ในบรรดาวิธีต่างๆในการล็อคประตูการล็อคสกรูบนโรงรถเป็นวิธีที่เชื่อถือได้มากที่สุดวิธีหนึ่ง ล็อคอุตสาหกรรมทั่วไปมีกลไกง่ายๆที่ไม่ยากที่จะทำลาย และสกรูล็อคแบบเดิมไม่เข้าใจวิธีการเปิดหากคุณไม่ทราบโครงสร้างของมัน กลไกดังกล่าวสามารถผลิตขึ้นได้ภายใต้การเข้าถึงวัสดุคุณภาพสูงเครื่องกลึงและเครื่องกัดเป็นต้นนอกจากนี้คุณยังสามารถประกอบตัวล็อคจากชิ้นส่วนสำเร็จรูปได้อย่างผิดปกติ
สกรูล็อคสำหรับโรงรถเพื่อป้องกันผู้บุกรุกได้ดีเยี่ยม
ในบรรดาวิธีต่างๆในการล็อคประตูการล็อคสกรูบนโรงรถเป็นวิธีที่เชื่อถือได้มากที่สุดวิธีหนึ่ง ล็อคอุตสาหกรรมทั่วไปมีกลไกง่ายๆที่ไม่ยากที่จะทำลาย และสกรูล็อคแบบเดิมไม่เข้าใจวิธีการเปิดหากคุณไม่ทราบโครงสร้างของมัน กลไกดังกล่าวสามารถผลิตขึ้นได้ภายใต้การเข้าถึงวัสดุคุณภาพสูงเครื่องกลึงและเครื่องกัดเป็นต้นนอกจากนี้คุณยังสามารถประกอบตัวล็อคจากชิ้นส่วนสำเร็จรูปได้อย่างผิดปกติ
ล็อคและวัตถุประสงค์ของพวกเขา
หากด้วยเหตุผลบางประการคุณไม่ทราบวิธีการล็อคโรงรถหรือคุณไม่มีอุปกรณ์ที่จำเป็นคุณสามารถแก้ไขเวอร์ชันของร้านค้าได้ การล็อกมีหลายประเภท:
ตัวเลือกแรกไม่เหมาะสำหรับการป้องกันโรงรถที่เชื่อถือได้เนื่องจากสามารถล้มลงหรือบานพับถูกตัดออกได้อย่างง่ายดาย ในสภาพที่ทันสมัยอุปกรณ์ประเภทนี้ไม่น่าเชื่อถือเนื่องจากเครื่องมือช่วยให้คุณสามารถถอดชิ้นส่วนได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย
อีกสองการป้องกันยากที่จะทำลาย ในกรณีนี้คุณสามารถเข้าถึงสถานที่ได้ด้วยวิธีต่อไปนี้:
- เคาะประตู
- เปิดกลไกด้วยคีย์หลัก
- เลื่อยผ่านสลักเกลียว
ในการเปิดร่องล็อคขโมยจะสร้างคีย์หลักที่จำเป็นทันที หากประตูปิดไม่แน่นพอและมีช่องว่างระหว่างประตูกับผนังสามารถตัดสลักเกลียวด้วยเครื่องมือไฟฟ้าได้ในไม่กี่นาที จำเป็นที่สลักเกลียวจะได้รับการหุ้มเกราะและล็อคจะถูกซ่อนจากด้านใน สกรูล็อคที่ทำขึ้นเองสำหรับโรงรถอาจกลายเป็นอุปสรรคแม้ว่าคุณจะเห็นขั้นตอนการเปิดประตูก็ตาม ในการรับมาสเตอร์คีย์คุณจำเป็นต้องรู้โครงสร้างของมัน
อุปกรณ์ล็อคสกรู
แม้จะมีการออกแบบที่แตกต่างกัน แต่ตัวล็อคทั้งหมดก็ทำจากองค์ประกอบเดียวกัน สิ่งเหล่านี้ ได้แก่ :
- ที่อยู่อาศัย. คุณสามารถนำมาจากผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปหรือแกะสลักด้วยตัวคุณเอง ในการทำเช่นนี้ให้ทำร่องและร้อยด้ายเข้ากับตัวอุด
- คันธนู. ส่วนนี้มีให้เฉพาะในกลไกบานพับเท่านั้น รุ่นอื่น ๆ จะติดตั้งอยู่ด้านในหรือซ่อนไว้ที่บานประตู มีช่องว่างบนคันธนูซึ่งสกรูจะติดเมื่อเปิด ในกรณีนี้จำเป็นต้องระบุตำแหน่งอย่างถูกต้อง
- แกนเกลียว นี่เป็นลักษณะเด่นของสกรูล็อค ในกระบวนการเปิดหรือล็อคมันจะล็อคหรือปลดกุญแจมือ
- ในกรณีส่วนใหญ่คีย์จะมีลักษณะคล้ายกัน พวกเขามีความโดดเด่นเฉพาะในส่วนการทำงานซึ่งพิจารณาจากลักษณะเฉพาะของล็อค ดังนั้นจึงมีความยาวความหนามีและไม่มีรู ฯลฯ
ในการสร้างกุญแจคุณต้องทำช่องที่ส่วนท้าย โดยทั่วไปแล้วส่วนที่ใช้งานจะเป็นส่วนที่ยื่นออกมาเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า แต่นี่เป็นกลไกที่ง่ายที่สุดที่สามารถเปิดได้ด้วยไขควงปากแบนคีมหรือวัตถุที่แบนและแข็งแรงอื่น ๆ
อุปกรณ์สามารถอัพเกรดได้โดยการเปลี่ยนรูปร่างของร่อง คุณสามารถทำให้เป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสสี่เหลี่ยมหรืออย่างอื่นก็ได้แม้ว่าจะยากกว่าในการสร้างคีย์ในกรณีนี้ แต่ก็ไม่ได้ให้ความน่าเชื่อถือเพียงพอ คุณสามารถเปิดล็อคโดยใช้ท่อซึ่งผนังจะแบนราบตามรูปร่างที่ต้องการ แต่นอกเหนือจากรูปร่างแล้วคุณต้องเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมก่อน และนี่เป็นเรื่องยากที่จะทำได้โดยไม่ต้องมองเห็นกลไก
คีย์ที่มี "ความลับ"
ความจำเพาะของการออกแบบของล็อคนี้อยู่ที่การเจาะรูตื้น ๆ ที่ส่วนตัดของก้าน มีบทบาทเป็นที่นั่งสำหรับพินซึ่งอยู่ที่ส่วนท้ายของส่วนการทำงานของคีย์ เนื่องจากการแกะสลักรูบนเครื่องกลึงค่อนข้างยากจึงเป็นการดีกว่าที่จะทำโดยการเชื่อม สำหรับสิ่งนี้หมุดเหล็กถูกเชื่อมเข้ากับส่วนหัวของกุญแจ
รูถูกสร้างขึ้นในระยะทางสั้น ๆ จากกึ่งกลางของแกน สามารถเลือกระยะทางใดก็ได้ ทำให้ยากที่จะหาวิธีเปิดล็อค ท้ายที่สุดแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะเห็นเส้นผ่านศูนย์กลางของรูและระยะห่างจากแกนสกรู ในบางกรณีจะมีหมุด 2 ตัวซึ่งจะทำให้การเปิดล็อคมีความยุ่งยากมากขึ้น
ควรสังเกตว่าการล็อคสกรูแบบโฮมเมดบนโรงรถนั้นดีกว่าที่ซื้อมาเนื่องจาก:
- ผลิตในสำเนาเดียว สิ่งนี้ทำให้กลไกมีลักษณะเฉพาะและไม่สามารถหาคีย์สำเร็จรูปได้
- ความไม่ชอบมาพากลของกลไกตำแหน่งที่แน่นอนของหมุดและรูเป็นที่รู้กันเฉพาะกับนายและเจ้าของเท่านั้น แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะหามาสเตอร์คีย์สำเร็จรูปที่ถูกต้อง
ควรดูไดอะแกรมและภาพวาดทั้งหมดจากมุมมองของการทำความคุ้นเคยเท่านั้น ท้ายที่สุดหากคุณทำตามแผนที่ระบุไว้คุณจะได้รับกลไกที่คนอื่นมี คำอธิบายใด ๆ ควรได้รับการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงและเสริมด้วยคุณลักษณะของตัวเอง กลไกดังกล่าวแตกต่างจากกลไกที่เราค้นพบในชีวิตประจำวัน ดังนั้นความพยายามที่จะเปิดประตูของคนที่ไม่ได้เตรียมตัวไว้จะไร้ผล
ข้อดีและข้อเสีย
เมื่อเลือกล็อคแร็คแอนด์พิเนียนสำหรับโรงรถจำเป็นต้องคำนึงถึงข้อดีและข้อเสียของอุปกรณ์หลายประการ ข้อดีหลัก ๆ คือ:
- ต้นทุนต่ำของกลไก เนื่องจากการออกแบบไม่มีกลไกที่เป็นความลับค่าแรงในการผลิตจึงน้อยลง
- สะดวกในการใช้. ล็อคจะเปิดได้โดยเพียงแค่ใส่กุญแจ ประตูถูกปิดโดยยึดสลักเกลียวไว้ในกล่องเหล็กด้วยความช่วยเหลือของรางการปิดกั้นจะเป็นไปโดยอัตโนมัติ
- ความทนทานของอุปกรณ์
- ความเก่งกาจ
กลไกของชั้นวางแทบจะไม่ติดขัด ไม่ต้องใช้ความพยายามมากนักในการเปิดล็อค ข้อเสียเปรียบหลักคือ:
- ความต้านทานต่ำของกลไกในการทำลาย
- ความยากลำบากในการเปลี่ยนชิ้นส่วนเนื่องจากการออกแบบที่ไม่ได้มาตรฐาน
- ความยากในการสร้างคีย์ที่ซ้ำกัน
- ความเปราะบางของชิ้นส่วน
แนะนำให้ติดตั้งคานขวางเพื่อความปลอดภัยเนื่องจากการป้องกันเพิ่มเติมร่วมกับตัวล็อคอื่น ๆ
สกรูล็อคโรงรถ
อุปกรณ์ล็อคสกรูและวิธีการทำงาน
ในรูปแบบทั่วไปสกรูล็อคเป็นอุปกรณ์ล็อคที่ค่อนข้างเรียบง่ายซึ่งองค์ประกอบหลักคือสลักเกลียวพิเศษ (หรือกิ๊บ) และกุญแจสำคัญที่สลักเกลียวนี้หันออกไปด้วย สลักเกลียวมีหัวที่ไม่ได้มาตรฐานดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะคลายเกลียวด้วยประแจกระบอกทั่วไปคุณต้องใช้ประแจที่ทำขึ้นเป็นพิเศษสำหรับหัวสลัก
ในทางกลับกันสลักเกลียวบิดดึงประตูไปที่ประตูหรือควบคุมแท่งโลหะซึ่งติดอยู่กับสลักเกลียว ดังนั้นโดยการคลายเกลียวสลักเกลียวเราจึงเปิดประตูหรือประตูและโดยการขันให้แน่นเราก็ล็อคมัน หัวสลักเป็นความลับของสกรูล็อคดังนั้นอุปกรณ์ล็อคจึงถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่จะซ่อนหัวจากผู้บุกรุกให้ได้มากที่สุดซึ่งหมายถึงนอกจากนี้เพื่อป้องกันโรงรถจากการลักขโมย วิธีที่ง่ายที่สุดในการซ่อนหัวคือจมลึกเข้าไปในตัวล็อคเพื่อที่จะไม่สามารถมองเห็นได้
สำคัญ! หากผู้โจมตีสามารถมองเห็นส่วนหัวของโบลต์ได้เขาจะสามารถหยิบมาสเตอร์คีย์ไปที่มันได้และไม่สามารถอนุญาตให้ทำเช่นนี้ได้
การออกแบบสกรูล็อค
สกรูล็อคมีความโดดเด่นด้วยความเรียบง่ายของการออกแบบอย่างไรก็ตามในช่วงเวลาที่ยาวนานของการใช้งานผู้คนได้ทำการดัดแปลงทำให้มีไหวพริบมากขึ้น ในเรื่องนี้เราสามารถพูดถึงคุณสมบัติการออกแบบของล็อคประเภทนี้ได้
- โครงสร้างแรกที่อยู่ระหว่างการพิจารณามีคุณสมบัติดังต่อไปนี้แทนที่จะใช้สลักเกลียวจะใช้กิ๊บแบบตัดเฉียง ทำรอยบากที่มุมเอียงของแกน กุญแจประกอบด้วยสององค์ประกอบ: องค์ประกอบหนึ่งถูกขันเข้ากับเกลียวของแกนและอีกส่วนหนึ่งยึดเข้ากับรอยบากทำให้สามารถคลายเกลียวแกนนี้ได้
- ตัวเลือกการออกแบบที่สองของอุปกรณ์ล็อคสกรูเกี่ยวข้องกับการใช้สลักเกลียวที่มีรูที่หัวไม่ได้มาตรฐาน ดังนั้นในการคลายเกลียวคุณจะต้องมีประแจกระบอกที่มีพินที่พอดีกับรู
- ตัวเลือกที่สามยังเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงการออกแบบของสลักเกลียวและกุญแจช่องจะถูกเจาะที่หัวสลักเกลียว รูเล็ก ๆ ถูกสร้างขึ้นที่ผนังด้านข้างของช่องนี้หัวสลักจะถูกกราวด์เพื่อไม่ให้มีขอบเหลืออยู่และเป็นไปไม่ได้ที่จะจับอะไรด้วยประแจกระบอกธรรมดา
กุญแจเดิมสำหรับสกรูล็อคดังกล่าวจากระยะไกลจะมีลักษณะคล้ายกับกิ๊บขนาดใหญ่ที่ปลายโค้งไปด้านข้าง
ปลายของสตั๊ดยังมีสปริงโหลดทำให้สามารถสอดเข้าไปในช่องตรงส่วนหัวของสลักเกลียวและส่วนโค้งที่ยึดกับรูด้านข้าง การยึดอย่างแน่นหนาพินช่วยให้คุณคลายเกลียวสลักเกลียวและเปิดล็อคได้
- ล็อคโรงรถพร้อมสกรูสามารถป้องกันเพิ่มเติมได้โดยการสร้างการออกแบบไฮบริดของสกรูและล็อคคันโยกสาระสำคัญของการออกแบบมีดังนี้ เราทำการล็อคสกรูธรรมดาและจมลงไปจากนั้นติดตั้งแม่กุญแจข้างๆ ในตอนท้ายของคานประตูเราเจาะรูและยึดแผ่นซึ่งควรไปพร้อมกับคานประตูเมื่อเปิดและปิดตัวปรับระดับ เมื่อเราปิดล็อคคันโยกแผ่นควรทำหน้าที่เป็น "ม่าน" ซ่อนรูกุญแจของอุปกรณ์ล็อคสกรู ดังนั้นในการเข้าสู่สกรูล็อคผู้โจมตีจะต้องเปิดตัวปรับระดับก่อน
ตำนานของความน่าเชื่อถือของสกรูล็อค
เป็นที่เชื่อกันอย่างกว้างขวางว่าอุปกรณ์ล็อคแบบสกรูแบบธรรมดานั้นมีความน่าเชื่อถืออย่างยิ่ง มาหักล้างมุมมองนี้ทันที ล็อคประตูหรือประตูดังกล่าวสามารถติดตั้งร่วมกับอุปกรณ์ล็อคอื่น ๆ เท่านั้น อย่างไรก็ตามผู้โจมตีได้เรียนรู้วิธีการเปิดล็อคนี้โดยไม่ต้องใช้กุญแจมานานแล้วโดยใช้ท่อทองแดงธรรมดา
โดยทั่วไปแล้วจะเป็นการดีกว่าที่จะไม่ติดตั้งอุปกรณ์ล็อคสกรูแบบคลาสสิกเนื่องจากทุกคนรู้จักกันดีโดยเฉพาะกับขโมย แก้ไขด้วยตัวคุณเองตามหนึ่งในตัวเลือกที่แนะนำข้างต้นหรือคิดขึ้นมาเอง และเราจะพูดถึงวิธีที่ดีที่สุดในการดำเนินการต่อไป
สกรูล็อคอุปกรณ์: ทำเองหรือสั่งซื้อ?
งานคือการสร้างอุปกรณ์ล็อคแบบสกรูด้วยตัวเราเองซึ่งจะทำให้แม้แต่นักขโมยที่มีประสบการณ์ก็คิดว่าจะเปิดได้อย่างไร ตามหลักการแล้วคุณต้องทำการล็อคเพื่อไม่ให้ขโมยไม่รู้เกี่ยวกับการออกแบบและคุณสมบัติของมัน ดังนั้นคุณต้องเลือกการออกแบบที่มี "ชัตเตอร์" สำหรับรูกุญแจทันทีอุปกรณ์นี้จะทำให้การแฮ็กอัจฉริยะซับซ้อนขึ้นอย่างมาก
หนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการออกแบบอุปกรณ์ล็อคสกรูด้วย "ชัตเตอร์" ที่อธิบายไว้ข้างต้นซึ่งในทางกลับกันจะถูกควบคุมโดยสลักเกลียวของตัวล็อคคันโยก เป็นเรื่องยากมากที่จะสร้างอุปกรณ์ล็อคสกรูคุณภาพสูงด้วยตัวคุณเอง ปัญหาหลักคือในการผลิตชิ้นส่วนบนเครื่องกลึงและเครื่องเจาะหากทุกอย่างเสร็จสิ้นด้วยความช่วยเหลือของเครื่องมือช่างทำกุญแจชั่วคราวคุณจะได้รับอุปกรณ์สำหรับหนึ่งฤดูกาล อากาศหนาวจัดในช่วงแรกจะทำให้ล็อคติดขัดและคุณจะไม่สามารถเข้าไปในห้องได้
เพื่อประหยัดเวลาและป้องกันตัวเองจาก "รอยเจาะ" ที่ไม่จำเป็นควรซื้ออุปกรณ์ล็อคแบบสกรูสำเร็จรูปตามตลาดนัดจากตัวแทนจำหน่ายขยะหรือสั่งผลิตโดยผู้เชี่ยวชาญ หลังจากที่คุณประสบความสำเร็จอุปกรณ์จะต้องได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยกล่าวคือเพื่อให้รูกุญแจของมันมี "ม่าน" ที่เป็นโลหะโดยการขัน "ม่าน" นี้เข้ากับคานประตูของตัวปรับระดับตามที่อธิบายไว้ข้างต้น และในที่สุดเราก็ได้อุปกรณ์ล็อคที่มีการป้องกันอย่างดี
สำคัญ! คุณสมบัติการออกแบบของ "ม่าน" เช่นเดียวกับการยึดจะขึ้นอยู่กับโครงสร้างของตัวปรับระดับรวมถึงตำแหน่งของตัวล็อคที่สัมพันธ์กัน
โดยสรุปเราทราบว่าสามารถติดตั้งอุปกรณ์ล็อคแบบสกรูได้ แต่เป็นเพียงการปกป้องทรัพย์สินของคุณเพิ่มเติมจากผู้บุกรุกเท่านั้น เมื่อใช้ร่วมกับตัวล็อคคันโยกที่ดีจะช่วยป้องกันการโจรกรรมอัจฉริยะได้อย่างน่าเชื่อถือ จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่ทำกุญแจล็อคด้วยมือของคุณเอง แต่มอบความไว้วางใจในการผลิตชิ้นส่วนให้กับมืออาชีพหรือซื้อผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปแล้วทำใหม่ มาตรการเหล่านี้จะสร้างกำแพงกั้นระหว่างทรัพย์สินของคุณกับพวกหัวขโมยที่หิวเงิน
ขั้นตอนการติดตั้ง
ควรสังเกตทันทีว่าหากไม่มีทักษะในการติดตั้งพิเศษควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ ในการติดตั้งแร็คโรงรถและล็อคปีกนกคุณต้องมีเครื่องมือ:
- สว่านไฟฟ้า
- การฝึกซ้อมสำหรับโลหะ
- ไขควง;
- บัลแกเรีย;
- คีม;
- สกรูยึดตัวเอง
- ผู้ปกครอง;
- มีด;
- แกน - เครื่องมือ (ช่างทำกุญแจ) สำหรับทำเครื่องหมายตำแหน่งของหลุมในอนาคต
เมื่อทำงานคุณต้องปกป้องดวงตาของคุณด้วยแว่นตาพิเศษ กระบวนการติดตั้งประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:
- กำหนดสถานที่สำหรับติดตั้งกลไกความสูงเพื่อความสะดวกในการใช้งาน
- ทำเครื่องหมายจุดสำหรับการเจาะรูโดยใช้ล็อคเข้ากับประตูโดยคำนึงถึงรูปทรงของการใส่กุญแจ
- ปลายประตูถูกทำเครื่องหมายตามความหนาของตัวล็อค
- มีการเจาะรูขอบเขตของการติดตั้งอุปกรณ์จะถูกระบุไว้ คุณควรจะได้เส้นบนและล่างของโครงสร้างสี่เหลี่ยมซึ่งตัดด้วยเครื่องบด
- ล็อคถูกวางไว้ในช่องที่ทำขึ้นโดยมีการทำเครื่องหมายรูสำหรับสกรูยึดตัวเอง
- โครงสร้างจะถูกตรวจสอบโดยการยึดอุปกรณ์ก่อน
- ล็อคถูกถอดออกตำแหน่งกุญแจจะถูกทำเครื่องหมายบนใบประตูโลหะ เจาะรูสำหรับรูกุญแจ
- ติดตั้งอุปกรณ์คานประตูยึดให้แน่น ตรวจสอบการทำงานของโครงสร้าง ล็อคควรทำงานได้โดยไม่ติดขัดตัวหยุดใช้ความพยายามสูงสุด
- ภาพซ้อนทับถูกติดตั้งบนโครงสร้างการทำงานของมันจะถูกตรวจสอบอีกครั้ง
- ทำเครื่องหมายของรูสำหรับการเคลื่อนที่ของไม้ระแนงที่ปลายประตู เจาะอย่างระมัดระวัง ขั้นตอนเดียวกันนี้จะดำเนินการที่ประตูโรงรถที่สอง
การทำเครื่องหมายและการเจาะรูจะต้องมีความแม่นยำมากเพื่อให้การทำงานของอุปกรณ์มีประสิทธิภาพ
วิธีการเปิดล็อค: แม่กุญแจล็อคแผ่นล็อคคันโยก
ไม่มีใครปลอดภัยจากความจำเป็นในการตัดสินใจคำถามที่ว่า "จะเปิดล็อคได้อย่างไร" ทุกคนสามารถทำกุญแจหายหรือทิ้งกุญแจไว้ในห้องที่ถูกล็อกได้ ขอแนะนำให้ทำประกันตัวเองจากสิ่งนี้โดยการซื้อกุญแจสำรองซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาและความกังวลใจ แต่ถ้าคุณยังต้องเปิดล็อคโดยไม่มีกุญแจคุณสามารถลองทำได้โดยไม่ต้องโทรหาผู้เชี่ยวชาญโดยศึกษาวิธีการที่มีอยู่
ความหลากหลายของล็อค
มีสามประเภทของล็อคที่ใช้สำหรับประตูและมีลักษณะที่แตกต่างกัน - ร่องบานพับและเหนือศีรษะ เป็นเรื่องง่ายที่จะระบุด้วยสายตา
จากนั้นเราไปที่การกำหนดประเภทของการล็อคตามกลไกของอุปกรณ์:
วิธีการเปิดล็อคจะขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์เหล่านี้ทั้งหมด
ในการทำงานคุณต้องมีชุดคีย์หลักซึ่งมีจำหน่ายในร้านค้าออนไลน์ แต่คุณคงไม่มีหรอก จากนั้นคุณอาจต้องใช้ชุดอุปกรณ์เสริมดังต่อไปนี้:
- ลวด
- ไขควง
- กุญแจหลัก
- ตัวปรับความตึง
- คลิป
- ประตูที่มีสว่าน (เป็นทางเลือกสุดท้าย)
ล็อคกระบอกสูบ
- กลไกรูปทรงกระบอก หมุดในตัวล็อคดังกล่าวตั้งอยู่ในวงกลมสามที่ ล็อคประเภทนี้เปิดได้ง่ายด้วยไขควงปากแฉก หากไม่ได้ผลคุณสามารถเจาะรูเล็ก ๆ เหนือรูกุญแจด้วยสว่านจากนั้นยกตัวกั้นด้วยมาสเตอร์คีย์แล้วเลื่อนขอเกี่ยวสลักเกลียว
- กลไกกระบอกพิน ล็อคดังกล่าวประกอบด้วยกระบอกหมุนพร้อมหมุด เมื่อล็อคเปิดอยู่ล็อคจะถูกกดและไม่รบกวนการหมุน หมุดถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนและงานของคุณคือทำให้มันเลื่อนขึ้นไปด้านบนจึงจะปลดล็อคกระบอกสูบ คุณสามารถลองเปิดโดยใช้ตัวปรับความตึงและขอเกี่ยว
ตัวปรับความตึงจะถูกสอดเข้าไปที่ด้านล่างของรูกุญแจและบิดไปในทิศทางที่ถูกต้อง (ซึ่งตัวล็อคจะเปิดออก) ด้วยปลายขอเกี่ยวคุณจะยกหมุดไปยังตำแหน่งเดิมตามลำดับโดยการกดที่หมุด หากหมุดไม่ยอมคลายให้คลายตัวปรับความตึง ในทางตรงกันข้ามหากเลี้ยงง่ายควรเพิ่มความตึงของตัวเลือกด้านล่าง หากคุณทำทุกอย่างถูกต้องส่วนล่างจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมและส่วนบนจะเข้าที่ จากนั้นคุณจะได้ยินเสียงคลิกและประตูจะเปิดออก
สามารถทำได้ง่ายกว่า แต่เมื่อเกิดความเสียหายกับตัวล็อค - เจาะรูเล็ก ๆ ในกระบอกสูบใส่ลวดและเปิดประตูโดยหมุนกระบอกสูบด้วยตัวล็อค
ล็อคดิสก์
กลไกของดิสก์มีความน่าเชื่อถือมากกว่าและไม่สะดวกในการเปิดเหมือนกระบอกสูบ ประกอบด้วยแผ่นดิสก์หลายแผ่นและแถบปรับสมดุล ความลับอยู่ที่ความจริงที่ว่าแผ่นดิสก์หมุนได้อย่างอิสระและชุดค่าผสมเมื่อปิดจะแตกต่างกัน - มากถึง 360 ตัวเลือก ล็อคแผ่นดิสก์สามารถเปิดได้โดยการหมุนแต่ละองค์ประกอบเพื่อให้กลับสู่ตำแหน่งเดิม
งานนี้ดำเนินการโดยใช้มาสเตอร์คีย์ (ซื้อหรือทำขึ้นโดยอิสระ) จำเป็นต้องสร้างแรงกดด้วยคันโยกในส่วนของตัวอ่อนที่กำลังหมุน จากนั้นตัวเลือกจะถูกใช้เพื่อเลือกตำแหน่งของแผ่นดิสก์แต่ละแผ่นตามลำดับจนกระทั่งช่องในนั้นตรงกับความสมดุล (ก้าน) - คุณจะรู้ช่วงเวลานี้เมื่อคุณรู้สึกต่อต้าน หลังจากติดตั้งแผ่นดิสก์ทั้งหมดในตำแหน่งที่ต้องการแล้วให้กดคันโยก
มีการล็อคด้วยความลับซึ่งมีร่องเท็จบนองค์ประกอบการล็อค นอกจากนี้ยังสามารถเปิดล็อคแผ่นดิสก์ที่มีระดับความปลอดภัยสูงได้โดยคลายแรงกดบนคันโยกของชิ้นส่วนที่ยึดมากที่สุด (อยู่ใต้ร่องเท็จ) และค้นหาตำแหน่งใหม่ของดิสก์ที่ล็อค
ล็อคคันโยก
ล็อคดังกล่าวประกอบด้วยชุดแผ่นที่มีร่องและร่องต่างๆ ความท้าทายที่ต้องเผชิญกับการเปิดประเภทนี้คือการเคลื่อนย้ายแผ่นเปลือกโลกทั้งหมดไปยังตำแหน่งเดิม
ต้องรีดไขควงแบบบางเพื่อให้ได้ม้วน (ว่างสำหรับกุญแจ) และให้ซี่ (ลวด) มีลักษณะเป็นขอเกี่ยว การชักจะต้องถูกผลักไปจนสุดและหันไปโดยให้อยู่ในความตึงเครียด ในเวลานี้เราเริ่มถักแผ่นตามลำดับพยายามหมุนม้วนให้ไกลขึ้น ในขณะที่จานเคลื่อนที่ม้วนจะหมุนมากขึ้นเรื่อย ๆ จนกว่าตัวล็อคจะเปิดเต็มที่
สกรูล็อค
ล็อคประเภทนี้ (มักจะพบล็อคโรงรถแบบบานพับ) นั้นง่ายมากและจะไม่ยากที่จะเปิดด้วยท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมและบานที่ปลายด้านหนึ่งภายใต้กรวย ต้องใส่อุปกรณ์ดังกล่าวลงในล็อคและหันไปในทิศทางที่ต้องการโดยกดน้ำหนักของตัวถังที่ประตู แม่กุญแจจะเปิดออกเหมือนกุญแจ
ล็อคแบบรวม
เมื่อเปิดล็อคประเภทนี้จะไม่เจ็บที่จะมีการได้ยินที่ดี - เมื่อตั้งค่าตัวเลขอย่างถูกต้องจะเกิดการคลิกขึ้น แก้ไขและไปยังขั้นตอนถัดไป
คุณยังสามารถเลือกตัวเลขที่ถูกต้องโดยใช้ความรู้สึกสัมผัส - โดยปกติสปริงบนแป้นจะยืดออกในตำแหน่งที่ถูกต้อง
แม่กุญแจอิเล็กทรอนิกส์ที่คุณรู้วิธีใช้สามารถเปิดได้โดยใช้แม่แบบที่ตัดจากกระป๋องเบียร์ เพียงแค่ใส่คีย์หลักอย่างกะทันหันลงไปตามแนวคันธนู
ล็อคอื่น ๆ
หากตัวล็อกประตูมีลิ้นและช่องว่างระหว่างบานประตูและวงกบช่วยให้คุณใส่ไขควงได้คุณสามารถลองกดลงได้ จากนั้นคุณสามารถเปิดประตูได้ราวกับว่าจากด้านในเพียงแค่หมุนที่จับ
สามารถเปิดล็อคร่องแบบสลักได้อย่างง่ายดายโดยคลายเกลียวที่จับถอดแผงและดันสลัก (คุณจะเห็น)
หลักการทำงาน
กลไกที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงในการออกแบบในลักษณะเดียวกัน อุปกรณ์จะเปิดใช้งานโดยการกดปุ่มร่องกับฟันบนรางและกุญแจจะเชื่อมต่อกันในเวลาเดียวกัน ตัวอย่างเช่นความดันเชิงกลจะทำให้สลักเกลียวและประตูสามารถเปิดได้ การทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าวมีสองประเภท:
- ด้วยการวิ่งตรง
- ด้วยชั้นวางและปีกนกแบบย้อนกลับ (ยกเว้นแรงกดธรรมดากลไกจะต้องดึงเข้าหาตัวคุณ)
บางรุ่นมีตัวล็อคในตำแหน่ง "ล็อก" เพื่อการป้องกันที่เพิ่มขึ้น แต่วิธีนี้ไม่ได้ช่วยในการใช้คีย์หลักสากลเสมอไป: ในการเปิดอุปกรณ์คานประตูก็เพียงพอแล้วที่จะเลื่อนรางไปทางใดทางหนึ่ง จากด้านในประตูที่มีล็อคดังกล่าวสามารถเปิดได้ด้วยกุญแจหรือที่จับพิเศษ
ตัวล็อคแบบแร็คแอนด์พิเนียนสามารถมีหลักการทำงานที่แตกต่างกันได้สองแบบโดยมีความต้านทานต่อการลักขโมยเหมือนกัน
สกรูล็อค - การป้องกันทรัพย์สินของคุณเชื่อถือได้หรือไม่เชื่อถือได้ทั้งหมด?
หลักการของสกรูล็อคนั้นชัดเจนแม้กระทั่งกับนักเรียนชั้นประถมศึกษา ตัวสกรูทำจากเกรดเหล็กที่ทนทานโดยมีการตัดเกลียวเช่น M12 * 1.75 และตอนนี้สิ่งที่สำคัญที่สุดคือความลับที่ได้รับการเชื่อมโยงกับกุญแจของชุดนี้เท่านั้น ล็อคประเภทนี้ให้การเชื่อมต่อที่แน่นหนาและแน่นหนาระหว่างประตูกับประตู
เมื่อ "เจ้าของ" คนอื่นเปิดล็อคของคุณโดยที่คุณไม่รู้ตัวความต้านทานจะขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ของความลับของสกรูล็อค มีสถิติอาชญากรรมที่บันทึกการโจรกรรมซ้ำบ่อยที่สุด: ห้องใต้ดินโรงรถกล่องเครื่องมือเช่น วัตถุเหล่านั้นที่เลือกใช้สกรูล็อคแบบธรรมดาเพื่อป้องกัน
มีหลายวิธีที่ค่อนข้างง่ายที่ผู้บุกรุกใช้และเจ้าของปราสาทและทรัพย์สินของเขาไม่ได้คิดเกี่ยวกับเรื่องนี้ ท่อทองแดงธรรมดาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันซึ่งบานออกใต้กรวยที่ปลายด้านหนึ่งยัดเข้ากับสกรูและเมื่อใส่บ่าประตูแล้วจะเริ่มหมุนไปในทิศทางที่ถูกต้องเหมือนกุญแจ มีแรงเสียดทานที่ดีระหว่างทองแดงและเหล็กซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึง 80% ของกรณีการเปิดฉุกเฉินเมื่อเรียกใช้บริการของเรา
ในบทความนี้คุณสามารถระบุวิธีการอื่น ๆ ในการเปิดสกรูล็อคแบบธรรมดาได้ แต่ข้อมูลนี้จะไม่ก่อให้เกิดประโยชน์ใด ๆ ต่อผู้บริโภคทั่วไปและสำหรับผู้ลักขโมยมีบทเรียนมากมายบนอินเทอร์เน็ต จากนั้นคำถามก็เกิดขึ้น: "จะรักษาความปลอดภัยประตูของคุณได้อย่างไรถ้าทุกอย่างเปิดออกอย่างง่ายดาย" อนิจจาไม่มียาครอบจักรวาลในกลไกเดียวและไม่มีที่นี่จะเป็นการดีกว่าที่จะจำความจริงที่ว่าไม่มีล็อคที่ยังไม่ได้เปิดมีเพียงปัจจัยด้านเวลาและหลักการ "ไม่มีการรับกับเศษเหล็ก" หลังจากอ่านข้อความดังกล่าวผู้บริโภคจะพูดว่า:“ งั้นตอนนี้เราจำเป็นต้องเปลี่ยนล็อคหรือยัง?” เมื่อพิจารณาว่า“ สกรู” ทำหน้าที่ในทุกครอบครัวและปู่ของเราได้รับการติดตั้ง คุณไม่สามารถเร่งรีบที่จะเปลี่ยนระบบได้หากคุณดูที่ล็อคของคุณอย่างใกล้ชิด
เรานำเสนอตัวอย่างและคำแนะนำและคุณทำการวิเคราะห์เปรียบเทียบ
หมายเหตุ 1 ในรูปถ่ายเป็นสกรูธรรมดาที่ไม่มีการป้องกันเพิ่มเติม
สำหรับขโมยนี่คือ“ แซนวิชกับเนยและคาเวียร์สีแดง” เนื่องจากโรงรถของคุณตั้งอยู่ในพื้นที่ที่มีการป้องกันและแม่กุญแจที่สอง (แม่กุญแจ) ถูกวางด้วยกรรไกรขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามถ้านิ้วหรือคันธนูของตัวล็อคมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 มม. และอื่น ๆ แล้วการกินปราสาทดังกล่าวเป็นเรื่องยากมาก โดยทั่วไปโจรมีเวลามากพอที่จะเปิดล็อคของคุณอย่างเงียบ ๆ
หมายเหตุ # 2 ในภาพมีการล็อคสกรูที่ซับซ้อนพร้อมการป้องกันเพิ่มเติม
โดยไม่ต้องเปลี่ยนเทคโนโลยีของคุณ เงื่อนไขมีการเจาะรูในปลอกป้องกันสำหรับแม่กุญแจเพิ่มเติมที่ปิดกั้นการเข้าถึงความลับของสกรูหลัก
สำหรับข้อดีอุปสรรคดังกล่าวเป็นปัจจัยของเวลา แต่สำหรับ "ซิโลวิค" (พวกมันมีไจรัสหนึ่งอัน - ที่จะทำลายทุกอย่าง) คุณจะต้องคนจรจัด (เสียงและเวลาไม่เป็นที่โปรดปราน)
หากคุณยังไม่สนใจวิธีเสริมความแข็งแรงให้ล็อคลองพิจารณาตัวเลือกอื่นสำหรับการล็อคแบบสกรูที่ซับซ้อน
ในภาพคุณจะเห็นชุดซ่อมที่หัวสกรู (ลับ) มีการป้องกันหลายองศา
ส่วนด้านนอกของความลับควรมีรายละเอียดที่ไม่มีอยู่ในรูปภาพเพื่อหลีกเลี่ยงการลอกเลียนแบบ
เมื่อมองแวบแรกดูเหมือนว่าจะไม่มีอะไรซับซ้อนบนเพลาสปริงจะกดลูกเบี้ยวที่ผิดปกติซึ่งพอดีกับที่นั่งสกรู ตัวอย่างเช่นหากคุณลองหมุนสกรูด้วยท่อทองแดงเส้นเดียวกันก็จะไม่มีอะไรติดมาเนื่องจากทั้งหัวสกรูและลูกเบี้ยวหมุนได้อย่างอิสระ มีเพียงการออกแบบของกุญแจเท่านั้นที่ช่วยให้กดลูกเบี้ยวเข้ากับที่นั่งสกรูและหมุนได้อย่างแน่นหนา นอกจากนี้หากมีการติดตั้งความลับดังกล่าวในปลอกป้องกันที่ไม่มีทางเข้าโดยตรง
จากนั้นที่ผลผลิตเราจะได้รับในประเทศ MAUER.
เรามักจะถูกถามคำถามว่าควรติดตั้งล็อคแบบใดในโรงรถเพื่อรักษาเนื้อหาไว้?
เพื่อการป้องกันที่เชื่อถือได้เราขอแนะนำให้ติดตั้งล็อคประเภทต่างๆอย่างน้อยสามประเภท:
- ล็อคคันโยกร่องควรใช้กุญแจแบบ double-beaded (โดยไม่ต้องเปิดจากโรงรถ - หากผู้บุกรุกทำลายกำแพงโรงรถด้วยแม่แรงไฮดรอลิกพวกเขาจะต้องใช้เวลาในการเปิดล็อคดังกล่าว)
- ล็อคสกรูที่ซับซ้อนพร้อมการป้องกันเพิ่มเติม (ระบบบานพับ "ปู")
- แม่กุญแจ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนโค้งอย่างน้อย 14 มม.)
เรายินดีเป็นอย่างยิ่งหากคำแนะนำของเราจะช่วยให้โรงรถของคุณปลอดภัย
เกณฑ์หลักในการเลือก
ในการเลือกกลไกชัตเตอร์คุณภาพสูงสำหรับโรงรถคุณจะต้องทำความคุ้นเคยกับเกณฑ์การเลือกหลัก
กลไกที่เชื่อถือได้
เมื่อเลือกตัวล็อคสำหรับปิดโรงรถให้แน่ใจว่าได้ใส่ใจกับกลไกของมัน ระดับการป้องกันของโรงรถขึ้นอยู่กับความน่าเชื่อถือของกลไก ที่น่าเชื่อถือที่สุดคือรุ่นกระบอกสูบที่ยากต่อการแตก ในการแตกออกเป็นผลิตภัณฑ์ประเภทนี้จะต้องใช้แรงทางกายภาพจำนวนมากเพื่อทำให้แกนกลางของโครงสร้างหลุดออก
โมเดล Leveler ที่ทนทานต่อการแฮ็กก็ถือว่าเชื่อถือได้เช่นกัน สามารถเปิดได้โดยใช้คีย์พิเศษเท่านั้น
วัสดุ
อีกปัจจัยหนึ่งที่ต้องคำนึงถึงในการเลือกผลิตภัณฑ์ประตูคือวัสดุในการผลิต เมื่อสร้างอุปกรณ์ล็อคจะใช้วัสดุต่อไปนี้:
- อลูมิเนียม. ผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมไม่กัดกร่อนแม้ในความชื้นสูงดังนั้นจึงทำงานได้ดีเยี่ยมในสภาพอากาศที่ฝนตก อย่างไรก็ตามไม่น่าเชื่อถือเนื่องจากอลูมิเนียมมีความแข็งแรงน้อย
- เหล็ก. ในบรรดาล็อคโลหะถือว่ามีความทนทานและราคาแพงที่สุด
- ทองเหลือง. รุ่นทองเหลืองเช่นเดียวกับอลูมิเนียมไม่เป็นสนิมหรือเสื่อมสภาพเนื่องจากการตกตะกอน
- เหล็กหล่อ. ผลิตภัณฑ์ที่ทำจากเหล็กหล่อทนทานมีความน่าเชื่อถือและทนทานสูง ข้อเสียเปรียบหลักของแบบจำลองเหล็กหล่อคือการเสื่อมสภาพของความแข็งแรงภายใต้อิทธิพลของน้ำค้างแข็ง
ขนาด
ใครก็ตามที่วางแผนจะซื้อกลไกประตูสำหรับโรงรถควรทำความคุ้นเคยกับขนาดของมัน เมื่อเลือกขนาดที่เหมาะสมจะมีการพิจารณาขนาดของประตูหรือประตูที่ผลิตภัณฑ์จะตั้งอยู่ด้วยล็อคสามารถ:
- ใหญ่. รุ่นใหญ่ใช้สำหรับติดตั้งบนประตูโรงรถ
- เฉลี่ย. ซื้อมาเพื่อป้องกันโรงรถขนาดเล็กซึ่งไม่ได้ติดตั้งประตู แต่มีประตู
- เล็ก. ไม่เหมาะสำหรับการปกป้องโรงรถเนื่องจากติดตั้งบนกระเป๋าเดินทางตู้เก็บของและกล่องต่างๆ
ล็อคสกรูแบบโฮมเมดพร้อมความลับสำหรับโรงรถ - คำแนะนำและภาพวาด
แม้จะแพงที่สุดและด้วยเหตุนี้การล็อคร้านค้าที่ซับซ้อนก็ไม่เป็นปัญหาสำหรับนักโจรกรรมที่มีประสบการณ์ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือเวลาที่ต้องเปิด อาคารเดี่ยวที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยมีความเสี่ยงสูงสุดในแง่ของการเข้าโดยไม่ได้รับอนุญาต และหากไม่มีอะไรจะนำออกจากบ้านในชนบทหลังเล็ก ๆ ตัวอย่างเช่นโรงรถเป็นเป้าหมายของความสนใจของผู้บุกรุกที่เพิ่มขึ้น: มีบางสิ่งที่จะทำกำไรจากในนั้น
ร่องแม่กุญแจไม่ได้เป็นอุปสรรคสำหรับพวกเขา ตัวล็อคอเนกประสงค์ เทคนิคที่พิสูจน์แล้ว - อุปกรณ์ล็อคในรุ่นมาตรฐานไม่ช่วยให้รถรอดจากการโจรกรรม อีกสิ่งหนึ่งคือกลไกที่สร้างขึ้นอย่างอิสระซึ่งเป็นความลับที่รู้กันเฉพาะกับเจ้านายเท่านั้น ในแง่ของความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นระดับความปลอดภัยสกรูล็อคเป็นที่สนใจ
ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจโต้แย้งได้คือการออกแบบองค์ประกอบโครงสร้าง "ความลับ" ที่ไม่ได้มาตรฐาน แม้ว่าคุณจะเปิด / ปิดตัวอย่างต่อหน้าคนนอก แต่คนหลังจะสามารถเข้าใจหลักการทำงานกำหนดประเภทได้ แต่เมื่อหยิบมาสเตอร์คีย์วิธีการเปิดล็อคโรงรถดังกล่าวจะไม่ได้ผล .
วิธีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกัน
ในการล็อคประตูโรงรถด้วยตัวเอง คุณจะต้องทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติหลักของการติดตั้งผลิตภัณฑ์ประเภทต่างๆ
ค่าใช้จ่าย
ขั้นแรกคุณต้องตรวจสอบผลิตภัณฑ์อย่างรอบคอบเพื่อให้แน่ใจว่ายังคงอยู่ หากการตรวจสอบไม่พบปัญหาใด ๆ คุณสามารถเริ่มการติดตั้งได้
มีการติดตั้งรุ่นเหนือศีรษะบนแผ่นยึดที่ทำจากเหล็ก ดังนั้นจึงมีการเชื่อมแผ่นโลหะรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าเข้ากับประตูก่อน จากนั้นล็อคจะถูกนำไปใช้กับพื้นผิวและพื้นที่ยึดจะถูกทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมาย หลังจากนั้นจะมีการเจาะช่องว่างในสถานที่ที่ทำเครื่องหมายไว้และมีการเจาะรูเล็ก ๆ เพื่อที่จะดันบ่อน้ำ
เมื่อเตรียมประตูแล้วให้ดำเนินการต่อเพื่อขันสลักเกลียว
ร่อง
ผลิตภัณฑ์ร่องถูกติดตั้งในประตูหรือประตูโดยไม่ต้องเชื่อม ขั้นแรกให้ติดกล่องโลหะเข้ากับกรอบประตูซึ่งจะมีตัวล็อคอยู่ จากนั้นจะทำรูในนั้นด้วยความช่วยเหลือของกลไกสลักเกลียวจะได้รับการแก้ไข
หลังจากเตรียมรูหลักแล้วจะมีการประกอบกลไกการล็อค ในการทำเช่นนี้หน้ากากที่มีตัวล็อคจะติดอยู่กับร่องหลังจากนั้นจะติดตั้งโครงสร้างที่ประกอบไว้ในกล่อง
จะทำอย่างไรถ้าล็อคติดขัด
มีหลายครั้งที่ล็อคค้างและด้วยเหตุนี้จึงไม่สามารถเปิดได้ เมื่อเกิดปัญหาดังกล่าวหลายคนใช้กำลังทางกายภาพและพยายามที่จะทำลายแม่กุญแจ แต่มีวิธีการที่มีประสิทธิภาพมากกว่า ตัวอย่างเช่นคุณสามารถเทน้ำมันเครื่องลงในกลไกเพื่อให้น้ำมันหล่อลื่นเล็กน้อย บางครั้งก็ช่วยเปิดล็อคด้วยกุญแจ
คุณยังสามารถลองบิดกุญแจด้วยคีม หากวิธีนี้ไม่ได้ผลคุณจะต้องเจาะตัวล็อคออกและเปลี่ยนใหม่
