Daha yakından incelendiğinde, kirli ve dengesiz kaliteli sıvı yakıt için tescilli ekipmanın pahalı ve bir şekilde kaprisli olduğu ortaya çıktı. Bu durumda Babington brülörleri ustalara yardım eder. Tasarım kritik değil. Kendi kendine yapılan örnekler uygulanabilir. Ancak en önemlisi, Babington brülörü, ana hedefe ulaşmayı mümkün kılar - en pahalı ortak dairede mümkün olduğunca çok tasarruf etmek - ısıtmada.
Neden Babington Brülörü Seçmelisiniz?
Kullanılmış yağın atılması zordur ve bazı kuruluşlar onu nasıl bertaraf edeceklerini bilmezler. Bu arada, ortalama 1 kW / litre ısıtma değeriyle mükemmel bir enerji taşıyıcısıdır, yani. dizel yakıt ve benzin seviyesinde. Ücretsiz olarak elde edilirse çalışma saatlerini boğmak son derece karlı. Özel bir evi ısıtmak için ne kadar para harcanır? ... 5 ton shareware madenciliği yaptırmak yeterli ve ... Ama sorun onu yakmak için devam ediyor.
- Avantajı, Babington brülörünün en kirli sıvı yakıtlarla çalışabilmesidir. Doğrudan yanma sürecinde bile kalite değişebilirken, enerji verimliliği düşebilir, ancak cihazın çalışması sabit kalır.
- İkinci avantaj, yakıt karışımının bileşiminin düzenlenmemesidir. Normal bir tasarımda, yanma her zaman aşırı hava (oksijen) ile gerçekleşir, tutuşabilecek her şey yanar.
- Yanma bölgesinin bakımı son derece basittir veya gerekli değildir, yani brülör, aleve maruz kalma nedeniyle nozul arızalanmaz - teknik nispeten güvenilirdir.
Tasarımda bu nasıl başarılır?
Çalışmak için basit bir brülörün dezavantajları
- Babington brülörü bir hava kompresörü ve genellikle bir yağ pompası içerir (neden aşağıda tartışılmayabilir). Bu, güç ve bakım gerektirir. Bu nedenle, brülör uçucudur ve ayrıca bir miktar teknik arıza olasılığı vardır.
- İkinci dezavantaj, brülörün tasarımına dahil edilen sabit bir güçte çalışmasıdır. Güç, yapısal elemanları değiştirerek (varsa) kademeli olarak değiştirilebilir, ancak bunlar çok kaba ve büyük değerlerdir, örneğin - 22, 35, 57, 70 kW. Aslında, cihaz yalnızca "ısınmış - durdurulmuş" modunda çalışabilir, ancak manuel olarak açmanız gerekir ...
- Ev yapımı bir Babington brülörünü sadece bir tür meşale veya kaynak makinesinden yakmak mümkündür. Tutuşması için yanıcı bir yağ ve hava karışımının bulunduğu alana alev uygulamak gerekir. Isıtmayı her açmanız gerektiğinde, kirli bir fırını ziyaret etmeniz gerekir. Ve ayrıca kapatmak için. Ama neden her şey kirli?
- Muhtemel manuel yağ beslemeli açık yağ depolarına sahip tüm yakıt sistemi, yağ buharlarının, kokuların ve dökülmelerin varlığına işaret eder. Böyle bir agrega atölyesinin kapılarının doğrudan eve girmesi kabul edilemez. Böylelikle kurulu Bangbinton brülörlü oda ve üzerinde çalışabileceği kazan özel olarak ayrı ayrı hazırlanır ve ayrıca depolama tanklarından atıkların mekanik olarak pompalanmasına imkan yaratır.
Babington brülörünün çalışma prensibi - sır nedir
Yağ yakmak için bir brülörün çalışma prensibi, sıvı akışına çarpan ve onu püskürten bir hava akımının oluşmasıdır. Oksijen ve yağın karıştırılması doğrudan yanma odasında gerçekleşir.
Ancak Babington brülörünün ana sırrı - iki kuvvetin etkisi altında yanma bölgesine yakıt beslemesinin özel homojenliği - yüzey gerilimi ve yerçekimi - herhangi bir mekanizmanın çalışmasına bağlı değildir. Yakıt, metal yüzeyden aşağıya doğru akar.
Bu nedenle ana avantaj - kontamine karışımları yakma yeteneği. Yakıt hareket yolunda herhangi bir tıkanıklık yoktur, geniş borulardan beslenir ve ardından etrafından akan yüzeye düşer….
Tasarım özellikleri
Tasarımın merkezinde, yakıtın yukarıdan aşağıya geniş bir akımda aktığı bir yarım küre (top) vardır. Yarım küre, içinden bir hava jetinin beslendiği çok dar bir açıklığa sahiptir. Hava, yoluna yağ püskürterek, güvenli bir şekilde tutuşan ve yanan, ince dağılmış bir karışım akışı oluşturur.
Hava, yarım küreye bir kompresör tarafından düşük basınç altında (0,5 atm'ye kadar) verilir ve tüp - basınç dengeleyiciden (taşma ile aynı seviyede) yağ akar. Ancak yağın viskozitesi yüksek ve kararlı olmamalıdır. Bunu yapmak için, yakıcıyı 2-3 tur saran, yarım küredeki akışın kalınlığını ve dolayısıyla yanma gücünü stabilize eden bir bakır boru içinde ısıtılır.
Brülör çalışma prensibi
Brülör, yakıtı bir yüksek basınçlı hava jeti ile atomize ederek çalışır. Yakıt, içine küçük bir delik açılarak küresel bir yüzeyden aşağı akar. Kürenin içinde havanın basınç altında aktığı bir tüp vardır. Dar bir açıklıktan dışarı çıkar, yakıtın bir kısmını koparır ve püskürterek konik bir meşale oluşturur.
Yakıtın geri kalanı yerçekimi ile kürenin altında bulunan özel bir hazneye akar. Daha sonra ana rezervuara geri dönebilir.
Bazıları, torcun çalışma prensibinin bir kaynak makinesinin çalışma prensibine benzer olduğunu düşünür, ancak aralarında önemli bir fark vardır.
Madencilik sırasında brülörün çalışma prensibi
Kaynak makinesinde hava yakıtı değiştirir ancak yakıtla karışmaz. Ve bir Babington brülöründe, bir hava akımı doğrudan yakıt akımından geçerek bir atomize edici aerosol konisi oluşturur. Bu, küçük damlacıkların atmosferik oksijen ile daha iyi temas etmesini sağlar ve yakıtın daha verimli yanmasını sağlar. Bu nedenle, bir kaynak makinesinde benzin kullanılırken yağları yakmak mümkün hale geldi.
İmalatın tamamlanması
Brülörün güçlü bir alevi olacaktır, ancak düzgün çalışması için tüm dış eleman tasarımlarının doğru şekilde düşünülmesi önemlidir. Dikkate alınan varyantta, madencilik püskürtücüden küre şeklinde akar, ancak çoğu tanka geri döner, küçük bir miktar nozüle girer
Verimliliği artırmak için, ana depoya en azından zayıf bir ısıtma elemanı takılması önerilir. Yağı bir tanktan diğerine manuel olarak aktarmak istemiyorsanız, küçük bir pompa kurmanız gerekir. Tanklar arasına monte edilir ve yağı birinden diğerine pompalamanıza izin vererek sirkülasyonu sağlar.
Ünitenin hizmet ömrünü uzatmak için, derzlerin yüksek sıcaklık sızdırmazlık maddeleri ile işlenmesi tavsiye edilir. Isıtma elemanına bir termostat konulması tavsiye edilir (eğer sağlanmamışsa). Yağı 70 dereceye kadar ısıtmak yeterli, artık mantıklı değil. Sonuç olarak, enerji tüketen üç düğüme sahip olmalısınız. Bunlar şunları içerir:
- Kompresör.
- Yağ pompası.
- Isıtma elemanı.
Ne yazık ki, ısıtma elemanının veya yağ pompasının hariç tutulması tavsiye edilmediğinden, tamamen uçucu olmayan bir yapı oluşturmak işe yaramayacaktır. Kompresöre gelince, brülör onsuz hiç çalışmayacaktır. Ancak yine de yakıttan çok tasarruf edersiniz - kullanılmış yağın maliyeti bir kuruş.
Kendiniz bir brülör nasıl yapılır
Brülör tasarımının sadeliği, onu bir ev atölyesinde veya bir garajda yapmayı kolaylaştırır. En basit tasarımın nasıl brülör yapılacağını düşünelim.
Öncelikle malzemeleri seçmelisiniz:
- Gelecekteki brülörün gövdesi, iç dişli çelik bir tişörtdür. İç çap - 50 mm.
- Nozul, bir sileceğin (bir parça dişli boru) yapılmıştır. Gövdeye uyması için dış çap 50 mm olmalıdır. Memenin uzunluğu 100 mm'den az değildir.
- Yakıt hattına bağlantı DN 10 dirseğinden yapılır.
- Yakıt hattı, en az bir metre uzunluğa sahip bir DN 10 bakır borudur.
- Hava kanalı aynı çapta çelik bir borudur.
- Tee'ye serbestçe girebilen metal bir küre veya yarım küre.
- Yakıt deposu ve çökeltme tankı.
- Yakıt için ısıtma elemanı.
kendin yap brülör
Babington yanma cihazını bağımsız olarak monte etmek için, yapısını şemalara göre bilmeniz gerekir.
İnternet arama motorlarında çok sayıda ücretsiz olarak bulunurlar, ancak bunu toplamak için bu konuda deneyime sahip ustaların çalışmalarına bakmak ve kanıtlanmış bir şemaya göre toplamak daha iyidir.
Aşağıda, çalışmalarını forumlardan birinde sunan deneyimli bir usta tarafından monte edilen ve test edilen brülörün yapısının bir diyagramı bulunmaktadır.
Cihazı bu şemaya göre monte edebileceğinizden konuşalım. Tekne ustası, iki inç genişliğindeki borulara bağlanmak için geleneksel bir dişli çelik konektör kullandı.
Bir bağlantı parçası yerine, aynı genişlikte başka bir adaptör kullanabilirsiniz. Diğer bileşenler - listeye göre:
- Yarım veya bütün içi boş brülör topu. Pirinç kapı kolundan her tür küresel somuna kadar çeşitli çeşitleri vardır.
- Meme - 170 mm uzunluğunda bir borunun dış dişine sahip metalden yapılmış bir borudan çıkarılması.
- Yakıt beslemesi için 9 mm genişliğinde bakır boru.
- Cihaza hava sağlamak için metal boru. 11 mm'den daha geniş.
- Bakır boruyu çerçeveye bağlamak için tasarlanmış dişli konektörler.
Ayrıca kullanılmış yağı pompalamak için küçük bir pompa almanız gerekir. Bu sorun, VAZ veya motosikletler gibi otomobiller için cihazlar tarafından kolayca çözülür, sadece motordan dönüş elde etmeniz gerekir.
Herhangi bir küçük güçte bir basınç kontrol cihazı alınabilir, soğutma ekipmanından bile uygundur, çünkü hava kanalındaki basınç zayıf olmalıdır. (minimum - 3 bar, maksimum - 5 bar).
Yakıt beslemesini ölçmek veya kapatmak için özel bir valf takmak daha iyidir.
Küçük kalibre edilmiş bir delik ile ev yapımı bir püskürtücüde bir delik açmak zorunludur. Öncelikle gerekli boyutta bir matkap seçmeniz gerekir, çünkü bağımsız olarak monte edilen brülörün gücü deliğin boyutuna bağlıdır.
Gücün hesaplanması hakkında daha fazla konuşalım ve videoda kendiniz nasıl küçük bir delik açacağınız gösteriliyor.
Adım adım rehber
Birinci adım - kürede bir delik açın. Bu, sıradan aletler kullanılarak yapılamaz çünkü delik çapı 0,1 ila 0,3 mm olmalıdır. Özel bir matkaba ve özel bir aynaya ihtiyacınız var. 0,1 mm çapında bir matkabınız varsa ve böyle bir torcun gücü yeterli değilse, iki veya üç delik açabilirsiniz. Bu tür delikler yüksek hızlarda delinir.
Küre bir deliğe sahip olduğunda, hava besleme borusuna bağlanır. Ardından yapı tişörtün içine kurulur. Borunun gövdeden çıkışında, basınç altındaki havanın patlamaması için gerekli olan lastik bir tapa yapılır. Dübelin içinden tüpün geçeceği bir delik açılır.
Çalışma prensibi
Bilinen yağ brülörlerinin çoğunda, yağ / hava karışımı bir basınç deliğinden beslenir. Aksine, Babington sisteminde, yağ düşük basınçlı bir pompa ile sağlanır ve küre şeklinde veya ona yakın bir yüzey üzerinde serbestçe akar. Yakıt ince bir film oluşturur ve buharlaşır, basınç altında sağlanan hava akımıyla kürenin merkezindeki küçük (0,3 milimetreye kadar) bir deliğe sürüklenir. Yakıt karışımının bir meşalesini oluşturmak için yağ buharları ve hava karıştırılır. Bu meşale, ısıtılması gereken şeyi ateşler ve ısıtır - fırının duvarları veya kazanın sıvı ısı eşanjörü.
Çalışma prensibi
Yağın bir kısmının buharlaşmak ve yanmak için zamanı yoktur ve deliğin altından akarak yakıt toplama kabına düşer. Ayrıca, madencilik paletten yakıt tankına akar ve yeniden kullanılır.
Madenciliğin akışkanlığını ve uçuculuğunu artırmak için ısıtılır. Isıtılmış egzoz daha küçük damlacıklar halinde püskürtülür, bu da yakıt karışımının kalitesini ve cihazın genel verimliliğini artırır.
Üretim önerileri
Brülörünüzü yapmanıza yardımcı olacak bazı yararlı ipuçları var:
- Delik tam olarak kürenin merkezinde olmalı ve ekseni kanalın ekseni ile çakışmalıdır. Aksi takdirde meşale yana çarpacak ve bu ek bir tehlike yaratacaktır.
- Bir delik açmak yerine hazır bir jet alabilirsiniz. Bunu yapmak için, normal bir matkapla nozulun dış çapından biraz daha küçük bir delik açılır, daha sonra elle rafine edilir ve nozül basitçe içe doğru dövülür.
- Birden fazla delik varsa aralarındaki mesafe 7 mm'den az olmamalıdır.
- Ateşleme için nozulun yanında bir delik açmanız gerekir.
- En basit durumda, yakıt brülöre yerçekimi ile beslenmelidir, ancak bir yakıt pompası da kullanılabilir.
- Düşük güçlü bir kompresör bile (örneğin, bir buzdolabından) hava enjeksiyonuyla baş edebilir. Küre içindeki çalışma basıncı 4 bar'ı (4 * 105 Pa) geçmez.
babington brülör.
| Babington brülör nozul imalatı ve testi |
| Bubington brülör nozulu yapılmış ve test edilmiştir |
| Etiketler: |
| Ucuz ısı. Atık yağ yakıcı (babington). |
| Bu video gerçek ve güvenli bir babington brülörünü gösteriyor. Soba odayı ısıtır ... |
| Etiketler: |
| Kendin yap Babington brülör tertibatı. Bölüm 1 |
| Bölüm 2: Bölüm 3: Küre yapmak: ... |
| Etiketler: |
| Babington brülörü, üç aylık sürekli çalışmadan sonra olan şey. |
| Bu videoda, üç ay kesintisiz çalıştıktan sonra atık yağ kazanında ne kadar is biriktiğini görebilirsiniz ... |
| Etiketler: |
| babington brülör (tam arıza). |
| Brülörü dedikleri gibi monte edersen ... ... smh! DÜNYAYI ŞUNA BAĞLAMALISINIZ ... |
| Etiketler: |
| Babington brülörün tasarımı ve 3B modeli |
| Tasarımım ve benimle bir yıldan uzun süredir çalışan Babington brülörüyle ilgili kısa bir hikaye ve ... |
| Etiketler: |
| Aqua Breneran ve Babington Atık Yağ Yakıcı Beş Yıl Sonra. |
| Aqua Breneran ve Babington Atık Yağ Yakıcı Beş Yıl Sonra. |
| Etiketler: |
| Bubington brülör |
| Atık yağ babington brülörü. Dördüncü yıldır böyle bir yapıyla kendimi ısıtıyorum. Gücü saymadım ... |
| Etiketler: |
| Kendin yap Babington brülör tertibatı. Bölüm 2 |
| Bölüm 1: Bölüm 3: Kürenin yapımı: ... |
| Etiketler: |
| Kendin yap Babington brülör tertibatı. 3. bölüm |
| Bölüm 1: Bölüm 2: Kürenin yapımı: ... |
| Etiketler: |
| Brülör Babington |
| Tüketim 1 litreden 3 litreye kadar Her kazana otomatik kurulabilir, tank dumansız yanar |
| Etiketler: |
| Burner Babington Part 4 (Ultra ince atomizasyon) |
| 3 atm'de 125-137 cm³ / dak hava akış hızı olan 4 delikli modernize edilmiş bir Babington brülör topunu test ediyorum. |
| Etiketler: |
| otomatik babington brülör |
| bir dizel brülörden bir top olarak bir nozulun montajı, bir dizel brülörden otomasyonun kullanılması ... |
| Etiketler: |
| babington brülör 1 |
| babington brülör. |
| Etiketler: |
| brülörün içeriği, içeriden çalışmak için bir brülör (babington) |
| Videodan Tek Kartlı Delphi DS150E Eskiden Çift Kart Adaptörüne sahiptim ... |
| Etiketler: |
| Atık yağ yakıcı |
| Brülör kapatılıyor. |
| Etiketler: |
| 14 kW ile çalışmak için brülör |
| Güç kesme için brülör 14 kW tüketim 2-2,5 litre +380689211743 Viber +380950113209 Watsapp +380980253828 ... |
| Etiketler: |
| Brülör yeniden şekillendirme |
| Brülörün yeni versiyonu. |
| Etiketler: |
| ŞOK! Stavpech şirketinden GNOM'u çalıştırmak için brülörün gözden geçirilmesi! |
| Sipariş verin veya daha fazlasını öğrenin 8-800-511-30-76 ERMENİSTAN'A TESLİMAT VAR. Rusya içi görüşme ücretsizdir. SİTE http ... |
| Etiketler: |
| Atık brülör (buharlaştırıcı). Cihaz ve kurulum |
| Sık sorulan soruların yanıtları. İrtibat için |
| Etiketler: |
| Herhangi bir atık yağ üzerine damlama brülörü |
| Herhangi bir atık yağ üzerine damlama brülörü. Damlama brülörü Novo Atlas m2 - manuel damlalık ... |
| Etiketler: |
| Medved by ve Eugene'den çalışmak için brülör yağı tüketimi. |
| Atık yağ yakıcı. |
| Etiketler: |
| Babington brülör: tasarım ve işin nüansları |
| Hesap makinesi ile çekilen ilk videolardan biri. Maddi olarak yardım etmek istiyorsanız, herhangi bir şeyi listeleyebilirsiniz ... |
| Etiketler: |
| Brülör Babington Part 2 (damla) |
| Görüntülemek için tıklayın | Babington brülörü için üretim topu. Bu bölümde bir damlalık yapıyorum - topun önemli bir parçası ... |
| Etiketler: |
| Babington brülörü en iyi haliyle. |
| Bu aynı brülördür, sadece daha düşük pompa kapasitesine sahiptir. Açıkçası, sonuç teoriye yakın…. |
| Etiketler: |
| Kendin yap Babington brülörü. Genel Bakış |
| Babington'ın ev yapımı brülörünün gözden geçirilmesi. Brülör 27 kW'lık katı yakıtlı bir kazan içine yerleştirilmiştir ve ... |
| Etiketler: |
| Real Babington böyle yanıyor. |
| İnternette videoda Babington brülörleri hakkında bir hevesle sahte - diyorlar - tartın ... |
| Etiketler: |
| Babington brülör Tasarım revizyonu |
| Babington brülörün montajı için aksesuarlar. |
| Etiketler: |
| Ev yapımı babington brülörü. Bölüm 1 |
| Bu program ve yapılandırma birkaç brülörde test edildi ve yalnızca daha iyi olduğu kanıtlandı ... |
| Etiketler: |
| Arduino "rel =" spf-prefetch üzerinde Bubington yazıcı denetleyicisi |
Konuyla ilgili video
1 numaralı profesör
2008'in galibi: en iyi Manta
- Kullanıcılarımız
- Mesajlar: 809
- Cinsiyet erkek
- İlgi Alanları: OPEL MANTA ile ilgili her şey!
- Araba: opel manta
- Gerçek isim: Ivan
- İkamet yeri: Yeysk şehri. Krasnodar Bölgesi
Aslında konuyu açmaya karar verdim. Soğuk zamanımızda garajları ısıtmanın oldukça önemli olduğunu düşünüyorum. kutuları. evde. Cihaz ve çalışma prensibi YouTube'da görüntülenebilir. https: //www.forumhous. / thread / 84957 / gerçek babington erkekleri burada toplanıyor https://lunohodov.net. t. asc & start = 0 Burada fotoğraf çok ilkel bir brülör cihazını göstermektedir.
Brülörün kendisi Amerika'da 60'larda icat edildi. patent yakın zamanda geri çekildi. çizimler kamu malıydı. Böyle bir brülörü kendim monte ettim. 1. yağ kaynağı. çok önemli! bir rezervuardan oluşur. yağ pompası (vaz.gaz.mot ural.i.d.) benim durumumda bir gaz 402 motor .. kırık bir sürücü ile düştü. elektrikli şanzıman. vazo ile olabilir. ama yabancı bir araba ile daha iyi. daha güçlüler. Güç kaynağı. bizim durumumuzda şanzıman için 5 volt yeterlidir. 450 watt'lık bir bilgisayardan bir blok alındı. yeşili bloğun ortasında siyah bir telle kapatıyoruz (yeşil orada tek olan), sarı-siyah (12 volt) veya kırmızı-siyah (5 volt) yüke atıyoruz. hiç. sonra açıyoruz. yük olmadan, ünite açıldıktan sonra arızalanacaktır. Depulsator, pompadan gelen yağ beslemesini yumuşatmak için kullanılan bir cihazdır. İçine bir üst yağ beslemesi olan 50 gram hacimli küçük bir silindirik rezervuardan oluşur. ortadaki dönüş akışı ve brülöre yakıt beslemesi. otomatik tena .. satışta birçoğu var. herhangi bir sıcaklık kontrolörü ile.
Brülör nasıl ortaya çıktı?
1969'da mucit Robert Babington bu brülör için bir patent aldı. Ancak bugün görev süresi çoktan doldu. 1979'da Babington yeni bir brülör tasarımı önerdi. Çift hava difüzörüne sahip olmasıyla temelde farklıydı. Bu buluş, yine mevcut buluş sahibinin teknolojisine göre üretilmiş olan Eirtonik brülörüne çok benziyordu. Saha mutfağında askeri amaçlarla kullanılmıştır.Doğal olarak, brülör dizel yakıtla çalışıyordu ve yeri doldurulamazdı. Son versiyon John Archibald tarafından önerildi. Birçok kişi bu kişiye Babington brülörünün mucidi diyor. Ancak kesin bir cevap vermek imkansızdır. Ve bizim için pek önemli bir rol oynamıyor. En önemlisi, böyle bir birimi kendi elinizle yaratabilmek ve verimli çalışmasını sağlamaktır. Neyse ki, bu ilk bakışta göründüğü kadar zor değil.
Kendinizi test etmek için bir brülör nasıl yapılır
Yağın başarılı bir şekilde yanması için, ya yaklaşık 300 santigrat derece buharlaşma sıcaklığına kadar önceden ısıtmanız ya da yağ buharlarını ince bir şekilde püskürtmeniz ve hava ile zenginleştirmeniz gerekir. Güçlü ısıtma elemanları yardımıyla yağı bu sıcaklıklara kadar ısıtmak mümkündür, ancak bu elektrik maliyetini artıracaktır. Yağ tabakası boyunca bir basınçlı hava jeti besleyerek bir yağ aerosolü oluşturmak mümkündür. Bu etki, bir analogu doğaçlama bileşenlerden kendi ellerinizle monte edilebilen bir cihaz olan Babington brülöründe gerçekleştirilir.
Babington meşale - kaynak makinesine bir alternatif
Babington brülör orijinal olarak dizel yakıtla çalışmak üzere patentlendi. Daha sonra tasarımda küçük değişiklikler yaparak, ustalar tasarımı kendi elleriyle değiştirdiler ve brülörü atık motor ve yenilebilir yağları yakmak için uyarladılar. Bu durumda, ünitenin yakıt kanallarında tıkanmaya eğilimli darboğazlar bulunmadığından, yağın kirlenme derecesi çok önemli değildir.
