Luftrening från koldamm i modern industri

Många hem i den privata sektorn har fortfarande braskamin. Och det finns inget behov av att prata om baden, de är nästan alla uppvärmda med trä. Det enda problemet är att sådant bränsle har blivit ganska dyrt idag, vilket innebär att du måste leta efter ett alternativ. En mycket intressant idé för att lösa detta problem föreslogs av författaren till YouTube-kanalen "Mikhalych TV eller av dina egna händer", som föreslår att du gör långbrinnande briketter med egna händer av kartong och koldamm. I dagens översyn kommer också andra komponenter av sådant bränsle att övervägas.

Utrustning du behöver för att arbeta

För att göra briketter med lång förbränning behöver du ett gammalt badkar, en tvättmaskin tillverkad i Sovjetunionen och en press som kan tillverkas för hand. I dagens artikel kommer det inte att finnas några instruktioner om hur man gör det, men om en hantverkare hem beslutar att göra en sådan press kommer det att räcka för honom att se det i ett fotoexempel - det finns inget komplicerat där.


Så här ser en press för att göra långbrinnande briketter ut.

Råvaror för briketter, hur man förbereder det

Som råvara för långbrinnande briketter används vanlig kartong som måste blötläggas i vatten i ungefär en och en halv dag (mer är möjligt). Innan du blötlägg kartongen i badrummet måste du klippa den i remsor så att den blir bättre mättad med vatten.

Nu är många förvånade över varför sådana briketter behöver kartong, som brinner mycket snabbt i en eld. Det är faktiskt inte helt sant. Den blötläggda kartongen behövs som ett bindemedel, som cement i en lösning. Och det kommer inte att brinna snabbt - pressen och kolstoftet kommer att göra sitt jobb.


Kartongen skärs i remsor och blötläggs i vatten i minst en och en halv dag

Ladda råvaror i tvättmaskinen

Gamla sovjettillverkade tvättmaskiner är bra eftersom de har överlevt till vår tid och fortsätter att arbeta, som de gjorde för tre eller fyra decennier sedan. För att förbereda grunden för långbrinnande briketter är det bäst att använda just en sådan problemfri enhet.

Den blöta kartongen laddas i tvättutrymmet lite mer än hälften av behållaren. Varför exakt i tvättmaskinen? Det är den perfekta dokumentförstöraren för indränkt kartong. När allt kommer omkring, för att kunna blanda det med koldamm, är det nödvändigt att föra kartongen till grumligt, och den gamla tvättmaskinen klarar denna uppgift perfekt.


Den blöta kartongen laddas i tvättmaskinen

Nu måste du tunna massan lite. För att göra detta hälls 2,5-3 hinkar vatten i maskinen (det tas direkt från badet). För att undvika för mycket konsumtion samlas förresten vätskan som pressas ut ur råmaterialet av pressen i en hink och återförs till badet.


2,5-3 hinkar vatten hälls i maskinen

Nu kan du starta tvättmaskinen och göra andra saker. Men räkna inte med mycket tid. Vanligtvis räcker det med 5-7 minuter, varefter du kan fortsätta ladda ner.

Efter den angivna tiden bör du se hur väl kartongen är slipad. Om allt är i ordning kan du lägga till nästa ingrediens.


Du borde få en sådan grumlig massa

Tillsätt kol

Kolstoft har alltid ansetts vara avfall. När allt kommer omkring är det ganska problematiskt att värma kaminen med den. Dammet är för tätt och blockerar därför helt syreflödet till lågan, vilket leder till att elden slocknar.Här kommer koldamm att blandas med papppartiklar, så det finns ingen anledning att vara rädd för problem med syretillförseln.
Hela satsen kartong, som strimlades i en tvättmaskin, kräver lite mer än en halv hink kolstoft. Om du lägger till mer kommer briketterna att vara lösa, de kommer att smula, vilket innebär att det inte kan vara tal om långvarig bränning.


Lite mer än en halv hink kolstoft hälls i den krossade kartongen

Ytterligare ett par minuters maskindrift och massan kan läggas i pressen.

Dammskyddstekniker

Sergey Semyonov, chef för projektutveckling, berättade för PortNews IAA om källorna till koldammbildning vid havsterminaler och de metoder för skydd mot det som används i världs- och inhemsk praxis. Koldamm vid havsterminaler bildas främst på grund av mekanisk påverkan på kol, det vill säga under omladdningsprocessen, liksom på grund av vinderosion av öppna staplar av vissa typer av kol. På hamnens territorium finns det som regel tre stora dammkällor där olika manipulationer med kol äger rum: vid lossning från vagnar, lastning på ett fartyg samt vid fyllning och lossning av ett lager. Det måste förstås att med alla metoder för att hantera kolstoft finns det inget 100% skydd mot det även när alla befintliga metoder för skydd och sluten teknik används. Under tiden är det möjligt att avsevärt minska dammningen. Det finns flera metoder för att hantera koldamm i kusthamnar. Först och främst genom användning av teknik för att organisera produktionen på ett sådant sätt att mekanisk påverkan på lasten produceras så sällan som möjligt. Den andra metoden är att täcka mekanisk utrustning eller separata områden med intensivt damm. Till exempel lossningsstationer för vagnar. Om själva fartyget inte kan skyddas kan denna skyddsåtgärd tillämpas på vissa överföringsstationer där last överförs från en transportör till en annan. Teoretiskt är det möjligt att stänga kollagret, men detta har dess negativa konsekvenser. Den tredje är en enkel, effektiv och allmänt använd metod i olika länder - kolfuktning. Det är bättre och lättare att spruta kol med vattendamm vid positiva temperaturer. Teoretiskt kan detta göras på vintern med hjälp av snökanoner, men effekten blir mycket mindre än på sommaren. Den fjärde metoden är användningen av en mängd olika kemiska kompositioner. Det är möjligt att välja kemiska sammansättningar för olika typer av kol som skapar en skorpa på kolens yta och förhindrar att den dammar. Det bör dock förstås att de flesta av dessa formuleringar endast arbetar mot damm från vinderosion. Under mekanisk påverkan på kol reduceras effekten av dessa föreningar avsevärt.

Som en indirekt femte skyddsmetod används skyddsskärmar. Dessa kan vara perforerade vindskyddsväggar, inneslutande skogsbälten, samt borttagning av kolterminalen från bostadsområden.

Betydelsen av dammtäta väggar är inte att kämpa mot själva koldamm utan med dess spridning över långa avstånd. Perforeringen i väggarna kan avsevärt minska vindhastigheten. Som ett resultat sätter koldammkorn sig snabbare och dammspridningsområdet minskar. Den sjätte - den enklaste och också ganska effektiva metoden - är terminalens regelbundna hygien: mekanisk rengöring, bekämpning av spill etc. Kanske har jag listat alla de viktigaste metoderna för att hantera koldamm, som finns i världen och inhemsk praxis. Om vi ​​pratar om global praxis domineras världen av öppna kolterminaler, eftersom detta är den mest ekonomiska lösningen när det gäller omlastning av stora volymer kol. Som regel är separata zoner skyddade - främst vagnavlastningsstationer, ibland överföringsstationer, mindre ofta stationära transportband. Den huvudsakliga dammkontrollmetoden som används vid kolterminaler är främst kolfuktning.I sällsynta fall skapar barriärer i form av skogsskyddsområden eller vindskyddsväggar. Och det fungerar eftersom den överväldigande majoriteten av kolterminaler finns i områden där det sällan förekommer frysningstemperaturer. Därför finns det många terminaler i världen som ligger nära stadsområden. Särskilt i Kanada finns terminaler som ligger på ett avstånd av högst 200 meter från bostaden. Det finns en hel del kolterminaler som ligger 600 meter från bostäder, i Australien, Kina och Polen. Dessutom är dessa huvudsakligen öppna terminaler, men med användning av effektiva metoder för att bekämpa damm. I Ryssland arbetar cirka 70% av kolterminalerna under en lång period av negativa temperaturer, när kolbevattning inte är så effektiv. För att minska mängden damm vid ryska kolterminaler är det lämpligt att använda följande skyddsteknik. Jag kommer att namnge dem efter deras betydelse och effektivitet. Den mest effektiva och billigaste metoden är att bevattna kol med vatten på sommaren och snö på vintern. Det andra är att skydda viktiga dammiga områden: avlastningsstationer för tågvagnar och i mindre utsträckning överföringsstationer. Den tredje metoden är konstruktionen av vindskyddsväggar, som kan ge upp till 80% minskning av koldamm på ett ganska kort avstånd från terminalen. Den fjärde är mekanisk kontinuerlig rengöring av terminalområdet. Nyligen har det diskuterats mycket om stängning av kolterminaler helt. Under tiden kan det inte finnas några helt stängda kolterminaler, eftersom det är omöjligt att stänga alla kolomlastningsområden - fartygslastningsmaskinen och zonen för lastning av kol på fartyget. Det är också problematiskt att skydda kollager. Denna händelse är effektiv på sätt och vis men extremt dyr och skapar andra relaterade problem. I synnerhet kommer ökningen av kostnaden för omlastningsprocessen att göra kolhandeln olönsam. Det är ingen hemlighet att kolpriset inte är så högt och att transporten till de slutliga kostnaderna för resursen redan har en betydande komponent. Dessutom är det i slutna lager nödvändigt att lösa svåra problem relaterade till anläggningens brand- och explosionssäkerhet. När det gäller diskussionerna om omlastning av kol genom specialiserade eller universella terminaler, är utan tvekan specialiserade sådana effektivare på grund av användning av tekniska åtgärder och utrustning i sitt arbete, vilket ger ett mindre antal operationer för att flytta kol och säkerställer snabb och intensivt arbete med last. Detta hjälper till att minska dammkällorna. Återigen, vid specialiserade terminaler är det möjligt att vidta åtgärder för att delvis täcka de mest smärtsamma områdena, vilket är omöjligt vid en universell terminal. Korrespondensrundbordet organiserades av IAA PortNews i samarbete med kolhamnen som innehar LLC Managing Port Company (som är det enda verkställande organet för specialhamnar med högteknologisk kolomlastning av JSC Vostochny Port och JSC Rosterminalugol). Den fullständiga versionen av det frånvarande rundabordet, förberedd i videoformat, finns på PortNews webbplats >>>> Förberedd av Tatiana Vilde

Läggning och pressning av den resulterande massan

Med hjälp av en liten hink läggs den resulterande massan i alla 4 pressfacken, domkraften med plattformar sänks ner. Det måste förstås att facken måste fyllas till kapacitet. När pressen har slutfört sin uppgift blir briketterna bara cirka 5 cm höga.


Pressfack är fyllda med en färdig massa papp och koldamm

Genom att vrida handtaget på domkraften sänker föraren plattformarna ner till stoppet. Allt pressat vatten dräneras genom rännan till en hink - det kommer sedan att användas igen.

Jacken är utformad på ett sådant sätt att den neutraliserar mänskliga ansträngningar.Det kommer emellertid en tid då inte ens han kan driva plattformarna längre. Då måste du vänta några minuter tills den återstående vätskan rinner ut och du kan få nästan färdiga briketter. Varför nästan? Ja, de behöver bara torka ordentligt. Medan de är råa kan de brytas genom att släppa dem från sin höjd. Men när briketterna torkar blir det svårt att bryta dem jämnt med en hammare.


Med hjälp av en domkraft pressas massan i briketter

Hur man gör svart tvål (och svart pigment :) ensam

Svart tvål visar sig vara extremt intressant.

Matt eller blank, det har en mystisk effekt och ser fantastiskt ut i en tvål. Dessutom är en sådan snygg bar mest lämplig att ge till en man. Och om du lägger till en rökig maskulin doft ... Mmmm Det finns dock mycket få svarta pigment eller färgämnen på den ryska tvåltillbehörsmarknaden. Vad ska vi göra när vi så vill skicka kolsvart tvål? Och här är svaret - använd kol!

Du kommer behöva
  • kol (eller aktiverat) *.
  • glycerol

Uppmärksamhet! Inte allt kol skapas lika. Du kan inte använda vattenpipa träkol för att lägga till tvål, eftersom den är särskilt impregnerad med en vätska för antändning. Bättre att få aktivt kol från ett apotek, göra det själv eller köpa träkol för en kebab. Läs dock alltid kompositionen på kolpåsen för att undvika obehagliga konsekvenser.

Så. du har ett kolkol eller en aktiverad tablett, men vad ska du göra med det här bra? Jag har ett svar! Lägg kolet i en påse, linda det tätt och använd en hammare eller hammare för att slå köttet. Slå ditt kol noggrant. Spara inte din styrka! Om en minut blir du full av koldamm. Öppna bara inte paketet om du inte vill bli lik Negrit. Det är bättre att skära av påsens spets och hälla dammet direkt i glycerinet. Blanda noggrant. Allt! Ditt svarta pigment är klart!

Nu finns det inget enklare än att göra svart tvål. Lägg bara till ditt pigment i din favoritbas eller tvål från grunden!

Det är underbart att dekorera svart tvål med frimärken och mickey!

svart tvål, koltvål
Hur man gör en sådan stämpel med egna händer - se här!

Vad ger kol i tvål? Förutom sin vackra färg har denna tvål en lätt skrubbande effekt. Kol absorberar anmärkningsvärt talg och orenheter, rengör djupt porerna, exfolierar döda celler i epidermis. Aktiverar processerna för cellulär förnyelse. Mineralrikt kol normaliserar hudens lipidbalans genom att reglera processen för talgutsöndring, hjälper till att minska ansamlingen av vattenmolekyler, så att vatten lätt tränger in i de djupare lagren av den subkutana vävnaden. Således förhindras oxidativa processer, som nämns bland de främsta orsakerna till hudåldring.

Njut av din tvåltillverkning! Omtryck av artikeln är endast möjlig med författarens skriftliga tillstånd, läs mer

  • dela på Facebook
  • kläm fast Pinterest
  • dela på VKontakte
  • spara Evernote
  • Skriv ut

Du kanske är intresserad av:

  • Tre färger: gul, blå ... grön! Tvåfas ...
  • "Gentle rose" hur man gör tvål från grunden utan speciell ...
  • "Fryst" - tvål från grunden. Det enkla sättet ...
  • Fotorapport. I Tyskland oberoende: Berchtesgaden, ...
  • Hur man gör ett antiseptiskt medel (sanitizer) för händerna med egna händer
  • Glycerinkaliumtvål i mikrovågsugnen (som ...
  • Trötta ben som om det hade hänt: kylolja ...
  • Hur man gör schampo från schampobas (bas ...
  • Hur lägger jag till syra i mjölktvål från grunden?
  • "Colors of Autumn" - ljus randig tvål från tvålbotten

Ta bort långa brinnande briketter från pressen

Efter att domkraften har höjts öppnas locket underifrån under facken och briketterna skjuts ut med en visp. I utseende är dessa vanliga svarta kuber.Faktum är att en noggrant torkad brikett kan förvandlas till kol, vilket ger värme 4-6 gånger längre än en björktimmer. Och detta trots att kostnaden för att tillverka ett sådant bränsle praktiskt taget inte krävs - bara lite vatten och elektricitet för att driva tvättmaskinen.


Dessa är de snygga briketter som erhålls under pressningen.

De resulterande briketterna med lång förbränning måste vikas försiktigt och överföras till en torr plats. Där kommer de att "nå" ytterligare ett par dagar. Men efter det kommer det resulterande bränslet att ge en stor mängd värme till personen som tillverkade det. Och det spelar ingen roll var de ska användas, i ett badhus eller för att värma ett hus.


Briketter måste vikas försiktigt och skickas för att torka

Hur kan du bli av med kolstoft?

Och hur andra löser kolstoftproblemet

vände den här frågan till kolgruvarna i Kuzbass. På sommaren vid öppna gruvor utförs "hydro-dammning av tekniska vägar" - med andra ord banal vattning och i ett dygnet-runt-läge. Kolbevattningssystem har installerats vid sorteringsanläggningar, bearbetningsanläggningar och överföringsställen för företaget, som fuktar kol under krossning.

I sluten gruvdrift, i gruvor blir damm en faktor för ökad fara. Men det finns ingenstans att komma bort från det: det bildas under separationen av kol och sten från massivet under drift av skördetröskor, grävnings- och lastningsmaskiner, under sprängningsoperationer, liksom under lastning, omlastning och transport av bergmassa . Risken för kolstoft, påminner i förvaltningsbolaget "Raspadskaya" (en del av Evraz-gruppen), ligger i dess förmåga att explodera. ”Explosivitet beror på flyktiga ämnen, askinnehåll, fuktinnehåll, finhet och koncentration. Kolstoft kan explodera med en halt av mer än 10% flyktiga ämnen med en askhalt och en fukthalt mindre än 40%, med en partikelstorlek mindre än 0,1 mm och med en koncentration på mer än 1000 mg / kubikmeter . De omedelbara orsakerna till en explosion av koldamm kan vara: öppen eld, blixt eller explosion av gas, sprängning, funktionsfel i elektriska nätverk eller enheter och eventuell exponering för höga temperaturer, ”beskrev företaget farorna. Dessutom minskar luftens höga dammighet avsevärt, vilket också är farligt för arbete i gruvan.

För att minska dammkoncentrationen används moderna maskiner i gruvor, preliminär fuktning av kolsömmar utförs, områden med dammbildning vattnas och gruvarbetet ventileras ständigt. ”Vätning (bevattning) av kol och sten sker under alla processer som är förknippade med utsläpp av damm i atmosfären: under drift av klippare och väghuvuden, borriggar och kolöverföring längs en transportkedja. Bevattning under användning av skördetröskan i ansiktet utförs med ett speciellt skummedel. För att eliminera lokala ansamlingar av koldamm tvättas gruvanläggningarna och gruvutrustningen regelbundet, "- sa i" Yuzhny Kuzbass ". Bevattnas inte bara med vatten, vätbindande medel appliceras på gruvanläggningar och vatten eller dimbildande gardiner installeras också.

Förutom "hydrodust and explosion protection" används ytterligare en metod i gruvor - "dusting of mine workings". ”I grund och botten är detta en konstgjord ökning av askinnehållet i kolstoft, som deponerades på ytan av arbetet, på grund av tillsatsen av inert damm tillverkat av finmalt icke-brännbart material, oftast från dolomit, kalksten eller skiffer. Högkvalitativt inert damm bör lätt spridas och bilda ett dammmoln som sänker temperaturen på explosionen eller blixtlågan, säger Raspadskaya. Denna metod används när dammet avsätts eller "baserat på prognosen för dammhalten i gruveluften i gruvan." Enligt företaget spenderas mer än 200 miljoner rubel årligen på dammskyddsåtgärder.Av detta belopp, cirka 40 miljoner rubel - för inköp av inert damm i mängden 12 tusen ton.

Kostnaderna för att bekämpa damm i den "södra Kuzbass" avslöjades inte. Men de noterade att detta ständiga arbete ”hjälper till att förhindra utvecklingen av yrkesmässig lungpatologi hos arbetare, för att minska skador och olyckor under drift av fordon samt belastningen på miljön. Samtidigt ökar arbetsproduktiviteten, förlusterna under gruvdriften minskar och slitaget på gruvutrustningen minskar. "

Andra metoder och recept för att göra långbrinnande briketter

I själva verket kan allt som brinner fungera som råvara för ett sådant bränsle. Men blöt kartong kommer alltid att läggas till grund. I vilket fall som helst är det också blötlagt och krossat i en tvättmaskin (du kan använda en borr med en blandare, men det tar för mycket tid). Skillnaden kommer att finnas i den andra komponenten. Istället för kol kan du fylla i ett par hinkar med hackade löv. Det är inte värt att fylla bladen med hela löv - de kommer inte att vara mättade med pappersmassa, vilket innebär att briketten exfolierar och brinner mycket snabbt (och rökigt).


En brikett gjord av kartong med lövverk är ett ganska bra bränsle för en spis

Ett annat alternativ är att blanda strimlad kartong med sågspån. Många hävdar att detta "recept" är ännu bättre än att använda koldamm. Detta är helt möjligt, eftersom det kommer att finnas nästan 4 gånger mer sågspån i kompositionen än kol. Annars görs allt identiskt med det första alternativet.

Pannor

Ugnar

Plastfönster