Montaż grzejnika, jak skręcić

Łączę się z siecią

Do samodzielnego połączenia z rurami propylenowymi musisz mieć specjalną lutownicę.

Istnieją dwie opcje połączenia:

1. Jeśli zawór grzejnikowy jest wykonany z propylenu, to jego odgałęzienie z tworzywa sztucznego łączy się przez lutowanie bezpośrednio z wkładką. Następnie metalową końcówkę „American” wykręca się z kranu i przykręca do stopy grzejnika za pomocą uzwojenia z pasty lnianej lub taśmy FUM w celu zapewnienia szczelności połączenia. Następnie „amerykański” jest ponownie montowany, a nakrętka łącząca jest dokręcana kluczem.

2. Jeśli zawór grzejnikowy jest metalowy, do połączenia z plastikowym przyłączem stosuje się łączone rozłączne złącze z gwintem wewnętrznym. Zgodnie z zasadą łączenia takie złącze jest podobne do metalowego „amerykańskiego”, ale nakrętka złączkowa znajduje się na plastikowym wyłączniku końcowym do lutowania. Plastikowa część złączki jest przylutowana do rury zasilającej poprzez złączkę. Sprzęgło jest demontowane, wzajemna metalowa część jest przykręcana do korpusu zaworu za pomocą uzwojenia, a następnie ponownie ją montujemy, dokręcając nakrętkę łączącą kluczem.

1 - „amerykański”; 2 - zawór kulowy; 3 - łączone sprzęgło dzielone; 4 - złączka polipropylenowa; 5 - wkładka polipropylenowa

Podłączając do metalowego połączenia, należy najpierw podłączyć zawór kulowy lub termostat do rury. Znajomość umiejętności spawalniczych nie jest konieczna - podłączenie zaworów do rury można wykonać za pomocą połączenia gwintowanego. Aby to zrobić, konieczne jest przecięcie nici na odciętej części wkładki. Odbywa się to za pomocą klupp. Zestaw głowic i trzpieni z jednym lub dwoma uchwytami jest dość drogi, ale można kupić tylko jedną głowicę o określonym rozmiarze i użyć zwykłego klucza gazowego jako trzpienia z uchwytem. Sekwencja prac będzie wyglądać następująco:

• rury wkładki są cięte szlifierką do pożądanego rozmiaru, starając się, aby płaszczyzna cięcia była prostopadła do osi rury;
• oczyść koniec rury z rdzy i wykonaj małą fazkę pilnikiem;
• smar jest nakładany na odcinek roboczy rury i frezy klupp;
• wepchnij głowicę na fazowanie;
• wyśrodkuj go względem osi rury;
• trzymając głowę ręką, za pomocą klucza gazowego, zacznij obracać ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

W rezultacie konieczne jest uzyskanie przekroju z gwintem w przybliżeniu równym długiej części standardowej ściągaczki (na przykład dla rury 3/4 - 45 mm).

Następnie na tę sekcję nakręca się nakrętkę zabezpieczającą (dla D 3/4 jej grubość wynosi 9 mm) i łącznik (dla D 3/4 jej długość wynosi 36 mm). Połączyć wlot zaworu kulowego z wkładką i poprowadzić sprzęgło od wykładziny do gwintu korpusu zaworu (oczywiście za pomocą nawijania lnu lub taśmy FUM). Następnie na gwint obok złączki nakręca się uzwojenie i destyluje przeciwnakrętkę.

1 - „amerykański”; 2 - zawór; 3 - sprzęgło; 4 - przeciwnakrętka; 5 - wkładka z gwintem

Ważny! Aby zapewnić wygodę użytkowania, uchwyt baterii powinien być skierowany do góry lub na zewnątrz ściany. Po sztywnym i hermetycznym podłączeniu zaworu odcinającego (lub termostatu) do wykładziny, podłącza się go poprzez "amerykański" do puszki grzejnika

Po sztywnym i hermetycznym podłączeniu zaworu odcinającego (lub termostatu) do orurowania, podłącza się go „amerykańskim” do obudowy chłodnicy.

Witajcie drodzy użytkownicy forum! Mam do Was takie pytanie: - jak ustalić na grzejnikach, gdzie jest lewy gwint a gdzie prawy? Czym się od siebie różnią? A czy można to ustalić na akumulatorach, gdy wtyczka żeliwnego grzejnika jest już przykręcona?

Wspólna naprawa

Aby przeprowadzić naprawy, będziesz potrzebować:

• specjalny klucz do chłodnicy;
• klucz gazowy nr 2 lub nr 3.

Zakładamy, że grzejnik jest usunięty. Należy go położyć na płaskiej powierzchni. Następnie zaślepki i kształtki (zaślepki z otworami na rury) usuwa się za pomocą klucza gazowego.

Sekcje grzejnika są połączone ze sobą za pomocą sutków. Jest to krótka rura żeliwna z zewnętrznym gwintem rurowym (połowa prawa, połowa lewa) i wewnętrznym otworem, który ma dwa występy.

To właśnie te występy są miejscem, w którym będą stykać się krawędzie klucza chłodnicy. W rzeczywistości są to przystanki.

Na tym etapie będziesz potrzebować asystenta, który naprawi urządzenie grzewcze w pozycji stacjonarnej. Klucz jest wkładany do otworu sekcji tak, że krawędzie narzędzia opierają się o występy smoczka. Teraz musisz przekręcić klucz z wysiłkiem co najmniej o ćwierć obrotu.

Chodzi o to, że długotrwała praca akumulatorów żeliwnych, w których stosuje się chłodziwo o wysokiej temperaturze, stwarza warunki, w których złączka i sekcja urządzenia są ze sobą lutowane. Rezultatem jest monolit.

Dlatego trzeba będzie podjąć wielkie wysiłki, aby zerwać te więzi. Gdy tylko sutek przesunie się nieco poza martwy punkt, przejdź do drugiego równoległego elementu. Niemożliwe jest odkręcenie sekcji tylko z jednej strony, nastąpi przekrzywienie, które skomplikuje późniejsze operacje.

W ten sposób analizowane są wszystkie sekcje. Teraz należy oczyścić powierzchnie spoin żelazną szczotką i papierem ściernym. Wystarczy usunąć rdzę.

Koniecznie sprawdź sutki, jeśli ich stan jest wątpliwy, lepiej je wymienić na nowe.

Zwróć szczególną uwagę na nici

Na tym etapie najlepiej przepłukać sekcje akumulatora. Dysza węża i szpilka (drewno lub metal) sprawdzą się doskonale.

Następnie możesz przystąpić do montażu, po wcześniejszym przygotowaniu uszczelek. Mogą być wykonane niezależnie z paranitu żaroodpornego lub gumy o grubości 1 mm. Obecnie rzemieślnicy sugerują użycie szczeliwa silikonowego, który może wytrzymać wysokie temperatury.

Akumulator jest montowany w odwrotnej kolejności. Zachowaj ostrożność podczas dokręcania sutków

Tutaj ważne jest, aby się nie skręcać, aby nie ściskać uszczelki do wartości krytycznej. Po prostu może się rozerwać

Podobnie jak przy demontażu, obie nyple należy wkręcać naprzemiennie.

Często zdarzają się sytuacje, gdy ograniczniki wewnątrz smoczka pokrywają się rdzą pod wpływem długiego kontaktu z chłodziwem. A po naciśnięciu przycisku chłodnicy te ograniczniki są odcięte. Co robić w takim przypadku, bo sekcje po prostu nie mogą być promowane. Opcja pierwsza to rozbicie odcinka, na którym pojawiła się przetoka.

Można to zrobić na dwa sposoby:

1. Po prostu zniszcz sekcję baterii młotem kowalskim. Rób to ostrożnie, aby nie zepsuć dobrych elementów.
2. Można ciąć szlifierką. Ale skrzyżowanie nadal będzie musiało zostać rozbite młotkiem.

Inne rodzaje uszczelek

Rzadziej używane, ale nie mniej skuteczne uszczelnienia, podobnie jak opisane powyżej, nadają się nie tylko do użytku domowego.

Nowoczesna uszczelka krzyżowa chłodnicy nie ulega zniszczeniu nawet pod wpływem agresywnych substancji.

1. Silikon
   akcesoria mogą wytrzymać dość wysokie temperatury. Dzięki dobrej ciągliwości z powodzeniem kompensują rozszerzanie się kształtowników metalowych pod wpływem ciepła. Występują częściej w systemach o niskim ciśnieniu i obciążeniu.
2. Fluoroplastyczny
   analogi są wykonane z polimerów odpornych na ciepło. Nie wymagają dodatkowych smarów i nie reagują na gorącą wodę ani płyn niezamarzający.
3. Uszczelki kartonowe
   są również poszukiwane. Są impregnowane farbą olejną w celu wydłużenia ich żywotności i pozytywnych właściwości. Częściej instrukcja zaleca instalowanie ich w przestrzeniach między sekcjami w bateriach bimetalicznych i aluminiowych.

Demontaż grzejników żeliwnych

Aby zdemontować takie urządzenia grzewcze własnymi rękami, będziesz potrzebować następującego narzędzia:

Wymiary baterii żeliwnej.

1. Klucz do rur nr 3 do poluzowania przeciwnakrętki i tulei.
2. Obcinak do rur do przecinania rur lub szlifierki.
3. Piła do metalu.
4. Dłuto.
5. Młot i młot kowalski.
6. Szczotka do usuwania rdzy.

Demontaż takich urządzeń grzewczych z reguły odbywa się latem, kiedy system grzewczy jest wyłączony. Przed rozpoczęciem prac demontażowych konieczne jest spuszczenie wody z rurociągów grzewczych.

Następnie za pomocą klucza do rur odkręca się przeciwnakrętki na rurach doprowadzających wodę, odkręca się tuleje i zdejmuje grzejnik ze wsporników.

Jeśli nie można odkręcić nakrętek kontrujących, odcinane są rury doprowadzające chłodziwo i urządzenie jest demontowane.

Odmiany uszczelek do chłodnicy i ich cechy

Uszczelki żeliwne są wykonane z paronitu, który jest zgodny z zasadami GOST 15180-86, który reguluje główne wymiary, a nie tylko produkty paronitowe, ale także ich wagę i warunki produkcji. Uszczelki do grzejników bimetalicznych są stosowane zarówno z paronitu, jak i ze specjalnego termicznego materiału silikonowego.

Uważa się, że paronit, ze względu na swoją szczególną sztywność, najskuteczniej zapobiega ciśnieniu gorącej wody w konstrukcji. Jednocześnie silikon nie traci elastyczności z upływem czasu i wymaga najmniejszej siły do ​​uszczelnienia podczas dokręcania części gwintowanych.

Jak wygląda uszczelka chłodnicy?

Uszczelnienie paronitowe do żeliwa jest zawsze zaprojektowane jako płaskie pierścienie. Uszczelki do grzejników aluminiowo / bimetalicznych produkowane są w postaci pierścieni płaskich i pierścieni toroidalnych w kształcie pierścienia w odcinkach z pierścieniowym rowkiem, w pozostałych wariantach konstrukcyjnych o płaskim kształcie wyciskany będzie silikon.

Uszczelki paronitowe

Wykonane są z prasowanej gumy z dodatkiem azbestu w postaci włókna. Uszczelki skrzyżowane do grzejników tego typu stosowane są najczęściej w budynkach wielokondygnacyjnych ze scentralizowanym systemem ogrzewania. Zalety uszczelek paronitowych GOST 15180.86:

1. Doskonale wytrzymuje warunki termiczne w temperaturze - 50 + 100 C.
2. Przeważnie popularna modyfikacja.
3. Do produkcji używanych wyrobów paronitowych PMB, PMB-1, PON-B i PK, a także gęsto zbrojonego paronitu PA.
4. Produkty wykonywane są metodą wycinania na prasie lub wycinania z arkusza okrągłymi nożyczkami iw ten sam sposób ploterem.
5. Takie uszczelnienia są skuteczne w przypadku rur pracujących z cieczą i gazem. Podobne uszczelki do akumulatorów żeliwnych stosuje się w rurociągach parowo-wodnych, różnych roztworach chemicznych, olejach.
6. Nie jest narażony na szkodliwe działanie gazów obojętnych, amoniaku, a także agresywne działanie alkoholi, kwasu azotowego i tlenu.

Wzmocnione produkty

W szczelinie przekrojowej umieszczona jest uszczelka do aparatu żeliwnego z siatką wzmacniającą. Wytrzymuje działanie środowiska wodno-parowego, gazów i ropy, znakowanie wyrobów zgodnie z normą krajową - PA.

Obszary zastosowania:

1. Czysta gorąca woda, mieszanina pary z wodą lub para przegrzana, ciśnienie do 100 atm., T nie wyższe niż 450 C.
2. Suche obojętne media gazowe o ciśnieniu do 75 atm., T nie przekraczającym 250 C.
3. Produkty ropopochodne ciężkie / lekkie i media olejowe o ciśnieniu do 75 atm., T nie wyższej niż 400 C.

Rodzaje możliwych połączeń:

• Do połączeń nieruchomych wersja „gładka” z ciśnieniem nie przekraczającym 40 atm;
• forma połączeń „cierń-rowek” lub „wypukłość-zagłębienie”;
• czołgi i jednostki;
• sprzęt do pompowania;
• zawory odcinające i sterujące;
• rury i uszczelki kołnierzy;
• technologia sprężarek i ich uszczelnienia.

Modyfikowana guma kwasoodporna

Ten rodzaj uszczelnienia zapewnia szczelność kołnierzy rurociągów do transportu mediów agresywnych, takich jak środki niezamarzające, roztwory kwasowo-zasadowe i agresywne media gazowe.

Uszczelki dobrze działają z mocnymi kwasami i zasadami i są oznaczone zgodnie z GOST oznaczeniem „PC”.

Obszary zastosowania PC odpornego na kwasy paronitowe:

• W przypadku nieruchomych obwodów kwasowych opcja jest „gładka”;
• forma połączeń „cierń-rowek” lub „wypukłość-zagłębienie”;
• zbiorniki i jednostki chemiczne;
• sprzęt pompujący na schematach chemicznego przygotowania chłodziwa;
• zawory odcinające i sterujące na schematach zagospodarowania soli lub zbiornika kwasu; rury i połączenia kołnierzowe do chemicznego uzdatniania wody;
• uszczelnienia spiralne / zwijane w postaci miękkiego wypełniacza.

Odporne na olej analogi

Zalecane są do rurociągów tłoczących zaolejone ciecze i gazy. Zaleca się ich stosowanie w punktach przepływu oleju grzewczego, produktów ropopochodnych, węglowodorów, stopionej lanoliny, gazu koksowniczego / azotu / tlenu. Oznaczenia według GOST to „PMB” i „PMB-1”.

Obszary zastosowania MBP:

1. Produkty ropopochodne ciężkie / lekkie, olej, roztopiony wosk, ciśnienie do 30 atm., T do 301 C;
2. Węglowodory C1 / C5 o ciśnieniu do 20 atm., Т - 41 do +101 С;
3. roztwory soli o ciśnieniu do 11 atm., T - 41 do +51 ° C;
4. środowisko gazu koksowniczego o ciśnieniu do 64 atm., do 500 С;
5. tlen / azot o ciśnieniu do 51 atm., T do 151 C.

Uszczelki odporne na oleje i benzynę
Obszary zastosowań MBP -1:

• Olej ciężki / lekki, środowisko olejowe o ciśnieniu do 161 atm., Т - 41 do +251 С;
• ciekłe medium VPS o ciśnieniu do 161 atm., Т - 41 do + 101 С;
• środowisko wodne morskie o ciśnieniu do 101 atm., temperaturze do + 51C;
• środowisko freon 12/22 / 114V-2 o ciśnieniu do 20 atm., temperaturze -51 do +151 C.

Ostatnie 2 punkty wyjaśniają ciekawe aspekty stosowania uszczelek fluoroplastycznych: brak deformacji i wytłaczania, w tym mocne zaciskanie połączenia akumulatora. Pomimo ogromnego wpływu uszczelka jest w stanie zachować własną konstrukcję i właściwości uszczelniające. Podczas usuwania takiego połączenia uszczelkę po prostu usuwa się ze strefy ochronnej. Produkty fluoroplastyczne mogą być stosowane w systemie zaopatrzenia w ciepło o temperaturze od 121 do 151C i ciśnieniu do 161 atm.

Przygotowanie do demontażu

Na tym etapie należy przygotować wszystkie niezbędne narzędzia oraz zdemontować akumulator z punktu mocowania. Do pracy, w zależności od rodzaju i stanu grzejnika, mogą być potrzebne następujące narzędzia:

• klucz do chłodnicy (złączki);
• klucz nastawny lub zestaw kluczy o różnych rozmiarach główek;
• autogen lub młynek;
• budowlana suszarka do włosów;
• młotek, młot kowalski;
• dłuto.

Narzędzia do demontażu grzejników

Klucz do sutków to żelazny pręt z łopatką w kształcie łopatki na jednym końcu i otworem lub zakrzywionym „uchem” na drugim. Narzędzie zakupione w sklepie ma szeryfy, których odległość jest równa szerokości sekcji grzejnika. Pomogą Ci znaleźć lokalizację żądanej nakrętki sutka.

Po przygotowaniu narzędzi konieczne jest wyposażenie miejsca do demontażu chłodnicy. Wystarczy podłoga lub solidny stół. Należy pamiętać, że brudna woda wypłynie z akumulatora i nie zapomnij podłożyć pod nią wodoodpornej szmatki.

Futorka - co to jest: gdzie jest używane

Futorka to przedmiot specjalnie wykonany do tworzenia przejść, charakteryzuje się gwintem wewnętrznym i zewnętrznym. Bardzo często średnica tego przedmiotu jest inna, jeśli mówimy językiem hydraulicznym, to przedmioty te, w zależności od średnicy, mają swoje własne nazwy. Na przykład strona zewnętrzna nazywana jest złączem, a nakrętka wewnętrzna. Wskaźniki tego obiektu mierzone są w milimetrach lub calach, tutaj jest to wygodniejsze dla kogoś.

Jeśli chodzi o zastosowanie, istnieją 3 główne obszary:

• Służy do tworzenia połączeń rur o różnych średnicach w zaopatrzeniu w wodę;
• Do mocowania kołków stroikowych;
• Do wymiany uszkodzonych gwintów przez wiercenie.

Obuwie wykonane jest ze stali nierdzewnej.Z tego powodu przedmiot ten jest odporny na korozję i ma zwiększoną wytrzymałość. Można powiedzieć, że futorka jest najtrwalszym łącznikiem, ponieważ nigdy się nie rdzewieje.

Cechy grzejników montażowych

Najbardziej wymagające pod względem wytrzymałości mocowania i podstawy są grzejniki żeliwne. Oprócz wagi samego produktu rolę odgrywa również wewnętrzna objętość sekcji. Jeśli objętość popularnej serii grzejników żeliwnych MC-140 może sięgać prawie 1,5 litra, to w przypadku grzejnika aluminiowego jest to nie więcej niż 0,5 litra, a dla bimetalicznych jest to jeszcze mniej.

Przy obliczaniu liczby nawiasów kierują się postanowieniami klauzuli 3.25 SNiP 3.05.01–85 - jeden nawias na 1 mkw. m powierzchni grzewczej żeliwnej baterii (ale powinny być co najmniej trzy). Powierzchnia grzewcza jednej sekcji zależy od jej rodzaju. Na przykład dla M-140 jest to 0,254 m2. m, a dla baterii 12 sekcji potrzebne są już cztery wsporniki.

Jeśli akumulator jest zamontowany na trzech wspornikach, schemat mocowania wygląda następująco: dwa punkty u dołu, jeden pośrodku u góry. Cztery wsporniki są instalowane parami jeden na drugim. Zagięcie wspornika powinno owinąć się wokół szyjki grzejnika (połączenie dwóch sąsiednich sekcji).

Mocowanie grzejników bimetalicznych i aluminiowych odbywa się według tego samego schematu, co żeliwo. Przyczyną nie jest już ciężar akumulatora i chłodziwa, ale cienkie ścianki stalowych wkładek z produktów bimetalicznych, niska odporność na obciążenia mechaniczne aluminium i słaba wytrzymałość połączeń gwintowych poszczególnych sekcji obu typów grzejników. Dlatego potrzebują również co najmniej trzech punktów wsparcia.

Grzejniki żeliwne montuje się na wspornikach za pomocą kołków mocowanych w ścianach betonowych i ceglanych. W przypadku grzejników bimetalowych i aluminiowych wsporniki można również przymocować do ścian drewnianych.

W pozostałych przypadkach do montażu należy użyć dwóch stojaków podłogowych z mocowaniem do ściany górnej części grzejnika. Jeśli liczba sekcji jest większa niż dziesięć, potrzebne są trzy stojaki.

Właściwy dobór uszczelek

Uszczelki są dostępne w różnych rozmiarach.

W przypadku instalacji baterii w prywatnym domu lub mieszkaniu eksperci zalecają zakup uszczelek silikonowych lub paronitowych. Niepożądane jest wykonywanie uszczelek własnymi rękami, zwłaszcza ze złomu.

Może to prowadzić do wczesnego obniżenia ciśnienia w stawach. Wydaj skromną kwotę na gotowe produkty, zwłaszcza że cena na pewno nie trafi w Twój portfel.

Produkty mają określone rozmiary. Jest to zarówno grubość, jak i średnica zewnętrznych i wewnętrznych okręgów. Upewnij się, że średnice pierścieni i wylotów rur pasują do siebie.

Uwaga! „Ponadgabarytowa” pieczęć, w której brzegi za bardzo wystają, wkrótce stanie się bezużyteczna. Dlatego weź to ściśle według rozmiaru. Grubość wkładek do akumulatorów żeliwnych wynosi 1,5-2 mm, dla bimetalu i aluminium - od 1 do 2 mm.

Szczegółowy opis prac demontażowych

Kilka słów o tym, kiedy może zajść potrzeba demontażu akumulatora grzewczego:

• W przypadku wymiany starej chłodnicy na nową o większej wydajności i lepszym wyglądzie.
• Jeśli potrzebujesz dodać dodatkowe sekcje dla baterii.
• Jeśli konieczna jest wymiana jednej sekcji lub uszczelki, która wyciekła.

Instrukcja rozpoczyna się od przygotowania niezbędnych narzędzi:

Krok 1: przygotowanie narzędzi

Zdjęcie klucza do sutków

Klucz do próbek gazu

Porada: klucz do sutków, biorąc pod uwagę fakt, że w gospodarstwie rzadko jest potrzebny, a jego cena nie należy do najniższych, zaleca się nie kupować, tylko wypożyczyć, co pozwoli zaoszczędzić budżet rodziny.

Krok 2: odłączanie akumulatora

Przed demontażem grzejnika aluminiowego lub żeliwnego należy go odłączyć od instalacji grzewczej. Aby to zrobić, konieczne jest wyłączenie ogrzewania i spuszczenie wody z pionu, w przeciwnym razie po prostu zalasz pomieszczenie i poparzysz się.

Rada: przed przystąpieniem do demontażu zaleca się przykryć podłogę pod akumulatorem folią, szmatami lub przynajmniej gazetami, aby uniknąć dostania się na niego resztek płynu, który może dostać się do obwodu nawet po opróżnieniu pionu.

Ponadto, w zależności od złożoności, można wyróżnić trzy sytuacje:

1. Rury z polipropylenu. W tym przypadku połączenie tulejowe z reguły jest skręcane gołymi rękami, nie powodując żadnych trudności.
2. Stal nowa. Przy pewnym wysiłku najprawdopodobniej będziesz w stanie obrócić wlot i wylot akumulatora za pomocą klucza gazowego.

Odłączanie nowych rur stalowych

1. Stare rury stalowe lub żeliwne. Najpierw próbujemy, usuwając farbę z miejsca dokowania za pomocą palnika i metalowej szczotki, próbujemy odkręcić połączenie jak opisano w poprzedniej wersji. Ale w systemach, które pracowały przez długi czas, najczęściej to nie działa, a następnie po prostu odcinamy napęd za pomocą „szlifierki” lub autogenicznego.

Cięcie starych parapetów za pomocą szlifierki

Po odłączeniu akumulatora od rur należy go wyjąć z haczyków i położyć na płaskiej powierzchni.

Krok # 3: zdemontuj chłodnicę

Schemat odłączenia sekcji akumulatora

Kawałek fajki lub łomu

Akumulator może być żeliwny, aluminiowy lub bimetaliczny.

Najtrudniejszą opcją parsowania jest pierwsza z wymienionych i zaczniemy od niej:

1. Jak samodzielnie zdemontować żeliwny grzejnik:

Ostrożnie sprawdzamy gwint na futures lub wtyczkach, które mogą być lewe lub prawe. Klucz do sutków wkładamy do środka, zwiększamy jego moment obrotowy za pomocą kawałka rury lub łomu

Odrywamy nić, przewijając narzędzie o ćwierć obrotu, najpierw u góry, a następnie u dołu. Następnie na przemian nadal odkręcamy sutki, aby chłodnica się nie wypaczała. Głównym problemem ze starymi bateriami jest to, że bezpieczniki mogą utknąć w trakcie wieloletniej eksploatacji i nie poddawać się kluczowi. W takim przypadku złącze należy rozgrzać ruchem okrężnym za pomocą palnika, a następnie ponownie spróbować odkręcić złączkę. Powtarzamy procedurę, aż wątek się podda. Jeśli jednak nic z tego nie wyjdzie, trzeba to przeciąć autogenicznym pistoletem.

Zdemontowana stara żeliwna bateria grzewcza

1. Dowiedzmy się, jak zdemontować grzejnik bimetaliczny lub aluminiowy? Procedura jest prawie taka sama jak powyżej, ale z kilkoma różnicami:

• Używany jest mniejszy klucz do złączek.
• Nie wymaga tak dużego wysiłku przy odkręcaniu sutków.
• Na wtyczkach i futrzakach zaznaczono kierunek gwintu w postaci liter S i D, gdzie pierwsza oznacza lewy skok, a druga - prawą.
• Metalowe uszczelki między sekcjami są wycierane, piaskowane i przechowywane do ponownego montażu baterii.

Demontaż aluminiowej baterii

Po wykonaniu opisanych zadań możesz wymienić nieszczelną część, dodać sekcję, a nawet zainstalować nowy grzejnik w miejsce starego.

Rodzaje produktów

W tej chwili takie uszczelki są produkowane do żeliwnych grzejników, a także do odpowiedników bimetalicznych i aluminiowych.

Co oferują producenci

Na zdjęciu produkt wykonany z silikonu.

1. Uszczelki silikonowe
   może wytrzymać wysokie temperatury płynu chłodzącego. Dobrze kompensują rozszerzalność cieplną metalu. Stosowane są zwykle w autonomicznych systemach grzewczych o niskim ciśnieniu roboczym.
2. Analogi paronitu
   wykonane ze sprasowanej gumy z azbestem i specjalnym proszkiem. Mogą wytrzymać wysokie temperatury do 90-100 stopni, typowe dla komunalnych systemów grzewczych. Uszczelka paronitowa na skrzyżowaniu grzejników może uszczelniać połączenia grzejników żeliwnych, aluminiowych i bimetalowych instalacji grzewczej.

Poniżej znajduje się tabela rozmiarów produktów wykonanych zgodnie z GOST nr 481/80.

Uszczelki PTFE.

1. Uszczelki PTFE
   do grzejników bimetalicznych i analogów aluminiowych są wykonane z żaroodpornego tworzywa sztucznego. Są instalowane bez dodatkowego smarowania. Produkty są odporne na wysoką temperaturę, wytrzymują wysokie poziomy ciśnienia i są odporne na agresywne środowiska.

Poniższa tabela przedstawia produkty wykonane zgodnie z GOST nr 10007/80.

1. Produkty kartonowe
   producenci wytwarzają zgodnie z GOST nr 9347-74 i impregnują farbą olejną, aby zwiększyć żywotność. Stosowane są w autonomicznych systemach grzewczych z bimetalicznymi lub aluminiowymi grzejnikami.

Wybór produktu

Wymiary produktu.

Decydując, które podkładki wybrać, weź pod uwagę ich materiał, a także rozmiar.

Ta koncepcja obejmuje:

• wewnętrzna średnica produktu (d);
• średnica zewnętrzna (D);
• grubość produktu (S).

Uwaga!

Średnica produktów musi dokładnie odpowiadać rozmiarowi wlotu sekcji.

Podczas montażu najlepiej jest, gdy krawędzie uszczelek nie wystają.

W przeciwnym razie możliwe są wycieki.

Oznaczenie do mocowania

Standardową lokalizacją grzejnika jest ściana pod otworem okiennym. Według SNiP 3.05.01–85 (s. 3.23) bateria po stronie pionu nie powinna wychodzić poza granicę otworu okiennego, a zbieżność ich osi nie jest konieczna. Aby jednak bateria wyglądała harmonijnie we wnętrzu, musi być umieszczona symetrycznie w stosunku do pionowej osi otworu. Dlatego najpierw ta oś jest pokonana na poziomie.

Drugim krokiem jest pokonanie poziomego poziomu położenia akumulatora i zapewnienie wyrównania podczas podłączania połączeń do armatury.

Ale jest jedna cecha - poziome kanały chłodnicy muszą być zorientowane ściśle według poziomu, a rury przepływu bezpośredniego i powrotnego muszą mieć niewielkie nachylenie w stosunku do przepływu chłodziwa. Kąty te są potrzebne, aby zmniejszyć siłę oporu przepływu i zmniejszyć ryzyko przewietrzenia akumulatora. Wartość nachylenia jest bardzo mała - 5–10 mm dla długości wkładki większej niż 50 cm (SNiP 3.05.01–85 s. 3.18), a stalowe rury wykładzinowe o długości mniejszej niż 1,5 m nie są przymocowane do ściany . A jeśli bateria jest wymieniana w odniesieniu do istniejącego okablowania, to na przykład w przypadku systemu jednorurowego z pionem przesunięcie w górę (lub w dół) może wyrównać nachylenie posuwu do przodu (lub wstecz) .

Ta sama pozycja grzejników musi zapewniać spełnienie następujących warunków:

• odległość od podłogi - ponad 6 cm;
• odległość od parapetu - ponad 5 cm;
• odległość od ściany - ponad 2,5 cm.

Przegląd zestawu przyłączeniowego grzejnika

Dzień dobry, drodzy czytelnicy. Dzisiaj rozważymy dość lekki, ale nie mniej ważny temat: „Przegląd zestawu do podłączenia aluminiowego radiatora (futorki)”

Nie napiszę nic we wstępie i lepiej od razu zabrać się do pracy.

Przed nami prawie kompletne podłączenie (z wyjątkiem kranów).

- mocowania do grzejników z kołkami rozporowymi

- zestaw przyłączy na 4 szt., odpowietrznik (kran Mayevsky'ego), korek, kluczyk do odpowietrznika

Mocowanie grzejnika za pomocą kołka.

Oprawa wykonana jest z metalu pokrytego białą farbą, która nie będzie się wyróżniać na tle grzejnika. Najpierw wywiercimy otwór w ścianie, wbijamy młotek w kołek, wkręcamy uchwyt w kołek. Grzejnik znajduje się we wnęce mocowania. Aby zamontować grzejnik w celu lepszego zamocowania, potrzebujesz 4 szt. zapięcie.

Futorka (po prawej)

W zestawie 2 szt. spodenki z uszczelkami. Są również pomalowane na biało, aby się wyróżniały. Są przykręcane do grzejnika bez większych trudności. Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz literę „D” na podnóżku - oznacza to, po której stronie podnóżek jest przykręcony. w tym przypadku „dobrze”.

Futorka (po lewej)

Z powłoką i aplikacją wszystko jest takie samo jak w poprzednim obuwiu, tylko tutaj jest litera „S” i odpowiednio połączenie jest „po lewej”.

Wtyczka

Wtyczka jest wkręcana w stopę tylko po to, aby ją podłączyć, jeśli nie ma połączenia z tej strony. Wtyczka jest wkręcana do absolutnie każdego obuwia, niezależnie od tego, czy jest to lewa czy prawa stopa. Wtyk w kolorze białym, w komplecie z uszczelką.

Odpowietrznik lub dźwig Mayevsky

Zadaniem odpowietrznika jest usuwanie powietrza, które utworzyło się w instalacji grzewczej, a raczej w kaloryferze. Kratka wentylacyjna jest zamontowana w taki sposób, aby odpływ (mały cienki otwór) był skierowany w dół. Kiedy całe powietrze zostanie spuszczone z chłodnicy, należy spuścić jeszcze kilka litrów wody i odpowiednio, aby woda nie rozpryskiwała się we wszystkich kierunkach, ale ściśle w dół, kierunek powinien być w dół

Zwróć uwagę na ten szczegół montażowy jako kierunek otworu wentylacyjnego. Kratka wentylacyjna w kolorze białym, z uszczelką

Klucz linii lotniczej

Możesz otworzyć odpowietrznik za pomocą specjalnego klucza. Jeśli nie masz klucza lub go zgubiłeś, możesz użyć zwykłego płaskiego śrubokręta, po prostu nie idź specjalnie po to na rynki budowlane. Zdarzały się takie przypadki, gdy ten klucz był sprzedawany)))

Futorka z zespołem wtykowym (po lewej), futorka z zespołem odpowietrznika (po prawej)

Tak wygląda zmontowane obuwie, czy to korek czy odpowietrznik, czy też istnieje przedłużenie rury odpowiedniej do grzejnika.

Podłączenie grzejnika aluminiowego lub bimetalicznego.

Oto schematyczna ilustracja podłączenia chłodnicy (akumulatora). Myślę, że nie trzeba czegoś wyjaśniać. Wszystko jest doskonale pokazane. Podłączamy zawór kulowy z przedłużką z rurką lub korkiem lub odpowietrznikiem w stopnie. Ale w każdym razie będziemy mieli rurę zasilającą do grzejnika, rurę powrotną z grzejnika, odpowietrznik (zawsze wkładamy w górnej części grzejnika, korek.

Segmentowy blat z aluminiowego radiatora z nóżką

Tak wygląda przykręcona obudowa do grzejnika. Jak widać, futorka jest dość dobrze i głęboko wkręcona w chłodnicę, co jest dość niezawodne.

Puszka przykręcana do grzejnika (podłączenie od dołu)

Tutaj przykręciliśmy stopkę („D” - prawa) do jednoczęściowego aluminiowego radiatora. żeby pokazać, jak wygląda z tej strony.

Okucia na pierwszy rzut oka są bardzo proste i nieistotne, ale nawet te części wybieraj mądrze. I pamiętaj, zawsze lepiej powierzyć biznes profesjonalistom, zarówno w zakresie sprzedaży, jak i montażu.

Dziękujemy za uwagę, wkrótce przygotujemy dla Ciebie bardziej potrzebne i ciekawe artykuły.

Cechy wyboru: stopka do grzejnika żeliwnego

Gwintowana tuleja chłodnicy jest idealna do akumulatorów żeliwnych, a także znajdzie zastosowanie w hydraulice, jest to rodzaj kołnierza, który wyklucza jakiekolwiek przesunięcia. Taka aplikacja może doprowadzić każdą instalację wodno-kanalizacyjną do perfekcyjnego stanu, o czym świadczy zdjęcie.

Najpierw musisz wziąć pod uwagę kryteria, na które powinieneś zwrócić uwagę przy zakupie zestawu obuwia. Kryteria te dotyczą nie tylko obuwia, ale także innych niezbędnych elementów.

Oto niektóre kryteria:

1. Czy rozmiar jest prawidłowy. Jak już wspomniano, jeśli nie znasz parametrów swojego sprzętu, to nie będziesz mógł kupić odpowiednich komponentów, lepiej zabrać ze sobą dokumenty do grzejników, aby konsultant mógł wybrać potrzebną część.
2. Zaplanuj swój system grzewczy. Ten szczegół jest znacznie ważniejszy niż na pierwszy rzut oka. Najważniejsze jest jasne zdefiniowanie lokalizacji węzłów systemu. Taka kalkulacja umożliwi zakup dokładnej liczby komponentów.
3. Jakość materiału. W przypadku grzejnika aluminiowego lub bimetalicznego można wybrać produkt biały, ponieważ instalacje najczęściej są malowane w tym kolorze. Ale zwróć uwagę, jak gładkie i dobrze wykończone są powierzchnie.
4. Materiał, z którego wykonane jest obuwie. W przypadku grzejników żeliwnych osłony muszą być wykonane z tego samego materiału co główna część.Optymalnym rozwiązaniem byłby również zakup obudowy ze stali ocynkowanej. Są trwałe i niezawodne. Cena za wszystkie te cechy jest do zaakceptowania.
5. Poświęć trochę czasu na sprawdzenie. Jak wspomniano powyżej, możesz to sprawdzić, przykręcając element do gwintu. W przypadku zakupu dużej ilości materiału spróbuj sprawdzić przynajmniej kilka futoroków. Uzwojenie powinno być lekkie i nie należy się wysilać. Jeśli zauważysz zakłócenia, oznacza to, że gwint został uszkodzony.

Eksperci zalecają zakup pełnego zestawu tej samej firmy. Najlepiej kupić wszystko w jednym sklepie, w takim przypadku konsultanci doradzą zakup całego zestawu, co pozwoli zaoszczędzić czas, w dodatku każdy będzie w stanie wszystko Ci wytłumaczyć na miejscu a Ty nie trzeba samemu to rozgryźć.

Demontaż wyrobów z profili bimetalicznych i aluminiowych

Aby odłączyć grzejnik od systemu i wyjąć go z miejsca montażu, należy postępować w następujący sposób:

1. Zatrzymaj cyrkulację wody i zmniejsz ciśnienie.
2. Jeśli grzejnik jest gorący, należy poczekać, aż ostygnie, a następnie odłączyć się od systemu. W tym celu odkręć złączki wlotowe i wylotowe.
3. Odsunąć złączkę od chłodnicy wzdłuż rury i zdjąć urządzenie ze wsporników.
4. Spuść pozostałą wodę i umieść produkt twarzą do góry w obszarze demontażu.
5. Wyciągnij i natychmiast wypłucz filtr, aby brud na nim nie wysechł.

Demontaż wyrobów kształtowych bimetalicznych i aluminiowych

W kolejnym kroku grzejnik zostaje zdemontowany na oddzielne sekcje. Aby uniknąć uszkodzeń podczas pracy, musisz dowiedzieć się, w którym kierunku należy obrócić nakrętkę złączkową. Ten element to nakrętka pierścieniowa z gwintem zewnętrznym i rowkami wewnątrz po obu stronach. W tym przypadku jedna nakrętka ma gwint prawoskrętny i lewoskrętny. Jeśli go odkręcisz, sąsiednie sekcje akumulatora będą się równomiernie rozsuwać, a po skręceniu będą się kurczyć.

Zwykle producenci robią znaki na powierzchni czołowej wtyczek i kolb, aby wskazać kierunek gwintu. O oznacza gwint prawoskrętny, „S” gwint lewoskrętny. Aby dokładnie określić kierunek ruchu, zaleca się wziąć luźną nakrętkę złączkową i spróbować nakręcić ją na gwint w chłodnicy. Po podjęciu decyzji, w którym kierunku jest skręcony, stanie się jasne, gdzie przekręcić klucz, aby oddzielić sekcje.

Ważne! Jeśli nakrętka złączkowa zostanie obrócona w niewłaściwym kierunku, możesz łatwo zerwać gwint na niej i na chłodnicy

Decydując się na kierunek gwintu, włóż klucz do złączek do chłodnicy i wsuń go do żądanej nakrętki. Pomogą w tym wycięcia na narzędziu. Gdy znajdzie się w rowkach, włóż dźwignię do otworu po drugiej stronie. Do przesunięcia nakrętki wymagana jest siła. Zadzwoń do asystenta, aby naprawić grzejnik w jednym miejscu.

Naprawa grzejników bimetalicznych

Kiedy nakrętka przesunie się o pół obrotu, przejdź na drugą stronę, aby odkręcić drugą, i postępuj zgodnie z tą samą procedurą. Po upewnieniu się, że obie nakrętki obracają się bez użycia dużej siły fizycznej, stopniowo odkręcaj jedną lub drugą stronę, przesuwając się o 5-7 mm.

Uszczelka między sekcjami chłodnicy

Po odłączeniu zdejmij metalowe rozpórki, które znajdowały się między sekcjami. Jeśli są w dobrym stanie, można je ponownie zamontować podczas montażu, jeśli są w złym stanie, użyć ich jako próbki do zakupu nowych. Uszczelki silikonowe należy wymienić.

Cechy rodzaju rozważanych produktów i zalecenia dotyczące pracy

Szczegółowo przeanalizujemy projekt i przeznaczenie podnóżka i podpowiemy, jak prawidłowo go zainstalować podczas montażu grzejników w systemie grzewczym.

Co to jest futorka

Rozważ cechy tego typu produktu, przede wszystkim wypowiemy definicję naukową: futorka to specjalny adapter, który ma gwint wewnętrzny i zewnętrzny, a średnica części z gwintem zewnętrznym jest zawsze większa niż wewnętrzna.

Jako przykład podamy wariant produktu ½ do ¾, takie oznaczenie oznacza, że ​​mamy adapter o średnicy wewnętrznej gwintu ½ i średnicy zewnętrznej 3/4, wszystko jest dość proste i jasne.

Lokalizacja elementu w konstrukcji jest oznaczona cyfrą 2

Jeśli weźmiemy pod uwagę tę grupę produktów, to łatwo zauważyć, że dzieli się ona na dwie duże grupy: tuleje do grzejników żeliwnych oraz adaptery przeznaczone do wyrobów bimetalicznych i aluminiowych. Rozważmy każdą z opcji bardziej szczegółowo i szczegółowo.

Zespoły grzejników żeliwnych

Produkty przeznaczone do stosowania na grzejnikach żeliwnych posiadają następujące cechy:

• Adaptery są specjalnie zaprojektowane do łączenia baterii żeliwnych z rurociągami lub zaworami (w zależności od konstrukcji systemu grzewczego).
• Najpopularniejsze opcje są odlewane z żeliwa, nie mają żadnej zewnętrznej powłoki, więc ich koszt jest bardzo niski, tę opcję można słusznie uznać za najbardziej budżetową, a jej niezawodność jest bardzo, bardzo wysoka.

Żeliwna tuleja chłodnicy niewiele kosztuje, dlatego jej popularność wśród kupujących jest tak duża.

• Do pracy można również wykorzystać wyroby mosiężne, ale są znacznie droższe niż pierwsza opcja, ponadto w trakcie użytkowania mosiądz ma tendencję do ciasnego przylegania do żeliwa i prawie niemożliwe będzie usunięcie takiego połączenia. Dlatego to rozwiązanie jest mniej popularne wśród specjalistów.

Węzły mosiężne są znacznie droższe, ale praktycznie nie ma różnic w jakości

• Pamiętaj, że w zależności od tego, po której stronie grzejnika zostanie wykonane połączenie, element może mieć gwint zarówno prawy, jak i lewy.... Lepiej jest wcześniej sprawdzić kierunek skręcania, aby dokładnie wiedzieć, ile i jakie elementy będą wymagane w procesie pracy.

Klucz do rur to najwygodniejsze narzędzie do bezpiecznego dokręcania tulei

• Konstrukcja adapterów jest taka, że ​​można je mocować za pomocą wielu różnych urządzeń. - klucz płaski, nasadowy, hydrauliczny. Wszystko zależy od tego, co masz pod ręką, wynik i tak będzie doskonały.

Rada! Nie należy używać taśmy do uszczelniania gwintów obudowy FUM, ponieważ nie toleruje ona dobrze wysokich temperatur, lepiej zastosować wersję klasyczną z lnem lub nowoczesnymi masami uszczelniającymi.

Len to sprawdzona opcja, która utrzymuje miliony połączeń w systemach grzewczych

• Produkty są zgodne z następującymi specyfikacjami: maksymalne ciśnienie w układzie do 25 bar, maksymalna temperatura 300 stopni, adaptery przystosowane są do pracy z takimi mediami jak para, woda, gaz, olej, powietrze oraz specjalne nośniki ciepła.

Adaptery do aluminium i bimetalu

Ta grupa produktów jest używana dość często i różni się od opisanej powyżej opcji:

• Materiałem do produkcji jest najczęściej stal ocynkowana o dużej wytrzymałościodporny na procesy korozyjne i zapewniający wysoką niezawodność wszystkich połączeń.
• Aby element wyglądał atrakcyjniej i był jeszcze bardziej niezawodnie zabezpieczony, jest on od zewnątrz pokryty proszkową emalią epoksydową., który charakteryzuje się dużą wytrzymałością i odpornością na odkształcenia.

Tak wygląda stalowe obuwie

• W zależności od strony aranżacji dostępne są opcje z gwintem prawym i lewymsam wybierasz, które z nich iw jakiej ilości są potrzebne.
• Aby nie uszkodzić powierzchni produktu podczas wkręcania, zaleca się użycie specjalnego kluczaktóry jest najczęściej wykonany z tworzywa sztucznego. Za jego pomocą możesz jakościowo dokręcić połączenie, podczas gdy metalowa powierzchnia nie zostanie uszkodzona, ponadto nie będziesz zbyt mocno dokręcać połączenia, ponieważ plastik po prostu się zerwie.

Taki klucz można bez problemu kupić w dowolnym specjalistycznym sklepie hydraulicznym.

• Charakterystyka produktu jest następująca: ciśnienie robocze nie powinno przekraczać 16 barów, a maksymalna temperatura płynu chłodzącego w układzie nie powinna przez długi czas przekraczać 110 stopni.
• Jeśli chodzi o uszczelki, najczęściej stosuje się pierścienie paronitowe lub silikonowe.długo zachowują elastyczność i są odporne na wysokie temperatury.
• Dla wygody kupujących sprzedawane są gotowe zestawy, który zawiera 4 okucia i 4 uszczelki, jedną wtyczkę i jeden dźwig Mayevsky'ego, a także klucz do wykonywania pracy, jest to bardzo wygodne.

Gotowy zestaw pozwoli w łatwy sposób zamocować grzejnik