Welke borstel is beter om de verwarmingsbuizen te schilderen. Zelf leidingen in een appartement verven - snel en gemakkelijk

Functies naar keuze

De radiatorborstel is een van de soorten tekengereedschappen die speciaal zijn ontworpen voor het schilderen van de bochten van een gietijzeren batterij. Niet elk van deze tools kan een vergelijkbare procedure uitvoeren.

De radiatorborstel wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van een lange steel, gemiddelde hardheid van de pool en een scherpe punt. Dan is het mogelijk om het hele gebied van de batterij te bedekken met een laag verf, om op moeilijk bereikbare plaatsen te komen. Op advies van ervaren vakmensen is het beter om verschillende soorten van dergelijke producten te gebruiken.

schilderij

Schilderen moet worden gedaan met een roller, indien mogelijk, podlaziya op alle moeilijk bereikbare plaatsen waar het onmogelijk is om met een roller te kruipen, schilderen met een borstel. Idealiter worden vanaf het begin alle hoeken en gaten geverfd met een borstel en vervolgens wordt het hele oppervlak opgerold met een roller, in de praktijk wordt alles gemakkelijker gedaan.

Wat als je niet eens met een borstel achter de radiator kunt kruipen? Verf wat je krijgt, laat de rest zoals het is ... of verander de radiator in een verwijderbare. Eigenlijk kan alles wat van opzij zichtbaar is met een kwast verven en alles wat met het blote oog niet zichtbaar is, moet onderschilderd worden.

Het moet in twee lagen worden geverfd. De tweede laag moet na enkele uren (acrylglazuur) of de volgende dag (alkydglazuur, afhankelijk van het type verf) worden aangebracht. Als u tijdens het stookseizoen schildert en er geen manier is om de batterij uit te schakelen, hoeft u niet te gapen en alle vlekken sneller uit te rollen - de verf droogt in één klap en de verfdruppels harden snel uit.

Een handremborstel gebruiken

Deze tool wordt gekenmerkt door een ronde vorm. Een metalen rand verbindt de borstelharen met het handvat. Het is de lengte van de handgreep die een belangrijke factor is in de succesvolle werking van het gereedschap. De poollengte kan min of meer kort zijn. In het geval van het gebruik van een borstel met te lange haren, wordt een rubberen omhulsel toegepast. Deze eenvoudige truc zal helpen bij het verkleinen van het gebied van de borstelharen. Dan zal de verf nauwkeuriger worden aangebracht, deze zal niet vegen.

Het gebruik van een handrem is een goed startpunt voor het schilderen als het object brede secties heeft. Een dergelijk gereedschap heeft een diameter van 25 - 50 mm. Experts zijn van mening dat de beste keuze een borstel is met borstelharen tot 38 mm lang. Dan gaat het schilderen snel en zonder spatten.

Hoe je dat doet

Het antwoord op de vraag hoe je leidingen in een badkamer moet schilderen, hangt er direct van af of je een koud- of warmwatertoevoerleiding wilt schilderen.

Koudwaterleidingen

Traditionele instructies voor het aanbrengen van de coating beginnen met het drogen van het oppervlak van de pijpleiding. Het feit is dat de leidingen waardoor koud water wordt getransporteerd meestal een temperatuur hebben die lager is dan de luchttemperatuur, en dit leidt tot condensatie op hun oppervlak.

Om ze te drogen, moet u de volgende acties uitvoeren;

• Verzamel een voorraad koud water in de container, genoeg voor een dag;
• Gebruik overdag geen koud water. Gedurende deze tijd heeft het water in de pijp de tijd om op te warmen tot kamertemperatuur en zal het vocht van het oppervlak van de pijpleiding verdampen.

Opmerking! Deze acties zijn volkomen zinloos als u de stijgbuis moet schilderen.Alleen met behulp van een ventilator kun je een luchtstroom creëren die het water helpt verdampen zonder dat je tijd hebt om te bezinken in de vorm van condensaat op het oppervlak van de stijgbuis.

Nadat de pijp is gedroogd, kunt u doorgaan met de kleuringsprocedure zelf:

1. Voorbereiding
   ... Oude verf en eventuele roest moeten worden verwijderd. De oude helm wordt verwijderd met een borstel, een föhn of een gasbrander in de vorm van een spuitbus en een speciaal mondstuk;

Op de foto - een metalen borstel

Advies. Een haardroger en een brander mogen niet te ijverig zijn op de plaatsen van schroefdraadverbindingen. Overmatige verwarming kan de wikkeling doorbranden, en dit zal leiden tot draadlekkage.

1. Primer
   ... Voor dit doel kunnen anticorrosieverbindingen de beste keuze zijn, die niet alleen het oppervlak beschermen tegen roest, maar ook de verf in een mooie egale laag laten liggen; (Zie ook het artikel.)

1. verven
   ... Verven op olie- en waterbasis zijn perfect voor het schilderen van leidingen in de badkamer. De applicatie kan pas worden gestart nadat de primerlaag volledig droog is. Het lakwerk wordt meestal in twee dunne lagen aangebracht.

Advies. Tijdens het schilderen van een oud sanitair worden velen geconfronteerd met een probleem zoals roest. Het antwoord op de vraag hoe een roestige pijp moet worden geverfd, kan het gebruik zijn van materialen met corrosiewerende additieven of roestomvormers.

Warmwaterleidingen

Problemen met het schilderen met hete pijpen komen vaak voor.

Het is absoluut noodzakelijk om ze te schilderen, maar dit proces heeft enkele kenmerken:

1. Verf aangebracht op een heet oppervlak droogt vaak sneller dan u het kunt aanbrengen
   ... Deze ongelijkmatige droging kan resulteren in een ongelijkmatige coating met zichtbare penseelstrepen. Er is een uitweg uit deze situatie - het gebruik van spuitbussen of schilderen met een spuitpistool.

Opmerking! Om de muren en de vloer te beschermen tegen de sporen van de helm, moet u afplakband en een enkel stuk plasticfolie gebruiken. Gebruik ducttape om het plastic aan de muur te bevestigen. Gebruik hiervoor geen kranten.

1. De verf die op de pijp droogt, zal zeker een nogal hard onaangenaam aroma uitstralen, daarom moet u ervoor zorgen dat de kamer van tevoren wordt gelucht, zowel tijdens het coaten als tijdens de droogperiode van de verf;
2. De eerste verflaag die het oppervlak raakt, vooral als het wit is, verandert snel de oorspronkelijke tint. Het is om deze reden dat u het materiaal verstandig moet kiezen. Het meest geschikt is hittebestendig email, waarbij de bovengrens van het bedrijfstemperatuurbereik minimaal 100 graden is.

Een speciaal geval

In de moderne wereld worden polypropyleen buizen erg populair. Om deze reden zijn velen geïnteresseerd in of ze moeten worden afgewerkt en hoe polypropyleen buizen moeten worden geverfd?

Bij reparaties in de badkamer is het vaak nodig om de leidingen te schilderen. De redenen kunnen verschillen.

Soms zijn de leidingen oud en zien ze er slecht uit, roest breekt door. En soms is schilderen vereist in overeenstemming met de ontwerpideeën van de eigenaren. Badkamers en communicatie zijn voor iedereen anders.

In ieder geval kun je de pijpen zelf verven, gezien een aantal eigenschappen. Laten we verschillende opties bekijken.

Inhoud van het artikel:

Klassieke radiatorborstel

Deze tool communiceert zijn doel door zijn naam. De radiatorborstel is een uitstekend product voor het schilderen van moeilijk bereikbare plekken van een gietijzeren batterij. Met behulp van een lange handgreep valt het apparaat gemakkelijk in bochten en spleten. De poolkwaliteit varieert van medium tot hard.

De haren van de borstel zijn 20-100 mm lang. Radiatorborstel 50 mm lang is de beste optie voor succesvol werk.

Materialen en gereedschappen

Voordat u begint, moet u, zoals in elk bedrijf, het gereedschap en het materiaal voorbereiden. Ik zal een volledige lijst van beide geven, en het is aan jou wat je ervan uitsluit:

• Radiatorborstel (borden - met een houten gebogen handvat)
• Verf (kleur is niet belangrijk, je kunt het zelfs bedekken met antiek brons!)
• Verdunner (het zal in ieder geval iets zijn om de borstel te wassen)
• Metalen borstel en schuurpapier van verschillende korrelgrootte
• Vodden (alles is hier duidelijk)
• 80 mm spatel of kantoormes (voor het geval de oude coating gezwollen en gebarsten is)
• Koffie, chocolade, een ontvanger met je favoriete radiostation (hier vind ik het ook duidelijk)

Alles is op voorraad en u kunt doorgaan naar de volgende fase.

Deskundig advies

Om ervoor te zorgen dat de kleuring van batterijen van de hoogste kwaliteit is, wordt aanbevolen om de aanbevelingen van professionele schilders op te volgen. De tips zijn vrij eenvoudig maar effectief:

• Het schilderen wordt uitgevoerd in het warme seizoen, wanneer het verwarmingssysteem niet wordt gebruikt. Op een heet oppervlak zal de verf vloeien en niet plakken. Het gebruik van deze tip bevordert een gelijkmatige verftoepassing en een net uiterlijk van de geverfde radiator.
• Bij het kopen van een borstel is het belangrijk om te onderzoeken welk bedrijf de fabrikant is. De goederen moeten worden geleverd met een kwaliteitscertificaat volgens GOST-normen. Met dit advies kunt u voorkomen dat u een gereedschap van lage kwaliteit koopt, waarvan de pluisjes op het geverfde oppervlak kunnen achterblijven. Of een gereedschap van lage kwaliteit zal je verrassen met het vertrek van de metalen rand, de zwakke bevestiging van het handvat. Zorgvuldige aandacht voor de keuze van de tool zal u redden van de genoemde problemen.
• Ondanks het directe doel van de radiatorborstel, wat inhoudt dat de batterij wordt geverfd, wordt voor meer efficiëntie aanbevolen om verschillende soorten van dergelijke gereedschappen van verschillende groottes te gebruiken. Kies voor moeilijk bereikbare plaatsen een gebogen smalle borstel en schilder over het buitenoppervlak met een bredere borstel.
• De keuze voor borstels met natuurlijke haren zorgt voor een betere afwerking, terwijl synthetische haren een langere levensduur hebben. Dergelijke producten zijn duurzamer.

De keuze van verf voor de radiator

De moderne bouwmarkt biedt een breed scala aan verven en kleuroplossingen voor hen, dus de keuze van wat de beste manier is om radiatoren te schilderen, hangt meestal af van de voorkeuren van de eigenaars zelf.

Bij het kiezen van een kleursamenstelling moet echter rekening worden gehouden met de volgende aanbevelingen:

• de geselecteerde verf moet bestand zijn tegen hoge temperatuurinvloeden (van 80 tot 90 ° C);
• kiezen welke verf de radiatoren schilderen. het moet duidelijk zijn dat de samenstelling een homogene structuur moet hebben en een goede slijtvastheid moet hebben, om tijdens bedrijf zijn aantrekkelijke uiterlijk niet te verliezen;
• het is uiterst belangrijk om de verf bestand te maken tegen het uiterlijk op het oppervlak van de radiator van verschillende schadelijke formaties zoals corrosie.

Vaak adviseren experts bij het beantwoorden van een vraag over wat en hoe oude batterijen moeten worden geverfd, het gebruik van verschillende soorten email die aan alle bovenstaande normen voldoen. In dit geval is het de moeite waard om onderscheid te maken tussen composities op basis van hun technische kenmerken.
Zo hebben acryllakken op waterbasis geen onaangename geur, drogen ze snel en geven ze het oppervlak een glanzende glans (ongeveer

Schilderwerken

Naast de fijne kneepjes van het kiezen van een verfradiatorborstel, is het belangrijk om rekening te houden met de eigenaardigheden van schilderwerk. Het advies van experts zal hier ook helpen:

• Bij aanvang van het werk wordt het gereedschap gedrenkt in warm water en zeepoplossing. Dit verzacht de pool, verwijdert stof en vuil en de verf wordt gladder en zachter.
• De verf moet vooraf worden voorbereid in de vereiste hoeveelheid, die voldoende is voor het schilderwerk.
• Als u meerdere verven van verschillende kleuren en productie combineert, kan het resultaat de schilder van streek maken. Dan zal, naast het bedorven product, ook het oppervlak slecht geverfd zijn.
• Om het resultaat van hoge kwaliteit en duurzaam te maken, wordt de radiator in meerdere lagen geverfd. Het wordt aanbevolen om vanaf de bovenkant van de accu te beginnen met werken.
• Om de kwast te behouden, moet deze zo snel mogelijk van verf worden ontdaan. Hiervoor wordt een speciale oplossing gebruikt. Het gereedschap wordt gewassen met kerosine en vervolgens worden de overblijfselen van deze vloeistof afgewassen met een sopje. De gedroogde borstel moet in papier worden gewikkeld om een ​​langdurige opslag van het gereedschap te garanderen.

Voorbereidend werk

Mooie gietijzeren batterijen zien er misschien niet perfect uit in een nis die moet worden gerenoveerd. Daarom is de eerste stap het bepalen van de hoeveelheid werk die moet worden gedaan. Inspecteer allereerst zorgvuldig de plaats onder de vensterbank waar de batterijen zijn geïnstalleerd. Zou het geen kwaad kunnen om een ​​kleine renovatie uit te voeren? Neem het dan zeker op in de lijst van werken, en natuurlijk het direct schilderen van de radiatoren zelf.

Op basis van de benodigde hoeveelheid werk berekenen wij de benodigde materialen. Ze bevatten:

1. hoogwaardige reparatie van de nis waarin de batterijen zijn geïnstalleerd.
2. schilderen van gietijzeren radiatoren.

U kunt elke optie kiezen voor hoe uw niche eruit zal zien na renovatie. Het kan worden geplakt met behang, versierd met sierpleister, tegels of tegels. Vaak krijgt de plaats waar de radiatoren zich bevinden na verloop van tijd een gebarsten en vergeeld oppervlak, wat niet bijdraagt ​​​​aan de netheid en schoonheid van de kamer. Integendeel, de kamer, die is gerenoveerd volgens de nieuwste normen, ziet er niet esthetisch uit met dergelijke batterijen en een nis. (Zie ook: Reparatie van verwarmingsketels)

Het is heel belangrijk: het schilderen van gietijzeren batterijen moet worden uitgevoerd op een moment dat het stookseizoen al is afgelopen. Hete radiatoren kun je niet schilderen. Het punt is dat bij het repareren van een nis en de batterijen zelf, het raadzaam is om ze van de muur te verwijderen, en dit vereist een verplichte ontkoppeling van de centrale verwarming.

Als dit niet mogelijk is en u om de een of andere reden niet kunt wachten tot het stookseizoen voorbij is, dan zult u wat meer moeite moeten doen voor reparatie- en schilderwerkzaamheden. Met name de verf die u voor gietijzeren verwarmingsradiatoren koopt, moet hoge temperatuurwaarden hebben.

Fluitborstel

Dit gereedschap heeft een comfortabele grip. Dassenhaar wordt gebruikt om borstelharen te maken. De radiatorflensborstel heeft een platte vorm met een lengte van 25 - 100 mm. Deze tool is ideaal voor het verwijderen van verzakking van andere penselen. Aangezien experts het gebruik van verschillende soorten gereedschappen aanbevelen, werkt deze optie goed met een gebogen borstel.

Vorm is belangrijk

De meeste mensen moeten spaarzaam met hun middelen omgaan met oude tools. Dit is niet de juiste methode. Dergelijke besparingen zijn niet rationeel, omdat ze veel tijd en moeite kosten. In plaats van een kleine borstel met ronde haren, is het beter om een ​​grote, platte borstel te gebruiken, die met één beweging een indrukwekkend deel van het oppervlak kan schilderen.

Een kleine ronde borstel is het beste bij het schilderen van een klein werkoppervlak. Een dergelijk gereedschap wordt gebruikt om gebieden met speciale plaatsen te bedekken, bijvoorbeeld ronde buizen.

Moeilijk bereikbare plekken worden beschilderd met zogenaamde hoekborstels. Dit scheelt veel tijd.

Borstel of rol?

Ondanks de slechtste smeerbaarheid in vergelijking met alkyd, kan acrylaat uitstekend worden geverfd voor verwarmingsradiatoren en geschikte leidingen. Om dit te doen, moet u een roller gebruiken in plaats van een borstel. Je zult wel een klein kwastje bij de hand moeten hebben, want je kunt niet met een roller op alle plekken kruipen.

Voor batterijen is een kleine schuimroller van 5-10 cm breed goed geschikt, afhankelijk van het ontwerp van de radiatoren, hoe moeilijker bereikbare plaatsen, hoe meer je een roller nodig hebt. 10 cm is bijvoorbeeld heel geschikt voor een platenbatterij, 5 cm is beter voor een gietijzeren batterij.Convector-achtige radiatoren moeten volledig met een borstel worden geverfd.

Het is ook handig om de verwarmingstoevoerleidingen met een roller te schilderen, vooral als de roller vrij tussen de muur en de buis passeert. De schuimroller schildert gemakkelijk over zelfs een rechterhoek, je hoeft hem alleen maar in de hoek te drukken. In alle eerlijkheid wil ik opmerken: de schuimroller is erg handig in gebruik, zowel bij het schilderen met acryl- als alkyd-email.

Blijvend

Het is gemaakt van natuurlijke haren met een lichte kleur. De afmetingen van de radiatorborstel van dit model zijn 50 mm. Voor de vervaardiging van het handvat werd natuurlijk hout gebruikt.

Dankzij de langwerpige vorm van de handgreep van het gereedschap kunt u zo comfortabel mogelijk over alle delen van de batterij schilderen. Deze borstel kan het beste worden gebruikt met verven op basis van oplosmiddelen.

Dankzij de speciale ergonomische vorm, die typerend is voor het handvat, zal de verf niet op de handen vloeien. Het is handig, eenvoudig en betrouwbaar om met zo'n tool te werken. Deze vorm garandeert ook een comfortabele grip zodat het gereedschap niet uit je handen glijdt.

Voor het handvat zelf is een massief houten materiaal geselecteerd, zodat er geen vocht naar binnen wordt geabsorbeerd. Dergelijke kenmerken zorgen voor een verlenging van de operationele periode.

Bij de vervaardiging van het gereedschapslichaam wordt een hoogwaardige metaallegering gebruikt, die het beschermt tegen de gevolgen van corrosie. Haar valt niet uit zo'n borstel, omdat ze stevig vastzitten.

Het meest comfortabele gebruik van de borstel wordt gemaakt door de aanwezigheid van een speciaal gat op het handvat. Het gereedschap kan worden opgehangen voor langdurige opslag. Dit product is vervaardigd in overeenstemming met GOST. De Stayer Radiator Brush is een uitstekende keuze voor het schilderen van gietijzeren batterijen.

Hoe en waarmee de batterij thuis schilderen?

Beoordeling 5.00 (2 Stem(men))

We genieten allemaal van de voordelen van comfortabel wonen in de stad, een van de centrale plekken waar centrale water-stoomverwarming is. Misschien is het moeilijk om je een appartement voor te stellen waarin er geen verwarmingsradiator zou zijn - van Sovjet, gietijzer tot moderne, gemaakt van speciale legeringen en zelfs aluminium. Of u nu renoveert of een nieuw appartement helemaal opnieuw afwerkt, u kunt worden geconfronteerd met de noodzaak om de radiator te schilderen. In de regel worden nieuwe batterijen wit geverfd of voorbereid om te worden geverfd (gecoat met een primer) verkocht.

De batterij die vele jaren geleden in uw huis is geïnstalleerd, kan over het algemeen elke kleur hebben, dus de kleur van de verwarmingsradiator past niet altijd bij de nieuwe kleurstelling en inrichting van uw kamer na renovatie.

Dus hoe en wat is de beste manier om een ​​batterij te schilderen, zodat deze er na het schilderen mooi uitziet? Wat moet het proces zijn om een ​​verwarmingsradiator te schilderen, zodat de nieuwe verf vele jaren meegaat en de batterij zelf niet roest of corrodeert? De basisregels zijn hier hetzelfde als bij het schilderen van andere metalen producten en structuren, het belangrijkste kenmerk is dat u bij het kiezen van een verf rekening moet houden met het temperatuurregime, aangezien de batterij gedurende een goede helft van de tijd erg heet zal zijn jaar. We zullen u hier in detail over vertellen in een over het algemeen eenvoudig, maar met zijn eigen subtiliteiten, proces.

Wat heb je nodig om een ​​verwarmingsbatterij met je eigen handen te schilderen?

- hittebestendig email of speciaal email voor het verwarmen van radiatoren in voldoende hoeveelheid. Als u spuitverf gebruikt, is in de regel 1 blik voldoende voor één standaardbatterij.

- schuurpapier of metalen borstel om het oppervlak schoon te maken

- kranten of folie voor het afdekken van niet overschilderbare oppervlakken

- afplaktape

- een kom water, wattenstaafjes, wasmiddel

- OPTIONEEL: optioneel - acryllak spuiten, glanzend of mat

- OPTIONEEL: Als u diepe krassen en stoten wilt verwijderen,

dan heb je een stopverf (bij voorkeur auto) en een primer nodig

Instructies voor het schilderen van een metalen deur met je eigen handen

1 We beginnen met het voorbereiden van de radiator voor het schilderen. Als de batterij nog niet is gemonteerd, gaat dit veel gemakkelijker. Als de batterij al is geïnstalleerd en op de leidingen is aangesloten, heeft het waarschijnlijk geen zin om deze te verwijderen. In dit geval raden wij aan om wanden en andere oppervlakken die tijdens het schilderen kunnen verkleuren af ​​te dekken met plakband en kranten of een afdekfolie 2 Veeg het radiatoroppervlak voorzichtig af met een vochtige doek. Als er vettige of hardnekkige vlekken op zitten, kun je terpentine, aceton of speciale reinigingsmiddelen gebruiken om het schoon te maken. Als uw batterij al is geverfd, moet u beslissen of u de oude verf wilt verwijderen (we raden u aan dit te doen, vooral als de batterij meer dan eens is geverfd). Hiervoor kunt u speciale verwijderaars gebruiken voor oude verf, bijvoorbeeld in spuitbussen, of een goede oude metalen borstel en beitel. Heb je gekozen voor een wash, breng deze dan met een dikke laag gelijkmatig aan op de oude radiator. Controleer na 20-30 minuten of de verf zacht is geworden. Wanneer de compositie werkt, wordt de verf zacht, gelijkmatig vloeibaar en gemakkelijk los te laten van de batterij. Als de batterij niet nieuw is en er zijn gebieden die zijn beschadigd door roest of corrosie, gebruik dan roestverwijderaars of schuurpapier om de beschadigde oppervlakken goed schoon te maken.3 Nadat de radiator volledig is schoongemaakt, moet u over het hele oppervlak gaan dat moet worden geverfd met schuurpapier, dit geeft maximale hechting (hechting) aan het metalen oppervlak van de radiator en verf 4 Voordat u gaat schilderen, is het noodzakelijk om het oppervlak te ontvetten, dit zorgt ervoor dat de verf vele jaren meegaat, en niet één of twee seizoenen. Gebruik voor het ontvetten speciale verbindingen of gewone terpentine, in het slechtste geval - kerosine 5 Als u onregelmatigheden, scheuren, schilfers en andere beschadigingen wilt verwijderen, moet u deze plamuren. De beste manier om dit te doen, is door een gewone autoplamuur te gebruiken. Ga na het vullen opnieuw met fijn schuurpapier en veeg alle behandelde oppervlakken af ​​met vochtige doeken. 6 Voordat u direct doorgaat met het schilderen van de verwarmingsradiator, is het de moeite waard deze te primen. Hiervoor kunt u een speciale spuitbusprimer gebruiken en als uw accu roestige plekken heeft, raden wij u aan een roestprimer te gebruiken. Een goed geprepareerde verwarmingsbatterij geeft de meest resistente verfbasis en verlengt de onberispelijke levensduur van uw werk.7 Laten we dus doorgaan naar de belangrijkste en meest opwindende fase - het schilderen van de verwarmingsbatterij. Hoe de batterij te schilderen? Welke verf kies je hiervoor? Er zijn verschillende opties, het belangrijkste is dat je verf moet gebruiken die goed past op metalen oppervlakken en bestand is tegen temperaturen tot 125 - 130 graden. De meest gebruikte zijn: hittebestendig alkydglazuur - een klassieke methode die al 100 jaar wordt gebruikt. Waterdispersie-email - niet vaak gebruikt, omdat batterijen mat zijn, enigszins ruw en er is een zeer kleine selectie van dergelijke email, geschikt voor het schilderen van metaal en tegelijkertijd hittebestendig. Tot op heden hebben hittebestendige acryllakken, speciaal ontworpen voor het schilderen van verwarmingsradiatoren, zich het beste bewezen.Tegen relatief lage kosten bieden ze een aantal onbetwistbare voordelen: - gemak van werken - iedereen kan het aan (bij gebruik van een spuitbus) - een enorme keuze aan kleuren en tinten, evenals een groot aantal verven met speciale effecten : metallic, parelmoer, hamereffect, fluorescerend en andere - uitstekende hechting op goed geprepareerde metalen oppervlakken - een hoogwaardig resultaat en een lange levensduur Dus als u aerosol-email heeft gebruikt voor het verwarmen van radiatoren, schudt u de bus grondig voordat u de batterij schildert, zodat dat de inhoud een uniforme consistentie heeft. Genoeg 20-30 seconden. Om verfdruppels te voorkomen, verft u de batterij van boven naar beneden en brengt u verf aan op een afstand van 25-30 cm Zorg ervoor dat de verf gelijkmatig wordt verdeeld en dat alle gebieden even goed worden geverfd 8 Radiatoren worden in de regel in 2-3 lagen. Voordat je de volgende verflaag aanbrengt, laat je de vorige laag drogen, hiervoor is 20-40 minuten voldoende (afhankelijk of de verwarming aan staat of niet en of de batterij heet is). Nadat u de laatste verflaag op de batterij heeft aangebracht, laat u deze 1-2 uur drogen.9 Dit is een extra stap. Als u de gelakte radiator extra wilt beschermen, maar ook diepte en glans aan de kleur wilt toevoegen, kunt u acryllak op de verf spuiten. Droogtijd van de vernis 1-2 uur 10 Nadat u volledig klaar bent met schilderen, vernissen en drogen van de batterij, verwijdert u de afdekfolie en installeert u de accessoires en decoratieve elementen die u aan het begin hebt verwijderd, als u ze vóór het schilderen hebt verwijderd. klaar!
1 VERGEET NIET! Wanneer u verwarmingsbatterijen met uw eigen handen schildert met spuitbusverf, werk dan in een goed geventileerde ruimte en vergeet persoonlijke beschermingsmiddelen niet

2 Het schilderen dient te gebeuren in een schone en stoffige ruimte, vrij van muggen en vliegen, aangezien deze aan de verse verflaag kunnen plakken 3 Houd er rekening mee dat als de bovenste verflaag al droog is, dit niet betekent dat de verf binnen gedroogd. Het duurt minimaal 4 - 6 uur om de verwarmingsradiator volledig te drogen.

ALS DIT MATERIAAL U GEBRUIKT, LAAT DAN EEN FEEDBACK. DANK U!

Laten we samenvatten

Om een ​​productief resultaat te bereiken, moet u hoogwaardige tekengereedschappen gebruiken. Als het de taak is om een ​​gietijzeren batterij te schilderen, dan kan zelfs deze, niet de meest opwindende, les comfortabel worden uitgevoerd.

Experts adviseren om verschillende soorten borstels te kiezen. De Angled Radiator Brush is geweldig om in krappe ruimtes te komen. Dit instrument kan gemaakt zijn van natuurlijk of synthetisch materiaal. De eerste zorgen voor een meer uniforme verftoepassing. Deze laatste zijn duurzamer. De Stayer-radiatorborstel is een rationele keuze van een product dat is ontworpen in overeenstemming met alle vereisten van GOST. Het is het beste om producten van een vertrouwde fabrikant te gebruiken.

Welke verf?

Op dit moment zijn er twee soorten radiatoremaille - alkyd en acryl. Alkydglazuur leeft naar mijn mening zijn tijd, want het heeft een penetrante geur, vloeibare verf is brandgevaarlijk, het is moeilijk om het eraf te wassen, zelfs als het net is gemorst.

Acrylglazuur is een andere zaak - er is natuurlijk een geur, maar het stond niet naast alkyd, het wordt afgewassen met water (vers en met een zekere ijver). Het belangrijkste nadeel is de slechte smeerbaarheid op het geverfde oppervlak: bij het schilderen met alkydglazuur, zelfs met een borstel, rekken en strijken vlekken van de borstel uit, acryl heeft niet zo'n uitstekend effect.

Als de radiator afneembaar is, met Amerikaanse aansluitingen, kan de verwijderde batterij worden geverfd vanuit een spuitbus. Dit is de beste oplossing voor aluminium of bimetalen radiatoren.