Како правилно припремити Мацо прозоре (Мако) за зиму властитим рукама

Произвођач хардвера за прозоре Масо издао је низ упутстава како правилно прилагодити своје производе.

Штавише, запослени у овом угледном бренду објаснили су како да спрече проблеме са фитингима када их још нема. Дакле, шта желите или не, научићете како све да радите сами.

У којим случајевима је потребно прилагодити фитинге

Потребно је прилагодити арматуру у следећим случајевима:

  1. Када крило удари у дно оквира. У овом случају, вероватноћа оштећења заптивке је велика, што ће довести до смањења изолационих квалитета.
  2. Када се приликом затварања крило не притисне на оквир, што доводи до губитка изолационих квалитета прозора. Ова врста проблема доводи до уласка хладног ваздуха у просторију.
  3. Када се открије дување по ободу крила.
  4. Ако се прозор не затвори или се крило не гурне до краја.
  5. Када се открије трење металних делова у тренутку отварања или затварања крила.

Проблеми се могу појавити из различитих разлога.

Уклањање прљавштине и подмазивање окова Мацо (мако)

Почните да изолујете Мацо прозоре зими прегледом прозорских елемената. Уклоните прљавштину, посебно са врха крила. На свим наборима не сме бити наслага и нечистоћа, посебно остатака цемента и гипса. Треба избегавати директно излагање арматура влаги и контакт са средствима за чишћење. Затим подмажите хардвер Мацо прозора. Тачке подмазивања прозора Мацо означене су посебном ознаком. Како подмазати пластични прозор Мацо (Мако)? Најчешћи је ВД-40, машинско уље, маст. Никада не подмазујте сунцокретовим уљем или маслиновим уљем, нити било чим другим! Јестива уља се брзо суше, претварајући се у лепљиву супстанцу која ће сломити механизам прозора. После тога, неколико пута заротирајте фитинге у различитим режимима да бисте распоредили маст. Обришите вишак уља са прозора Мацо (мако).

Подешавање фитинга вертикално и хоризонтално

Често се подешавање окова врши хоризонтално и вертикално. Доња ивица крила може додирнути оквир, што указује на потребу за вертикалним подешавањем. То би такође требало урадити у случају неправилних инсталационих радова.

На пример, између прирубнице крила и оквира остављен је размак од око 12 милиметара. Ако се током инсталационих радова догоди грешка, она се не открива до тренутка када није касно за извођење радова на подешавању.

Можете сами измерити лумен. За ово ће вам требати:

  1. Оштра оловка, помоћу које се приликом затварања крила повлачи линија дуж ивице крила. Графит се лако може избрисати из пластике, али ако је прозор направљен од дрвета или лакиран, пажљиво користите оловку.
  2. Даље, помоћу лењира мери се растојање од претходно створене линије до ивице крила.

У случају да је током мерења добијен резултат од 8 милиметара, тада подешавање није потребно. Ако је растојање веће или мање, тада је потребно извршити подешавање што је пре могуће. Рад прозора са непрописно подешеним оковима доводи до значајног смањења века трајања заптивке и других структурних елемената.

Мацо фитинзи

Мацо оков за прозоре и врата

Постоји референтна тачка од које се врши прилагођавање. Налази се на врху доњег зглоба подесивог крила.У многим случајевима је покривен заштитном капом која се мора уклонити. Повлачење крила врши се на следећи начин:

  1. Да бисте започели, морате пронаћи одговарајући кључ са 4 тачке, који је често укључен у пакет. Не препоручује се употреба тастера који се не уклапају у величину, јер можете оборити образац и даље подешавање ће бити тешко.
  2. Повуците према горе окретањем вијка у смеру казаљке на сату, да бисте спустили крило, окрените га у смеру супротном од казаљке на сату.
  3. Дотични посао треба обавити пажљиво, јер је елемент за подешавање прилично крхак. Вијак за подешавање ће се много окретати, сваке четвртине окрета треба да проверите положај крила.

Више проблема настаје са хоризонталним подешавањем. Да бисте то урадили, мораћете да промените положај љуљачких маказа.

Хоризонтално подешавање се врши на следећи начин:

  1. На бочној страни доње шарке налази се вијак који се мора окретати истим четвеространим кључем.
  2. Ако завртите завртањ у смеру казаљке на сату, тада можете приближити крило зглобу, можете га померити у смеру супротном од казаљке на сату.
  3. Са маказама је све мало сложеније. Прво треба да отворите крило да бисте добили приступ структури. Маказе такође имају вијак за подешавање на фиксном делу.
  4. Вијак за подешавање који се налази на структури маказа мора се окретати у смеру казаљке на сату да би се крило приближило оквиру, у супротном смеру да би се уклонило. У овом случају се користи четворострани тастер.

Приликом подешавања хоризонтално и вертикално, потребно је да користите окомити вод или ниво, што је неопходно за одређивање правилног положаја крила у односу на оквир.

Како подесити крило хоризонтално

Хоризонтално подешавање крила у доњем зглобу

Понекад је крило у погрешном хоризонталном положају (↔). У овом случају ћемо „изградити“ доњу петљу и љуљачке маказе.

Подешавање доње петље

Почнимо са петљом. Да бисте подесили хоризонтални положај крила прозора, потражите други завртњ у њему - на бочној страни на његовој основи. Пронашли сте? Па изврни га.

Помицање кључа у смеру казаљке на сату значи да се крило приближава зглобу, према - одмиче.

Прилагођавање маказа

Хоризонтални вијак за подешавање маказа

Даље, поставите врх крила. Односно, прилагодите маказе. Да бисте то урадили, отворите крило и пронађите вијак за подешавање на њима - требало би да буде на фиксној траци маказа.

Поступите као у претходном случају. По завршетку, проверите положај крила окомитом линијом. Или измерите преклапање странице крила - испод и изнад.

Прилагођавање Мацо хардвера стезаљци

Подешавање стезаљки
Прелазак окова Мацо у зимски режим врши се према следећој шеми. Крило би требало добро да се прилеже уз оквир прозора, али без стезања, јер јак притисак значајно смањује радни век конструкције. Густину стезаљке можете проверити на прилично једноставан начин: наноси се лист и прозор се затвара.

После тога, треба да покушате да истегнете лист и сетите се напора који је уложен. Ниво притиска се проверава на неколико тачака. Место са ког се лакше извлачи папир је најпроблематичније.

Специјалисти не користе горњу методу за одређивање притиска, јер се мерења врше помоћу мерача дубине и нонијуске чељусти. Ове мерне уређаје могуће је правилно користити само уз одговарајуће искуство и то не у свакој кући или гаражи.

окови мако

Мацо хардверски уређај

Притисак се подешава кроз:

  1. Регулатор смештен на доњем зглобу.
  2. Промене угла нагиба клинова за закључавање.
  3. Вијак за подешавање који се налази на структури маказа за окретање и закључавање.

Окови Масо имају дизајн који вам омогућава брзо подешавање притиска на доњој шарки. Премешта крило одједном дуж 3 равни. Сам вијак се налази на дну шарке; за подешавање користите кључ ТОРКС 15. Међутим, на овај начин се може подесити само доњи део крила.

Горњи део је подесив кроз уграђене маказе. Такође имају вијак за подешавање, који се налази у пределу горњег дела конструкције. За обављање посла биће вам потребан уобичајени кључ са 6 тачака

У оба случаја окретањем вијка у смеру казаљке на сату повећава се густина стезања, у супротном смеру - стезаљка се може олабавити.

Такође, подешавање степена притиска може се извршити помоћу носача. Они су представљени покретним главама, које имају овални или округли облик, смештене на крајњој површини вентила. Игле су повезане на ручке, као што видите ако покушате да окренете ручку са отвореним крилом.

Препоручује се да се подешавања шиљака извршавају само ако је проблем идентификован у средини кадра. Препоручује се затезање ограде непосредно пред почетак зимског периода, јер током лета непрекидно отварање и затварање крила може да га ослаби, што доводи до уласка хладног ваздуха у просторију. За летњи период може бити ослабљен тако да чак и са затвореним прозором у собу улази свеж топао ваздух.

Стандардно место затича одређено је углом од 45 степени који се ствара између њега и вертикалне равни мреже. Овај аранжман се сматра средњим начином. Прилагођавање се врши на следећи начин:

  1. Јачање степена стезања врши се окретањем трупа у смеру казаљке на сату.
  2. Да бисте попустили притисак, окрените га у смеру кретања казаљке на сату.

Да бисте то урадили, требало би да користите кључ или клешта. Конструкција носача без оштећења треба да се окреће без много напора. Међутим, у неким случајевима, када фитинзи дуго служе, механизам постаје затегнут, а за окретање носача боље је користити кључ са кључем. Прекомерна сила у овом случају може довести само до слома целокупне конструкције.

Па како сами правилно припремити Мацо прозоре за зиму?

Прво размислите шта вас је забринуло прошле зиме? Како стоје ствари са Мацо прозорима (мако) сада? Да ли се добро отварају? А по јакој киши, да ли је било локви на прозорској дасци? Како се окреће ручка прозора? Са или без напора? Као што се очекивало, ручка се спушта до краја? Или не? Као што кажу: чистоћа је гаранција здравља! У нашем случају, редовно уклањање накупљене прљавштине и подмазивања, плус правовремено подешавање (подешавање) Мацо прозора (мако) - значајно продужавају радни век Мацо прозорских механизама (мако). Поставља се питање: како правилно очистити Мацо прозор (мако) како се не би оштетио? Прозор Мацо (мако) можете безбедно опрати обичном сапуницом и меком сунђером. Сапунимо стакло (прозор са двоструким стаклом), профил Мацо прозора (мако), косине, прозорску даску, а затим га на сухо обришемо меком крпом. Проверите одводне канале (налазе се на дну оквира прозора), можда их треба очистити? Такође је важно знати како подесити Мацо прозоре, али више о томе у наставку.

Како спречити прогиб крила

Неки људи мисле да се клапне могу улегнути само када су отворене. Као што показује пракса, проблем се може манифестовати у било ком положају, само што се, на пример, у затвореном стању открива много касније.

У време затварања прозора, клинови се покрећу, који се сусрећу са ударним плочама. Резултат је трење које резултира ефектом попуштања.

Да би избегли такав проблем, произвођачи дотичног прибора постављају блокаде микролифта. Дизајн има следеће карактеристике:

  1. Сам лифт представљен је малом полугом.
  2. Када се користи ручка, полуга се помера.

Тако се део терета који настаје тежином конструкције преноси на оквир. Сама полуга је одговорна за делимично блокирање ручке тако да не отвори крило ако се случајно притисне.

Приликом извођења инсталационих радова и током периодичног одржавања, прилично је важно прилагодити рад овог структурног елемента. Блокер треба да се налази испод шипке за 1-1,5 милиметара. Да бисте извршили посао подешавања, биће вам потребан кључ ТОРКС 15. Помоћу овог кључа брава се одврће, након чега се може поставити у жељени положај.

Могуће је знатно поједноставити пролазак рада на подешавању положаја стуба применом скале. Сваки корак померања клизача не сме бити већи од 0,5 милиметара.

МАЦО МУЛТИ-МАТИЦ фитинг испуњава високе захтеве потрошача

МАЦО МУЛТИ МАТИЦ је линија врхунских фитинга водећег светског произвођача МАЦО. Новина је први пут представљена европским потрошачима 2005. године. У Русији су се производи појавили 2012. године. Упркос дугом присуству окова на тржишту, иновативни развој МАЦО МУЛТИ-МАТИЦ и даље је најбољи у индустрији. Побољшани комфор и поузданост у годинама које долазе захваљујући огромном броју иновација.

Која решења пружају висока потрошачка својства МАЦО МУЛТИ-МАТИЦ фитинга? Размотрите главне карактеристике окова за прозоре.

Гарантовано поуздан и трајан рад прозора

Промјена времена испред прозора присиљава потрошаче да отварају, затварају или преокрећу крило много пута дневно. Окови играју кључну улогу у овом процесу. Трајност и поузданост прозора осигуравају висококвалитетни окови који могу да поднесу свакодневна оптерећења. При избору марке арматуре важно је обратити пажњу на број циклуса отварања, према тестовима произвођача.

  • МАСО МУЛТИ-МАТИЦ хардвер гарантује најмање 25.000 пуних циклуса непрекидног рада крила, што испуњава захтеве ГОСТ-а. Гаранција на хардвер је 10 година. Овај период је лако израчунати, јер је датум производње одштампан на сваком функционалном елементу.

Фото: МАСО МУЛТИ МАТИЦ - врхунска опрема *
Фото: МАСО МУЛТИ МАТИЦ - врхунска опрема *

  • Патентирани Силбер-Лоок премаз са завршним слојем воска пружа поуздану заштиту окова од корозије. Током рада практично је немогуће оштетити восак нанесен на молекуларном нивоу. Премаз на бази воска продужава животни век хардвера и пружа глаткији и тиши рад хардвера у поређењу са лакирањем. Отпор окова на стварање рђе у сланом раствору знатно премашује минималне захтеве ГОСТ-а. Стога се МАЦО МУЛТИ-МАТИЦ фитинги могу безбедно користити у стамбеним и индустријским зградама у већини климатских региона.
  • Поузданост арматура гарантују две врсте прикључних јединица које пружају круто причвршћивање делова и у ручном и у аутоматском режиму монтаже. Истовремено, потпуно је искључено померање и одвајање елемената фитинга. Прозор се никада неће заглавити и радиће исправно.

Лако и удобно отварање прозора

Лако је разликовати премиум и уобичајене арматуре. Треба да покушате сами да отворите и затворите прозор у канцеларији компаније за прозоре. Лагано, меко и тихо трчање у пракси ће потврдити висок квалитет и побољшане перформансе окова.

Прозоре са МАЦО МУЛТИ-МАТИЦ оковима лако је отворити и затворити крхкој жени, детету или старијој особи. Ручка се без напора окреће глатко, чак и код тешких панорамских прозора. Следећа ИССА решења су у срцу једноставне контроле:

  • Серијски уграђени блокатор-подизач (микролифт) - спречава погрешно окретање ручке у отвореном или нагнутом положају крила, што искључује могућност њеног истовременог отварања и отварања и, као последица, могућег пада крила са РАМ. Поред тога, подизач стубова обезбеђује трећу тачку упоришта и држи крило затвореним блокирајући прогиб под сопственом тежином.


    Фотографија: блокада дизала закључава ручку против погрешног отварања и спречава прогиб

  • Чауре од отпорне пластике у шаркама МАЦО МУЛТИ-МАТИЦ у потпуности искључују директан контакт металних делова једни с другима. Успоравају кретање крила, радећи попут затварача врата, и осигуравају меко и глатко кретање крила.
  • Важан елемент који доприноси глатком раду дршке је ребро за укрућење, које се налази на оквиру главног механизма и маказа. Овај елемент смањује површину контакта између носача и пречке, што доводи до значајног смањења трења и буке приликом руковања прозором.
  • Ексклузивни МАЦО хардверски премаз на бази воска делује као врста мазива. Хардверски елементи не стварају непријатну буку брушења и не ометају кретање крила. Такође, овај премаз има својства одбијања влаге, док је трење покретних делова омекшано, а окови раде глатко и тихо.

Захваљујући овом комплексном решењу, прозори опремљени МАЦО МУЛТИ-МАТИЦ оковима имају најлакше и најтише кретање и гарантују удобност својих корисника.

Ако је квака прозора заглављена

Често можете наћи ситуацију у којој се ручка заглави и више се не окреће. То је због неправилног положаја стуба. Дршка се заглавила због брзог отварања или затварања прозора, али такође може указивати на неисправност хардвера. Ова врста проблема може се решити на следећи начин:

  1. Можете покушати да окренете ручку држећи браву или приближивши је крилу.
  2. Постоји могућност да је стуб покренут услед ударања маказама. У овом случају, требало би да га нежно притиснете и покушате другом руком да окренете ручку. Морате бити опрезни, препоручује се да не притискате блокатор прстима.

Приликом извођења радова који се разматрају, треба имати на уму да прекомерна сила неће решити проблем, већ само довести до оштећења окова. Ако не можете да вратите ручицу у правилан положај, онда постоји могућност да је проблем у неисправности стуба или дизајну маказа. У таквом случају мораћете да замените структуру, поправку треба веровати квалификовани специјалисти.

Видео како прилагодити фитинге мако у прозору

Мацо фитинзи

Мулти је доступан у широком асортиману. Производи различитих специфичности (посебна намена окова је утврђена у чланку) могу да реше разне проблеме и служе за разне врсте и облике прозора:

  1. прозори са светлом вентилатора, механизмом за отварање са заокретом или нагибом,
  2. прозори специфичних облика - лучни, троугласти, трапезни.
  3. прозори стандардних образаца,

Мулти се може развити и машинским и ручним састављањем, модификација производа зависи од степена аутоматизације производње склопа.

Карактеристике окова Мацо Елементи из различитих сетова су међусобно заменљиви; приликом израде комбинације окова могуће је уградити провалне елементе, ојачане шарке.

Уради сам 16

Пост навигација

Како се прилагодити Не трошимо живце и размотримо како прилагодити прозор властитим рукама. Да бисмо то урадили, требају нам неки алати које можете сами да направите или да им пронађете алтернативу.

Како подесити прозор сопственим рукама, а затим десно-лево доле, подесити овде подешавање десног левог поклопца (доле) подешавање десног левог поклопца (горе) Да бисте подесили, потребан вам је шестоугаони кључ који можете направити помоћу датотеке из шипка или електрода одговарајућег пречника.

Процес подешавања окова различитих произвођача на прозорима и вратима

Окови за пластичне прозоре и врата Прилагођавање окова за прозоре треба изводити само по потреби. Постоји много знакова помоћу којих можете утврдити да ли постоји било какав проблем у операцији.

Потребно је прилагодити окове ако постоје кварови следеће врсте: приликом затварања крила из неког разлога се држи директно на механизму за затварање или на кутији; прозор се не затвара у потпуности, из њега се непрестано повлачи промаја; дршка је врло лабава или се, напротив, са великом муком окреће.

Како самостално подесити пластичне прозоре помоћу фитинга мако

Како прилагодити пластична врата? Како сами прилагодити пластику

МАЦО подешавање Подешавање притиска пластичних прозора

Како прилагодити пластична балконска врата да се држе.

за Кале-Сапфир прозоре, рецензије Кале-Сапфир фитинга МАЦО фитинги за пластичне прозоре и врата Репаир-Виндовс компанија.

Шта урадити ако је дршка опуштена

Дршка не може само заглавити, већ и попустити. Овај проблем се јавља прилично често, нарочито ако су током инсталације прозора направљене грешке. Повући ручицу једноставно, за шта су вам потребни:

  1. Померите украсну траку која је неопходна за покривање унутрашњег механизма. У зависности од модела окова, украсни панк се може очистити на различите начине, али при овом послу треба бити опрезан - оштре ствари могу оштетити површину, а проналажење резервних делова није увек тако лако.
  2. Помоћу Пхиллипс одвијача затегните вијке. Не употребљавајте превише силе, јер то може оштетити пластику. Отпуштање дршке је природан процес, који је готово немогуће избећи.

Отпуштеност дршке не утиче на карактеристике целокупне конструкције, али треба имати на уму да постоји могућност да конструкција не буде завршена. Из тог разлога, радни век се може знатно смањити.

Сви горе наведени послови могу се обавити независно, чак и у одсуству искуства и вештина. Истовремено, од алата су потребни само одвијачи и кључеви, у неким случајевима тачни мерни инструменти. Рад на подешавању окова треба периодично изводити, што ће значајно повећати животни век структуре. Такође можете поверити посао квалификованим специјалистима који током подешавања могу утврдити стање фитинга.

Карактеристике система аустријске марке

Карактеристична карактеристика опреме овог произвођача је присуство посебних тачака за подешавање ради исправљања недостатака. Чворови који вам омогућавају подешавање вертикалног или хоризонталног положаја крила налазе се на доњој и горњој шаркама. У маказама постоји чвор који је одговоран за непропусност притиска са стране надстрешнице. Дозвољени корак подешавања је 0,2-0,5 мм.

Дуж обода крила налазе се цилиндрични делови звани ексцентри и одговарајуће ударне плоче. Неопходни су за промену силе стезања крила. У зависности од модела и нивоа отпорности на провале, носачи могу бити различитих врста: у облику печурке, подесиви помоћу шестерокутног кључа или са елиптичним делом, подесиви помоћу клешта.

Мацо контрола микро вентилације

Нису све МАЦО „маказе“ опремљене вентилацијом са прорезима. Постоје и једноставни за било који отвор (лево-десно) без вентилације прореза.Прво је потребно проверити положај крила у отвору оквира постављањем посебних ознака дуж периметра крила „преклапање - преклапање“ на раму (на пример, за прекидање везе је 9 мм, а за КБЕ 8 мм, под условом да набор није сломљен).

Ако је тамо све у реду, онда је даље потребно проверити калибрацију положаја елемената за закључавање - помоћу хоризонталне ручке прозора - геометријски центар сваког носача треба да буде на нивоу његове ознаке средњег положаја, а закључавање блок на „маказама“ треба да буде између две ознаке средњег положаја на елементима пнеуматика (кућишта) ободне облоге арматура крила.

Даље, ако је све у реду, проверава се позиционирање одговарајућих делова окова на раму (на пример, размак између клина за закључавање на крилу и његовог противника на раму у средњем положају ручке, у одсуство слободног зазора дршке прозора, најмање мање од 5 степени, требало би да буде око 2 -3 мм Па, и, видите да ли одговара оса хардверског жлеба хардверског система (маказаста петља) „маказе“ до осе хардверског жлеба овог система профила (на пример, у РЕХАУ и новом ВЕКА систему 12 / 20-13 и у КБЕ 12 / 20-9 за децеунинк фаворит 12 / 21-13 и тако даље, погледајте процесор каталог.) Генерално, разлога може бити пуно и не могу се пренети у десет томова !!!

Стезањем - огртачи се могу поставити у било који положај неопходан за нормално спровођење стезања, али не заборавите да је стезаљка потребна само да би се надокнадио губитак еластичности заптивке током рада, односно нормалним техничким Стање конструкције и правовремени сервис и превентивно одржавање, додаје се отприлике сваке 1,5 - 2 године, чешћим подешавањем клинова за закључавање, они (клинови) могу стећи способност спонтаног окретања и погрешног поравнања.

Не заборавите на савремене прозоре - то су високотехнолошки системи - и само квалификовани стручњаци треба да их сервисирају!

Провера непропусности Мацо (мако) прозора (како проверити куда дува из Мацо (мако) прозора?)

Ако нас лети не одушеви проблем испухавања прозора Мацо (мако), зими не желимо да се смрзнемо код куће. Дакле, постоје три начина на које можете открити пухање прозора Мацо (мако). Проверавамо да ли Мацо прозори (мако) пушу, тражећи где пуше са прозора Мацо (мако).

Први начин за проверу непропусности Мацо прозора (мако): помоћу листа папира довољно је пола А4. Отварамо крило прозора и стављамо половину лима на улицу, затварамо крило, спуштамо ручку до краја. Важно! Лист папира не би требао пасти на браве које су уграђене на оквир прозора, иначе ће једноставно бити изгрижен и експеримент ће бити изведен погрешно. Извуци лист. Три опције: чаршаф излети звиждуком, чаршав излази са потешкоћама, чини се као да ће се чаршаф ускоро сломити. Важно! Тако се проверава читав обим крила. Ако на већини места такве провере лист слободно изађе (излети звиждуком), печат треба заменити. Ако на већини места чека табак изађе са потешкоћама, проблем непропусности Мацо прозора (мако) решава се подешавањем и подмазивањем Мацо прозора (мако). Ако ће се на већини места чека лист поломити, не треба ништа да радите са Мацо прозором (мако). Нећеш дувати Мацоа кроз овај прозор!

Други начин за проверу непропусности Мацо прозора (мако): коришћење сапунског раствора. Сећате се како смо тражили рупу у бициклистичкој камери?))) Правимо сапунасто решење. Размажите по ободу прозора Мацо. Тамо где се појаве мехурићи, пуше.

Трећи начин провере непропусности Мацо прозора (мако): са пламеном свеће. Лагано покрените горућу свећу око периметра прозора Мацо. Где ће пламен вибрирати, тамо пуше кроз Мацоов прозор.

Прибор за подмазивање Мацо

Треба имати на уму да се подмазивање и подешавање МАЦО фитинга мора вршити најмање једном годишње, чиме се продужава радни век механизама и прозорских конструкција у целини.

Како подмазати окове за прозоре?

Доступно је много мазива за подмазивање различитих механизама. Можете користити и комплете за негу прозора и друга мазива до уља за пиштоље. Једно је очигледно - нећете наштетити прозору. Течна мазива ће брзо ући у скривене шупљине окова, али ће се брже осушити и. Напротив, код дебелих. Приоритет су они који се пумпају у цилиндар под притиском и имају продужену млазницу за распршивање за довод емулзије на тешко доступна места.

Пре свега, подмазујемо мењач главног затвора. У њему се окреће зупчаник који покреће читав оквир прозора. Пожељно је да има пуно масти. Ако у главној брави нема технолошких рупа, мора се уклонити из хардверског жлеба за 5-10 мм како би се мазиво могло пумпати у зупчаник. Да бисте то урадили, извадите ручицу и одврните неколико вијака изнад и испод.

Када подмазујете угловне прекидаче, окрените ручку прозора у крајњи положај горе или доле како бисте унутрашњост прекидача учинили што доступнијом. То ће омогућити да уље најдубље уђе у механизам.

Пажљиво подмажите трљајуће делове маказа. Ручка прозора је у средњем положају. Овде је боље ставити маст са густом конзистенцијом.

Маст испоручујемо на све иглице за закључавање. На крају свих активности потребно је развити арматуру, пустити да се маст разиђе. Да бисте то урадили, на отвореном крилу, притискајући браву, окрените ручку 5-10 пута у крајње положаје.

Како продужити век хардвера прозора: савети произвођача

Да би се крило могло лако отворити, а покретни делови служити читав прописани период, морате следити неколико једноставних правила:

  • не остављајте отворене прозоре под јаким налетима ветра или пропухом;
  • не дозволите да виси на балконским вратима;
  • приликом пребацивања крила у други режим вентилације, прво морате чврсто притиснути врата на оквир, а затим глатко померити ручку;
  • очистити и подмазати читав механизам најмање једном годишње;
  • извршити правовремено прилагођавање и сервисирање целог система.

Наручите поправку хардвера Масо

Пре него што преузмете подешавање прозора, вреди се сетити популарне мудрости: ако не знате како, немојте је узимати.

Ако не можете сами да прилагодите окове компаније Мацо, ову услугу можете наручити од наше компаније. Квалификовани стручњаци са великим искуством ће поправити арматуру, као и подмазати или заменити ако је потребно. Сви радови се изводе у најкраћем могућем року, јер стручњаци одлазе са потребним сетом алата. Понуда важи за становнике Москве и Московске области.

Да бисте наручили, потребно је да позовете телефонски број наведен у заглављу веб странице или оставите захтев поштом, а за помоћ можете контактирати и мрежног консултанта.

Начини прилагођавања притиска Мацо прозорског крила (Мако) на оквир

Постоји много произвођача прозорских арматура и сваки од њих има свој начин подешавања притиска крила, али постоје неки општи принципи како затегнути Мацо прозоре (Мако). Отвори крило. Пронађите ексцентричне игле на крају крила. Најчешће се могу подесити шестерокутним кључем или ланчаником. Обично постоји ризик за ножицу - малу траку. Подразумевано је постављен - неутрални положај. Увртањем клинова улево или удесно, можете ојачати или ослабити стезање прозорског крила за оквир, тј. самостално промените зимско-летњи режим.

Како проверити и подесити притисак на крило

Притисак крила може се проверити помоћу обичног канцеларијског папира. Узмите ширу траку папира. Затим га ставите на печат и затворите прозор. Извуците папир и сетите се напора с којим је изашао. Такође проверите још неколико тачака притиска по целом ободу прозора. Најслабији притисак је тамо где папир најлакше излази. Са њима и треба радити.

Подешавање притиска у доњем зглобу Масо-а

Доња петља Масо је јединствена у својој врсти, јер се може подесити у три равни! Укључујући стезање доњег дела крила. За његово подешавање користите специјални кључ ТОРКС 15. Вијак за подешавање налази се на дну шарке.

Подешавање притиска за Масо маказе

Ако је заклопка лабаво притиснута на врху или чак улегнута, треба да је прилагодите маказама. Пронађите на њима - близу горње шарке - завртањ за подешавање и затегните га шестоугаоним кључем. Традиционално, померање тастера у смеру казаљке на сату значи већи притисак на оквир.

Прилагођавање клинова за закључавање Масо

Забравне игле су покретне металне главе овалног облика, које се налазе на бочној страни крила - са стране дршке. Ако отворите крило и померите ручку, одмах ћете их видети. Прилагођавају се када се прозорска крила не уклапају чврсто у оквир у средини. Љети постоји прилика да их ослабимо, да тако кажем, пребацимо у летњи режим.

Стандардни положај носача је када су под углом од 45 степени. Ово је просечан режим - ни риба ни месо. Ако треба да ојачате стезање крила, окрените их кључем за кључеве или клештима у водоравни положај у смеру казаљке на сату. Дакле, сигурно се нећете смрзнути! Да бисте држаче поставили у летњи режим, окрените их у смеру кретања казаљке на сату тако да буду у вертикалном положају.

Још један популаран бренд на нашем подручју је Сиегениа. Како прилагодити фитинге Сиегениа, прочитајте овај чланак.

Овде сазнајте о подешавању Винкхаус слушалица.

Котлови

Пећнице

Пластични прозори