เครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดสำหรับบ้านกระท่อมฤดูร้อนและโรงรถ - น้ำมันแก๊ส

การปรับปรุงเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมด

หากมีการวางแผนการออกแบบเครื่องทำความร้อนน้ำมันที่คล้ายกันในที่อื่นเช่นในบ้านในชนบทจะต้องทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง พวกเขาจะสัมผัสเฉพาะส่วนที่เป็นไฟฟ้าเท่านั้น ความจริงก็คือคุณอยู่ในโรงรถชั่วคราว แต่ในประเทศเมื่อเทียบกับโรงรถคุณอยู่ถาวร ดังนั้นข้อกำหนดสำหรับอุณหภูมิห้องจะแตกต่างกัน

เพื่อให้ได้สภาพความร้อนที่สะดวกสบายสำหรับบ้านในชนบทต้องเปลี่ยนแผนผังสายไฟของเครื่องทำความร้อนเล็กน้อย สำหรับสิ่งนี้รีเลย์จะถูกนำเข้าสู่วงจรองค์ประกอบความร้อนซึ่งจะควบคุมความร้อนขององค์ประกอบรักษาอุณหภูมิที่ระบุของสารหล่อเย็น และอีกครั้ง เตารีดไฟฟ้าแบบเก่า หรือมากกว่าแผ่นโลหะ bimetallic สามารถมีบทบาทเชิงบวกได้ ในเตารีดนั้นทำหน้าที่เป็นตัวควบคุมความร้อนซึ่งจุดประสงค์จะเหมือนกัน - เพื่อรักษาอุณหภูมิที่ระบุของน้ำมัน นอกจากผลกระทบโดยตรงจะมีผลเพิ่มเติม - การประหยัดพลังงาน การพึ่งพาอาศัยกันโดยตรง - ยิ่งอุณหภูมิต่ำเท่าไรก็ยิ่งใช้ไฟฟ้าน้อยลงเท่านั้น

แผ่นเหล็ก Bimetal

เครื่องทำความร้อนน้ำมันที่ออกแบบเองที่บ้านจะแทนที่เครื่องที่ซื้อมาอย่างสมบูรณ์และยังเหนือกว่าในบางพารามิเตอร์ ประการแรกคือการผลิตขนาดที่ต้องการ ประการที่สอง การประหยัดที่จับต้องได้ของทรัพยากรวัสดุ

ไม่สำคัญเล็กน้อยจะเป็นความจริงที่ว่าโรงรถจะทำความสะอาดถังขยะที่ไม่จำเป็นเล็กน้อย (ท่อ, ตัดแต่งมุม, โปรไฟล์) ซึ่งจะทำสิ่งที่มีประโยชน์และจำเป็น

วิดีโอแสดงการผลิตเครื่องทำความร้อนน้ำมันรุ่นที่แตกต่างกันเล็กน้อย

ไม่ค่อยเป็นไปได้ที่จะให้ความร้อนเมื่อสร้างโรงรถ ดังนั้นในระหว่างการใช้งานสถานที่จะต้องได้รับความร้อนอย่างอิสระ เห็นด้วย การซื้ออุปกรณ์ทำความร้อนสำหรับใช้เป็นระยะๆ อาจมีค่าใช้จ่ายสูงและทำไม่ได้

ช่างฝีมือบางคนทำเครื่องด้วยมือของพวกเขาเองโดยใช้วัสดุราคาไม่แพง เราขอเชิญคุณทำความคุ้นเคยกับโซลูชันยอดนิยมสามวิธีสำหรับการจัดระบบทำความร้อนส่วนบุคคล

ก่อนที่คุณจะสร้างเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดสำหรับโรงรถ คุณต้องเข้าใจหลักการทำงานของแต่ละยูนิต โครงสร้าง และศึกษาขั้นตอนการประกอบ

เครื่องทำความร้อนแก๊สแบบโฮมเมดในเต็นท์

สำหรับชาวประมง ปัญหาการอุ่นเต็นท์ในฤดูหนาวเป็นปัญหาเฉพาะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออยู่นอกหน้าต่างเป็นลบ 15-20 องศา กระเบื้องปีนเขาที่ผลิตในประเทศจีนไม่มีประสิทธิภาพในการให้ความร้อนแก่เต็นท์ คาร์ทริดจ์สำหรับเตาแก๊สและตะเกียงแก๊สจะต้องอุ่นในอกด้วยความเย็นเพื่อให้ทำงานได้ตามปกติ แต่ชาวประมงตัวยงโดยเฉพาะผู้ที่ชอบตกปลาในฤดูหนาวไม่ต้องแช่แข็งที่หลุมหรือพักผ่อนในเต็นท์หลังจากจับได้สำเร็จ เพื่อให้รู้สึกอบอุ่นและสบายในฤดูหนาว มีทางออก - การซื้อถังแก๊สสำหรับกระท่อมฤดูร้อนที่มีความจุ 10-27 ลิตร อย่าลืมซื้อเครื่องลดก๊าซซึ่งคุณจะพบได้ในซุปเปอร์มาร์เก็ตก่อสร้าง ถัดไปคุณต้องวางตัวลดขนาดบนถังแก๊สซึ่งคุณเชื่อมต่อท่อก๊าซแบบมิเตอร์เข้ากับหัวเตาอินฟราเรด ความแตกต่างหลักจากหัวเผาแบบอื่นคือไม่มีเปลวไฟ มันถูกจุดขึ้นด้วยไม้ขีดหรือไฟแช็กและภายในไม่กี่นาทีจะสร้างปากน้ำที่เอื้ออำนวยในเต็นท์ เตานี้ยังสามารถใช้สำหรับทำอาหารและอุ่นอาหารได้อีกด้วยรังสีความร้อนที่เล็ดลอดออกมาจากเตาแก๊สจะทำให้อากาศ พื้น ผนังของเต็นท์ร้อนขึ้น รวมถึงวัตถุในเต็นท์ด้วย รู้สึกถึงความร้อนในช่วงเวลาสั้น ๆ หลังจากที่หัวเผาติดไฟ ประหยัด: ปริมาณการใช้ก๊าซเหลวโดยเฉลี่ยคือ 170-190 g / h ก๊าซเหลวที่ไหลผ่านอะแดปเตอร์จะผ่านหัวฉีดเข้าไปในเครื่องผสม ซึ่งจะฉีดอากาศในปริมาณที่ต้องการ ก๊าซที่ผสมกับอากาศจะเข้ามาทางช่องเปิดของกระเบื้องเซรามิกซึ่งจะมีกระบวนการเผาไหม้ กระเบื้องเซรามิกเมื่อถูกความร้อนจะกลายเป็นแหล่งกำเนิดรังสีอินฟราเรด การไหลของพลังงานความร้อนจะแผ่กระจายไปเหมือนกับแสงอาทิตย์ และถูกวัตถุดูดกลืนซึ่งนำไปสู่ความร้อน ข้อดีของเตาแบบนี้คือมีไดนามิกกริดอยู่บนนั้น: มันเผาก๊าซที่ยังไม่เผาไหม้ออกทั้งหมด - ดังนั้นสำหรับชาวประมงความน่าจะเป็นที่จะถูกเผาในเต็นท์จะลดลงเหลือศูนย์ เพื่อความปลอดภัย คุณสามารถเปิดหน้าต่างในเต็นท์ได้ อย่างไรก็ตาม เกือบทุกครั้งหลังจากเริ่มทำเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดได้ไม่นาน ชาวประมงจะเปิดหน้าต่างในเต็นท์อย่างแน่นอน เนื่องจากภายในเต็นท์จะร้อน คุณไม่จำเป็นต้องเปิดฮีตเตอร์อย่างเต็มประสิทธิภาพด้วยซ้ำ แม้จะใช้แก๊สต่ำ แต่ก็มีประสิทธิภาพมาก หากวางเตาบนขาตั้งและมีการเพิ่มตัวสะท้อนแสงการถ่ายเทความร้อนจะเพิ่มขึ้นและอุณหภูมิของอากาศในเต็นท์จะสูงขึ้น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบเครื่องทำความร้อนดังกล่าวยังสามารถให้ความร้อนแก่เต็นท์ของกองทัพที่มีพื้นที่ 10-20 ตารางเมตร เครื่องทำความร้อนสำหรับเต็นท์ประเภทนี้สามารถเป็นที่สนใจของชาวประมง นักท่องเที่ยว นักล่า เจ้าหน้าที่กู้ภัย บุคลากรทางทหารในสนามฝึกซ้อมระหว่างออกกำลังกายในฤดูหนาว - สำหรับผู้ที่อยู่ในธรรมชาติและต้องการอุ่นเต็นท์และเตรียมอาหารอย่างรวดเร็ว . ต้นทุนขั้นต่ำ - ความสะดวกสบายสูงสุด!

สายทำความร้อน Heating

ไม่แนะนำให้วางพื้นอุ่นในโรงรถเสมอไป แต่ในสถานการณ์หนึ่งการออกแบบดังกล่าวจะมีเหตุผลมากกว่า เรากำลังพูดถึงการสตาร์ทรถในสภาพอากาศหนาวเย็น ซึ่งมักมีปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ และการมีอยู่ของสายเคเบิลความร้อนจะทำให้งานง่ายขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้คุณสามารถวางสายเคเบิลไว้ใต้รถและเปิดได้เฉพาะเมื่อมีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์เท่านั้น

ก่อนอื่นต้องปิดเครื่องด้วยฝาครอบที่จะปิดสนิท - ซึ่งจะช่วยให้ความเข้มข้นของพลังงานความร้อนในโซนเดียว อากาศจะไม่เคลื่อนเข้าสู่โรงรถ ดังนั้นระดับการสูญเสียความร้อนจะลดลง เทคนิคนี้จะช่วยให้คุณอุ่นเครื่องได้อย่างรวดเร็วแม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง

ข้อกำหนดสำหรับเครื่องทำความร้อนในโรงรถมีอะไรบ้าง?

เมื่อเลือกการออกแบบอุปกรณ์ในอนาคตจำเป็นต้องคำนึงถึงความปลอดภัยในการทำงานในห้องปิด

ดังนั้นเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• ต้องไม่รวมภัยคุกคามจากการจุดไฟของอุปกรณ์และการระเบิด
• องค์ประกอบความร้อนของโครงสร้างไม่ควรเผาไหม้ออกซิเจนรวมทั้งปล่อยสารพิษและกลิ่นไหม้ฉุน
• อุปกรณ์ควรช่วยให้ห้องอุ่นขึ้นอย่างรวดเร็วถึงอุณหภูมิที่ต้องการและรักษาค่าไว้ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง
• ผลิตภัณฑ์ควรมีขนาดกะทัดรัดและไม่ใช้พื้นที่มากในพื้นที่จำกัดของโรงรถ
• ค่าใช้จ่ายในการซื้อองค์ประกอบที่เป็นส่วนประกอบของโครงสร้างควรน้อยกว่าต้นทุนของแบบจำลองโรงงานอย่างมาก

พารามิเตอร์สำคัญอีกประการหนึ่งที่ต้องนำมาพิจารณาเมื่อเลือกวิธีการทำความร้อนในโรงรถคือประสิทธิภาพ มีตัวเลือกใดบ้าง อ่านบทความของเรา:.

เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดและคุณสมบัติต่างๆ

การทำงานของเครื่องทำความร้อนอินฟราเรดเป็นไปตามหลักการของการแผ่รังสีของคลื่นเนื่องจากวัตถุและพื้นผิวที่อยู่ในเส้นทางของรังสีจะอุ่นขึ้น นี่คือข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่างอุปกรณ์อินฟราเรดและเครื่องทำความร้อนประเภทอื่นๆ ซึ่งทำให้อากาศร้อนเป็นหลัก

องค์ประกอบหลักของเครื่องทำความร้อนประเภทที่พิจารณาคือหม้อน้ำ ในอุปกรณ์ในครัวเรือนอุณหภูมิในการทำงานของอีซีแอลสามารถเข้าถึงได้ถึง 600 องศา นอกจากเครื่องทำความร้อนอินฟราเรดไฟฟ้าแล้ว ยังมีอุปกรณ์แก๊สด้วย แต่ห้ามใช้ในห้องที่ไม่มีการระบายอากาศที่ดี (และโรงรถส่วนใหญ่ตรงกับคำจำกัดความนี้)

มีตัวปล่อยอินฟราเรดประเภทต่อไปนี้:

เมทัลลิค. องค์ประกอบความร้อนอุณหภูมิต่ำที่ทำจากสแตนเลส พร้อมแผ่นอลูมิเนียมแผ่กระจาย เป็นองค์ประกอบที่ง่ายและน่าเชื่อถือที่สุดที่มีอยู่ เมื่อถูกความร้อนและเย็นลง อุปกรณ์ดังกล่าวจะแตกเล็กน้อย

เซรามิก. ตัวปล่อยเหล่านี้ประกอบด้วยแผงเซรามิกที่ได้รับความร้อนจากขดลวดโลหะ อุปกรณ์ดังกล่าวมีประสิทธิภาพค่อนข้างต่ำ

มิคาเทอร์มิก แผ่นหม้อน้ำประเภทนี้เคลือบด้วยไมกาและให้ความร้อนที่อุณหภูมิ 60 องศา อุปกรณ์ที่มีตัวปล่อยไมโครเทอร์มิกมีราคาแพงกว่าสองตัวเลือกก่อนหน้านี้

ควอตซ์ องค์ประกอบความร้อนเป็นไส้หลอดทังสเตน ปิดผนึกอย่างผนึกแน่นในหลอดสุญญากาศที่ทำจากแก้วควอทซ์

อุปกรณ์ดังกล่าวต้องได้รับการจัดการด้วยความระมัดระวังเนื่องจากมีความเปราะบาง

ฮาโลเจน ตัวปล่อยดังกล่าวมีโครงสร้างคล้ายกับควอตซ์ แต่หลอดบรรจุก๊าซเฉื่อย

ด้ายจะร้อนขึ้นที่อุณหภูมิสูงขึ้นและสว่างขึ้นในระหว่างกระบวนการให้ความร้อน

คาร์บอนไฟเบอร์. ตัวแทนอื่นของตัวปล่อยหลอดไฟ หลอดควอทซ์สุญญากาศประกอบด้วยไส้คาร์บอน ซึ่งให้ประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ฮาโลเจนและควอทซ์ ค่าใช้จ่ายของตัวปล่อยคาร์บอนสูงที่สุดเมื่อเทียบกับแอนะล็อก

ในโรงรถมักใช้เครื่องทำความร้อนแบบอินฟราเรดพร้อมตัวปล่อยอลูมิเนียมซึ่งมีราคาถูกกว่าเชื่อถือได้และแข็งแรงกว่ามากซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อใช้งานอุปกรณ์ในโรงรถ เครื่องทำความร้อนอลูมิเนียมมักจะทำงานที่อุณหภูมิไม่สูงกว่า 300 องศา

ที่อุณหภูมินี้ วัสดุที่ติดไฟได้ (กระดาษและไม้) ไม่ติดไฟ ดังนั้นเครื่องทำความร้อนดังกล่าวจึงเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย ในความโปรดปรานของอุปกรณ์ดังกล่าวคือความจริงที่ว่าพวกเขาไม่เผาผลาญออกซิเจนและบุคคลจะสามารถอยู่ในห้องที่มีความร้อนสูงเป็นเวลานานโดยไม่มีปัญหาใด ๆ

เครื่องทำความร้อนอลูมิเนียมมักจะทำงานที่อุณหภูมิไม่สูงกว่า 300 องศา ที่อุณหภูมินี้วัสดุไวไฟ (กระดาษและไม้) จะไม่ติดไฟดังนั้นเครื่องทำความร้อนดังกล่าวจึงเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย ในความโปรดปรานของอุปกรณ์ดังกล่าวคือความจริงที่ว่าพวกเขาไม่เผาผลาญออกซิเจนและบุคคลสามารถอยู่ในห้องอุ่น ๆ ได้โดยไม่มีปัญหา

เมื่อเลือกฮีตเตอร์ที่มีจานหม้อน้ำ จำเป็นต้องค้นหาความหนาของชั้นแอโนด - สำหรับการทำงานปกติและระยะยาวของอุปกรณ์ ตัวเลขนี้ควรเกิน 25 ไมครอน องค์ประกอบความร้อนควรอยู่ในกล่องสแตนเลสซึ่งจะไม่เกิดสนิมที่ความชื้นสูงในห้อง

เครื่องทำความร้อนโรงรถอินฟราเรดมีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ความเป็นไปได้ของความร้อนสม่ำเสมอของทั้งห้องหรือการสร้างความร้อนในพื้นที่เฉพาะ
• ความสามารถในการทำให้ส่วนใดส่วนหนึ่งของโรงรถอุ่นขึ้น แม้กระทั่งส่วนที่เข้าถึงยากที่สุด

ต้นแบบของเครื่องทำความร้อนในอนาคตและขั้นตอนการทำงาน↑

แนวคิดในการผลิตขึ้นอยู่กับหลักการของการสร้างอุปกรณ์ทำความร้อนยอดนิยมที่มีชื่อที่น่าประทับใจว่า "Kind warmth" จากการรีวิวของผู้บริโภคที่ทดสอบการทำงานของระบบเทคนิคง่าย ๆ พวกเขาจ่ายและกระจายความร้อนอย่างสม่ำเสมอ ใช้ไฟฟ้าค่อนข้างน้อย เนื่องจากองค์ประกอบความร้อนหลักถูกกดลงในวัสดุที่ไม่ติดไฟ จึงไม่รวมการจุดระเบิดนอกจากนี้อุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพจะทำให้อากาศร้อนในห้องขนาดเล็กอย่างสมบูรณ์แบบและรวดเร็ว

ต้นแบบของอุปกรณ์ทำความร้อนแบบโฮมเมด - เครื่องทำความร้อนในโรงงาน "Dobroe Teplo"

หากคุณเชื่อมต่อตัวจับเวลาเข้ากับอุปกรณ์ คุณสามารถตั้งค่าให้ทำงานด้วยความถี่ "หนึ่งชั่วโมงหลังจากสอง" การทำความร้อนรายชั่วโมงเพียงพอสำหรับสองชั่วโมงถัดไปในโรงรถเพื่อให้สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องสนใจกับน้ำค้างแข็งที่ขมขื่นด้านนอก ในช่วงที่อากาศอบอุ่น คุณสามารถเปลี่ยนการตั้งค่าได้

การทดลองและการทดสอบเบื้องต้น↑

จำเป็นต้องมีการทดลองนำร่องเพื่อสร้างอุปกรณ์ที่มีกำลังไฟที่ต้องการ เนื่องจากมีการใช้วัสดุ "ของเสีย" ที่มีราคาถูกและมักไร้ค่าสำหรับการผลิต การทดลองจะไม่กลายเป็นความเสียหายสำหรับกระเป๋า

หากลวดนิกโครมมี "ฟรี" ขอแนะนำให้กำหนดความต้านทาน ในการทำเช่นนี้คุณต้องสร้างเกลียวจากส่วนมิเตอร์และเชื่อมต่อกับแหล่งกระแสด้วยหม้อแปลงควบคุมและอุปกรณ์สำหรับกำหนดความแรงของกระแส ต้องวางเทอร์โมมิเตอร์ไว้ที่ก้นเกลียว ในขณะที่เทอร์โมมิเตอร์อ่านค่า 40 ° C จำเป็นต้องกำหนดความต้านทานของเส้นลวดบันทึกข้อมูลที่ระบุโดยแอมป์มิเตอร์และโวลต์มิเตอร์

ลวด Nichrome สำหรับเครื่องทำความร้อนโรงรถแบบโฮมเมด

เมื่อพิจารณาว่าผลิตภัณฑ์โฮมเมดที่มีประโยชน์ในอนาคตจะใช้พลังงานจากแหล่งที่มีมาตรฐาน 220 โวลต์ จึงจำเป็นต้องคำนวณว่าต้องใช้สายไฟกี่เส้นเพื่อให้ได้หน่วย 100-120 ซึ่งแสดงถึงกำลังไฟฟ้ากระแสสลับ (VA) แบบเต็ม ตัวอย่างเช่น ลวดนิโครมที่มีหน้าตัดที่วัดได้ 0.3 มม. จะต้องใช้ 24 ม. สำหรับอุปกรณ์ทำเองที่มีกำลังไฟ 100 VA

การผลิตและความแตกต่างของงาน↑

ในการสร้างเครื่องทำความร้อนที่มีประสิทธิผลสำหรับโรงรถด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องใช้แผ่นใยแก้ว (ความหนาไม่เกิน 1.5 ซม.) มันจะทำหน้าที่เป็นฐานที่จะติดเกลียวลวด แม่นยำยิ่งขึ้นจำเป็นต้องมีสองชิ้นที่เท่ากันซึ่งระหว่างนั้นลวดที่วางเป็นเกลียวจะถูกปิดผนึก

พื้นที่ฐานจะเท่ากับพื้นที่ของพื้นผิวที่แผ่ความร้อน เมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่มีประสิทธิผล ไม่จำเป็นต้องคำนึงถึงขนาด แผ่น PCB สองสี่เหลี่ยมเพียงพอที่มีด้านครึ่งเมตรหรือสองชิ้นสี่เหลี่ยมเหมือนกันโดยมีค่าใกล้เคียงของพื้นที่

ลามิเนตใยแก้วจะเป็นพื้นฐานสำหรับการยึดคอยล์ร้อน

• ด้านในในอนาคตของ PCB ทั้งสองชิ้นจะต้องทำความสะอาดด้วยกระดาษทราย
• จากขอบด้านบนและด้านล่างของเครื่องทำความร้อนที่สร้างขึ้นคุณต้องถอยกลับ 2 ซม. เยื้อง 3 ซม. ที่ด้านข้าง
• บนแผ่นที่จะติดลวด คุณต้องวาดหรือขีดเขียนกรอบและคำนวณจำนวนครั้งที่คุณต้องพับลวดเพื่อให้ทั้ง 24 เมตรพอดีกับฐาน ความยาวของเส้นลวดหนึ่งเส้นเท่ากับความสูงของอุปกรณ์ลบด้วยการเยื้องบนและล่าง
• เมื่อคำนวณจำนวนขั้นของการม้วนแล้วคุณสามารถคำนวณระยะห่างระหว่างการหมุนที่วาง ควรเปิดจาก 8 ถึง 13 มม. ตามการคำนวณแต่ละรายการ จะมีการเจาะรูเล็กๆ ตามเส้นเยื้อง ซึ่งจะต้องสอดไม้ขีดหรือไม้จิ้มฟันเข้าไป

ไดอะแกรมของอุปกรณ์ทำความร้อนในอนาคต

• มีการเจาะรูอีกสองรูเพื่อดึงลวดออก ซึ่งจำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ที่มีกระแสไฟ
• ลวดถูกวางด้วยงูอย่างเรียบร้อยโดยไม่มีความตึงเครียดมากสำหรับการก่อตัวของผลัดกันซึ่งจำเป็นต้องใช้ไม้ขีด หลังจากวางงูห้าถึงเจ็ดรอบแล้ว เส้นใยที่จะสร้างจะต้องยึดด้วยแถบกระดาษขนาดเซนติเมตรที่เคลือบด้วยกาวเสาหิน
• หลังจากวางและติดตั้งทั้งหมด 24 เมตรเข้ากับฐานของไม้ขีดแล้วพวกมันจะถูกลบออกองค์ประกอบความร้อนที่ทำขึ้นจะถูกปรับระดับและเสริมด้วยแถบกระดาษเพิ่มเติม
• ขอบของการเลี้ยวหลังจากถอดไม้ขีดแล้วจะได้รับการแก้ไขด้วยแถบกระดาษและกาว
• หมุดโลหะถูกสอดเข้าไปในรูที่เจาะเพื่อนำลวดออกไปด้านนอก และปลายลวดที่ว่างนั้นพันอยู่รอบๆ
• ที่ด้านหลังของฐาน หมุดย้ำแต่ละอันมีแหวนรองที่จำเป็นสำหรับการยึดหน้าสัมผัสที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าอย่างแน่นหนา

การยึดขดลวดความร้อนที่เกิดขึ้นโดยการติดแถบกระดาษ

บันทึก. การเชื่อมต่อของสายเครือข่ายสามารถทำได้จากด้านข้างของเกลียวที่เกิดขึ้นซึ่งจำเป็นต้องพันปลายที่ลอกออกไว้รอบหมุดย้ำเดียวกันทั้งหมด

ขั้นตอนสุดท้าย - ตรวจสอบตกแต่ง↑

ถัดไปคุณต้องตรวจสอบประสิทธิภาพและความปลอดภัยของอุปกรณ์โฮมเมดโดยเชื่อมต่อกับโอห์มมิเตอร์ก่อนจากนั้นจึงไปที่ไฟ

เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงทางกลและความปลอดภัยทางไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์ถูกเคลือบด้วยกาวอีพ็อกซี่ คุณต้องใช้สารยึดเกาะอย่างน้อย 150 กรัม อีพ็อกซี่ถูกนำไปใช้ตามการหมุนขององค์ประกอบความร้อน PCB ชิ้นที่สองวางอยู่ด้านบน โครงสร้างทั้งหมดถูกปกคลุมด้วยแผ่นไม้อัดบนพื้นผิวที่ติดตั้งน้ำหนักประมาณ 40 กก.

หลังจาก 24 ชั่วโมงอุปกรณ์โฮมเมดจะพร้อมใช้งาน พื้นผิวที่ไม่สวยงามสามารถตกแต่งด้วยไวนิลหรือสารเคลือบตกแต่งอื่นๆ แผ่นฐานสามารถตอกหมุดเพิ่มเติม ติดกับฐานของอุปกรณ์สำหรับแขวนบนผนัง

อุปกรณ์และคุณสมบัติของเครื่องทำความร้อนแบบคอนเวอร์เตอร์

การพาความร้อนเป็นหลักการทำงานที่ความร้อนเกิดขึ้นเนื่องจากความหนาแน่นของอากาศเย็นและความร้อนที่แตกต่างกัน อากาศเย็นจากด้านล่างเข้าสู่ฮีตเตอร์ผ่านรูพิเศษ ทำให้ร้อนขึ้น ความถ่วงจำเพาะจะน้อยลง และอากาศร้อนจะไหลออกมาทางรูที่อยู่ในส่วนบนของอุปกรณ์

ในคอนเวอร์เตอร์ให้ความร้อนทุกอย่างเกิดขึ้นตามหลักการนี้อย่างแน่นอน - นั่นคือ อากาศเคลื่อนที่อย่างเป็นธรรมชาติทำให้ร้อนขึ้นภายในเครื่องทำความร้อน การเพิ่มความเข้มของการรับอากาศเย็นจะเพิ่มการถ่ายเทความร้อนของคอนเวอร์เตอร์อย่างมีนัยสำคัญ

เครื่องทำความร้อนแบบพาความร้อนมักจะติดตั้งบนผนัง - ช่วยให้เครื่องดึงอากาศจากด้านล่างและปล่อยความร้อนผ่านแผงด้านบน รูในส่วนบนของคอนเวอร์เตอร์มีองค์ประกอบพิเศษที่ช่วยให้คุณปรับทิศทางการเคลื่อนที่ของอากาศร้อนได้

คอนเวคเตอร์มีหลายประเภท:

1. ไฟฟ้า. โดดเด่นด้วยความเรียบง่ายของการติดตั้งและการใช้งาน
2. แก๊ส. คุณสมบัติที่แตกต่างหลักของอุปกรณ์เหล่านี้คือกำลังสูง เมื่อติดตั้งเครื่องทำความร้อนด้วยแก๊สจะต้องมีปล่องไฟคุณภาพสูงเพื่อจ่ายอากาศและกำจัดผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้ ในห้องขนาดเล็ก สามารถใช้ได้เฉพาะอุปกรณ์ที่มีห้องเผาไหม้แบบปิดเท่านั้น
3. สัตว์น้ำ

ข้อดีของเครื่องทำความร้อนแบบคอนเวคเตอร์เป็นที่น่าสังเกต:

• อุณหภูมิต่ำของอุปกรณ์เนื่องจากไม่รวมโอกาสในการไหม้เมื่อสัมผัสกับอุปกรณ์
• การจำกัดระดับความปลอดภัยจากอัคคีภัยของอุปกรณ์ไฟฟ้า
• ความเรียบง่ายของการออกแบบและโอกาสแตกหักน้อยที่สุด

ปืนใหญ่ทำงานอย่างไร

เสียบไฟแช็กเข้ารูเปิดแก๊สจุดไฟเอาไฟแช็กเปิดพัดลม ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ออกไป เป่าเตาไม้ ทำจากถังแก๊สเปล่า จากนั้นทุกอย่างจะถูกลบออกด้วยความช่วยเหลือของปล่องไฟไปข้างนอก อากาศร้อนไหลผ่านท่อด้านข้างของตัวแลกเปลี่ยนความร้อน ถังแก๊สในประเทศใช้สำหรับ 50 ลิตร การจ่ายก๊าซถูกควบคุมโดยตัวควบคุมซึ่งติดตั้งหลังจากตัวลดมาตรฐาน ปริมาณการใช้ก๊าซโดยประมาณ - 15 ลิตร สำหรับช่วงฤดูใบไม้ร่วง-ฤดูหนาว อุณหภูมิอากาศภายในอาคาร - 18 องศาเซลเซียส ปืนใหญ่แก๊สมีประโยชน์ มีประโยชน์ และเคลื่อนที่ได้

หลักการสำคัญของการทำความร้อนในโรงรถที่ดีด้วยเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดคือการปฏิบัติตามกฎ ความปลอดภัยจากอัคคีภัย:

• ไม่รวมการจุดระเบิด การระเบิดของอุปกรณ์
• ชิ้นส่วนทำความร้อนของอุปกรณ์ต้องไม่ปล่อยสารอันตรายและเผาผลาญออกซิเจน
• ความสามารถในการทำให้ห้องร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว
• อุปกรณ์ควรมีขนาดกะทัดรัดและใช้พื้นที่น้อย
• ต้นทุนของผลิตภัณฑ์ไม่ควรเกินราคาโรงงาน
• คุณจำเป็นต้องรู้ว่าอุณหภูมิที่อนุญาตในโรงรถในฤดูหนาวอยู่ที่ประมาณ 5 องศา

ขอแนะนำให้ติดตั้งการติดตั้งที่สร้างขึ้นพร้อมกับเทอร์โมสตัท (bimetallic, อิเล็กทรอนิกส์) เพื่อบำรุงรักษา อุณหภูมิที่สะดวกสบาย

การใช้เครื่องทำความร้อนแก๊สเพื่อให้ความร้อนแก่โรงรถ:

1. ตัวหัวเตายาวขึ้นเพื่อปรับปรุงการถ่ายเทความร้อน แผ่นโลหะติดอยู่ที่ปลายเตาเจาะ 8 รูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม.
2. ท่อจ่ายก๊าซถูกขยายด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม
3. เพื่อเพิ่มการถ่ายเทความร้อน จะมีการใส่แผ่นโลหะตามขวางจากปลายด้านหนึ่งของสายไฟต่อ
4. แคลมป์ติดอยู่ที่ปลายอีกด้านของส่วนต่อขยายหัวเตา จากนั้นจะติดตั้งตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
5. ประกอบเตาแล้ว
6. ในการออกจากอากาศร้อน จะมีการเจาะรูในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและส่วนท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 มม. จะถูกเชื่อม
7. มีการเชื่อมวงแหวนเข้ากับส่วนหน้าของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ซึ่งเหมาะสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของหัวเตา
8. สวิตช์พัดลมติดอยู่ที่ปลายอีกด้านของตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
9. ติดตั้งพัดลมจากเตาในรถ
10. สำหรับการจุดระเบิดจะมีการเจาะรูที่ด้านข้าง
11. ใช้ไฟแช็คแก๊สในครัวเรือน
12. ใช้ถังแก๊สในประเทศขนาด 50 ลิตรแบบอยู่กับที่

ตัวควบคุมการจ่ายแก๊ส สำหรับการยึดเข้ากับตัวเรือนตัวแลกเปลี่ยนความร้อนนั้นจะมีแคลมป์ติดอยู่ที่ด้านหัวเตา เพื่อปรับปรุงการถ่ายเทความร้อน แถบเหล็กหนา 2 มม. สองแผ่นถูกเชื่อมตามขวางที่ฝั่งตรงข้าม สำหรับการผลิตเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ใช้ ท่อเหล็กผนังบาง 180 มม. เสียบปลายด้านหน้าและเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 มม. สำหรับทางเดินของส่วนต่อขยายหัวเตา

ใส่หัวเตาที่มีส่วนขยายและยึดเข้ากับแคลมป์ด้วยสกรูตัวเองสองตัว ทำรูในท่อแลกเปลี่ยนความร้อนจากด้านข้างและชิ้นส่วนของท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 มม. ถูกเชื่อมเพื่อออก อากาศร้อน. มีการติดตั้งพัดลมจากเตารถยนต์ 12 V บนท่อแลกเปลี่ยนความร้อน อนุญาตให้ใช้อันใดอันหนึ่งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมด้วยกำลัง 220 โวลต์ มีการเจาะรูเพื่อจุดไฟปืนใหญ่ โครงสร้างวางอยู่บนขาตั้ง

ประเภทของระบบทำความร้อนในโรงรถสามารถพบได้ที่นี่:

สิ่งที่จำเป็นในการทำเครื่องทำความร้อน

ในโรงรถทุกแห่งคุณจะพบสิ่งที่มีประโยชน์มากมายซึ่งในแวบแรกดูเหมือนว่าไม่ได้มีค่าเฉพาะ แต่ในมือของเจ้าของที่มีทักษะพวกเขาสามารถเปลี่ยนเป็นอุปกรณ์หรืออุปกรณ์ที่มีประโยชน์ได้ ด้วยการออกแบบเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดมีลักษณะคล้ายกับโรงงานซึ่งหลักการทำงานขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงที่ว่าองค์ประกอบความร้อนในกรณีนี้คือเกลียว nichrome ถูกผนึกอย่างผนึกแน่นระหว่างแผ่นไฟเบอร์กลาสอันเป็นผลมาจาก ซึ่งแผ่นจะร้อนขึ้นและทำให้อากาศโดยรอบร้อนขึ้น

ในการทำเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมด คุณจะต้อง:

องค์ประกอบความร้อนลวด Nichrome

• ลามิเนตใยแก้ว.
• กาวเสาหิน
• ลวดนิโครม
• สายไฟ.
• หมุดโลหะ
• สว่านไฟฟ้า.
• ตรงกัน

แผ่นลามิเนตไฟเบอร์กลาสต้องใช้ 2 แผ่น แผ่นละ 50x50 ซม. และหนาไม่เกิน 1.5 ซม. แม้ว่าขนาดอาจแตกต่างกัน แต่แผ่นควรมีความหนาและขนาดเรขาคณิตเท่ากัน เครื่องทำความร้อนในโรงรถอาจเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือสี่เหลี่ยม แต่ขอบด้านข้างไม่ควรเกินสองเมตร

ชิ้นส่วนที่ทำจากไฟเบอร์กลาสมีความจำเป็นในการยึดส่วนประกอบความร้อนหลักในอุปกรณ์แบบโฮมเมดของเรา นั่นคือเกลียวนิกโครมซึ่งทำจากลวดยาว 24 ม. สายไฟยาวสองเส้นตามตำแหน่งของฮีตเตอร์และเต้ารับไฟฟ้า หมุดโลหะสามารถเปลี่ยนได้ด้วยสลักเกลียวและน็อต

สำหรับเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดรุ่นที่คล้ายกันซึ่งมีกำลังเท่ากับ 100 W จะใช้ลวดนิกโครมที่มีหน้าตัดไม่เกิน 0.3 มม.

เครื่องทำความร้อนแก๊สแบบโฮมเมด

ข้อได้เปรียบหลักของโมเดลนี้คือการผลิตต้องใช้ชิ้นส่วนขั้นต่ำที่สามารถพบได้ในครัวเรือนของช่างฝีมือทุกคน

ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของเครื่องทำความร้อนแก๊สคือต้องจัดให้มีการระบายอากาศที่เพียงพอ

การเตรียมวัสดุและส่วนประกอบ

ในการทำเครื่องทำความร้อนแก๊สสำหรับโรงรถ คุณต้องเตรียมล่วงหน้า:

• หัวเตาพร้อมวาล์ว;
• แผ่นดีบุก
• กรรไกรสำหรับโลหะ
• เจาะด้วยสว่านบาง
• หมุดย้ำ;
• ตอกหมุด

ในการทำตาข่าย คุณจะต้องใช้ตาข่ายโลหะละเอียด เป็นการดีถ้าคุณมีตะแกรงลวดธรรมดาจากกระชอน มันจะทำหน้าที่เป็นตะแกรงป้องกัน

กระบอกสูบ Collet สะดวกในการใช้งานเมื่อใช้งานคุณจะไม่สามารถบริโภคเนื้อหาทั้งหมดได้ทันที การมีวาล์วปิดทำให้อุปกรณ์สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้

หากต้องการ โครงสร้างความร้อนสามารถทำได้บนพื้นฐานของกระป๋องที่ใช้แล้วทิ้งซึ่งไม่เพียงแค่ใช้สำหรับเติมเชื้อเพลิงให้กับไฟแช็คเท่านั้น แต่ยังใช้ขวดบรรจุขนาดเล็กอีกด้วย

ตัดช่องว่างและประกอบโครงสร้าง

เมื่อสร้างโครงสร้าง สิ่งแรกที่ต้องทำคือยึดฮีตเตอร์กับหัวเผา

ในทิศทางของสี่ด้านของชิ้นงานที่ใช้กับแผ่นสังกะสีจะมีการดึงหูสี่เหลี่ยมสี่อัน หูข้างหนึ่งควรทำสองเท่าของหูข้างอื่น ชิ้นงานจะถูกตัดตามแนวเส้นโครงร่าง โดยพยายามตัดให้สม่ำเสมอและปราศจากหนาม

หัวเตาถูกยึดเข้ากับแผ่นตัด หูที่วางอยู่ทั้งสี่ด้านของช่องว่างจะงอไปในทิศทางตรงกันข้ามและใช้เพื่อยึดที่กรอง

ในการติดตาข่ายป้องกันที่สอง ให้นำแผ่นโลหะอีกชิ้นหนึ่งแล้วตัดเป็นวงกลมที่มีขนาดเท่ากันทุกประการ หูยาวติดกับชิ้นงานซึ่งจำเป็นสำหรับการติดตาข่าย

เมื่อถอยห่างจากขอบวงกลมครึ่งเซนติเมตรแล้วจะเจาะรู 10 รูตามเส้นรอบวง แถบถูกตัดจากการตัดตาข่ายโลหะละเอียด ซึ่งมีความยาวเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดีบุกที่ถูกตัดออก

การผลิตพัดลมฮีตเตอร์ตั้งโต๊ะ

อุปกรณ์ประเภทนี้เป็นฮีตเตอร์และพัดลมที่รีดรวมกันเป็นหนึ่งเดียว หากต้องการเครื่องทำความร้อนพัดลมแบบโฮมเมดสามารถใช้เป็นเครื่องปรับอากาศได้อย่างกะทันหัน

เครื่องทำความร้อนประเภทนี้สะดวกเพราะช่วยให้คุณสามารถปรับอุณหภูมิความร้อนและความเร็วในการหมุนของตัวทำความเย็นได้

การเลือกวัสดุที่ต้องการ

ในการสร้างพัดลมฮีตเตอร์ คุณจะต้องมีวัสดุดังต่อไปนี้:

• ลิโน่;
• สวิตซ์;
• ขั้วต่อสายไฟ;
• สายไฟฟ้า
• ไฟ LED Strip;
• เครื่องทำความเย็นคอมพิวเตอร์ 12 โวลต์
• แหล่งจ่ายไฟสามแอมแปร์สำหรับ 12 โวลต์;

ในการแก้ไของค์ประกอบความร้อน คุณจะต้องใช้สายไฟทองแดงยาว 10 ซม. สองเส้นที่มีหน้าตัดขนาด 1.5 ตร. มม.

จากเครื่องมือที่คุณต้องเตรียม:

• จิ๊กซอว์;
• สว่านค้อนหรือสว่าน
• หัวแร้ง;
• หลุมเลื่อย;
• กาวสำหรับงานไม้
• "ช่วงเวลา" หรือ superglue;

ต้องใช้กระดาษทรายละเอียดเพื่อทำความสะอาดไม้ด้วยการขจัดครีบตามขอบ

การประกอบชิ้นส่วนของร่างกาย

เครื่องทำความร้อนในอนาคตจะอยู่ในรูปของลูกบาศก์ ตัวเครื่องประกอบขึ้นจากแผ่นไม้หนา 9 มม.

• ช่องว่างสองช่องขนาด 12 * 12 ซม.
• 3 ชิ้น ขนาด 10.2*10.2 ซม.
• ช่องว่างสี่เหลี่ยมสองช่อง 12 * 10.2 ซม.
• สี่เหลี่ยมเล็ก 4 เหลี่ยม ขนาด 1*1.5 ซม.

ในการทำขาของโครงสร้างนั้นเลื่อย 2 ชิ้นยาว 3 ซม. จากแท่งไม้ D12 มม.

เพื่อให้งานของคุณง่ายขึ้น ให้ทำลวดลายกระดาษซึ่งมีขนาดตรงกับขนาดของชิ้นงาน 12x12 ซม. เลย์เอาต์ของรูจะถูกนำไปใช้กับลวดลายโดยตรง พวกเขาจะนำไปใช้กับแต่ละด้านและเจาะทะลุ

ในชิ้นงาน 10.2 * 10.2 ซม. โดยห่างจากขอบ 2.5 ซม. ทำรู D7 มม. บนชิ้นงานเดียวกันที่สอง ทำรูเดียวกันสองรู โดยรักษาระยะห่างระหว่างพวกเขา 2.5 ซม. บนชิ้นงานที่สาม 10.2 * 10.2 ซม. ทำรูทะลุ D9 ซม. ตรงกลาง

รู D5 มม. ทำในช่องว่างสี่เหลี่ยมสี่ช่องแต่ละช่องขนาด 1 * 1.5 มม.

ที่ด้านยาวของสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาด 12 * 10.2 ซม. ถอยห่างจากขอบ 1.2 ซม. ทำสองรู D12 มม. โดยรักษาระยะห่างระหว่าง 7 ซม.

ชิ้นงานสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่มีรูเจาะ 9 ซม. ติดตั้งอยู่ภายในตัวเครื่อง หลังจากนั้น ติดชิ้นส่วนสี่เหลี่ยมสุดท้ายเพื่อปิดร่างกายของโครงสร้าง ในขั้นตอนสุดท้ายขาจะติดกาว

การติดตั้งองค์ประกอบความร้อน

สปริงที่ยืดระหว่างแท่งทองแดงสองแท่งจะทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบความร้อน เพื่อตรวจสอบว่าสปริงเหมาะสมหรือไม่ คุณต้องเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ 12 โวลต์และวัดด้วยมัลติมิเตอร์

ดังนั้นเพื่อสร้างกระแสน้ำอุ่นก็เพียงพอแล้วหากการอ่านมัลติมิเตอร์เป็น 2.5 A ด้วยพารามิเตอร์ดังกล่าวด้วยแหล่งจ่ายไฟ 12 W ความร้อนประมาณ 30 V จะถูกสร้างขึ้น

สปริงที่เลือกถูกบัดกรีด้วยแท่งทองแดงซึ่งปลายยึดกับชิ้นงานขนาด 1x1.5 ซม. โครงสร้างที่ประกอบแล้วติดกาวที่มุมของร่างกาย "หาง" เปลือยของสายไฟฟ้าถูกบัดกรีไปที่ปลายแท่ง หลังจากนั้นจะมีการติดแถบที่มีรู

เมื่อแก้ไขตัวทำความเย็นภายในเคสแล้ว การควบคุมแบบเดียวกันจะดำเนินการกับลิโน่ สวิตช์ และขั้วต่อสายไฟ

หากองค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง ในขณะที่รีโอสแตทเปิดอยู่ ไฟสีน้ำเงินจะสว่างขึ้นบนแถบ LED ในขณะที่สวิตช์เปิดอยู่แถบ LED จะกลายเป็นสีแดงซึ่งจะสร้างสีม่วงกับพื้นหลังของสีน้ำเงินหลัก หลังจากนั้นสปริงฮีตเตอร์จะเริ่มร้อนขึ้น

โครงสร้างที่ประกอบจากภายนอกสามารถขัดและเคลือบด้วยขี้ผึ้งไม้หรือเคลือบเงาใน 2-3 ชั้นเท่านั้น

ด้วยรูปลักษณ์ที่เรียบร้อยจึงสามารถใช้เครื่องทำความร้อนได้อย่างปลอดภัยไม่เพียง แต่เพื่อให้ความร้อนในโรงรถเท่านั้น แต่ยังสำหรับการจัดห้องนั่งเล่นด้วย

ตัวเลือกอื่นสำหรับการทำความร้อนแบบประหยัดของโรงรถได้อธิบายไว้ในบทความนี้

ฮีตเตอร์ตั้งโต๊ะเตาแก๊ส

การใช้เทคโนโลยีนี้ทำให้เครื่องทำความร้อนก๊าซในครัวเรือนมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับกระท่อมฤดูร้อน เนื่องจากองค์ประกอบความร้อนของตัวเองในกรณีนี้จึงใช้เตาแก๊สแบบพกพาทรงสี่เหลี่ยมแบนพร้อมตะแกรงซึ่งออกแบบมาสำหรับทำอาหาร

เครื่องทำความร้อนที่ใช้เทคโนโลยีนี้สร้างขึ้นโดยติดปลอกโลหะที่มีห้องเผาไหม้และพัดลมเข้ากับอุปกรณ์นี้จากด้านบน การเพิ่มดังกล่าวทำมาจากดีบุกด้วยมือของคุณเอง

ความยาวและความกว้างของเครื่องทำความร้อนตัวถังต้องเท่ากับพารามิเตอร์ที่สอดคล้องกันของกระเบื้อง ในเวลาเดียวกัน แถบยึด-ขอเกี่ยวติดอยู่ที่ด้านล่างของปลอกทั้งสองด้าน ระแนงเหล่านี้ทำมาจากสปริงและติดไว้กับแขนยก การใช้ตัวเรือนของการออกแบบนี้ช่วยให้คุณสามารถถอดและวางเครื่องทำความร้อนบนกระเบื้องได้ตามต้องการ

พัดลมสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถใช้งานได้จากเครื่องปรับอากาศแบบหน้าต่าง ติดตั้งไว้ด้านหลังตัวทำความร้อนในกรณีนี้ใบพัดลมมักจะตัดตามขนาดที่ต้องการ

ในห้องเผาไหม้โลหะที่ติดตั้งอยู่ภายในตัวถังจะมีการทำรูทั่วทั้งพื้นที่โดยมีขั้นตอนที่ไม่ใหญ่เกินไป พวกเขาจำเป็นในการสร้างแรงดึง

ประสิทธิภาพของอุปกรณ์ที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีนี้มีมากพอและจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นไปได้ที่จะใช้อุปกรณ์ดังกล่าวเหนือสิ่งอื่นใดเพื่อให้กระท่อมร้อนเต็มที่ในฤดูหนาว หากต้องการคุณสามารถติดตั้งเครื่องทำความร้อนประเภทนี้ในบ้านได้

ขั้นตอนการประกอบเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมด

หลังจากเตรียมวัสดุเครื่องมือและอุปกรณ์ทั้งหมดแล้วคุณสามารถเริ่มประกอบเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดได้:

เครื่องทำความร้อนโรงรถ DIY

• แผ่นไฟเบอร์กลาสจากด้านในทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายละเอียด
• ทำเครื่องหมาย - ลากเส้นที่ส่วนบนและส่วนล่างโดยถอยหลัง 2 ซม. ทางด้านขวาและด้านซ้ายของแผ่นงานการเยื้องจะเป็น 3 ซม. ขดลวดความร้อนจะติดอยู่กับแผ่นเดียวซึ่งจำเป็นต้องทำหลายรูตามขอบทั้งสองด้านของแผ่นงาน ต้องเจาะอีกสองรูเพื่อยึดสายไฟ ตั้งอยู่บนขอบที่เหลือเยื้อง 3 ซม.
• ก่อนที่จะทำเครื่องทำความร้อนด้วยมือของคุณเองคุณต้องเปลี่ยนลวดให้เป็นเกลียวโดยพันรอบตะปูหรือเข็มถักยาว
• ไม้จิ้มฟันไม้จิ้มฟันหรือชิ้นส่วนยึดอื่น ๆ จะถูกสอดเข้าไปในรูด้านล่างและด้านบนซึ่งสามารถถอดออกได้อย่างง่ายดายหลังจากสิ้นสุดการทำงาน
• เกลียววางเป็นแถวโดยคดเคี้ยวแต่ละแถวหลังไม้ขีดในรู ต้องสังเกตระยะห่างระหว่างแถว 8-12 มม. ทุก ๆ 5-7 ซม. เกลียวจะถูกยึดด้วยแถบเซนติเมตรกระดาษซึ่งใช้กาว Monolith ไว้ล่วงหน้า เมื่อวางเกลียวทั้งหมดบนแผงอย่างเท่าเทียมกันไม้ขีดไฟสามารถถอดออกได้และสถานที่เหล่านี้สามารถเสริมด้วยแถบกระดาษด้วยกาว
• หมุดโลหะจะถูกสอดเข้าไปในรูด้านข้างซึ่งเป็นแผลที่ปลายสายไฟ ที่ด้านนอกของแผ่นไฟเบอร์กลาสจะมีการใส่แหวนรองบนหมุดย้ำแต่ละอันเพื่อให้หน้าสัมผัสยึดแน่น
• ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบว่าเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าที่ประกอบขึ้นด้วยมือของคุณเองทำงานอย่างไรซึ่งพวกเขาเชื่อมต่อผลิตภัณฑ์กับโอห์มมิเตอร์และเต้าเสียบ
• ตอนนี้คุณต้องกาวแผ่นที่สองซึ่งคุณใช้กาวอีพ็อกซี่ ต้องการ 150 กรัม ใช้อีพ็อกซี่ระหว่างแถวของเกลียวและใช้แผงที่สองที่ด้านบน เพื่อให้การติดกาวเกิดขึ้นในเชิงคุณภาพแผ่นไม้อัดจะถูกวางไว้ที่ด้านบนของแผ่นที่สองแล้วโหลด น้ำหนักบรรทุกต้อง 40 กก. ขึ้นไป แต่ต้องไม่น้อยกว่านี้
• เวลาในการบ่มอีพอกซีเรซินให้สมบูรณ์คือวัน ในวันที่สองคุณสามารถใช้อุปกรณ์โฮมเมดได้แล้ว แต่ก่อนหน้านั้นคุณต้องติดตั้งที่ผนังด้านหลังหากคุณวางแผนที่จะแขวนไว้บนผนังหรือขาหากจะวางบนพื้น

การติดตั้งเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมด

ตัวอย่างเช่นเราจะบอกคุณว่าคุณสามารถออกแบบเครื่องทำความร้อนด้วยมือของคุณเองได้อย่างไร ลองใช้เครื่องทำความร้อนแก๊สเป็นพื้นฐาน เหตุใดจึงเป็นก๊าซไม่ใช่ไฟฟ้าเช่นอินฟราเรด บรรทัดล่างคือเมื่อส่วนเซรามิกของเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าได้รับความร้อนสารที่เป็นอันตรายจะถูกปล่อยออกมาซึ่งยังคงอยู่ภายในห้องดังนั้นจึงต้องมีการระบายอากาศอย่างสม่ำเสมอ เครื่องทำความร้อนแก๊สส่วนใหญ่ไม่มีข้อเสียเหล่านี้

บ่อยครั้งเมื่อให้ความร้อนในห้องจะมีการใช้ปืนใหญ่แก๊ส แต่ข้อเสียเปรียบหลักคือสารที่เป็นอันตรายทั้งหมดรวมถึงอากาศอุ่นจะถูกโยนเข้าไปในห้อง แต่กระบวนการทำความร้อนจะเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว ลองพิจารณาวิธีทำเครื่องทำความร้อนโรงรถด้วยตัวคุณเอง พื้นฐานจะเป็นเตาแก๊สพร้อมกระป๋องสำหรับเติมน้ำมันไฟแช็คท่อจ่ายก๊าซถูกเลื่อยตรงกลางจากนั้นเชื่อมชิ้นส่วนที่จำเป็นของท่อซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 90 มม. นอกจากนี้ในท่อที่วางหัวเผาจะมีการเจาะรูสำหรับจ่ายอากาศที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางของหัวเผาจะขยายเป็น 3 มม. สามารถดูแผนภาพของอุปกรณ์นี้ได้ที่นี่ คำอธิบายมีดังนี้:

1. พัดลมธรรมดา.
2. เตาแก๊ส.
3. ท่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 90 มม.
4. ตัวทำความร้อน (ท่อ)
5. ช่องระบายอากาศร้อน

นี่เป็นตัวอย่างที่ง่ายที่สุดในการทำเครื่องทำความร้อนด้วยมือของคุณเองและไม่มีค่าใช้จ่ายในการติดตั้งมากนัก

สรุปได้ว่าฉันต้องการเพิ่มว่าเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดสำหรับโรงรถจะช่วยแก้ปัญหาการทำความร้อนในห้องโดยไม่มีค่าใช้จ่ายสูง ระบบทำความร้อนแบบใดที่จะเลือกขึ้นอยู่กับเจ้าของห้อง แต่ด้วยทักษะและเวลาที่เหมาะสมที่ใช้ในการประชุมเชิงปฏิบัติการคุณสามารถทำเครื่องทำความร้อนด้วยตัวเองได้

การคำนวณกำลังของเครื่องทำความร้อน

ในการคำนวณพลังงานความร้อนที่จำเป็นในการอุ่นเครื่องโรงรถคุณต้องใช้สูตรต่อไปนี้:

• N = V x dT x K โดยที่
• N - กำลังเครื่องทำความร้อน (kcal / h)
• V คือปริมาตรทั้งหมดของห้อง
• dT คือความแตกต่างของอุณหภูมิในห้องและภายนอก
• K คือค่าสัมประสิทธิ์การสูญเสียความร้อน

สำหรับการคำนวณการสูญเสียความร้อนจะใช้ค่าสัมประสิทธิ์ K ต่อไปนี้:

• 0.6-0.9 - โรงรถเป็นฉนวนคุณภาพสูง
• 1-1.9 - โรงรถมีคุณภาพฉนวนโดยเฉลี่ย
• 2-2.9 - โรงรถมีฉนวนกันความร้อนที่มีประสิทธิภาพไม่เพียงพอ
• 3-3.9 - โรงรถไม่ได้หุ้มฉนวน

ในการแปลง kcal / h เป็น W จะใช้สูตรง่ายๆ:

• 1 W = 0.86 kcal / h หรือ
• 1 กิโลแคลอรี / ชม. = 1.163 วัตต์

เครื่องทำความร้อน

เครื่องทำความร้อน. เครื่องทำความร้อนประเภทนี้มีประสิทธิภาพในการใช้งานมาก สามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท:

1. เครื่องทำความร้อนอินฟราเรด สาระสำคัญอยู่ที่การให้ความร้อนของวัตถุโดยการแผ่รังสีซึ่งอากาศในห้องได้รับความร้อน แหล่งความร้อนคือแก้วควอตซ์หรือเซรามิกที่ให้ความร้อนด้วยไฟฟ้า อุปกรณ์ดังกล่าวจัดเป็นอุปกรณ์อินฟราเรด ข้อได้เปรียบหลักคืออุปกรณ์จะทำให้อากาศรอบตัวร้อนขึ้นเร็วมากเร็วกว่าเครื่องทำความร้อนอื่น ๆ 2-3 เท่า นอกจากนี้ยังต้องมีการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน อุปกรณ์จะทำให้ตัวถังรถร้อนขึ้นซึ่งอาจส่งผลเสียต่อเทคโนโลยี นอกจากนี้ยังมีข้อห้ามหลายประการในการใช้เครื่องทำความร้อนดังกล่าว ไม่แนะนำให้ใช้ในห้องที่มีความชื้นสูงและห้ามติดตั้งสารไวไฟในบริเวณใกล้เคียงโดยเด็ดขาด
2. หม้อน้ำไฟฟ้าที่เติมน้ำมัน ข้อดีอาจเป็นเพราะอุปกรณ์มีราคาไม่แพงใช้พื้นที่น้อยและมีน้ำหนักน้อย ข้อเสียมีความสำคัญมากกว่ามาก: ค่าพลังงานสูงอากาศร้อนช้าในห้อง
3. ปืนใหญ่พกพาแบบสิบ. เครื่องทำความร้อนดังกล่าวจะเพิ่มอุณหภูมิในห้องอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพและทำให้แห้ง เครื่องทำความร้อนโรงรถแบบโฮมเมดทำเองได้ง่ายโดยใช้ส่วนประกอบความร้อนและชิ้นส่วนเก่าจากรถยนต์

เกณฑ์การเลือกฮีตเตอร์

โรงรถเป็นสถานที่ที่ไม่ใช่ที่พักอาศัยซึ่งไม่เพียง แต่ใช้สำหรับเก็บยานยนต์เท่านั้น แต่ยังใช้ในการซ่อมแซมด้วย ดังนั้นนอกจาก "เพื่อน" แบบสี่ / สองล้อแล้วยังมีเครื่องมือและวัสดุทุกประเภทอีกจำนวนมาก บ่อยครั้งที่ไม่สามารถให้ท่อแก๊สเข้าห้องนี้ได้ฟรีซึ่งหมายความว่าสามารถให้ความร้อนได้ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องทำความร้อนที่ทำงานจากแหล่งจ่ายไฟหลักเท่านั้น

การพิจารณาว่าควรเลือกเครื่องทำความร้อนแบบใดสำหรับโรงรถสิ่งสำคัญอันดับแรกคือต้องกำหนดเกณฑ์หลักที่ต้องปฏิบัติตามในการทำงานด้วยตัวคุณเอง:

• ความกะทัดรัดอาจเป็นหนึ่งในเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดเนื่องจากต้องมีพื้นที่เพียงพอสำหรับการซ่อมแซมยานพาหนะ
• ความปลอดภัยต่อสุขภาพ - แม้ว่าโรงรถไม่ใช่พื้นที่อยู่อาศัย แต่เจ้าของมักจะใช้เวลาอยู่ในนั้นเป็นจำนวนมากและวิธีที่เขาหายใจในอากาศในเวลาเดียวกันก็มีบทบาทสำคัญ
• ความสะดวกในการใช้งานการติดตั้ง ฯลฯ - เป็นเกณฑ์ที่สำคัญอย่างไม่ต้องสงสัยเนื่องจากการติดตั้งเครื่องทำความร้อนไม่ใช่จุดประสงค์ที่เจ้าของโรงรถมาเยี่ยมเขา
• เอกราช

หลังจากนั้นไม่นานเราจะพิจารณาตัวเลือกที่หลากหลายที่สุดสำหรับอุปกรณ์ทำความร้อน แต่ก่อนที่จะเริ่มทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์เหล่านี้สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาด้วยตัวคุณเองว่าจะทำหน้าที่ใด ก่อนอื่นมันขึ้นอยู่กับพื้นที่ของอาคารการมีการระบายอากาศในนั้น ฯลฯ

บางคนบอกว่ามันสะดวกกว่าที่จะทำงานในอุณหภูมิห้องที่ไม่สูงมากนักและหากคุณเป็นหนึ่งในคนที่คิดเช่นนั้นฮีตเตอร์ขนาดกะทัดรัดที่ไม่แรงมากก็เหมาะสำหรับคุณ แต่สิ่งแรกก่อน

กฎการดำเนินงาน

แน่นอนเมื่อใช้งานอุปกรณ์ทำความร้อนด้วยแก๊สรวมถึงอุปกรณ์ที่ทำด้วยมือควรปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยบางประการ มิฉะนั้นการใช้อุปกรณ์ดังกล่าวอาจทำให้เกิดไฟไหม้หรือแม้กระทั่งการระเบิด

เจ้าของกระท่อมฤดูร้อนที่ใช้เครื่องทำความร้อนแบบแก๊สควรจำไว้ว่า:

• ถังแก๊สควรเก็บไว้ในห้องที่มีอากาศถ่ายเทและในแนวตั้งอย่างเคร่งครัด
• หลังจากเปลี่ยนกระบอกสูบเครื่องทำความร้อนแต่ละครั้งควรตรวจสอบความหนาแน่นของข้อต่อโดยใช้สารละลายสบู่
• กระบอกสูบที่ไม่ได้ใช้งานเต็มหรือว่างเปล่าควรเก็บไว้กลางแจ้ง

มันค่อนข้างมีประสิทธิภาพในการให้ความร้อนในกระท่อมฤดูร้อนโดยใช้เครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมด แต่อุปกรณ์ดังกล่าวควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นเพียงทางเลือกชั่วคราวสำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรมสมัยใหม่ที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น เมื่อเวลาผ่านไปควรเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนดังกล่าวเป็นโรงงานที่เชื่อถือได้มากกว่าหรือติดตั้งหม้อต้มก๊าซหรือเชื้อเพลิงแข็งพร้อมหม้อน้ำในบ้านในชนบท

การจราจร

วิ่งเพื่อให้ร่างกายอบอุ่น

ไม่แน่ใจว่าจะอุ่นรถอย่างไรหากวิธีการข้างต้นไม่เหมาะกับคุณ? จำตัวละครหลักจากภาพยนตร์เรื่อง "The Irony of Fate or Enjoy Your Bath" ได้หรือไม่? ภาพนั้นของเขากระโดดเข้าที่และวิ่งจ็อกกิ้งเพื่อให้ร่างกายอบอุ่น อันที่จริงวิธีนี้เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการทำให้ร่างกายอบอุ่น แต่ก็เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดเช่นกัน นั่นคือเหตุผลว่าทำไมฉันถึงได้อยู่ในอันดับหนึ่งของการให้คะแนน

คุณสามารถแนะนำสิ่งต่อไปนี้: เปิดเพลง (หากมีการชาร์จไฟในโทรศัพท์มือถือของคุณเพียงพอ) สวมหูฟังและตีจังหวะกับเกือบทุกส่วนของร่างกายให้เข้ากับทำนองเพลงที่ไพเราะ

นอกจากนี้ยังมีประโยชน์ที่จะถูแขนขาของคุณเป็นระยะเพื่อไม่ให้มึนงง

หากไม่ได้ผลคุณต้องออกจากร้านเสริมสวย และรีบวิ่งรอบรถให้นานที่สุด. ในเวลาเดียวกันคุณต้องหายใจช้าๆและสม่ำเสมอ หลังจากอุ่นเครื่องแล้วคุณไม่ควรอยู่ข้างนอก กลับไปที่รถ. ตรึง - ออกไปอีกครั้ง

กระติกน้ำร้อนอันดับที่ 7 ในการจัดอันดับ

กระติกน้ำร้อนธรรมดาควรจะเป็นกระติกน้ำร้อนขนาดใหญ่จะช่วยอุ่นเครื่องได้ดีในรถ หรือไม่ใช่ตัวเขา แต่เป็นเนื้อหาของมัน ชาร้อนมีผลดีต่อการไหลเวียนของเลือดและไม่ทำให้เส้นเลือดตีบตันเช่นกาแฟ และวิธีที่ดีที่สุดคือพกแค่กระติกน้ำร้อนพร้อมเครื่องดื่มไธม์ร้อน ๆ ชานี้จะทำให้คุณอุ่นเร็วมาก อย่างที่ทราบกันดีว่าสารที่มีอยู่ในสมุนไพรนี้ที่เติบโตในภูเขามีประโยชน์มากสำหรับร่างกายมนุษย์ ตั้งแต่สมัยโบราณนักเดินทางที่มีอาการบวมเป็นน้ำเหลืองจะได้รับการอุ่นด้วยชาเพียงอย่างเดียวและให้ดื่ม

เพื่อให้ร่างกายอบอุ่นคุณสามารถดื่มชาร้อนหรือกาแฟ

ชาวอังกฤษจะแนะนำให้ดื่มไวน์กร็อกหรือเหล้าองุ่น แต่นอกจากน้ำร้อนแล้วคุณต้องพกไวน์กึ่งหวานติดตัวไปด้วยระหว่างเดินทางด้วย ตามหลักการแล้วควรต้มไวน์ แต่บนท้องถนนสามารถผสมกับน้ำร้อนได้ ไม่เพียง แต่จะช่วยให้คุณอบอุ่นในฤดูหนาวเท่านั้น แต่ยังเป็นกำลังใจให้คุณอีกด้วย แต่จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่พกเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เช่นวอดก้าขณะนั่งอยู่ในห้องโดยสาร พวกเขาอบอุ่นเป็นเพียงภาพลวงตา แต่ในความเป็นจริงผลที่ตามมาอาจเป็นหายนะ "ภายใต้แอลกอฮอล์" คุณสามารถหลับและแช่แข็งได้อย่างปลอดภัย

คุณยังสามารถผสมกับน้ำร้อนกับน้ำผึ้งลินเดนซึ่งสามารถเก็บไว้ในช่องเก็บของในรถของคุณได้น้ำผึ้งหนึ่งช้อนผสมกับน้ำร้อนจะทำให้คุณอุ่นขึ้นได้ดีกว่าวิธีอื่น ๆ

ทำความร้อนด้วยเชื้อเพลิงเหลว

การทำความร้อนแบบประหยัดงบประมาณของโรงรถทำได้ด้วยตัวเองโดยใช้หน่วยทำความร้อนเหลวรวมถึงเครื่องทำที่บ้าน ในบทวิจารณ์ของเราเราได้อธิบายถึงเตาเผาที่ใช้งานได้แล้วซึ่งมีราคาถูกและในบางกรณีก็มีความร้อนฟรี ตัวอย่างเช่นหากคุณกำลังเปลี่ยนน้ำมันเครื่องระหว่างฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อนคุณสามารถเก็บเชื้อเพลิงสำเร็จรูปได้หลายบาร์เรล เตาน้ำมันที่ประกอบอย่างถูกต้องจะสร้างความร้อนจำนวนมากและจะทำให้คุณพอใจกับการเผาไหม้ที่สม่ำเสมอโดยไม่มีเขม่าและเขม่า

ผลลัพธ์ที่ดีจะได้รับจากเตาอบประเภทไพโรไลซิสซึ่งประกอบด้วยหลายส่วนดังแสดงในรูป ไฟถูกจุดในภาชนะบรรจุน้ำมันอันเป็นผลมาจากการที่ไอน้ำมันและผลิตภัณฑ์ไพโรไลซิสเริ่มก่อตัวขึ้น พวกมันถูกเผาในท่อปากในแนวตั้งทำให้เกิดความร้อนมาก คุณสามารถปรับความเข้มของการเผาไหม้ได้ด้วยการปรับการจ่ายออกซิเจน

เมื่อใช้เตาอบใด ๆ ควรจัดมุมแยกต่างหาก คุณต้องคิดถึงฐานที่เชื่อถือได้และบุผนังที่อยู่ติดกันด้วยวัสดุที่ไม่ติดไฟ

การใช้เตาพลาสม่าเพื่อให้ความร้อนในโรงรถคุณจะได้รับความร้อนสูงสุดและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยที่สุด น้ำมันที่นี่จะแตกตัวเป็นส่วนประกอบในชามร้อนหลังจากนั้นก็จะลุกไหม้พร้อมกับการก่อตัวของเปลวไฟสีขาวอมฟ้าคล้ายกับพลาสม่า แน่นอนว่าที่นี่ไม่มีแม้แต่ร่องรอยของพลาสมาเนื่องจากมันเกิดขึ้นที่อุณหภูมิสูงกว่ามาก เตาอบเหล่านี้มีลักษณะที่มีประสิทธิผลมากที่สุด

วิธีทำเครื่องทำความร้อน

การสร้างอุปกรณ์ประเภทนี้เป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างตรงไปตรงมา หากต้องการคุณสามารถทำทั้งเครื่องทำความร้อนแก๊สแบบเคลื่อนที่และเครื่องเขียนด้วยมือของคุณเอง แต่ส่วนใหญ่แล้วพวกเขามักจะทำเครื่องทำความร้อนแก๊สแบบพกพาอย่างอิสระ

ต่อจากนั้นอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถใช้งานได้ไม่เพียง แต่ในประเทศโดยตรงในโรงรถหรือยุ้งฉางเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้งานได้เช่นในเต็นท์ขณะตกปลาหรือล่าสัตว์ การทำเครื่องทำความร้อนด้วยแก๊สด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องยากรวมถึงการใช้วัสดุทุกประเภทในมือ ตัวอย่างเช่นเพื่อจุดประสงค์นี้คุณสามารถปรับเปลี่ยน:

• กระบอก collet;
• เตาแก๊สมือถือแบบแบน
• ท่อและเตาแก๊ส

ในทุกกรณีเหล่านี้ในที่สุดเครื่องทำความร้อนจะค่อนข้างน่าเชื่อถือและแน่นอนว่าราคาไม่แพง

เตาแก๊สแบบสแตนด์อโลน

เตาแก๊สในตัว

อันดับที่สามในการจัดอันดับเป็นวิธีที่ดีที่สุด แต่เนื่องจากมันเกี่ยวข้องกับการใช้ฮีตเตอร์อัตโนมัติและเราต้องการวิธีการรับมือกับความหนาวเย็นดังนั้นพูดว่า "ด้วยมือเปล่า" เขาจึงมาถึงบรรทัดที่สาม

ทางเลือกของเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติสำหรับรถยนต์ในปัจจุบันค่อนข้างกว้าง ในหลาย ๆ รุ่นเครื่องทำความร้อนเหลวสามารถแยกแยะได้เช่น Webasto เครื่องทำความร้อนดังกล่าวไม่เพียง แต่จะทำให้ภายในรถอุ่นขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถด้วยเนื่องจากเป็นเครื่องทำความร้อนล่วงหน้าสำหรับของเหลว ตอนนี้มีราคาแพงและคุณต้องติดตั้งเครื่องทำความร้อนนี้บนรถอย่างถูกต้อง

ตอนนี้เกี่ยวกับเครื่องทำความร้อนแบบอิสระโดยสิ้นเชิงซึ่งเครื่องทำความร้อนแบบแก๊สจะออกมาด้านบน พวกเขาใช้หัวเผาอินฟราเรดเป็นองค์ประกอบหลัก เครื่องทำความร้อนดังกล่าวไม่เพียง แต่จะทำให้ภายในอุ่นขึ้นเท่านั้น แต่ยังทำให้สามารถต้มชาหรืออุ่นอาหารได้อีกด้วย แต่นอกจากเครื่องทำความร้อนแล้วคุณจะต้องพกแก๊สเหลวไปด้วยหนึ่งขวด ดังนั้นสำหรับรถยนต์นั่งกระบอกสูบห้าลิตรก็ใช้ได้

วิดีโอแสดงวิธีการทำงานของเตาแก๊สอิสระ:

หนึ่งกิโลวัตต์คือกำลังไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับของเตาดังกล่าวและค่อนข้างเพียงพอที่จะทำให้อบอุ่น สำหรับอัตราการไหลนั้นไม่น่าจะเกิน 80 กรัมของก๊าซที่จะดับต่อชั่วโมง นั่นหมายความว่าคุณจะสามารถระบายความร้อนให้กับตัวเองได้หนึ่งวันหรือมากกว่านั้นเตาแก๊สเองสะดวกน้ำหนักเบาและกะทัดรัด การพกพาจะไม่ทำให้เกิดความไม่สะดวกนอกจากกระบอกสูบแล้วคุณต้องไม่ลืมที่จะนำไฟแช็กสายยางและตัวลดไปเป็นอุปกรณ์เพิ่มเติมด้วย

จุดเตาแก๊สให้ห่างจากวัสดุที่ติดไฟได้และปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยจากอัคคีภัยทุกวิถีทาง นอกจากนี้จำเป็นต้องระบายอากาศภายในเป็นระยะเพื่อไม่ให้หายใจไม่ออกในควัน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้วางเครื่องทำความร้อนแก๊สในกล่องพิเศษเพื่อไม่ให้มีการสัมผัสระหว่างหัวเผากับรถโดยสิ้นเชิง เตาแก๊สโพรมีธีอุสพิสูจน์ตัวเองได้ดีทีเดียว

หลักการสร้างเครื่องทำความร้อนแบบอิสระ

ตลาดสมัยใหม่มีอุปกรณ์มากมายและการปรับเปลี่ยนที่สามารถรักษาอุณหภูมิที่ต้องการในอาคารได้ อย่างไรก็ตามอุปกรณ์ดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายเป็นจำนวนมากซึ่งทำให้กลุ่มคนที่สามารถซื้อระบบดังกล่าวเพื่อการใช้งานส่วนตัวแคบลงอย่างมีนัยสำคัญ ปัจจัยด้านวัตถุในกรณีส่วนใหญ่เป็นปัจจัยชี้ขาดเนื่องจากจะนำเราไปสู่การค้นหาวิธีแก้ปัญหาอื่น ๆ เครื่องทำความร้อนในโรงรถทำด้วยตัวเองเป็นผลมาจากการวิจัยที่คล้ายคลึงกันเนื่องจากช่วยประหยัดทรัพยากรวัสดุและให้คุณสมบัติการทำความร้อนด้วยอากาศที่ดีเยี่ยม อย่างไรก็ตามการสร้างเครื่องทำความร้อนด้วยตัวเองนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีทักษะทางเทคนิคที่มั่นคงและทราบถึงลักษณะเฉพาะของโครงสร้างของวัสดุต่างๆ คุณสมบัติหลักที่เครื่องทำความร้อนโรงรถแบบโฮมเมดควรมีคือ:

• ผลผลิต;
• การทำกำไร;
• ความปลอดภัย;
• ความสะดวก;
• ความกะทัดรัด

คุณสมบัติการออกแบบของโรงรถของเรานั้นแทบจะไม่มีพื้นที่ว่างเลย ดังนั้นเครื่องทำความร้อนในโรงรถที่ต้องทำด้วยตัวเองจึงเป็นอุปกรณ์เฉพาะที่ไม่เพียง แต่สร้างสภาพที่สะดวกสบายในห้องเท่านั้น แต่ยังเป็นสิ่งมหัศจรรย์ของวิศวกรรมอีกด้วย

กลับไปที่สารบัญ

ทำเครื่องทำความร้อนสำหรับโรงรถ

เพื่อรักษาอุณหภูมิที่สะดวกสบายในโรงรถคุณสามารถทำเครื่องทำความร้อนแบบเสียด้วยตัวเองได้ไม่ยาก ในขณะเดียวกันปัญหาการใช้ประโยชน์จะได้รับการแก้ไขซึ่งเป็นปัญหาเร่งด่วนสำหรับเจ้าของรถ สำหรับการประกอบชิ้นส่วนและอะไหล่เกือบทั้งหมดสามารถพบได้ในโรงรถของคุณเอง

เมื่อทำเครื่องทำความร้อนคุณจะต้อง:

• ท่อโลหะ
• TEN (องค์ประกอบความร้อน);
• เสียน้ำมัน
• ลวดพร้อมปลั๊ก

โครงสร้างร่างกายสามารถทำในรูปแบบใดก็ได้สะดวกสำหรับการจัดวางในโรงรถ รูปภาพแสดงหนึ่งในโครงร่างที่เป็นไปได้ของอุปกรณ์

แผนผังของเครื่องทำความร้อนน้ำมันแบบโฮมเมด

ท่อโลหะใช้เส้นผ่านศูนย์กลางใดก็ได้ ต้องระลึกไว้เสมอว่ายิ่งผอมมากเท่าไหร่ก็ยิ่งต้องการมากขึ้นเท่านั้น อุณหภูมิของห้องจะขึ้นอยู่กับบริเวณที่ให้ความร้อน ความยาวของท่อก็เป็นไปตามอำเภอใจเช่นกันเป็นที่พึงปรารถนาที่จะให้สูงสุด แต่ในขณะเดียวกันก็สอดคล้องกับขนาดของผนังที่จะติดตั้ง โลหะที่ใช้ทำท่อไม่จำเป็น ความหนาของผนังของท่อสามารถเป็นได้

องค์ประกอบความร้อนถูกเลือกโดยกำลังและแรงดันไฟฟ้า การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าเครื่องทำความร้อน 1.5-5 กิโลวัตต์เพียงพอสำหรับการทำความร้อน ที่นี่มีความจำเป็นต้องคำนึงว่าอุณหภูมิที่สะดวกสบายของโรงรถและอพาร์ตเมนต์นั้นแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ และพลังงานที่หลากหลายดังกล่าวจะได้รับตามขนาดของเครื่องทำความร้อน แรงดันไฟฟ้าสำหรับเชื่อมต่อองค์ประกอบความร้อนถือเป็นมาตรฐาน - 220 V. (เราไม่พิจารณาพารามิเตอร์อื่น ๆ ที่นี่)

เปลืองน้ำมัน. ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในรถยนต์เกือบ 2 ครั้งต่อปีด้วยตัวเอง ดังนั้นตามกฎแล้วทุกคนสามารถใช้ได้ ยังคงรวบรวมจำนวนที่ต้องการและเริ่มผลิตเครื่องทำความร้อน

ภาพรวมเครื่องทำความร้อนในโรงรถ

เครื่องทำความร้อนในโรงรถแบ่งตามประเภทของเชื้อเพลิงที่ใช้และแบ่งออกเป็นกลุ่ม:

1. อุปกรณ์เชื้อเพลิงแข็ง
2. เครื่องทำความร้อนในโรงรถแก๊ส
3. อุปกรณ์ไฟฟ้า.

อุปกรณ์เชื้อเพลิงแข็ง

สิ่งเหล่านี้เป็นอุปกรณ์ทำความร้อนประเภทเตาที่รู้จักกันดีและเตาสมัยใหม่ราคาแพง ข้อเสียของการออกแบบเก่าคือความไม่สอดคล้องกัน มาตรฐานความปลอดภัย ความซับซ้อนระหว่างการติดตั้งจำเป็นต้องติดตั้งท่อสำหรับฝากระโปรงทำความสะอาดปล่องไฟ
พวกเขาต้องการการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องเนื่องจากคุณต้องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง ข้อดีของเครื่องทำความร้อนดังกล่าวคือ การทำกำไร, ในขณะที่คุณสามารถใช้เชื้อเพลิงประเภทใดก็ได้เช่นขี้เลื่อยเศษไม้ฟืนถ่านหิน

เสียเปรียบ - ราคาสูง การติดตั้งวัสดุและอุปกรณ์เนื่องจากมีการวางแผนที่จะดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ดี ต้องมีค่าใช้จ่ายสำหรับก๊าซไอเสียและการระบายอากาศที่ดี

คอนเวอร์เตอร์ไฟฟ้าเป็นวิธีการแก้ปัญหาที่ทันสมัยสำหรับการทำความร้อนในโรงรถ มีการใช้ประเภทต่างๆ องค์ประกอบความร้อน: แผ่นอิเล็กทริกหรือแบบเกลียว พวกเขาให้ความร้อนในห้องได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่าทำให้อากาศแห้ง เหมาะสำหรับห้องที่มีความชื้นสูง

ขอแนะนำให้หุ้มฉนวนโรงรถเพื่อให้อบอุ่น รายละเอียดที่นี่:

เครื่องทำความร้อนในโรงรถแก๊ส

ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ที่ใช้ ก๊าซเหลว เป็นที่นิยมเนื่องจากเป็นที่ทราบกันดีว่าก๊าซหลักไม่ได้จ่ายให้กับโรงรถและเหมาะสำหรับการทำความร้อนในห้องชั่วคราว ข้อดีของพวกเขา:

• ความกะทัดรัด;
• ใช้เวลาเล็กน้อยในการทำความร้อนในห้อง
• ไม่มีค่าไฟฟ้า
• ต้นทุนการดำเนินงานต่ำ

อุปกรณ์ไฟฟ้า

อุปกรณ์ไฟฟ้าเป็นทางออกที่ใช้ได้จริงสำหรับการทำความร้อนในโรงรถ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้จัดเป็นประเภทต่างๆ
เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดมีสถานที่พิเศษในการทำความร้อนในอวกาศ การแผ่รังสีจะทำให้วัตถุร้อนขึ้น อากาศอุ่นขึ้น แหล่งพลังงาน - ให้ความร้อนด้วยแก๊สหรือเซรามิกแก้วไฟฟ้าแก้วควอทซ์ อุปกรณ์ทั้งหมดจำแนกตามประเภทของอุปกรณ์อินฟราเรดไฟฟ้าเช่นเดียวกับเครื่องทำความร้อนอินฟราเรดแบบแก๊ส

ข้อดีคือ ร้อนเร็ว ห้องที่สูงกว่าอุปกรณ์ทำความร้อนทั่วไปสามเท่า ข้อเสีย - ในการทำความร้อนที่พื้นผิวของตัวถังรถและความไม่เป็นอันตรายของรังสีดังกล่าวบนรถยังไม่ได้รับการศึกษาอย่างเพียงพอ นอกจากนี้ยังมีข้อ จำกัด :

• เครื่องทำความร้อนแบบคงที่ของรังสีอินฟราเรดเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาที่จะใช้ในสถานที่ที่มีความชื้นสูง
• ห้ามมิให้ติดตั้งใกล้กับสารไวไฟและวัตถุระเบิด

หม้อน้ำไฟฟ้าแบบเติมน้ำมันถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย อุปกรณ์เหล่านี้มีราคาไม่แพงน้ำหนักเบาและกะทัดรัด ข้อเสียคือการใช้ไฟฟ้าจำนวนมากทำให้ห้องอุ่นขึ้นเป็นเวลานาน

ปืนความร้อนแบบพกพาที่มีส่วนประกอบความร้อนสำหรับองค์ประกอบความร้อนจะทำให้ห้องร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วระบายอากาศได้อย่างรวดเร็ว ทำให้ห้องแห้ง ด้วยความช่วยเหลือของมือที่ชำนาญคุณสามารถสร้างเครื่องทำความร้อนสำหรับโรงรถได้อย่างง่ายดายโดยใช้องค์ประกอบความร้อนและชิ้นส่วนอะไหล่จากรถเก่า

ในสภาวะที่เลวร้ายคุณสามารถใช้เครื่องทำน้ำอุ่นซึ่งทำด้วยมือเพื่อทำให้รถร้อนได้:

วิธีที่สิบสามดีสำหรับคนที่รุนแรงจริงๆ

หากคุณมักพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ต้องรับมือกับความหนาวเย็นในรถ (เช่นคุณเป็นนักเดินทาง) คุณสามารถนำเตาฟืนธรรมดาติดตัวไปได้บนท้องถนน ถ้าคุณไม่เชื่อฉันลองดู:

เตาอบที่แท้จริงในรถยนต์

เป็นยังไงบ้าง? เชื่อเถอะ? คุณสามารถตุนฟืนหรือไม้พู่กันได้ฟรีตัวอย่างเช่นหากการหยุดบังคับของคุณเกิดขึ้นในป่าหรือถัดจากอาคารเก่าและทรุดโทรมซึ่งมีกระดานจำนวนมาก

หากรถจนตรอกในฤดูหนาวอย่าเพิ่งสิ้นหวังด้วยเครื่องทำความร้อนที่ระบุไว้ข้างต้นและได้ศึกษาเคล็ดลับทั้งหมดที่อธิบายไว้คุณจะไม่แข็งตัวและอยู่รอดได้ในสภาพอากาศที่เลวร้าย แม้จะอยู่ในรถตอนกลางคืนเพียงลำพังกับฤดูหนาวที่หนาวเหน็บและรุนแรงก็สามารถสร้างเงื่อนไขทั้งหมดที่คล้ายกับความสะดวกสบายภายในบ้านในห้องโดยสาร ดังนั้นอย่าวางสายจมูกของผู้ขับขี่รถยนต์!

ราคาและเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่

เป็นที่ทราบกันมานานแล้วว่าอุณหภูมิที่สบายสำหรับผู้ขับขี่อยู่ในช่วง + 21 ... 23 องศาเซลเซียส อุณหภูมิที่เย็นจัดส่งผลเสียต่อการโฟกัสและความตื่นตัวขณะขับรถทำให้หงุดหงิด และการขับรถด้วยทัศนวิสัยที่ จำกัด เนื่องจากหน้าต่างเป็นน้ำแข็งส่งผลต่อความปลอดภัย

หากคุณต้องขึ้นรถในลานจอดรถในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงหรือเพียงแค่นั่งอยู่ในรถที่เป็นน้ำแข็งเพียงแค่ออกจากบ้านอันอบอุ่นคุณก็จะรู้ได้ทันทีว่าความรู้สึกนี้ไม่น่าพอใจ และฉันต้องการอุ่นเครื่องอย่างไรในขณะนี้ แน่นอนคุณสามารถวิ่งไปรอบ ๆ รถหรือออกจากหิมะในขณะที่ภายในอุ่นขึ้น แต่ก็มีวิธีการที่รุนแรงน้อยกว่าเช่นกัน เช่นเคยมีทางออกและเป็นที่รู้จักกันมานานในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์นั่นคือเครื่องทำความร้อนภายในที่เป็นอิสระซึ่งยินดีให้ความสะดวกสบาย

ทำงานกับท่อ

หลังจากเลือกโครงร่างของเครื่องทำความร้อนน้ำมันแล้วจำเป็นต้องสร้างตัวถัง เราทำการวาดภาพกำหนดขนาดและเริ่มทำงานกับเครื่องบด ท่อถูกตัดให้มีความยาวตามปริมาณที่ต้องการ หลังจากทำความสะอาดปลายแล้วจะมีการเชื่อมอย่างระมัดระวังและทั่วถึง การทำงานของเครื่องทำความร้อนทั้งหมดโดยรวมจะขึ้นอยู่กับคุณภาพของการเชื่อม ตะเข็บรั่วไม่เพียง แต่สร้างความรำคาญเท่านั้น แต่ยังเป็นสาเหตุของการเกิดไฟไหม้อีกด้วย เมื่อเชื่อมปลายท่อปล่อยให้ท่อหนึ่ง (บนท่อต่ำสุด) ว่าง จากนั้นองค์ประกอบความร้อนจะถูกแทรกเข้าไป ซึ่งหมายความว่าต้นขั้วจะมีการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน

ท่อสำเร็จรูปถูกผูกเข้าด้วยกัน ท่อทำด้วยท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าเท่านั้น บนท่อด้านบนสุดจำเป็นต้องจัดเตรียมสถานที่สำหรับเสียบฟิลเลอร์ โครงสร้างสามารถทำในรูปแบบของยางปาดน้ำแบบสั้นแบบเชื่อมพร้อมข้อต่อซึ่งด้านหนึ่งจะถูกเชื่อม การใช้งานระบบประปาและเครื่องจักรกลของคุณการกำหนดค่าเครื่องทำความร้อนสามารถทำให้สวยงามได้มากกว่าในรูปถ่าย โดยวิธีการที่ร่างกายไม่เพียง แต่เป็นท่อ เพื่อจุดประสงค์นี้หม้อน้ำจากรถยนต์หม้อน้ำเหล็กหล่อเก่าและภาชนะปิดอื่น ๆ จึงเหมาะอย่างยิ่ง

เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า DIY

หากคุณทำเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าด้วยมือของคุณเองพื้นฐานของการทำงานควรเป็นรังสีอินฟราเรดซึ่งไม่ใช่ความร้อนในอากาศ แต่เป็นวัตถุในห้อง ด้วยหลักการนี้แม้เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบโฮมเมดจะมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้การใช้ไฟฟ้าก็น้อย

ในการทำเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าคุณสามารถใช้เศษพลาสติกและกราไฟท์สองแผ่น เจ้าของจะได้รับอุปกรณ์ที่สวยงามและเรียบซึ่งจะเข้ากับการตกแต่งภายในได้อย่างกลมกลืน

เครื่องทำความร้อนกราไฟท์ทำขึ้นต่อหน้าชิปกราไฟท์ (คุณสามารถใช้แปรงรถรางเก่าที่ใช้แล้วได้) พลาสติกสองแผ่น (1 ม. 2 แผ่นต่ออัน) กาวอีพ็อกซี่ลวดที่มีปลั๊กที่ปลาย

เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าในโรงรถ

วิธีที่ง่ายที่สุดคือให้ความร้อนในโรงรถด้วยไฟฟ้าโดยการปรับเครื่องทำความร้อนที่เหมาะสมซื้อหรือทำเองสำหรับสิ่งนี้ หากไม่มีเงินซื้ออุปกรณ์โรงงานก็ทำเองได้ อุปกรณ์ทำความร้อนที่ง่ายที่สุดคือเครื่องทำความร้อนแพะราคาไม่แพงที่สุด แต่ก็มีประสิทธิภาพน้อยที่สุด ทำได้อย่างง่ายดายและเรียบง่าย - นำอิเล็กทริกที่ไม่ติดไฟบางชนิดมาพันลวดนิโครมไว้รอบ ๆ ต่อไปเราเชื่อมต่อสายไฟฟ้าเข้ากับผลิตภัณฑ์และเสียบเข้ากับเต้าเสียบ

ในบรรดาตัวเลือกทั้งหมดสำหรับการทำความร้อนโรงรถตัวเลือกนี้ถือเป็นสิ่งที่อันตรายที่สุด - สำหรับไฟฟ้าโดยทั่วไปแล้วเรื่องตลกก็ไม่ดี ที่นี่ใช้ลวดนิโครมเปลือยไม่มีฉนวนกันความร้อน ผู้ใช้อาจถูกไฟไหม้หรือถูกไฟฟ้าดูดและมีความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้ ห้ามปล่อยให้เครื่องทำความร้อนดังกล่าวโดยไม่ต้องดูแล และโดยทั่วไป - คุณไม่ควรใช้เครื่องทำความร้อนที่เป็นประโยชน์และเป็นอันตรายอย่างยิ่งเช่นนี้

สามารถจัดระบบทำความร้อนไฟฟ้าของโรงรถด้วยเครื่องทำความร้อนจากโรงงาน:

ก่อนที่คุณจะเริ่มเลือกประเภทของเครื่องทำความร้อนควรดูแลอย่างน้อยฉนวนกันความร้อนขั้นต่ำของโรงรถ มิฉะนั้นความร้อนก็จะออกไปที่ถนน

• ปืนความร้อน - มีความปลอดภัยสูงและฉีดความร้อนได้อย่างรวดเร็วในโรงรถ ใช้เวลาสองสามนาทีในการอุ่นระดับเสียงทั้งหมดหลังจากนั้นจะอุ่นขึ้นในห้อง ลบ - ระดับเสียงที่เพิ่มขึ้น
• เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดเป็นโซลูชันที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพสูง เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดของโรงรถไม่ทำให้อากาศแห้งและไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพของคุณ ที่นี่ใช้เครื่องทำความร้อน IR แบบง่ายซึ่งไม่ทำให้อากาศร้อนขึ้นเอง แต่เป็นวัตถุรอบข้างซึ่งเป็นผลมาจากการที่พวกมันเริ่มปล่อยความร้อน
• คอนเวอร์เตอร์ไฟฟ้าเป็นวิธีที่ดีในการทำให้โรงรถร้อนขึ้นในฤดูหนาวและไม่ต้องกังวลกับการติดตั้งหรือผลิตอุปกรณ์ที่ซับซ้อน
• หม้อไอน้ำไฟฟ้า - ในกรณีนี้จะมีการจัดระบบทำน้ำร้อนแบบคลาสสิกโดยใช้หม้อไอน้ำไฟฟ้าในโรงรถ หม้อไอน้ำสำหรับโรงรถถูกเลือกตามพื้นที่และการสูญเสียความร้อนโดยเน้นที่สูตรความร้อน 1 กิโลวัตต์ต่อ 10 ตร.ม. พื้นที่ม.

นอกจากนี้ยังสามารถจัดระบบทำความร้อนในโรงรถด้วยความช่วยเหลือของหม้อไอน้ำที่ทำเองในบ้าน - สำหรับสิ่งนี้คุณต้องมีองค์ประกอบความร้อนไฟฟ้าที่มีกำลังไฟที่เหมาะสมซึ่งจะต้องสร้างไว้ในท่อโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางหนึ่งหรืออีกเส้นหนึ่ง นอกจากนี้ยังมีการเชื่อมส่วนโค้งเข้ากับท่อซึ่งเชื่อมต่อระบบทำน้ำร้อนพร้อมแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตามแบตเตอรี่เดียวกัน (เครื่องทำความร้อนที่ลงทะเบียน) สามารถทำได้อย่างอิสระโดยใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม.

คุณต้องการวัสดุอะไร?

ในการประกอบฮีตเตอร์โรงรถด้วยมือของคุณเองคุณต้องเตรียมไฟเบอร์กลาสสองแผ่นในพื้นที่เดียวกัน ความหนาของแผ่นไม่ควรเกิน 1.5 ซม. วัสดุนี้ใช้เป็นฐานที่ยึดเกลียวลวดนิโครม

ในการสร้างเครื่องทำความร้อนที่ง่ายที่สุดคุณต้องใช้ลวดนิโครม

ใยแก้วจะทำหน้าที่เป็นพื้นฐานในการพันลวดนิโครม

ควรสังเกตว่าอุปกรณ์โฮมเมดปล่อยความร้อนจากพื้นที่ผิวทั้งหมด รูปร่างของแผ่นไฟเบอร์กลาสสามารถเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสในขณะที่ความยาวด้านข้างไม่เกินครึ่งเมตร

นอกจากนี้ฮีตเตอร์อาจมีรูปร่างเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าในขณะที่ผลรวมของทุกด้านไม่ควรเกินสองเมตร

สำคัญ! สำหรับเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดที่มีความจุ 100 VA คุณต้องใช้ลวดนิโครม 24 เมตรที่มีหน้าตัด 0.3 มม.

เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบคลาสสิก

นี่เป็นพื้นที่ค่อนข้างกว้างเนื่องจากมีเครื่องทำความร้อนจำนวนมากที่ทำงานด้วยไฟฟ้า ทุกคนรู้ว่าเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าคืออะไรเนื่องจากเป็นสิ่งที่เรามักใช้ในชีวิตประจำวันมากที่สุด อุปกรณ์ทั้งหมดมีหลักการทำงานเหมือนกัน: เนื่องจากกระแสไฟฟ้าทำให้เกลียวร้อนขึ้นทำให้ความร้อนออกสู่อากาศหรือตัวพาความร้อน (ส่วนใหญ่มักเป็นน้ำมัน) เป็นตรรกะที่สำหรับการทำงานของเครื่องทำความร้อนประเภทนี้จำเป็นต้องมีเครือข่ายไฟฟ้า

ข้อดีของอุปกรณ์ดังกล่าว ได้แก่ :

1. สะดวกในการใช้.
2. ความคล่องตัวและการเข้าถึง
3. ระดับความร้อนที่ดี
4. ความสามารถในการควบคุมอุณหภูมิ

สิ่งที่คุณต้องทำคือเชื่อมต่ออุปกรณ์กับเครือข่ายแล้วกดปุ่ม นี่เป็นทางเลือกที่ดีหากคุณจำเป็นต้องใช้เครื่องทำความร้อนเป็นระยะฉันต้องการทราบว่ามีอุปกรณ์ประเภทต่างๆที่คุณสามารถซื้อได้:

• หม้อน้ำน้ำมัน
• ปืนความร้อน
• คอนเวอร์เตอร์ผนัง
• พัดลมและม่านกันความร้อน

แต่ละคนมีด้านบวกและด้านลบ ไม่เป็นประโยชน์ที่จะใช้อุปกรณ์ดังกล่าวเพื่อให้ความร้อนในโรงรถเป็นประจำ เครื่องทำความร้อนดังกล่าวไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นการประหยัดพลังงาน การใช้งานมีเหตุผลสำหรับการใช้งานในระยะสั้น

เมื่อเลือกอุปกรณ์ให้ใส่ใจกับระดับความปลอดภัยจากอัคคีภัยของอุปกรณ์และกำลังไฟ โปรดจำไว้ว่าส่วนใหญ่ไฟในโรงรถมักเกิดขึ้นอย่างแม่นยำเนื่องจากเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าพัง

เครื่องทำความร้อนในโรงรถ: แก๊ส, อินฟราเรด, ดีเซล, การประหยัดพลังงาน, micathermic

ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ใช้แหล่งความร้อนที่หลากหลายเพื่อให้ความร้อนในโรงรถของพวกเขา: เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าเตาแก๊สหรือปืนความร้อนหม้อไอน้ำที่เป็นของแข็งหรือดีเซลและเตาน้ำมันเสีย การติดตั้งโรงรถที่มีประโยชน์เหล่านี้สามารถทำได้ด้วยตัวคุณเองและแต่ละแบบมีข้อดีข้อเสีย ข้อดีของเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าคือใช้งานง่ายและมีประสิทธิภาพในการทำความร้อนและข้อเสียคือค่าไฟฟ้าสูง เตาแก๊สปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์จำนวนมากและอาจไม่ปลอดภัย หม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง (โรงงานหรือทำเองที่บ้าน) จำเป็นต้องมีการจ่ายเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องและด้วยความประหยัดทำให้การทำงาน "ขาดความเป็นอิสระ" ดีเซลไม่ใช่ถูก ๆ ฮีตเตอร์น้ำมันเสียให้ความร้อนได้ดี แต่มีเขม่าออกมาจำนวนมากและนอกจากนี้ยังไม่ปลอดภัยอีกด้วย

ข้อกำหนดของตราสาร

ไม่ว่าจะใช้เครื่องทำความร้อนแบบใดเครื่องทำความร้อนในโรงรถแบบโฮมเมดจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดหลายประการ:

1. ความสะดวกในการผลิตและการใช้งาน
2. ความปลอดภัย;
3. ความเร็วในการทำความร้อนในห้อง
4. การทำกำไร.

คำแนะนำ. ไม่มีเหตุผลที่จะสร้างเครื่องทำความร้อนที่มีโครงสร้างซับซ้อนในโรงรถด้วยมือของคุณเองเนื่องจากมีอุปกรณ์สำเร็จรูปราคาไม่แพงมากมายที่ผลิตจากโรงงาน เป็นการดีกว่ามากที่จะสร้างตัวอย่างง่ายๆจากวิธีการชั่วคราวหรือเครื่องทำความร้อนเก่าที่ไม่ได้สั่งซื้อซึ่งจะต้องใช้ค่าใช้จ่ายในการประกอบเพียงเล็กน้อย

• เฟสบุ๊ค
• LiveJournal
• บล็อกเกอร์

เมื่อทำเครื่องทำความร้อนคุณต้องระมัดระวังอย่างยิ่ง
ข้อกำหนดที่สำคัญสำหรับระบบทำความร้อนคือความปลอดภัยดังนั้นจึงจำเป็นต้องติดตั้งระบบระบายอากาศในโรงรถโดยไม่คำนึงถึงวิธีการทำความร้อน การมีอยู่ของก๊าซไอเสียและผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้การลดลงของปริมาณออกซิเจนนั้นเต็มไปด้วยผลกระทบร้ายแรงและความเสี่ยงต่อชีวิต

มาตรการรักษาความปลอดภัย

นอกจากนี้ต้องใช้มาตรการด้านความปลอดภัยโดยตรงเพื่อป้องกันไฟไหม้หรือการระเบิดที่อาจเกิดขึ้น:

• วางอุปกรณ์ทำความร้อนให้ห่างจากสารไวไฟ
• อย่าใช้เกลียวเปิดใช้ผ้าคลุมหรือมุ้งป้องกัน
• จัดให้มีอุปกรณ์ดับเพลิงในห้อง
• ใช้เครื่องทำความร้อนภายใต้การดูแลเท่านั้นอย่าทิ้งอุปกรณ์ที่ใช้งานไว้โดยไม่มีใครดูแล

เครื่องทำความร้อนโรงรถ DIY ที่ทำด้วยมือของคุณเองต้องมีกำลังไฟเพียงพอที่จะทำให้ห้องร้อนขึ้นได้อย่างรวดเร็วในขณะที่ไม่ต้องเครียดกับการเดินสายไฟมากเกินไป