Smar do gumek uszczelek drzwi samochodowych

Do czego służy smarowanie uszczelek?

Ogólnie rzecz biorąc, smar na bazie silikonu jest wszechstronny produkt, który nie tylko chroni dziąsła uszczelniające i inne powierzchnie, ale jest również używany do wielu innych zadań. Jego zastosowanie zwielokrotnia żywotność wielu elementów dekoracyjnych i uszczelniających w każdym samochodzie.

Obróbka natryskowa uszczelek gumowych

Środek smarny stosowany do uszczelek gumowych, chroni elementy przed pękaniem, starzeniem, przemarzaniem zimą... Dodatkowo środek ten poprawia szczelność, izolację cieplną i akustyczną.

Ale to właśnie wszechstronność istniejących właściwości smarów na bazie silikonu pozwala na ich stosowanie do prawie wszystkich części samochodowych z gumy i tworzyw sztucznych. Silikon ma idealne właściwości chemiczne, w tym wodoodporność i zdolność do ochrony części przed uszkodzeniami mechanicznymi. Temperatura pracy takich produktów mieści się w zakresie od -50 ° C do + 250 ° C. Jednak niezależnie od temperatury otoczenia lepkość smarów silikonowych nie zmienia się.

Pozwala to na stosowanie silikonu do drzwi samochodowych i innych elementów o każdej porze roku: zimą - aby uszczelka nie przemarzła do karoserii, a latem - aby zapobiec wysychaniu i niszczeniu elementów gumowych.

Dlaczego konieczne jest smarowanie gumowej uszczelki okna

Aby wyeliminować przeciągi i zminimalizować przedostawanie się do domu, montuje się uszczelki okienne:

• zawiesina wodna utworzona podczas opadów;
• kurz uliczny;
• hałas zewnętrzny.

Do produkcji uszczelek okiennych używana jest wysokiej jakości guma. Jednak z biegiem czasu zaczyna też tracić swoje właściwości i zużywać się.

Przyczyny zużycia uszczelek są następujące:

• podatność na różnice temperatur (zewnętrzne i wewnętrzne);
• okresowe narażenie na suche ciepło latem i mokre mrozy zimą;
• narażenie na bezpośrednie działanie promieni słonecznych i pyłu miejskiego.

Ponieważ okna są stale otwierane i zamykane, uszczelki w nich również ulegają fizycznemu zużyciu.

Dlatego gumowe uszczelki okienne wymagają pielęgnacji regeneracyjnej, polegającej głównie na ich smarowaniu.

Chcesz dobrać odpowiednie okna PCV i samodzielnie je zamontować? Przeczytaj nasz artykuł, a z powodzeniem poradzisz sobie z tym zadaniem!

Zalety smarów do uszczelnień

Zauważyliśmy powyżej silikon do drzwi samochodowych jest odporny zarówno na niskie, jak i wysokie temperatury... I to jest jego główna zaleta! Dzięki specjalnej kompozycji węgla, która została opracowana z myślą o konserwacji niektórych pierwiastków, smary na bazie silikonu mają niezastąpione właściwości - odporność na niskie temperatury.

Żelowa obróbka uszczelek gumowych

Pewnie, jeśli nie można użyć specjalnych środków do smarowania elementów gumowych, można użyć wazelina techniczna, która ma podobne właściwości, ale różni się od silikonu krótszym czasem działania. Dodatkowo odpowiednia może być gliceryna, która zmiękcza gumę, zapobiega jej pękaniu i zamarzaniu.

Ale najskuteczniejsze są smary na bazie silikonu, które mają wiele istotnych zalet:

• wszechstronność narzędzi i łatwość obsługi;
• zwiększona przyjazność dla środowiska smaru;
• niska cena;
• właściwości antystatyczne, co zapobiega osadzaniu się kurzu na elementach gumowych;
• podwyższone właściwości odpychające wilgoć.

Biorąc pod uwagę łatwość, z jaką kondensat krystalizuje w niskich temperaturach, co prowadzi do zamarzania gumy uszczelniającej, za najważniejszą właściwość zimą można uznać zwiększoną zdolność odpychania wilgoci.

Odmiany smarów

Zastanawiając się, jak smarować gumki, musisz wiedzieć, jak to zrobić jakie rodzaje smarów są obecnie dostępne dla kierowców i jakie są zalety i wady każdego typu. Należy to omówić bardziej szczegółowo.

Spray uszczelniający

Wklej produkty

Są to grube mieszanki tworzyw sztucznych nakładane na serwetki. Stosuje się środki podobne do pasty podczas obróbki gumowych uszczelek samochodowych, sprzęt do nurkowania i sprzęt AGD. Wady takich smarów obejmują trudność w smarowaniu trudno dostępnych miejsc.

Produkty żelowe

Ten rodzaj smaru ma gęstą lub płynną konsystencję i jest nakładany na części miękką szmatką. Zalety grubych funduszy obejmują fakt, że części, które nie są przetwarzane, pozostają czyste... Natomiast ich wadą jest brak możliwości zastosowania w trudno dostępnych miejscach. Płynne produkty żelowe są stosowane do leczenia złożonych urządzeń, ponieważ wręcz przeciwnie, łatwo wnikają w trudno dostępne miejsca. Wadą płynnych produktów żelowych jest ich zdolność do rozprowadzania, ale czasami staje się to ich wyraźną zaletą.

Produkty w aerozolu

Te narzędzia są łatwe w użyciu. Są używane do aplikacji na dużych powierzchniach i małych częściach w trudno dostępnych miejscach. Wadą aerozoli jest nadmierne rozpryskiwanie.prowadzące do zanieczyszczenia sąsiednich elementów. Aby zmniejszyć rozpryskiwanie, musisz użyć specjalnych długich dysz. Ponadto produkty w aerozolu będą tworzyć tłuste plamy, jeśli zostaną niedostatecznie wcierane.

Zabieg z uszczelnieniem aerozolowym

Odżywka „Very Lube”

Jest to preparat w sprayu do powierzchni gumowych i plastikowych. To wspomaga przywrócenie koloru, ochronę przed starzeniem... Spray posiada doskonałe właściwości myjące, wnika głęboko w drobne pęknięcia i rysy, a wypełniając je czyści je z nagromadzonego kurzu i brudu. Zastosowanie takiego narzędzia pomaga przywrócić pierwotny kolor i połysk, poprawić estetyczny wygląd powierzchni gumowych, zabezpieczyć przed blaknięciem i pękaniem, zapobiega przymarzaniu uszczelek gumowych na drzwiach, maskach i bagażniku. Jedyną wadą aplikacji natryskowej jest kruchość powłoki ochronnej. Zwiększa to potrzebę ich stosowania.

Smar penetrujący „NanoProTech”

Dziś smary tego typu stały się bardzo popularne. Oni są mają idealne właściwości przeciwwilgociowe, antykorozyjne, smarne i penetrujące... Zapobiega zamarzaniu ruchomych części w temperaturach do -80 ° C Smar jest zalecany do stosowania na uszczelkach gumowych. Gwarantuje niezawodną ochronę przed wilgocią, poprawia stan elementów gumowych oraz ich stabilną pracę. Narzędzie ma wiele zalet:

• sprzyja tworzeniu wodoodpornej i wodoodpornej warstwy ochronnej, za pomocą której wilgoć jest wypychana;
• wypełnianie mikroskopijnych pęknięć i zagłębień;
• smar długo zachowuje swoją elastyczność;
• nie niszczy materiałów;
• nie rozpuszcza się w wodzie i nie tworzy emulsji;
• produkt nie zawiera gumy, silikonu, teflonu itp .;
• na produkt nie mają wpływu czynniki zewnętrzne;
• jest bezpieczny dla ludzi i przyrody;
• odporny na naprężenia mechaniczne;
• zakres temperatur pracy od -80 ° C do + 160 ° C;
• okres zachowania właściwości ochronnych do trzech lat.

Obróbka zawiasów drzwiowych

Podanie

Smary samochodowe mają szeroki zakres zastosowań.

Uszczelki drzwi

Smary są aktywnie wykorzystywane zapobieganie powstawaniu pęknięć i zużyciu elementów uszczelniających drzwi, maskę, bagażnik... Eksperci zalecają regularne smarowanie tych elementów środkami nawilżającymi na bazie silikonu. Przyczynia się to do maksymalnego uszczelnienia i braku obcych dźwięków w kabinie. Ponadto takie smary są stosowane do obróbki wszelkiego rodzaju ruchomych elementów i powierzchni.

Zawiasy w drzwiach i rowki w oknach bocznych są pokryte sprayem silikonowym. W celu ułatwienia przesuwania klapy i zmniejszenia obciążeń na jej powierzchni, obróbka ta wydłuża czas pracy.

Dodatkowo wszystkie powierzchnie zaimpregnowane takimi środkami otrzymują ochronę przed zużyciem i uszkodzeniami, korozją oraz czynnikami zewnętrznymi.

Mechanizmy blokujące

Niezależnie od marki i modelu auta, wszystkie pojazdy posiadają przyzwoitą liczbę mechanizmów blokujących. Wszystkie z nich narażone są na działanie czynników zewnętrznych i zużycia mechanicznego. Np. Kondensacja gromadząca się w tajemnicy elementu zimą zamarza, co utrudnia lub utrudnia otwieranie drzwi, maski, bagażnika i innych części wyposażonych w zamek. Aby temu zapobiec należy regularnie smarować wspomniane mechanizmy.

Używanie dyszy do trudno dostępnych miejsc

Smar na bazie silikonu zapobiega oblodzeniu. Doskonałe właściwości penetrujące ułatwiają łatwą penetrację produktu w trudno dostępne miejsca. Teflon wchodzący w skład kompozycji tworzy niewidoczną warstwę ochronną na powierzchni części. Zapobiega to korozji i różnym utlenianiom.

Silikon jest bardzo odporny na roztwory soli, zasady i lekko agresywne kwasy.

Plastikowe elementy

Części plastikowe we wnętrzu samochodu (deska rozdzielcza, karty drzwi itp.) Są często emitują obce dźwięki, aby temu zapobiec, zaleca się stosowanie te chemikalia.

Smar na bazie silikonu doskonale spełnia to zadanie. Linie stykowe i dylatacyjne nasmarowane smarem silikonowym przestają powodować hałas. Również za pomocą tych kompozycji można obrabiać dowolne elementy plastikowe, co nadaje im połysk, a tym samym zmienia wygląd wnętrza.

Części zawieszenia

Elementy zawieszenia wykonane z gumy są narażone na działanie szkodliwych obcych mikrocząstek. Wilgoć, kurz lub piasek dostający się na części działają na nie jak materiały ścierne, co prowadzi do ich szybkiego zużycia. Zimą, aby zmniejszyć wpływ agresywnych związków i odczynników na części zawieszenia, wskazane jest również potraktowanie go środkiem ochronnym. Obecnie w sprzedaży dostępne są wszelkiego rodzaju smary na bazie silikonu, których celem jest ochrona metalowych części nadwozia i podwozia przed negatywnymi skutkami, których nie można uniknąć prowadząc samochód.

Smarowanie gumowych uszczelek drzwi

Szczegóły sterowania

Smary silikonowe wydłużają żywotność tulei pedałów i dźwigni. Ponadto aerozole doskonale nadają się do nakładania na kable. W tym celu środek jest wdmuchiwany do osłony ochronnej kabla za pomocą specjalnej cienkiej dyszy, po uprzednim jej zdemontowaniu.

Zabieg ten sprzyja dobremu poślizgowi i chroni przed wilgocią / kurzem.

na temat „Jak smarować gumki na drzwiach samochodu zimą”

1. Egor:
   Materiał poznawczy. Tak wiele przydatnych rzeczy jest wymienionych, na pewno będę pamiętać. Osobiście do tej pory stosowałem SILIKON w sprayu. Nigdy nie było żadnych problemów z uszczelnieniami.Drzwi otwierają się łatwo w każdym mrozie. Rzecz jest naprawdę uniwersalna, warta dwieście rubli. Przed nadejściem chłodów traktuję tym sprayem gumowe elementy samochodu. Nie jestem leniwy, wchodzę pod samochód, spryskuję pylniki przegubów kulowych, przegubów CV, drążków kierowniczych. Nie jest tajemnicą, że rozdarty but jest przyczyną awarii wymienionych części. Przed nasmarowaniem gumowych uszczelek wytrzyj je do sucha. Dopiero wtedy nakładam spray. Nie jestem chciwy, smaruję też klamki, zawiasy, prowadnice drzwi. Polecam smarować rowki po których poruszają się szyby boczne. Ułatwi to życie oknom podczas silnych mrozów. Pragnę zaznaczyć, że po umyciu pojazdu należy powtórzyć czynności smarowania gumy. Nie ma potrzeby ponownego smarowania pylników.

   Odpowiadać

2. Yura:

   Przed każdą zimą gumki i zamki obrabiam zwykle specjalnym płynem, dzięki czemu te chwile nie zamarzają, inaczej byłby przypadek, gdy przeszły odwilże i mróz, wszystko dostało się do samochodu przez bagażnik, poszło do ciepłe pudełko i rozgrzane. Drzwi są po prostu mocno zamrożone, a raczej gumki, jeśli pociągniesz mocniej, możesz wyłamać lub wyrwać za korzenie, więc smarowanie gumek jest koniecznością.

   Odpowiadać

3. Oleg:

   Mieszkam na wsi i korzystam z nieogrzewanego garażu. Szczerze mówiąc, jakoś się przystosowałem, wraz z nadejściem chłodów smaruję wszystkie gumki StepUpem. Jak rozumiem, działa dobrze i nie tylko uszczelnia, ale nawet odpycha wilgoć. Używam go dwa razy w miesiącu. A takie narzędzie zawsze noszę ze sobą w bagażniku, nigdy nie wiadomo. Jak dotąd nie pojawiły się żadne problemy.

   Odpowiadać

4. Vladimir:

   Artykuł jest przydatny, odnotuję. Osobiście nie miałem z tym żadnych problemów, auto nadal jest notowane w statusie „nowy”. Ale mój ojciec miał w zeszłym roku problem z gumkami. A jeden z jego bliskich przyjaciół poradził mu, aby przetworzył gumę za pomocą gliceryny aptecznej, jeśli w tej chwili nie ma nic pod ręką. Wysłuchał rad, zrobił wszystko zgrabnie, zgodnie z jego słowami i tak naprawdę drzwi nie zamarzły. Zaskakujące, ale prawdziwe.

   Odpowiadać

Co wybrać

Smary silikonowe do uszczelek są oparte na mieszaniu roztwór polimetylosiliksanu i propylenu z dodatkiem różnych typów polimerów. Różnica między narzędziami jest prawie niemożliwa do zauważenia. Wszystkie zapewniają doskonałe właściwości odpychania wilgoci i smarowania.

Główne różnice między tymi funduszami to obecność lub brak zapachu, wygoda w procesie przetwarzania i aplikacji. Warunki temperatur pracy również nieznacznie się różnią (zakresy -30 ° C- + 200 ° C i -50 ° C- + 250 ° C). Rozpuszczalniki zawarte w takich produktach łatwo ulegają erozji, dzięki czemu dość szybko wysychają.

Przetwarzanie trudno dostępnych miejsc

Aby określić rodzaj smaru, konieczne jest uważnie przeczytaj instrukcje użytkowania i inne. parametry... Zaleca się traktowanie uszczelek szklanych pastą lub środkiem żelopodobnym; w przypadku maski / bagażnika najlepszym rozwiązaniem są żele i aerozole.

Jakość smarów zależy od ich trwałości, oceny producenta i ceny - kompozycja niskiej jakości może mieć niski koszt.

Produkty pielęgnacyjne oferowane przez przemysł chemiczny

Jak powiedzieliśmy na samym początku tego artykułu, takie narzędzia są czasami oferowane przez instalatorów okien. Zwykle są zawarte w zestawach do pielęgnacji okien z PVC. Główną wadą takich zestawów jest ich wysoki koszt. Najczęściej zaczyna się od dziesięciu rubli.

Smary silikonowe są znacznie tańsze. Lista ich nazwisk jest dość obszerna i można je kupić w sklepach budowlanych, motoryzacyjnych i z artykułami żelaznymi. Kupując taki smar, musisz upewnić się, że jest on naprawdę przeznaczony do gumy. Jeśli butelka nie ma tego znaku, produkt może spowodować duże uszkodzenie uszczelek okiennych.

Kierowcy prawdopodobnie będą chcieli użyć ich powszechnie używanego płynu WD-40. I będą mieli rację: olej mineralny, który stanowi podstawę tego produktu, tworzy ochronną warstwę hydroizolacji na obrabianych powierzchniach. Cena WD-40 jest o jedną trzecią niższa od ceny silikonów. Puszka sprayu wystarczy na całe dziesięć lat, nawet jeśli foki są regularnie pielęgnowane tym produktem.