Hur man demonterar och monterar en värmeradiator: regler, diagram, verktyg

Vanliga orsaker till radiatorfel

Felaktig modellval. Valet av batterityp beror på rörens diameter, kylvätskans tryck och temperatur. Reparation av värmeelement kan vara resultatet av en felaktig anslutning till rören. Om det finns en stor mängd kemiska föroreningar i kylvätskan eller tryckfall förekommer alltför ofta, korroderar metall på batteriet. Vatten av låg kvalitet bidrar till att det bildas plack vid fogarna på kylarsektionerna och täpper också till rören, vilket medför behov av rengöring. Reparation av värmebatterier är ofta nödvändigt på grund av förstöring av gängade nipplar

För att förhindra att läckaget överraskar dig är det viktigt att du byter packningar systematiskt. Batteribuller - om du hör klickljud indikerar det inte alltid ett fel. Det är dock bättre att ringa ett team rörmokare som kommer att utföra ljudisolering. Luftfickor orsakas av lågt tryck eller läckande rör. På grund av pannans skala och läckage vid rörens förbindning minskar trycket.

Reparation av radiatorer bör utföras av en specialist

Det är omöjligt att förutse de problem som kan uppstå under arbetet. Experter är alltid redo för detta. De har tillräcklig erfarenhet, yrkeskunskap och nödvändiga verktyg. Att reparera värmeradiatorer är deras dagliga arbete.

Batterireparation kan när som helst kompliceras av omständigheter som har uppstått, till exempel rostiga eller avskalade trådar. En bra mästare kommer alltid att hitta en väg ut och kommer att kunna fixa allt, för detta har han allt han behöver.

Det är inte lätt att åtgärda orsakerna till dålig batteriprestanda. Att reparera värmebatterier i en lägenhet, speciellt om de är gamla, kräver ett tillvägagångssätt - du behöver antagligen pluggar, nipplar och specialnycklar.

Att reparera värmebatterier av gjutjärn är ett helt annat tillvägagångssätt; de kan inte tas isär utan uppvärmning. Sådana batterier tillverkades samvetsgrant; de sattes samman med speciella linnetrådar belagda med färg. När vi reparerar en kylare i Moskva stöter våra hantverkare ofta på gamla gjutjärnsbatterier, så de har tillräcklig erfarenhet för att reparera dem.

För att utföra en högkvalitativ reparation av ett värmebatteri använder vi en mängd olika tekniker. Du kanske behöver:

• spolande batterier,
• sektionsbyte,
• skottförbindelser,
• omläggning av batterier,
• reparation av radiatorer genom sprutning - vilket kräver specialutrustning.

Reparation av värmeelement i en lägenhet, ett hus, ett kontor eller något annat rum kräver professionella färdigheter som våra anställda har.

Förberedelse för demontering

I det här skedet måste du förbereda alla nödvändiga verktyg och demontera batteriet från fästpunkten. Beroende på kylarens typ och skick kan du behöva följande verktyg för arbete:

• radiator (nippel) nyckel;
• en skiftnyckel eller en skiftnyckel med olika huvudstorlekar;
• autogen eller kvarn;
• konstruktion hårtork;
• hammare, slägga;
• mejsel.

Demonteringsverktyg för radiatorer

Nippelnyckeln är en järnstav med ett spatelformat huvud i ena änden och ett hål eller böjt "öra" i den andra. Verktyget som köpts från butiken har serifs, avståndet mellan vilket är lika med bredden på värmeelementen. De hjälper dig att hitta platsen för önskad nippelmutter.

Efter att ha förberett verktygen är det nödvändigt att utrusta en plats för demontering av kylaren. Ett golv eller ett robust bord gör det. Man bör komma ihåg att smutsigt vatten kommer att rinna ut ur batteriet och glöm inte att lägga en vattentät trasa under det.

Vakna upp sovande litiumjonbatteri

Litiumjonbatterier innehåller en skyddande krets som skyddar batteriet mot överladdningsolyckor. Övergången till viloläge kan inträffa när litiumjonförpackningen lagras i urladdat tillstånd under vilken tid som helst när självurladdningen gradvis tömmer den återstående laddningen. Beroende på tillverkare är Li-ion-skyddskretsen bortkopplad mellan 2,2 och 2,9 V, och du måste veta hur du reparerar laptopbatteriet i det här fallet.

Vissa laddare har en väcknings- eller "boost" -funktion för att återaktivera och ladda batterier som har "somnat". Utan denna bestämmelse gör laddaren dem oanvändbara.

Boost använder en liten laddningsström för att aktivera skyddskretsen. Om rätt cellspänning kan uppnås startar laddaren normal laddning. Om lagring av litiumjonbatterier ger en klar osäkerhet, rekommenderar tillverkare att hålla dem i ett laddningstillstånd på 40-50%. Men samtidigt varnar de för eventuell förlust av enheten på grund av överdriven urladdning. Det finns ett stort antal åtgärder mellan dessa kriterier, och om användaren är i tvivel är det bättre att förvara batteriet med en högre laddning och på en sval plats.

DIY HP-batteribatteri reparation

Laptopbatterier består av litiumceller som kallas 18650-celler. De håller inte evigt och har en livslängd på cirka 2 år. Om den bärbara datorn är fulladdad men inte ens laddar i en halvtimme är cellerna i batteriet döda.

Med ditt gamla laptopbatteri i lager, några kablar och verktyg som en trådkapare och eltejp kan du börja bygga om ditt laptopbatteri själv:

• Öppna det gamla batteriet och ta ut 6 celler, som är i parallellanslutning 2 x 2.
• Kontrollera spänningen med en multimeter av ditt eget batteri. Vanligtvis indikerar en batterispänning mindre än 3,6 volt att de behöver bytas ut snabbt.
• Anslut alla celler i serie med en tråd. Kretsen ska ge cirka 12 volt.
• Öppna originalblocket, ta bort de defekta cellerna och håll kretsen och byt ut dem mot fungerande celler.
• Samla kretsen på ditt eget batteri. Batteripaketet kommer också att ha fyra ledningar - 1 negativ och 3 positiv (en fäster i slutet och två mellan batteripaketet).
• Kontrollera kretsen med en multimeter innan du stänger enheten.
• Stäng batterilådan, sätt i datorn och börja ladda.

Alla reparationsprocedurer

Förr eller senare behöver absolut varje kylare repareras eller till och med bytas ut. Dessa enheter är inte eviga och genomgår förändringar över tiden av olika skäl. Till exempel är det just det förebyggande arbetet som endast utförs efter ägarnas bedömning, vare sig i ett privat hus eller i en lägenhet.

Men det viktigaste är att utföra detta utrustningsunderhåll minst en gång om året. När det gäller reparationsarbeten används de endast i fall av haverier, det vill säga efter behov.

Naturligtvis är det bäst att utföra reparationsarbeten eller till och med byta ut en gammal kylare med en ny under en större översyn, och inte bara så. Men ganska ofta beror det inte på personen. En ganska akut situation kan också uppstå. Det var efter utseendet att ersättningsarbetet utförs omedelbart utan några frågor.

Som många vet, är det ofta i flerbostadshus som det finns ett behov av en plötslig start av dessa arbeten. Men trots allt, innan du omedelbart börjar reparera, är det nödvändigt att slutföra en fullständig bedömning av alla medel, material, för att överväga systemets allmänna tillstånd.

Du måste också uppskatta hur mycket tid och pengar du kommer att spendera på det. Enligt de flesta hantverkare och specialister måste du göra allt i steg för att kunna utföra reparationer effektivt och korrekt. Låt oss överväga de steg-för-steg-instruktionerna lite mer detaljerat, med en ungefärlig plan.

Tänk på gjutjärnsradiatorer:

• Först och främst stoppar vi vattentillförseln till systemet, varefter vi tömmer kvarvarande vatten från kylvätskan.
• När vattenförsörjningen har stoppats, ta försiktigt bort kylaren från fästena.
• Vi börjar reparera uppvärmningssteget i lägenheten.
• Vid behov är det nödvändigt att spola rören inifrån.
• I närvaro av haverier eller sprickor i andra delar, till exempel mätbeslag, utför vi också reparationer. Som en sista utväg gör vi en ersättning.
• Vi fortsätter med installationen av värmeenheter. Någon kan behöva ytterligare utrustning.
• Kompression. Det är nödvändigt att genomföra detta steg - detta är en testdel som produceras vid driftstryck. Detta steg är viktigt och måste utföras utan att misslyckas.
• Vi kommer till slutet. Det är nödvändigt att göra en testkörning av uppvärmningen, kontrollera driften.
• Det sista steget är att måla kylaren, uppdatera färgen.

Det finns lite råd. Det är bäst att utföra arbetet med en sådan plan under en varm säsong, och bäst av allt på sommaren. Vilka är fördelarna med detta? Fördelen är att du kan kombinera andra reparationer med denna radiatorreparationsprocess samtidigt.

Säker borttagning

Innan du demonterar, se till att det bärbara batteriet är urladdat. När laddningen är helt förbrukad måste du dubbelkontrollera den bärbara datorn innan du tar ut batteriet

Det är viktigt!

Gör-det-själv-reparationsförfarande för Asus laptopbatterier:

Öppna batterilådan

För att göra detta, packa upp den försiktigt med en platt skruvmejsel och en verktygskniv. När batterifacket är öppet kan du analysera vilken typ av batterier som behövs och lära dig kopplingsschemat för installation av dem.

Innan demontering är det bättre att ta en bild eller rita ett diagram över elementens anslutning för att inte glömma innan du återställer det. Det är också viktigt att vidta alla åtgärder vid öppning för att förhindra deformation eller brott på plasthöljet på batteri. Byta celler Använd en voltmeter för att se till att gamla celler är helt urladdade innan du tar bort dem. Detta förhindrar eventuell elektrisk stöt. Använd modellnumret på batteriet för att hitta rätt ersättningsceller. Löd de nya cellerna till ledningarna och se till att de ansluts till rätt ledningar. Skyddsglasögon används vid byte av litiumjonceller. De hanteras med försiktighet eftersom de kan explodera. När batterifodralet är stängt och tillbaka i den bärbara datorn måste det laddas helt.

Demontering av gjutjärnsbatteriet

Att vid första anblicken demontera ett gjutjärnbatteri med egna händer är ganska enkelt, men det är det inte. Så först måste du värma pluggarna på batteriet, för detta använder jag en blåslampa. När pluggarna har värmts upp kan de skruvas ur mycket lättare än utan uppvärmning. (Se även: Värmeelement av gjutjärn)

Med hjälp av en kvarn skärs batteriet mycket försiktigt mellan sektionerna. Efter kapning kopplas kylarsektionerna bort

I gjutjärnsbatterier finns det en nippel som måste slås ut ur batteriet med hjälp av en mejsel.Detta krävs om du väljer att rengöra kylaren eller byta ut ett separat avsnitt.

Med en komplett byte av kylaren är det naturligtvis inte nödvändigt att rengöra någonting. Det räcker att skära med en kvarn och ta ut den.

Nippeln måste tas bort så att tråden inte skadas. Därefter rengörs den grundligt för rost. Vidare genomförs gruppering och insamling av enskilda sektioner. För att batteriet ska ha god täthet mellan sektionerna måste du installera packningar och belägga alla fogar med silikon. Lite senare, när allt är torrt, kan batteriet sköljas försiktigt med en slang.

Utformningen och principen för drift av gjutjärnstrålare

Radiatorerna har en sektionsdesign. I utseende liknar sektionerna metallpelare, inuti vilka det finns kanaler för kylvätskan. Dessa element är anslutna till varandra med hjälp av ett nippelsystem. Fogarna tätas med paronit- eller gummipackningar. Enheternas höjd är 350-1500 mm, djupet når 65-500 mm. Kylarnas effekt beror på antalet sektioner och värmeöverföringsområdet. I rum placeras gjutjärnsbatterier under fönsterbrädor. Vanligtvis är väggfästen fästen, men det finns golvmodeller med ben.

Beroende på modell har gjutjärnsradiatorer en effekt på 100-300 watt. Cirka 25-35% av värmen överförs med strålning (strålning), delvis - konvektivt. Tack vare strålning är uppvärmningen av bättre kvalitet: kylaren värmer föremål och inte bara luft. Varma luftlager stiger uppåt och strålning ger uppvärmning till den nedre delen av rummet. Detta skapar den mest bekväma temperaturregimen.

Montering, anslutning, krympning av kylaren

• Innan du installerar kylaren, skruva loss pluggarna som sitter längst upp och längst ner i batteriets ändar. Det är absolut nödvändigt att skruva loss dem, eftersom de är gjorda av plast och de inte tål temperaturen under drift.
• Istället för plastproppar installeras Mayevsky-kranar och stålproppar, samt avstängnings- och reglerventiler, på kylaren. Installation av kranar och beslag utförs beroende på installationsschemat.
• Nu, när kylaren är monterad, hängs den på konsolerna och ansluts med skrapor till värmerören. Innan du ansluter måste du kontrollera kylarens nivå.
• Efter anslutning utförs ett trycktest (kontroll) av anslutningsanslutningarna och sedan startas uppvärmningen.

Notera. I flerbostadshus når trycket i värmesystem 10 atmosfärer, och när värme slås på / av är vattenchocker inte ovanliga. Därför rekommenderas det att installera bimetallradiatorer med ett tryck på upp till 16 atmosfärer i lägenheter, medan stål- och aluminiumradiatorer används bäst i privata hus och stugor.

© Obotoplenii.ru

Gemensam reparation

För att utföra reparationer behöver du:

• speciell radiatornyckel;
• gasnyckel nr 2 eller nr 3.

Vi antar att kylaren är borttagen. Den måste läggas på en plan yta. Därefter avlägsnas pluggar och beslag (pluggar med hål för rör) med en gasnyckel.

Kylarsektionerna är sammankopplade med nipplar. Det är ett kort gjutjärnsrör med en extern rörgänga (halv höger, halv vänster) och ett invändigt hål som har två utsprång.

Det är dessa utsprång som är platsen där kanterna på kylarnyckeln kommer an mot varandra. I själva verket är dessa stopp.

I detta skede behöver du en assistent som fixar värmeenheten i stillastående läge. Nyckeln sätts in i sektionens hål så att kanterna på verktyget vilar mot utsprången på nippeln. Nu är det nödvändigt att vrida nyckeln med ansträngning minst ett kvarts varv.

Saken är att den långvariga driften av gjutjärnsbatterier, där kylvätska med hög temperatur används, skapar förhållanden under vilka nippeln och sektionen av enheten löds ihop. Resultatet är en monolit.

Därför måste stora ansträngningar göras för att bryta dessa band. Så snart bröstvårtan rör sig något från dödpunkten, flytta till det andra parallella elementet. Det är omöjligt att skruva bort sektionerna endast på ena sidan, en skevhet kommer att inträffa vilket kommer att komplicera efterföljande operationer.

Således analyseras alla sektioner. Nu måste du rengöra fogytorna med en järnborste och sandpapper. Endast rost behöver tas bort.

Var noga med att inspektera bröstvårtorna, om deras tillstånd är tveksamt, är det bättre att byta ut dem mot nya.

Var särskilt uppmärksam på trådarna

Det är bäst att spola batterisektionerna i detta skede. En slangstråle och en stift (trä eller metall) gör jobbet bra.

Därefter kan du gå vidare till monteringen efter att ha förberett packningarna tidigare. De kan tillverkas oberoende av värmebeständig paranit eller 1 mm tjock gummi. För närvarande föreslår hantverkare att man använder ett silikontätningsmedel som tål höga temperaturer.

Batteriet monteras i omvänd ordning. Var försiktig när du drar åt bröstvårtorna

Här är det viktigt att inte vrida för att inte pressa packningen till en kritisk hastighet. Hon kan bara riva

Som vid demontering måste de två nipplarna skruvas in växelvis.

Situationer uppstår ofta när stoppen inuti nippeln täcks av rost under påverkan av lång kontakt med kylvätskan. Och under tryck från radiatornyckeln avbryts dessa stopp. Vad ska man göra i det här fallet, eftersom sektionerna helt enkelt inte kan marknadsföras. Alternativ ett är att bryta avsnittet där fisteln uppträdde.

Detta kan göras på två sätt:

1. Krossa bara batterisektionen med en slägga. Gör detta försiktigt för att inte bryta de goda elementen.
2. Kan skäras med en kvarn. Men korsningen måste fortfarande brytas med en hammare.

Montering och demontering av värmeelement.

För att bygga upp kylaren behöver du ett par nipplar, ett par packningar, en nyckel och helst en assistent. Att vrida radiatorerna ensam är en extremt obekväm uppgift. Kontrollera först ändarna på sektionerna. Färgskiktet i slutet kan vara tjockt och måste rengöras med en kniv. Det borde inte finnas något hängande och ojämnheter i slutet. Detta gäller främst kinesiska värmeapparater, medan europeiska brukar ha ett tunt, jämnt lager färg som inte behöver efterbehandlas med en kniv.

När du har avslutat ändarna ska du se följande bild:

Endast du behöver inte använda en fil för att rengöra ändytan! Du kan skada ändarnas plan och de kommer att sluta komprimera packningen.

Nu ska jag visa dig en kort fotoinstruktion för montering / demontering av kylaren. Så låt oss komma igång:

Placera kylaren med framsidan uppåt på ett bord. Sätt sedan in nyckeln i den tills fogen som du vill skruva loss. I den här figuren måste nyckeln vridas i ribbans riktning.

När du har skruvat loss en led något, ordna nyckeln (till den nedre eller till den övre) och upprepa åtgärden. I slutet bör följande resultat uppstå:

Skruva loss bröstvårtorna till slutet och det är det! Kylaren är isär!

Kylaren monteras i omvänd ordning. Vi tittar på följande bilder:

Här har ändarna på sektionerna redan rengjorts och packningar sätts på nipplarna. Varsågod!

Bröstvårtorna vrids omväxlande. I detta fall är det nödvändigt att komprimera kylaren så att nippeln tränger in i båda sektionerna lika. Annars kommer fogen att läcka. Sedan börjar vi omväxlande dra åt lederna. Du måste göra det här lite och lite och ordna om nyckeln från en led till en annan. Om du vrider en led kraftigt, kommer den andra inte att fungera på grund av bröstvårtans vridning. Det följer bara inte tråden. Allt ska vara som visas nedan:

När sektionerna är stängda måste du kraftigt sträcka lederna. Utan detta kommer de att läcka.Du behöver inte utöva för mycket kraft, annars kan du bryta nyckeln, annars glider den i bröstvårtan och du skadar dig själv med handtaget. Tyvärr hade jag inte möjlighet att spela in min egen video om montering och demontering av kylaren, så jag måste använda någon annans, men så snart jag har möjlighet kommer jag att ersätta den med min egen:

För en förändring, låt oss se hur gjutjärnselement demonteras:

Hur man monterar en aluminiumkylare

Att sätta upp den i omvänd ordning. Vi placerar sektionerna på en plan yta (ett bord av lämplig storlek eller placerar det helt enkelt på golvet). Om kylaren inte är ny, skruvar vi bort ändlocket och Mayevsky-kranen.

Innan installationen bör gängorna och spåren undersökas väl, de måste vara av hög kvalitet utan flisor och droppar. På den sektion som ska monteras för provet "driver" vi tråden genom att skruva in och skruva ur nippeln

Här måste du vara uppmärksam på att en packning kan placeras framför tråden under ett lager fabriksfärg. Gnugga änden lätt med fint sandpapper, om den finns där, måste den försiktigt klippas av med en kniv med ett vass blad

Så här ser en radiator i aluminium ut som en utskärning

Innan du lägger till delar av värmeelementet, se till att rengöra ändarna till en jämn yta. Vi tar även bort fabriksfärgen. Vid radiatorns ändar behövs det inte, men det kommer bara att bidra till att läckage tidigt manifesteras. Förr eller senare börjar kylvätska sippra under färgen. När det gäller icke-frysande vätskor kommer detta att hända mycket snart, om vatten används i systemet, då inte så mycket, men det kommer säkert att hända. Och sedan kommer kylvätskan att läcka mellan sektionerna, även om packningarna fortfarande är i perfekt skick. Och hela poängen är att färgen i ändarna har exfolierat eller korroderat den, mikrosprickor har dykt upp. Så var noga med att rengöra ändarna till en ren metall, men använd fint sandpapper för att göra metallytan slät och repfri. Detta säkerställer att systemet fungerar utan läckage i radiatorerna.

För bättre täthet måste ändarna avfettas (du kan använda bensin). Packningarna avfettas också, men de måste tvättas med vanligt tvålvatten. För ett system som kommer att fyllas med vatten är avfettning ett valfritt förfarande, och för system som fungerar med frostskyddsmedel måste det utföras. Frostskydd är mycket flytande och sipprar in i de minsta porerna. När allt är torrt börjar vi samla in radiatorer av aluminium.

Sedan betar vi båda nippeln med en halv varv. Ovanpå bröstvårtan sätts värmebeständiga paronitpackningar (silikon) på för att täta fogarna. Nu tar vi det avsnitt som behöver skruvas och lägger det tätt på muttrarna och kontrollerar att de sitter ordentligt. Sätt sedan in nyckeln i det övre hålet och vrid den 1-2 varv. I det här fallet använder vi inte spaken än. Vi vrider händerna. Sedan gör vi samma operation i det nedre hålet. Vi upprepar flera gånger, drar åt båda muttrarna i flera varv.

Skruva loss sektionerna gradvis, ett eller två varv på muttern, sedan från botten och sedan uppifrån

Vi vrider så mycket som vi har tillräckligt med styrka. Först efter handspänning kan spaken användas. Detta måste göras i två steg på varje nippel. Det är bättre att inte göra alltför stora ansträngningar under den slutliga åtdragningen av nipplarna, eftersom du enkelt kan bryta tråden: aluminium är en mjuk metall, glöm inte.

Om sektionen är helt monterad skruvar vi in ​​pluggen på de oanvända hålen på ena sidan och på den andra - Mayevsky-ventilen (för att frigöra luft från systemet). Nu vet du hur du monterar delar av en värmeradiator och, om det behövs, kan du expandera flera sektioner.

När behövs det?

Förr eller senare, men lägenhetsägare måste byta värmeenheter.Detta kan orsakas av olika anledningar, till exempel vid renovering av ett rum (radiatorernas otillfredsställande utseende) eller om värmeanordningen har slitits (inte förseglad, dålig värmeöverföring). Och om utbyte är oundvikligt, måste du ta reda på vad du behöver veta och behöver göra.

Hur man väljer en värmeelement

Först måste du välja en ny värmeenhet som kommer att installeras istället för den gamla kylaren. Idag finns det ett stort urval av värmeelement - gjutjärn, stål, koppar, aluminium, bimetall. Värmeenheternas utseende varierar också.

Varför installationen ska utföras av en specialist

För det andra, efter att du har beslutat om valet av en kylare, måste du installera den korrekt. Installationen bör naturligtvis utföras av kvalificerade specialister, eftersom kvaliteten på det utförda arbetet beror på hur länge och korrekt den nya kylaren kommer att fungera. Och varje fel i utförandet av denna typ av arbete kan leda till tryckavlastning av värmesystemet och som ett resultat av översvämningar. Eliminering av konsekvenserna av sådana incidenter är förknippade med materiella kostnader. Du kan också behöva byta ut värmesteget om det är korroderat.

Glöm inte styrventilerna

Det bör noteras att för en bekväm drift av värmeanordningen är det nödvändigt att tillhandahålla installation av styrventiler (kontrollventil, termostater), det är också möjligt att installera avstängningsventiler som gör att du helt kan stänga av kylaren och demontera den vid behov utan att stoppa värmesystemet. Men i det här fallet, för att inte störa driften av värmesystemet, måste en bygel (bypass) installeras framför enheten, bypass-avsnittet beräknas av samma kvalificerade specialister.

Demontering av gamla batterier

Skiftnyckeln krävs för att montera och demontera gjutjärnsbatteriet.

För att demontera gamla gjutjärnsbatterier, eftersom tråden fastnar i dem, måste de värmas upp på platsen för bröstvårtan med en autogen eller blåslampa. Uppvärmningen sker i en cirkulär rörelse på platsen för bröstvårtan, varvid de parallella fogarna på batteriet uppvärms.

Efter uppvärmning av fogarna, medan de är heta, sätts in en radiatornyckel inuti och ungefär en halv varv görs, sedan flyttas nyckeln snabbt till en annan nippel.

På samma sätt avvisas stickproppar och skor av gjutjärnsbatterier.

Ibland är det omöjligt att skruva loss bröstvårtan på grund av att dess nyckelfärdiga utsprång äts helt bort av korrosion. I detta fall skärs sektionerna vid fogarna med en bågfil för metall eller en kvarn. Därefter vänds skuren bröstvårtor ur sektionerna genom uppvärmning. Därefter rengörs tråden med en metallborste.

Om den gamla värmeelementet inte kan skruvas av på ovanstående sätt, återstår en sak - med hjälp av en slägga, bryt en del av sektionerna. För att göra detta, placera batteriet vågrätt på golvet och slå på mitten av sektionerna med en slägga tills en genomgående del av sektionen går sönder. Därefter överförs batteriet till andra sidan och den andra halvan av sektionen går sönder.

Därefter installeras gjutjärnstrålaren i vertikalt läge och slag appliceras på de återstående delarna av sektionerna, sedan är de otvivlade. Men när denna åtgärd utförs tappar värmeelementet sin täthet vid andra fogar. Och du kan tappa hälften av batteriet.

Demontering och demontering av gjutjärnstrålare är inte en lätt process, men ibland är det nödvändigt, så det är mycket användbart att veta hur denna operation utförs korrekt.

Värmeelement design

Om ett värmeelement går sönder, särskilt under den kalla årstiden, måste det repareras eller bytas ut omedelbart. Huruvida kylaren kan demonteras beror på typ av dess design.Ofta installeras icke-separerbara typer av radiatorer i lägenheter som inte kan återställas. I det här fallet är det bäst att köpa ett nytt batteri direkt. Men det finns också hopfällbara modeller som kan demonteras för att ersätta det skadade elementet och installeras tillbaka.

Produkterna är indelade i två huvudtyper:

1. Sektionsbatterier sammansatta av flera identiska sektioner, säkert anslutna till varandra. Var och en av dem har en kanal genom vilken vatten cirkulerar och fenor som utstrålar värme i rummet. Sektionsbatterier är de mest populära eftersom kostnaden för sådana radiatorer är lägre. I händelse av haveri räcker det att endast ersätta den skadade sektionen, och om det behövs kan du alltid lägga till eller ta bort revben.

Sektionsvärmebatterier

1. Monolitiska produkter är en solid struktur som inte har separata sektioner. Utåt kan dessa radiatorer likna motsvarande sektioner, men skillnaderna mellan dem är uppenbara. I monolitiska enheter finns det inga anslutningsfogar, på grund av vilka de klarar mer tryck. Från detta är villkoren för felfri drift av dessa strukturer nästan dubbelt så långa som de för sektion. Men i händelse av läckage måste den monolitiska enheten bytas helt. I sektionsprodukter räcker det att ersätta det skadade elementet.

Bimetallisk monolitisk kylare

DIY gjutjärn radiatorreparation

Vanligtvis bestäms platsen för läckan lätt. Om det finns svårigheter med diagnostik avlägsnas kylaren, nedsänks i ett bad med vatten och övervakas med avseende på luftbubblor. Platsen från vilken de reser sig är inte lufttät. När ett läckande område identifieras bör material och verktyg förberedas:

• tunn metallkabel;
• Spackel;
• ett tygstycke;
• metallklämma eller något som kan ersätta den: tejp, tråd etc.

Arbetsorder

1. Täck golvet med oljeduk, lägg en trasa över för att absorbera överflödig fukt.
2. Rengör kylarens läckande del till metall med en tunn kabel, avfetta med lösningsmedel eller bensin.
3. Täck läckan. Applicera kittet på en tygremsa och linda tätt över det skadade området i flera lager. Om metallpulver eller epoxiharts används som kitt, räcker 2-3 lager. Om zinkvit är 4-5. Kallsvetsning används också som spackel. Inget tyg behövs för henne.
4. Placera en metallklämma på spackeln, dra åt med bultar och muttrar. Se till att anslutningen är på motsatt sida av läckan. Om du använder eltejp istället för en klämma, linda den i flera lager och säkra med tråd.

Reparation av gjutjärnsbatterier är inte svårt, kräver ingen speciell kunskap och färdigheter, men om du tvivlar på dina förmågor eller om en läcka verkligen är allvarlig är det bättre att kontakta en specialist. Det är vettigt att byta ut gamla radiatorer som har läckt ut mer än en gång, annars blir deras reparation en konstant aktivitet under varje uppvärmningssäsong.

Reparation av värmeenheter av gjutjärn

Dekorativa designgaller för radiatorer och radiatorer

Det är mycket svårare att självständigt reparera värmebatterier av gjutjärn. Huvudproblemet är att många gjutjärnsenheter installerades under sovjettiden, då ett rep blött i färg användes som tätning. För att skruva ur kontakten måste korsningen vara väl uppvärmd. Efter uppvärmning mjukar den torkade tätningen väl och pluggen kan lätt skruvas loss.

Låt oss nu prata om hur man reparerar ett gjutjärnbatteri som har sprängt.

För att reparera sprickor och små hål i en gjutjärnsvärmare används följande metoder:

• En liten fistel kan stängas med en speciell klämma. Om det inte finns någon klämma, är platsen för defekten tätt förpackad med gummiband.
• Kallsvetsning är tillåtet för att eliminera mindre hål. Det beredda och välkrossade materialet appliceras på problemområdet och pressas väl.
• Du kan stoppa flödet före befälhavarens ankomst med ett bandage doppat i epoxilim. Ett bandage lindas runt det skadade området i flera lager. Limet stelnar snabbt och stoppar läckage.
• Mindre sprickor och hål kan stängas med ett fuktbeständigt tätningsmedel.

Alla dessa metoder används som en tillfällig åtgärd för att eliminera läckan innan befälhavaren anländer. Endast en mästare med hjälp av specialutrustning kan pålitligt svetsa en gjutjärnselement eller byta ut enheten om den inte kan repareras.

På en anteckning! För att förlänga livslängden för en gjutjärnsvärmare måste dess yttre yta målas med jämna mellanrum. För att göra detta ska du rengöra den gamla färgen i slutet av värmesäsongen, avfetta ytan innan du målar igen.