A bomba de circulação no sistema de aquecimento está aquecendo - se o dispositivo de circulação for aquecido, as razões do que fazer se ele aquecer

Bombas centrífugas: características de design em sistemas de aquecimento

Estas bombas estão integradas no circuito de aquecimento interior para aumentar a sua eficiência. Quando ligado juntamente com o funcionamento da caldeira, a temperatura nas salas aumenta quase que instantaneamente. Além disso, a transferência de calor por convecção dos dispositivos de aquecimento melhora, uma vez que com a circulação forçada, praticamente não há zonas de estagnação na rede e o refrigerante lava uniformemente todas as superfícies de aquecimento.
A pressão criada pelo dispositivo centrífugo é suficiente para que o meio líquido supere com sucesso todas as resistências hidráulicas existentes na rede: válvulas, coletores de lama, saídas de ar, baterias, curvas e ramificações e suba até seu ponto mais alto. Para residências de dois andares e acima, a instalação de uma bomba de circulação no sistema de fornecimento de calor é obrigatória. Uma instalação da unidade executada com competência reduz o custo de geração de energia térmica em até 20% devido à organização de uma troca de calor eficiente.

Uma bomba elétrica para circulação de água de aquecimento é produzida em um alojamento no qual unidades de trabalho e elementos elétricos são montados. O principal elo de trabalho da estrutura, que gira o impulsor, é o rotor localizado dentro do enrolamento do estator.

O alojamento para tais unidades é feito de materiais resistentes à corrosão duráveis:

• Ligas de alumínio;
• corpo em ferro fundido, com polia;
• aço inoxidável;
• liga de latão dupla ou multicomponente.

O aparelho está tão quente que não é necessária nenhuma caldeira! Por que a bomba esquenta no sistema de aquecimento da casa

Operação incorreta da bomba de circulação leva a vários problemas, incluindo superaquecimento.

Devido ao superaquecimento, o equipamento de bombeamento pode falhar, o que levará ao desligamento de todo o sistema de aquecimento. Isso é especialmente perigoso durante o inverno.

A bomba do sistema de aquecimento da casa deve ser aquecida?

O objetivo da instalação de tal dispositivo é bombear fluidos no sistema de aquecimento e criar pressão. Esses processos ajudam a aquecer o dispositivo de aquecimento, mas não são críticos.

A temperatura da unidade de circulação e dos tubos deve ser aproximadamente a mesma... Se o desvio for grande, isso já é superaquecimento do aparelho.

Por que a bomba de circulação é aquecida: principais motivos e métodos para sua eliminação

Existem várias opções para situações que indicam um mau funcionamento de tal dispositivo.

Instalação incorreta

Se a posição do rotor for determinada incorretamente e seu eixo for deslocado da horizontal, há a probabilidade de um efeito aerotransportado. Como regra, será possível descobrir tal instalação errônea do dispositivo imediatamente após o início do funcionamento do sistema de aquecimento.

Para resolver este problema precisa corrigir a posição do rotor.

Foto 1. Esquema de instalação de bomba de circulação no sistema de aquecimento. Para instalá-lo, você precisará de muitos componentes.

O dispositivo aquece devido a um sistema obstruído

O processo de circulação do refrigerante pelos tubos está repleto de formação de ferrugem e acúmulo de depósitos. Como resultado, os tubos são estreitados e o equipamento de bombeamento tem que aumentar sua própria carga para empurrar o líquido. É assim que superaquece. Limpar a estrutura de aquecimento resolverá esta situação.

Referência. Ajuda a solução com soda cáustica, que preenche o sistema de aquecimento por 1 hora.

Corpo estranho

Partículas corrosivas de canos ou baterias velhas quebram com o tempo e entram no motor do dispositivo de circulação, bloqueando seu funcionamento ou provocando a combustão dos enrolamentos.

A manutenção preventiva não programada do sistema de aquecimento ajudará, permitindo que você se livre de elementos estranhos e repare (ou substitua) a bomba.

Falta de lubrificação do rolamento

Com seu déficit em modo acelerado ocorre desgaste do rolamento... Devido à sua inadequação para operação posterior do dispositivo, ocorre o emperramento de seu elemento principal - o motor.

Foto 2. Diagrama do projeto de uma bomba de circulação com rotor úmido. As setas indicam a localização de todas as peças, incluindo os rolamentos.

Dispositivo de sistema de aquecimento terá que ser desmontado e encaminhado para diagnóstico profissional.

Subtensão na rede

O indicador deste parâmetro abaixo de 220V provoca aeração rápida do equipamento de bombeamento e sua falha. Determinar a tensão na rede ajudará a prevenir o problema. usando um voltímetro.

Cabeça insuficiente

Causas de superaquecimento conexão de fase analfabeta com inclusão trifásica no circuito de aquecimento rodas com lâminas. Neste caso, a direção de suas revoluções será violada. Altura insuficiente também ocorre quando o grau de viscosidade do fluido circulante é aumentado. Nesta situação, o impulsor encontra bastante resistência.

Para resolver o problema, é necessário aos primeiros sinais de sua manifestação verifique a seção transversal do tubo de entrada, defina os dados necessários para o ajuste da bomba e elimine possíveis depósitos no filtro do tubo de entrada.

Pare depois de começar

Este problema ocorre em caso de conexão incorreta dos condutores de fase na caixa de terminais... E o fusível do dispositivo está equipado com um contato solto.

Para resolver o problema, você precisa disso remoção e limpeza de alta qualidade das pinças.

O que fazer se o equipamento de bombeamento estiver quente

Quando tal situação surge, a primeira coisa a prestar atenção É a abertura das válvulas de corte. A seguir, verifica-se a correcção da instalação da bomba, a sua rotação e a válvula de retenção. É necessário liberar massas de ar do dispositivo de aquecimento.

Atenção! A rotação da bomba de circulação deve ser na mesma direção com uma flecha marcada no corpo.

Compare a temperatura da própria unidade e a válvula de retenção. O indicador não deve ser muito diferente.

O problema também pode estar na carga consumida pelo dispositivo. Para isso, cada uma de suas fases é verificada.

Como opção, a bomba é desmontada e lavada, a fim de eliminar a probabilidade de entupimento.

Vídeo útil

Veja o vídeo, que explica o que faz com que a bomba de circulação aqueça e como consertar.

Para obter ajuda de um especialista

É necessário recorrer a tal medida caso se seguir passos simples não resolver o problema e aconselhamento profissional é necessário para sair desta situação.

O princípio de operação de bombas centrífugas de rede

Após o fornecimento de energia ao dispositivo, o rotor começa a girar, e com ele o impulsor, localizado com ele no mesmo eixo. De acordo com o princípio da força centrífuga gerada pelo impulsor, a água é retirada do tubo de sucção.

Na saída do rotor, o refrigerante entra em um canal em forma de espiral em forma de confusor, no qual a energia cinética recebida pelo líquido do rotor é transformada em energia potencial, aumentando assim a pressão na rede de aquecimento.

Características do projeto da bomba de circulação

O corpo da bomba é feito de materiais duráveis ​​e resistentes aos processos de corrosão, geralmente:

Depois que o motor é ligado, o rotor começa a girar na bomba, que é equipada com um impulsor. Depois disso, a pressão no tubo de entrada diminui, o que faz com que o líquido seja sugado para a câmara hidráulica. Devido à rotação do impulsor, a força centrífuga é gerada.

O meio líquido é pressionado contra as paredes da câmara e jogado para fora da tubulação. Esta é a circulação forçada do transportador de calor em um circuito de aquecimento fechado.

Diferenças estruturais na estrutura dos rotores de uma bomba centrífuga de aquecimento

Para sistemas de fornecimento de calor interno, dois tipos de dispositivos são usados ​​- com um rotor "úmido" ou "seco". No primeiro, é separado do líquido bombeado por glândulas de vedação especiais em forma de anéis, entre os quais existe uma película refrigerante mais fina. Durante o desgaste, as peças de vedação desgastam-se e ao mesmo tempo são comprimidas ainda mais firmemente, o que garante uma estanqueidade adicional do bloco que pode suportar a carga por vários anos.

Para que isso aconteça, tais dispositivos requerem manutenção constante. No processo de bombeamento do líquido, os sólidos em suspensão que estão presentes no refrigerante ficam entre os anéis de vedação, violando assim a estanqueidade de toda a estrutura.

A desvantagem desses dispositivos do tipo centrífugo é o aumento do ruído. Portanto, eles não são adequados para uso interno. Devido ao fato de terem a maior eficiência e consumirem menos eletricidade para suas próprias necessidades, as unidades com rotor "seco" são mais frequentemente instaladas com altas cargas térmicas de aquecimento, em um prédio separado de uma casa de caldeira ou ponto de aquecimento.

Para dispositivos operando com modificação "úmida", o impulsor com o rotor é colocado em meio líquido, são lavados por um refrigerante quente. Conjuntos elétricos com um acionador de partida são alojados em um vidro de aço selado. Durante o funcionamento de tal dispositivo, o refrigerante serve como meio de refrigeração e lubrificação para as partes de atrito da unidade, portanto, funciona quase silenciosamente e, portanto, são preferíveis para instalação em casas individuais próximas à caldeira. Esses dispositivos não são extravagantes de manter. E apesar de possuírem baixa produtividade e baixa eficiência não superior a 50%, essas unidades são mais procuradas pelos proprietários de pequenas cabanas. A vida útil do dispositivo depende do fabricante do equipamento e geralmente varia de 5 a 10 anos.

Variedades de bombas

Considerando todos os tipos de opções e preços, os usuários prestam atenção especial ao dispositivo da unidade. Os dispositivos podem ser divididos em dois tipos:

1. com um rotor úmido.
2. com núcleo interno seco.

Na primeira versão, a parte interna é separada do refrigerante por vários O-rings, o que aumenta a estanqueidade do dispositivo. Esse dispositivo pode operar de forma confiável por dois a três anos. A bomba deve ser instalada em uma posição estritamente horizontal. A unidade é lubrificada e resfriada movendo o líquido pelo impulsor. Recomenda-se a instalação desse tipo de equipamento em sistema de aquecimento em casa com dutos de pequeno diâmetro. É muito mais difícil conseguir conexões firmes em tubos de seção transversal grande.

De acordo com suas características de projeto, as bombas de rotor seco podem ser modulares, cantilever ou verticais. Para instalar esse equipamento, você deve ligar para um encanador em casa. Durante a operação, todos os modelos listados emitem muito ruído, seus conjuntos e peças são sensíveis à qualidade do refrigerante. É por isso que esses dispositivos são recomendados para serem instalados em uma sala separada.

Observação! As bombas de rotor seco apresentam alta eficiência (cerca de 80%). Equipamento semelhante com rotor úmido tem eficiência de cerca de 50%.

Parâmetros de seleção da bomba de circulação de aquecimento

Antes de escolher essa bomba, é necessário considerar uma série de parâmetros importantes:

1. A produtividade é o volume de água bombeada por unidade de tempo. Este tamanho é determinado pelo fabricante da caldeira, pois vai depender de quanta água vai passar pela fonte de aquecimento e da taxa de resfriamento de suas superfícies de aquecimento internas.
2. A temperatura máxima permitida do meio bombeado também é um indicador significativo, que está indicado na ficha técnica da bomba, e deve corresponder à temperatura limite da água que a caldeira pode produzir.
3. O diâmetro dos tubos ramificados de entrada / saída deve coincidir com o diâmetro da tubulação da caldeira.
4. Head - esta característica mostra a que altura a água da rede pode ser elevada. Normalmente, para edifícios de um andar, um indicador de até 20 metros de coluna de água é suficiente, e para edifícios de vários andares, 60 metros de coluna de água. Este indicador deve ser muito superior à marca mais alta da casa, uma vez que parte significativa da pressão se perde nas resistências hidráulicas da rede.
5. A potência é o indicador elétrico limitante consumido pela bomba para suas próprias necessidades.
6. A presença de automação de segurança - garante que o dispositivo seja desligado em caso de emergência no sistema.

Como funcionam e funcionam as bombas de circulação

O princípio de funcionamento das bombas de circulação não difere muito do dispositivo dos modelos de drenagem. O corpo do dispositivo é feito de materiais duráveis ​​e resistentes à corrosão. Normalmente é aço inoxidável, alumínio, latão, ferro fundido. Ao dar a partida, o motor começa a girar um rotor equipado com um impulsor. Como resultado, a pressão no tubo de entrada diminui e a água é sugada para a câmara hidráulica. A rotação do impulsor cria força centrífuga. A água é pressionada contra as paredes da câmara e é lançada à força na tubulação através da saída. Isso garante a circulação forçada do refrigerante em um circuito de aquecimento fechado.

Diagrama de instalação da bomba de circulação via bypass

Diferenças de design entre dispositivos de diferentes tipos

Existem dois tipos principais de bombas - rotor úmido e seco. O rotor "úmido" é separado da água por anéis de vedação especiais, entre os quais há uma fina película de água. Quando desgastados, os anéis são lixados e pressionados mais firmemente uns contra os outros, o que garante a estanqueidade da estrutura por vários anos. A refrigeração e a lubrificação são realizadas pelo fluido de trabalho. Equipamentos de bombeamento deste tipo são instalados em sistemas que são pequenos em termos de volume do refrigerante, porque é difícil garantir a estanqueidade das juntas em estruturas de grande diâmetro. Ao instalar os dispositivos, é importante atingir uma posição estritamente horizontal do eixo, caso contrário, o dispositivo pode funcionar mal.

A principal vantagem dos modelos secos é sua alta eficiência. É de 80%, o que se compara favoravelmente com a eficiência de 50% dos dispositivos do tipo "úmido". Os rotores das bombas de circulação de aquecimento "seco" não entram em contato com o líquido. Dependendo da localização do motor, as estruturas são divididas em estruturas horizontais (cantilever), verticais e de blocos. Todos os modelos "secos" fazem barulho durante a operação, são sensíveis à qualidade do refrigerante e à pureza do ar. É aconselhável instalá-los em salas separadas das salas das caldeiras, controlando a pureza da água do sistema e do ar da sala.

Construção de bomba de circulação doméstica para aquecimento

Procedimento de instalação da bomba de circulação

Antes de conectar a unidade, você precisa escolher o lugar certo para a colocação. Deve ser lembrado que o dispositivo requer manutenção periódica e, portanto, deve haver espaço livre suficiente próximo a ele. A área ideal para colocar o dispositivo é na frente da caldeira. Tal esquema evitará a formação de congestionamento de ar.

As vantagens adicionais desta opção são que a unidade irá operar com um refrigerante de baixa temperatura, o que aumentará significativamente sua vida útil. Um ponto igualmente importante na instalação de uma unidade centrífuga é a localização do eixo de trabalho. Deve ser lembrado que o eixo deve ser colocado exatamente na posição horizontal. Caso contrário, não poderá ser totalmente imerso em meio líquido, o que causará uma perda significativa de produtividade e contribuirá para o rápido descomissionamento de suas unidades de trabalho.

Superaquecimento do corpo da bomba: principais causas e opções para sua eliminação

Em caso de detecção de corpo quente, o consumidor deve interromper imediatamente o abastecimento de combustível à caldeira e desligar a bomba elétrica. Para poder resfriar ainda mais as superfícies de aquecimento internas da caldeira, a linha de desvio ou desvio da rede de aquecimento é aberta para que o refrigerante circule através da circulação natural e, assim, resfrie a caldeira. A seguir, o usuário deve tentar estabelecer os motivos pelos quais a bomba de circulação do sistema de aquecimento é aquecida.
O aquecimento das unidades estruturais da bomba pode ocorrer pelos seguintes motivos:

1. A instalação do dispositivo foi realizada em violação à tecnologia determinada pelo fabricante do equipamento.
2. Sistema de tubulação entupido. Depósitos de sais de dureza e ferrugem na superfície interna. Durante muitos anos de operação, às vezes atingem tais dimensões que são capazes de cobrir completamente a área de fluxo dos tubos. Isso é especialmente verdadeiro em áreas com má circulação. Para empurrar a água através da seção entupida, a bomba está sobrecarregada, este modo faz com que o motor elétrico superaqueça.
3. A entrada de um corpo estranho, uma razão semelhante para aquecer a carcaça, apenas a bomba está entupida com detritos estranhos e escória dentro.
4. Os rolamentos não são lubrificados. Esta falha é típica para unidades secas.
5. Parâmetros de baixa qualidade na rede, menos de 220 V.
6. Causas internas de falha elétrica.

As principais causas de aquecimento e como eliminá-las

A temperatura do dispositivo e da tubulação deve estar dentro da mesma faixa e ser aproximadamente igual. Se a diferença entre a temperatura do dispositivo de alimentação e os tubos for grande, isso indica que a bomba de circulação está superaquecendo.

O mau funcionamento de qualquer dispositivo técnico é causado por certas razões, isso também se aplica a equipamentos de pressão. Abaixo estão os principais motivos para o aumento do aquecimento do aparelho.

Instalação incorreta

Esta é uma causa bastante comum de superaquecimento do equipamento. Pode haver um projeto de aquecimento elaborado incorretamente ou erros cometidos diretamente durante os trabalhos de instalação ou uso de materiais de baixa qualidade.

Tais erros podem levar a um deslocamento do eixo em relação ao eixo horizontal, resultando na ameaça de entrada de ar no aquecimento. Este erro aparece imediatamente após o início da operação.

Sistema entupido

A unidade pode aquecer devido a canos entupidos e outras partes do sistema de aquecimento. O fluido que flui pelos tubos pode causar ferrugem e formação de incrustações. A sujeira se acumula com o tempo nas paredes internas da tubulação. Como resultado, o diâmetro interno da tubulação é reduzido. Por causa disso, o dispositivo deve gastar mais esforço empurrando o refrigerante pelos tubos entupidos. Isso leva ao superaquecimento da unidade.

Este problema pode ser eliminado limpando o sistema de aquecimento. Para fazer isso, você pode usar soda cáustica, ela é despejada no sistema por uma hora.

Corpo estranho

Partículas estranhas no sistema de tubulação podem entrar no acionamento elétrico com o tempo. Eles podem bloquear a operação do motor e, assim, causar a queima dos enrolamentos.Isso pode ser evitado fazendo manutenção preventiva periodicamente. Os intervalos de manutenção são especificados nas instruções de operação da unidade de circulação. Durante a manutenção, o motor é limpo de partículas estranhas. Se a sujeira não for removida, ou se a sujeira não puder ser removida, o motor terá que ser substituído com o tempo.

Rolamentos insuficientemente lubrificados

A falta de lubrificação leva ao desgaste acelerado dos rolamentos. O resultado é o travamento do motor. Neste caso, o motor deverá ser desmontado e encaminhado para reparo em oficina especializada.

Subtensão na rede

Via de regra, os dispositivos operam com uma tensão de 220 V. Uma baixa tensão mais cedo ou mais tarde levará ao fato de que a unidade estará arejando e, como resultado, falhará.

Sobretensão

A sobretensão pode causar a queima dos enrolamentos. Para eliminar esse problema, você pode instalar uma fonte de alimentação ininterrupta, que fornecerá um fornecimento estável de eletricidade. Se o funcionamento do motor for estável, o impulsor pode esquentar devido à alta resistência que ocorre em um tubo muito estreito. Este problema pode ser resolvido aumentando o diâmetro da tubulação.

Cabeça insuficiente

O superaquecimento pode ser causado por um erro cometido ao instalar o dispositivo em seu lugar. Por exemplo, uma conexão incorreta do motor foi feita. Neste caso, a direção do movimento será violada. Uma queda baixa também pode ser causada pelo fato de que um líquido com uma viscosidade maior do que as características técnicas do dispositivo está se movendo pela tubulação.

Para eliminar este problema, aos primeiros sinais de sua manifestação, será necessário verificar a seção do tubo de entrada, definir os parâmetros necessários do dispositivo e remover depósitos no filtro do tubo ramal instalado na entrada.

Pare depois de começar

Este problema se manifesta quando as fases não estão corretamente conectadas na caixa de ligação ou o fusível não está pressionado com força suficiente (não há contato no fusível). Para eliminar esse defeito, você precisará desmontar o fusível e limpar os contatos.

Como desmontar a bomba de circulação

Para reparar uma bomba centrífuga instalada no circuito de aquecimento, será necessário desmontá-la, seguindo o seguinte esquema:

1. A parte elétrica do aparelho é desconectada da tensão, para isso a caixa é removida da fonte de alimentação.
2. Feche as válvulas nas tubulações de abastecimento e retorno ou antes e depois do dispositivo, se possível.
3. Efetue o escoamento da água da rede para que, ao ser retirada da tubulação, não seja inundada com água.
4. Para desparafusar a caixa, use uma chave de fenda hexagonal. Se os parafusos ferverem durante a operação, eles são tratados com uma ferramenta WD especial e após 20 minutos, a operação de desmontagem é repetida.
5. Após a desmontagem ser concluída, remova a tampa, sob a qual o rotor com o impulsor está localizado. Normalmente, ele é preso com rolhas ou parafusos. Em seguida, será aberta a passagem para as unidades estruturais internas da unidade.
6. Após inspecionar cuidadosamente o estado técnico da bomba, será possível identificar defeitos e eliminá-los.

Dispositivo

Uma unidade de circulação é um dispositivo usado para mover um fluido de trabalho através de um sistema de aquecimento. A sua utilização permite um movimento estável do refrigerante, uma diminuição da diferença de temperatura à entrada do aquecedor e à saída do aquecedor.

É graças a este dispositivo que a unidade de aquecimento pode ser instalada em qualquer lugar e utilizada na construção de um sistema de oleodutos de pequenos tubos.

Este dispositivo inclui os seguintes componentes:

• um corpo feito com diferentes materiais - aço, incluindo aço resistente à corrosão, polímeros, metais não ferrosos e ligas;
• rotor;
• o eixo está rigidamente conectado ao rotor;
• impulsor ou impulsor equipado com lâminas;
• Motor elétrico.

No corpo existem bicos, com o auxílio dos quais o dispositivo é embutido na tubulação. Nas extremidades dos bicos são cortados fios e porcas pré-instaladas, com o auxílio das quais o dispositivo é conectado às extremidades das tubulações do sistema de aquecimento ou às extremidades das tubulações por onde passa a água.

Há uma seta no corpo que mostra a direção do fluxo da água. Ao instalar, é necessário monitorar se o movimento da água coincide com o sentido desta seta.

O princípio de funcionamento de uma bomba de circulação é algo semelhante ao funcionamento de um dispositivo de drenagem. Ou seja, por um lado, o refrigerante é acionado após ser capturado por um lado e direcionado na direção desejada, devido à força centrífuga, esta força centrífuga é gerada durante o movimento do rotor. Por um lado, cria-se um vácuo, por outro, um excesso de pressão. Isso garante o movimento do refrigerante através do sistema de aquecimento da tubulação.

Substituindo o kit de reparo da bomba principal

A maioria dos principais fabricantes vende kits de reparo prontos para o reparo de unidades centrífugas. Por exemplo, tal conjunto para uma bomba de rede u4814 bombeando 5200 l / he operando com uma tensão de 12/24 V custa 950 rublos. A compra de um kit semelhante reduz significativamente os custos de reparo. Só é possível efectuar trabalhos de reparação na bomba por conta própria após o termo do período de garantia ou na ausência de centros de assistência na área de residência.

Estágios de reparo da bomba com a instalação de um kit de reparo:

• Desmonte a parte de bombeamento do dispositivo;
• realizar a resolução de problemas dos componentes internos da unidade;
• substitua as peças rejeitadas;
• montagem da unidade;
• instalado no local de trabalho e executar serviço pós-reparo e verificação de desempenho.

Diferenças de design entre dispositivos de diferentes tipos

Na prática, são usados ​​dois tipos de bombas de circulação - úmida e seca.

O tipo úmido consiste em um corpo, para a fabricação do qual são utilizados ferro fundido, aço inoxidável ou aço carbono, polímeros e outros materiais. Um motor é instalado dentro dele. Um impulsor é instalado em seu eixo, que é uma roda com pás. Ele põe em movimento o fluido de trabalho, que resfria a usina durante o movimento, lubrifica as partes internas do dispositivo. A bomba úmida não inclui um ventilador e isso garante uma operação silenciosa.

Vídeo de reparo de bomba de aquecimento

No caso de a bomba de circulação do sistema de aquecimento estar aquecida, não deve desmontá-la imediatamente, pois as avarias são diferentes. Primeiro, você precisa medir a tensão na rede elétrica e, se os parâmetros estiverem normais, é necessário limpar o circuito interno da rede. Para isso, uma solução de soda cáustica é introduzida no circuito por 1 hora. Depois disso, você precisa lavar os dutos com água limpa. Se calcário foi a causa da parada, ele irá embora e a bomba deverá começar a funcionar. Se a ação não deu resultado e a caldeira está na garantia, é melhor entrar em contato com a assistência técnica.

As principais causas do superaquecimento da bomba

Em condições ideais, a temperatura do refrigerante no sistema de abastecimento de água quente deve ser exatamente a mesma que na bomba. O superaquecimento do equipamento de bombeamento pode ocorrer pelos seguintes motivos:

1. Instalação incorreta do aparelho. Neste caso, a bomba sobreaquece no início da operação.
2. A presença de bloqueios no circuito. Aqui, a unidade trabalha em modo intensivo para empurrar o refrigerante pelos orifícios estreitos, o que leva a um aumento da pressão e aquecimento do rotor. A saída dessa situação será lavar o sistema de aquecimento sob pressão.
3. A entrada de um corpo estranho sob o impulsor pode ser diagnosticada por ruídos ou cunhas desagradáveis ​​estranhas, superaquecimento do motor.Neste caso, é necessário desmontar a bomba e retirar um pedaço de escama ou ferrugem.
4. Outra razão para o superaquecimento são as quedas de tensão na rede. O dispositivo deve ser levado para diagnóstico.

Os motivos para o superaquecimento da unidade podem ser muito diversos, mas não se apresse em retirar o aparelho da tubulação ou substituí-lo. Primeiro, lave o aquecimento com solução de soda cáustica. Se isso não ajudar, deixe um pedido no site para ligar para o mestre ou ligue

Exemplos de trabalho concluído

Instalação de pisos aquecidos a água (rodovia Novorizhskoe, aldeia Yakunino)

Instalação de piso radiante de água pronto para uso (rodovia Volokolamskoe, Dedovsk, SNT Prodmontazh)

Região de Moscou, distrito de Krasnogorsk, der. Timoshkino. Setembro de 2015 Concluído o trabalho nas comunicações de engenharia chave na mão da casa de campo