Calentador de combustible líquido diesel para el hogar

Los diseñadores mejoran regularmente los equipos de calefacción, lo que permite a los fabricantes producir soluciones atractivas para una amplia variedad de características de rendimiento. Por ejemplo, la mayoría de los consumidores están interesados ​​en dispositivos compactos de tipo convector. Se diferencian por su tamaño pequeño, estilo de diseño original y ergonomía, pero al mismo tiempo, estos dispositivos no pueden llenar de calor habitaciones grandes. Para tales casos, se recomienda utilizar calentadores diesel, también llamados pistolas de calor. Estas son unidades más masivas que requieren un reabastecimiento de combustible regular, pero en la salida proporcionan una alta transferencia de calor con costos financieros mínimos.

Información general sobre pistolas térmicas diésel

A primera vista, el diseño de dicho calentador puede parecer demasiado complicado y poco práctico. Si bien los mismos convectores y radiadores son paneles de pared casi invisibles, los calentadores diesel incluyen varios componentes de trabajo, incluida una cámara de combustión, un tanque de combustible, un ventilador y varios canales de comunicación. La estructura de varios componentes se debe al principio de funcionamiento, cuya eficacia justifica los defectos de diseño.

Durante el funcionamiento, el combustible se quema con la generación de calor. Se utiliza un ventilador para disipar las corrientes de aire caliente generadas; debe dirigirse al área objetivo. En realidad, tal principio de funcionamiento llevó al segundo nombre de la unidad: una pistola de calor. Una ventaja importante del equipo es la independencia de las fuentes de energía. Como regla general, un calentador diesel independiente no requiere una fuente de alimentación de la red, ya que su función es proporcionada por la energía de la cámara de combustión. Sin embargo, también hay modelos combinados, en los que el ventilador se alimenta por separado con electricidad.

Horno milagroso casero y goteo.

El diseño de esta estufa de garaje casera con combustible diesel es conocido desde hace mucho tiempo por todos: 2 tanques redondos o cuadrados están interconectados por una tubería vertical con orificios para suministrar aire secundario. Decidimos incluirlo en este material debido a la popularidad de este calentador. A pesar de todas las deficiencias, muchas personas continúan usando la estufa: propietarios de garajes y casas de campo.

Para referencia. El nombre del horno milagroso fue recibido popularmente por la gente debido a su capacidad para provocar un incendio al quemar la minería, en la que entraba el agua. La unidad comienza a disparar gotitas de aceite en llamas en todas direcciones a través de los orificios del tubo del postcombustión. Cuando se trabaja con combustible diesel puro, la desventaja no aparece.

Un mini-horno para minería y combustible diesel, hecho a mano, funciona gracias al tiro natural de la chimenea según el siguiente algoritmo:

1. El tanque inferior está medio lleno con combustible líquido, que se enciende a través de un orificio de la compuerta de aire.
2. Después del calentamiento, el combustible diesel se evapora activamente, se mezcla en la tubería con aire secundario y se quema en el tanque superior.
3. Los productos de la combustión se descargan al exterior a través de la chimenea.

Dispositivo calentador de aceite usado y diesel

Esta estufa diesel puede ser soldada de acuerdo con el dibujo por cualquier persona literalmente en la rodilla, habría recortes de metal y tubería a mano. Esta es la única ventaja del calentador, a diferencia de un montón de desventajas:

• la chimenea no evita la entrada de gases de escape en la habitación, por lo tanto, la estufa fuma y apesta sin piedad durante el funcionamiento;
• eficiencia de calefacción débil con un consumo aterrador de combustible líquido: hasta 2 l / h;
• la unidad es peligrosa de incendio, es simplemente imposible dejarla desatendida, además, es imperativo tener cerca un extintor de dióxido de carbono.

Así es como se ve una estufa con cuentagotas de fabricación propia. Un tanque de expansión de membrana se utiliza como tanque de combustible.

Un horno de goteo casero no es tan popular debido a su dispositivo más complejo. El cuerpo del calentador está hecho de una tubería de acero vertical, donde la parte inferior y la tapa están soldadas. En el interior hay un quemador posterior de una tubería de menor diámetro, y debajo hay un recipiente para combustible. El desarrollo o combustible diesel se alimenta por gravedad o por medio de una bomba, y el aire se insufla en el postquemador mediante un ventilador. El diseño de un horno cuentagotas de gasoil se muestra en el dibujo:

El calentador consume 200-300 gramos de combustible por hora, calienta bien la habitación y prácticamente no fuma, ya que todos los gases se dirigen hacia la chimenea. Estas son ventajas y desventajas radica en la dependencia de la electricidad y estar atado a un lugar donde está dispuesta la chimenea. Más sobre el principio de funcionamiento del cuentagotas se dice en otra publicación.

Comentario. Independientemente de los olores del combustible diesel, el calentador se puede adaptar para calentar una casa si está encerrado en una camisa de agua y, por lo tanto, se convierte en una caldera conectada a un sistema de agua. Cómo se implementa esto en un garaje se describe en el video:

Parámetros de selección básicos

La potencia térmica es un parámetro clave por el que debe guiarse durante la selección. Y aquí es importante realizar los cálculos correctos de la relación de potencia y área de la habitación. Para empezar, cabe señalar que la gama principal de pistolas térmicas diésel tiene un potencial de 10 a 100 kW. El cálculo se realiza de esta manera: 1 kilovatio puede proporcionar unos 10-12 metros cúbicos de calor. m. Es decir, una unidad de 10 kW será suficiente para una casa pequeña. Pero gran parte de la eficiencia del equipo también dependerá del rendimiento. La base de potencia de la instalación del ventilador ya es responsable de este parámetro.

Los calentadores diesel, que dirigen el aire a una velocidad de 250-300 m3 / h, se consideran la mejor solución para casas privadas. Si hablamos de calentamiento tecnológico de un área específica en el marco del proceso de producción, entonces este valor aumenta. Y si, además de la cámara de combustión, se proporciona un motor eléctrico en el diseño, entonces es importante evaluar inicialmente las necesidades de suministro de energía de la instalación, es decir, determinar el número de fases. Los modelos monofásicos se alimentan con una fuente de alimentación de 220 V, y los modelos trifásicos más potentes se alimentan con 380 V.

Variedades

Por el método de fabricación, distinguen entre hornos de fábrica y hornos caseros. Las estufas confeccionadas son más caras, pero el consumidor de dicha unidad ahorrará tiempo y dinero para la fabricación independiente de dicho dispositivo. Una estufa diésel para un garaje se considera lo que no debe guardarse, porque se reembolsa demasiado rápido, solo es necesario cuidarlo adecuadamente.

Según el método de calefacción, todas las estufas diesel se pueden dividir en modelos con calefacción directa y también en estufas con calefacción implícita. Los dispositivos de calefacción directa no tienen un sistema de recuperación de gases de escape, lo que los hace inadecuados para espacios reducidos, la concentración de CO en el garaje será muy alta, lo que puede provocar intoxicaciones humanas con monóxido de carbono. Los dispositivos de calentamiento indirecto tienen una gran demanda debido a su seguridad, no son tan simples y consisten en:

1. Tanques de combustible (impulsados ​​por combustible diesel).
2. Cámaras de combustión.
3. Pulverizadores y tornillos de ajuste.
4. El cuerpo clave.

El principio de funcionamiento es similar a un motor diesel de un tractor o una excavadora; desde el tanque a través de un dispositivo de pulverización, el combustible ingresa a la cámara, donde se quema el combustible diesel.Además, a través del serpentín de la tubería y la boquilla, el aire caliente ingresa al espacio calentado.

Variedades de calentadores diesel.

Es posible dividir condicionalmente toda la gama de calentadores diesel por áreas de aplicación. Así, se destacarán los modelos convencionales de interior, industrial, automotriz y suburbano. Las habitaciones interiores son de tamaño pequeño y, a menudo, proporcionan un principio combinado de suministro de energía, lo que le permite minimizar la cantidad de emisiones nocivas. Las unidades industriales se caracterizan por su alta potencia, dimensiones y también pueden alimentarse desde la red eléctrica, como regla general, 380 V.

El calentador de automóvil diesel también está muy extendido, que, por el contrario, tiene un diseño modesto y baja potencia. La salida de calor de las "pistolas" de los automóviles rara vez supera los 6 kW. Tienen características y modelos propios, pensados ​​para su uso en condiciones alejadas de la ciudad. Se trata de unidades suburbanas, en cuya creación se hace hincapié en la autonomía y la completa independencia de la fuente de alimentación.

¿Con un principio de funcionamiento directo o indirecto?

Esta es una diferencia fundamental en los calentadores diesel que es importante considerar al elegir. El principio de funcionamiento directo asume que las emisiones nocivas se llevarán a cabo directamente en el espacio abierto del área de trabajo. Es decir, en la habitación donde está instalada la unidad. Dichos modelos se utilizan en áreas de calles abiertas o en talleres de producción. Para fines domésticos, use calentadores diesel indirectos. El conjunto completo de calentadores de este tipo incluye un sistema de filtrado y un ramal especial para el conducto de ventilación. Es a través de este canal que se liberan las sustancias de desecho, preservando la limpieza ecológica del espacio de trabajo.

¿Cuál es la diferencia entre un calentador de infrarrojos diésel?

Si en los modelos de ventilador convencionales la disipación de calor se lleva a cabo mediante el suministro dirigido de flujos de aire, entonces en los equipos de infrarrojos este problema se resuelve con la ayuda de emisores especiales. Con la ayuda de elementos reflectantes, se produce el mismo suministro de energía, pero con un efecto diferente. Gracias a los radiadores activos, un calentador de infrarrojos diésel no calienta el aire, sino los objetos ubicados cerca de él. El principio de tal calentamiento ha sido reconocido durante mucho tiempo como el más eficiente y uniforme. Ya a partir de los propios objetos, el ambiente del aire se calienta y la temperatura permanece más tiempo que con el calentamiento del ventilador.

Hacer una estufa de diesel con tus propias manos.

La mayoría de las estufas diesel en los garajes de los automovilistas todavía no se compran, sino que se hacen en casa. A continuación se muestra un ejemplo de un dibujo de dos hornos de goteo que funcionan con combustible diesel, la primera opción está hecha de un cilindro de gas y está diseñada para calentar un líquido en un circuito cerrado, y la segunda, hecha de un trozo de tubería, es para calentar el aire de una habitación.

Dibujos de la estufa diesel para un garaje.

Descripción de elementos estructurales

¿Qué se necesita para la fabricación?

Los materiales principales serán láminas de acero, esquinas, tuberías de conductos, sujetadores (pernos), un cilindro o un trozo de tubería; todo depende de la imaginación y las capacidades del diseñador. De las herramientas que necesitará:

• Maquina de soldar.
• Búlgaro.
• Llaves inglesas.
• Herramienta de medición y marcado.

Las principales etapas de la fabricación.

1. El primer paso es hacer cuatro patas desde las esquinas, su longitud es de 25 a 30 cm.
2. Al soldarlos, adjúntelos al compartimento inferior de la estructura futura.
3. Realice dos orificios para tuberías en las partes inferior y superior de la estufa, el diámetro del inferior debe ser menor que el de la salida superior.
4. Suelde la tubería inferior, así como una pequeña pieza de la tubería superior para el conducto de aire.Debe ser extraíble y permitir una fácil limpieza de la caldera del horno.
5. Instale las partes inferior y superior de la estufa, así como las tuberías para el quemador. La llama arderá en el compartimento inferior, el combustible se suministra a través de la tubería y la parte superior actuará como radiador.
6. En la tubería de combustible, debe hacer de 10 a 12 orificios a una distancia de 5 cm entre ellos, el primero y el último orificios deben ubicarse a no menos de 10 cm del cuerpo de la estufa diésel.
7. Haga una ventana redonda con un diámetro de 15 cm en el compartimiento de combustible, coloque un tapón con pernos. Con su ayuda, durante la combustión de hidrocarburos, es posible regular el suministro y tiro de oxígeno.
8. Instale la chimenea encima de la estufa, sáquela de la habitación.

Fabricantes y precios

Se pueden encontrar pistolas de calor diesel de fabricantes nacionales y extranjeros. En Rusia, la producción de equipos de alta calidad de este tipo es realizada por los especialistas "Prorab", "Interskol" y "ProfTeplo". Los modelos de estos fabricantes están disponibles en promedio por 15-20 mil rublos. Las empresas de fama mundial FUBAG, Master, Elitech, etc. presentan un calentador diesel potente, tecnológico y funcional. Estos fabricantes se especializan en equipos de ingeniería y ofrecen soluciones de alta calidad, pero no baratas, con un costo promedio de 40-50 mil rublos.