Cómo abrir una cerradura de garaje sin llave. Cómo abrir un candado de piñón y cremallera sin llave

Un bloqueo mecánico superior con varias barras transversales recibió el nombre de bloqueo de piñón y cremallera. Cuantas más barras transversales, más difícil es abrir un dispositivo de este tipo.

La cerradura funciona de forma sencilla. En el espejo de popa principal, las ranuras oblicuas se cortan en un ángulo específico. Coinciden con el ángulo de los dientes de la llave. Cuando la llave se inserta en el ojo de la cerradura de la cerradura, los dientes encajan con las ranuras del riel. Cuando se presiona, comienza a moverse y la puerta se abre.

Debo decir que los bloqueos de piñón y cremallera tienen una serie de ventajas. Trabajan a cualquier temperatura, no temen la alta humedad y las precipitaciones. Por lo tanto, este dispositivo se utiliza con éxito como cerradura de garaje. Pero no es difícil abrir un mecanismo de este tipo, por lo que rara vez se instalan en las puertas de los apartamentos.

Mecanismo de bloqueo de barra transversal

Este diseño es adecuado para puertas de garaje, especialmente cuando se instala junto con una cerradura de embutir. La instalación se realiza por encima de la cabeza, fijada con varios pernos. Las estructuras de bastidor rara vez se rompen, ya que no tienen palancas.

Abrir el bloqueo de la barra transversal

Este tipo de candado no tiene mucha protección, por lo que puede abrirlo incluso sin ganzúas, palancas, amoladoras, etc.

Lo que necesitamos:

- hilo de pescar o hilo fino; - destornillador.

El primer paso es intentar "apretar" la puerta lo más fuerte posible. Para hacer esto, tome un destornillador e insértelo en el espacio entre la puerta y la jamba.

A continuación, debe hacer un pequeño bucle de la línea de pesca y empujarlo hacia el pozo, agarrando el mango. Cuando resultó fijar bien el hilo de pescar, comenzamos a tirar de él hacia nosotros con un movimiento suave, imitando el movimiento de la llave. Todas las cerraduras de barra transversal tienen un diseño estándar, por lo que no importa cuántos elementos de bloqueo haya, el esquema de robo sigue siendo el mismo.

Proceso de selección de cerraduras

Se debe insertar una placa en el espacio libre entre la jamba de la puerta y el panel de la puerta apretando para que la puerta salga por la abertura a la distancia máxima que permita la cerradura. Soltando ligeramente la puerta a su posición original, inserte la sonda en el ojo de la cerradura, busque a tientas las ranuras en el lado de la cerradura más cercano a la jamba (generalmente a la derecha). Después de eso, tiramos de la barra transversal en la dirección opuesta a la jamba hasta que se detenga. Sin soltar la sonda, presionamos nuevamente la puerta hacia nosotros con la placa para fijar el travesaño en una posición. Soltamos la sonda, nuevamente buscamos a tientas las ranuras de la derecha, debilitamos ligeramente la "tensión" de la puerta, nuevamente arrastramos el cerrojo dentro de la cerradura. La carrera de cada uno de los movimientos debe estar entre 1 y 3 mm.

Por lo tanto, después de 5-6 movimientos repetidos, será posible abrir la cerradura de la puerta. Por lo general, el tiempo para romperlo puede demorar hasta una hora, porque un resorte rígido dentro de la cerradura a menudo "rompe" el cerrojo a su posición inicial, lo que obliga a comenzar de nuevo. Para evitar que esto suceda, observe la presión sobre la placa de metal; en las últimas etapas debe ser máxima.

Cerraduras de piñón y cremallera: ¿cómo abrir una cerradura de piñón y cremallera sin llave?

Un bloqueo de piñón y cremallera es un bloqueo mecánico superior que tiene uno o dos pernos para bloquear. Por supuesto, dos travesaños son mejores, pero en términos del grado de secreto y resistencia al robo, estos mecanismos, inventados en la época soviética, dejan mucho que desear.

En principio, el funcionamiento de la cerradura es bastante sencillo. En el perno principal, la fresa corta ranuras oblicuas en un cierto ángulo, que coinciden en su ubicación con los dientes de la llave.

Cuando la llave se inserta en el ojo de la cerradura, encaja con sus dientes en las ranuras del riel y, bajo la presión del riel, se aparta y la puerta se abre.

Las cerraduras de bastidor son absolutamente sencillas, funcionan bien tanto a temperaturas negativas como positivas, toleran bien la humedad y la precipitación, pero debido a su baja resistencia al robo, no se recomiendan para su instalación en puertas de apartamentos.

Sin embargo, para la instalación en una puerta peatonal incorporada o de garaje, una cerradura de piñón y cremallera es perfecta, especialmente si la combina con una cerradura de embutir.

Las cerraduras se instalan en el techo, en la superficie exterior de las puertas de garaje, y se fijan con tornillos o pernos.

Hay leyendas sobre la vida útil de estos mecanismos, prácticamente no se rompen, porque los resortes y las palancas están completamente ausentes en el diseño.

Los métodos para abrir cerraduras tipo espejo de popa son bastante primitivos, universales y se reducen a una cosa: debes mover las lamas una por una. Consideremos varias formas:

• Abra el candado de la rejilla con una cuerda de guitarra o hilo de pescar.

Primero, apretamos la puerta con una palanca o un destornillador, que insertamos en el espacio entre la puerta y la jamba. Con una cuerda de guitarra o hilo de pescar hacemos un lazo, que empujamos por el ojo de la cerradura, lo rodeamos alrededor de los pasadores (con los que se abre el candado desde el interior) y tiramos suavemente hacia nosotros. Al mismo tiempo, las lamas se apartan y se abre la puerta.

• Abra el candado de la rejilla con una zanahoria o un lápiz

Primero, engrase o derrame la cerradura WD-40, luego suelte el cerrojo presionando ligeramente la puerta contra la apertura y con cuidado introduzca una zanahoria o un lápiz de madera blanda en el ojo de la cerradura. Gracias al material blando, los dientes del riel dejarán las ranuras correspondientes en las zanahorias o la madera y se abrirá la cerradura.

• Apertura de un bloqueo de piñón y cremallera con un destornillador, un punzón o una aguja de crochet

Presionamos la puerta con el hombro en la dirección de apertura y movemos una púa o muesca a la vez con un destornillador, un punzón o un gancho a lo largo del travesaño. Cuando el travesaño superior está abierto, bloqueamos su cierre con un fósforo o lo que tengamos a mano y vamos al travesaño inferior. Muévase suavemente debajo de la posición paralela de la barra transversal superior y empuje la puerta.

• Cómo abrir un bloqueo de piñón y cremallera con un taladro y un destornillador

Es posible abrir una cerradura de garaje con cremallera o una puerta de metal con un taladro sin dañar la hoja de la puerta. Primero, empujamos una hoja de papel entre la puerta cerrada y la caja, determinamos la ubicación de la barra transversal cerrada. Luego perforamos pequeños agujeros en la caja y usamos un destornillador (o dos, según el modelo de cerradura) para mover el perno.

Llaves de cremallera

Hoy en día, es bastante problemático encontrar un taller que fabrique llaves de piñón y cremallera duplicadas. Esto se debe al hecho de que las llaves de piñón y cremallera son bastante difíciles de realizar debido a un cierto ángulo de corte de los dientes y al ajuste manual al original. La clave de barra transversal también pertenece a la categoría de las no estándar, es bastante difícil encontrar un espacio en blanco.

La llave de cremallera se divide en dos tipos principales: con una pieza redonda y una plana. A su vez, la llave en bruto tiene una rosca en uno o dos lados.

Una gran desventaja de estas claves es que son muy largas y pesadas, y el costo de un duplicado es bastante alto.

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¿Cómo abrir una cerradura de garaje?

La respuesta a esta pregunta puede ayudar al propietario del automóvil en un momento crítico, no por un robo, sino por una idea de cómo lo hacen los ladrones para proteger el garaje de ellos. Después de haber aprendido a abrir una cerradura de garaje correctamente, no puede tener miedo en caso de pérdida de una llave o avería del dispositivo, que tendrá que cortar la puerta con una pistola autógena para entrar en la habitación.

Apertura del bloqueo de la palanca

El bloqueo de la palanca es bastante confiable, por lo tanto, se instala con mayor frecuencia en la puerta. La parte del código aquí son palancas (placas planas que tienen diferentes configuraciones). Son ellos los que bloquean el poste del vástago del cerrojo.Es difícil abrir una cerradura de este tipo sin una llave, pero es posible.

Si hay mucho tiempo para abrir la cerradura, puede utilizar el método de ruta (impresión). Para hacer esto, necesita tomar una llave en blanco. Lo insertamos en la cerradura, lo giramos y miramos las huellas que aparecen. Usando una lima, ajuste gradualmente la llave hasta que encaje. Será bastante difícil para un principiante hacer frente a tal tarea, ya que además de buena visión, paciencia y una cantidad de tiempo suficiente, aquí también se necesita habilidad.

Beneficios

Los dispositivos de rack están diseñados para un funcionamiento a largo plazo. Son sin pretensiones, sin problemas, nunca se atascan. La apertura no requiere mucho esfuerzo, incluso los niños pueden lidiar con ellos fácilmente.

Hoy en día, estos dispositivos ya no son tan populares como en años anteriores, por lo que su costo es bajo y asequible para todos.

Dispositivo de piñón y cremallera

Abrir la cerradura del cilindro

El método más simple es golpear. Para abrir la cerradura de esta manera, necesitamos:

- preparación de claves; - un martillo pequeño; - expediente.

Dado que las cerraduras de tipo cilindro son diferentes, es necesario determinar de antemano el tipo de cerradura que debe romperse. De acuerdo con esto, seleccionamos la pieza de trabajo requerida.

Tomamos la pieza de trabajo en nuestras manos y usamos una lima para hacer los mismos espacios en ella. Su profundidad debe corresponder a la profundidad del diente más grande.

Cuando se han cortado todos los dientes, tomamos la llave y usamos un martillo para golpearla en la abertura de la cerradura. Cuando la llave esté completamente adentro, puede intentar abrir la puerta.

Características de romper las cerraduras internas del garaje.

Para decidir cómo abrir una cerradura de garaje, debe conocer su tipo y diseño.

Dichos dispositivos pueden ser:

• Estante
  (cm. ). Hay varias barras transversales en el diseño. Hay varias formas de romper un candado de este tipo:

1. mueva alternativamente la barra transversal a través del espacio entre las hojas;
2. mueva las barras transversales a través del orificio de la cerradura con un punzón;
3. Inserte un tubo en el orificio de la cerradura y a través de él inserte un lazo de una cuerda de metal. Luego, el bucle se lanza sobre los mangos de la barra transversal y los desliza.

Consejo: Las cerraduras de bastidor con cerradura de pestillo en la posición cerrada se abren muy rápidamente mediante una llave maestra universal hecha de cualquier llave similar.

• La cerradura en la que se dispone el mecanismo de cilindro con la colocación transversal de las placas.
  Los atacantes pueden piratear fácilmente un dispositivo de este tipo de dos maneras:

1. una varilla hecha de material de alta resistencia se inserta en el orificio de la cerradura; al girar, su cerradura se puede abrir;
2. perforar el cilindro. De esta manera, los ladrones pueden abrir la puerta en cuestión de segundos utilizando taladros de carburo y un potente taladro eléctrico.

• Bloqueo con pasadores en el mecanismo del cilindro, en el cilindro
  ... En este caso, antes de romper la cerradura del garaje, se fabrica un dispositivo de bricolaje. Exteriormente, se parece a un espacio en blanco para una llave de tal cerradura. Para hackear:

1. se inserta un "roll-up" en el orificio de la cerradura y se hace girar en el mecanismo del cilindro con la ayuda de una palanca;
2. los pasadores, que tienen una resistencia metálica menor que la del "roll-up", comenzarán a cortarse gradualmente y la cerradura se abrirá.

• Estreñimiento con tres filas de pasadores en el mecanismo del cilindro.
  Dichos elementos tienen un diámetro pequeño y el material para su fabricación se toma con poca resistencia, lo que permite que los elementos se enrollen fácilmente, como se muestra en la foto.

• Castillo "Barrera"
  ... Tiene el mismo dispositivo de cilindro, en el que hay tres filas de pines, pero se diferencia en un diseño original. Tiene una barra transversal maciza, ancha y bastante fuerte, pero un mecanismo demasiado débil que fija la unidad del cilindro, lo que permite que se rompa cuando se rompe con un solo golpe de un simple martillo. El mecanismo del cilindro en sí se pliega con bastante facilidad utilizando un dispositivo simple.
• ... Estos diseños tienen el menor secreto, lo que permite abrir la mitad de todas las cerraduras fabricadas con una sola llave.

Abrir la cerradura electromagnética

Para abrir una cerradura electromagnética, debe tener una púa magnética especial. Esta es una bobina normal con alambre de cobre envuelto alrededor. Con la ayuda de un núcleo, debe estar conectado a la electricidad. Para protegernos de las descargas eléctricas, aislamos el núcleo con cinta aislante común.

Usando una ganzúa.

1. Conectamos la bobina a la red. 2. Lo llevamos a la cerradura que quieres abrir. 3. Determine los polos positivo y negativo, después de lo cual comenzamos a conducirlos uno por uno alrededor del lugar donde se aplica la clave. 4. Cuando aparezca un clic característico, abra rápidamente la puerta.

Abrir la cerradura de combinación

En cuanto a las cerraduras de combinación, cualquier llave maestra será impotente. Romper cerraduras de combinación requiere conocimientos de matemáticas, con la ayuda de las cuales se pueden calcular posibles combinaciones.

A pesar de la sencillez de algunas cerraduras, la primera vez que pocas personas logran abrir una puerta cerrada sin dificultad. Para aprender a abrir rápidamente cerraduras de cualquier complejidad, debe estudiar en detalle todos los tipos de cerraduras, comprender cómo funcionan y solo entonces comenzar a practicar. Como dicen, la repetición es la madre del aprendizaje. Por lo tanto, cuanto más tenga la suerte de trabajar con una gran cantidad de mecanismos, más fácil será abrir rápidamente la cerradura cuando la necesite.

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A veces suceden cosas extrañas. Estás parado frente a una puerta cerrada, hurgando en tus bolsillos, y de repente te das cuenta de que no hay llaves y no está claro cuándo y dónde se perdieron. Probablemente, en este momento, todos lamentaron no saber cómo abrir las cerraduras de las puertas.

La humanidad ha creado una gran cantidad de diseños de castillos. Algunos de ellos resultaron ser demasiado complicados y poco confiables, otros, por el contrario, son demasiado primitivos y ambos se usan extremadamente raramente o no se usan en absoluto. A continuación, consideraremos las versiones más comunes de cerraduras y cómo romperlas.

Cerraduras de rack

Este tipo de cerraduras tiene una estructura bastante simple. Los pernos sobresalen del cuerpo, hay orificios de montaje y un orificio pasante. En el interior de la caja, empotrada en la puerta, hay travesaños, listones, que son columnas que cubren la cerradura. Estas lamas son empujadas hacia afuera por un resorte.

Contienen ranuras ubicadas en ángulo con el vector de movimiento del perno.

Dado que la estructura incluye varias barras transversales, hay 2 formas de romperla:

1. Hay un espacio entre las hojas, a través del cual se deben mover las barras transversales a su vez.
   Se permite que las barras transversales se muevan con el punzón a través del ojo de la cerradura.
2. Haz un lazo de metal con la cuerda.
   Se inserta un tubo en el ojo de la cerradura, se inserta un lazo en él y se lanza sobre las manijas de las barras transversales, moviéndolas.

Las cerraduras de piñón y cremallera con barras transversales se abren bien con una llave maestra universal hecha de la misma llave.

Cerradura de cilindro con placas transversales

Las cerraduras están equipadas con llaves especiales, en las que la parte de trabajo cilíndrica se corta verticalmente y, desde el lado transversal, parece un círculo cortado por la mitad. El diseño de las cerraduras tiene indicadores de baja confiabilidad, son fáciles de abrir con una llave maestra de acero de alta resistencia.

Se puede piratear de varias formas:

1. La cerradura se abre en el proceso de girar una varilla hecha de material de alta resistencia.
2. Si tiene un taladro con taladros, puede perforar un cilindro en un par de minutos.

Diagrama de apertura de la cerradura del cilindro.

Los expertos dicen que si tiene la opción, es mejor elegir una cerradura diferente, ya que los ladrones experimentados abren una cerradura de cilindro con placas transversales en unos pocos segundos.

Cerradura de cilindro con pasadores

Además de la unidad de cerrojo y el cilindro, la estructura incluye un cuerpo de metal o acero, pasadores con resortes de retorno, una leva que mueve el cerrojo. Pasadores en contacto con la llave o con el mecanismo de bloqueo de la cerradura en relación con el cuerpo.

Las llaves son tubos cilíndricos con dientes, agujeros o cortes en el número de pasadores en la caja de la cerradura.

En muchas oficinas, escuelas construidas en la época soviética, todavía hay tales candados, que no se distinguen por altos indicadores de protección y confiabilidad. Para mayor confiabilidad, se utilizan llaves de varias filas con perforaciones en el extremo.

Dispositivo de bloqueo.

Para romper la estructura, necesitará un dispositivo especial parecido a una pieza en bruto llave en mano, llamado rollo:

1. Se inserta una llave en blanco en el ojo de la cerradura y se gira allí por medio de una palanca.
2. La convolución tiene mayor durabilidad que los pasadores. Los pasadores comenzarán a desgastarse, lo que hará que se abra la cerradura.

La cerradura es económica y se instala en puertas que no almacenan cosas especialmente importantes y valiosas.

Cerraduras de palanca

La estructura contiene una parte secreta en forma de placas con figuras. Será posible abrirlo solo cuando todas las placas estén en una posición determinada. Este es un tipo de cerraduras muy común que se instalan en puertas metálicas de garajes, oficinas o naves industriales.

La cerradura de suspensión tiene 3 pernos redondos. Tiene buenos indicadores de confiabilidad si está hecho de materiales de alta calidad y alta resistencia.

El mismo rizo que conocemos puede ayudar a abrir la cerradura. Se inserta casi por completo y se gira hasta que se detiene. Al mismo tiempo, movemos la primera placa con una aguja de tejer con gancho. Al mismo tiempo, debe intentar girar el rollo al menos un cuarto de vuelta.

El plato cedió cuando fue posible hacerlo. Los mismos pasos deben realizarse con otras placas.

Barrera

Este tipo de cerraduras se distingue por el diseño del mecanismo de secreto. En otras cerraduras, los pasadores están dispuestos en una fila y en la barrera están ubicados en un círculo. Debido a esto, aumenta el secreto y es mucho más difícil abrirlo.

La clave es un tubo con orificios de diferentes profundidades aplicados, que representa una codificación. Es casi imposible tomar una impresión de tal clave.

La estructura de la cerradura de barrera se abre mediante:

1. Girar.
   La sujeción de la parte interior de la cerradura se rompe y las varillas de acero se rompen.
2. Ganzúa.
   Se usa cuando los pines del código están gastados.
3. Selección de claves.
   Es muy raro, pero hay ocasiones en las que la cerradura se puede abrir con una llave similar a la suya.

Sin embargo, abrir este tipo de cerraduras es un gran problema, ya que fueron diseñadas para ser lo más fiables posible.

Cómo lubricar correctamente

La frecuencia de mantenimiento del producto depende directamente de cuántas veces al día utilice la cerradura y en qué condiciones esté instalada. Por lo tanto, las cerraduras de los apartamentos en las puertas de entrada requieren atención al menos una vez al año, pero los dispositivos instalados en la calle, por ejemplo, en la entrada de una casa o una entrada, requieren lubricación cada tres meses.

Para aumentar significativamente la vida útil del mecanismo de bloqueo, para preservar sus propiedades protectoras, debe saber cómo lubricar. Los fabricantes líderes producen sus propias marcas de lubricantes. Por ejemplo, ASSA, una marca bastante conocida, produce productos Lock Cleaner y Lock Spray para limpiar y lubricar cerraduras. El primero ayuda a eliminar la suciedad del mecanismo y puede incluso de forma rápida y sin dañar el producto en sí y su parte secreta, derretir el hielo.

Trabajamos con la larva de la cerradura.

A menudo, después de romper la cerradura, surge la cuestión de restaurar la estructura dañada. El elemento principal en la cerradura es la larva, que se puede reemplazar, reparar y luego la cerradura funcionará perfectamente.

Extracción del núcleo de la cerradura

Diagrama de cerradura de cilindro.

El algoritmo de trabajo no es complicado, es necesario realizar las siguientes manipulaciones.Una llave correspondiente a esta cerradura se inserta en el ojo de la cerradura y se gira en la dirección de apertura. Sin quitar la llave, desatornille los sujetadores de la placa frontal de la cerradura, ubicada al final de la puerta.

Luego se retira el tornillo, ubicado en el centro de la lengua y el estreñimiento. A continuación, debe cambiar la posición de la llave en 40 grados y asegurarse de que la larva salga fácilmente del dispositivo de bloqueo.

A veces ocurre una situación en la que no hay llave en la estructura y está completamente rota. En este caso, ayudará un taladro con un taladro con un diámetro de aproximadamente 10 mm. Se perfora un agujero en el núcleo con un taladro y luego se retira con calma.

Reparamos el cilindro

Debe observar detenidamente el cilindro extraído y determinar cuánto necesita ser reparado. En el lateral de una de las placas centrales hay unas patas que sujetan el plástico metálico; deben doblarse con cuidado.

Dispositivo de bloqueo de disco.

La placa se mueve y los pasadores y resortes se vuelven claramente visibles, deben limpiarse cuidadosamente. Los resortes deben estirarse bien y presionar firmemente los pasadores, si este no es el caso, estire los resortes con la mano.

En ningún caso, durante el montaje, no confunda la ubicación de los pines. Cuando están fuera de lugar, la cerradura no funcionará.

Reemplazo de la larva

Existe una situación en la que no es posible reparar el cilindro y es necesario instalar una nueva larva. Para recoger uno nuevo debe ser del mismo tamaño que el anterior, pero es posible encontrarlo más confiable, más fuerte y con almohadillas blindadas. La cerradura será más difícil de romper o perforar y esto salvará su propiedad de intrusos.

Para empezar, se inserta una llave en el cilindro. Luego, la parte debe girarse de tal manera que la larva entre fácilmente en la cerradura y la bandera no interfiera con ella. Luego atornille el perno. Este proceso será sencillo, siempre que todo se haya hecho correctamente antes. Después de que se fija la larva y se coloca la placa del extremo en su lugar.

¿Cuáles son las recomendaciones para el uso de tornillos y estreñimiento?

Hoy puedes comprar cerraduras (cerrojos) en cualquier lugar, algo típico, pero usaremos dos ejemplos (dispositivos de la vida real) para considerar cómo puedes multiplicar la seguridad de la puerta contra robos de manera sencilla.

Ejemplo uno, perno horizontal

Piezas de tubo cuadrado de 15 cm, 50x50 mm de largo, se sueldan en las hojas desde el interior. A lo largo de ellos, como a lo largo de guías, se mueve una barra de acero de sección cuadrada de 45x45 mm. (todo esto se lubrica constantemente, la carrera del perno es muy ligera). En una hoja, la guía está soldada desde el extremo (protección contra saltos de la cerradura). En el exterior, en la zona de la cerradura, hay varios pernos, uno de los cuales fija la barra en la posición de bloqueo. El resto de tornillos son iguales, pero no sujetan nada, la estructura está soldada.

La cerradura interna bloquea las puertas de forma estándar, la diferencia son los pernos largos, la cerradura es segura, no es tan fácil abrirla. Hay otro ojo de cerradura sobre el pozo de esta cerradura, uno de llave, pero falso. Aunque una parte de la cerradura está soldada desde el interior, lo que demuestra de buen grado los sonidos de apertura, si la llave es la adecuada. De hecho, está atravesado y se hacen cortes de 4x4 mm en la barra de pernos debajo de él.

Cómo se abre esta estructura

1. El propietario desenrosca un poco el perno correcto (hace lo mismo con bastante frecuencia con otros pernos, por lo que todos los pernos tienen el mismo aspecto), liberando el cerrojo.
2. Inserta la "llave" en el falso ojo de la cerradura. Este es un destornillador, parte del cual gira sobre una bisagra (el análogo es una llave de bujía de múltiples rodillas). Varias vueltas del destornillador, cuya segunda parte cae en los cortes, ponen en movimiento el perno, moviéndolo hacia la abertura. La carrera de la llave del destornillador se calcula para que varias vueltas muevan el perno 25-30 cm, liberando las solapas.
3. Abre la cerradura real, luego abre la primera hoja. El segundo se fija con cerraduras verticales.

Algunas palabras sobre la fuerza. La carrera de la barra del cerrojo es de 30 cm en la hoja de recepción y de 90 cm en la hoja de apertura.La gran longitud de la barra (180 cm) provocó dificultades (pesadas), por lo que se cortó a un tamaño que permitiera a una mujer abrirla. Con tal estreñimiento (longitud total 120 cm), la hoja no se puede separar por la fuerza, a menos que, por supuesto, use gatos o herramientas especiales.

Ejemplo dos, perno vertical

El diseño general es similar, todo también está soldado, hay una cerradura, un perno interno, con un secreto similar, pero además, la hoja de apertura tiene una cerradura de montaje vertical inferior, que se levanta mediante un cable y se baja al nido. .

Hay un agujero oculto en la puerta, disfrazado (en la zona del ojo de la cerradura, por lo que desde un lado parece que una persona simplemente está abriendo la cerradura), en el que un pequeño engranaje gira con un destornillador rizado (en este caso , un hexágono). Activa una cuerda que levanta el estreñimiento.

Nadie pudo abrir tampoco esta puerta, aunque hubo intentos. Pero, para ser honesto, aquí hay un poco más de problemas operativos. En primer lugar, debe hacer un esfuerzo para bloquear la segunda solapa y, en segundo lugar, hubo una situación: el cable se atascó, el estreñimiento no se abrió. Después de eso, el propietario se aseguró, hizo un cable de emergencia con el que se puede levantar manualmente el estreñimiento en caso de accidente. Es difícil encontrar dónde está escondido, es imposible sacarlo sin una herramienta y es completamente imposible adivinar por qué está aquí.

Le dijimos esto para que entienda que los cerrojos y cerraduras estándar son buenos, confiables, fuertes, pero sin el uso del ingenio, inventando secretos, usando sus manos, no todas las cerraduras podrán resistir los intentos de invadir su garaje.

Sacamos la llave rota

Dibujo de una cerradura de palanca.

Una llave rota en la cerradura no será un problema si se siguen correctamente las siguientes recomendaciones:

1. Es más fácil conseguir la llave cuando se rocía WD-40 o cualquier otro líquido que evite la oxidación en el ojo de la cerradura.
   Este procedimiento mejorará el deslizamiento del resto roto de la llave en el ojo de la cerradura. Agarramos la llave con unos alicates e intentamos girar. Si no funciona, debe golpear suavemente el resto e intentar arrancar nuevamente.
2. ¿No ayudó el primer método? El segundo definitivamente ayudará.
   Sobre la pieza se coloca un tubo de latón, seleccionado de forma que se obtenga un encaje de interferencia. El extremo del tubo se debe calentar con un soplete, presionar sobre una pieza y dejar enfriar. Rocíe removedor de óxido en el orificio de la cerradura. El tubo debe estar doblado, intente girar el dispositivo y saque la llave.
3. Para el tercer método, necesitará un taladro y un tornillo autorroscante.
   Queremos advertirte de inmediato que este método requiere precisión de joyería y consiste en perforar un agujero en el fragmento con un taladro y enroscar un tornillo autorroscante allí. Luego, rocíe WD-40 en el ojo de la cerradura y gire suavemente la llave de lado a lado. Esta operación debe realizarse durante al menos 5 minutos.
4. Otra forma de sacar la llave usando superpegamento es caminar por Internet.
   Tal método es muy dudoso, ya que la fuerza del superpegamento aún no es suficiente para transferir el torque al fragmento, el pegamento puede filtrarse y pegar firmemente el fragmento a la cerradura, o puede filtrarse en el mecanismo y finalmente dañar la estructura.
5. Y, probablemente, la opción más confiable y correcta es llamar a un técnico especialmente capacitado que retire las llaves rotas de manera profesional.

Por lo tanto, antes de comenzar a resolver el problema con una llave rota o atascada, debe evaluar bien sus fortalezas y comprender si es realista hacer el trabajo usted mismo o aún llamar al maestro para preservar la integridad de la cerradura.

Los garajes de ladrillo y hormigón son el liderazgo indudable en términos de confiabilidad

La desventaja más importante de dicho garaje es el alto costo de su construcción, así como los costos de tiempo muy significativos. Es cierto que se menciona que los intrusos derribaron una de las paredes de ladrillo sin siquiera tocar las puertas.La forma más fácil de destruir una pared es con ladrillos blancos de arena y cal. Puede protegerse de esta situación incluyendo su propio ingenio e ingenio. Otro punto débil de un garaje de este tipo es el techo. Puedes abrirlo con un extractor de uñas. Los atacantes no dudan en utilizar incluso una poderosa herramienta ferroviaria para estos fines.

El garaje de ladrillos es el más confiable.

Otra forma de trepar por el techo es levantar el techo con un gato. Si el techo sobresale ligeramente por encima de las paredes del garaje, se instala un tronco o un poste debajo. Todo esto, junto con el techo, se levanta con un gato. Una pequeña abertura es suficiente y el atacante ya está operando dentro del garaje. No tienes que robar un coche. Pero es muy posible quitar cualquier dispositivo o pieza de repuesto del automóvil.

Incluso si ha hecho con prudencia una rejilla de refuerzo en el techo desde el interior y no es tan fácil entrar en su garaje, si hay un garaje vecino no reforzado detrás de una pared de medio ladrillo, entonces todo el trabajo puede ser en vano. Y, a menudo, los garajes de ladrillo se erigen en cooperativas de garaje. Quizás se deberían emprender algunos métodos conjuntos para resolver este problema, la mayoría de las veces recurren a los servicios de guardias o sistemas de empresas de seguridad.

Salir

El tiempo no se detiene, y los fabricantes ofrecen nuevos diseños, combinando los anteriores, añadiéndoles nuevos sistemas de protección. Las cerraduras se actualizan y se vuelven más confiables y antirrobo.

Me gustaría señalar, no importa cuán complicado sea el mecanismo, cuando está hecho de metal pobre, será más fácil romperlo. Por lo tanto, en el momento de la compra, estudie cuidadosamente la caja, las instrucciones y busque información sobre la conformidad del producto con GOST.

Abrir una cerradura sin llave no es difícil, pero siempre hay que tener mucho cuidado, ya que es muy fácil dañar la cerradura. Por lo tanto, si no confía en sus habilidades, es mejor recurrir a especialistas.

Un bloqueo mecánico superior con varias barras transversales recibió el nombre de bloqueo de piñón y cremallera. Cuantas más barras transversales, más difícil es abrir un dispositivo de este tipo.

La cerradura funciona de forma sencilla. En el espejo de popa principal, las ranuras oblicuas se cortan en un ángulo específico. Coinciden con el ángulo de los dientes de la llave. Cuando la llave se inserta en el ojo de la cerradura de la cerradura, los dientes encajan con las ranuras del riel. Cuando se presiona, comienza a moverse y la puerta se abre.

Debo decir que los bloqueos de piñón y cremallera tienen una serie de ventajas. Trabajan a cualquier temperatura, no temen la alta humedad y la precipitación. Por lo tanto, este dispositivo se utiliza con éxito como cerradura de garaje. Pero no es difícil abrir un mecanismo de este tipo, por lo que rara vez se instalan en las puertas de los apartamentos.

Mecanismo de bloqueo de barra transversal

Este diseño es adecuado para puertas de garaje, especialmente cuando se instala junto con una cerradura de embutir. La instalación se realiza por encima de la cabeza, fijada con varios pernos. Las estructuras de bastidor rara vez se rompen, ya que no tienen palancas.

El costo de los servicios para la apertura de garajes.

La imposibilidad de entrar al garaje cuando se necesita con urgencia nos lleva a la frustración, empezamos a enojarnos y ponernos nerviosos.
Sin embargo, no se preocupe, puede llamar a nuestra empresa en cualquier momento, y un especialista experimentado lo ayudará a abrir rápidamente el garaje, ¡porque siempre tiene las herramientas necesarias para abrir cerraduras de cualquier configuración!

Si la puerta del garaje no se abre, el propietario del automóvil no debe entrar en pánico y liberar su ira. Controlar, controlar y contactar a un especialista son las llamadas medidas de primeros auxilios. Forzado, una puerta con un garaje roto se puede abrir a la fuerza, pero no hay nada que ganar aquí. El trabajo de mantenimiento de la puerta del garaje es importante y necesario, pero puede suceder que el propietario del garaje esté clavado al suelo frente a la puerta del garaje cerrada temprano en la mañana.Sin embargo, los expertos generalmente pueden detectar daños rápidamente y solucionar el problema de inmediato.

• El costo, el precio para abrir un garaje o un caparazón es de 2000 a 2500 rublos.
• El costo de abrir una cerradura de garaje incluye la salida del maestro al lugar de trabajo.
• El costo del trabajo a temperaturas de 0 a -20 grados (exterior) más 500 rublos al precio básico.

Cómo funciona el bloqueo de piñón y cremallera

Toda la estructura consta de varias partes:

• cuerpo;
• clave;
• carril;
• primavera.

Un riel está hecho de una pieza en bruto rectangular de metal. En él, los dientes biselados y las ranuras se cortan con un cortador mientras se mantiene un cierto ángulo. El número de rieles puede ser diferente. Para cerrar la cerradura, se instala un resorte especial. El cuerpo está hecho de acero duradero de varios tamaños y formas.

La parte más difícil de la cerradura es la llave. Al hacerlo, debe cortar con precisión las ranuras, ajustarlas al ángulo del riel. Además, el corte se puede realizar en ambos lados de la llave.

Esquema de piñón y cremallera

Hacer un duplicado es difícil. Por lo tanto, la apertura, si de repente se pierde la llave del bloqueo de piñón y cremallera, se convierte en un dolor de cabeza.

Estas claves se consideran no estándar. Es difícil encontrar una pieza en blanco adecuada para hacer un duplicado. La tecnología del trabajo también causa dificultades. Es necesario llevar manualmente los dientes para que coincidan con la rejilla. La forma de las llaves del cerrojo es variada. Se realizan:

• redondo;
• Departamento;
• largo;
• grueso;
• delgada,
• pesado.

Técnica de apertura para modelos de piñón y cremallera

¿Cómo abrir una cerradura de piñón y cremallera sin llave? ¿Cuál es la mecánica de este proceso? Algunos modelos están equipados con un dispositivo que permite colocar el cerrojo en la posición "bloqueado".

Sin embargo, incluso con una gran cantidad de barras transversales, se conocen muchas formas de abrir la cerradura cuando se pierden las llaves. Todos ellos se utilizan con un propósito: mover el riel y lograr su desenganche.

Conozcamos la tecnología de cómo abrir un bloqueo de piñón y cremallera con un costo mínimo. Necesitas tomar un hilo o cuerda fuerte. Utilice cualquier herramienta, como un destornillador, para doblar la hoja de la puerta y alejarla del bloque. Inserte el lazo de alambre en el ojo de la cerradura. Se empuja a lo largo del espacio abierto. El lazo debe sujetar el diente de la rejilla.

Si tira del cable puesto, el riel va hacia un lado, la cerradura se abre fácilmente.

Una forma de abrir la cremallera y el piñón

Puede abrir la barra transversal o el candado de la rejilla con un objeto puntiagudo. De la misma manera, se crea un espacio, se inserta un objeto afilado. Una vez que se engancha con los dientes, el riel se mueve lentamente hasta que se abre la cerradura.

Si la cerradura tiene varios travesaños, se realizan dos o tres aproximaciones. Cada riel deslizante está asegurado con cualquier objeto adecuado. No debe retroceder bajo la presión del resorte. Tan pronto como se muevan todas las lamas, basta con presionar ligeramente la puerta para abrirla.

Si se encuentra dentro de la habitación, puede abrir el bloqueo de piñón y cremallera:

• clave;
• mango especial.

Formas alternativas de llegar al garaje.

Cada uno de nosotros puede enfrentar una situación en la que no hay forma de usar la llave de desbloqueo: se quedó en casa / en el trabajo, se perdió, etc. Si necesita ingresar al garaje con urgencia, hay varias formas de evitar la protección.

Para abrir las puertas batientes, retire las patas del motor eléctrico de las hojas. Esto se puede hacer desenroscando los cuatro pernos que sujetan el accionamiento eléctrico y desconectándolo de las puertas y pilares de soporte.

Tomará más tiempo jugar con las puertas corredizas. Para el desbloqueo de emergencia será necesario desmontar el propio accionamiento eléctrico o la cremallera. Le recomendamos que inspeccione el mecanismo con anticipación o consulte con un especialista para comprender qué opción será más fácil en su caso particular.

Lo más difícil son las estructuras seccionales. Los expertos aconsejan, incluso en la etapa de diseño, al llamar a un medidor o al calcular en una calculadora de costos de puerta en el sitio, pensar en la organización de una segunda entrada al garaje.Una alternativa sería instalar un cerrojo con un dispositivo de desbloqueo, que le permitirá abrirlos y cerrarlos manualmente incluso en ausencia de electricidad.

En el caso de que no haya formas alternativas de entrar al garaje y tampoco haya cerradura, la única forma será romper la integridad de la lona. En el lugar donde está unido el soporte de piñón y cremallera, deberá hacer un orificio desde el exterior (por ejemplo, con un cortador). Nuestro objetivo es sacar el soporte de transmisión de la hoja. Una vez que esto ha sucedido, la puerta se puede levantar manualmente. La situación es algo más simple con los modelos con transmisión a granel: el propietario del garaje puede intentar llegar a los cables del desbloqueo desenroscando la manija cuadrada de la hoja inferior.

Desafortunadamente, en la mayoría de los casos, la apariencia de las puertas seccionales seguirá sufriendo y será necesario colocar un parche en el lugar del agujero. Muchos propietarios de garajes, una vez enfrentados al problema de un corte de energía y la dificultad de "romper" una estructura seccional, deciden instalar un cerrojo con cerrojo con desbloqueo: el levantamiento y restauración de la lona es muy laborioso.

Para no confundirse con la elección del diseño óptimo, le recomendamos que mire la foto de la puerta y consulte con los maestros. Los especialistas de la empresa VSV-Group estarán encantados de responder a todas sus preguntas y decirle qué tipo de automatización es mejor instalar y qué formas alternativas de abrir las puertas proporcionar.

Cualidades negativas

La principal desventaja de las cerraduras de piñón y cremallera es su baja resistencia al robo. Las técnicas descritas anteriormente que son conocidas por muchos. Para los ladrones, no hay problema en cómo abrir la cerradura de la barra transversal. Esto se hace con una navaja común.

Las estructuras de seguridad modernas se niegan a proteger un objeto si el lienzo está protegido por un solo bloqueo de cremallera y piñón. Encuentran este dispositivo ineficaz para proteger adecuadamente la propiedad.

Dichos modelos de piñón y cremallera tienen tamaños no estándar, difieren en forma. Si se requiere reemplazo, es difícil elegir otro candado debido a la falta de coincidencia del asiento.

PREVENCIÓN DE CONGELACIÓN

Si no desea que el problema vuelva a suceder, debe seguir una serie de pasos. Si su cerradura es un candado, los modelos de cilindro no funcionarán bien en el exterior y, a menudo, se congelarán. Idealmente, use un bloqueo de palanca. Como muestra la práctica, toleran perfectamente las fluctuaciones de temperatura y hacen frente a su tarea.

Otra forma es aislar el castillo. Entonces no se formará condensación en él. Y para que el agua que gotea no entre, conviene protegerlo con una caja. Entonces los factores externos no le temerán.

Finalmente, el instrumento debe lubricarse con grasa de silicona. Ayudará a evitar que la humedad se congele en el interior, por lo que no habrá problemas. Después de tales manipulaciones, te olvidarás de lo que es un castillo congelado.

La técnica de abrir el cerrojo.

La popularidad de este dispositivo ha pasado hace mucho tiempo. Abrir el mecanismo de la barra transversal no es difícil hoy. Por supuesto, tal cerradura no es muy confiable, pero si accidentalmente perdió la llave, entonces sabrá que podrá abrirla.

La forma más sencilla es abrirlo con un destornillador y un hilo de pescar. Se introduce un lazo de hilo de pescar en el ojo de la cerradura. Necesita levantar el cerrojo que cierra la puerta.

Con un destornillador, se aprieta el lienzo para que el pestillo en forma de gancho no interfiera con la apertura de la puerta. De esta manera, se puede abrir el bloqueo de acción inversa.

Abriendo el mecanismo del pestillo

Para la cerradura delantera, la apertura requiere otros pasos. Para ello, se recomienda utilizar un lápiz fino. Debe insertarse en el ojo de la cerradura y empujarse lo más lejos posible. Este elemento desempeñará el papel de una llave y moverá fácilmente la barra transversal. Si el lápiz está hecho de madera dura, sumérjalo en agua tibia.

Si la cerradura está sujeta con pernos que se extienden hacia afuera, abrir la puerta es simple: desatornille los pernos, retire la cerradura y entre en la habitación. Pero nadie hace esto, la cerradura se adjunta solo desde el interior, una excepción puede ser la puerta interior.

Al abrir la cerradura de cualquier manera, recuerde que cualquier cerradura de barra transversal es una estructura frágil. El uso de la fuerza puede quebrarlo. Si el perno se rompe, tendrá que sacarlo, comprar un candado nuevo e instalarlo.

De hecho, no es difícil abrir el mecanismo de bloqueo de piñón y cremallera. Todo lo que necesita es la herramienta adecuada. Asegúrese de la facilidad del proceso viendo el video.

Hoy vamos a aprender a abrir un garaje por nuestra cuenta. Averigüemos qué tipos de cerraduras de garaje son, qué las hace diferentes. Aprenderemos cómo abrir la cerradura, si se puede hacer sin llave y sin daños, cómo reemplazar el cilindro de la cerradura.

Veamos los diferentes tipos de cerraduras para aprender a abrir cada uno de ellos.

Cerraduras de rack

Hay varias barras transversales en el diseño del dispositivo de bloqueo de piñón y cremallera. Puedes intentar abrirlo de diferentes formas.

• Toma un tubo, una cuerda de metal. El tubo debe insertarse en el ojo de la cerradura. Un lazo está hecho de una cuerda de metal, que se inserta en el tubo y luego se lanza a las manijas de las barras transversales. Luego se mueven.
• Es posible deslizar las barras transversales con un punzón directamente a través del orificio de la cerradura.
• Además, las barras transversales se desplazan a su vez a través del espacio que se encuentra entre las hojas.

Si la cerradura es de piñón y cremallera, con una fijación de pestillo, no será difícil abrirla con una ganzúa universal. Estos están hechos de cualquiera de estas claves.

Cerradura de cilindro con placas transversales

La cerradura con mecanismo de cilindro, en la que las placas se encuentran transversalmente, es bastante simple de abrir. Hay dos buenas formas de abrirla rápidamente.

• Puede guardar el candado si usa una varilla normal hecha de material duradero. Simplemente gire la varilla en el agujero.
• A veces tienes que dañar la cerradura. El cilindro simplemente se perfora. Necesitará un taladro eléctrico potente y un taladro de carburo del tamaño adecuado.

Cerradura de cilindro con pasadores

Estos diseños también son comunes. Necesitará un llamado "rollo" para intentar abrir la cerradura. Esta es una especie de llave en blanco. La herramienta de metal debe encajar libremente en el orificio de la cerradura.

Primero, el coágulo se inserta en el ojo de la cerradura. Luego debe girarse en el cilindro con una palanca especial. Aquellos pasadores que tienen menos resistencia del metal serán cortados gradualmente por su rollo. Al final, puedes abrir la cerradura sin ningún problema. Solo entonces tendrá que ser reemplazado.

También hay dispositivos de bloqueo con un mecanismo de cilindro, en el que se ubican tres filas de pasadores a la vez. Por lo general, están hechos de un material frágil, por lo que un rollo afilado puede hacer frente fácilmente a ellos.

Cerraduras de palanca

Los operadores de garaje experimentados notan que las cerraduras de palanca son las menos reservadas. Si ha perdido la llave, puede abrir rápidamente la cerradura con casi cualquier llave. Además, una simple púa o incluso un cable doblado ayudarán.

Barrera

El diseño del bloqueo de barra transversal de barrera es bastante complicado. El dispositivo de cilindro tiene tres pines, una barra transversal ancha y fuerte. Pero el gran inconveniente de un dispositivo de bloqueo de este tipo es el mecanismo débil que fija el conjunto del cilindro. Se golpea con un martillo ordinario. A continuación, se enrolla el cilindro en sí.

Perno casero con mecanismo de bloqueo

Los artesanos, al resolver el problema de cómo hacer pernos confiables en sus puertas de garaje, los mejoran al suministrar mecanismos de bloqueo. Por ejemplo, existen diseños de pernos verticales que no solo bloquean la puerta, sino que también aseguran la estanqueidad del cierre de las contraventanas, y en el caso de instalar sellos de goma, presionan la contraventana contra el sello.

El montaje de dicho perno es el siguiente.

La puerta se cierra y se hace una marca en la parte superior del marco de la puerta correspondiente a la esquina de la hoja cerrada. Se suelda un trozo de tubo en la propia hoja de modo que si se inserta el ancla en ella, se apoye contra el lugar marcado con su extremo superior. Se alejan 5 centímetros de este lugar y se suelda un pasador vertical del refuerzo. A continuación, se hace el perno en sí. Se corta un trozo de anclaje a una longitud igual a 2/3 de la altura de la puerta. De la tubería con un diámetro suficiente para insertar el ancla, corte una parte de 5 centímetros de largo y suelde el tapón. En el interior se coloca una pequeña bola del rodamiento. En el ancla, en el tercio inferior, se realiza un corte con amoladora. La parte superior del ancla se inserta en el tubo superior, se coloca un tubo con un tapón en el extremo inferior y se suelda al collar. Para el dedo vertical superior, se enrolla y se suelda uno horizontal curvado al ancla. Frente al corte en el ancla, se suelda un gancho a la hoja opuesta de la puerta.

Se inserta una hoja de talón en el corte, se perforan agujeros en el ancla y la hoja, y la estructura se sujeta de tal manera que la hoja pueda girar en dirección vertical. Cuando la hoja gira horizontalmente, el ancla adjunta a ella gira y el dedo curvo, enganchando el vertical, presiona la hoja de la puerta en el sello, luego la hoja desciende horizontalmente y entra en el gancho, fijando el cierre de la puerta.

Estructuralmente, los pernos son tan simples que se requieren las herramientas más simples para su fabricación e instalación:

• Un martillo.
• Llaves (si están atornilladas).
• Destornillador.
• Sierra para metales.
• Si decide hacer su propio perno con un mecanismo de bloqueo, necesitará una máquina de soldar y un tornillo de banco.

A veces, los diseños de pernos usan resortes, que se comprimen al abrirse para regresar automáticamente a la posición de Cerrado.

Trabajamos con la larva de la cerradura.

Cuando ya hemos descubierto cómo abrir una cerradura de garaje, a menudo surge el problema de su reparación y restauración. El corazón del castillo es un gusano. Se puede reparar, quitar y reemplazar. Entonces, el dispositivo de bloqueo volverá a funcionar perfectamente.

Extracción del núcleo de la cerradura

Considere un algoritmo de trabajo específico para extraer una larva estropeada.

1. Primero, inserte la llave "nativa" en el pozo.
2. Luego gírelo hasta que se abra la puerta.
3. La llave debe dejarse en la cerradura.
4. Ahora retire con cuidado los tornillos que aseguran la placa de bloqueo exterior. Esta placa se encuentra al final de la puerta. Ella cierra la cerradura.
5. Ahora necesitas desenroscar el tornillo ubicado en el centro de la lengua y el estreñimiento.
6. La llave debe girarse aproximadamente 40 grados. Asegúrese de que la larva salga libremente del dispositivo de bloqueo.
7. Ahora puedes quitar con cuidado la larva.
8. Se debe realizar un trabajo más difícil si el mecanismo está completamente roto, no hay bloqueo. Entonces necesitas hacer un simulacro. Se perfora el núcleo de la larva. Para hacer esto, necesita un taladro con un diámetro de aproximadamente 10 mm.

Cuando se perfora el orificio, el núcleo de la cerradura se puede quitar libremente.

Reparamos el cilindro

Ahora el cilindro debe inspeccionarse cuidadosamente. Es posible que pueda repararlo. Debes actuar así.

1. Doble suavemente hacia atrás las pestañas que sujetan la placa de metal. Está ubicado en un lado del núcleo plegable.
2. Luego, la placa se desplaza para que los resortes y los pasadores sean visibles.
3. Limpiar a fondo los enchufes, las clavijas.
4. Inspeccione todos los resortes. Si es necesario, estire los resortes para que los pasadores estén presionados con mayor seguridad.

Asegúrese de seguir la secuencia, ubicación de los pines. No puedes confundirlos durante el proceso de montaje. Si los cambia, no podrá abrir la cerradura.

Reemplazo de la larva

A veces, el cilindro no se puede desmontar ni reparar. En este caso, inserte una nueva larva. Elija un nuevo núcleo para la cerradura de su garaje de manera responsable.En primer lugar, compárelo con el anterior para que se ajuste a su tamaño. Además, debe elegir una larva fuerte y confiable con almohadillas blindadas. Entonces protegerá su garaje de los intrusos, ya que dicha cerradura será difícil de perforar o derribar.

Se inserta un nuevo cilindro de acuerdo con el algoritmo.

1. Primero inserte la llave en el cilindro.
2. Luego, gire la pieza para que la larva pueda ingresar tranquilamente al lecho de la cerradura y la bandera no interfiera con ella.
3. Luego atornille el perno. Si insertó todo correctamente, esto no será un problema.
4. Entonces se fija la larva.
5. Ahora vuelva a colocar la placa de extremo en su lugar.

¡Todo listo! Tienes una cerradura de garaje prácticamente nueva.

Características de la protección de un garaje metálico.

Al decidir cómo proteger el garaje para que no se abra, debe partir de las características del propio garaje, que están determinadas por sus características de diseño. Tomemos los garajes metálicos, por ejemplo. También se diferencian por el tipo de metal y las características de montaje. La opción más simple es un garaje hecho de láminas corrugadas. Es más una protección contra el clima que un atacante. Se puede hacer un garaje de este tipo si su área es completamente tranquila y los intrusos no están interesados ​​en el contenido de este garaje, ni siquiera por un par de litros de combustible. Es como dejar tu coche en la calle.

El garaje requiere la misma protección contra los ladrones que su automóvil

Ni siquiera intente calmar su propia vigilancia con el pensamiento de que él detendrá a alguien. Puede abrir dicha estructura con un cuchillo tipo enlatado, luego se usan tijeras de metal y se logra el objetivo. Esta opción puede ser incluso más sencilla que cortar el grillete o cortar las bisagras. Y si las láminas de cartón ondulado se fijan con tornillos autorroscantes, desenroscarlas no es más difícil que atornillarlas. Pero incluso aquí hay una salida, este garaje debe colocarse en un área cercada, posiblemente vigilada o debajo de sus mismas ventanas. También puedes reforzar esta estructura con una rejilla de refuerzo desde el interior a lo largo de todo el perímetro, incluido el suelo, o con tablas gruesas. Por cierto, en el primer caso, sería más correcto decir que el garaje está hecho de malla de refuerzo y las láminas corrugadas son solo un acabado que cubre el clima y las miradas indiscretas; después de todo, el garaje es después de todo.

La protección del garaje contra la penetración es más seria en los garajes seccionales. Son bastante comunes porque se pueden ensamblar fácilmente en el sitio. Aquí se usa hierro grueso, no se puede tomar con tijeras de metal. Su punto débil es el suelo y las cerraduras. El piso es un punto débil si el garaje se instala directamente en el suelo, lo que permite una fácil excavación. La facilidad aquí, por supuesto, es muy condicional, porque lleva tiempo y algunas adaptaciones adicionales, si el suelo es sólido. Es decir, un garaje de este tipo se salvará de los ladrones espontáneos, pero si el robo se planifica y se resuelve cuidadosamente, y el atacante dedica varios días a esto, enmascarando hábilmente los rastros de sus actividades, los problemas no se pueden evitar.

Los garajes con cartón ondulado son la presa más fácil para un ladrón

En este caso, la protección del garaje de los ladrones se puede llevar a cabo vertiendo la base a una profundidad suficiente. Además, puede verter solo una base rectangular exactamente en el lugar donde se apoyará el garaje. En este caso, el piso deberá reforzarse con el mismo refuerzo o tablas. Consideraremos la protección de puertas y cerraduras un poco más abajo.

Sacamos la llave rota

Otro problema común es una llave rota que no se puede quitar. Haga todo de acuerdo con las instrucciones, siga los consejos.

• Puedes intentar hacer todo con unos alicates. Intenta desplegar la llave agarrándola por la pieza que sobresale con unos alicates. Es necesario girar en la dirección opuesta y luego sacarlo.
• También vale la pena rociar líquido oxidado o aceite de máquina en el ojo de la cerradura para facilitar el deslizamiento si la llave aún no gira.
• Una buena solución es golpear suavemente el naufragio e intentar balancearlo suavemente.Si es resistente, vale la pena intentar doblarlo para que sea más fácil de agarrar.

A veces la llave se rompe, pero la pieza permanece adentro. El siguiente algoritmo de acciones será útil.

1. Encuentra la tubería de latón. Su diámetro debe permitir ponerlo en el fragmento de llave con tensión.
2. Caliente un extremo del tubo con un soplete.
3. Luego, coloque el extremo caliente del tubo sobre la llave.
4. Espere a que el tubo se enfríe por completo.
5. Ahora inyecte removedor de óxido en el pozo.

Puede doblar suavemente el tubo e intentar girarlo, sacar la llave.

Cuando la cerradura del garaje se congela, debe calentarla bien y luego intentar abrirla con movimientos suaves. Para mejorar el deslizamiento, puede utilizar aceite de máquina.

Apertura de sistemas de garaje

Es inútil luchar e intentar abrir una cerradura atascada utilizando métodos estándar, por ejemplo, cogiendo llaves y cogiendo llaves. Si la llave en bruto de la cerradura de su garaje está "muerta", y ni siquiera hay una reacción y un indicio de movimiento del mecanismo, entonces las piezas están "soldadas" con agua congelada y atascadas.

¡Consejo! No intente calentar la cerradura vertiéndole alcohol, vodka o gasolina. En los casos más excepcionales, puedes intentar calentar el candado con una antorcha casera de papel o trapos.

La cerradura se puede calentar con un secador de pelo o un quemador de globos, golpeando periódicamente con un martillo la superficie de acero de la puerta del garaje en la zona donde está instalada la carrocería. Si la cerradura interior está atascada, tendrá que hacer una autopsia cortando los elementos de bloqueo.

Métodos de selección de cerraduras

La mayoría de las veces, puede abrir una cerradura de garaje de una de las siguientes maneras:

1. Corte mecánico de la fijación de la cerradura. En este caso, debe perforar los puntos de soldadura del accesorio o el cuerpo, cortar el borde de la puerta del garaje y los cilindros de bloqueo o perforar el secreto;
2. Una ganzúa o un dispositivo similar. Abrir los secretos de las cerraduras de garaje con tales herramientas es mucho más fácil que las puertas de los apartamentos. Por lo tanto, incluso con una práctica mínima, conociendo el principio y el procedimiento de las acciones, no es particularmente difícil abrir un secreto;
3. Autopsia y destrucción del secreto del castillo. Esta es la forma menos traumática y rápida de abrir una cerradura atascada. Después de eliminar el secreto, como regla general, es posible desbloquear el mecanismo y abrir la puerta. Cambiar el secreto es más barato y rápido que comprar un nuevo mecanismo.

Muy a menudo, la causa del bloqueo del mecanismo es el uso de tipos inapropiados de lubricante o problemas con la instalación de puertas de garaje. Por ejemplo, si en lugar de grasa de grafito o litol, el mecanismo se lubrica con aceite sólido o se trabaja, en aproximadamente un mes y medio comenzará el proceso de corrosión y soldadura química de las piezas. La forma más segura de dañar la cerradura de la puerta del garaje es engrasarla con aceite de girasol o cualquier tipo de grasa comestible. Es casi imposible abrir los mecanismos de las cerraduras de garaje en tales casos.

Cómo abrir una cerradura de perno de garaje atascada

Hasta hace poco, esta era la cerradura principal del garaje. Gracias a un dispositivo simple, casi todas las empresas de procesamiento mecánico en la URSS se dedicaron a la fabricación de tales estructuras. En el corazón del sistema de bloqueo, se utilizó un control deslizante con ranuras oblicuas, cuya pendiente y forma correspondían al corte en la llave. Fue suficiente insertar la llave en el orificio de la cerradura y presionar con fuerza. La fuerza se transmitió al deslizador y la lengüeta de bloqueo se retrajo hacia un lado, comprimiendo el resorte de retorno.

Es muy fácil abrir un mecanismo de bloqueo que funcione con un destornillador plano normal. La punta del destornillador se coloca en el ojo de la cerradura y con fuerza aprieta el deslizador en la dirección de apertura, mientras es necesario presionar simultáneamente la hoja de la puerta del garaje para bloquear la acción del resorte de retorno. La autopsia dura entre 10 y 15 minutos.

Las desventajas de los bloqueos de barra transversal incluyen una alta probabilidad de atascar el mecanismo, como en el video:

Cerraduras de garaje con palanca de apertura

La apertura de sistemas de palancas más complejos se puede realizar incluso más rápido que las estructuras de estanterías o vigas. En 90 casos de 100, una cerradura de garaje de este tipo se abre con dos llaves maestras en forma de L en el siguiente orden:

• La primera llave maestra se inserta en el ojo de la cerradura, y en el lado opuesto del punto de salida de los cilindros de bloqueo, debe tocar a tientas y bloquear la placa del perno en un estado estacionario;
• Con la segunda llave maestra en la parte central de la cerradura, tantee y baje cada placa de palanca hacia abajo hasta que haga clic, liberando así el saliente del cerrojo que bloquea el movimiento;
• Queda por liberar y mover los cilindros a la posición extrema para desbloquear la puerta del garaje.

La técnica de la autopsia se describe con mucha precisión en el video:

Cómo elegir una cerradura de llave cruzada

Si se usa una llave en forma de cruz en la construcción de la cerradura, el secreto se puede abrir de tres maneras. El más simple es el escariado habitual con un taladro de carburo o girar el cuerpo del secreto con un dispositivo de ladrón: una llave de giro. En este caso, los pines se destruyen y los enchufes en los que están instalados se rompen. Tal autopsia equivale a la destrucción del propio castillo.

Si la cerradura tiene una cerradura del método especificado, se puede abrir la cerradura de la puerta del garaje con tres pasadores en forma de L o una llave maestra, como en el video:

Video útil: aprender a abrir diferentes tipos de cerraduras de garaje.

También vale la pena ver los materiales útiles del video. El siguiente video muestra cómo abrir una cerradura de garaje con pestillo sin usar una llave, evitando daños.

Si su garaje tiene una cerradura de palanca, deberá estudiar el siguiente video antes de abrirlo.

También puede resultarle útil un video que ofrece tres formas diferentes de abrir la cerradura sin llave. Serán útiles si la llave se pierde, se rompe con intentos fallidos de abrir la cerradura o se deforma mucho.

MÉTODOS DE APERTURA DEL CASTILLO CONGELADO

¿Cómo es posible que una cerradura de metal se congele? Todo el mundo sabe que los objetos simplemente no se pueden congelar. Se congela un líquido que, bajo la influencia de una temperatura baja, también se expande. Si el castillo se congela, entonces es lógico concluir que había agua en él. ¿Pero de donde vino? Hay varias razones.

1. Se produce condensación. El garaje es una habitación cerrada. Algunos incluso lo aíslan. Por lo tanto, las puertas son cálidas por dentro. Afuera, las temperaturas son bajas. Esto conduce a la formación de condensación, que se acumula en el interior del castillo. Entonces el líquido se congela y no se puede abrir el mecanismo del garaje.
2. Diferencia de temperatura. Sucede que durante el día la temperatura puede ser cero o con un indicador más. Como resultado, la nieve se derrite o llueve. Si la cerradura no está protegida, seguramente la humedad entrará en el mecanismo. Cae la noche, baja la temperatura y el castillo vuelve a congelarse. No puedes entrar al garaje.

Como puede ver, el líquido se convierte en hielo, interrumpiendo el funcionamiento de la cerradura. Sabiendo el motivo, podemos encontrar la solución adecuada. La tarea principal es eliminar todo el hielo para que el mecanismo de bloqueo vuelva a funcionar. Es importante conocer el curso de acción correcto para no empeorar la situación.

Este fenómeno no es crítico, porque hay muchas formas probadas y buenas de solucionarlo. Algunos son simples, otros son complejos. Pero, gracias a ellos, puedes abrir la cerradura y llegar al garaje. Ya hemos aprendido que su tarea es descongelar el mecanismo. A continuación, se ofrecen algunos consejos que le ayudarán:

1. Lo más fácil es calentar la llave. Si el dispositivo está ligeramente congelado, por ejemplo, no ve ningún signo obvio desde el exterior, entonces una tecla de acceso rápido puede derretir el hielo en el interior y la cerradura cederá. Puede usar un encendedor, fósforos o un quemador de gas para calentar la llave. Ya que hará calor, use guantes. Ingrese la tecla caliente y manténgala presionada durante unos segundos. Luego trata de ponerlo en marcha. Si no se abre, vuelva a realizar la manipulación. Cuando eso no funcione, elija otra opción.
2. Un método bastante similar es usar fuego abierto directamente en el dispositivo. Gracias a esto, puede calentar rápida y fácilmente la cerradura para que se abra como resultado. ¿Qué es lo que hay que hacer? Enciende un trozo de papel o periódico y calienta el ojo de la cerradura con él. Después de que el giro se haya quemado, repita la manipulación nuevamente. Luego intente abrir el mecanismo. Aunque el proceso es bastante simple, es poderoso. Así es como muchos abrieron su castillo helado. Sin embargo, si las heladas son muy severas, no se garantiza el 100% de éxito. Después de todo, la humedad derretida puede volver a congelarse.
3. Un método mejorado que utiliza una llama abierta es un soplete de gas o un soplete. Gracias a una gran cantidad de fuego direccional, el hielo se derretirá en unos minutos. Pero, ¿qué pasa si no los tienes, o son cursis en el mismo garaje cerrado?
4. Para este caso, existen compuestos especiales que evitan la congelación y descongelación del hielo. Uno de ellos es el anticongelante. Además, se puede utilizar anticongelante o alcohol. Basta con verter el producto dentro del ojo de la cerradura y esperar a que se produzca la reacción. Después de eso, el mecanismo de bloqueo reanudará su trabajo.

¡Consejo! Alternativamente, el uso de líquido de frenos. Se vierte dentro del castillo y se espera unos 10 minutos. El mecanismo se abrirá inmediatamente.

Nos gustaría llamar su atención sobre el hecho de que también hay descongeladores de bolsillo especiales. Para evitar que el castillo congelado lo pille por sorpresa, compre una herramienta de este tipo con anticipación y llévela consigo. Gracias a tal variedad de formas, definitivamente puede abrir su cerradura y llegar al garaje.

¿Y cómo asegurarse de que en el futuro el castillo no se congele en absoluto?