วิธีเปิดล็อคโรงรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจ วิธีเปิดล็อคแร็คแอนด์พิเนียนโดยไม่ต้องใช้กุญแจ

ล็อคเชิงกลเหนือศีรษะที่มีคานหลายอันได้รับชื่อของล็อคชั้นและปีกนก ยิ่งมีคานขวางมากเท่าไหร่ก็ยิ่งเปิดอุปกรณ์ดังกล่าวได้ยากขึ้นเท่านั้น

ล็อคทำงานด้วยวิธีง่ายๆ บนกรอบวงกบหลัก ร่องเฉียงถูกตัดในมุมที่กำหนด ตรงกับมุมของฟันที่สำคัญ เมื่อใส่กุญแจเข้าไปในรูกุญแจของตัวล็อค ฟันจะยึดกับร่องราง เมื่อกดแล้วจะเริ่มเคลื่อนที่และประตูจะเปิดออก

ฉันต้องบอกว่าล็อคแบบแร็คแอนด์พิเนียนมีข้อดีหลายประการ พวกเขาทำงานที่อุณหภูมิใด ๆ พวกเขาไม่กลัวความชื้นและการตกตะกอนสูง ดังนั้นจึงใช้อุปกรณ์นี้เป็นตัวล็อคโรงรถได้สำเร็จ แต่กลไกดังกล่าวเปิดได้ไม่ยาก ดังนั้นจึงไม่ค่อยติดตั้งในประตูอพาร์ตเมนต์

กลไกล็อคคานประตู

การออกแบบนี้เหมาะสำหรับประตูโรงรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อติดตั้งร่วมกับตัวล็อคแบบร่องฝัง การติดตั้งจะดำเนินการเหนือศีรษะโดยยึดด้วยสลักเกลียวหลายตัว โครงสร้างแร็คไม่ค่อยแตกหักเนื่องจากไม่มีคันโยก

การเปิดล็อคคานประตู

ล็อคประเภทนี้ไม่มีการป้องกันมากนัก ดังนั้นคุณจึงสามารถเปิดได้โดยไม่ต้องใช้ตัวล็อคแบบมืออาชีพ ชะแลง เครื่องบด ฯลฯ

สิ่งที่เราต้องการ:

- สายเบ็ดหรือเชือกเส้นเล็ก - ไขควง.

ขั้นตอนแรกคือพยายาม "บีบ" ประตูให้แรงที่สุด ในการทำเช่นนี้ให้ใช้ไขควงแล้วสอดเข้าไปในช่องว่างระหว่างประตูกับวงกบ

ถัดไปคุณต้องทำสายเบ็ดเล็ก ๆ แล้วดันเข้าไปในบ่อน้ำแล้วจับที่จับ เมื่อมันกลายเป็นการซ่อมสายเบ็ดเราก็เริ่มดึงมันเข้าหาตัวเราด้วยการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นเลียนแบบการเคลื่อนไหวของกุญแจ ตัวล็อคคานประตูทั้งหมดมีการออกแบบมาตรฐาน ดังนั้นไม่ว่าจะมีองค์ประกอบการล็อคกี่ตัว รูปแบบการลักทรัพย์ก็ยังคงเหมือนเดิม

ขั้นตอนการล็อคการหยิบ

ต้องใส่แผ่นเข้าไปในช่องว่างระหว่างวงกบประตูกับแผงประตูโดยการกดเพื่อให้ประตูออกจากช่องเปิดจนถึงระยะสูงสุดที่ล็อคได้ ปล่อยประตูไปยังตำแหน่งเดิมเล็กน้อย สอดโพรบเข้าไปในรูกุญแจ คลำหาร่องที่ด้านข้างของตัวล็อคใกล้กับวงกบมากที่สุด (ปกติจะอยู่ทางขวา) หลังจากนั้นเราดึงคานประตูไปในทิศทางตรงกันข้ามจากวงกบจนสุด โดยไม่ปล่อยหัววัด เรากดแผ่นประตูเข้าหาตัวเราอีกครั้งเพื่อยึดคานประตูให้อยู่ในตำแหน่งเดียว ปล่อยโพรบแล้วคลำหาร่องทางด้านขวาอีกครั้งลด "ความตึงเครียด" ของประตูลงเล็กน้อยแล้วลากโบลต์เข้าไปในตัวล็อคอีกครั้ง จังหวะของการเคลื่อนไหวแต่ละครั้งควรอยู่ระหว่าง 1 ถึง 3 มม.

ดังนั้นหลังจากการเคลื่อนไหวซ้ำ ๆ 5-6 จะสามารถเปิดล็อคประตูได้ โดยปกติเวลาในการทำลายอาจใช้เวลาถึงหนึ่งชั่วโมงเพราะ สปริงแข็งภายในล็อคมักจะ "หัก" สลักเกลียวไปยังตำแหน่งเริ่มต้นบังคับให้เริ่มต้นใหม่อีกครั้ง เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น ให้ดูแรงกดบนแผ่นโลหะ - ในขั้นตอนสุดท้ายควรสูงสุด

ล็อคแร็คแอนด์พิเนียน: วิธีการเปิดล็อคแร็คแอนด์พิเนียนโดยไม่ต้องใช้กุญแจ?

ตัวล็อคแบบแร็คแอนด์พิเนียนคือตัวล็อคแบบกลไกเหนือศีรษะที่มีสลักเกลียวหนึ่งหรือสองตัวสำหรับล็อค แน่นอนว่าสลักเกลียวสองตัวนั้นดีกว่า แต่ในแง่ของระดับความลับและความต้านทานการลักขโมยกลไกเหล่านี้ซึ่งคิดค้นขึ้นในสมัยโซเวียตทำให้เป็นที่ต้องการมาก

โดยหลักการแล้วการทำงานของล็อคนั้นค่อนข้างง่าย บนสลักเกลียวหลัก หัวกัดจะตัดร่องเฉียงในมุมหนึ่ง ซึ่งตรงกับตำแหน่งฟันบนกุญแจ

เมื่อใส่กุญแจเข้าไปในรูกุญแจ มันจะเข้าสลักด้วยฟันบนร่องของราง และภายใต้แรงกดของราง ให้เลื่อนไปด้านข้างและประตูจะเปิดออก

ตัวล็อคชั้นวางนั้นไม่โอ้อวดอย่างยิ่ง ใช้งานได้ดีทั้งที่อุณหภูมิลบและบวก ทนทานต่อความชื้นและการตกตะกอนได้ดี แต่เนื่องจากความต้านทานการลักขโมยต่ำ จึงไม่แนะนำให้ติดตั้งในประตูอพาร์ตเมนต์

อย่างไรก็ตาม สำหรับการติดตั้งที่ประตูหรือประตูโรงรถ ตัวล็อคแบบแร็คแอนด์พิเนียนเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณรวมเข้ากับตัวล็อคแบบร่องฝัง

มีการติดตั้งล็อคเหนือศีรษะบนพื้นผิวด้านนอกของประตูโรงรถโดยยึดด้วยสกรูหรือสลักเกลียว

มีตำนานเกี่ยวกับอายุการใช้งานของกลไกเหล่านี้ซึ่งแทบไม่แตกเพราะสปริงและคันโยกไม่อยู่ในการออกแบบ

วิธีการเปิดล็อคแบบกรอบวงกบนั้นค่อนข้างดั้งเดิม เป็นสากล และมีเพียงสิ่งเดียว: คุณต้องย้ายระแนงทีละอัน ลองพิจารณาหลายวิธี:

• เปิดล็อคแร็คด้วยสายกีตาร์หรือสายเบ็ด

ก่อนอื่นเราบีบประตูด้วยชะแลงหรือไขควงซึ่งเราใส่เข้าไปในช่องว่างระหว่างประตูกับวงกบ จากสายกีตาร์หรือสายเบ็ดเราทำห่วงซึ่งเราดันเข้าไปในรูกุญแจแล้ววนไปรอบ ๆ หมุด (ซึ่งตัวล็อคจะเปิดจากด้านใน) แล้วค่อยๆดึงเข้าหาตัวเรา ในเวลาเดียวกัน ระแนงเลื่อนไปด้านข้างและประตูจะเปิดออก

• เปิดล็อคชั้นวางด้วยแครอทหรือดินสอ

ขั้นแรก ให้ทาน้ำมันหรือล็อก WD-40 หก จากนั้นคลายสลักโดยกดที่ประตูเล็กน้อยกับช่องเปิด แล้วค่อยๆ ขับแครอทหรือดินสอไม้เนื้ออ่อนเข้าไปในรูกุญแจ ด้วยวัสดุที่อ่อนนุ่ม ฟันของแท่งไม้จะทิ้งร่องที่สอดคล้องกันไว้บนแครอทหรือไม้ และตัวล็อคจะเปิดออก

• การเปิดล็อคแบบแร็คแอนด์พิเนียนด้วยไขควง สว่าน หรือขอเกี่ยว

เรากดประตูโดยให้ไหล่ของเราไปในทิศทางของการเปิดและขยับเขี้ยวหรือร่องทีละอันด้วยไขควง สว่าน หรือขอเกี่ยวตามคานประตู เมื่อคานประตูด้านบนเปิดอยู่ เราจะปิดกั้นไม่ให้มันปิดด้วยไม้ขีดไฟหรืออะไรก็ตามที่อยู่ในมือ แล้วไปที่คานประตูด้านล่าง ค่อย ๆ เคลื่อนไปใต้ตำแหน่งขนานของคานประตูด้านบนแล้วดันประตู

• วิธีเปิดล็อคแร็คแอนด์พิเนียนด้วยสว่านและไขควง

สามารถเปิดล็อคโรงรถแบบแร็คหรือประตูโลหะด้วยสว่านได้โดยไม่ทำลายบานประตู ขั้นแรก เราดันกระดาษแผ่นหนึ่งระหว่างประตูที่ปิดกับกล่อง กำหนดตำแหน่งของคานประตูปิด จากนั้นเราเจาะรูเล็ก ๆ ในกล่องและใช้ไขควง (หรือสองตัวขึ้นอยู่กับรุ่นของล็อค) เพื่อเลื่อนสลักเกลียว

ประแจเลื่อนแร็ค

ทุกวันนี้ การหาเวิร์คช็อปที่ทำชุดประแจแบบแร็คแอนด์พิเนียนนั้นค่อนข้างเป็นปัญหา เนื่องจากประแจแบบแร็คแอนด์พิเนียนค่อนข้างใช้งานยากเนื่องจากมีมุมตัดของฟันบางมุมและการปรับแบบแมนนวลกับต้นฉบับ ปุ่มคานประตูยังอยู่ในหมวดหมู่ที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งค่อนข้างยากสำหรับการค้นหาที่ว่างเปล่า

ประแจชั้นวางแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก: แบบกลมและแบบแบน ในทางกลับกัน คีย์ว่างจะมีเธรดหนึ่งหรือสองด้าน

ข้อเสียอย่างใหญ่หลวงของคีย์เหล่านี้คือมันยาวและหนักมาก และราคาของคีย์ซ้ำนั้นค่อนข้างสูง

https://zamki-sao.ru

วิธีการเปิดล็อคโรงรถ?

คำตอบสำหรับคำถามนี้สามารถช่วยเจ้าของรถในช่วงเวลาสำคัญไม่ใช่เพื่อการโจรกรรม แต่สำหรับแนวคิดว่าโจรทำอย่างไรเพื่อปกป้องโรงรถจากพวกเขา เมื่อเรียนรู้วิธีถอดรหัสล็อคโรงรถอย่างถูกต้องแล้ว คุณไม่ต้องกลัวว่ากุญแจจะสูญหายหรืออุปกรณ์เสีย ซึ่งคุณจะต้องตัดประตูด้วยปืนอัตโนมัติเพื่อเข้าไปในห้อง

การเปิดล็อคคันโยก

ล็อคคันโยกค่อนข้างน่าเชื่อถือดังนั้นจึงมักติดตั้งที่ประตู ส่วนรหัสที่นี่คือคันโยก (แผ่นแบนที่มีการกำหนดค่าต่างกัน) พวกเขาเป็นผู้ปิดกั้นเสาก้านโบลต์เป็นการยากที่จะเปิดล็อคโดยไม่มีกุญแจ แต่เป็นไปได้

หากมีเวลามากในการเปิดล็อค คุณสามารถใช้วิธีเทรล (impression) ได้ ในการดำเนินการนี้คุณต้องเว้นว่างคีย์ไว้ เราใส่เข้าไปในล็อคแล้วหมุนและดูงานพิมพ์ที่ปรากฏขึ้น ใช้ไฟล์ค่อยๆปรับคีย์จนพอดี จะค่อนข้างยากสำหรับผู้เริ่มต้นที่จะรับมือกับงานดังกล่าวเนื่องจากนอกเหนือจากวิสัยทัศน์ที่ดีความอดทนและระยะเวลาที่เพียงพอแล้วยังจำเป็นต้องมีทักษะอีกด้วย

สิทธิประโยชน์

อุปกรณ์แร็คได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานในระยะยาว พวกเขาไม่โอ้อวด ไร้ปัญหา ไม่เคยติดขัด การเปิดไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก แม้แต่เด็กก็สามารถรับมือได้

ทุกวันนี้ อุปกรณ์ดังกล่าวไม่ได้รับความนิยมเหมือนในปีก่อนๆ อีกต่อไป ดังนั้นต้นทุนจึงต่ำและราคาไม่แพงสำหรับทุกคน

อุปกรณ์แร็คแอนด์พิเนียน

การเปิดล็อคกระบอกสูบ

วิธีที่ง่ายที่สุดคือการชน ในการเปิดล็อคด้วยวิธีนี้ เราต้องการ:

- การเตรียมการที่สำคัญ - ค้อนขนาดเล็ก - ไฟล์.

เนื่องจากตัวล็อคประเภทกระบอกสูบนั้นแตกต่างกัน จึงจำเป็นต้องกำหนดประเภทของตัวล็อคที่ต้องแตกหักล่วงหน้า ตามนี้เราเลือกชิ้นงานที่ต้องการ

เรานำชิ้นงานมาไว้ในมือและใช้ไฟล์เพื่อสร้างช่องว่างเดียวกัน ความลึกควรสอดคล้องกับความลึกของฟันที่ใหญ่ที่สุด

เมื่อฟันทั้งหมดถูกตัดออก เราจะเอากุญแจแล้วใช้ค้อนเคาะเข้าไปในช่องเปิดของล็อค เมื่อกุญแจอยู่ด้านในจนสุด คุณสามารถลองเปิดประตูได้

คุณสมบัติของการทำลายล็อคโรงรถภายใน

ในการตัดสินใจว่าจะเปิดประตูโรงรถอย่างไร คุณจำเป็นต้องรู้ประเภทและการออกแบบของมัน

อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถ:

• แร็ค
  (ซม. ). มีคานประตูหลายอันในการออกแบบ มีหลายวิธีในการทำลายล็อคดังกล่าว:

1. สลับกันเลื่อนคานประตูผ่านช่องว่างระหว่างใบ
2. ย้ายคานประตูผ่านรูกุญแจด้วยสว่าน
3. ใส่ท่อเข้าไปในรูกุญแจแล้วสอดห่วงของสายโลหะเข้าไป จากนั้นห่วงจะถูกโยนข้ามที่จับคานประตูแล้วเลื่อน

เคล็ดลับ: ตัวล็อคแร็คที่มีตัวล็อคแบบเดดโบลต์ในตำแหน่งปิดจะถูกเปิดอย่างรวดเร็วด้วยคีย์หลักสากลที่สร้างจากคีย์ที่คล้ายกันใดๆ

• ล็อคซึ่งกลไกกระบอกสูบจัดวางตามขวางของแผ่นเปลือกโลก
  ผู้โจมตีสามารถแฮ็คอุปกรณ์ดังกล่าวได้อย่างง่ายดายด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งจากสองวิธี:

1. ใส่แท่งที่ทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงลงในรูกุญแจเมื่อหมุนตัวล็อคสามารถเปิดได้
2. เจาะกระบอกสูบ ด้วยวิธีนี้ โจรสามารถเปิดประตูได้ภายในไม่กี่วินาทีโดยใช้สว่านคาร์ไบด์และสว่านไฟฟ้าอันทรงพลัง

• ล็อคด้วยหมุดในกลไกกระบอกสูบ ในกระบอกสูบ
  ... ในกรณีนี้ก่อนที่จะพังล็อคโรงรถจะทำอุปกรณ์ด้วยตัวเอง ภายนอกดูเหมือนช่องว่างสำหรับกุญแจล็อคดังกล่าว สำหรับการแฮ็ก:

1. "ม้วนขึ้น" ถูกใส่เข้าไปในรูกุญแจและหมุนในกลไกกระบอกสูบด้วยความช่วยเหลือของคันโยก
2. หมุดซึ่งมีความต้านทานโลหะต่ำกว่าแบบ "ม้วน" จะค่อยๆ ถูกตัดออกและตัวล็อคจะเปิดขึ้น

• อาการท้องผูกมีหมุดสามแถวในกลไกกระบอกสูบ
  องค์ประกอบดังกล่าวมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กและวัสดุสำหรับการผลิตนั้นมีความแข็งแรงต่ำซึ่งช่วยให้สามารถรีดองค์ประกอบได้ง่ายดังที่แสดงในภาพถ่าย

• ปราสาท "สิ่งกีดขวาง"
  ... มันมีอุปกรณ์ทรงกระบอกเดียวกันซึ่งมีหมุดสามแถว แต่แตกต่างกันในการออกแบบดั้งเดิม มีคานประตูขนาดใหญ่ กว้าง และค่อนข้างแข็งแรง แต่มีกลไกที่อ่อนแอเกินไปในการยึดชุดกระบอกสูบ ซึ่งช่วยให้เคาะออกได้เมื่อหักด้วยค้อนธรรมดาเพียงครั้งเดียว กลไกของกระบอกสูบนั้นพับได้ค่อนข้างง่ายโดยใช้อุปกรณ์ง่ายๆ
• ... การออกแบบเหล่านี้มีความลับต่ำสุด ซึ่งทำให้สามารถเปิดล็อคที่ผลิตขึ้นได้ครึ่งหนึ่งด้วยกุญแจดอกเดียว

การเปิดล็อคแม่เหล็กไฟฟ้า

ในการเปิดล็อคแม่เหล็กไฟฟ้า คุณต้องมีการเลือกแม่เหล็กแบบพิเศษ นี่คือขดลวดธรรมดาที่มีลวดทองแดงพันอยู่รอบ ๆ ด้วยความช่วยเหลือของแกนกลางจะต้องเชื่อมต่อกับไฟฟ้า เพื่อป้องกันตัวเองจากไฟฟ้าช็อต เราหุ้มแกนด้วยเทปพันสายไฟธรรมดา

โดยใช้ตัวล็อค

1. เราเชื่อมต่อคอยล์กับเครือข่าย 2. เรานำมันไปที่ล็อคที่คุณต้องการเปิด 3. กำหนดขั้วบวกและขั้วลบหลังจากนั้นเราเริ่มขับทีละตัวรอบ ๆ สถานที่ที่ใช้กุญแจ 4. เมื่อมีลักษณะการคลิกปรากฏขึ้น ให้เปิดประตูอย่างรวดเร็ว

การเปิดรหัสล็อค

สำหรับรหัสล็อคแบบผสมนั้น มาสเตอร์คีย์ใดๆ จะไม่มีพลังงาน การทำลายรหัสล็อคต้องใช้ความรู้ทางคณิตศาสตร์ด้วยความช่วยเหลือซึ่งสามารถคำนวณชุดค่าผสมที่เป็นไปได้

แม้จะมีความเรียบง่ายของล็อคบางตัว แต่มีเพียงไม่กี่คนที่สามารถเปิดประตูล็อคในครั้งแรกได้โดยไม่ยาก หากต้องการเรียนรู้วิธีเปิดล็อคที่มีความซับซ้อนอย่างรวดเร็ว คุณต้องศึกษารายละเอียดของล็อคทุกประเภท ทำความเข้าใจวิธีการทำงาน จากนั้นจึงเริ่มฝึกฝน อย่างที่พวกเขาพูด การทำซ้ำคือมารดาของการเรียนรู้ ดังนั้น ยิ่งคุณโชคดีมากที่ได้ทำงานกับกลไกจำนวนมาก การเปิดล็อคอย่างรวดเร็วเมื่อคุณต้องการก็จะยิ่งง่ายขึ้น

ฝากคำแนะนำและความคิดเห็นของคุณไว้ด้านล่าง สมัครรับจดหมายข่าว ขอให้โชคดีกับคุณและดีกับครอบครัวของคุณ!

บางครั้งสิ่งแปลก ๆ ก็เกิดขึ้น คุณกำลังยืนอยู่หน้าประตูที่ปิดอยู่ ควานหาในกระเป๋าเสื้อของคุณ และทันใดนั้นคุณก็รู้ว่าไม่มีกุญแจและไม่ชัดเจนว่ากุญแจหายไปเมื่อใดและที่ไหน อาจในขณะนี้ทุกคนเสียใจที่พวกเขาไม่รู้วิธีเปิดล็อคประตู

มนุษยชาติได้ออกแบบปราสาทจำนวนมาก บางอันกลับกลายเป็นว่าซับซ้อนเกินไปและไม่น่าเชื่อถือ ในทางกลับกัน บางอันกลับกลายเป็นสิ่งดั้งเดิมเกินไป และทั้งคู่ก็ใช้กันน้อยมากหรือไม่มีเลย ต่อไป เราจะพิจารณารุ่นทั่วไปของล็อคและวิธีทำลาย

ล็อคชั้นวาง

ล็อคประเภทนี้ค่อนข้างง่ายในโครงสร้าง สลักเกลียวยื่นออกมาจากตัวเครื่อง มีรูสำหรับยึดและรูกุญแจทะลุ ภายในเคสที่ติดไว้ที่ประตูจะมีคานประตู ระแนง ซึ่งเป็นเสาปิดตัวล็อค แผ่นไม้เหล่านี้ถูกผลักออกไปด้านนอกด้วยสปริง

ประกอบด้วยร่องที่ทำมุมกับเวกเตอร์การเคลื่อนที่ของโบลต์

เนื่องจากโครงสร้างมีคานขวางหลายอันจึงมี 2 วิธีในการทำลายมัน:

1. มีช่องว่างระหว่างใบไม้ซึ่งควรเลื่อนคานขวาง
   คานขวางได้รับอนุญาตให้เคลื่อนที่ด้วยสว่านผ่านรูกุญแจ
2. ทำห่วงโลหะจากเชือก
   มีการสอดท่อเข้าไปในรูกุญแจสอดห่วงเข้าไปในนั้นแล้วเหวี่ยงที่จับของคานขวางเพื่อเคลื่อนย้าย

ล็อคแบบแร็คแอนด์พิเนียนพร้อมคานขวางเปิดได้ดีด้วยมาสเตอร์คีย์แบบสากลที่ทำจากคีย์เดียวกัน

ล็อคกระบอกพร้อมแผ่นข้าม cross

ตัวล็อคมีการติดตั้งกุญแจพิเศษซึ่งชิ้นงานทรงกระบอกถูกตัดในแนวตั้งและจากด้านตามขวางดูเหมือนวงกลมผ่าครึ่ง การออกแบบตัวล็อคมีตัวบ่งชี้ความน่าเชื่อถือต่ำ ง่ายต่อการเปิดด้วยมาสเตอร์คีย์ที่ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง

สามารถแฮ็กได้หลายวิธี:

1. ล็อคจะเปิดขึ้นในขั้นตอนการหมุนแกนที่ทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงอยู่ในนั้น
2. หากคุณมีสว่านพร้อมดอกสว่าน คุณสามารถเจาะกระบอกสูบได้จริงในเวลาไม่กี่นาที

ไดอะแกรมการเปิดล็อคกระบอกสูบ

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าถ้าคุณมีทางเลือก จะเป็นการดีกว่าที่จะเลือกตัวล็อคแบบอื่น เนื่องจากนักย่องเบาที่มีประสบการณ์สามารถเปิดล็อคกระบอกที่มีแผ่นขวางได้ภายในไม่กี่วินาที

ล็อคกระบอกพร้อมหมุด

นอกจากตัวขับโบลต์และกระบอกสูบแล้ว โครงสร้างยังประกอบด้วยตัวโลหะหรือเหล็กกล้า พินพร้อมสปริงกลับ และลูกเบี้ยวที่เคลื่อนโบลต์ หมุดที่สัมผัสกับกุญแจหรือกลไกการล็อคของตัวล็อคที่สัมพันธ์กับตัวเครื่อง

กุญแจคือท่อทรงกระบอกที่มีฟัน รู หรือช่องเจาะตามจำนวนหมุดในกล่องล็อค

ในสำนักงานหลายแห่งโรงเรียนที่สร้างขึ้นในสมัยโซเวียตยังคงมีระบบล็อคดังกล่าวซึ่งไม่โดดเด่นด้วยการป้องกันและความน่าเชื่อถือสูง เพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้นจะใช้ปุ่มหลายแถวที่มีการเจาะที่ส่วนท้าย

อุปกรณ์ล็อค

ในการทำลายโครงสร้าง คุณจะต้องมีอุปกรณ์พิเศษที่คล้ายกับช่องว่างแบบเบ็ดเสร็จ เรียกว่าม้วน:

1. ใส่กุญแจเปล่าเข้าไปในรูกุญแจและหมุนที่นั่นโดยใช้คันโยก
2. Convolution มีความทนทานมากกว่าหมุด หมุดจะเริ่มสึกหรอทำให้ตัวล็อคเปิดออก

ล็อคมีราคาไม่แพงและติดตั้งไว้ที่ประตูซึ่งไม่ได้เก็บของสำคัญและมีค่าเป็นพิเศษ

ล็อคคันโยก

โครงสร้างประกอบด้วยส่วนลับในรูปแบบของแผ่นจารึก จะสามารถเปิดได้ก็ต่อเมื่อเพลตทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งที่แน่นอนเท่านั้น นี่เป็นประเภทของล็อคที่ใช้กันทั่วไปซึ่งติดตั้งบนประตูโลหะของโรงรถสำนักงานหรืออาคารอุตสาหกรรม

ตัวล็อคช่วงล่างมี 3 น็อตกลม มีตัวบ่งชี้ความน่าเชื่อถือที่ดีหากทำจากวัสดุคุณภาพสูงและมีความแข็งแรงสูง

ลอนเดียวกันที่เรารู้จักสามารถช่วยเปิดล็อคได้ มันถูกเสียบเข้าไปเกือบสุดทางแล้วหมุนจนสุด ในเวลาเดียวกันเราย้ายจานแรกด้วยเข็มถักด้วยตะขอ ในเวลาเดียวกัน คุณต้องพยายามหมุนม้วนอย่างน้อยหนึ่งในสี่ของเทิร์น

จานให้ในเมื่อมันเป็นไปได้ที่จะทำ ควรทำขั้นตอนเดียวกันกับจานอื่น

อุปสรรค

ล็อคประเภทนี้โดดเด่นด้วยการออกแบบกลไกการรักษาความลับ ในล็อคอื่น ๆ หมุดจะถูกจัดเรียงเป็นแถวเดียวและในแผงกั้นนั้นจะอยู่ในวงกลม ด้วยเหตุนี้ความลับจึงเพิ่มขึ้นและเปิดได้ยากขึ้นมาก

กุญแจสำคัญคือท่อที่มีรูที่มีความลึกต่างกันซึ่งแสดงถึงการเข้ารหัส แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสร้างความประทับใจจากกุญแจดังกล่าว

โครงสร้างของล็อคกั้นเปิดโดยใช้:

1. สปิน.
   การยึดส่วนด้านในของตัวล็อคพังลงและแท่งเหล็กแตก
2. ล็อคปิ๊ก.
   ใช้เมื่อหมุดรหัสเสื่อมสภาพ
3. การเลือกกุญแจ
   หายากมาก แต่มีบางครั้งที่สามารถเปิดล็อคด้วยกุญแจที่คล้ายกับของคุณเอง

อย่างไรก็ตาม การเปิดล็อคประเภทนี้เป็นปัญหาใหญ่ เนื่องจากได้รับการออกแบบมาให้เชื่อถือได้มากที่สุด

วิธีการหล่อลื่นอย่างถูกต้อง

ความถี่ในการให้บริการผลิตภัณฑ์โดยตรงขึ้นอยู่กับว่าคุณใช้ล็อคกี่ครั้งในหนึ่งวัน และติดตั้งในสภาวะใด ดังนั้นการล็อคอพาร์ทเมนต์ที่ประตูหน้าจึงต้องให้ความสนใจอย่างน้อยปีละครั้ง แต่อุปกรณ์ที่ติดตั้งบนถนน - ตัวอย่างเช่นที่ทางเข้าบ้านหรือทางเข้าต้องการการหล่อลื่นทุกสามเดือน

เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของกลไกการล็อคอย่างมีนัยสำคัญเพื่อรักษาคุณสมบัติการป้องกันคุณจำเป็นต้องรู้วิธีการหล่อลื่น ผู้ผลิตชั้นนำผลิตสารหล่อลื่นแบรนด์ของตนเอง ตัวอย่างเช่น ASSA ซึ่งเป็นแบรนด์ที่รู้จักกันดีอย่างเป็นธรรม ผลิตผลิตภัณฑ์ Lock Cleaner และ Lock Spray สำหรับทำความสะอาดและหล่อลื่นล็อค ประการแรกช่วยขจัดสิ่งสกปรกออกจากกลไกและสามารถละลายน้ำแข็งได้อย่างรวดเร็วและไม่เป็นอันตรายต่อตัวผลิตภัณฑ์และส่วนลับของมัน

เราทำงานกับตัวอ่อนของปราสาท

บ่อยครั้งหลังจากปลดล็อคแล้วคำถามในการฟื้นฟูโครงสร้างที่เสียหายก็เกิดขึ้น องค์ประกอบหลักในล็อคคือตัวอ่อนที่สามารถเปลี่ยน ซ่อมแซม แล้วล็อคจะทำงานได้อย่างสมบูรณ์

การถอดแกนล็อค

ไดอะแกรมล็อคกระบอกสูบ

อัลกอริธึมของงานไม่ซับซ้อนจำเป็นต้องดำเนินการจัดการต่อไปนี้กุญแจที่ตรงกับตัวล็อคนี้จะถูกสอดเข้าไปในรูกุญแจและหมุนไปในทิศทางของการเปิด โดยไม่ต้องถอดกุญแจให้คลายเกลียวตัวยึดของแผ่นด้านหน้าของตัวล็อคซึ่งอยู่ที่ส่วนท้ายของประตู

จากนั้นสกรูจะถูกถอดออกซึ่งอยู่ตรงกลางลิ้นและมีอาการท้องผูก ถัดไปคุณควรเปลี่ยนตำแหน่งของกุญแจ 40 องศาและตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวอ่อนออกมาจากอุปกรณ์ล็อคได้อย่างง่ายดาย

บางครั้งสถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อไม่มีคีย์ในโครงสร้างและมันก็พังไปหมด ในกรณีนี้สว่านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 10 มม. จะช่วยได้ เจาะรูในแกนกลางด้วยสว่านและหลังจากนั้นจะถูกลบออกอย่างใจเย็น

เราซ่อมกระบอกสูบ

คุณควรตรวจสอบกระบอกสูบที่ถอดออกมาให้ดีและพิจารณาว่าต้องซ่อมเท่าไร ที่ด้านข้างของแผ่นแกนแผ่นหนึ่งมีอุ้งเท้าที่ยึดพลาสติกโลหะไว้ควรงออย่างระมัดระวัง

อุปกรณ์ล็อคดิสก์

จานเคลื่อนและมองเห็นหมุดและสปริงได้ชัดเจนควรทำความสะอาดอย่างระมัดระวัง สปริงควรยืดได้ดีและกดหมุดให้แน่นหากไม่เป็นเช่นนั้นให้ยืดสปริงด้วยมือ

ไม่ว่าในกรณีใดระหว่างการประกอบอย่าสับสนกับตำแหน่งของหมุด เมื่ออยู่นอกสถานที่ล็อคจะไม่ทำงาน

การเปลี่ยนตัวอ่อน

มีสถานการณ์ที่ไม่สามารถซ่อมแซมกระบอกสูบได้และคุณจำเป็นต้องติดตั้งตัวอ่อนใหม่ ในการหยิบใหม่ควรมีขนาดเท่ากับของเก่า แต่มีความเป็นไปได้ที่จะพบว่ามีความน่าเชื่อถือแข็งแรงกว่าและมีแผ่นหุ้มเกราะ แม่กุญแจจะเคาะออกหรือเจาะออกได้ยากขึ้นและจะช่วยปกป้องทรัพย์สินของคุณจากผู้บุกรุก

เริ่มต้นด้วยการใส่กุญแจเข้าไปในกระบอกสูบ จากนั้นชิ้นส่วนจะต้องหันไปในลักษณะที่ตัวอ่อนเข้าสู่ล็อคได้ง่ายและธงจะไม่เข้าไปยุ่งกับมัน จากนั้นขันสลักเกลียว กระบวนการนี้จะง่ายโดยมีเงื่อนไขว่าทุกอย่างได้ทำอย่างถูกต้องมาก่อน หลังจากตัวอ่อนได้รับการแก้ไขและแผ่นปิดท้ายเข้าที่แล้ว

ข้อแนะนำในการใช้สลักเกลียวและอาการท้องผูกมีอะไรบ้าง

วันนี้คุณสามารถซื้อล็อค (สลักเกลียว) ได้ทุกที่ซึ่งเป็นเรื่องปกติ แต่เราจะใช้สองตัวอย่าง (อุปกรณ์ในชีวิตจริง) เพื่อพิจารณาว่าคุณสามารถเพิ่มความปลอดภัยของประตูจากการโจรกรรมได้อย่างไรด้วยวิธีง่ายๆ

ตัวอย่างที่หนึ่งสลักเกลียวแนวนอน

ชิ้นส่วนท่อสี่เหลี่ยมขนาด 15 ซม. ยาว 50x50 มม. ถูกเชื่อมที่ด้านในของอวัยวะเพศหญิง ตามแนวขวางแท่งเหล็กขนาด 45x45 มม. (ทั้งหมดนี้ได้รับการหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องจังหวะโบลต์เบามาก) บนสายสะพายหนึ่งเส้นไกด์จะเชื่อมจากปลาย (ป้องกันการหลุดออกจากตัวล็อค) ด้านนอกในพื้นที่ของล็อคมีสลักเกลียวหลายตัวซึ่งหนึ่งในนั้นจะยึดแถบในตำแหน่งล็อค ส่วนที่เหลือของสลักเกลียวเหมือนกัน แต่ไม่ได้ยึดอะไรโครงสร้างจะถูกเชื่อม

ล็อคภายในล็อคประตูด้วยวิธีมาตรฐานความแตกต่างคือสลักเกลียวยาวตัวล็อคปลอดภัยไม่ง่ายที่จะเปิด มีรูกุญแจอีกรูหนึ่งอยู่เหนือบ่อน้ำของแม่กุญแจ - กุญแจดอกหนึ่ง แต่เป็นของปลอม แม้ว่าส่วนหนึ่งของตัวล็อคจะถูกเชื่อมจากด้านในซึ่งแสดงให้เห็นถึงเสียงของการเปิดอย่างเต็มใจหากกุญแจนั้นเหมาะสม ในความเป็นจริงมันทะลุและตัดขนาด 4x4 มม. ทำบนสลักเกลียวด้านล่าง

โครงสร้างนี้เปิดอย่างไร

1. เจ้าของคลายเกลียวสลักเกลียวที่ถูกต้องเล็กน้อย (เขาทำแบบเดียวกันกับสลักเกลียวอื่น ๆ บ่อยครั้งดังนั้นสลักเกลียวทั้งหมดจึงมีลักษณะเหมือนกัน) คลายสลักเกลียว
2. ใส่ "คีย์" ลงในรูกุญแจปลอม นี่คือไขควงซึ่งเป็นส่วนหนึ่งที่หมุนบนบานพับ (อะนาล็อกคือประแจหัวเทียนหลายหัวเข่า) ไขควงหลาย ๆ รอบส่วนที่สองตกลงไปในบาดแผลตั้งสลักให้เคลื่อนไหวเคลื่อนไปทางช่องเปิด คำนวณจังหวะของไขควง - คีย์เพื่อให้หลายรอบขยับโบลต์ 25-30 ซม. ปล่อยอวัยวะเพศหญิง
3. เปิดล็อคจริงจากนั้นเปิดสายสะพายแรก ประการที่สองได้รับการแก้ไขด้วยตัวล็อคแนวตั้ง

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับความแข็งแกร่ง ระยะของสลักเกลียวอยู่ที่ 30 ซม. บนสายสะพายรับและ 90 ซม. บนสายสะพายเปิดความยาวขนาดใหญ่ของบาร์ (180 ซม.) ทำให้เกิดปัญหา (หนัก) ดังนั้นจึงถูกตัดให้มีขนาดที่จะทำให้ผู้หญิงสามารถเปิดได้ ด้วยอาการท้องผูกเช่นนี้ (ความยาวรวม 120 ซม.) ไม่สามารถดึงสายสะพายออกจากกันด้วยแรงได้เว้นแต่คุณจะใช้แม่แรงหรือเครื่องมือพิเศษ

ตัวอย่างที่สองสลักเกลียวแนวตั้ง

การออกแบบทั่วไปมีความคล้ายคลึงกันทุกอย่างถูกเชื่อมด้วยตัวล็อคมีสลักภายในซึ่งมีความลับเหมือนกัน แต่นอกจากนี้สายสะพายเปิดยังมีตัวล็อคยึดแนวตั้งที่ต่ำกว่าซึ่งถูกยกขึ้นด้วยสายเคเบิลและหย่อนลงในรัง .

มีรูที่ซ่อนอยู่ในประตูปลอมตัว (ในบริเวณรูกุญแจดังนั้นจากด้านข้างดูเหมือนว่ามีคนเพียงแค่เปิดล็อค) ซึ่งเฟืองขนาดเล็กจะหมุนด้วยไขควงหยิก (ในกรณีนี้ , รูปหกเหลี่ยม). มันเปิดใช้งานเชือกที่ช่วยลดอาการท้องผูก

ไม่มีใครสามารถเปิดประตูนี้ได้แม้ว่าจะมีความพยายามก็ตาม แต่ตามจริงแล้วมีปัญหาในการดำเนินงานมากกว่านี้เล็กน้อย ประการแรกคุณต้องพยายามล็อคพนังที่สองและประการที่สองมีสถานการณ์ - สายเคเบิลติดขัดอาการท้องผูกไม่เปิด หลังจากนั้นเจ้าของทำประกันตัวเองทำสายเคเบิลฉุกเฉินซึ่งคุณสามารถยกอาการท้องผูกได้ด้วยตนเองในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เป็นเรื่องยากที่จะพบว่ามันซ่อนอยู่ที่ไหนคุณไม่สามารถดึงมันออกมาได้หากไม่มีเครื่องมือและมันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเดาว่าทำไมมันถึงอยู่ที่นี่

เราบอกสิ่งนี้เพื่อให้คุณเข้าใจว่าสลักเกลียวและตัวล็อคมาตรฐานนั้นดีเชื่อถือได้แข็งแรง แต่ไม่ต้องใช้ความเฉลียวฉลาดประดิษฐ์ความลับใช้มือของคุณไม่ใช่ตัวล็อคทั้งหมดที่จะต้านทานความพยายามที่จะบุกรุกโรงรถของคุณได้

เรานำกุญแจที่เสียออก

การวาดคันโยก

กุญแจที่หักในแม่กุญแจจะไม่มีปัญหาหากปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้อย่างถูกต้อง:

1. การรับกุญแจจะง่ายกว่าเมื่อคุณโรย WD-40 หรือของเหลวอื่น ๆ ที่ป้องกันสนิมเข้าไปในรูกุญแจ
   ขั้นตอนนี้จะปรับปรุงการเลื่อนของส่วนที่เหลือของกุญแจที่หักในรูกุญแจ เราคว้ากุญแจด้วยคีมและพยายามหมุน หากไม่ได้ผลคุณควรเคาะส่วนที่เหลือเบา ๆ แล้วลองหมุนอีกครั้ง
2. วิธีแรกไม่ช่วย? ประการที่สองจะช่วยได้อย่างแน่นอน
   สวมท่อทองเหลืองบนชิ้นงาน โดยคัดเลือกมาเพื่อให้พอดีกับการแทรกสอด ปลายท่อควรอุ่นด้วยเครื่องเป่าลมกดลงบนชิ้นส่วนและปล่อยให้เย็น ฉีดน้ำยาขจัดสนิมลงในรูของแม่กุญแจ ท่อควรงอลองหมุนอุปกรณ์และดึงกุญแจออก
3. สำหรับวิธีที่สามคุณจะต้องใช้สว่านและสกรูเกลียวปล่อย
   เราต้องการเตือนคุณทันทีว่าวิธีนี้ต้องใช้ความแม่นยำของเครื่องประดับและประกอบด้วยการเจาะรูในชิ้นส่วนด้วยสว่านและขันสกรูเกลียวปล่อยเข้าไป จากนั้นฉีด WD-40 เข้าไปในรูกุญแจและค่อยๆแกว่งกุญแจจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง การดำเนินการนี้ต้องทำอย่างน้อย 5 นาที
4. อีกวิธีหนึ่งในการดึงกุญแจออกมาโดยใช้ superglue คือการเดินไปทั่วอินเทอร์เน็ต
   วิธีนี้เป็นวิธีที่น่าสงสัยมากเนื่องจากแรงของ superglue ยังไม่เพียงพอที่จะถ่ายโอนแรงบิดไปยังชิ้นส่วนกาวอาจรั่วและยึดชิ้นส่วนเข้ากับตัวล็อคอย่างแน่นหนาหรืออาจรั่วเข้าไปในกลไกและทำให้โครงสร้างเสียหายได้ในที่สุด
5. และอาจเป็นทางเลือกที่น่าเชื่อถือและถูกต้องที่สุดคือการโทรหาช่างเทคนิคที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นพิเศษซึ่งจะเอากุญแจที่ชำรุดออก

ดังนั้นก่อนที่จะเริ่มแก้ปัญหาด้วยกุญแจที่เสียหรือค้างคุณควรประเมินจุดแข็งของตัวเองให้ดีและทำความเข้าใจว่าการทำงานด้วยตัวเองนั้นเป็นจริงหรือยังโทรหานายเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของการล็อก

โรงรถอิฐและคอนกรีตเป็นความเป็นผู้นำที่ไม่ต้องสงสัยในแง่ของความน่าเชื่อถือ

ข้อเสียที่สำคัญที่สุดของโรงรถดังกล่าวคือต้นทุนการก่อสร้างที่สูงเช่นเดียวกับค่าใช้จ่ายด้านเวลาที่สำคัญมาก จริงอยู่มีการกล่าวถึงว่าผู้บุกรุกทุบกำแพงอิฐออกโดยไม่ได้แตะประตูเลยด้วยซ้ำวิธีที่ง่ายที่สุดในการทำลายกำแพงคืออิฐปูนขาวทรายขาว คุณสามารถป้องกันตัวเองจากสถานการณ์นี้ได้โดยรวมความมีไหวพริบและความเฉลียวฉลาดของคุณเอง จุดอ่อนอีกประการหนึ่งของโรงรถดังกล่าวคือหลังคา คุณสามารถเปิดได้ด้วยเครื่องดึงเล็บ ผู้โจมตีไม่ลังเลที่จะใช้เครื่องมือทางรถไฟที่ทรงพลังเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้

โรงรถอิฐมีความน่าเชื่อถือมากที่สุด

อีกวิธีหนึ่งในการปีนผ่านหลังคาคือการยกหลังคาด้วยแม่แรง หากหลังคายื่นออกมาเหนือผนังโรงรถเล็กน้อยแสดงว่ามีการติดตั้งท่อนซุงหรือเสาไว้ข้างใต้ ทั้งหมดนี้พร้อมกับหลังคาถูกยกขึ้นด้วยแม่แรง ช่องเล็ก ๆ ก็เพียงพอแล้วและผู้โจมตีก็ปฏิบัติการอยู่ในโรงรถแล้ว คุณไม่จำเป็นต้องขโมยรถ แต่ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะถอดอุปกรณ์หรือชิ้นส่วนอะไหล่ใด ๆ ออกจากรถ

แม้ว่าคุณจะทำตะแกรงเสริมแรงบนหลังคาจากด้านในอย่างรอบคอบและการเข้าไปในโรงรถของคุณก็ไม่ใช่เรื่องง่ายหากมีโรงรถของเพื่อนบ้านที่ไม่ได้รับการเสริมกำลังอยู่ด้านหลังกำแพงอิฐครึ่งหนึ่งงานทั้งหมดก็ไร้ผล และบ่อยครั้งที่โรงจอดรถอิฐถูกสร้างขึ้นในสหกรณ์โรงรถ บางทีควรใช้วิธีการร่วมกันในการแก้ไขปัญหานี้ส่วนใหญ่มักใช้บริการของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยหรือระบบของ บริษัท รักษาความปลอดภัย

ผล

เวลาไม่หยุดนิ่งและผู้ผลิตนำเสนอการออกแบบใหม่โดยรวมข้างต้นเข้าด้วยกันเพิ่มระบบป้องกันใหม่ให้กับพวกเขา ระบบกำลังปรับปรุงระบบล็อคให้มีความเชื่อถือได้และป้องกันการโจรกรรมมากขึ้น

ฉันอยากจะทราบว่าไม่ว่ากลไกจะยุ่งยากแค่ไหนเมื่อมันทำจากโลหะที่ไม่ดีมันจะง่ายกว่าที่จะทำลายมัน ดังนั้นในขณะที่ซื้อให้ศึกษากล่องคำแนะนำอย่างละเอียดและค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับการปฏิบัติตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ด้วย GOST

การเปิดล็อคโดยไม่ใช้กุญแจไม่ใช่เรื่องยาก แต่คุณต้องระวังให้มากเพราะมันง่ายมากที่จะทำให้ตัวล็อคเสียหาย ดังนั้นหากคุณไม่มั่นใจในความสามารถของตนเองควรหันไปหาผู้เชี่ยวชาญ

ล็อคเชิงกลเหนือศีรษะที่มีคานหลายอันได้รับชื่อของล็อคแบบแร็คแอนด์พิเนียน ยิ่งมีแถบไขว้มากเท่าไหร่การเปิดอุปกรณ์ดังกล่าวก็ยิ่งยากขึ้นเท่านั้น

ล็อคทำงานด้วยวิธีง่ายๆ บนกรอบวงกบหลักร่องเฉียงจะถูกตัดที่มุมเฉพาะ ตรงกับมุมของฟันหลัก เมื่อใส่กุญแจเข้าไปในรูกุญแจของตัวล็อค ฟันจะยึดกับร่องราง เมื่อกดมันจะเริ่มขยับและประตูจะเปิดออก

ฉันต้องบอกว่าล็อคแบบแร็คแอนด์พิเนียนมีข้อดีหลายประการ พวกเขาทำงานที่อุณหภูมิใด ๆ พวกเขาไม่กลัวความชื้นสูงและการตกตะกอน ดังนั้นอุปกรณ์นี้จึงถูกใช้เป็นล็อคโรงรถได้สำเร็จ แต่ไม่ยากที่จะเปิดกลไกดังกล่าวดังนั้นจึงไม่ค่อยมีการติดตั้งในประตูอพาร์ตเมนต์

กลไกการล็อคคาน

การออกแบบนี้เหมาะสำหรับประตูโรงรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อติดตั้งร่วมกับล็อคนิรภัยแบบร่อง การติดตั้งจะดำเนินการเหนือศีรษะแก้ไขด้วยสลักเกลียวหลายตัว โครงสร้างแร็คไม่ค่อยแตกหักเนื่องจากไม่มีคันโยก

ค่าบริการในการเปิดอู่

การไม่สามารถเข้าไปในโรงรถได้เมื่อมีความจำเป็นเร่งด่วนนำไปสู่ความหงุดหงิดเราเริ่มโกรธและประหม่า
อย่างไรก็ตามไม่ต้องกังวลคุณสามารถโทรติดต่อ บริษัท ของเราได้ตลอดเวลาและผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์จะช่วยคุณเปิดโรงรถได้อย่างรวดเร็วเพราะเขามีเครื่องมือที่จำเป็นในการเปิดล็อคของการกำหนดค่าใด ๆ !

ถ้าประตูโรงรถไม่เปิด เจ้าของรถก็ไม่ควรตื่นตระหนกและปลดปล่อยความโกรธของเขา การตรวจสอบตรวจสอบและติดต่อผู้เชี่ยวชาญเป็นมาตรการปฐมพยาบาลที่เรียกว่า บังคับให้เปิดประตูที่มีโรงรถที่ชำรุด แต่ไม่มีอะไรจะได้รับที่นี่ งานบำรุงรักษาประตูโรงรถมีความสำคัญและจำเป็น แต่อาจเกิดขึ้นได้ว่าเจ้าของโรงรถฝังรากลงที่พื้นด้านหน้าประตูโรงรถที่ล็อกไว้ตั้งแต่เช้าตรู่อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญมักจะสามารถตรวจจับความเสียหายและแก้ไขปัญหาได้ทันที

• ค่าใช้จ่ายราคาสำหรับการเปิดโรงรถหรือเปลือกคือ 2,000 - 2,500 รูเบิล
• ค่าใช้จ่ายในการเปิดล็อคโรงรถรวมถึงการจากไปของอาจารย์ไปยังสถานที่ทำงาน
• ค่าใช้จ่ายในการทำงานที่อุณหภูมิ 0 ถึง -20 องศา (ภายนอก) บวก 500 รูเบิลเป็นราคาพื้นฐาน

วิธีการทำงานของตัวล็อคแร็คแอนด์พิเนียน

โครงสร้างทั้งหมดประกอบด้วยหลายส่วน:

• ร่างกาย;
• สำคัญ;
• ราง;
• ฤดูใบไม้ผลิ

รางทำจากโลหะสี่เหลี่ยมว่างเปล่า ฟันเอียงและร่องจะถูกตัดด้วยเครื่องตัดในขณะที่รักษามุมที่แน่นอน จำนวนรางอาจแตกต่างกัน ในการปิดล็อคจะมีการติดตั้งสปริงพิเศษ ตัวเครื่องทำจากเหล็กที่มีความทนทานหลายขนาดและรูปทรง

ส่วนที่ยากที่สุดของการล็อคคือกุญแจ เมื่อทำคุณจะต้องตัดร่องอย่างถูกต้องปรับให้เข้ากับมุมของราง ยิ่งไปกว่านั้นการตัดสามารถทำได้ทั้งสองด้านของกุญแจ

โครงร่างแร็คแอนด์พิเนียน

การทำซ้ำเป็นเรื่องยาก ดังนั้นการเปิดหากจู่ๆเกิดการสูญหายของกุญแจจากการล็อคชั้นและปีกนกจะเป็นเรื่องน่าปวดหัว

คีย์เหล่านี้ถือว่าไม่ได้มาตรฐาน เป็นการยากที่จะหาช่องว่างที่เหมาะสมเพื่อทำสำเนา เทคโนโลยีในการทำงานยังทำให้เกิดความยุ่งยาก จำเป็นต้องนำฟันมาให้ตรงกับชั้นวางด้วยตนเอง รูปร่างของปุ่ม Deadbolt นั้นแตกต่างกันไป พวกเขาจะดำเนินการ:

• รอบ;
• แบน;
• ยาว;
• หนา;
• ผอม,
• หนัก.

เทคนิคการเปิดรุ่นแร็คแอนด์พิเนียน

จะเปิดแร็คแอนด์พิเนียนล็อกโดยไม่ใช้กุญแจได้อย่างไร? กลไกของกระบวนการนี้คืออะไร? บางรุ่นมีอุปกรณ์ที่ช่วยให้สามารถตั้งค่าสลักเกลียวไปที่ตำแหน่ง "ล็อก" ได้

อย่างไรก็ตามแม้จะมีคานขวางจำนวนมาก แต่ก็มีหลายวิธีในการเปิดล็อคเมื่อกุญแจหาย ทั้งหมดถูกใช้เพื่อจุดประสงค์เดียว - เพื่อเลื่อนรางและบรรลุการหลุดพ้น

มาทำความคุ้นเคยกับเทคโนโลยีวิธีการเปิดล็อคแร็คแอนด์พิเนียนโดยเสียค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด คุณต้องใช้ด้ายหรือสตริงที่แข็งแรง ใช้เครื่องมือใด ๆ เช่นไขควงเพื่องอบานประตูให้ห่างจากบล็อก สอดห่วงลวดเข้าไปในรูกุญแจ มันถูกดันเข้าไปตามความยาวของช่องว่างที่ทำ ห่วงควรจับฟันชั้นวาง

หากคุณดึงสายที่ใส่ไว้รางไปทางด้านข้างตัวล็อคจะเปิดออกอย่างง่ายดาย

วิธีหนึ่งในการเปิดชั้นวางและปีกนก

คุณสามารถเปิดคานประตูหรือล็อคชั้นวางด้วยวัตถุมีคม ในทำนองเดียวกันจะมีการสร้างช่องว่างใส่ของมีคม หลังจากที่ฟันเข้ากับฟันแล้วรางจะค่อยๆเคลื่อนไปจนกระทั่งล็อคเปิดออก

หากล็อคมีคานขวางหลายอัน จะดำเนินการสองหรือสามวิธี รางเลื่อนแต่ละรางยึดด้วยวัตถุที่เหมาะสม ต้องไม่เคลื่อนที่กลับภายใต้แรงกดสปริง ทันทีที่เลื่อนไม้ระแนงทั้งหมดก็เพียงพอที่จะกดประตูเบา ๆ เพื่อเปิดออก

หากคุณพบว่าตัวเองอยู่ในห้องคุณสามารถเปิดล็อคชั้นและปีกนก:

• สำคัญ;
• ที่จับพิเศษ

ทางเลือกอื่นในการไปที่โรงรถ

เราแต่ละคนอาจเผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่มีทางใช้กุญแจไขได้ - เขาอยู่บ้าน / ที่ทำงานหลงทาง ฯลฯ หากคุณต้องการเข้าไปในโรงรถอย่างเร่งด่วน มีหลายวิธีในการเลี่ยงผ่านการป้องกัน

ในการเปิดประตูสวิงให้ถอดขาของไดรฟ์ไฟฟ้าออกจากใบ สามารถทำได้โดยคลายเกลียวสลักเกลียวสี่ตัวที่จับไดรฟ์ไฟฟ้าและถอดออกจากประตูและเสารองรับ

จะใช้เวลานานกว่าคนจรจัดกับประตูบานเลื่อน สำหรับการปลดล็อกฉุกเฉินจำเป็นต้องถอดไดรฟ์ไฟฟ้าเองหรือชั้นวางเกียร์ เราขอแนะนำให้คุณตรวจสอบกลไกล่วงหน้าหรือปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญเพื่อทำความเข้าใจว่าตัวเลือกใดจะง่ายกว่าในกรณีของคุณโดยเฉพาะ

สิ่งที่ยากที่สุดคือโครงสร้างส่วน ผู้เชี่ยวชาญให้คำแนะนำแม้ในขั้นตอนการออกแบบเมื่อเรียกผู้วัดหรือคำนวณเครื่องคำนวณต้นทุนประตูบนไซต์ให้คิดถึงการจัดทางเข้าที่สองไปยังโรงรถอีกทางเลือกหนึ่งคือการติดตั้งสลักล็อคด้วยอุปกรณ์ปลดล็อกซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถเปิดและปิดได้ด้วยตนเองแม้ว่าจะไม่มีไฟฟ้าก็ตาม

ในกรณีที่ไม่มีทางเลือกอื่นในการเข้าไปในโรงรถและไม่มีล็อค วิธีเดียวที่จะทำลายความสมบูรณ์ของผืนผ้าใบ ในตำแหน่งที่ติดแร็คและโครงปีกนกคุณจะต้องเจาะรูจากด้านนอก (เช่นใช้คัตเตอร์) เป้าหมายของเราคือการถอดโครงยึดไดรฟ์ออกจากใบมีด เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นแล้วสามารถยกประตูขึ้นเองได้ สถานการณ์ค่อนข้างง่ายกว่าสำหรับรุ่นที่มีไดรฟ์จำนวนมาก: เจ้าของโรงรถสามารถลองไปที่สายปลดล็อกได้โดยคลายเกลียวที่จับสี่เหลี่ยมออกจากใบมีดด้านล่าง

น่าเสียดายที่ในกรณีส่วนใหญ่การปรากฏตัวของประตูส่วนจะยังคงได้รับผลกระทบและจะต้องมีการปะติดแทนหลุม เจ้าของโรงรถหลายคนเคยประสบกับปัญหาไฟดับและความยากลำบากในการ "ทำลาย" โครงสร้างแบบแบ่งส่วนตัดสินใจที่จะติดตั้งสลักเกลียวพร้อมการปลดล็อก: การยกและการบูรณะผ้าใบเป็นเรื่องที่ลำบากมาก

เพื่อไม่ให้เข้าใจผิดกับทางเลือกของการออกแบบที่ดีที่สุด เราขอแนะนำให้คุณดูรูปประตูและปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญ ผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท VSV-Group ยินดีที่จะตอบคำถามของคุณทั้งหมดและแจ้งให้คุณทราบว่าระบบอัตโนมัติแบบใดที่ดีกว่าในการติดตั้งและวิธีอื่นในการเปิดประตูให้

คุณสมบัติเชิงลบ

ข้อเสียเปรียบหลักของตัวล็อคแบบแร็คแอนด์พิเนียนคือความต้านทานต่อการโจรกรรมต่ำ เทคนิคที่อธิบายไว้ข้างต้นซึ่งเป็นที่รู้จักกันมาก สำหรับหัวขโมยไม่มีปัญหาในการเปิดล็อคคานประตู ทำได้ด้วยมีดปากกาธรรมดา

โครงสร้างการรักษาความปลอดภัยสมัยใหม่ปฏิเสธที่จะป้องกันวัตถุหากผ้าใบได้รับการป้องกันโดยล็อคชั้นและปีกนกเพียงอันเดียว พวกเขาพบว่าอุปกรณ์นี้ไม่มีประสิทธิภาพในการปกป้องทรัพย์สินอย่างเหมาะสม

โมเดลแร็คแอนด์พิเนียนดังกล่าวมีขนาดที่ไม่ได้มาตรฐานและมีรูปร่างต่างกัน หากจำเป็นต้องเปลี่ยนจะเป็นการยากที่จะเลือกล็อคแบบอื่นเนื่องจากเบาะนั่งไม่ตรงกัน

การป้องกันการแช่แข็ง

หากคุณไม่ต้องการให้ปัญหาเกิดขึ้นอีกให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้ หากแม่กุญแจของคุณเป็นแม่กุญแจโมเดลของกระบอกสูบจะทำงานได้ไม่ดีภายนอกและมักจะหยุดนิ่ง ตามหลักการแล้วให้ใช้ตัวล็อคคันโยก จากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าพวกเขาทนต่อความผันผวนของอุณหภูมิและรับมือกับงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ

อีกวิธีหนึ่งคือการป้องกันปราสาท จากนั้นการควบแน่นจะไม่ก่อตัวขึ้น และเพื่อไม่ให้น้ำหยดเข้าไปข้างในควรป้องกันด้วยกล่อง จากนั้นปัจจัยภายนอกจะไม่ทำให้เขากลัว

สุดท้ายควรหล่อลื่นเครื่องมือด้วยจาระบีซิลิโคน มันจะช่วยป้องกันความชื้นจากการแช่แข็งภายในดังนั้นจะไม่มีปัญหา หลังจากปรุงแต่งเช่นนี้คุณจะลืมไปว่าปราสาทเยือกแข็งคืออะไร

เทคนิคการเปิดล็อคกลอน

ความนิยมของอุปกรณ์นี้ผ่านไปนานแล้ว การเปิดกลไกคานประตูไม่ใช่เรื่องยากในปัจจุบัน แน่นอนว่าแม่กุญแจดังกล่าวไม่น่าเชื่อถือ แต่ถ้าคุณทำกุญแจหายโดยไม่ได้ตั้งใจคุณก็จะรู้ว่าคุณจะสามารถเปิดได้

วิธีที่ง่ายที่สุดคือเปิดด้วยไขควงและสายเบ็ด ห่วงของสายเบ็ดถูกดันเข้าไปในรูกุญแจ เธอจำเป็นต้องหยิบกลอนที่ล็อคประตู

ใช้ไขควงบีบผ้าใบออกเพื่อให้สลักเกลียวที่มีตะขอไม่รบกวนการเปิดประตู ด้วยวิธีนี้สามารถเปิดล็อคการแสดงย้อนกลับได้

การเปิดกลไกสลัก

สำหรับการล็อคไปข้างหน้าการเปิดต้องใช้ขั้นตอนอื่น ๆ สำหรับสิ่งนี้ขอแนะนำให้ใช้ดินสอบาง ๆ จะต้องใส่เข้าไปในรูกุญแจและดันให้มากที่สุด รายการนี้จะสวมบทบาทเป็นคีย์และเลื่อนคานประตูได้อย่างง่ายดาย ถ้าดินสอทำจากไม้แข็ง ให้แช่ในน้ำอุ่น

หากล็อคถูกยึดด้วยสลักเกลียวที่ยื่นออกไปด้านนอกการเปิดประตูนั้นทำได้ง่าย: คลายเกลียวสลักเกลียวถอดล็อคและเข้าไปในห้อง แต่ไม่มีใครทำเช่นนี้ล็อคจะติดจากด้านในเท่านั้นข้อยกเว้นอาจเป็นประตูด้านใน

เมื่อเปิดล็อคด้วยวิธีใดก็ตามโปรดจำไว้ว่าการล็อคคานประตูใด ๆ เป็นโครงสร้างที่เปราะบาง การใช้กำลังสามารถทำให้เขาแตกได้ หากสลักเกลียวแตกคุณจะต้องเคาะออกซื้อตัวล็อคใหม่และติดตั้ง

ในความเป็นจริงมันไม่ยากที่จะเปิดกลไกการล็อคแร็คแอนด์พีเนียน สิ่งที่คุณต้องมีคือเครื่องมือที่เหมาะสม ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระบวนการนี้ง่ายขึ้นด้วยการดูวิดีโอ

วันนี้เราจะมาเรียนรู้การเปิดอู่ซ่อมรถด้วยตัวเอง มาดูกันว่าล็อคโรงรถคืออะไรทำให้แตกต่างกันอย่างไร เราจะเรียนรู้วิธีการเปิดล็อคไม่ว่าจะสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจและไม่เกิดความเสียหายวิธีการเปลี่ยนกระบอกสูบ

มาดูการล็อกประเภทต่างๆเพื่อเรียนรู้วิธีการเปิดแต่ละล็อค

ล็อคชั้นวาง

มีคานขวางหลายอันในการออกแบบอุปกรณ์ล็อคแร็คแอนด์พิเนียน คุณสามารถลองเปิดด้วยวิธีต่างๆ

• ใช้ท่อร้อยสายโลหะ ต้องใส่ท่อเข้าไปในรูกุญแจ ห่วงทำจากเชือกโลหะซึ่งสอดเข้าไปในท่อแล้วโยนลงบนที่จับของคานขวาง จากนั้นพวกเขาก็ย้าย
• เป็นไปได้ที่จะเลื่อนคานขวางด้วยสว่านผ่านรูกุญแจโดยตรง
• นอกจากนี้คานขวางยังเลื่อนไปตามช่องว่างที่อยู่ระหว่างผ้าคาดเอว

หากตัวล็อคเป็นแบบแร็คแอนด์พิเนียนโดยมีสลักเดดโบลต์จะไม่ยากที่จะเปิดโดยใช้ตัวล็อคแบบสากล สิ่งเหล่านี้สร้างขึ้นจากคีย์ดังกล่าว

ล็อคกระบอกสูบพร้อมแผ่นไม้กางเขน

การล็อคด้วยกลไกทรงกระบอกซึ่งแผ่นตั้งอยู่ในแนวขวางนั้นง่ายพอที่จะเปิดได้ มีสองวิธีที่ดีในการทำลายมันอย่างรวดเร็ว

• คุณสามารถบันทึกล็อคได้หากคุณใช้แกนธรรมดาที่ทำจากวัสดุที่ทนทาน เพียงแค่หมุนก้านในรู
• บางครั้งคุณต้องทำให้ล็อคเสียหาย กระบอกสูบถูกเจาะออกมา คุณจะต้องมีสว่านไฟฟ้าที่ทรงพลังและสว่านคาร์ไบด์ขนาดที่เหมาะสม

ล็อคกระบอกสูบด้วยหมุด

การออกแบบดังกล่าวยังเป็นเรื่องธรรมดา คุณจะต้องมีสิ่งที่เรียกว่า "ม้วน" เพื่อพยายามเลือกแม่กุญแจ นี่คือคีย์ว่างชนิดหนึ่ง เครื่องมือโลหะต้องพอดีกับรูกุญแจอย่างอิสระ

ขั้นแรกให้ coagulum สอดเข้าไปในรูกุญแจ จากนั้นจะต้องหมุนในกระบอกสูบด้วยคันโยกพิเศษ หมุดที่มีความแข็งแรงของโลหะน้อยกว่าจะค่อยๆถูกตัดออกโดยม้วนของคุณ ในท้ายที่สุดคุณสามารถเปิดล็อคได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ จากนั้นก็จะต้องเปลี่ยนใหม่

นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ล็อคที่มีกลไกทรงกระบอกซึ่งมีหมุดสามแถวพร้อมกัน โดยปกติแล้วพวกมันทำจากวัสดุที่บอบบางดังนั้นม้วนที่แหลมคมจึงสามารถรับมือกับพวกมันได้อย่างง่ายดาย

ล็อคคันโยก

ผู้ประกอบการอู่ซ่อมรถที่มีประสบการณ์ทราบว่าการล็อคคันโยกเป็นความลับน้อยที่สุด หากคุณทำกุญแจหายคุณสามารถเปิดล็อคได้อย่างรวดเร็วด้วยคีย์ดังกล่าวเกือบทั้งหมด นอกจากนี้การเลือกง่ายๆหรือแม้แต่ลวดงอก็ช่วยได้

สิ่งกีดขวาง

การออกแบบตัวล็อคคานประตู Barrier ค่อนข้างซับซ้อน อุปกรณ์ทรงกระบอกมีหมุดสามตัวคานประตูกว้างแข็งแรง แต่ข้อเสียเปรียบใหญ่ของอุปกรณ์ล็อคดังกล่าวคือกลไกที่อ่อนแอที่แก้ไขชุดกระบอกสูบ มันถูกเคาะออกด้วยค้อนธรรมดา จากนั้นถังจะถูกรีดขึ้น

สลักเกลียวแบบโฮมเมดพร้อมกลไกการล็อค

ช่างฝีมือแก้ปัญหาในการสร้างสลักเกลียวที่เชื่อถือได้บนประตูโรงรถปรับปรุงโดยการจัดหากลไกการล็อค ตัวอย่างเช่นมีการออกแบบสลักเกลียวแนวตั้งที่ไม่เพียง แต่ล็อคประตู แต่ยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแน่นของการปิดบานประตูหน้าต่างและในกรณีของการติดตั้งซีลยางพวกเขาจะกดชัตเตอร์ลงในซีล

การติดสลักเกลียวมีดังต่อไปนี้

ประตูจะปิดและมีการทำเครื่องหมายที่ด้านบนของกรอบประตูที่ตรงกับมุมของสายสะพายที่ปิด ชิ้นส่วนของท่อถูกเชื่อมเข้ากับสายสะพายเพื่อที่ว่าหากใส่จุดยึดเข้าไปในนั้นท่อจะวางชิดกับที่ที่ทำเครื่องหมายไว้โดยมีปลายด้านบน ห่างจากสถานที่นี้ 5 เซนติเมตรและมีการเชื่อมหมุดแนวตั้งจากการเสริมแรง ถัดไปสลักเกลียวเอง ชิ้นส่วนของจุดยึดถูกตัดให้มีความยาวเท่ากับ 2/3 ของความสูงประตู จากท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพียงพอที่จะใส่จุดยึดให้ตัดส่วนที่ยาว 5 เซนติเมตรออกแล้วเชื่อมปลั๊ก ลูกบอลขนาดเล็กจากแบริ่งวางอยู่ด้านใน ในจุดยึดในส่วนล่างที่สามจะมีการตัดด้วยเครื่องบด ส่วนบนของจุดยึดถูกสอดเข้าไปในท่อด้านบนท่อที่มีปลั๊กจะถูกวางไว้ที่ปลายด้านล่างและเชื่อมเข้ากับปลอกคอ สำหรับนิ้วแนวตั้งด้านบนเส้นโค้งแนวนอนจะพันและเชื่อมเข้ากับจุดยึด ตรงข้ามกับที่ตัดในจุดยึดขอเกี่ยวกับใบประตูด้านตรงข้าม

ใบมีดลูกปัดถูกใส่เข้าไปในการตัดรูจะถูกเจาะในจุดยึดและใบมีดและโครงสร้างจะยึดในลักษณะที่ใบมีดสามารถหมุนในแนวตั้งได้ เมื่อใบมีดหมุนในแนวนอนจุดยึดที่ติดอยู่จะหมุนและนิ้วที่โค้งเข้าหาแนวตั้งกดบานประตูเข้าไปในซีลจากนั้นใบมีดจะเคลื่อนลงมาในแนวนอนและเข้าไปในขอเกี่ยวยึดที่ปิดประตู

โครงสร้างสลักเกลียวนั้นเรียบง่ายมากจนต้องใช้เครื่องมือที่ง่ายที่สุดในการผลิตและติดตั้ง:

• ค้อน.
• ประแจ (ถ้าสลักเกลียว)
• ไขควง.
• เลื่อยโลหะสำหรับโลหะ
• หากคุณตัดสินใจที่จะทำสลักเกลียวของคุณเองด้วยกลไกการล็อคคุณจะต้องมีเครื่องเชื่อมและตัวรอง

บางครั้งการออกแบบโบลต์จะใช้สปริงซึ่งจะถูกบีบอัดเมื่อเปิดเพื่อกลับไปที่ตำแหน่งปิดโดยอัตโนมัติ

เราทำงานกับลูกน้ำล็อค

เมื่อเราได้หาวิธีเปิดล็อคโรงรถแล้วมักจะเกิดปัญหาในการซ่อมแซมและบูรณะ หัวใจของปราสาทคือหนอน สามารถซ่อมแซมถอดและเปลี่ยนได้ จากนั้นอุปกรณ์ล็อคจะทำงานได้อย่างสมบูรณ์อีกครั้ง

การถอดแกนล็อค

พิจารณาขั้นตอนวิธีการทำงานเฉพาะสำหรับการแยกตัวอ่อนที่เน่าเสีย

1. ขั้นแรกให้ใส่คีย์ "เนทีฟ" ลงในหลุม
2. จากนั้นหมุนจนประตูเปิด
3. กุญแจจะต้องอยู่ในแม่กุญแจ
4. ตอนนี้ถอดสกรูที่ยึดแผ่นล็อคด้านนอกอย่างระมัดระวัง แผ่นนี้ตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายของประตู เธอปิดล็อค
5. ตอนนี้คุณต้องคลายเกลียวสกรูที่อยู่ตรงกลางลิ้นและท้องผูก
6. ต้องหมุนกุญแจประมาณ 40 องศา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวอ่อนออกมาอย่างอิสระจากอุปกรณ์ล็อค
7. ตอนนี้คุณสามารถเอาตัวอ่อนออกได้อย่างระมัดระวัง
8. งานที่ยากขึ้นจะต้องทำให้เสร็จหากกลไกเสียอย่างสมบูรณ์ไม่มีการล็อค จากนั้นคุณต้องเจาะ แกนของตัวอ่อนถูกเจาะออก ในการทำเช่นนี้คุณต้องใช้สว่านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 10 มม.

เมื่อเจาะรูแล้วสามารถถอดแกนล็อคออกได้อย่างอิสระ

เราซ่อมกระบอกสูบ

ตอนนี้กระบอกสูบต้องได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบ คุณอาจสามารถซ่อมแซมได้ คุณต้องทำตัวแบบนี้

1. ค่อยๆ งอแถบที่ยึดแผ่นโลหะกลับ ตั้งอยู่ที่ด้านหนึ่งของแกนที่ยุบได้
2. จากนั้นแผ่นจะเลื่อนเพื่อให้มองเห็นสปริงและหมุด
3. ทำความสะอาดซ็อกเก็ตหมุดอย่างทั่วถึง
4. ตรวจสอบสปริงทั้งหมด หากจำเป็นให้ยืดสปริงออกเพื่อให้กดหมุดแน่นขึ้น

อย่าลืมทำตามลำดับตำแหน่งของหมุด คุณไม่สามารถสร้างความสับสนได้ในระหว่างขั้นตอนการประกอบ หากคุณเปลี่ยนมันคุณจะไม่สามารถเปิดล็อคได้

การเปลี่ยนตัวอ่อน

บางครั้งไม่สามารถถอดชิ้นส่วนกระบอกสูบและไม่สามารถซ่อมแซมได้ ในกรณีนี้ให้ใส่ตัวอ่อนใหม่ เลือกแกนใหม่สำหรับล็อคโรงรถของคุณอย่างรับผิดชอบก่อนอื่นให้เปรียบเทียบกับของเก่าเพื่อให้มีขนาดพอดี นอกจากนี้คุณต้องเลือกตัวอ่อนที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้พร้อมแผ่นหุ้มเกราะ จากนั้นคุณจะปกป้องโรงรถของคุณจากผู้บุกรุกเนื่องจากการล็อคดังกล่าวจะเจาะหรือเคาะออกได้ยาก

ใส่กระบอกสูบใหม่ตามอัลกอริทึม

1. ใส่กุญแจเข้าไปในกระบอกสูบก่อน
2. จากนั้นหมุนส่วนเพื่อให้ตัวอ่อนสามารถเข้าไปในเตียงล็อคได้อย่างสงบและธงจะไม่เข้าไปยุ่งกับมัน
3. จากนั้นขันสลักเกลียว หากคุณใส่ทุกอย่างถูกต้องจะไม่มีปัญหา
4. จากนั้นตัวอ่อนจะได้รับการแก้ไข
5. ตอนนี้ใส่แผ่นปิดท้ายกลับเข้าที่

พร้อมแล้ว! คุณมีล็อคโรงรถใหม่

คุณสมบัติของการป้องกันโรงรถโลหะ

เมื่อตัดสินใจว่าจะป้องกันไม่ให้โรงรถเปิดได้อย่างไรคุณต้องดำเนินการต่อจากลักษณะของโรงรถซึ่งพิจารณาจากคุณสมบัติการออกแบบ ตัวอย่างเช่นใช้โรงรถโลหะ นอกจากนี้ยังแตกต่างกันในประเภทของโลหะและลักษณะการประกอบ ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือโรงรถที่ทำจากแผ่นกระดาษลูกฟูก เป็นการป้องกันสภาพอากาศมากกว่าผู้โจมตี โรงจอดรถดังกล่าวสามารถทำได้หากพื้นที่ของคุณเงียบสนิทและผู้บุกรุกไม่สนใจเนื้อหาของโรงรถนี้แม้จะใช้เชื้อเพลิงเพียงไม่กี่ลิตร มันเหมือนกับการทิ้งรถไว้ข้างถนน

โรงรถต้องการการป้องกันขโมยเช่นเดียวกับรถของคุณ

อย่าแม้แต่พยายามสงบสติอารมณ์ของตัวเองด้วยความคิดที่ว่าเขาจะหยุดใครสักคน คุณสามารถเปิดโครงสร้างดังกล่าวด้วยมีดชนิดบรรจุกระป๋องจากนั้นใช้กรรไกรโลหะและบรรลุเป้าหมาย ตัวเลือกนี้อาจง่ายกว่าการเลื่อยกุญแจมือหรือการตัดบานพับ และหากแผ่นกระดาษลูกฟูกได้รับการแก้ไขด้วยสกรูเกลียวปล่อยการคลายเกลียวก็ไม่ยากไปกว่าการขันสกรูเข้า แต่ถึงแม้จะมีทางออกอยู่ที่นี่ก็ควรวางโรงรถนี้ไว้ในบริเวณที่มีรั้วรอบขอบชิดอาจมีการป้องกันหรือใต้หน้าต่างของคุณ นอกจากนี้คุณยังสามารถเสริมโครงสร้างนี้ด้วยตะแกรงเสริมแรงจากด้านในตลอดแนวเส้นรอบวงรวมทั้งพื้นหรือด้วยไม้กระดานหนา อย่างไรก็ตามในกรณีแรกมันจะถูกต้องกว่าที่จะบอกว่าโรงรถทำจากตาข่ายเสริมแรงและแผ่นกระดาษลูกฟูกเป็นเพียงการเคลือบผิวที่ครอบคลุมจากสภาพอากาศและการสอดรู้สอดเห็น - ท้ายที่สุดแล้วโรงรถก็เป็นเช่นนั้น

การป้องกันโรงรถจากการเจาะนั้นร้ายแรงกว่าในโรงรถแบบแบ่งส่วน เป็นเรื่องธรรมดาเพราะสามารถประกอบได้อย่างง่ายดายในสถานที่ ที่นี่ใช้เหล็กหนาคุณไม่สามารถใช้กรรไกรโลหะใด ๆ ได้ จุดอ่อนของมันคือพื้นและล็อค พื้นเป็นจุดอ่อนหากติดตั้งโรงรถไว้ที่พื้นโดยตรงซึ่งจะช่วยให้ขุดได้ง่าย แน่นอนว่าความง่ายที่นี่มีเงื่อนไขอย่างมากเพราะต้องใช้เวลาและการปรับตัวเพิ่มเติมหากดินมีความแข็ง นั่นคือโรงรถดังกล่าวจะช่วยให้รอดพ้นจากขโมยที่เกิดขึ้นเองได้ แต่หากมีการวางแผนการโจรกรรมและดำเนินการอย่างรอบคอบและผู้โจมตีทุ่มเทเวลาหลายวันเพื่อสิ่งนี้ปกปิดร่องรอยของกิจกรรมของเขาอย่างชำนาญก็จะไม่สามารถหลีกเลี่ยงปัญหาได้

โรงรถที่มีกระดาษลูกฟูกเป็นเหยื่อที่ง่ายที่สุดสำหรับขโมย

ในกรณีนี้การป้องกันโรงรถจากขโมยสามารถทำได้ในรูปแบบของการเทฐานรากให้มีความลึกเพียงพอ ยิ่งไปกว่านั้นคุณสามารถเทเฉพาะฐานสี่เหลี่ยมตรงตำแหน่งที่โรงรถจะเอนได้ ในกรณีนี้พื้นจะต้องเสริมด้วยเหล็กเสริมหรือบอร์ดเดียวกัน เราจะพิจารณาการป้องกันประตูและล็อคด้านล่างเล็กน้อย

เรานำกุญแจที่เสียออก

ปัญหาที่พบบ่อยอีกประการหนึ่งคือกุญแจเสียซึ่งไม่สามารถถอดออกได้ ทำทุกอย่างตามคำแนะนำทำตามคำแนะนำ

• คุณสามารถลองทำทุกอย่างด้วยคีม พยายามที่จะคลี่กุญแจออกโดยการจับที่ชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาด้วยคีม จำเป็นต้องหันไปในทิศทางตรงกันข้ามแล้วดึงออก
• นอกจากนี้ยังควรโรยของเหลวสนิมหรือน้ำมันเครื่องลงในรูกุญแจเพื่อช่วยในการเลื่อนหากกุญแจยังไม่หมุน
• ทางออกที่ดีคือการเคาะเบา ๆ บนซากเรือ พยายามแกว่งไปมาอย่างนุ่มนวลหากมีความแข็งแรงก็ควรพยายามดัดเพื่อให้จับได้ง่ายขึ้น

บางครั้งกุญแจแตก แต่ชิ้นส่วนยังคงอยู่ข้างใน อัลกอริทึมของการดำเนินการต่อไปนี้จะมีประโยชน์

1. หาท่อทองเหลือง. เส้นผ่านศูนย์กลางควรอนุญาตให้วางลงบนส่วนสำคัญด้วยความตึงเครียด
2. อุ่นปลายท่อด้านหนึ่งด้วยเครื่องเป่าลม
3. จากนั้นวางปลายท่อที่ร้อนกว่าประแจ
4. รอให้หลอดเย็นสนิท
5. ตอนนี้ฉีดน้ำยาขจัดสนิมลงไปในบ่อ

คุณสามารถงอท่อเบา ๆ แล้วลองหมุนดึงกุญแจออก

เมื่อล็อคโรงรถค้างคุณต้องอุ่นเครื่องให้ดีจากนั้นพยายามเปิดด้วยการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น คุณสามารถใช้น้ำมันเครื่องเพื่อปรับปรุงการร่อน

การเปิดระบบโรงรถ

ไม่มีประโยชน์ที่จะต่อสู้และพยายามเปิดล็อคที่ติดขัดโดยใช้วิธีการมาตรฐานตัวอย่างเช่นการหยิบกุญแจและการเลือกกุญแจ หากกุญแจว่างสำหรับล็อคโรงรถของคุณ "ตาย" และไม่มีแม้แต่ฟันเฟืองและคำใบ้ของการเคลื่อนไหวของกลไกชิ้นส่วนนั้นจะถูก "บัดกรี" ด้วยน้ำแช่แข็งและติดขัด

คำแนะนำ! อย่าพยายามอุ่นเครื่องล็อคด้วยการเทแอลกอฮอล์วอดก้าหรือน้ำมันเบนซินลงไป ในกรณีพิเศษที่สุด คุณสามารถลองอุ่นแม่กุญแจด้วยไฟฉายทำเองที่ทำจากกระดาษหรือผ้าขี้ริ้ว

ตัวล็อคสามารถอุ่นเครื่องได้ด้วยเครื่องเป่าผมหรือหัวเป่าลูกโป่ง โดยใช้ค้อนเคาะที่พื้นผิวเหล็กของประตูโรงรถเป็นระยะในบริเวณที่ติดตั้งตัวถัง หากตัวล็อคด้านในติดขัดคุณจะต้องทำการชันสูตรพลิกศพโดยตัดองค์ประกอบการล็อคออก

ล็อควิธีการหยิบ

บ่อยครั้งคุณสามารถเปิดล็อคโรงรถได้ด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งดังต่อไปนี้:

1. การตัดด้วยกลไกของตัวล็อค ในกรณีนี้ คุณต้องเจาะจุดเชื่อมของสิ่งที่แนบมาหรือร่างกาย ตัดขอบประตูโรงรถและล็อคกระบอกสูบ หรือเจาะความลับ
2. ตัวเลือกล็อคหรืออุปกรณ์ที่คล้ายกัน การเปิดความลับของการล็อคโรงรถด้วยเครื่องมือดังกล่าวนั้นง่ายกว่าประตูของอพาร์ทเมนท์มาก ดังนั้นแม้จะมีการฝึกฝนเพียงเล็กน้อยโดยรู้หลักการและขั้นตอนการดำเนินการก็ไม่ยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะเปิดความลับ
3. การชันสูตรพลิกศพและการทำลายความลับของปราสาท นี่เป็นวิธีที่กระทบกระเทือนจิตใจน้อยที่สุดและรวดเร็วที่สุดในการเปิดล็อคที่ติดขัด หลังจากลบความลับตามกฎแล้วจะสามารถปลดล็อกกลไกและเปิดประตูได้ การเปลี่ยนความลับมีราคาถูกและรวดเร็วกว่าการซื้อกลไกใหม่

บ่อยครั้งที่สาเหตุของกลไกติดขัดคือการใช้น้ำมันหล่อลื่นประเภทที่ไม่เหมาะสมหรือปัญหาในการติดตั้งประตูโรงรถ ตัวอย่างเช่น หากแทนที่จะใช้จาระบีกราไฟต์หรือลิทอล กลไกจะหล่อลื่นด้วยน้ำมันที่เป็นของแข็งหรือหยุดทำงาน ในเวลาประมาณหนึ่งเดือนครึ่ง กระบวนการกัดกร่อนและการเชื่อมทางเคมีของชิ้นส่วนจะเริ่มขึ้น วิธีที่แน่นอนที่สุดในการทำให้ตัวล็อคประตูโรงรถเสียหายคือจาระบีด้วยน้ำมันดอกทานตะวันหรือไขมันชนิดใดก็ได้ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเปิดกลไกของการล็อคโรงรถในกรณีเช่นนี้

วิธีการเปิดล็อคกลอนโรงรถที่ติดขัด

จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้นี่คือล็อคโรงรถหลัก ด้วยอุปกรณ์ที่เรียบง่ายองค์กรประมวลผลเชิงกลเกือบทุกแห่งในสหภาพโซเวียตมีส่วนร่วมในการผลิตโครงสร้างดังกล่าว หัวใจสำคัญของระบบล็อคนั้นมีการใช้แถบเลื่อนที่มีร่องเฉียงความลาดเอียงและรูปทรงซึ่งสอดคล้องกับการตัดบนแป้น พอเสียบกุญแจเข้าไปในรูกุญแจแล้วกดลงไปแรง ๆ แรงถูกส่งไปยังตัวเลื่อนและลิ้นล็อคถูกดึงกลับไปด้านข้างบีบอัดสปริงส่งกลับ

มันง่ายมากที่จะเปิดกลไกล็อคที่ใช้งานได้ด้วยไขควงปากแบนธรรมดา ปลายไขควงถูกใส่เข้าไปในรูกุญแจและด้วยแรงบีบตัวเลื่อนไปตามทิศทางการเปิดในขณะที่จำเป็นต้องกดบานประตูโรงรถพร้อมกันเพื่อป้องกันการทำงานของสปริงย้อนกลับ การชันสูตรจะใช้เวลา 10-15 นาที

ข้อเสียของการล็อคคานประตูรวมถึงความเป็นไปได้สูงที่จะทำให้กลไกติดขัดดังในวิดีโอ:

เปิดล็อคโรงรถแบบคันโยก

การเปิดระบบคันโยกที่ซับซ้อนมากขึ้นสามารถทำได้เร็วกว่าโครงสร้างชั้นวางหรือคาน ใน 90 กรณีจาก 100 ตัวล็อคโรงรถประเภทนี้จะเปิดด้วยมาสเตอร์คีย์รูปตัว L สองอันตามลำดับต่อไปนี้:

• คีย์หลักอันแรกถูกใส่เข้าไปในรูกุญแจและในอีกด้านหนึ่งจากจุดออกของกระบอกสูบคุณจะต้องควานและปิดกั้นแผ่นสลักให้อยู่ในสภาพนิ่ง
• ด้วยกุญแจหลักที่สองที่อยู่ตรงกลางของตัวล็อคควานและลดคันโยกแต่ละแผ่นลงจนกระทั่งคลิกจึงปล่อยส่วนที่ยื่นออกมาของสลักเกลียวเพื่อปิดกั้นการเคลื่อนไหว
• มันยังคงปลดและย้ายกระบอกสูบไปที่ตำแหน่งสุดขีดเพื่อปลดล็อกประตูโรงรถ

เทคนิคการชันสูตรพลิกศพได้อธิบายไว้อย่างแม่นยำมากในวิดีโอ:

วิธีเลือก Cross Key Lock

หากใช้กุญแจรูปกากบาทในการสร้างล็อคความลับสามารถเปิดได้สามวิธี ที่ง่ายที่สุดคือการรีมตามปกติด้วยสว่านคาร์ไบด์หรือเปลี่ยนความลับด้วยอุปกรณ์ของโจร - กุญแจไข ในกรณีนี้พินจะถูกทำลายและซ็อกเก็ตที่ติดตั้งจะแตกออก การชันสูตรพลิกศพดังกล่าวเท่ากับการทำลายตัวปราสาท

หากแม่กุญแจมีการล็อคจากวิธีการที่ระบุการเปิดล็อคประตูโรงรถสามารถทำได้โดยใช้หมุดรูปตัว L หรือกุญแจหลักสามอันดังในวิดีโอ:

วิดีโอที่มีประโยชน์: เรียนรู้การเปิดล็อคโรงรถประเภทต่างๆ

เนื้อหาที่มีประโยชน์ในวิดีโอก็ควรค่าแก่การดูเช่นกัน วิดีโอต่อไปนี้แสดงวิธีเปิดล็อคโรงรถแบบสลักโดยไม่ต้องใช้กุญแจเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย

หากโรงรถของคุณมีตัวล็อคคันโยกคุณจะต้องศึกษาวิดีโอต่อไปนี้ก่อนเปิด

คุณอาจพบวิดีโอที่มีประโยชน์ซึ่งมีสามวิธีในการเปิดล็อคโดยไม่ต้องใช้กุญแจ พวกเขาจะสะดวกในกรณีที่ทำกุญแจหายหักด้วยความพยายามที่จะเปิดล็อคไม่สำเร็จหรือทำให้เสียรูปทรง

วิธีการเปิดปราสาทแช่แข็ง

มันเกิดขึ้นได้อย่างไรที่ตัวล็อคโลหะสามารถแข็งตัวได้? ทุกคนรู้ดีว่าวัตถุไม่สามารถตรึงได้ ของเหลวจะแข็งตัวซึ่งภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิต่ำก็จะขยายตัวเช่นกัน หากปราสาทหยุดนิ่งก็เป็นเหตุผลที่จะสรุปได้ว่ามีน้ำอยู่ในนั้น แต่มันมาจากไหน? มีสาเหตุหลายประการ

1. เกิดการควบแน่น โรงรถเป็นห้องปิด บางคนถึงกับหุ้มฉนวน ดังนั้นประตูจึงอุ่นภายใน ภายนอกอุณหภูมิต่ำ สิ่งนี้นำไปสู่การก่อตัวของการควบแน่นซึ่งสะสมอยู่ภายในปราสาท จากนั้นของเหลวจะแข็งตัวและคุณไม่สามารถเปิดกลไกโรงรถได้
2. ความแตกต่างของอุณหภูมิ มันเกิดขึ้นในระหว่างวันอุณหภูมิอาจเป็นศูนย์หรือมีตัวบ่งชี้บวก เป็นผลให้หิมะละลายหรือฝนตกลงมา หากล็อคไม่ได้รับการป้องกันความชื้นก็จะเข้าไปในกลไกอย่างแน่นอน ตกกลางคืนอุณหภูมิจะลดลงและปราสาทก็แข็งตัวอีกครั้ง คุณไม่สามารถเข้าอู่ได้

อย่างที่คุณเห็นของเหลวกลายเป็นน้ำแข็งขัดขวางการทำงานของตัวล็อค เมื่อรู้เหตุผลเราสามารถหาทางออกที่เหมาะสมได้ งานหลักคือการเอาน้ำแข็งทั้งหมดออกเพื่อให้กลไกล็อคทำงานอีกครั้ง สิ่งสำคัญคือต้องรู้แนวทางปฏิบัติที่ถูกต้องเพื่อไม่ให้สถานการณ์เลวร้ายลง

ปรากฏการณ์นี้ไม่สำคัญเพราะมีวิธีแก้ปัญหาที่ดีและได้รับการพิสูจน์แล้วมากมาย บางคนเรียบง่ายบางคนก็ซับซ้อน แต่ต้องขอบคุณพวกเขาคุณสามารถเปิดล็อคและไปที่โรงรถได้ เราได้เรียนรู้แล้วว่างานของคุณคือการยกเลิกการตรึงกลไก คำแนะนำที่จะช่วยคุณมีดังต่อไปนี้

1. ง่ายที่สุดคือให้ความร้อนที่สำคัญ ตัวอย่างเช่นหากอุปกรณ์แข็งตัวเล็กน้อยคุณไม่เห็นสัญญาณที่ชัดเจนจากภายนอกแสดงว่าฮอตคีย์สามารถละลายน้ำแข็งด้านในและตัวล็อคจะเข้า คุณสามารถใช้ไฟแช็กไม้ขีดหรือเตาแก๊สเพื่อทำให้กุญแจร้อนขึ้น เนื่องจากจะร้อนให้สวมถุงมือ ป้อนคีย์อุ่นค้างไว้สองสามวินาที แล้วลองเหวี่ยงดู หากไม่เปิดขึ้นให้ดำเนินการปรับแต่งอีกครั้ง เมื่อไม่ได้ผลให้เลือกตัวเลือกอื่น
2. วิธีการที่ค่อนข้างคล้ายคลึงกันคือการใช้ open fire บนอุปกรณ์โดยตรง ด้วยเหตุนี้คุณจึงสามารถทำให้ล็อคร้อนได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายเพื่อให้เปิดออกได้ คุณต้องทำอะไร? วางกระดาษหรือหนังสือพิมพ์เบา ๆ แล้วเปิดรูกุญแจให้ร้อน หลังจากที่บิดหมดแล้วให้ทำซ้ำอีกครั้ง จากนั้นลองเปิดกลไก แม้ว่ากระบวนการจะค่อนข้างง่าย แต่ก็มีประสิทธิภาพ นี่คือจำนวนปราสาทแช่แข็งของพวกเขาที่เปิดออก อย่างไรก็ตามหากน้ำค้างแข็งรุนแรงมากก็ไม่รับประกันความสำเร็จ 100% หลังจากนั้นความชื้นที่ละลายแล้วสามารถแข็งตัวได้อีกครั้ง
3. วิธีการที่ได้รับการปรับปรุงโดยใช้เปลวไฟคือไฟฉายแก๊สหรือเครื่องเป่าลม ต้องขอบคุณไฟทิศทางจำนวนมากน้ำแข็งจะละลายในไม่กี่นาที แต่ถ้าคุณไม่มีพวกเขาหรือพวกเขาซ้ำซากนอนอยู่ในโรงรถปิดเดียวกัน?
4. สำหรับกรณีนี้มีสารประกอบพิเศษที่ป้องกันน้ำแข็งแช่แข็งและละลายน้ำแข็ง หนึ่งในนั้นคือสารป้องกันการแข็งตัว นอกจากนี้สามารถใช้สารป้องกันการแข็งตัวหรือแอลกอฮอล์ได้ ก็เพียงพอที่จะเทผลิตภัณฑ์ภายในรูกุญแจและรอให้ปฏิกิริยาเกิดขึ้น หลังจากนั้นกลไกการล็อคจะกลับมาทำงานอีกครั้ง

คำแนะนำ! หรืออีกวิธีหนึ่งคือการใช้น้ำมันเบรก เทลงในปราสาทแล้วรอประมาณ 10 นาที กลไกจะเปิดทันที

เราอยากจะให้คุณให้ความสนใจกับข้อเท็จจริงที่ว่ามีระบบละลายน้ำแข็งแบบพิเศษในกระเป๋าด้วย เพื่อป้องกันไม่ให้ปราสาทเยือกแข็งจับคุณด้วยความประหลาดใจให้ซื้อเครื่องมือดังกล่าวล่วงหน้าและพกติดตัวไปด้วย ด้วยหลากหลายวิธีดังกล่าวคุณสามารถเปิดล็อคและไปที่โรงรถได้อย่างแน่นอน

และจะแน่ใจได้อย่างไรว่าในอนาคตปราสาทจะไม่หยุดนิ่งเลย?