ODA MEKANİK REGÜLATÖRÜ
Bir oda mekanik termostatı, iklim ekipmanının çalışmasını düzenleyen ve odanın ayarlanan sıcaklık parametrelerini koruyan bir cihazdır. Bir daireyi veya evi hem ısıtmak hem de soğutmak için kullanılabilir.
Oda mekanik termostatları ile başka tipteki termostatlar arasındaki temel fark, ayrı, tamamen bağımsız bir cihaz olmasıdır, çoğunlukla iç mekan kurulumu için tasarlanmış harici bir kablolama ürünü şeklinde yapılır.
Basitçe söylemek gerekirse, ayarlanan programa bağlı olarak mekanik bir termostat, belirli ısıtma veya soğutma cihazlarını açıp kapatarak, odadaki gerekli sıcaklığı korur.
Mekanik termostatın ana özelliği, elektrik dolumunun tamamen olmamasıdır, yani. çalışması için pillere bile güç gerekmez.
Mekanik bir termostat nasıl çalışır, çevredeki alanın sıcaklığını ölçmesine ve elektrikli cihazları kontrol etmesine tam olarak ne izin verir?
Termostatların ana türleri ve yetenekleri
Termostat bağlantı şeması.
İki ana termostat türü vardır: gaz zemin ve sıvı.
Bir gaz zemin termostatı, sıvı tipinin aksine, ortamın sıcaklık rejimindeki değişikliklere karşı daha hassastır ve 20 yıla kadar daha uzun bir hizmet ömrüne sahiptir. Gaz kondensatı ısıya duyarlı bir madde olarak kullanılır.
Sıvı tipine gelince, gaz zeminden daha doğru sıcaklık göstergelerine sahiptir. Çoğu durumda, doldurmak için parafin kullanılır.
Ayrıca termostatlar:
- Analog oda. Böyle bir cihaz, seçilen sıcaklık rejimini sürekli olarak korumanıza izin verir. Bununla birlikte, teknik yetenekleri biraz sınırlıdır. Çalıştırma ve durdurma ile çalışma parametrelerinin değiştirilmesi yalnızca manuel olarak gerçekleşir ve sistemin programlanmasını tamamen hariç tutar.
- Dijital oda. Bu tip cihazların montajı, ısıtma sistemi üzerindeki yükü azaltan kontrol özelliklerini genişletir. Dijital termostat, sıcaklığı önceden ayarlanmış bir programa göre değiştirir ve korur. En basit işlevlere ("kolaylık" ve "sönümleme") ek olarak, modu ayarlamanıza ve günde 4 defaya kadar otomatik olarak geçiş yapmanıza olanak tanır.
- Ek bir "sıcak zemin" sistemi için termostatlar. Böyle bir sistemin işleyişinin bir özelliği, hava sıcaklığından bağımsız olmasıdır ve oda diğer ısıtma tesisatları (konvektör, radyatör vb.) Tarafından ısıtılır.Bu nedenle, termostatın çalışması, içine monte edilmiş bir sensör tarafından sağlanır. kat alanı.
İlgili makale: Plastik pencereleri boyamak mümkün mü ve bunun için ne gerekiyor?
Bazen ısıtma sisteminin çalışmasını olağan şekilde düzenlemek mümkün veya teknik olarak zor olabilir. Böyle bir durum, nesnelerin yeniden inşası sırasında veya ısıtma cihazlarının ek kurulumu durumunda ortaya çıkabilir. Bu nedenle, bu durumda ısı kaynağının optimal kontrolü, kablosuz kontrol yöntemiyle bir termostatın kurulmasıdır.
MEKANİK TERMOSTATIN ÇALIŞMA PRENSİBİ
Mekanik bir termostat, “Zarif olan her şey basittir!” İlkesini mükemmel şekilde yansıtan bir cihazdır.Kullanılan tasarım ve bileşenlerdeki tüm farklılıklarla birlikte, mekanik termostatların çalışmasında tek bir ilke vardır, yani bazı malzeme ve maddelerin sıcaklığa bağlı olarak mekanik özelliklerini değiştirme yeteneği.
Mekanik bir termostatın çalışma prensibini açıklayacak herkese tanıdık gelen günlük bir örnek olarak, vücut sıcaklığını ölçtüğümüz sıradan bir cıva termometresinden bahsedebiliriz.
Termometrenin içinde bulunan cıva, artan sıcaklıkla hacmi artar ve dereceli kapilere girerek tam sıcaklığı gösterir.
Kabaca aynı işlemler mekanik bir termostatta gerçekleşir, tek fark, bizim tarafımızdan ayrı olarak bir ayar çarkı ile belirtilen sıcaklıktaki belirli bir seviyeye kadar bir değişiklik, belirli işlemleri başlatır, çoğu zaman bir elektrik devresini kapatır veya kırar, böylece ısıtma cihazlarının açılması veya kapatılması.
Her şeyin nasıl çalıştığını daha net hale getirmek için standart bir oda mekanik termostatının tasarımına bakalım.
Mekanik termostat cihazı
Hemen hemen her oda mekanik termostatının ana yapısal elemanı bir gaz membranıdır. Bu arada, bunun için genellikle membran termostatları olarak adlandırılırlar.
Membranın içindeki özel gaz, sıcaklık değiştiğinde hacmini değiştirerek membran duvarlarını etkiler. Değiştirirken, ısıtma veya soğutma sistemini besleyen elektrik devresini kapatma veya açma mekanizmasını tetikler.
Bir oda termostatı için böyle bir cihaz yönteminin seçimi, tepki sıcaklığını ayarlamanın basit bir yolunu organize etme olasılığının yanı sıra cihazın yüzey değil, hava sıcaklığındaki değişikliklere tam olarak tepki vermesi gerçeğinden kaynaklanmaktadır. ısıtma ve soğutma sistemlerinde en önemli olanıdır. Bu nedenle, örneğin yerden ısıtma için, uzak sensörlü mekanik sıvı termostatları kullanmak daha akıllıca olacaktır.
Membranlı oda termostatı için tepki sıcaklığının ayarlanması, membran mekanizmasına bağlı olan skalalı bir kontrol çarkı kullanılarak gerçekleştirilir. Tekerleği çevirerek, zarın duvarlarını kontrol mekanizmasından daha yakın veya daha uzağa hareket ettiririz, böylece elektrik devresinin kapanacağı veya açılacağı sıcaklığı değiştiririz. Başka bir deyişle, tetikleme mekanizması membran duvarına daha yakınsa, içinde bulunan gazın tetiklenmesi için hacmini biraz değiştirmesi gerekir; buna göre daha düşük bir sıcaklık gerekir ve bunun tersi de geçerlidir. Ayar çarkı bu şekilde çalışır.
Bir evin veya dairenin ısıtma sistemine mekanik termostatı nasıl uygulayabileceğinize tam olarak bakalım.
Cihazın görünümü ve modernizasyonu
İlk termostatlardan biri, 1620'de Büyük Britanya'dan Bay Cornelius Drebbel tarafından icat edilen, tavuklar için bir kuluçka makinesinde optimum sıcaklık dengesini korumak için bir cıva cihazının ortaya çıkması olarak kabul edilir.
Termostat, çalışma sırasında büyük miktarda ısı ile ilk ve nispeten güçlü kurulumların ortaya çıktığı 1922'den beri içten yanmalı motorların sıvı soğutma sisteminde aktif olarak kullanılmaktadır. İlk aşamalarda, cihazı soğutma sisteminde kullanmak için birkaç başarısız girişimde bulunuldu. Ayrıca tasarım geliştirildi, mühendisler en uygun üretim malzemelerini seçtiler ve öyle özellikler ve güvenilirlik elde ettiler ki termostat içten yanmalı bir motorun sıvı soğutma sisteminde her yerde bulunan bir unsur haline geldi.
Ayrıca içten yanmalı bir motorun sıvı soğutma sistemi için santrifüj pompa cihazı hakkındaki makaleyi okumanızı da öneririz.Bu makaleden pompanın tasarım özellikleri, soğutma sistemindeki işlevleri, pompanın çalışma ve onarımının özellikleri hakkında bilgi edinebilirsiniz.
Araba soğutma sistemlerinde iki tip termostat kullanılmaktadır. Katı veya sıvı dolgulu çözümler vardır. Bir otomotiv sıvı motor soğutma sistemi için jel termostat, 1963 yılında Serge Vernier adlı bir Fransız tarafından icat edildi. Vernet şirketi bugün termostat üretiminde uzmanlaşmıştır ve bu markanın ürünleri, dünya çapında çeşitli otomobil markaları için otomobil parçaları pazarında haklı bir üne sahiptir.
termostat dolgu
Termostat, tasarımının merkezinde farklı tipte dolgu maddelerine sahip olabilir. Bir sıvı dolgu maddesi ve bir katı dolgu maddesi olduğundan daha önce bahsetmiştik. Bu çözümlerin çalışma prensibi ve yapısı pratik olarak aynıdır. Farklılıklar, yalnızca sıvı yapının artan sızdırmazlığında ve ayrıca dolgu maddesinin kendisinin bireysel fiziksel özelliklerinde ve bileşime bağlı olarak sıcaklık dalgalanmalarına duyarlılığında yatmaktadır.
Modern motorlar, katı bir dolgu maddesine dayanan bu tür bir cihazı aldı. Böyle bir dolgu, başlangıçta termostatın içinde katı bir fiziksel durumda olan ana termo eleman olarak anlaşılmalıdır.
Fonksiyonlar ve konum
Motor optimum çalışma sıcaklığına ulaştıktan sonra, bu göstergenin motor durduğu ana kadar ve hatta bazı durumlarda ICE'nin çalışmayı durdurduğu ana kadar katı sınırlar içinde tutulması gerekli hale gelir. Cihazın ana görevi, motordan ısıyı uzaklaştırmak için sistem içindeki ısıtılmış soğutma sıvısının akışını kontrol etmek ve dağıtmaktır.
Termostat, motorun motor bölmesindeki düzenine bağlı olarak farklı yerlere yerleştirilebilir ve kurulum yeri doğrudan güç ünitesinin modeline bağlıdır. Ayrıca, soğutma sıvısı sisteminin uygulanmasının tasarım özellikleri, cihazın kurulum yerini etkiler. Çoğu durumda, termostat, soğutma sıvısının silindir kapağından çıkışında bulunur. Kurulumu için en yaygın ikinci yer, bir santrifüj soğutma sıvısı pompasının (pompa) girişidir.
İlgili makale: Pil (Pil)
Isıtmada mekanik termostat kullanımı
Çoğu zaman, oda mekanik termostatları, ısıtma evlerinde gaz kazanları ile birlikte kullanılır. Üreticiler genellikle kazan tasarımında mekanik bir termostat aracılığıyla bir bağlantı şeması sağlar. Cihaz, kazana giden besleme kablosundaki bir kesintiye monte edilir ve odadaki hava sıcaklığının ayarlanan eşik değerinin altına düşmesi durumunda, devre kapanır ve gaz kazanı, odayı ısıtmaya başlayarak, muhafaza etmeye başlar. soğutucunun sıcaklığı.
Mekanik bir termostatı ısıtma veya soğutmaya bağlamak için temel şemalar "Mekanik termostat için bağlantı şeması" makalemizde açıklanmıştır.
Tam olarak aynı şekilde, ev termostatları, ister yağlı ısıtıcılar, ister kızılötesi ısıtıcılar veya iç mekan havasını ısıtmak için kullanılan diğer herhangi bir odadaki elektrikli ısıtıcılara bağlanır. Böylece, ısıtma işlemi, ayarlamadan sonra çalışmasına neredeyse hiç insan katılımı gerektirmeden tam otomatik hale gelir.
Mekanik termostatları kullanmak için birçok olası seçenek vardır, iddiasızlığı ve güvenilirliği nedeniyle ısıtma otomasyonunda yeri doldurulamaz.Ve tasarımın sadeliği, üreticilerin, tüketici ile popülerliklerinin önemli bir parçası olan, elektronik olanlardan çok daha düşük bir maliyetle oda mekanik termostatları üretmelerini sağlar.
Arabadaki termostatik cihaz çeşitleri
Tasarımlarının özelliklerini dikkate alarak farklı otomatik termostat türleri hakkında daha ayrıntılı konuşalım. Motor, aralarında belirtilen termostatın çeşitli versiyonlarıyla donatılabilir:
- tek valfli termostat (tek valf);
- iki kademeli termostat;
- iki valfli cihaz (iki valfli termostat);
- elektronik olarak kontrol edilen termostat;
Tek valf, iki valf ve iki kademeli termostat
Tek valf çözümü, tasarım ve ilgili güvenilirlik açısından basittir. Dünyanın dört bir yanındaki otomobil üreticileri bu tür tasarımı tercih ediyor ve araçlarının çoğunu bu tür cihazlarla donatıyor.
Tek valfli ayrı bir termostat tipi, iki aşamalı tasarımdır. Böyle bir çözümün kurulması, bazı soğutma sistemlerinin çalışma sırasında çok yüksek soğutma sıvısı basıncı oluşturmasından kaynaklanmaktadır. Bir termostat valfinin bu basıncın üstesinden gelmesi zordur. Bu nedenle, iki aşamalı bir termostatın tasarımı, küçük ve büyük olarak adlandırılan iki valf diskinin varlığını ima eden bir çözüm aldı. Termostatta ilk açılacak olan, sistemde oluşturulan basıncın üstesinden gelmek için gözle görülür şekilde daha az kuvvet gerektiren küçük bir plakadır. Küçük plaka daha kolay açılır ve açıldığında büyük plaka ile etkileşime girer ve basitçe onu çeker. Büyük (ana) termostat plakasının açılması, soğutma sıvısı geçişini tamamen açar.
İlk durumda, termostatın iki popetli bir valfi varsa, iki valfli regülatör, tek bir gövdede bulunan iki ayrı valf aldı. İlk valf ana valftir ve soğutucu sistemde hareket ettiğinde büyük daireyi kapatmaya yarar. İkinci valf bir baypas valfidir ve sıvının küçük bir daire içinde dolaşımından sorumludur. Valfler senkronize edilir. Biri soğutma sıvısı kanalını kapattığında diğeri istenilen devreyi açar. Belirtilen termostat tasarımı, BDT ülkelerinden otomobil endüstrisinin ürünleri olan otomobil ve kamyonların tasarımında geniş uygulama alanı bulmuştur.
Elektronik olarak kontrol edilen cihaz
Yapısal olarak en mükemmel ve nispeten karmaşık, ancak aynı zamanda en doğru ve etkili, elektronik kontrol ile donatılmış bir termostattır. Böyle bir cihazın ana avantajı, çalışması sırasında motorun dinamik olarak değişen çalışma koşullarına göre optimum sıcaklığa ulaşmak için farklı sıcaklık göstergelerinin sağlanmasıdır.
Cihazın tasarımı, tek valfli geleneksel bir termostata benzer, ancak termokupluna ek bir ısıtma direnci eklenir. Elektronik motor kontrol ünitesi (ECU), belirtilen direncin ısıtılmasını kontrol eder. Bu tasarım sayesinde esnek sıcaklık koşullarını gerçekleştirmek mümkün hale gelir. Gösterge, motordaki düşük yüklerde 95-110 °C'de ve maksimum yükte 85-95 °C'de tutulur. Elektronik bir cihazın kullanılmasından elde edilen ana başarı, yakıt tüketiminde gözle görülür bir azalmanın yanı sıra, girişteki havanın daha iyi soğutulması nedeniyle "altta" güçte küçük bir artıştır.
Sıvı soğutma sisteminde aynı anda iki termostata sahip motorlar da vardır. Bu tür sistemlere çift devre denir. Böyle bir sistemdeki bir termostat, silindir kapağı devresindeki sıcaklığı kontrol eder ve içindeki göstergeyi yaklaşık 87 ° C'de tutmaktan sorumludur. İkinci termostat, silindir bloğu devresinde bulunur.
İlgili makale: Dişli yağı: özel olan nedir
BC bölgesindeki sıcaklık eşiği daha yüksektir ve 105 ° С civarındadır. Soğutma sistemindeki bu sıcaklık kontrolünün uygulanması, yüksek performanslı turbo motorların tasarımında uygulama bulmuştur ve geliştirilmiş hava soğutması nedeniyle güç ünitesinin gücünde nihai artışı sağlar.
Mekanik bir termostat (termostat) seçme
Şu anda birçok mekanik termostat üreticisi var, modeller ve ünlü markalar var, ancak çoğu zaman satışta bilinmeyen, bilinmeyen isimler bulacaksınız. Uygulamamda çok sayıda farklı mekanik termostat kullandım ve aşağıdakileri tavsiye edebilirim:
- Seçim yaparken maksimum anahtarlama gücüne dikkat ettiğinizden emin olun. Termostatın 10 Amper olduğu yazılırsa, ona 2,2-2,3 kW'tan fazla olmayan bir yük bağlamak mümkün olacaktır. 3,6 kW'dan fazla bağlı güce sahip termostatlar nadirdir. Daha fazla güç bağlamanız gerekiyorsa, bağlantı şemasına göre biraz daha yüksek verdiğim bağlantıya göre bir kontaktör kullanmanız gerekecektir.
— Ucuz termostatlardan bunu beğendim - BALLU BMT-1 - buradan satın alabilirsiniz. Tasarım gereği, bu makalede açıklanana tamamen benzer. Tam olarak 3-5 yıl sizin için çalışacak ve daha sonra belirli bir modelin yapım kalitesine ve çalışma koşullarına bağlı. Bir yazlık konut için bir garaj - bu kadar!
Mekanik bir termostat modeli seçme konusunda tavsiyeye ihtiyacınız varsa - yorumları yazın, tavsiye ile yardımcı olmaya çalışacağım!
