Bitkisel Yağların ve Hayvansal Yağların Sıcaklık veya Duman (Kaynama) Noktası Tablosu

Atık yağ sanayi fırınları
Atık yağ sobaları, birkaç nedenden dolayı popülerlik kazanmıştır - katkı maddesi içermeyen eski yağlara göre yanması daha kolay olan sentetik yağların görünümü ve "atık" satın alma olasılığı - motordan ve şanzımandan boşaltılan, metal parçacıklarla kirlenmiş yağ. Bu kullanılmayan maddenin işlenmesi, uzaklaştırılması ve depolanması gerektiğinden, işletmelerin çevre mevzuatı ile çelişmemesi için mümkün olan en kısa sürede bertaraf etmeleri daha kolaydır.

Ondan ısıtma yağı üretimi yapanlardan madencilik satın almak imkansız - bunlar lisanslı girişimciler ve kendi ürünleri yerine hammadde satmayacak firmalardır. Ancak bir araba servisinde kullanılmış yağı çok düşük fiyatlarla satın almak mümkündür.

Kendiniz bir araba servisi işletiyorsanız, yani, büyük miktarlarda madenciliğe erişiminiz varsa, o zaman onu oldukça basit bir şekilde dolaşıma sokabilirsiniz - yakıt olarak kullanın. Ancak bu, madenciliğin sadece yanmayacağı, tamamen tükeneceği, yüksek bir sıcaklık vereceği ve zararlı emisyonların kontrol kaynağı tarafından tanınmayacağı belirli parametrelere sahip bir fırın gerektirecektir.

Bunu yapmak için, kullanılmış yağın tüm bileşenlerini tamamen yakabilen bir fırın yapmanız gerekir. Karmaşık bileşimi ve bu tür ürünlerin yanma işleminin bazı incelikleri göz önüne alındığında, bu o kadar kolay değildir. Özellikle nitrojen oksitlerin, son derece zararlı bileşiklerin atmosfere kaçmasına değil, diğer yakıt bileşenlerinin yanmasında rol almasına izin verecek bir yapı oluşturulması gerekmektedir.

Bu olaylar sürecinde nitrojen oksitler suya, karbondioksit ve nitrojene yani çevre açısından daha az tehlikeli maddelere dönüşecektir. Ve fırında madenciliğin yanması neredeyse tamamlanmış olacak, bu çok önemli - büyük miktarda ısı alırken daha az temizlenmesi gerekecek.

Çalışma fırını - avantajları ve dezavantajları

Çalışan bir fırının imalatında nelere dikkat edilmelidir, böyle bir çözümün ana prensipleri, zorlukları ve avantajları nelerdir?

Faydaları

1. Soba, ucuz ve uygun fiyatlı yakıtla çalışıyor.
2. Yanma verimi, fırın gövdesinde yüksek bir sıcaklık elde etmeye yetecek kadar yüksektir, bu da yaklaşık 500 - 700 derece aralığında yüksek bir ısı transferi anlamına gelir.
3. Fırının tasarımı, deneyim ve malzeme ile hiç de zor olmayan bir kaynak makinesi kullanarak çelikten monte etmenizi sağlar.
4. Böyle bir fırında yanma bağımsız olarak desteklenir - bunlar çalışmasının fiziksel ilkeleridir. Yanma, basit bir gaz kelebeği valfiyle yakıt beslemesini sınırlandırarak kontrol edilebilir.

Dezavantajları

Zorlukları ve dezavantajları hatırlayalım.

1. Fırın gövdesinin yüksek sıcaklığı, cihazdan en az yarım metre uzakta tüm yakıttan arındırılmış özel bir yer tahsis edilmesini gerektirir.
2. Böyle bir soba ile ısıtıldığında, ısı eşit olmayan bir şekilde dağıtılır, yakınlarda çok sıcak ve çok uzakta soğuk olduğunu söylemek daha kolaydır.
3. Atık yağ fırını, havayı ısıtmak yerine radyasyon prensibine göre çalışır.
4. Her zaman ön ısıtma odasında yakıt kaynama ve belirli koşullar altında vücuttan yakıt fışkırtma kaynama olasılığı vardır.
5. Fırın, odadaki oksijeni emmede çok aktiftir.
6. Tasarım, bacadaki yüksek sıcaklığı hesaba katmalıdır; bu, çatı ile temas eden yerlerde, yanmaz refrakter malzemeden koruyucu bir tabaka oluşturmanın gerekli olduğu anlamına gelir.En basit versiyondaki baca sadece dikey olabilir - aşağıdaki nedenler hakkında yazacağız.
7. Soba bir servise veya atölyeye kurulursa itfaiyecilerin iddiaları mümkündür.

Tasarımın avantajlarını ve dezavantajlarını dengelemek veya ev yapımı atık yağ sobasına ekonomik, verimli ve güvenli bir alternatif bulmak mümkün mü? En azından bazı tasarım kusurlarını düzeltebilir ve tüm potansiyelini tam olarak kullanabilirsiniz.

Smoke Point nedir?

Duman noktası, belirli koşullar altında uçucu bileşikler üreten sıcaklıktır. Bununla birlikte, bu bileşiklerin miktarı, ortaya çıkan mavi tonlu dumanı açıkça göstermek için yeterli olmalıdır. Basit bir ifadeyle, bu, dumanın başladığı sıcaklıktır.

Ulaşıldığında, serbest yağ asitleri ve kısa zincirli bozunabilir oksidasyon elemanları gibi doğal olarak oluşan uçucu bileşikler üründen uzaklaştırılır. Atmosferdeki bu uçucu element kombinasyonları dağılmaya başlayarak kurum oluşumuna neden olur.

Duman noktası, belirli bir bitkisel yağı veya herhangi bir hayvansal yağı çeşitli amaçlar için kullanabileceğiniz üst sıcaklığı gösterir. Ulaşıldığında maddeler parçalanmaya başlar ve artık onları yemek mümkün değildir.

İncelenen ürünlerdeki serbest yağ asitlerinin içeriği oldukça geniş bir aralıkta değişir.

Birkaç faktöre bağlı olacaktır:

• maddenin kökeninden;
• rafine etme (saflaştırma) derecesi nedir.

Böylece yağın duman noktası, daha fazla arıtma ve daha düşük serbest yağ asitleri içeriği ile daha yüksek olacaktır.

İkincisi, yağın ısıtılması sırasında oluşmaya başlar. Oluşan asit miktarı ısıtma süresine bağlıdır. Birçoğu olduğunda, duman noktasının sıcaklık endeksi düşmeye başlar.

Aynı ürünü patates kızartması ve benzeri yemekler yapmak için 2 defadan fazla kullanmayın. Aralıklı kızartma sırasında yağın kalitesi, sürekli kızartmaya göre daha hızlı düşer.

Çok yağlı yemek yapıyorsanız, yağın sıcaklığını ölçmek ve ısıtma sırasında kontrol etmek için özel bir termometre satın alabilirsiniz.

Yanma sıcaklığı önemli ölçüde daha yüksektir. Bu, petrolden çıkan buharların atmosferle temas ettiğinde tutuşmasını sağlayan noktadır.

Böylece duman noktası yüksek olan yağlar kızartılabilir. Ve düşük duman noktasına sahip maddelerde - kesinlikle tavsiye edilmez.

Atık yağ fırını nasıl çalışır?

Yağ işleme için bir sobanın çalışma prensibi, tüm bileşenlerinin tamamen yanması için yağlı bir sıvının aşamalı olarak yanmasıdır. Geliştirme saf rektifiye edilmiş yağ yerine sentetik katkı maddeleri ile kullanıldığında, bu mümkün hale gelir. Artık tüm dişli ve motor yağları, işimizi kolaylaştırmak için sentetik katkı maddeleri içeriyor.

Neden iki aşamadan bahsediyoruz? - yağ, farklı sıcaklıklarda yanan (ısının açığa çıkmasıyla oksitlenen) hafif ve ağır bileşenlerden oluşur. Farklı miktarlarda oksijene, farklı sıcaklıklara ve belirli işlemlerin gerçekleşeceği alanlara bölünmeye ihtiyaçları vardır. Tam yanmanın etkisi, maddenin halihazırda yanma sürecinde olan fraksiyonlara ayrılmasıyla elde edilebilir.

Piroliz, kararlılığı koruma, kendini koruma eğilimindedir ve şu şekilde basitleştirilmiş bir işlem elde edebiliriz:

- önceden ısıtılmış yakıt, atık yağ kullanılarak fırının yanma odasının alt kısmında tutuşur, hafif maddeler yanar, daha ağır fraksiyonların buharlaşması için bir birincil sıcaklık ve hava akımı oluşturur;

- yanma odasının orta kısmında, ağır bileşenler yanma sıcaklığına ve dışarıdan maksimum oksijen girişine kadar ısıtılır;

- sıcak piroliz karışımı fırının üst kısmına girer, burada azot oksitlerin ayrışması ve aktif ısı transferi ile buharlara ve gazlara ayrışan yakıtın “art yakma” işlemi gerçekleşir;

- yanma ürünleri bacaya girer, odaya radyasyon şeklinde ısı verilir.

Atık Yağ Nedir?

Atık yağlar şunları içerir: mineral yağlarham petrolden yapılmış veya sentetik yağlarfiziksel ve / veya kimyasal safsızlıklar ile kirlenmiş. Uygulamaya ve çalışma ortamına bağlı olarak, yağ kirlenir veya bozulur ve kullanılamaz hale gelir. Kullanılmış yağın birçok kaynağı vardır - bunlar arasında sıradan tüketiciler, araba tamir atölyeleri, çeşitli endüstriler ve elektrik santralleri bulunur.

Dünya standartlarına göre, geri dönüştürülecek kullanılmış yağlar şunları içerir (bu liste tam değildir):

Araçlarda kullanılmış motor yağları ve gresler

• otomobillerde, kamyonlarda, gemilerde ve uçaklarda yakıt olarak kullanılmayan otomotiv dişli yağları;
• dizel motorlarda yakıt olarak kullanılmayan otomobil, kamyon, otobüs, gemi, ağır ekipman ve lokomotiflerdeki dişli yağları;
• doğal gazlı motorlarda motor yağları;
• alternatif yakıtlarla çalışan motorlardaki yağlar;
• iletim sıvıları;
• fren sıvıları;
• hidrolik sıvılar.

Atık endüstriyel yağlar

• kompresör, türbin ve yatak yağları;
• hidrolik yağlar veya sıvılar;
• kesme, taşlama, işleme, haddeleme, presleme, söndürme ve kaplama dahil olmak üzere metal işleme için yağlar veya yağ emülsiyonları;
• elektriksel yalıtım yağları;
• buzdolapları / klima ünitelerindeki yağlar;
• kablo yağları;
• yağlayıcılar;
• soğutucular.

Rusya'da, atık yağ ürünleri için genel teknik koşulları tanımlayan GOST 21046-86 da yürürlüktedir.

Kullanılmış yağlara neler uygulanmaz?

Aşağıda listelenen malzemeler kullanılmış yağlar için geçerli değildir:

• kullanılmış hayvansal veya bitkisel yağlar (bunlar gıda atığı olarak kabul edilir);
• kullanılmış yağlarla kirlenmiş katı atıklar (örneğin, emiciler ve hurda metal);
• tankların tabanını doğal yağ yakıtı ile temizleme israfı;
• dökülmeden geri kazanılan doğal petrol;
• diğer kullanılmamış yağ atıkları;
• çözücüler (örneğin, vernikli benzin, beyaz ispirto, petrol eteri, aseton, yakıt katkı maddeleri, alkoller, tiner ve diğer temizlik maddeleri);
• harcanmış antifriz, gazyağı;
• kullanılmış yağ ile aynı şekilde geri dönüştürülemeyen maddeler.

Madeni Yağ Gerçekler

2010 yılında dünya yıllık yağlama yağı tüketimi 42 milyon ton olarak gerçekleşti. 2020 yılına kadar yılda yaklaşık 45 milyon ton olması bekleniyor.

Kontrolsüz boşaltma, yakma ve diğer yanlış bertaraf yöntemleri nedeniyle, dünyada işlenecek mevcut petrolün yılda yaklaşık 16 milyon ton olduğu tahmin edilmektedir.

Tüm dünyada sistematik olarak kullanılmış petrolün yalnızca yaklaşık% 50'si (yani yaklaşık 20 milyon ton) toplanmaktadır.

Madencilik sırasında fırınlarda yakıt yanmasının özellikleri

Böyle bir atık yağ fırınında neden sadece dikey bir baca kullanmak mümkün? Neden fırının ortasını oksijen besleme delikleri olan dikey bir tüp olarak oluşturalım? Gerçek şu ki, tüm bileşenlerin iyi çekiş gücü ve tam yanması, ancak tüm karışım ısıtıldığında elde edilebilir. Buharlar yanma odasından yüksek hızda uçmaya başlarsa, bu özel ısınma için zaman kalmayacaktır ve anlamı

Ancak fizik yasalarının bilgisini uygularsanız, yanma odasının dikey kısmında ortaya çıkan Coriolis kuvveti nedeniyle ağır bileşenlerin hızında bir düşüş elde edebilir, ısınmaları için zaman verebilirsiniz. Dünyanın kendi ekseni etrafında dönmesinin bir sonucudur ve etkisi, sıvıların ve gazların dikey bir boru içinde spiral şeklinde bükülmesiyle ifade edilir. Bu bükülme sayesinde gaz komponentleri karıştırılır, tam ısınmaya yetecek bir süre yanma alanında kalır ve yanma, böyle bir yapı inşa etmek kaybolur.

Bu etki farklı şekillerde elde edilebilir, ancak en basit versiyonda, kesinlikle hesaplanan boyutları ihlal etmezseniz, yanma odası ve bacanın dikey kısmının yükseklik ve çapının belirli bir oranını elde edebilirsiniz. İhlal durumunda, eksik yanmanın etkisi meydana gelecek, borunun üzerine is ve kurum yerleşmeye başlayacak, siyah duman düşecek ve gazların bir kısmı, gazların akışı için deliklerden odaya girmeye başlayacaktır. oksijen.

Yanma odasındaki gazlar ısıtıldıktan ve karışım oksijenle doyurulduktan sonra fırının üst kısmında oluşan yanma sonrası faz başlar. Ya bir bölme ile bir tür genişleme ya da belirli bir şekle sahip bir huni olabilir - içlerinde bir sıcaklık sıçraması meydana gelmeli, ardından oksijen yanmamış maddelerin bir kısmını nitrojen oksitlere bırakacaktır. Bu art yanma aşamasında, tehlikeli ve zararlı bileşenler karbondioksite, su buharına ve nitrojene dönüştürülür.

Atık yağ sobası nasıl geliştirilir

Daha fazla işlevsellik elde etmek ve sınırlamalardan kurtulmak için bu tasarımda neler geliştirilebilir?

1. Radyant enerjinin bir kısmını havayı ısıtmaya dönüştürmek, daha homojen bir ısıtma için bir konveksiyon şeması elde etmek için atık yağla çalışan bir fırının ısıl gücünü artırmak mümkündür.
2. Yalnızca dikey bir baca inşa etme ihtiyacını aşmak mümkündür - bu durumda, odaya daha fazla ısı transferi için yatay bölümleri kullanabilir ve çatının ısınmasından kaynaklanan tehlikeyi azaltabiliriz. Bu nedenle bacayı çatıya döşemekten çok daha kolay olan duvara getirmek daha uygundur.
3. Isıtma odasındaki miktarını sürekli kontrol etmemek için çok sık olmamak üzere madencilik eklemek için yanma odasının alt kısmına tek tip yakıt besleme sistemi oluşturmak mümkündür.

İlk iki optimizasyon etkisi, hava hareketinin kuvveti, basınçlandırma, ancak belirli kısıtlamalarla elde edilebilir. Gerçek şu ki, yanma odasına aşağıdan hava beslemek işe yaramaz. Sadece sıcaklık dengesi kaybına ve Coriolis kuvvetinden kaynaklanan karıştırma etkisinin kaybına yol açacak, yani piroliz işleminin tüm avantajlarını geçersiz kılacaktır.

Madencilik sırasında fırına üflemek için herhangi bir görüş ve kapak yapmak tamamen faydasız ve hatta tehlikelidir - dışarıya bir alev, yakıt veya yanan bir gaz fışkırtma etkisi yaratabilirler. Bir odun sobasından farklı olarak, bu sistem kendi kendini dengeler ve yanma sonrası yanma aşamasında zorunlu bir hava akışına ihtiyaç duymaz. Yanma odasının dikey kısmındaki delikler bunun için yeterlidir.

Gazların tükenmesi aşamasında, sobaya yardımcı olabilirsiniz - yanma ürünlerini yatay boru boyunca itmek için bacaya bir fan takarak, döşemeden kaynaklanan cereyan kaybını telafi edebilirsiniz. Aslında bu, fanın "gazlardan sonra patlayacağı" ve onları borunun dışına itmek için aşırı basınç yaratacağı anlamına gelir.

Basınçlandırma yöntemleri - enjektör ve ejektör

Böyle bir cihaz oluşturmak için iki seçenek vardır.

1. İlk yaklaşım, cereyanı koruyacak ve gazları dışarı atacak şekilde bacanın "dirseğine" sabit bir fan yerleştirmeyi içerir. Kapatıldığında, egzoz gazları odaya geri dönmeye başlayacak ve fırının atık yağ üzerindeki verimliliği keskin bir şekilde azalacaktır. Baca ile fan arasına, fanın oluşturduğu hava akımından kolaylıkla yükselecek ve kapatıldığında da aynı kolaylıkla çarparak kapanacak şekilde basit bir "klape" şeklinde bir vana takmak mümkündür. Taslağı sürekli olarak fanla sürdürme ihtiyacı nedeniyle seçenek tam olarak çok uygun değildir. Ejektör artışı için sabit bir hava akışı oluşturan bir bilgisayar fanı, mutfak egzoz fanı veya küçük bir endüstriyel fan kullanabilirsiniz.
2. İkinci yaklaşımın uygulanması biraz daha zordur, bacanın bir kısmının belirli bir eğimle döşendiği durumlarda iyidir. Baca dirseğine ince bir tüp yerleştirilir ve basınçlı hava periyodik olarak beslenir ve bu da anında çekişi artırır. Bu sistemi kullanırken - enjeksiyon - tüketiminde eşzamanlı bir azalma ile yakıt yanmasının verimliliğini önemli ölçüde artırmak mümkündür. Sonuç olarak, fırını kısa bir süre için kuvvetli bir şekilde ısıtmak ve ardından daha "sessiz moda" aktarmak mümkün olacaktır.

Basınçlandırmanın kullanımı tamamen fırın sahibinin yeteneklerine ve bulunduğu yerin özelliklerine bağlıdır. Her durumda, atık yağ ısıtma sobaları garajlar ve mini atölyeler için uygundur, ancak yangın güvenliği kurallarına uyulmasını gerektirir - nesneleri vücuttan çıkarmak, alanı temizlemek ve sıcaklığı kontrol etmek.

Prensip olarak, yakıt tamamen yanıncaya kadar böyle bir fırını söndürmenin imkansız olduğunu unutmamalıyız. Alev, yeni bir yağ parçası alındığında anında parlayacak olan tembel bir dil şeklinde kendini destekleyecektir.

Madencilik sırasında fırından ısı çekilmesi

Fırın gövdesinden ısı giderme iki şekilde organize edilebilir:

- belirli bir mesafeye, kasaya sürekli olarak üfleyecek ve eşit dağılım için havayı geçecek bir fan yerleştirmek. Sıradan bir ev fanı, yanma odasındaki sıcaklığı kritik bir şekilde düşüremez ve yakıtın art arda yanmasının durmasına neden olmaz. Aynı zamanda, odada daha fazla konfor olacak, ancak buna dikkat etmeye değer - fan, yanma odasının dikey kısmındaki deliklerden gazları kısmen üfleyebilir. Bu, iç mekanlar için oldukça riskli;

- sürekli akan suya sahip bir bobinin fırın gövdesindeki ekipman - bir tür su ısıtma devresi. Yanma odasının üst üçte birlik kısmında bulunan bir sıcak su ceketi ile değiştirilebilir. Vazgeçilmez bir koşul, ısıyı alacak elemanlar ile yanma odasının gövdesi arasında hava için bir boşluk olması gerekliliğidir. Aşağıdaki ısı çıkarma devresini düşürmeye değmez.

Zorunlu sirkülasyon böyle bir sisteme bağlanırsa, bir evi veya yazlık evi ısıtmak yeterli olacaktır ve küçük bir bina için soğutucunun yeterli doğal sirkülasyonu olacaktır. Tüm bu çözümlerin doğru hesaplama gerektirdiğini hatırlatırız, çünkü aşırı ısı ekstraksiyonu yanma sonrası verim kaybına neden olur ve aşırı ısı su ile boruların erimesine veya çatlamasına neden olur. Hava yanma odası ile sınırlandırılırsa, soba da verimini kaybeder.

Çalışma süresi ve yakıt tüketimi

Böyle bir fırında yakıt tüketimi, çalışma saatinde yaklaşık bir litredir ve bir üfleyici fan kullanıldığında - bir buçuk litreye kadar. Sobanın daha uzun süre yağ eklemeden çalışmasını sağlamak istiyorsanız, yanına daha büyük bir kap takabilir ve alt kısımları bir boru ile bağlayabilirsiniz. İletişim gemileri prensibi işe yarayacak - yanma odasındaki sıvı ve ek kap aynı seviyede olacaktır.

Yanma odasını büyütmenin bir anlamı yoktur, çünkü içindeki yakıt gerekli sıcaklığa ısınmayacaktır. Gaz kelebeği valfli ek kapasite, "taşma" veya madencilik akışını kesintiye uğratma riski olmadan, gece boyunca bile birkaç saatlik yanma için bir yakıt rezervi oluşturmaya yardımcı olacaktır.

Çalışmak için ev yapımı bir fırına alternatifler, tehlikeler, zorluklar

Tarif ettiğimiz tasarımın ciddi dezavantajları var.

1. Ev yapımı bir çalışma fırını, kısmen açık yanma odasına sahip bir cihazdır ve bu, konut binalarına kurulumunu hariç tutar. Ek olarak, gövdesi çok yüksek sıcaklıklara kadar ısıtılır ve bu da tehlikelidir. Bunun için ayrı bir oda inşa etmeniz ve kır evine bir hava kanalı yoluyla veya bir soğutucu kullanarak ısı iletmeniz gerekecek. Bu, geliştirme ve tasarım basitliğini kullanmanın tüm avantajlarını ortadan kaldırır.
2. Yangın durumunda, böyle bir cihaz sigorta ödemelerini reddetmek için bir neden haline gelecektir - fırın sertifikalı değildir, test edilmemiştir ve pasaportu yoktur.
3. Yüksek su içeriğine sahip bir çalışma fırını bir fırının tankına girerse, karışımın buharların salınmasıyla birlikte olası bir anında kaynaması, insanların ve yapının zarar göreceği bir patlamadır.
4. Böyle bir sobanın bir araba servisinde veya bir girişimcinin atölyesinde kullanılması, itfaiye hizmetleri, sonsuz para cezaları ile ilgili bir sorun kaynağıdır.

Nozullar ve Alev Kaseleri

Daha güvenli bir tasarım seçeneği, damlatmalı bir nozul veya yanma çanağı kullanmaktır, ancak burada birçok teknolojik ve yapısal zorluklar ortaya çıkar. Bu birimlerin üretimi, çok hassas modern ekipmanların çalışmasıyla ilişkilidir. Nozul, sabit bir basınçlı hava akışı ile çalışmalıdır ve çalılıklara damlalar yoluyla yakıt beslemesi, hassas dozajlarla ve madenciliği yanma odasının üzerinde bir yüksekliğe yükselterek ilişkilidir.

Alev haznesi, bir atık yağ fırını oluşturmak için bir seçenek olarak kabul edilir, ancak tasarımının üretilmesi çok zordur. Böyle bir cihaz beceri olmadan inşa edilemez. Onun için, bir üfleyici fan satın almanız veya monte etmeniz gerekecek - hava akışını döndürmek için bir "salyangoz", kurulum yerini hesaplayın. Bu profesyoneller için bir zorluktur, ancak profesyonellerin olduğu bir sektörde popüler değildir. Orada basınçlı hava kaynağı, filtre ve yakıt pompası olan bir nozul veya brülör kullanmak daha karlı.

Gözenekli filtre elemanına sahip bir alev kabı, istikrarlı bir ekonomik yanma sağlamasına rağmen, tamamen güvenli bir yapıya kendi ellerinizle monte edilemez. Çok karmaşık. Dahası, hiçbir müfettiş ve sigortacı böyle bir cihazı güvenli olarak kabul etmeyecek ve uzmanlık inanılmaz derecede pahalı olacaktır.

Endüstriyel üretimin geliştirilmesi üzerine fırın

Hala geliştirme fırsatlarından yararlanmak isteyenler - özellikle otomobil servisleri, atölyeler - endüstriyel geliştirme ve montaj atık yağı üzerinde çalışan bir fırın aramak ve satın almak daha iyidir. Endüstriyel tesislerin ısıtılması için, havayı karıştırmak için iyi koşullar yaratan bir üfleyici fan ile daha verimli bir seçenek vardır. Bu durumda, yanma ürünleri oraya girmeden ısı eşanjöründe hava ısıtılır.

Palyatif çözümler, amatör performanslar ve egzotizm hayranları tavsiyede bulunmak ister - böyle bir fırını kullanmanın faydalarını sınırlı yetenekleri ve maliyeti ile ilişkilendirin. Test için ev yapımı bir sobanın güvenli ve kullanışlı hale gelmesi için çok iş harcamanız ve çok sayıda ekipman satın almanız gerekecek. Hazır ve sertifikalı bir ürünü hemen satın almak daha kolay değil mi, bu sadece garaja konulamaz!

Bir garajı ve bir ahırı ısıtmak için yapılan çabaların yetersiz olduğunu kabul edin! Ve üretimin güvenli bir şekilde ısıtılması için, en küçüğü bile, kompakt ve fırın üreticileri, hava ısıtıcıları ve atık yağ kazanları vardır. Kendi başınıza test etmek için fırın yapmak çok zor ve zahmetlidir. Güvenliği ve performansı her durumda, modern brülörlere ve hatta yanma kaselerine sahip kanıtlanmış endüstriyel ürünlerden çok daha düşük olacaktır.

Atık yağ geri dönüşümü

Küçük bir çocuk çamurda oynarken kirlenir, kıyafetlerine toprak, gübre, ilaç ve içindeki her şey bulaşır. Aynı şekilde düzenli yağ kullanımı kirlenmesine, suya, çeşitli kimyasallara, metal talaşlarına ve her türlü kirliliğin içine girmesine neden olur. Yağın geri dönüşümü, yıkanmak veya banyo yapmak gibidir. Çeşitli işlemler, atık yağdaki kirletici maddeleri uzaklaştırır, böylece tekrar tekrar kullanılabilir. Sonuçta, yağ aşınmaz, sadece çalışma sırasında kirlenir.

İşleme teknolojileri

Kullanılmış yağlama yağlarının geri dönüşümü fikri 1930 yılına kadar uzanmaktadır. Bununla birlikte, kullanılmış yağlar yaklaşık kırk yıl önce geri dönüştürülmeye başlandı. Başlangıçta enerji için yakıldılar, ardından rafine edildikten sonra taze yağlara eklendi. Petrol rafinasyonu, çeşitli saflaştırma yöntemlerini ifade eder.

Atık yağın ön işlem yapılmadan yakılması. Rafine edilmemiş atık yağ yakıldığında, yanma ürünleri insanlar ve çevre için çok tehlikeli olabilir. Bu tür bir geri dönüşüme ancak kullanılmış yağ ve imha için kullanılan ekipman teknik düzenlemelerin gerekliliklerine uygunsa izin verilir. Bu durumda, hava emisyonlarının bileşimini belirlemek için özel lisanslar, örnekleme ve ölçümler almak gerekli olabilir.

Yakıt elde etmek için işleniyor. Brülörleri, boruları tıkamayacak veya tanklarda çamur birikmesine neden olmayacak, düşük baz çamur içeriği ve düşük su içeriğine sahip bitmiş bir akaryakıt üretiminden oluşur. Bu nedenle, bu işlem, çevre için tehlikeli olabilecek veya kullanımda sorunlara neden olabilecek kaba katıların filtrelenmesini ve uzaklaştırılmasını gerektirir. Arıtma türleri temel olarak sedimantasyon ve filtrasyon gibi fiziksel süreçleri içerir. Ne yazık ki, bu işlemler tek başına yağdaki tüm kimyasal kirleticileri çıkarmak için yeterli değildir; ağartıcı kil temizleme ve damıtma gibi diğer temizleme türleri kullanılmalıdır.

Yerinde kurtarma. Bu durumda, yağın kullanım yerindeki kirleri doğrudan uzaklaştırmak için bir filtrasyon sistemi kullanılır, böylece servis ömrü uzatılır. Bu yöntem, büyük miktarlarda kullanılmış yağ üreten fabrikalar veya diğer büyük işletmeler için kullanışlıdır.

Bir rafineride rafine etmek. Petrol arıtma sürecinde benzin üretmek için atık yağ kullanılır.

Yeni yağlayıcı elde etmek için rejenerasyon. Yeniden kullanım için petrolü geri kazanmanın birçok yolu vardır. Yenileme işlemi tipik olarak, bunlarla sınırlı olmamak üzere, ısıyla ön işlem veya süzmeyi, ardından vakumla damıtma ve hidro-işlem kimyasal işlemi içerir. Ortaya çıkan ürün, ham petrolden elde edilen ürünlerden neredeyse ayırt edilemez. Rejenerasyon, yağın ömrünü sonsuza kadar uzatarak bu işlemi çevresel ve ekonomik açıdan en avantajlı işlem haline getirir.Çünkü rejenere petrol, ham petrolden üretilmesine göre% 70 daha az enerji gerektirir.

Kullanılmış yağ ile ne yapılmalı

1. Kullanılmış yağın geri dönüştürülebilir olup olmadığını belirleyin.
2. Kullanılmış yağı iyi durumda, sızıntı ve passız olmayan kaplarda veya sarnıçlarda saklayın ve içindekileri anlayabilmeniz için kapları açık bir şekilde etiketleyin.
3. Kullanılmış yağ kaplarını hava koşullarına karşı korumalı bir yerde saklayın.
4. Yerdeki veya su yüzeyindeki kullanılmış petrol sızıntılarını temizlemeye hazır olun.
5. Mümkün olduğunca yağ kaplarını yeniden kullanın.
6. Kullanılmış yağı geri dönüştürün.
7. Gerekli ekipmana ve gerekli lisanslara sahipseniz kullanılmış yağı kendiniz geri dönüştürün.

Kullanılmış yağla ne YAPILMAMALIDIR

1. Atık yağı yere, su yollarına, kanalizasyonlara, yollara vb. Dökmeyin. Neden olmasın? Çünkü yaşadığımız toprağın kirlenmesi ve bu ağır metaller ve katkı maddeleri bir gün vücudumuza veya çocuklarımızın vücuduna girecek.
2. Kullanılmış yağı antifriz, fren sıvısı, karbüratör sıvısı, çözücüler gibi diğer sıvılarla karıştırmayın. Kullanılmış yağın bu sıvılardan herhangi biriyle birleştirilmesi, kullanılmış yağı kullanılamaz hale getirebilir.
3. Kullanılmış yağı atarken, kullanılmış yağı kirletebilecek tehlikeli kimyasallar içeren kaplar (çamaşır suyu veya temizlik maddesi olarak kullanılan çözücüler gibi) kullanmayın.

İster sadece bir araba sahibi olun, ister otomobil tamircisi, küçük işletme sahibi veya büyük bir şirket olun, atık yağın geri dönüşümünün çevresel bir fayda olduğunu ve önemli ekonomik faydalar sağladığını düşünün. Kullanılmış yağ atık değil, kullanılması gereken değerli bir kaynaktır.

Eser sahibi: Anastasia Litvinova

(Görüntülendi22 587 | Bugün görüntülendi 1)