Tinta inodora para radiadores: uma escolha de acordo com as características dos materiais e características de aplicação

Escolhendo uma pintura

Instalar novas baterias é caro. Às vezes, não há possibilidade de instalação do lado técnico. É mais fácil pintar o exterior do dispositivo de aquecimento se ainda funcionar bem.

A restauração em si não causará dificuldades, mas isso não significa que você possa comprar qualquer composição e começar imediatamente a restaurar a bateria. A tinta também deve ser selecionada de acordo com certas características, e o próprio radiador deve ser preparado com responsabilidade. Se você fechar os olhos até este ponto, o novo revestimento não durará muito, e logo você terá que renovar a estrutura novamente.

Uma velha bateria de ferro fundido com tinta escalável parece completamente sem atrativos. Além disso, o material de seu corpo é oxidado e corroído.

Ao escolher uma composição, os especialistas recomendam considerar apenas as opções projetadas especificamente para aparelhos de aquecimento. No entanto, se não houver tal inscrição no rótulo, você precisará analisar as instruções e encontrar informações sobre sua resistência ao calor.

Para obter um revestimento de alta qualidade, confiável e bonito, você precisa usar tinta projetada especificamente para aquecer baterias.

Propriedades de tinta ideais para radiadores:

1. Resistência ao calor. A solução aplicada ao case da bateria deve se manter inalterada nas temperaturas de 80-90 ° C por muito tempo, o que o fabricante promete.
2. Preservação da cor. Este é um pré-requisito, uma vez que o restauro das baterias é realizado principalmente com o objetivo de criar estética.
3. Adesão. É necessário que a pintura tenha boa aderência à superfície a ser pintada. A bateria deve ter uma aparência atraente à medida que aquece e esfria.
4. Proteção contra ferrugem. A composição deve ter propriedades anticorrosivas para que o revestimento que adere firmemente ao corpo não provoque sua destruição.
5. Resistência à abrasão. Devido ao contato direto com vários objetos ao redor, coisas que podem ser secas no aquecedor, a tinta não deve se desgastar.
6. Segurança. É importante que a composição esteja livre de substâncias prejudiciais ao homem.

Lembre-se de que a tinta para baterias de ferro fundido, aço e outros deve estar de acordo com todos os pontos acima, e não apenas individualmente.

Marcas populares de tintas para radiadores

RadiatoPaint é um esmalte acrílico feito na Holanda. O brilho branco, bonito e uniformemente repousa na superfície das baterias, quase não cheira a solvente, tolera bem temperaturas de + 90 ° C. Uma capacidade de 0,75 litros custa a partir de 500 rublos.

DUFA Heizkorperlack é um esmalte alquídico de fabricação alemã com um revestimento excelente, não amarelece com o tempo. Difere dos análogos quase por não cheirar, é bem diluído com aguarrás e aguarrás, caso seja necessário deixar a segunda camada um pouco mais fina. A capacidade de 0,75 litros custa 350 rublos.

Tinta americana em lata de aerossol de alto calor, conveniente para autoprocessamento de radiadores. Repousa sobre uma superfície metálica de maneira uniforme, não vaza, resiste a temperaturas de até 650 ° C, portanto, é possível processar superfícies adjacentes à caldeira. O preço se justifica - a partir de 1 mil rublos.

Esmalte russo barato e de alta qualidade para pintura de baterias à base de resinas gliceroftálicas Alpa Alpalak. Adaptado a temperaturas de até + 120 ° C.Não amarelece (se aplicado sobre primer), não racha, lava bem com partículas abrasivas, resistente a detergentes e altas temperaturas. Meio litro pode custar a partir de 300 rublos. Das propostas nacionais também vale a pena prestar atenção à tinta Dulux Master Lux Aqua e ao primário esmalte "Unipol T-mark", "Profi VD - AK 1179" e "Colorika Aqua".

O principal requisito para tintas residenciais é a segurança.

Importante! Latas de tinta compradas em lojas duvidosas não garantem qualidade e propriedades especiais, pois hoje são produzidas muitas falsificações da produção chinesa e nacional. E se o rótulo diz Termoaquaemail ou Tikkurila, não é verdade que esses fabricantes europeus tenham algo a ver com o estranho líquido fétido dentro da embalagem.

Os compradores de tintas para radiadores nos fóruns chegam a um consenso de que qualquer esmalte é recomendado para ser aplicado a um primer. Mesmo que seja um aerossol americano de alta qualidade ou o esmalte acrílico ou alquídico mais barato de produção nacional, é importante seguir todas as recomendações de armazenamento, aplicação e uso.

Tipos de composições

O componente técnico da tinta é o ponto mais importante a se prestar atenção. No entanto, os parâmetros estéticos também não estão em último lugar.

Profissionais de compostos acrílicos

Os compostos acrílicos pertencentes à classe dos corantes à base de água permitem matar dois coelhos com uma cajadada só. Uma vantagem absoluta é que se trata de tinta inodora para radiadores, de secagem rápida (cerca de meia hora à temperatura ambiente), segura para o corpo humano, caracterizada pela repelência à humidade. A composição forma um revestimento durável que é resistente a danos mecânicos.

As características estéticas e técnicas das tintas acrílicas são perfeitas para aparelhos de aquecimento.

E também um ponto importante - eles não perdem sua aparência em altas temperaturas por muitos anos. Dentro de 7 a 8 anos, as baterias não amarelarão, as rachaduras não desaparecerão, a tinta não descascará.

A proporção de alvura da tinta acrílica inodora para aquecimento de radiadores é de 96%, a cor sai bastante brilhante, a superfície parece plástica, com um leve brilho.

Propriedades de tintas alquídicas

As soluções alquídicas são resistentes ao calor, por isso também são usadas para pintar radiadores. Eles são ainda mais fortes do que as tintas acrílicas, protegem os dispositivos de aquecimento dos processos de corrosão, se adaptam perfeitamente à superfície e formam um revestimento uniforme.

Ao mesmo tempo, eles não são tão seguros quanto as formulações à base de água. O solvente incluído na composição não tem um cheiro muito agradável, muitas vezes permanece na sala pelo menos um dia. A secagem é bastante lenta e o odor característico pode estar presente no futuro.

Essas composições alquídicas só podem ser usadas em salas com boa ventilação, recomenda-se deixar a sala enquanto o odor seca e desaparece.

Outra grande desvantagem é que as soluções retêm sua própria cor por pouco tempo, e com o passar do tempo começam a adquirir uma coloração amarela. Quando você decidir comprar uma tinta alquídica exata, escolha uma composição que dê um acabamento brilhante. Nesse caso, a bateria branca durará mais, quase 20%, em comparação com as soluções mate ou semi-mate.

Outros tipos de materiais de pintura

Para a pintura de radiadores, são produzidas composições à base de resinas de alumínio e silicato, que formam uma camada densa e elástica na superfície. Não aparecem rachaduras nele, mesmo com quedas de temperatura. Os materiais de silicato têm alta adesão, não requerem primer de superfície e são projetados para funcionar em condições de alta temperatura.

Outra variedade é o martelo, da classe dos compostos alquídicos.Eles formam um revestimento especial bastante interessante. Após a pintura, a superfície não fica lisa, mas como se levemente martelada com um martelo ou com efeito de relevo.

Compostos de martelo escondem perfeitamente as irregularidades das baterias de ferro fundido, e esta característica é muito útil para residentes que usam um sistema de aquecimento antigo.

Uma grande vantagem das tintas de martelo em sua textura heterogênea, graças às quais várias irregularidades, rugosidades e outras imperfeições das baterias se tornam invisíveis. Esta propriedade é muito apreciada quando é necessário pintar antigos radiadores de ferro fundido do tipo soviético, em que a superfície rugosa não será visível por trás de um revestimento especial.

Freqüentemente, a prata pode ser usada para restaurar baterias, que é uma mistura de verniz e pó de alumínio. Possui excelente resistência a altas temperaturas e pode ser aplicado tanto em primers quanto em tintas antigas. Ao mesmo tempo, a tinta é caracterizada por um odor persistente, portanto, durante a sua aplicação, o ambiente precisa ser bem ventilado.

Você pode comprar talheres prontos para pintar. Alternativamente, você mesmo pode preparar a mistura, para isso, partes de pó de alumínio são misturadas com cinco partes de verniz.

O pó de alumínio é explosivo. Portanto, é muito perigoso preparar você mesmo a mistura. Não é recomendável iniciar este processo se houver objetos inflamáveis ​​e crianças pequenas em casa.

Tipos de tintas de bateria

Como pintar um radiador nem mesmo é uma questão hoje. O mercado moderno está repleto de uma seleção bastante rica de agentes corantes especializados, adequados para dispositivos de aquecimento em geral e baterias de aquecimento em particular. Isso permite que o consumidor faça a melhor escolha.

Preste atenção em: Como você pode pintar uma jaqueta em casa

Esmalte de óleo

As tintas a óleo são sempre procuradas porque apresentam vantagens específicas. Eles são quase completamente desprovidos de um cheiro químico pungente, mesmo quando o radiador pintado esquenta. Eles são produzidos em versões coloridas de várias cores, bem como na forma de uma composição de corante incolor. Esta tinta de bateria inodora é cómoda de usar, pois é fácil de aplicar sobre qualquer metal com qualquer relevo. A tinta é espalhada em uma camada uniforme. É versátil e adequado para qualquer interior, incluindo quartos de crianças e salas de aula. O custo dessa tinta é relativamente baixo. É adequado para decoração artística - com sua ajuda você pode criar enfeites e desenhos. Mas a tinta a óleo para aquecer radiadores seca muito lentamente, porque contém um solvente.

Esmalte para radiadores

Esmalte alquídico

As tintas alquídicas modernas têm vantagens inegáveis. Eles são caracterizados por maior resistência e resistência ao calor. A camada de esmalte não racha com um aquecimento significativo de até 12 graus. A tinta é muito uniforme e forma uma superfície lisa. Ele agüenta bem e não se presta à abrasão. É produzido em uma ampla gama de opções de cores, o que oferece excelentes oportunidades para uma decoração de interiores criativa. Esta tinta é durável.

Esmalte alquídico

Esmalte acrílico

Os esmaltes deste tipo são desprovidos de um odor específico, por isso são confortáveis ​​para pintar baterias em qualquer divisão. Outra conveniência da composição acrílica é que ela seca rapidamente. A resistência à umidade permite o uso dessas formulações em chuveiros, saunas. A tinta acrílica para aquecimento de radiadores é uniformemente distribuída sobre a superfície pintada e não prejudica a saúde humana. A presença de aditivos especiais evita rachaduras e descoloração da composição, mesmo após aquecimento prolongado da bateria. Uma vantagem significativa das tintas acrílicas é sua ampla gama de cores. Isso é muito apreciado pelos designers de interiores.As desvantagens do acrílico incluem seu preço. No entanto, este não é um pagamento excessivo, mas um investimento de longo prazo em qualidade.

Esmalte acrílico

Esmalte à base de água

Um excelente meio para pintar os radiadores do sistema de aquecimento é a tinta de dispersão aquosa, que não possui um odor característico. Água pura é usada como solvente. Isso significa total segurança para a saúde dos moradores das instalações, bem como para a situação ambiental. As partículas dispersas nesta tinta também não representam o menor perigo para a saúde. A tinta é desprovida de odor químico característico e seca com rapidez suficiente. A composição de coloração é uniformemente distribuída pela superfície. As baterias e radiadores pintados podem ser lavados, pois a tinta é resistente à água. As tintas acrílicas são aplicáveis ​​sem restrições em quase todas as instalações residenciais, de escritórios e não residenciais. Sua desvantagem é a escolha limitada de cores, já que a tinta acrílica padrão é a branca.

Esmalte dispersivo em água

Preparando radiadores para pintura

Agora vamos descobrir como preparar e pintar radiadores de ferro fundido com nossas próprias mãos. A preparação é necessária para uma pintura de qualidade e leva ainda mais tempo do que a própria pintura.

Como eu limpo tinta velha de uma bateria? Prepare os radiadores desta forma:

1. Comece com uma limpeza de superfície de alta qualidade antes de pintar. Para fazer isso, você precisa remover a camada de tinta e limpar os locais com a corrosão emergente para um brilho metálico. A poeira e a sujeira são removidas com um pano úmido, a tinta velha é removida com uma espátula e soluções especiais de limpeza.
2. Os radiadores são pintados com solução de enxágue, que posteriormente são cobertos com uma película amolecedora. Em seguida, essa tinta pode ser facilmente removida com uma espátula, uma lixadeira ou uma escova de metal que é colocada em uma broca.
3. Recomenda-se usar luvas de construção nas mãos, proteger o trato respiratório com respirador ou atadura de gaze.
4. Em seguida, a superfície do radiador é limpa com lixa, desengordurada com alguma solução alcalina fraca.
5. Um primer anticorrosivo é aplicado a uma superfície limpa de alta qualidade. A solução também aumentará a adesão da tinta ao corpo da estrutura de aquecimento. Para isso, um primer à base de alquídico é o mais adequado.

Agora você sabe, em termos gerais, como limpar manualmente a tinta velha de uma bateria. Lembre-se que o primer deve ter propriedades anticorrosivas (a informação pode ser lida na lata), caso contrário, depois de um certo tempo, a ferrugem voltará a se manifestar. Em uma superfície limpa de alta qualidade, a solução de coloração cairá conforme necessário.

Para preparar tudo qualitativamente para a pintura, é necessário retirar a tinta velha da bateria, remover a ferrugem, remover a poeira e a sujeira.

Atualmente, o mercado de construção oferece uma grande seleção de soluções de tintas que já contêm um primer e um conversor de ferrugem. A sua vantagem é que a sua aplicação em radiadores dispensa a preparação prévia da base.

Estágios de pintura de radiadores

Como em qualquer processo de reparo, a pintura dos radiadores de aquecimento é dividida em várias etapas.

Preparação para pintura

Estágio preparatório

Atenção! Os especialistas garantem que a etapa de preparação é mais demorada do que a etapa principal da pintura. Com isso em mente, é necessário abordar as duas etapas com mais cuidado.

Então, o diagrama da etapa preparatória:

• É necessário remover completamente a tinta velha do aquecedor. Isso pode ser feito de diversas formas. Por exemplo, use um diluente ou apenas trabalhe com uma espátula.
• A bateria deve ser limpa de sujeira e poeira. Para fazer isso, você pode simplesmente lavá-lo com água.
• Eles combatem a ferrugem com lixa e manchas de graxa com uma mistura ligeiramente alcalina ou aguarrás.
• Além disso, é recomendável percorrer toda a superfície do aparelho com uma lixa, conferindo-lhe um brilho metálico.
• Depois disso, todas as superfícies do radiador são cobertas com um primer. Recomendamos o uso de um primer anticorrosivo à base de acrílico. Não só protege o dispositivo da corrosão, mas também cria uma camada com boa aderência em sua superfície.

Eu gostaria de me alongar no processo de remoção de tinta com mais detalhes. Para fazer isso, a bateria é revestida com um solvente usando um pincel comum. A ferramenta precisa chegar a todas as partes do dispositivo, não deixando nenhum espaço aberto. Depois disso, o radiador de aquecimento é coberto com um filme plástico e deixado nesta forma por várias horas. É necessário que a solução química penetre em todos os cantos, dissolvendo a tinta e o verniz. Em seguida, o filme é removido e uma espátula é usada (escova de metal, broca com acessório especial). A camada de tinta descascará facilmente, então não haverá problema com ela.

Observe que um solvente é um produto químico reativo. Portanto, as precauções de trabalhar com ele não irão prejudicá-lo. Use luvas, uma atadura de gaze ou um respirador no rosto.

E mais uma informação muito importante. Hoje, os fabricantes de tintas e vernizes começaram a oferecer tintas para radiadores de aquecimento, que incluem aditivos anticorrosivos e um primer. A comodidade de seu uso reside no fato de que este tipo é aplicado diretamente sobre a superfície metálica limpa.

Nós pintamos o radiador

Processo de pintura

Como pintar baterias de aquecimento com as próprias mãos com alta qualidade? Vale a pena dizer que o processo deve ser realizado com o aquecimento desligado, caso contrário, em algumas áreas a tinta seca muito rapidamente, fica irregular, forma manchas que ficarão pouco atraentes. Claro, você pode comprar uma solução de corante especial que é usada em baterias quentes; no entanto, ela pode ficar desigualmente se o aquecimento não for desligado.

E ainda, se você não tem medo de problemas e está procurando que tinta pode ser usada para pintar radiadores quentes, então sempre há uma escolha de solução. Você pode considerar pintar você mesmo, por exemplo, da Radikor. A solução de coloração é aplicada em estruturas aquecidas a +60 ° C, seca em aquecedores quentes em menos de uma hora.

Agora, os radiadores são pintados com as cores que melhor combinam com o design geral dos quartos.

Quando não houver outra possibilidade, mas for necessário pintar a bateria de aquecimento durante a estação de aquecimento, você deve pelo menos desligar o fornecimento de água quente ou ligar para a prefeitura com esse pedido. O aquecimento da temperatura das baterias desta forma pode ser reduzido significativamente.

Você decidiu sobre a solução de tingimento, descobriu como remover a tinta velha dos radiadores, agora é a hora de iniciar o processo de tingimento:

1. Em primeiro lugar, deve-se pensar na segurança do piso contra a sujeira e na solução em si. Você pode colocar algum tipo de papel ou tecido sob os radiadores.
2. Depois, é necessário escolher pincéis pequenos com cerdas macias, um - reto e o outro - curvo, para pintar em locais de difícil acesso.
3. Vale a pena começar a pintar primeiro a parte superior do radiador, depois descer. A pintura é feita por todos os lados: inicialmente sobreposição interna, depois externa para evitar sujar as mãos e a roupa.
4. Duas camadas de cores são aplicadas alternadamente. Lembre-se de que duas camadas finas são melhores para tinta do que uma espessa. Pois somente neste caso, você pode contar com um revestimento uniforme e de alta qualidade.

Você também pode borrifar ou borrifar as baterias.

Ao usar tinta resistente ao calor de uma lata de spray, o processo será mais conveniente e rápido, o agente de coloração ficará em uma camada fina e lisa.

Se você decidir usar uma pistola de pulverização para pintar, é melhor remover o radiador de aquecimento.Isso permitirá uma melhor pintura em todas as áreas. A restauração com spray pode ser realizada facilmente e com custos mínimos de tempo. Via de regra, as instruções de uso da lata são fornecidas no rótulo. A regra principal é realizar movimentos em zigue-zague para cima e para baixo a uma distância de aproximadamente 30 cm da superfície do corpo.

Características da aplicação de tinta

Aplicar um ou outro tipo de tinta em radiadores não é uma tarefa fácil, como pode pensar uma pessoa que está longe de compreender a tecnologia do trabalho de pintura. De fato, a confiabilidade do revestimento e sua durabilidade dependerão do quão corretamente todas as etapas da pintura foram seguidas.

Estágio preparatório

Pintura com tinta acrílica
Preparar os radiadores para a pintura é o mais importante e a primeira etapa, da qual depende em grande parte o resultado final. Primeiro, você deve lavar bem o aquecedor usando um borrifador especial com líquido de lavagem, um pano macio e uma escova para esse fim. Mesmo as baterias novas precisam de preparação preliminar, uma vez que mesmo as tintas da mais alta qualidade, sem seu odor característico, devem permanecer na superfície de maneira uniforme e uniforme. A seguir, é necessário desengordurar os dispositivos, e também limpá-los com lixa para remover várias irregularidades em suas superfícies e melhor aderir à tinta.

Antes de aplicar a composição de coloração, deve-se remover a camada de revestimento antiga e também tratar os locais propensos à corrosão com compostos especiais.

Preparação de ferramentas e materiais

Antes de remover a camada de tinta antiga e aplicar uma nova camada, certifique-se de ter as ferramentas e abrasivos corretos em mãos:

• Pincéis.
• Escovas de perfuração.
• Lixa usada para remover tinta velha.
• Composição desengordurante.
• Primários com componentes metálicos de proteção contra corrosão.
• Abrasivo - para remover camadas espessas de revestimentos antigos.

Características de aplicação de tinta em radiadores

Esmalte acrílico para radiadores
Para que o resultado final seja o esperado, você não deve apenas escolher a tinta certa, realizar com cuidado todo o trabalho preparatório, mas também aplicar uma nova composição, de acordo com as regras:

• Todos os trabalhos de restauração e pintura devem ser realizados durante o período de desligamento do aquecimento, a fim de evitar riscos e manchas feias.
• É importante aplicar a tinta de cima para baixo para que eventuais respingos que possam aparecer não estraguem a superfície já tratada. Cubra as baterias completamente, incluindo a parte traseira e interna. Para pintar locais de difícil acesso, existem pincéis de bateria especiais que têm uma forma curva. É mais eficiente processar o dispositivo em duas camadas finas para evitar irregularidades. Mas ao mesmo tempo é necessário esperar até que a primeira camada aplicada esteja completamente seca. E só depois disso você pode aplicar a próxima camada da composição de coloração.
• A estética da bateria vai depender do cuidado com que a tinta, óleo ou qualquer outro é usado. Por conveniência, latas, rolos especiais e escovas são muito usados. Recomenda-se iniciar o processo pelos locais mais inacessíveis, aplicando a composição de maneira uniforme.
• Se os parâmetros técnicos do radiador permitem retirá-lo das dobradiças e cobri-lo totalmente com tinta, então esta será a melhor opção.

Quando realizar trabalhos de pintura no verão, é necessário manter as janelas abertas para se proteger dos efeitos negativos das composições de coloração. Além disso, é necessário usar respiradores e luvas para que, após terminar o trabalho de pintura das baterias, não estrague a pele das mãos com diversos solventes, limpando as manchas de tinta.

Você deve pintar radiadores de alumínio?

Todas as informações acima com recomendações relacionadas à pintura de radiadores em ferro fundido, cobre, aço.Surge a pergunta: como é feita a pintura das baterias de aquecimento de alumínio? E aqui está a segunda pergunta: é realmente necessário fazer isso? Atualmente, os dispositivos de alumínio são pintados nas fábricas por profissionais com uma tinta a pó especial. A restauração doméstica não fornecerá um acabamento bonito e confiável.

Além disso, se a bateria ainda tiver garantia, depois de pintada a garantia do fabricante não será válida. No entanto, raramente alguém pensaria em pintar uma nova estrutura. Quando o dispositivo é danificado durante o transporte ou instalação, aparecem rachaduras e lascas, o que prejudica significativamente a aparência. Neste caso, você pode aplicar esmalte automático.

Vale a pena dizer que o esmalte automotivo se adapta bem e seca rapidamente apenas com baterias quentes. O tempo de secagem a 130 ° C é de 20 minutos e a 20 ° C - dois dias. Vale a pena trabalhar com respirador, a sala deve ser bem ventilada, a tinta deve ser borrifada a uma distância de 30 cm da superfície. Não mantenha o jato em um local por muito tempo para evitar manchas.

Radiadores de alumínio ou estruturas de bimetal, onde a parte externa da caixa é de alumínio, é quase impossível pintar as casas por conta própria.

Você também pode remover lascas e amassados ​​de uma bateria de alumínio usando massa automotiva. Para isso, é necessário desengordurar previamente a superfície, tratá-la com um primer. Em seguida, aplique com um pincel a massa da cor desejada. Quer mudar completamente a cor do radiador? É poderoso para pintar um radiador sobre tinta velha. É necessário desengordurar e preparar a superfície, aplicar duas camadas de tinta. Você pode pintar as baterias com tinta à base de água e tinta alquídica de um borrifador.

Como escolher a tinta certa para o radiador

Hoje o mercado de tintas e vernizes está repleto de opções de diversas marcas, tintas de qualquer faixa de preço e características de consumo. Como resultado, escolher o produto perfeito não é uma tarefa fácil. Conclui-se que, no processo de seleção, deve-se prestar muita atenção aos seguintes critérios:

1. Como a tinta é distribuída uniformemente sobre as superfícies de metal e polímero;
2. É capaz de fornecer proteção contra ferrugem e corrosão;
3. Como a composição de coloração tolera altas temperaturas, bem como temperaturas extremas;
4. Quanto tempo dura a cor fresca e brilhante da tinta.

Preste atenção a: Consumo de tinta à base de água por 1 m2 de parede por 2 vezes: tipo de tinta e regras de cálculo para diferentes superfícies

Um fator importante é também o material de que é feita a superfície pintada. Pode ser aço, ferro fundido, duralumínio e várias ligas. Os especialistas recomendam aderir a certas regras a este respeito:

• para radiadores de alumínio, aço e bimetálicos, é melhor usar composições de tintas acrílicas e alquídicas. É melhor pintar tubos de aquecimento com eles;
• Baterias de ferro fundido são preferíveis para serem tratadas com qualquer tinta, exceto para óleos. Porém, para garantir uma camada superficial uniforme e estética, recomenda-se adicionar um diluente à tinta;
• em geral, os especialistas não aconselham o uso de tintas à base de óleo, mesmo de fabricantes conceituados, pois a tinta a óleo não é a melhor proteção e camada decorativa para um radiador.

  

Por que a tinta do radiador de aquecimento está inchando?

Se aparecerem bolhas no radiador, isso significa que em alguns lugares não há adesão do material de coloração ao corpo, a película da solução fica atrás da superfície e forma um inchaço.

Razões possíveis:

• uma tinta alquídica ou de bateria de óleo foi aplicada em uma superfície úmida;
• a umidade entrou pela parede externa;
• a técnica de aplicação foi selecionada incorretamente;
• para pintura, utilizavam-se ferramentas não adequadas para o fim a que se destinava.

Como resolver este problema:

1. Triture a superfície no local da protuberância, trate novamente com massa, volte a moer e pinte novamente com uma solução de tintura de alta qualidade.
2. Se as imperfeições forem visíveis em toda a superfície, é necessário remover a fonte de umidade (se possível), limpar, aplicar primer e pintar novamente a caixa.

Tintas de radiador

Requerimentos técnicos

Para que a tinta proteja o radiador de aquecimento de danos e também retenha sua aparência original por um longo tempo, ela deve atender aos seguintes requisitos:

• Destinado à pintura de metal,
• Proteger contra a corrosão,
• Resistente à abrasão e rachaduras,
• Seja resistente ao calor (ao usar água como um transportador de calor, mantenha uma temperatura de pelo menos 100 ° C).

Além disso, deve ser atóxico (sem impurezas prejudiciais ao homem).

Pintura a bateria

Diferentes tipos de tinta

O radiador de aquecimento pode ser pintado:

• Esmalte. Os esmaltes são baratos e possuem uma ampla gama de cores à sua escolha, mas não toleram altas temperaturas e reduzem a transferência de calor do aparelho. Eles secam por muito tempo, têm um cheiro desagradável e só podem ser pintados em um radiador frio.
• Corantes acrílicos. São inodoros e secam rapidamente, podendo até ser aplicados em radiadores quentes. Não duram muito, pois apresentam baixo coeficiente de adesão à superfície pintada e podem se desintegrar com o tempo. Após a secagem, mudam ligeiramente de cor.
• Tinta alquídica. Resistente ao calor, adapta-se bem à superfície, mas seca por muito tempo e tem um cheiro desagradável.
• Tinta especial para radiadores. Tolera qualquer aumento de temperatura, por isso pode ser usado para pintar até mesmo elementos de aquecimento quentes. Seca rapidamente, não reduz a transferência de calor do aparelho e não amarelece com o tempo. É produzido em uma gama limitada de cores e é mais caro do que outros tipos.

Esmalte especial resistente ao calor

Interessante! A cor da tinta para radiadores pode ser qualquer - clara ou escura, adequada para a concepção da divisão. Mas a experiência mostra que, para uma melhor dissipação de calor, é melhor usar tons escuros.

As principais variedades de tintas para radiadores

O mercado moderno oferece as seguintes tintas de interior:

1. Os esmaltes nitro de secagem rápida já foram muito populares, mas têm um odor persistente e pungente. Foi possível utilizá-los para pintura de baterias em fase de reparo, quando ninguém mora temporariamente na sala. Agora existem esmaltes semelhantes com um odor menos desagradável.
2. As tintas a óleo de linhaça também são uma coisa do passado, embora fossem as mais populares para qualquer trabalho dentro de casa. A desvantagem é a perda das qualidades externas, ficam amarelados, racham e perdem o brilho.
3. Os esmaltes alquídicos com propriedades melhoradas são tintas bastante aceitáveis ​​para radiadores, resistentes ao calor, mas não inodoras. Excelente adesão a superfícies metálicas, especialmente em primers. Forma uma superfície lisa semibrilhante. O white spirit incluído em sua composição não evapora por tanto tempo, ele tem um cheiro específico que pode ocorrer com um salto brusco de temperatura.
4. Os esmaltes à base de acrílico (acrílico e acrilato) são os mais aplicáveis ​​na reparação de radiadores de comunicações e aquecimento. Quando curada, a superfície da bateria se assemelha a um plástico liso, que fica bem depois de substituir as janelas. Eles não têm o cheiro específico que outras propostas de tintas e vernizes possuem.

   

   A maneira mais fácil é pintar o radiador na cor de aço, é adequado para a maioria dos interiores

Atenção! Na hora de comprar tinta, vale a pena conferir as instruções no rótulo dos indicadores de temperatura e a possibilidade de uso em pilhas, para que você não precise "cheirar" e procurar a fonte do cheiro durante a estação de aquecimento!

Preparando o radiador para pintura

Antes de pintar os dispositivos de aquecimento, eles devem ser preparados em conformidade:

1. Remova a poeira, sujeira e graxa.
2. Remova as camadas de tinta antigas.Isso deve ser feito, uma vez que cada nova camada reduz a transferência de calor do aquecimento e repousa sobre as camadas anteriores feias. Pode ser feito:
   mecanicamente usando escovas de metal e lixa,
3. quimicamente usando solventes ou ácidos graxos, observando as precauções de segurança.
4. Aplique uma camada de primer anticorrosivo especial.

Atenção! O primer deve ser selecionado para combinar com o tipo de tinta que você escolher. Nesse caso, é melhor escolher tinta e primer do mesmo fabricante.

Dispositivos de pintura de diferentes materiais

Baterias de aquecimento feitas de diferentes materiais têm suas próprias características de pintura:

• Para colorir o ferro fundido, você pode usar esmaltes universais. Antes de pintar baterias de ferro fundido, é melhor desligar o aquecimento. A tinta seca mais rápido em superfícies quentes e pode enrugar e formar manchas irregulares. Caso seja impossível desligar a pintura, o radiador é aplicado em uma camada mais fina.
• Baterias de aço, alumínio e bimetálicas são fabricadas com uma camada já aplicada de revestimento a pó de fábrica, portanto pintá-las em casa é bastante problemático. Antes de pintar tal radiador, você precisa limpá-lo cuidadosamente com um esmeril. Para pintura é preferível usar esmalte alquídico ou acrílico (acrilato).

Pintura de aparelhos de ferro fundido

Lembrar! Para limpar metais não ferrosos de camadas de tinta antigas, é melhor usar um método mecânico em vez de químico. As soluções químicas podem reagir de forma indesejável com a superfície do radiador.

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Que tinta escolher para radiadores

Na hora de escolher uma tinta, é necessário levar em consideração a superfície sobre a qual ela será aplicada
A pintura dos radiadores é necessária para criar uma camada à prova de ar e umidade na superfície do metal, de modo que o oxigênio e as gotas ocasionais de água não causem corrosão. Diferentes tintas lidam com essa tarefa de maneiras diferentes. Também deve ser levado em consideração que as baterias estão quentes para funcionar - nem todas as composições são capazes de suportar altas temperaturas por um longo tempo, e pintá-las todos os anos não é lucrativo e demorado.

Ao selecionar tintas e vernizes, leva-se em consideração a superfície sobre a qual o revestimento será aplicado. O aço inoxidável e o alumínio são materiais que não corroem, portanto, os produtos feitos com esses metais têm uma longa vida útil. A única dúvida é com a pintura, já que qualquer composição não dura muito - ela vai descascar devido à baixa adesão (aderência) à superfície do metal. Isso ocorre porque se forma um filme de óxido na superfície (em radiadores de alumínio, com certeza), que rejeita a tinta comum. Para revestir corretamente o alumínio, é necessário um primer diferente e tintas especiais.

A tinta para radiadores deve ser atóxica, dentro da faixa de resistência ao calor de 80-100 graus

Requisitos gerais para tintas e vernizes:

• resistência ao calor dentro de 80 - 100 graus;
• não tóxico - nenhum composto volátil prejudicial deve ser liberado quando aquecido;
• resistência à umidade, uma vez que os radiadores serão limpos com um pano úmido de poeira;
• resistência à abrasão;
• a composição deve secar rapidamente e formar uma película resistente no metal.

Se você negligenciar os requisitos de resistência ao calor, esse revestimento rapidamente ficará amarelo ou descascará. Tanto os pigmentos quanto o material de ligação devem resistir a altas temperaturas.

Se a tinta ficar muito brilhante após o revestimento das baterias, isso destacará todas as irregularidades que não são incomuns em produtos de ferro fundido. Portanto, é aconselhável escolher uma pintura com um tom fosco que não crie reflexo. Ao mesmo tempo, as irregularidades de fricção no ferro fundido são altamente desencorajadas, pois isso leva à abrasão do metal e ao aparecimento de um vazamento.

Quanto mais rápido a tinta seca, mais forte é o cheiro que ela exala nesse curto período de tempo, portanto não é desejável trabalhar em ambientes fechados - deve-se abrir janelas ou aberturas, usar respirador para obras.

Não use compostos pentaftálicos para pintura de baterias, para trabalhos internos à base de água, nitrocelulose.

Acrílico

A tinta acrílica para radiadores é a opção mais ideal e confiável. Seca rapidamente e não emite odores fortes. O revestimento das baterias dura muito tempo e não muda de cor quando exposto ao calor. Para fazer isso, você precisa comprar formulações marcadas como "para radiadores".

O esmalte acrílico para radiadores é geralmente vendido na cor branca. Para dar qualquer tonalidade, deve ser tingido - adicione o pigmento desejado. Você pode misturar e combinar a composição em uma máquina especial de mistura de tintas no supermercado. A vantagem é que se você precisar de um pouco mais da mesma composição, o aparelho lembra quanto esmalte e pó você precisa adicionar para obter a mesma tonalidade.

A base de água

Não é recomendado cobrir as baterias com tinta à base de água, pois não é durável e pode durar um ou dois anos, no máximo. Se você conta com uma operação de longo prazo, é necessário selecionar algo mais durável.

Alkyd

A tinta alquídica com berilo de titânio ou silicone é considerada muito resistente e pode suportar temperaturas de até 600 graus. É usado para pintar todas as superfícies aquecidas - radiadores, fogões, lareiras, chaminés.

É necessário trabalhar com tinta alquídica em local bem ventilado, pois, ao secar, são liberadas substâncias tóxicas que podem levar ao envenenamento. Após a secagem, o revestimento não é perigoso.

Óleo

As tintas a óleo são resistentes ao estresse mecânico e à abrasão, mas não suportam altas temperaturas, portanto não são recomendadas para uso como revestimento de baterias. Especialmente se os radiadores aquecerem bem no inverno.

Tal revestimento seca por muito tempo, portanto, é impossível realizar trabalhos em uma sala fechada com um radiador funcionando. A transferência de calor é reduzida, pois a camada de tinta a óleo é de 1 - 2 mm. Não funcionará para economizar em transportadores de calor.

As soluções de óleo são compostas de substâncias orgânicas, portanto, mudam de cor rapidamente - as baterias brancas ficam amarelas ou cinza. Os radiadores terão que ser repintados devido a rachaduras e cores a cada 2 - 3 anos. Se você economizar dinheiro e comprar uma tinta a óleo não resistente ao calor, ela quebrará em um ano.

Serebryanka

Uma mistura de pó de alumínio, verniz betuminoso e diluente - tinta prateada. Se não for necessário usar o branco, em casa você pode preparar uma composição com componentes adquiridos que suportará temperaturas de até 400 graus. Isso geralmente é feito para cobrir baterias localizadas em salas de serviço - galpões, garagens.

É melhor não comprar talheres prontos - não difere na resistência ao calor. É necessário pegar separadamente verniz betuminoso das marcas 577 e PAP-1 - pó de alumínio, misturá-los e pintar.

Tipos de tintas

É errado pensar que um radiador para aquecimento pode ser revestido com qualquer tinta com um indicador de alta qualidade ou custo significativo. Portanto, antes era frequentemente usado precisamente óleo ou tinta de alumínio para aquecer radiadores. Considerando-os a opção mais adequada para este dispositivo, o uso foi onipresente.

É inaceitável pintar radiadores com tais substâncias nestas condições, pois sua função não implica proteção da superfície metálica em altas temperaturas. Assim, a pintura dos radiadores desbota rapidamente, racha e até descasca, exigindo um reprocessamento.

Opções imperfeitas foram substituídas por tintas mais adequadas para elementos térmicos. As melhores opções são os seguintes tipos de esmalte:

• Alkyd.Esta composição pode ser usada em temperaturas não superiores a 150 graus. Quando a temperatura aumenta, a gama de cores não muda de forma alguma. A tinta tem um odor desagradável que desaparece após uma semana após o tingimento. O custo é bastante alto.

• Tinta acrílica para radiadores. É uma tinta inodora que pode suportar aproximadamente 80 graus. Só está à venda tinta branca, à qual é adicionado um corante. O preço acessível e a disponibilidade do produto costumam levá-lo ao primeiro lugar.

• Silicone-alumínio. O uso a longo prazo pode durar até cinco anos sem repintura. A gama de condições de temperatura chega a 500 graus. A elasticidade e adaptabilidade da composição à expansão e contração térmica tornam o esmalte praticamente invulnerável. O custo dessa substância é bastante alto, enquanto se observa um odor desagradável, que se retém por muito tempo. Esses análogos secam rapidamente.

• Alumínio com verniz resistente ao calor. As pessoas chamam essa tinta de prata. Usado a uma temperatura máxima de 200 graus. Deve ser aplicado apenas a um aquecedor preparado e de preferência usado em instalações não residenciais. A composição contém muitas variações de derivados de petróleo, o que torna o esmalte ecologicamente correto. O cheiro é desagradável e leva muito tempo. O custo é moderado, a disponibilidade é ampla.

A vantagem dessas tintas e vernizes em comparação com as opções padrão é óbvia. A tinta para aquecimento de radiadores não pode ser totalmente inodora, mas existem outras características positivas.

As composições listadas acima são resistentes a influências térmicas, resistentes ao desgaste durante a operação e não têm um odor desagradável persistente.

Requisitos de pintura do radiador

Para começar, os radiadores de aquecimento são dispositivos que emitem uma energia térmica suficientemente alta. Daí os requisitos básicos para pintura:

1. Maior resistência ao calor. Os especialistas recomendam tintas que podem suportar temperaturas não inferiores a + 100 ° C.
2. Alta resistência a diversos ambientes agressivos.
3. Resistência à abrasão.
4. Segurança em termos de impacto no corpo humano. Simplesmente, a completa ausência de toxicidade.

Então, de volta à pergunta: qual tinta para pintar os radiadores? Os fabricantes oferecem atualmente três tipos principais.

1. Esmaltes acrílicos. Este tipo é feito à base de solventes orgânicos. É por isso que, ao pintar, um odor peculiar e pungente é liberado da tinta, que se evapora rapidamente. Mas o resultado final é um filme brilhante e forte na superfície do metal. Esta tinta dura muito tempo.
2. Esmaltes do tipo alquídico. É o tipo mais comum de tinta para radiadores e é utilizada por um grande número de consumidores. Suas vantagens são a resistência à abrasão e a temperaturas muito altas. Vamos acrescentar que esta visualização possui uma enorme paleta de cores. É verdade que, ao manchar, é liberado um odor forte, que dura vários dias. Algumas das tintas alquídicas exalam um leve odor quando aquecidas, por isso vale a pena seguir as recomendações de especialistas na hora de comprar.
3. Espécies dispersivas em água. Todos os especialistas concordam que essas tintas são a melhor escolha. Em primeiro lugar, não emitem odores e, em segundo lugar, secam rapidamente. A única coisa que você precisa prestar atenção ao comprar uma etiqueta. No rótulo do frasco deve constar a inscrição "para pintura de baterias de aquecimento".

Eu não gostaria de ignorar as tintas a óleo. Mais recentemente, os radiadores costumavam ser pintados com eles. Mas sua popularidade está no passado devido às características de baixa qualidade.

Como você pode ver, o sortimento não é tão pequeno, mas cada consumidor decide por si o que escolher. Afinal, cada espécie tem suas vantagens e desvantagens.

Qual tinta é melhor escolher

A aparência estética de um radiador dependerá em grande parte não só do custo da pintura escolhida, mas também da compatibilidade com o material do próprio radiador, bem como das características de seu design. Que tinta pintar? Para a coloração primária, é melhor usar opções brilhantes. É tinta mate para pintura de baterias de aquecimento do tipo repetido que se utiliza - a sua base vai esconder todas as irregularidades e imperfeições do radiador.

Considere exemplos de coloração de diferentes tipos de radiadores de acordo com suas características:

• Tinta para radiadores de aquecimento de ferro fundido tem muitas nuances quando da pintura, que se relacionam com irregularidades e juntas não muito estéticas, costuras. Na maioria dos casos, mesmo a tinta fosca não esconde todas as nuances. A única solução correta seria usar tinta colorida que repetisse a tonalidade do design de interiores das paredes. Se houver necessidade de pintar a bateria exatamente com cores claras, a base do dispositivo é pré-preenchida.

• É melhor pintar radiadores de alumínio e bimetálicos com tintas em pó, mas não de branco. A desvantagem é que o processamento em casa é quase impossível. Primeiro, você precisa de ferramentas especiais. Em segundo lugar, para realizar uma coloração de alta qualidade, são necessárias habilidades especiais.

• As tintas em spray, ou seja, as tintas em latas de spray, são as mais populares no estágio atual. Esta característica é inerente ao fato de o método de aplicação do produto na superfície ser o mais simples. O principal é cobrir a parede com algum material para que não fique suja. Freqüentemente, é necessário aplicar pelo menos duas camadas para nivelar a superfície. É uma opção de secagem rápida.

É melhor procurar a ajuda de um especialista na hora de escolher uma tinta. O vendedor poderá dizer qual tinta se correlaciona melhor com um ou outro tipo de radiador. É necessário levar em consideração as preferências que dizem respeito ao design do design de interiores.

Freqüentemente, vários tipos de tintas podem ser usados ​​para criar uma combinação visual em relação ao tom ou à cor. Não faz sentido isolar nenhuma seção da bateria.

Tinta de radiador inodoro

São tintas / esmaltes acrílicos inodoros à base de água. Em vez disso, o cheiro está presente, mas não é pronunciado e é diferente daquele a que estamos acostumados. Mas basta comprar uma composição especial para radiadores (ou no campo de aplicação deve-se indicar que é adequada para pintar tubos e radiadores, devendo também indicar o regime de temperatura) e nada mais.

Você pode até pintar baterias novas - se a cor não combinar com você

As vantagens são a alta taxa de secagem, além da facilidade de aplicação - ficam planos, não amarelam e não racham, pois o revestimento é elástico. Existem tipos brilhantes e semibrilhantes.

Todas as tintas à base de água requerem necessariamente um primer preliminar do primer de superfície. Se você aplicá-lo em um metal "limpo", a ferrugem "sairá" muito rapidamente.

Uma boa tinta desse tipo é Master Lux Aqua 40 Dulux, que custa cerca de 2.000 rublos para uma lata de 2,5 kg. Para a primeira camada, dilua com água 1 * 10 (uma parte de água para 10 partes de tinta). Todas as camadas subsequentes não requerem diluição.

Element (Eskaro), Aqua-Heizkorperlack (Dufa) também tiveram um bom desempenho, existem acrílicos inodoros "Composite", "Dufa" - "DufaRetail" Thermo, Triora, etc.

Você pode usar tintas em spray. Com uma certa habilidade, eles são aplicados uniformemente, mas antes do trabalho é preciso fechar tudo ao seu redor com papéis de parede ou jornais antigos.

Leia como preparar a superfície do radiador para pintura aqui.

Trabalho preparatório

Após a escolha da tinta para o radiador ser feita de acordo com os requisitos de composição e características funcionais do produto, pode-se proceder à fase preparatória. Consiste nas seguintes ações:

1. Em primeiro lugar, vale a pena tratar a superfície do radiador.A pintura secundária geralmente é feita, por isso é importante avaliar com precisão a condição do radiador antes do processamento. Se já tiverem sido aplicadas pelo menos cinco camadas de tinta na bateria, é melhor retirar o excesso com o auxílio de limpeza mecanizada.

2. Se as camadas aplicadas anteriormente estiverem muito danificadas, se a tinta estiver rachada ou descascada, deve-se removê-la completamente até a base do metal. Para isso, são utilizadas máquinas especiais ou agentes químicos de lavagem. Este procedimento deve ser feito especialmente bem.

3. No caso em que não haja mais de três camadas, basta processar a superfície com lixa. Vale a pena escolher um mais refinado. Todas as estrias e gotas que se formaram como resultado da coloração preliminar são eliminadas preliminarmente. É necessário que a superfície seja lisa, sem a menor aspereza.

4. Após o lixamento, o processamento é realizado com agentes químicos que desengraxam a superfície. Isso pode ser feito com acetona ou solvente. Freqüentemente, esse trabalho requer vários graus de processamento. Só então o esmalte é aplicado na superfície.

Variedades de tintas

O mercado de construção hoje oferece muitas opções de produtos. Levando em consideração os parâmetros indicados anteriormente, você poderá escolher uma tinta adequada para radiadores. Seu custo é superior ao preço dos materiais convencionais, mas compensa pela durabilidade do revestimento resultante.

1. Esmaltes acrílicos. São baseados em solventes orgânicos, o que determina a presença de um odor específico durante o processo de pintura. Mas ele desaparece rapidamente. O resultado do trabalho será uma superfície brilhante. A tinta acrílica para bateria é altamente durável.

Existem esmaltes de acrilato que praticamente não exalam odor, pois são à base de água. Porém, é necessário escolher exatamente a tinta para os radiadores. Materiais recomendados: Expert, VD-AK-1179, Thermacrill da Alp-Enamel.

2. Esmaltes alquídicos. Suas vantagens incluem boa resistência térmica e ao desgaste, uma grande variedade de cores. Como o primeiro grupo, eles diferem em sua base constituinte. Se a base for um solvente orgânico, os materiais da pintura serão caracterizados por um forte odor. Além disso, com o início do período de aquecimento, pode reaparecer mesmo em baterias completamente secas. Amostras de materiais incluem PF-115, "Pesto".

3. Esmaltes de organossilício criarão um acabamento fosco. Esta tinta resistente ao calor para baterias pode suportar temperaturas superiores a 500 ° C, tem excelente aderência e resistência à umidade e fornece proteção anticorrosiva para produtos de metal. Existe a oportunidade de comprar produtos em aerossóis. É mais fácil de aplicar. A desvantagem é a seleção modesta de tons. Você pode comprar Celsit-500.

4. Composições de dispersão aquosa. A principal vantagem é este tipo de tintas inodoras para aquecimento de radiadores. Mais uma vez, ao comprar o material, certifique-se de que ele se destina a baterias. Você pode tingir "dispersão de água" em qualquer cor. Enquanto as baterias eram tradicionalmente brancas no passado, os tons mais escuros provaram fornecer uma melhor dissipação de calor. Outra vantagem é que seca rapidamente. Produtos muito bons: Dufa Aqua-Enamel, Halo.

5. Óleo. No momento, está praticamente fora de uso devido às desvantagens predominantes: odor forte, longo período de secagem, baixa estabilidade térmica, deterioração da transferência de calor. Além disso, ele trinca quando exposto a altas temperaturas.

6. Revestimento em pó. Pode ser aplicado em baterias de alumínio, bimetálico, ferro fundido. É muito difícil criar de forma independente as condições adequadas para sua correta aplicação. É necessário equipamento especial caro aqui. Portanto, se já estabelecemos esse tipo de revestimento, seria bom confiar o trabalho a profissionais. Mas o resultado é certo para agradar.