Шта узрокује водени чекић у систему водоснабдевања и до чега он може довести

Зашто се ваздух појављује у систему грејања

Разлога може бити много, ево само главних:

• Расхладно средство садржи растворени ваздух, који се ослобађа загревањем. То се у већој мери односи на системе у којима се као носач топлоте користи обична вода из славине која садржи велику количину раствореног кисеоника. Када се расхладна течност загреје, кисеоник се одваја, формирајући много малих мехурића, који стварају ваздушну браву;
• Круг грејања се пребрзо напунио расхладном течношћу, услед чега није било могуће испуштати сав ваздух. Систем грејања треба напунити полако (у просеку 1 спрат - 1 сат), посебно ако се ради о проширеном систему са великим бројем компонената;
• Нису уочени потребни нагиби цеви;

Аутоматски отвор за ваздух у руднику.

• Ваздушни џепови се увек формирају након поправке. Поправка или замена радијатора, замена окова итд. - све ово доводи до прозрачивања система грејања;
• Низак притисак у систему може довести до повећања количине компримованог ваздуха, што ће такође створити ваздушне џепове;
• Отвор за ваздух није у реду или је неисправан;
• Цурење у систему грејања такође може проузроковати гужве у саобраћају;
• Пропустљивост кисеоника цеви за грејање. У већој мери ово се односи на полимерне цеви (осим оних са антидифузијским премазом), чији зидови пропуштају кисеоник у систем.
• Понекад се ваздух сакупља у угловима цевовода. То указује на грешку током уградње: неки делови цеви нису постављени на нивоу. У таквој је ситуацији најбоље поставити чајник у проблематично подручје да бисте инсталирали вентилациони отвор;
• Неке неквалитетне алуминијумске батерије реагују са водом и као резултат тога, ваздушне браве ће се стално формирати. У таквој ситуацији можете препоручити једно: користите само висококвалитетне уређаје за грејање, а не бирајте који је јефтинији. Препоручује се замена јефтиног уређаја новим квалитетнијим.

Одзрачни отвор са Данфосс кугличним вентилом на техничком спрату хотела.

Белешка! У вишеспратним зградама, ваздушни џемови се најчешће формирају у становима на последњим спратовима, јер ваздух увек „тежи“ горњим одељцима система грејања.

Како се ослободити ваздуха у цевима

Ако већ постоји ваздух у водоводном систему приватне куће, али није опремљен уређајима за одзрачивање, потребно је:

1. Искључите пумпну станицу.
2. Отворите све славине за одвод, испустите воду и ваздух из система за довод воде. Затим се цеви поново пуне.

Једном заувек можете уклонити ваздух из система за довод воде помоћу уређаја за одзрачивање или одзрачивање:

• механички вентили као што је вентил Мајевског;
• аутоматски отвори за ваздух;
• лоптасте славине;
• вентили.

Механички уређај за одзрачивање ваздуха

из система за довод воде је следећа: цилиндрична кутија, затворена поклопцем на врху, навој одоздо за повезивање на водовод. На средини поклопца налази се навојни чеп. Пластични пловак у облику куглице је суспендован унутар цилиндра. Ако у систему за довод топле воде нема ваздуха, лопта се подиже до рупе у чепу и чврсто је затвара под притиском мреже. Чим ваздух уђе у уређај, лопта одлази и ваздух се празни.Ваздух може ући у систем кроз одзрачне вентиле, што је корисно при поправци или прегледу мрежа и убрзава одвод воде.

Одводници ваздуха инсталирани су на одређеним тачкама система за довод воде: на најгорњим крајевима, на завојима или завојима. Односно, тамо где постоји повећана вероватноћа акумулације ваздуха.

Домаћи акумулатор ваздуха

У руралним системима водоснабдевања ваздух често тече прошаран водом. Тешко је и незгодно користити такав систем водоснабдевања, а аутоматизација се не носи увек: ако има пуно ваздуха, вода се прелива фонтаном директно из вентила. Стога, уместо аутоматског уређаја за одзрачивање за испуштање ваздуха у систем за довод воде, они инсталирају ваздушни акумулатор

... Можете то учинити сами, ово је резервоар са одводном цеви и славином. Пречник акумулатора мора бити 5 пута већи од пречника водоводне цеви, тада може ефикасно да ради.

Акумулатор ваздуха је инсталиран на највишој тачки система за довод воде, где је погодно ручно одзрачивање ваздуха. Резервоари за складиштење ваздуха се широко користе у вишеспратницама у системима топле воде.

Како избећи улазак ваздуха у систем

Овде се мора узети у обзир неколико ситуација - приликом пуњења система расхладном течношћу и током његовог рада. У његовом дизајну треба предвидети отворе за ваздух и славине Мајевског, што омогућава одзрачивање система грејања. Дате препоруке су за затворени систем присилног циркулације.

Уградња вентилационих отвора

Постављени су на критична места, као што су завоји цеви или њихова највиша места. У многим случајевима, када се систем грејања константно емитује, помажу у решавању овог проблема. Постоје ручни и аутоматски.

1. Ручни отвори за ваздух. Ту спадају, пре свега, дизалица Мајевског, име је дато именом проналазача. Инсталиран на крају батерије, захваљујући њему не морате да размишљате шта да радите ако је систем грејања у ваздуху. Уз његову помоћ можете независно испразнити акумулирани ваздух.
2. Аутоматски отвори за ваздух. Омогућавају вам да решите проблем како проветрити систем грејања без додатног учешћа и трошкова.

Аутоматски отвор за ваздух

Ручни отвор за ваздух

Пуњење система водом

Изводи се одоздо према горе хладном водом. У овом случају, све славине морају бити отворене, осим оних које раде на одводу воде. Захваљујући таквом пуњењу, систем грејања неће бити климатизован, док се подиже, вода ће истискивати ваздух из њега. Пуњење се врши глатко, са наглим порастом воде, могуће је стварање затворених волумена и стварање ваздушних мехурића.

Пуњење система грејања водом

Чим вода прође кроз отворену славину, она се затвори и тако се постепено подижу све више док се читав систем не напуни. После тога, сасвим је могуће покренути пумпу, ако се све уради исправно, тада ће доћи до циркулације и нема потребе да слажете како пумпати систем грејања.

Разлози за формирање загушења ваздуха

Готов систем грејања затвореног типа је херметички затворен, али то не гарантује одсуство мехурића ваздуха. Одакле долази гас у цевима и радијаторима?

Ваздух у систему грејања појављује се из следећих разлога

:

1. Расхладна течност је вода из славине која није прошла посебну обуку - када се загрева, ваздух растворен у води почиње да еволуира, а чепови се формирају из малих мехурића.
2. Непропусност система је прекинута и ваздух се постепено усисава кроз лабаве везе.
3. Током радова на поправци, део кола је искључен запорним вентилима, неки елементи су замењени или очишћени, а затим је расхладна течност поново доведена у поправљени круг.
4. Нафтовод је постављен у супротности са стандардима - мали угао нагиба цеви и неправилне инсталације бенд поена спречава мехурића од уласка у посебне уређаје - вентилационе отворе. Као резултат, гас се акумулира у проблематичним местима и омета нормално циркулацију расхладне течности.
5. Ако се систем грејања приватне куће напуни врло брзо (или када се расхладна течност испоручује не на најнижој тачки), течност није у стању да потпуно истисне ваздух из сложених конфигурација цевовода и радијатора.
6. Вентилациони отвори недостају или су погрешно лоцирани. Такође, разлог због погрешног рада уређаја за крварење ваздух је његова контаминација механичких нечистоћа у нефилтриране хлађење.

Ручни тап Мајевског на радијатор
Стварање плина у алуминијумским радијаторима треба размотрити одвојено. Када метал дође у контакт са слабо алкалном расхладном течношћу, ослобађа се водоник који се акумулира на највишој тачки грејача. Ако радијатор није опремљен вентилационим отвором, временом плински чеп неће дозволити да расхладна течност слободно пролази кроз унутрашње канале грејача.

Најједноставнији узроци отказа пумпе

• Поправак фекалне јединице може се избјећи ако се улазни напон провјери у фази његовог квара. Управо је то (тачније његове капи) често разлог зашто фекална пумпа престаје да ради. Због тога, пре него што наставите са поправком и демонтажом пумпе, проверите напон у мрежи. Ако је све у реду са напоном, онда ћете морати даље идентификовати узроке квара и поправити опрему.
• Још један разлог због којег фекална пумпа одбија да ради је ваздушна комора. Такав проблем се јавља због непотпуног потапање пумпе у активном окружењу или његовом неисправне инсталације (нагињањем са обе стране). У овом случају, потребно је испрати јединицу и спустити је назад у испумпану течност. Да би се елиминисали ваздушни мехурићи, пумпу треба мало нагнути тако да течност потпуно истискује ваздух из своје радне коморе.
• Такође се дешава да пловак у подводној фекалној пумпи једноставно не ради. Овде је довољно уклонити јединицу, испрати је и спустити у канту воде. Ако пумпа не ради, подигните пловак и надгледајте њене акције. Јединица се покреће - значи да је тачка у пловку који је зачепљен или једноставно залепљен фекалним масама. Мора се пажљиво прегледати и спустити неколико пута.

Важно: у средини пловка налази се метална кугла, која у зависности од нивоа воде у јами затвара или отвара електрични круг.

Треба имати на уму да је разлог зашто фекална пумпа не пумпа воду можда превелика јединица снаге. У овом случају, пумпа напорно ради, а вода једноставно нема времена да процури до радних кола опреме. Да бисте поправили ситуацију, једноставно покушајте спустити машину дубље.

Како спречити стварање ваздуха у систему грејања

Чак и у фази пројектовања система грејања, неопходно је инсталирати све елементе на такав начин да се осигура слободна, несметана „циркулација“ ваздуха који настаје када се носач топлоте загрева.

Сви затворени системи морају бити опремљени вентилационим отворима.

Сепаратор ваздуха и муља Хонеивелл ХФ49.

У затвореним системима грејања могу се користити сепаратори ваздуха, који вам омогућавају потпуно чишћење расхладне течности, како од раствореног ваздуха, тако и од ваздуха у облику малих и великих мехурића. Сепаратор је дизајниран за задржавање и уклањање честица ваздуха.

Исправно попуњавамо систем

Најлакши начин је пумпати воду или антифриз у цевоводе повезане са отвореним експанзионим резервоаром.Да бисте то урадили, отворите све вентиле (осим испусног вентила) и повезивањем црева на прикључак за допуњавање, напуните водове и радијаторе расхладном течношћу

У овом случају, важно је не журити и дозволити ваздуху да сам напусти систем кроз експанзијски резервоар.

Савет. Након пуњења укључите циркулациону пумпу и котао, а затим загрејте све уређаје за грејање. Затим из њих испустите преостали ваздух кроз славине Мајевског. Не заборавите да пумпу проветрите пре покретања, као што је горе описано.

Сада о томе како ослободити ваздух из батерија и цевовода затвореног система грејања приватне куће. Предложена техника, коју непрестано вежба наш стручњак - водоинсталатер Виталиј Дашко. извршава се следећим редоследом:

1. Отворите све запорне вентиле главних кругова (осим одвода).
2. Затворите све славине хладњака, искључујући последње батерије на крајевима шарки, како бисте омогућили циркулацију кроз њих.
3. Позовите помоћника да ради. Његов задатак је да буде у котларници и одржава притисак у мрежи на 1 бар помоћу пумпе под притиском или кроз доводну грану из водовода.
4. Након отварања довода воде, напуните главне водове, експанзиони резервоар и резервоар котла. Ваздух се мора одзрачивати кроз вентил сигурносне групе и вентилациони отвор на највишој тачки (ако је присутан).
5. Идите до првог радијатора из котла и истовремено отворите обе славине (полако). Испусти ваздух кроз вентил Мајевског и поново затвори вентиле. Асистент за то време не дозвољава да притисак падне испод 1 бара.
6. Поновите поступак на свим батеријама, а затим укључите циркулациону пумпу и покрените генератор топлоте. Када линије почну да се загревају, отворите све вентиле хладњака један по један и поново уклоните преостали ваздух из њих.

Важна тачка. Пре него што истиснете ваздушне чепове из радијатора, обавезно одзрачите ваздух из циркулационе пумпе и укључите га 5-10 минута да бисте одзрачили цевоводе.

Након што се уређаји за грејање потпуно загреју, притисак у систему треба да буде унутар 1,3-1,6 бара. Овим је поступак завршен. Ако у систему постоје топли подови, они се морају напунити последњи, користећи исти алгоритам (за хладни!). То јест, након пумпања притиска у главном воду, морате наизменично отварати и затварати подне кругове, пропуштајући ваздух кроз вентиле разводника, а затим загрејати и прилагодити брзину протока расхладне течности.

Напомена у вези са уградњом аутоматских вентила за одзрачивање. Такав уређај увек треба да буде у групи за сигурност котла, а други, трећи и тако даље - само ако линије пролазе изнад радијатора. Са доњим ожичењем у једноспратној кући, ваздух се акумулира у батеријама, пошто су оне више од цевовода, и на њих није потребно инсталирати вентиле.

Методе заштите

Усклађеност са правилима за уградњу водоводних и грејних комуникација омогућава вам да смањите вероватноћу таквог опасног феномена као водени чекић, али неће бити могуће потпуно елиминисати само правилно дизајнираним системима. Да би се избегла таква непријатна ситуација, потребан је интегрисани приступ и поштовање сигурносних правила и техничких упутстава.

Можете значајно смањити вероватноћу воденог чекића ако се придржавате следећих правила током постављања водоводних цеви и њиховог рада.

• Када се пушта у рад водовод или грејање, елементи за затварање арматура морају се отворити Веома споро... Искључивање довода течности такође треба да буде врло глатко. Глатко затварање и отварање вентила треба изводити не само у индустријским објектима, већ и приликом покретања водовода и грејања у приватној кући.Прекомерни притисак у случају воденог чекића може лако оштетити кућне комуникације, па не бисте требали занемарити техничка сигурносна правила ако се вода испоручује у приватној кући са значајним притиском.
• Ако се у систем за довод воде или грејање уграде аутоматски уређаји за глатко отварање и затварање запорних вентила, онда се људски фактор у случају воденог чекића може потпуно елиминисати. Наравно, када користе електронику, водоводни системи постају зависни од електричне струје, али да би се у потпуности елиминисала вероватноћа квара због инсталираних машина, неопходно је такве механизме опремити резервним извором електричне енергије. Таква заштитна мрежа је апсолутно неопходна, како у великом предузећу, тако и за нормално функционисање комуникација смештених у приватној кући. Препоручује се опремање пумпних станица аутоматским подешавањем. У овом случају, такође је могуће избећи водени чекић од наглог пада притиска као резултат укључивања или искључивања снажне пумпе.
• Употреба акумулатора и заклопних уређаја такође вам омогућава да минимизирате последице наглог повећања притиска у водоводној мрежи. Такви уређаји се обично састоје од металног кућишта са мембраном која се налази унутра. Када се догоди водени чекић, мембрана се помера, што омогућава задржавање вишка течности. Када опасност од пукнућа цевовода прође и притисак падне, мембрана ће се вратити у првобитни положај због ваздуха који се налази на полеђини.
• Да би се смањио притисак у водоводним мрежама, може се користити сигурносни вентил, који се отвара када течност достигне одређену вредност. Такви уређаји су такође у стању да заштите цевовод од уништења, али да би се организовала ова врста заштите, биће потребно направити додатни крак од вентила до канализационог система.
• Да бисте се заштитили од воденог чекића у приватној кући или стану, можете користити врло једноставну методу у којој се прекомерни притисак надокнађује истезањем зидова цевовода. Уопште није потребно инсталирати грејање или водовод помоћу таквих материјала, али део цевовода направљен од топлотно отпорне гуме способан је да потпуно апсорбује водени чекић у малом систему.

  

• Заобилажење термостата је ефикасна мера у борби против воденог чекића мале снаге, па се ово „побољшање“ аутономног грејања може извршити само у приватном систему грејања. По правилу је довољно направити рупу пречника 0,5 мм у главном вентилу, тако да када се деси висок притисак, вишак течности слободно тече у круг хладне воде.
• Термостат са заштитом инсталираном у систему грејања такође избегава такав опасан феномен као водени чекић. Принцип рада таквог уређаја је да се додатни мали механизам налази у главном вентилу термостата, који се отвара без обзира на температуру течности. Такав унутрашњи вентил ће почети да пропушта течност када се притисак расхладне течности приближи највећој дозвољеној вредности, чиме ће цеви заштитити од пуцања.

Погледајте видео

Како заштитити комуникације у стану од воденог чекића

Депресуризација система за водоснабдевање у стану може довести до врло озбиљних последица, посебно у случају када је услед пробоја причињена штета комшијама чији се стан налази на спрату испод места где се несрећа догодила.

На делу водовода који се налази у стану могу се уградити старе металне цеви које на крају рђају и могу се срушити током рада, а да не помињемо смртоносну „силу воденог чекића“.

ВАЖНО! Да би се смањила вероватноћа цурења, препоручује се инсталирање славина типа вентила, које због својих дизајнерских карактеристика нису у могућности да тренутно затворе воду. Куглични вентили са полугом, који су тако згодни не само у кухињи, већ и под тушем, могу проузроковати озбиљне несреће.

Упркос чињеници да се акумулатори најчешће користе у приватним кућама, чије се снабдевање водом врши помоћу пумпе која се налази у дубоком бунару, такви производи ће помоћи у заштити водовода у стану од воденог чекића.

Поред тога, акумулирана течност у таквим уређајима може се користити у случају привременог искључивања довода воде. Систем водоснабдевања можете заштитити и од воденог чекића уз помоћ специјалних апсорбера који су уграђени у цев за довод хладне или топле воде.

Строго је забрањена неовлашћена уградња било којих уређаја у централизовани систем грејања. Да би се животни простор заштитио од воденог чекића, током пробног рада грејања треба дозволити стручњака из компаније за управљање.

Ако се на време уклоне сви ваздушни застоји са радијатора и цевовода, тада ће бити могуће не бојати се воденог чекића, због поштовања свих неопходних мера за спречавање такве појаве у котларници и на путу испоруке расхладна течност до стана.

Да би се смањио ризик од смањења притиска система за довод топле воде, такође се препоручује замена славина вијчаним конструкцијама, а цевовод треба да буде направљен од савремених материјала који омогућавају што ефикасније суочавање са вишком притиска у цевоводу .

Неколико речи о теорији воденог чекића

Појава воденог чекића могућа је само зато што течност није довољно компримована да надокнади нагли скок притиска. Са повећањем притиска на једном месту, његова сила се шири на читав део цевовода, а проналажење „слабе везе“ доводи до деформације или уништења материјала.

Овај ефекат који настаје у цевоводима високог притиска први је открио руски научник НЕ Жуковски крајем 19. века. Жуковски је такође извео формулу помоћу које је могуће израчунати минимално време потребно за затварање славине како би се избегло опасно повећање притиска у затвореном систему водоснабдевања.

Погледајте видео

Ова формула изгледа овако:

• Дп = п (у0-у1)

Где:

• Дп је пораст притиска у Н / м2;
• п је густина течности кг / м3.
• у0 и у1 - просечна вредност брзине флуида у цевоводу пре и после затварања вентила.

Научник је доказао да брзина ширења ударног таласа првенствено зависи од пречника и материјала цеви. Такође, овај индикатор зависи од степена компресибилности течности.

Прорачун се мора извршити тек након што се експериментално утврди густина воде која се, у зависности од количине соли растворених у њој, може значајно разликовати. Брзина ширења воденог чекића увек се израчунава помоћу следеће формуле:

• ц = 2Л / Т.

Где:

• ц је брзина ударног таласа;
• Л је дужина цевовода;
• Т је време.

Заменом вредности у овој формули можете тачно одредити брзину ширења воденог чекића. Водени чекић је талас који вибрира на одређеној фреквенцији.

Израчунавање, ако је потребно, броја колебања у јединици времена такође неће бити тешко. Довољно је користити следећу формулу:

• М = 2Л / год

Где:

• М је трајање циклуса осциловања;
• Л је дужина цевовода;
• а - брзина таласа (м / с).

Да бисмо поједноставили прорачуне, доле ће бити дати показатељи брзине ударног таласа током воденог удара за цеви израђене од следећих материјала:

• Челик - 900 - 1300 м / с;
• Ливено гвожђе - 1000 - 1200 м / с;
• Пластика - 300 - 500 м / с.

Заменом ових вредности у формулу, можете тачно израчунати учесталост осциловања воденог чекића у делу водовода одређене дужине.

Ово је теорија воденог чекића у најкраћим математичким описима. Приликом дизајнирања савремених инжењерских система за обављање таквих прорачуна користе се моћни рачунари, тако да нема потребе за ручним израчунавањем брзине и силе воденог чекића.

Узроци и последице

Следећи фактори су разлог за појаву загушења ваздуха:

1. Током уградње направљене су грешке, укључујући погрешна места савијања или су погрешно израчунати нагиб и смер цеви.
2. Пребрзо пуњење грејног медија у систему.
3. Неправилна уградња вентила за одзрачивање или недостатак истих.
4. Недовољна количина расхладне течности у мрежи.
5. Лабаве везе цеви са радијаторима и другим деловима, због чега ваздух улази изнутра у систем.
6. Први старт и прекомерно загревање расхладне течности, из које се кисеоник активније уклања под утицајем високе температуре.

Највећу штету ваздух може донети системима са принудном циркулацијом. Током нормалног рада лежајеви циркулационе пумпе су увек у води. Када ваздух пролази кроз њих, они губе подмазивање, што доводи до оштећења клизних прстенова услед трења и загревања, или потпуно онеспособљава вратило.

Вода садржи растворени кисеоник, угљен-диоксид, магнезијум и калцијум који се, када температура порасте, почињу распадати и таложити на зидовима цеви у облику каменца. Места цеви и радијатора испуњена ваздухом подложнија су корозији од осталих.

Знакови помоћу којих можете утврдити да ли постоје цеви за ваздух у цевима и радијаторима

Због ваздуха у систему грејања, батерије се загревају неравномерно. Приликом додира њихов горњи део има приметно нижу температуру у односу на доњи. Празнине не дозвољавају да се правилно загреју, стога се просторија лошије загрева. Због присуства ваздуха у систему грејања, уз снажно загревање воде у цевима и радијаторима, појављује се бука, слична кликовима и преливању воде.

Место на коме се налази ваздух можете одредити обичном славином. Тамо где нема расхладне течности, звук ће бити звучнији.

Белешка! Пре уклањања ваздуха из мреже, требало би да пронађете узрок његовог појаве и уклоните га. Посебно пажљиво проверите да ли је мрежа непропусна

Када започне грејање, изузетно је тешко препознати лабаве везе, јер вода брзо испарава на врућој површини

Посебно пажљиво проверите да ли је мрежа непропусна. Када је грејање започето, изузетно је тешко препознати лабаве везе, јер вода брзо испарава на врућој површини.

Што води у ваздух

Бројни су разлози који утичу на улазак ваздуха у возило. Али, то се по правилу дешава на старим и половним аутомобилима.

Дакле, ево неколико уобичајених разлога због којих ваздух почиње да улази у систем.

1. У пумпи за гориво, уљне заптивке су лабаве или су истрошене.
2. Напукле су цеви за довод горива, стезаљке које их спајају и учвршћују иструлеле су. Метална црева временом рђају, нарочито када цев уђе у резервоар за гориво.
3. Филтер за гориво није правилно заптивен.
4. Као повратни вод користи се ПВЦ црево (цев кроз коју се гориво враћа у резервоар). Свако кршење непропусности ове важне линије доводи до сличне ситуације.
5. Проблеми са заптивком пумпе високог притиска (пумпа високог притиска) у пределу погонског вратила.
6. Лоша заптивка поклопца пумпе за гориво.

Повезани чланак: Прикупљање уплата осигурања

Већина разлога је повезана са печатима. Због тога је изузетно важно редовно их проверавати, заменити старе и суве.

Одвојено, желео бих да се фокусирам на пумпу за убризгавање. Сама ова пумпа је врло сложена у дизајнерском смислу, а поред слабих заптивки има и мноштво других могућих места за цурење ваздуха. Квалификовану дијагностику пумпи за гориво под високим притиском могу обавити само стручњаци, па је у случају сумње упутно одмах им показати пумпу.

Пумпа за убризгавање

Горе су наведени природни разлози за ваздушна возила. Настају услед старења и овај процес се не може зауставити, али се може продужити. Постоје и разлози који су довели до цурења ваздуха због неправилних операција поправке.

На пример, замењен је филтер за гориво. Стручњаци кажу да је често нови филтер или погрешно инсталиран или је инсталирана неквалитетна верзија. Ово последње се данас дешава све време. Изгледа да сам купио део у продавници, али испоставља се - брак, лажњак. Што се тиче замене, она се мора извршити компетентно и пажљиво. Често аматери обично инсталирају поправљени елемент, али нехотице покваре прикључке за гориво, закаче их одвијачем или нечим другим. Као резултат, појављује се рупа одакле долази ваздух.

Требали бисте бити свјесни да се зрачење возила догађа када је оштећена било која линија или одвојак, било да је то повратни вод или довод.

Такође се дешава да ваздух уђе у систем због лошег пута. Утркујете се, на пример, великом брзином и једним точком улетете у рупу. Лет је нормалан, кретање се наставља, ви сте кец. Али овим маневром гориво у резервоару иде у потпуности на једну страну, док пумпа граби ваздух уместо горива. То се дешава на машинама са равним резервоарима.

Како уклонити ваздушну комору из система за хлађење мотора

Дакле, почнимо са једноставним аутомобилима (стари страни аутомобили, домаћа ауто индустрија). На таквим аутомобилима уклањање ваздуха из система за хлађење врши се на следећи начин:

1. Довољно је возити аутомобил на надвожњак. То се мора урадити на такав начин да је предњи део мало подигнут.
2. Даље, морате одвити посебан утикач на радијатору, након чега се мотор може покренути.
3. После неколико минута рада на КСКС, ваздух се одводи из система за хлађење мотора.

Међутим, овај метод неће помоћи у решавању проблема на савременијим аутомобилима. На таквим возилима систем за хлађење је потпуно затвореног типа, односно ваздух мора бити „избачен“ за испуштање ваздуха. Да бисте то урадили, можете ићи на два начина.

Прва метода укључује одвртање поклопца експанзионе посуде, затим мотор са отвореним поклопцем неко време ради КСКС, а затим треба ући у аутомобил и интензивно се искључити, подижући брзину на 3-3,5 хиљада о / мин. Даље, поклопац мора бити завртан и проверен рад система.

Ако ова метода не помогне, тада је горња одвојна цев која иде од пећи ослабљена. Морате бити спремни на чињеницу да ће сам антифриз почети да излази. Даље, мотор се покреће и треба да надгледате када ваздушни мехурићи нестану из текуће расхладне течности. Њихов нестанак указаће на то да је ваздушна комора успешно уклоњена из система. Размотримо ову методу детаљније на примеру модела ВАЗ "Калина".

Пре почетка рада, требало би да припремите кључеве за демонтажу пластичних заштитних елемената. Такође ће вам требати одвијач за отпуштање, а затим затезање стезаљки.

Дакле, прво што треба урадити је уклањање пластичне заштите. Ова заштита на наведеном моделу возила причвршћена је на тело помоћу клинова који имају гумене заптивке. Даље, стезаљка се мора уклонити са горње или доње одвојне цеви. Сада бисте требали одвити поклопац експанзионе посуде

Ако је мотор врућ, будите опрезни, јер се врућа расхладна течност може излити из резервоара! Затим је врат резервоара прекривен чистом крпом. Даље, одговарајућу гумену цев треба повући преко врата

После тога, потребно је да у резервоар унесете мало ваздуха пухањем у цев.Препоручљиво је то учинити са компресором.

Запамтите, расхладна течност је јак отров! Само у екстремним случајевима издувајте резервоар устима, док не дозволите да расхладна течност уђе унутра, у очи или на кожу, не удисати испарења!

• Након довода ваздуха у резервоар, антифриз треба да почне да тече из одвојне цеви са које је претходно уклоњена стезаљка. После тога, морате да се уверите да у текућем расхладном средству нема мехурића ваздуха, а затим брзо ставите цев на фитинг, поставите стезаљку и затегните је. У овој фази се поступак испуштања ваздуха може сматрати завршеним.
• Даље, мораћете да нормализујете ниво расхладне течности (обично се „хладно“ сипа 4-5 мм. Више о, пошто ће се након загревања мотора са унутрашњим сагоревањем течност повећати у запремини и порасти на о.

• После тога, мотор се може покренути и загрејати. У неким случајевима, као део овог поступка, потребно је да лагано заврнете поклопац експанзионе посуде, а да је не затегнете. Тада бисте требали пустити електрану у празном ходу, повремено повећавајући брзину. Ова метода ће уклонити вишак ваздуха који се могао створити приликом додавања течности.
• Ако је све у реду, поклопац се може затегнути чвршће, али не покушавајте да га превише чврсто затегнете.

Шта угрожава појаву загушења ваздуха

Присуство ваздуха у водовима неће омогућити обезбеђивање радијатора потребном количином расхладне течности, што значи да уређаји за грејање неће издавати потребну топлоту, а собна температура ће бити нижа од жељене. Бука својствена савладавању ваздушне препреке у систему неће изазвати иритацију током дана, али ноћу вам неће дозволити да заспите. На местима где настају гужве у унутрашњем окружењу постаје агресивно, што доприноси активном стварању рђе.

Најнепријатније је прегревање. Присуство ваздуха у измењивачу топлоте или у линији за довод топлоте ометаће кретање расхладне течности, а повећање температуре може оштетити завојницу или пумпу.

Способност испуштања ваздуха из котла или појединих одељака омогућиће власницима приватних кућа са аутономним грејањем да се сами реше ометања, спречавајући штетне последице без прибегавања помоћи добављача услуга.

Одређивање места настанка чепа и његово уклањање

Како можете знати да ли у радијатору има ваздуха? Обично се на присуство ваздуха указују страни звуци, попут жуборјења, протока воде. Да би се осигурала пуна циркулација расхладне течности, неопходно је уклонити овај ваздух. Са потпуним прозрачивањем система, прво морате одредити места формирања чепова тапкајући чекићем на уређаје за грејање. Тамо где постоји ваздушна комора, звук ће бити резонантнији и јачи. Ваздух се сакупља, по правилу, у радијаторима инсталираним на горњим спратовима.

Схвативши да у грејачу има ваздуха, требало би да узмете одвијач или кључ и припремите посуду за воду. Отворивши термостат до максималног нивоа, морате отворити вентил славине Маиевског и заменити посуду. Благо шиштање указаће на то да ваздух излази. Вентил се држи отвореним док вода не потече и тек тада се затвара.

Уклањање ваздушне коморе у грејној батерији уз помоћ инсталиране дизалице Маиевски: вентил се отвара посебним кључем или ручно и држи отворен док се не појави вода

Дешава се да се након спровођења овог поступка батерија не загрева дуго или недовољно добро. Затим га треба одувати и опрати, јер накупљање остатака и рђе у њему такође може довести до појаве ваздуха.

Ако се након испуштања ваздуха батерија и даље не загрева добро, покушајте да испразните око 200 г расхладне течности како бисте били сигурни да је ваздушна брава потпуно уклоњена.Ако то не помогне, али морате испухати и испрати радијатор од могуће накупљене прљавштине

Ако и даље нема побољшања, мора се проверити ниво пуњења система грејања. Ваздушни џепови се такође могу формирати на завојима цеви.

Због тога је током процеса постављања важно посматрати смер и величину нагиба дистрибутивних цевовода. На местима где се нагиб из било ког разлога разликује од пројекта, додатно се уграђују вентили за одзрачивање

У алуминијумским радијаторима, ваздушне браве се интензивније формирају због лошег квалитета материјала. Као резултат реакције алуминијума са расхладном течношћу настају гасови, па се они морају редовно уклањати из система. У таквим ситуацијама препоручује се замена алуминијумских радијатора уређајима израђеним од бољих материјала са антикорозивним премазом и уградња вентилационих отвора. Да би грејање просторија било нормално, пре пуњења система грејања водом потребно је благовремено водити рачуна о уклањању ваздуха из њега, што спречава нормално кретање расхладне течности, а тада ће зими ваша кућа бити топло и удобно.

Разлози

Најчешће се водени чекић јавља када су нагло затворени запорни вентили. Када вода протиче кроз цеви и излијева се из славине, у систему за довод воде остаје константна вредност притиска, али у тренутку наглог искључивања вентила ова вредност може да се повећа неколико пута, услед чега цев зидови не подносе притисак и пуцају.

Водени чекић такође може бити узрокован:

• Нагло укључивање или искључивање снажне пумпе.
• Ваздушне браве присутне у кругу за довод воде или грејања.

Укључивање и искључивање пумпе може се покренути нестабилним напајањем објекта, који има моћне пумпне станице за пумпање воде. Загушеност ваздуха такође није последње место у појави тако опасне појаве, стога, пре рада са затвореним системима са течношћу, треба да се уверите да у њима нема ваздуха.

Врхунска храна у стамбеној згради - како испустити ваздух

Зграде са највећим изливом имају следеће карактеристике:

• архивирање сточне хране налази се на техничком спрату, а повратно у подруму;
• сваки успон је скакач између њих, искључење је могуће и одоздо и одозго;
• пуњење се врши са малим нагибом;
• на њему се на самом врху налази експанзиони уређај са сигурносним вентилом, док се испуст често изводи кроз све подове до јединице лифта у подруму или што је могуће ближе њему.

Функција вентилационих отвора додељена је отвору на уређају за проширење. Захваљујући излазу испуштања у подрум, почетак грејања на јесен је поједностављен.