การเลือกหม้อต้มน้ำร้อนสำหรับเชื้อเพลิงเหลว


ครั้งที่แล้วเราได้บอกคุณว่าหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงเหลวเป็นประเภทใด วันนี้เราจะมาดูกันว่าหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงเหลวกินไฟมากแค่ไหน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของการทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าว ท้ายที่สุดทุกคนเลือกตัวเลือกที่ทำกำไรได้มากที่สุดสำหรับตัวเองในการทำความร้อนบ้านของเขาไม่ว่าจะเป็นบ้านหลังใหญ่หรือกระท่อมฤดูร้อน เราจะบอกคุณเกี่ยวกับคุณสมบัติการออกแบบของเตา Babington ซึ่งขึ้นอยู่กับปริมาณพลังงานที่ใช้ นอกจากนี้เรายังจะพูดถึงวิธีการทำหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงเหลวด้วยตัวเอง

ข้อดีและข้อเสียของอุปกรณ์

หม้อไอน้ำร้อนสำหรับเชื้อเพลิงเหลวทำให้บ้านเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ในแง่ของการให้ความร้อนและการจ่ายน้ำร้อน พวกเขามีข้อดีข้อเสียที่ต้องระวัง ประโยชน์หลัก ๆ มีดังต่อไปนี้:

  • ติดตั้งง่าย
  • ความสะดวกในการใช้งานและการบำรุงรักษา
  • การจ่ายน้ำมันอัตโนมัติ
  • ไม่จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตพิเศษสำหรับการติดตั้ง
  • พลังงานและประสิทธิภาพสูง
  • ความสามารถในการใช้เพื่อให้ความร้อนทั้งในที่อยู่อาศัยและโรงงานอุตสาหกรรม
  • หม้อไอน้ำเป็นแบบอัตโนมัติทั้งหมด

ในวิดีโอนี้เราจะพิจารณาหม้อไอน้ำสำหรับเชื้อเพลิงเหลว:

หากจำเป็นสามารถเปลี่ยนประเภทของน้ำมันเชื้อเพลิงได้โดยการเปลี่ยนหัวฉีด อุปกรณ์เหล่านี้โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพระดับสูง ข้อเสียหลักมีดังนี้:

  • เสียงรบกวนระหว่างการทำงาน
  • ความจำเป็นในการสร้างห้องแยกต่างหากสำหรับหม้อไอน้ำและที่เก็บเชื้อเพลิง
  • ความพร้อมใช้งานของแหล่งจ่ายไฟอย่างต่อเนื่อง
  • จำเป็นต้องติดตั้งปล่องไฟ

รายละเอียดเพิ่มเติม: ปล่องไฟทำด้วยตัวเอง

ต้นทุนเชื้อเพลิงเหลวค่อนข้างสูง แม้จะมีข้อบกพร่องทั้งหมด แต่หม้อไอน้ำดังกล่าวก็เป็นที่ต้องการ

หม้อต้มน้ำมันร้อน

สำคัญ:

ความสมบูรณ์ของการเผาไหม้ขึ้นอยู่กับคุณภาพของเชื้อเพลิงที่ใช้ (ระดับการทำให้บริสุทธิ์องค์ประกอบทางเคมีจำนวนการรวม ฯลฯ ) อุณหภูมิซึ่งกำหนดความหนืดปริมาตรและอุณหภูมิของเชื้อเพลิงหลักที่จ่ายให้กับหัวเผาในรูปแบบ ส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศปริมาตรและอุณหภูมิของอากาศทุติยภูมิที่ใช้สำหรับการออกซิเดชั่นของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ร่างในช่องควัน ฯลฯ ในหม้อไอน้ำร้อนรุ่นใหม่ส่วนใหญ่ที่ล้นหลามสำหรับเชื้อเพลิงเหลวเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้เชื้อเพลิงและ ประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำอากาศเข้าไม่ได้มาจากห้องหม้อไอน้ำ แต่มาจากถนนตามช่องว่างระหว่างปล่องไฟด้านนอกและด้านในซึ่งอากาศจะถูกทำให้ร้อนโดยความร้อนของก๊าซไอเสีย

ร่างโครงร่างในท่อควัน

รูปที่. ช่องอากาศเข้าเพื่อให้ได้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศและการเผาไหม้จากถนนผ่านท่อปล่องไฟโดยที่:

K - ก๊าซไอเสีย L - อากาศดูดจากถนน และЗ - เปลือกด้านในและด้านนอกของท่อตามลำดับ

นอกจากนี้ในหม้อไอน้ำร้อนสมัยใหม่สำหรับเชื้อเพลิงเหลวการปรับปริมาตรอากาศที่จ่ายโดยอัตโนมัติอุณหภูมิความร้อนในถังอุ่นของเตาน้ำมันเชื้อเพลิงการควบคุมแบบร่างในท่อควันแบบกึ่งอัตโนมัติ / อัตโนมัติรวมถึงการตรวจสอบทั่วไป และการควบคุมการทำงานของหม้อไอน้ำและระบบทำความร้อนโดยรวมใช้จากระยะไกลและระยะไกล ผ่าน LAN, เครือข่าย WLAN ผ่านอินเทอร์เน็ต, Wi-Fi, Wi-Max, 4G, 3G, EDGE จากพีซี, แล็ปท็อป, Netbook, AppleMacBook, Notebook, สมาร์ทโฟน, iPad, iPhone ผ่านโปรโตคอล IP มาตรฐานอีเธอร์เน็ตอุตสาหกรรม IEEE 802.3 / IEEE 802.3u Modbus, BACnet, CAN, PLR, LON, DP, Ext. ปิด, ต่อ Min., SBM, Ext. ปิด / SBM (ดูวิดีโอของชุดควบคุมและจัดการอัจฉริยะที่นี่)

  • คุณภาพและประสิทธิภาพของฉนวนกันความร้อนของท่อด้านนอกของหม้อต้มเชื้อเพลิงเหลว การปฏิบัติตามเอาต์พุตที่เหมาะสมที่สุดของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงเหลวไปยังเอาต์พุตความร้อนของระบบทำความร้อน (เมื่อทำงานในช่วงพลังงานต่ำประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงเหลวจะลดลง)
  • ความถี่และคุณภาพของการบำรุงรักษาในหม้อต้มเชื้อเพลิงเหลว (การทำความสะอาดห้องเผาไหม้และช่องควันจากคราบสกปรกที่ทำให้การถ่ายเทความร้อนลดลงทำความสะอาดและปรับอิเล็กโทรดบล็อกหัวฉีดทำความสะอาด / เปลี่ยนตัวกรองของปั๊มเชื้อเพลิงถังสำรอง ฯลฯ ).

ในความเป็นจริงการทำงานของหม้อไอน้ำกับเชื้อเพลิงเหลวชนิดหนึ่งหรือประเภทอื่น (น้ำมันเตาน้ำมันดีเซลน้ำมันให้ความร้อนน้ำมันก๊าดน้ำมันเสีย) กำหนดประเภทของเตาเชื้อเพลิงซึ่งสามารถใช้เฉพาะสำหรับการใช้น้ำมันเตาการขุด น้ำมันดีเซลก๊าซน้ำมันก๊าซดีเซลหรือเชื้อเพลิงหลาย หัวเผาแบบหลายเชื้อเพลิงช่วยให้สามารถเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงเหลวประเภทต่างๆได้โดยการตั้งอุณหภูมิความร้อนในถังอุ่นเตาเพื่อให้ได้ความหนืดที่เหมาะสมของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือส่วนผสมของเชื้อเพลิงสำหรับการทำให้เป็นละออง

อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงในถังพรีฮีตเตอร์ถูกควบคุมโดยบอร์ดพิเศษของชุดควบคุมซึ่งรับข้อมูลจากเทอร์โมคัปเปิลที่ติดตั้งในชุดหัวฉีด

บอร์ดอุ่น

โดยปกติหม้อไอน้ำร้อนที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงจะใช้หัวเผาคอมเพรสเซอร์ที่ราคาไม่แพงไม่โอ้อวดและดูแลรักษาง่ายเตาเชื้อเพลิงเดี่ยวแบบพิเศษที่มีอุณหภูมิความร้อนที่ตั้งไว้ล่วงหน้าในถังอุ่นหรือเตาเชื้อเพลิงหลายเชื้อเพลิงที่มีอุณหภูมิควบคุม (อย่างราบรื่นหรือทีละขั้น) ถังอุ่นก่อน

เตาอัดเชื้อเพลิงทั่วไป

รูปที่. หัวเผาเชื้อเพลิงคอมเพรสเซอร์ทั่วไปที่ไหน

1 - ตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าแรงสูงที่จ่ายกระแสไปยังอิเล็กโทรดของชุดหัวฉีด 2 - หน่วยควบคุมและจัดการ; 3 - ตัวควบคุมความดันอากาศ 4 - คอมเพรสเซอร์; 5 และ 6 - เกจวัดแรงดันอากาศและเชื้อเพลิง 7 และ 8 - ตัวบ่งชี้พลังและการรวม; 9 - โซนแก้ไขสำหรับอากาศที่เข้าสู่หัวฉีด

หัวเตาอัดเชื้อเพลิงทั่วไป (มุมมองจากด้านคอมเพรสเซอร์)

รูปที่. เตาคอมเพรสเซอร์ทั่วไป (ดูจากด้านข้างของบล็อกหัวฉีด) โดยที่

1 - ไฟแสดงสถานะ; 2 - มอเตอร์ไฟฟ้า 3 - บล็อกหัวฉีด; 4 - หัวฉีด; 5 - อิเล็กโทรด

ในหม้อไอน้ำร้อนแบบอุตสาหกรรมสำหรับเชื้อเพลิงเหลว - หม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมันหรือหม้อไอน้ำสำหรับการขุดบางครั้งก็ใช้หัวเผาเชื้อเพลิงแบบโรตารี่โดยไม่มีถังอุ่นซึ่งให้การทำให้เป็นละอองของส่วนผสมเชื้อเพลิงที่มีความหนืดเริ่มต้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ (ดูหัวเผาเชื้อเพลิงแบบหมุนได้ที่นี่ ).

จำหน่ายแอร์ฮีทเตอร์และฮีทเตอร์บอยเลอร์สำหรับเชื้อเพลิงเหลว-น้ำมันเสียจากผู้ผลิตชั้นนำของโลก เครื่องทำความร้อนอากาศและหม้อต้มน้ำร้อนที่การพัฒนา BiKoms Holding ติดตั้งหัวเผาคอมเพรสเซอร์แบบเชื้อเพลิงเดียวและหลายเชื้อเพลิงที่ช่วยให้สามารถทำงานกับส่วนผสมของมอเตอร์อุตสาหกรรมกังหันไฮดรอลิกเกียร์น้ำมันน้ำมันพืชและสัตว์น้ำมันดีเซล น้ำมันร้อนและน้ำมันเตา

หลักการทำงานและอุปกรณ์

อุปกรณ์เชื้อเพลิงเหลวทำงานบนหลักการเดียวกับก๊าซ ความแตกต่างที่สำคัญอยู่ที่การใช้หัวฉีด (เครื่องเขียนพัดลม) หม้อไอน้ำมีองค์ประกอบโครงสร้างดังต่อไปนี้:

  • อาคารทั่วไป
  • เตา;
  • บล็อกควบคุม;
  • ห้องเผาไหม้
  • ปล่องไฟ;
  • เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

แพคเกจยังรวมถึงปั๊มที่รับผิดชอบในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังถังพิเศษ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพผู้ผลิตบางรายต้องใช้แผ่นแลกเปลี่ยนความร้อนและปล่องไฟ

ชุดควบคุมเป็นแบบอัตโนมัติทั้งหมด ตัวถังหุ้มฉนวนอย่างสมบูรณ์ สิ่งนี้จะเพิ่มประสิทธิภาพของอุปกรณ์และลดการสูญเสียความร้อนให้น้อยที่สุด ด้านนอกของหม้อไอน้ำถูกปกคลุมด้วยฟิล์มพิเศษซึ่งยังคงเย็นอยู่แม้ในขณะที่เครื่องได้รับความร้อนดังนั้นจึงไม่มีความเสี่ยงที่จะถูกไฟไหม้

หม้อไอน้ำหลากหลายชนิด

ทุกรุ่นสามารถแบ่งออกเป็นหลายกลุ่มขึ้นอยู่กับหลักการทำงานและเชื้อเพลิงที่ใช้ มีสองหลักการของการเผาไหม้เชื้อเพลิง:

  1. การระเหยของเชื้อเพลิงเหลวเกิดขึ้นจากพื้นผิวของชามเชื้อเพลิงนั้นเผาไหม้ได้ช้าดังนั้นปริมาตรของไอระเหยจึงค่อนข้างมาก ส่วนใหญ่หลักการของการกระทำนี้พบได้ในอุปกรณ์โฮมเมด
  2. ใช้เตาเผา เชื้อเพลิงเช่นเดียวกับในวิธีแรกจะต้องผ่านไพโรไลซิส อย่างไรก็ตามส่วนผสมจะถูกเตรียมกลายเป็นไอและเผาโดยตรงในเปลวไฟ

หม้อไอน้ำ Flare มีความหลากหลายมากกว่า ส่วนใหญ่มักใช้สำหรับทำความร้อนบ้านในชนบท พวกเขาสามารถทำงานเพื่อ:

  • น้ำมันเตา;
  • ดีเซล;
  • ลดก๊าซ
  • กำลังทำงาน

มันน่าสนใจ: วิธีทำหม้อต้มน้ำมันเสีย

อุปกรณ์ที่มีการระเหยล่วงหน้าไม่สามารถเผาไหม้น้ำมันดีเซลและก๊าซได้ หน่วยทำความร้อนยังสามารถแบ่งออกเป็นแบบโรงงานและแบบโฮมเมด แบบเดิมปลอดภัยกว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่า

เกณฑ์การเลือกอุปกรณ์

หม้อไอน้ำเชื้อเพลิงเหลวในประเทศผลิตโดย บริษัท ทั้งในยุโรปและในประเทศ เมื่อเลือกคุณควรใส่ใจกับลักษณะสำคัญของอุปกรณ์ คุณต้องพิจารณา:

  • อำนาจ;
  • ราคา;
  • ฟังก์ชั่น;
  • ความพร้อมใช้งานของฟังก์ชั่นเพิ่มเติม

กำลังไฟที่เหมาะสมที่สุดของอุปกรณ์ต้องได้รับการคำนวณโดยผู้เชี่ยวชาญ การทำงานของหน่วยเป็นที่ประจักษ์ในความจริงที่ว่าแบบจำลองวงจรเดียวมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ความร้อนเท่านั้น วงจรสองชั้นไม่เพียง แต่ให้ความร้อนเท่านั้น แต่ยังเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายน้ำร้อนอีกด้วย

ราคาสำหรับอุปกรณ์เชื้อเพลิงเหลวจะแตกต่างกัน โมเดลที่ผลิตในเยอรมันมีราคาแพงที่สุดส่วนใหญ่เป็นของคลาสพรีเมี่ยม หมวดหมู่ราคากลางแสดงโดยอุปกรณ์จากเกาหลี เป็นแบบหลายชั้นและอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ที่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุดคือแบบจำลองของการผลิตในประเทศ

ปัจจัยสำคัญในการเลือกเครื่องทำความร้อนคือแบรนด์ของผู้ผลิตเอง ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดมาจากผู้ผลิตดังต่อไปนี้:

  • ตุ๊กแก;
  • 5 พลังงาน;
  • วีสมันน์;
  • เดอดีทริช;
  • นาเวียน;
  • Kiturami.

อ่านเพิ่มเติม: หม้อเกาหลี Kiturami

การเลือกอุปกรณ์เฉพาะขึ้นอยู่กับงบประมาณและความต้องการของเจ้าของโดยตรง โมเดลในประเทศไม่ด้อยไปกว่ารุ่นในยุโรปเลย พวกเขาไม่แปลกต่อวัตถุดิบและติดตั้งระบบควบคุมอัตโนมัติ

F.A.Q. เกี่ยวกับหม้อไอน้ำและเครื่องทำความร้อน

อุปกรณ์ทำความร้อนที่ทำงานโดยใช้เชื้อเพลิงเหลวประเภท AOZh-10 U3 "Helios-2" มีไว้สำหรับให้ความร้อนในสถานที่ผลิตทางอุตสาหกรรมที่มีปริมาตรสูงถึง 700 ลบ.ม. ของประเภท "B", "G", "D" ยกเว้น สถานที่ประเภท "B" ด้วยการปล่อยฝุ่นและละอองลอยที่ติดไฟได้ ใช้เฉพาะน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์ของเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่ไม่มีสิ่งสกปรกรวมทั้งของผสมเท่านั้นที่ใช้เป็นเชื้อเพลิง สามารถใช้น้ำมันดีเซลและน้ำมันทำความร้อนได้ ห้ามใช้ตัวทำละลายน้ำมันดิบน้ำมันหม้อแปลงและน้ำมันเตา
1. แรงดันไฟฟ้า V1x220
2. ความถี่เครือข่าย Hz>50
3. การใช้พลังงาน kVA ไม่มาก0,15
4. พลังงานความร้อนกิโลวัตต์ไม่เกินที่ MAX15
5. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน l / h ไม่เกิน MAX1,5
6. ผลผลิตพัดลมฮีตเตอร์ ลบ.ม. / ชม. ไม่น้อย500
7. ขนาดโดยรวมของเครื่องกำเนิดความร้อนมม. ไม่มาก880x560x1150
8. มวลของเครื่องกำเนิดความร้อนกก. ไม่เกิน55
อุปกรณ์ทำความร้อนที่ทำงานกับเชื้อเพลิงเหลว AOZH-20สั่ง
อุปกรณ์ทำความร้อนที่ทำงานโดยใช้เชื้อเพลิงเหลวประเภท AOZh-20 U3 "Helios-2" มีไว้สำหรับให้ความร้อนในสถานที่ผลิตทางอุตสาหกรรมที่มีปริมาตรสูงถึง 1,000 ลบ.ม. ของประเภท "B", "G", "D" ยกเว้น สถานที่ประเภท "B" ด้วยการปล่อยฝุ่นและละอองลอยที่ติดไฟได้ ใช้เฉพาะน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์ของเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่ไม่มีสิ่งสกปรกรวมทั้งของผสมเท่านั้นที่ใช้เป็นเชื้อเพลิง สามารถใช้น้ำมันดีเซลและน้ำมันทำความร้อนได้ ห้ามใช้ตัวทำละลายน้ำมันดิบน้ำมันหม้อแปลงและน้ำมันเตา
1. แรงดันไฟฟ้า V1x220
2. ความถี่เครือข่าย Hz>50
3.การใช้พลังงาน kVA ไม่มาก0,3
4. พลังงานความร้อนกิโลวัตต์ไม่เกินที่ MAX30
5. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน l / h ไม่เกิน MAX3,0
6. ผลผลิตพัดลมฮีตเตอร์ ลบ.ม. / ชม. ไม่น้อย800
7. ขนาดโดยรวมของเครื่องกำเนิดความร้อนมม. ไม่มาก980x560x1250
8. มวลของเครื่องกำเนิดความร้อนกก. ไม่เกิน100

เปิด บริษัท ร่วมหุ้น "Simferopol Motor Plant" เป็นหนึ่งในผู้ผลิตอุปกรณ์เชื่อมไฟฟ้าชั้นนำในยูเครนและเป็นหนึ่งในผู้ผลิตอุปกรณ์เชื่อมไฟฟ้าอินเวอร์เตอร์และเครื่องสับไฟฟ้าเพียงไม่กี่รายใน CIS ซึ่งเป็นทิศทางที่สร้างสรรค์ในโลกแห่งการเชื่อม นอกจากนี้ บริษัท ยังผลิตเครื่องทำความร้อน - เครื่องกำเนิดความร้อนที่ใช้น้ำมันรถยนต์ใช้แล้ว ประมาณสี่สิบเปอร์เซ็นต์ของผลิตภัณฑ์ของ SyMZ ถูกส่งออกไปยังประเทศใกล้และไกลในต่างประเทศ อุปกรณ์นี้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั้งหมดของทั้งมาตรฐานยุโรป EN 60974-1, EN 50199 และมาตรฐานภายในประเทศของระบบ SSBT ผู้ผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์จากต่างประเทศได้รับการรับรองระบบมาตรฐาน ISO 9001-2000 หน้าเว็บผลิตภัณฑ์: https://simz.com.ua

เชื้อเพลิงเหลว

รายการประเภทของเชื้อเพลิงเหลวค่อนข้างกว้างขวาง การเลือกประเภทเฉพาะขึ้นอยู่กับรุ่นหม้อไอน้ำ ใช้บ่อยที่สุด:

  • น้ำมันเตา;
  • น้ำมันดีเซล;
  • น้ำมันก๊าด;
  • เสียน้ำมัน

มันน่าสนใจ: การเลือกหม้อไอน้ำดีเซลสำหรับบ้านส่วนตัว

น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิงที่ค่อนข้างเบา ง่ายต่อการขนส่งและจัดเก็บ เนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงมีความหนืดต่ำจึงเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด ปริมาณเถ้าและกำมะถันต่ำสุดในองค์ประกอบช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของอุปกรณ์และลดการปล่อยสู่สิ่งแวดล้อมให้น้อยที่สุด

เมื่อเลือกเชื้อเพลิงสำหรับหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงเหลวคุณควรใส่ใจกับความหนืดและปริมาณกำมะถันในองค์ประกอบ ราคาของผลิตภัณฑ์กำมะถันต่ำนั้นสูงกว่า แต่การใช้งานมีข้อดี:

  • การบริโภคอย่างประหยัด
  • ต้นทุนต่ำในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอุปกรณ์
  • ปริมาณการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายขั้นต่ำสู่ชั้นบรรยากาศ

คุณไม่สามารถประหยัดน้ำมันได้ มิฉะนั้นคุณจะต้องเปลี่ยนหัวฉีดตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและทำความสะอาดถังจากตะกอน

คุณสมบัติของหม้อไอน้ำสำหรับเชื้อเพลิงเหลว

เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของหน่วยทำความร้อนเชื้อเพลิงเหลวเป็นไปอย่างราบรื่นควรคำนึงถึงทุกรายละเอียดแม้เพียงเล็กน้อยที่สุดตั้งแต่การติดตั้งอุปกรณ์ไปจนถึงสถานที่ที่จะจัดเก็บน้ำมันดีเซล

ความแตกต่างหลักที่หม้อไอน้ำเชื้อเพลิงเหลวมีจากชุดทำความร้อนแบบแก๊สคือการมีหัวเผาพัดลม ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยของโครงสร้างความร้อน หัวเผาจะทำให้เชื้อเพลิงเหลวเป็นอะตอมและเตรียมเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ในนั้นน้ำมันเชื้อเพลิงผสมกับอากาศและจุดไฟ

องค์ประกอบหลักของหม้อไอน้ำให้ความร้อนเชื้อเพลิงเหลวที่แสดงในภาพ ได้แก่ เตาเผาเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและระบบอัตโนมัติ มีหน่วยทำความร้อนแบบวงจรเดียวและแบบสองวงจร หม้อไอน้ำประเภทแรกมีไว้สำหรับสถานที่ให้ความร้อนและอย่างที่สองนอกเหนือจากการจ่ายความร้อนแล้วยังให้น้ำร้อนแก่ผู้อยู่อาศัยตามความต้องการภายในประเทศ เมื่อจัดเรียงแบบจำลองสองวงจรพวกเขาจะติดตั้งทางเข้าของน้ำเย็นและเต้าเสียบของเครื่องทำความร้อนที่มีอยู่แล้วเพิ่มเติม

หม้อต้มน้ำมันร้อน
องค์ประกอบหลักและส่วนประกอบของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงเหลวคือ:

  • ร่างกายมีฉนวนกันความร้อน
  • ระบบอัตโนมัติสำหรับการควบคุมอุปกรณ์
  • เตา;
  • เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

หากไม่มีฉนวนกันความร้อนที่เชื่อถือได้หม้อไอน้ำจะไม่สามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ มีตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอยู่ภายในตัวเครื่องซึ่งให้ความร้อนน้ำหล่อเย็น ในกระบวนการเผาไหม้เชื้อเพลิงก๊าซร้อนจะลุกขึ้นและห่อหุ้มตัวแลกเปลี่ยนความร้อนจากผนังที่ความร้อนส่งผ่านไปยังสารหล่อเย็น จากนั้นผ่านปล่องไฟก๊าซเหล่านี้จะถูกกำจัดออกไปด้านนอก
ในการผลิตเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนสำหรับหม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง เหล็กและเหล็กหล่อถูกนำมาใช้เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและปลอดภัย

คุณสมบัติของการทำงาน

เพื่อให้หม้อไอน้ำร้อนเชื้อเพลิงเหลวทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและถูกต้องจำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำพื้นฐานสำหรับการใช้งาน จำเป็นต้องตรวจสอบปริมาณเชื้อเพลิงในหม้อไอน้ำอย่างต่อเนื่อง

การตรวจสอบทางเทคนิคและการบำรุงรักษาอุปกรณ์จะดำเนินการเป็นระยะ ขอแนะนำให้ทำความสะอาดและตรวจสอบความเสียหายอย่างละเอียดอย่างน้อยปีละ 2 ครั้ง การตรวจสอบครั้งแรกจะดำเนินการก่อนเริ่มฤดูร้อนและครั้งที่สองทันทีหลังจากสิ้นสุดฤดูร้อน

ความแตกต่างที่สำคัญคือการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพสูงเท่านั้นและการติดตั้งตัวกรองพิเศษเพื่อทำความสะอาด จำเป็นต้องตรวจสอบความสมบูรณ์ของภาชนะบรรจุที่เก็บเชื้อเพลิงเหลวเป็นระยะ

หม้อไอน้ำเชื้อเพลิงเหลวที่มีการเผาไหม้เป็นเวลานานหากใช้งานอย่างถูกต้องสามารถให้บริการได้เป็นเวลานาน เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคและแก้ไขปัญหาให้ตรงเวลา เฉพาะในกรณีนี้การทำงานของอุปกรณ์จะไม่เพียง แต่มีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังปลอดภัยอีกด้วย

หม้อต้มน้ำร้อนสำหรับเชื้อเพลิงเหลว

จากประสบการณ์ของผู้เชี่ยวชาญและผู้บริโภคสรุปได้ว่าหม้อไอน้ำสองวงจรสำหรับเชื้อเพลิงเหลวและไฟฟ้าเป็นการลงทุนทางการเงินที่ให้ผลกำไร ประหยัดและมีประสิทธิภาพสูง ด้วยฉนวนกันความร้อนที่ดีและการสูญเสียความร้อนเพียงเล็กน้อยในห้องการใช้เชื้อเพลิงจะลดลงอย่างมาก ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่เป็นผลมาจากการติดตั้งอุปกรณ์ที่มีความสามารถ ไม่แนะนำให้ติดตั้งหรือซ่อมแซมหม้อไอน้ำดีเซลด้วยตัวเองหากคุณไม่มีประสบการณ์และคุณสมบัติที่จำเป็น

หม้อไอน้ำทำความร้อนสำหรับเชื้อเพลิงเหลวแตกต่างจากที่อื่นในการออกแบบ พวกเขาติดตั้งเครื่องเขียนแบบร่างบังคับพิเศษ เชื้อเพลิงผสมกับอากาศ จากนั้นส่วนผสมจะถูกทำให้เป็นละอองและจุดไฟ เตาระบายอากาศเป็นกลไกที่ซับซ้อนและแม่นยำมาก รับประกันการทำงานที่มีคุณภาพสูงและปราศจากปัญหาโดยการปรับแต่งที่แม่นยำในขั้นตอนของการติดตั้งหม้อไอน้ำและการบำรุงรักษาเชิงป้องกันเป็นประจำ ต้องไม่ปล่อยให้เขม่าจำนวนมากสะสมภายในอุปกรณ์ โดยปกติควรทำความสะอาดหัวฉีดและตัวกระจายแสง 2 ครั้งต่อปี อย่างไรก็ตามผู้บริโภคบางรายเมื่อใช้อุปกรณ์นี้โปรดทราบว่าต้องทำความสะอาดบ่อยขึ้น สิ่งนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิง

เตาเผาน้ำมันแมวทำงานโดยใช้น้ำมันดีเซลเป็นหลักและไม่ได้มีไว้สำหรับการใช้ผลิตภัณฑ์ที่เป็นน้ำมันเสีย

แม้จะมีการออกแบบข้างต้น แต่ก็มีการออกแบบที่ปรับเปลี่ยนที่สามารถทำงานของเชื้อเพลิงที่มีตัวบ่งชี้และสิ่งสกปรกที่ไม่เสถียร รุ่นดังกล่าวมีราคาแพงกว่ามาก แต่จ่ายออกเร็วมาก เป็นผลให้ด้วยค่าใช้จ่ายเริ่มต้นจำนวนมากคุณจะให้ความร้อนแก่บ้านเป็นเวลาหลายปีในจำนวนเล็กน้อย

ขอแนะนำให้ซื้อหม้อต้มเชื้อเพลิงเหลวสำหรับคุณสมบัติเชิงบวกที่สำคัญ:

  • ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตพิเศษสำหรับการติดตั้ง
  • ประสิทธิภาพสูง;
  • ความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงอื่น

หากการตัดสินใจเลือกใช้อุปกรณ์เชื้อเพลิงเหลวเราขอแนะนำให้คุณดูแลรายละเอียดที่สำคัญสองประการล่วงหน้า:

  1. ห้องติดตั้งแยกต่างหาก ตัวอย่างเช่นส่วนขยายพิเศษสำหรับห้องหม้อไอน้ำหรือชั้นใต้ดินของบ้านเหมาะอย่างยิ่ง
  2. ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง. ห้องข้างอุปกรณ์ (แต่แยกเป็นฉากกั้น) อาจมีความจุไม่เกิน 750 ลิตร ถังน้ำมันขนาดใหญ่ควรตั้งอยู่กลางแจ้งบนถนน พวกเขามักจะฝังอยู่ในพื้นดิน ควรสังเกตว่าที่อุณหภูมิต่ำดีเซลจะข้นขึ้นและอาจส่งผลต่อการทำงานของหม้อไอน้ำ ดังนั้นแม้ในขั้นตอนการเตรียมการจำเป็นต้องป้องกันภาชนะจากการแช่แข็งในช่วงเย็น

ภายใต้กฎการใช้งานทั้งหมดหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงเหลวเป็นแหล่งความร้อนและแหล่งจ่ายน้ำร้อนที่ทนทานและให้ผลกำไร

หม้อไอน้ำ

เตาอบ

หน้าต่างพลาสติก