Hva forårsaker en vannhammer i vannforsyningssystemet og hva den kan føre til

Hvorfor dukker det opp luft i varmesystemet

Det kan være mange grunner, her er bare de viktigste:

• Kjølevæsken inneholder oppløst luft som frigjøres ved oppvarming. I større grad gjelder dette systemer der vanlig vann fra springen som inneholder en stor mengde oppløst oksygen brukes som varmebærer. Når kjølevæsken varmes opp, skilles oksygen og danner mange små bobler som skaper en luftlås.
• Varmekretsen ble fylt med kjølevæske for raskt, noe som resulterte i at det ikke var mulig å blø all luften. Varmesystemet skal fylles langsomt (i gjennomsnitt 1 etasje - 1 time), spesielt hvis det er et utvidet system med et stort antall komponenter;
• De nødvendige rørhellingene ble ikke observert;

Automatisk lufting i gruven.

• Luftlommer dannes alltid etter reparasjonsarbeid. Reparasjon eller utskifting av radiatorer, utskifting av beslag osv. - alt dette fører til lufting av varmesystemet;
• Lavt trykk i systemet kan føre til en økning i mengden trykkluft, som også vil skape luftlommer;
• Luftventilen er ute av drift eller defekt;
• En lekkasje i varmesystemet kan også forårsake trafikkork;
• Oksygenpermeabilitet til oppvarmingsrør. I større grad gjelder dette polymerrør (bortsett fra de med antidiffusjonsbelegg), hvis vegger fører oksygen inn i systemet.
• Noen ganger samler det seg luft i hjørnene av rørledningen. Dette indikerer en feil under installasjonen: noen deler av rørene ble ikke installert på et nivå. I en slik situasjon er det best å legge inn en tee i problemområdet for å installere en luftventil;
• Noen aluminiumsbatterier av lav kvalitet reagerer med vann, og som et resultat vil det danne seg luftlås hele tiden. I en slik situasjon kan man anbefale en ting: bruk bare varmeenheter av høy kvalitet, og ikke velge hvilke som er billigere. Det anbefales å erstatte en billig enhet med en ny av høyere kvalitet.

Luftventil med Danfoss kuleventil på hotellets tekniske gulv.

Merk! I bygninger med flere etasjer dannes det ofte luftstopp i leiligheter i de øverste etasjene, fordi luften alltid "har en tendens" til de øvre delene av varmesystemet.

Hvordan bli kvitt luft i rør

Hvis det allerede er luft i et privat huss vannforsyningssystem, men det ikke er utstyrt med utluftningsenheter, er det nødvendig:

1. Slå av pumpestasjonen.
2. Åpne alle tappekraner, tøm vann og luft fra vannforsyningssystemet. Så fylles rørene igjen.

Du kan fjerne luft fra vannforsyningssystemet en gang for alle ved hjelp av utluftnings- eller utluftningsenheter:

• mekaniske ventiler som Mayevsky-ventilen;
• automatiske luftventiler;
• Kuleventiler;
• ventiler.

Mekanisk luftavlastningsventil

fra vannforsyningssystemet er som følger: en sylindrisk boks, toppen er lukket med et lokk, bunnen er en tråd for tilkobling til vannforsyningen. Det er en gjenget plugg i midten av lokket. En plastkuleformet flottør er hengt inn i sylinderen. Hvis det ikke er luft i varmtvannsforsyningssystemet, stiger kulen til hullet i pluggen og lukker den tett under trykket fra nettverket. Så snart luft kommer inn i enheten, går ballen og luften slippes ut.Luft kan komme inn i systemet gjennom utluftningsventilene, noe som er nyttig når du reparerer eller inspiserer nettverk og akselererer drenering av vann.

Luftrensingsanordninger er installert på bestemte punkter i vannforsyningssystemet: øverst i ekstremiteter, i bøyninger eller bøyninger. Det vil si hvor det er økt sannsynlighet for luftakkumulering.

Hjemmelaget luftakkumulator

I landlige vannforsyningssystemer flyter luft ofte ispedd vann. Det er vanskelig og upraktisk å bruke et slikt vannforsyningssystem, og automatisering takler ikke alltid: Hvis det er mye luft, renner vann over med en fontene direkte fra ventilen. Derfor installerer de i stedet for en automatisk luftventil for å frigjøre luft i vannforsyningssystemet luftakkumulator

... Du kan gjøre det selv, dette er en tank med avløpsrør og en kran. Akkumulatorens diameter må være 5 ganger diameteren på vannrøret, så kan den fungere effektivt.

Luftakkumulatoren er installert på det høyeste punktet i vannforsyningssystemet, der det er praktisk å manuelt lufte luften. Luftlagertanker er mye brukt i fleretasjes bygninger i varmtvannssystemer.

Hvordan unngå at luft kommer inn i systemet

Flere situasjoner må vurderes her - når du fyller systemet med et kjølevæske og under drift. Ventilasjonsåpninger og Mayevsky-kraner bør leveres i utformingen, slik at varmesystemet kan luftes ut. Anbefalingene er gitt for et lukket, tvungen sirkulasjonssystem.

Installasjon av luftventiler

De plasseres på kritiske steder, for eksempel rørbøyninger eller deres høyeste plasseringspunkter. I mange tilfeller, når varmesystemet stadig luftes, hjelper de med å takle dette problemet. Det er manuelle og automatiske.

1. Manuelle luftventiler. Disse inkluderer først og fremst Mayevsky-kranen, oppkalt etter oppfinneren. Installert på slutten av batteriet, takket være det, trenger du ikke tenke på hva du skal gjøre hvis varmesystemet er luftbåren. Med hjelpen kan du selvstendig tømme den akkumulerte luften.
2. Automatiske luftventiler. De lar deg løse problemet med hvordan lufting av varmesystemet uten ekstra deltakelse og kostnader.

Automatisk lufting

Manuell lufting

Fylle systemet med vann

Det utføres fra bunnen og opp med kaldt vann. I dette tilfellet må alle kraner være åpne, bortsett fra de som jobber med å tømme vannet. Takket være denne fyllingen vil ikke varmesystemet være luftkondisjonert; når det stiger, vil vannet presse luft ut av det. Fylling utføres jevnt, med en kraftig økning i vann, dannelse av lukkede volumer og dannelse av luftbobler er mulig.

Fylle varmesystemet med vann

Så snart vannet strømmer gjennom den åpne kranen, lukkes det, og så gradvis stiger de høyere til hele systemet er fylt. Etter det er det fullt mulig å starte pumpen, hvis alt er gjort riktig, vil sirkulasjon oppstå, og det er ikke nødvendig å pusle om hvordan man skal pumpe opp varmesystemet.

Årsaker til dannelse av luftbelastning

Det ferdige lukkede varmesystemet er hermetisk forseglet, men dette garanterer ikke fraværet av luftbobler. Hvor kommer gassen i rør og radiatorer fra?

Luft i varmesystemet vises av følgende årsaker

:

1. Kjølevæsken er vann fra springen, som ikke har gjennomgått spesiell trening - når den varmes opp, begynner luften i vann å utvikle seg, og plugger dannes fra små bobler.
2. Tettheten i systemet er ødelagt, og luft suges gradvis inn gjennom løse forbindelser.
3. Under reparasjonsarbeidet ble en del av kretsen koblet ut av stengeventiler, noen elementer ble byttet ut eller renset, og deretter ble kjølevæsken igjen matet inn i den reparerte kretsen.
4. Rørledningen ble lagt med brudd på standardene - en liten hellingsvinkel på rør og feil installasjon av bøyepunkter hindrer gassbobler i å komme inn i spesielle enheter - luftventiler. Som et resultat akkumuleres gass i problemområder og forstyrrer den normale sirkulasjonen av kjølevæsken.
5. Hvis varmesystemet til et privat hus fylles opp veldig raskt (eller når kjølevæsken tilføres ikke på det laveste punktet), er ikke væsken i stand til å fortrenge luft helt fra de komplekse konfigurasjonene av rørledninger og radiatorer.
6. Ventilasjonsåpninger mangler eller er plassert feil. Årsaken til feil drift av enheten for blødende luft er også dens forurensning med mekaniske urenheter i det ufiltrerte kjølevæsken.

Mayevskys manuelle trykk på radiatoren
Gassdannelse i aluminiumsradiatorer bør vurderes separat. Når metallet kommer i kontakt med et svakt alkalisk kjølevæske, frigjøres hydrogen som akkumuleres på varmeapparatets høyeste punkt. Hvis radiatoren ikke er utstyrt med en lufting, vil ikke gasspluggen over tid tillate at kjølevæsken passerer fritt gjennom de indre kanalene til varmeren.

De enkleste årsakene til pumpesvikt

• Reparasjon av avføringsenheten kan unngås hvis inngangsspenningen kontrolleres på det tidspunktet den svikter. Det er dette (eller rettere sagt dråpene) som ofte er årsaken til at fekalpumpen slutter å virke. Kontroller derfor spenningen i nettverket før du fortsetter med reparasjon og demontering av pumpen. Hvis alt er i orden med spenningen, må du identifisere årsakene til havariet og reparere utstyret ytterligere.
• En annen grunn til at avføringspumpen nekter å virke, er luftslussen. Et slikt problem oppstår på grunn av ufullstendig nedsenking av pumpen i det aktive miljøet eller feil installasjon (ved å vippe til begge sider). I dette tilfellet er det nødvendig å skylle enheten og senke den ned i pumpet væske. For å eliminere luftforurensning, bør pumpen vippes litt slik at væsken fortrenger luft helt fra arbeidskammeret.
• Det hender også at flottøren i nedsenkbar fekalpumpe rett og slett ikke fungerer. Her er det nok å fjerne enheten, skylle den og senke den ned i en bøtte med vann. Hvis pumpen ikke fungerer, løfter du flottøren og overvåker dens handlinger. Enheten starter opp - det betyr at saken er i flottøren, som er tilstoppet eller bare sitter fast med fekale masser. Det må undersøkes nøye og løftes flere ganger.

Viktig: midt på flottøren er det en metallkule som avhengig av vannstanden i gropen lukker eller åpner den elektriske kretsen.

Samtidig er det verdt å huske at årsaken til at fekalpumpen ikke pumper vann kan være for høy enhetskraft. I dette tilfellet fungerer pumpen hardt, og vannet har rett og slett ikke tid til å sive til utstyrshjulene. For å rette opp situasjonen, prøv å senke maskinen dypere.

Hvordan forhindre dannelse av luft i varmesystemet

Selv i varmesystemets designfase er det nødvendig å installere alle elementene på en slik måte at det sikres en fri, uhindret "sirkulasjon" av luften som dannes når varmebæreren varmes opp.

Alle lukkede systemer må være utstyrt med luftventiler.

Separator av luft og slam Honeywell HF49.

I lukkede varmesystemer kan luftseparatorer brukes, som lar deg rengjøre kjølevæsken helt, både fra oppløst luft og fra luft i form av små og store bobler. Separatoren er designet for å holde på og fjerne luftpartikler.

Vi fyller systemet riktig

Den enkleste måten er å pumpe vann eller frostvæske i rørledninger som er koblet til en åpen ekspansjonstank.For å gjøre dette, åpne alle ventiler (unntatt tappeventilen), og fyll ledningene og radiatorene med kjølevæske ved å koble en slange til etterfyllingsforbindelsen.

I dette tilfellet er det viktig å ikke skynde og la luft komme ut av systemet alene gjennom ekspansjonstanken.

Råd. Etter påfylling, slå på sirkulasjonspumpen og kjelen, og varm deretter opp alle varmeenhetene. Blød deretter den resterende luften fra dem gjennom Mayevsky-kranene. Ikke glem å lufte pumpen før du starter, som beskrevet ovenfor.

Nå om hvordan du slipper luft fra batterier og rørledninger til et lukket varmesystem i et privat hus. Den foreslåtte teknikken, stadig praktisert av vår ekspert - rørlegger Vitaly Dashko. utføres i følgende rekkefølge:

1. Åpne alle avstengningsventilene til hovedkretsene (unntatt avløpet).
2. Steng alle radiatorkraner, bortsett fra de aller siste batteriene i endene av hengslene, for å tillate sirkulasjon gjennom dem.
3. Få en assistent til å jobbe. Hans oppgave er å være i fyrrommet og opprettholde trykket i nettverket på 1 bar ved hjelp av en trykkpumpe eller gjennom sminkegrenen fra vannforsyningen.
4. Etter at du har åpnet vannforsyningen, fyll hovedledninger, ekspansjonstank og kjeltank. Luft må ventileres gjennom sikkerhetsgruppeventilen og luftventil på det høyeste punktet (hvis det er tilstede).
5. Gå til den første radiatoren fra kjelen og åpne begge kranene samtidig (sakte). Slipp luft gjennom Mayevsky-ventilen og lukk ventilene igjen. Assistenten i løpet av denne tiden tillater ikke at trykket faller under 1 bar.
6. Gjenta operasjonen på alle batterier, slå deretter på sirkulasjonspumpen og start varmegeneratoren. Når linjene begynner å varmes opp, åpner du alle radiatorkranene en etter en og fjerner gjenværende luft fra dem igjen.

Et viktig poeng. Før du klemmer ut luftpluggene fra radiatorene, må du sørge for å lufte luften fra sirkulasjonspumpen og slå den på i 5-10 minutter for å tømme rørledningen.

Etter at varmeenhetene er helt oppvarmet, bør trykket i systemet ligge innenfor 1,3-1,6 bar. Dette fullfører prosedyren. Hvis det er varme gulv i systemet, må de fylles sist ved hjelp av samme algoritme (for en kald!). Når du har pumpet opp trykket i hovedledningen, må du vekselvis åpne og lukke gulvkretsene, la luften gå gjennom manifoldventilene, og deretter varme opp og justere strømmen til kjølevæsken.

Merknad angående installasjon av automatiske lufteventiler. En slik enhet skal alltid være i kjelens sikkerhetsgruppe, og den andre, tredje og så videre - bare hvis linjene passerer over radiatorene. Med de nedre ledningene i et enetasjes hus akkumuleres luft i batteriene, siden de er høyere enn rørledningene, og det er ikke nødvendig å installere ventiler på dem.

Beskyttelsesmetoder

Overholdelse av reglene for installasjon av vann- og varmekommunikasjon lar deg minimere sannsynligheten for et så farlig fenomen som vannhammer, men det vil ikke være mulig å eliminere det bare med riktig utformede systemer. For å unngå en slik ubehagelig situasjon kreves det en integrert tilnærming og overholdelse av sikkerhetsregler og tekniske instruksjoner.

Du kan redusere sannsynligheten for vannhammer betydelig hvis du følger følgende regler under installasjonen av vannrør og deres drift.

• Når vannforsyningen eller oppvarmingen settes i drift, må avstengningselementene til beslagene åpne veldig treg... Stengingen av væsketilførselen skal også være veldig jevn. Jevn lukking og åpning av ventiler bør utføres ikke bare ved industrianlegg, men også når du starter vannforsyning og oppvarming i et privat hus.For høyt trykk i tilfelle en vannhammer kan lett skade hjemmekommunikasjonen, så du bør ikke overse de tekniske sikkerhetsreglene hvis vann i et privat hus får betydelig trykk.
• Hvis automatiske enheter for jevn åpning og lukking av stengeventiler er installert i vannforsyningen eller oppvarmingssystemet, kan den menneskelige faktoren i tilfelle en vannhammer elimineres fullstendig. Selvfølgelig, når du bruker elektronikk, blir rørsystemer avhengige av elektrisk strøm, men for å eliminere sannsynligheten for feil på grunn av installerte maskiner, er det nødvendig å utstyre slike mekanismer med en reservekilde for elektrisitet. Et slikt sikkerhetsnett er absolutt nødvendig, både i en stor bedrift og for normal kommunikasjon i et privat hus. Det anbefales å utstyre pumpestasjoner med automatisk justering. I dette tilfellet er det også mulig å unngå vannhammer fra et plutselig trykkfall som følge av å slå på eller av kraftig pumpeutstyr.
• Bruk av akkumulatorer og dempingsanordninger lar deg også minimere konsekvensene av en kraftig økning i trykket i vannforsyningsnettet. Slike innretninger består vanligvis av et metallhus med en membran inni. Når en vannhammer oppstår, beveger membranen seg, noe som gjør at overflødig væske kan holdes inne. Når trusselen om brudd på rørledningen går over og trykket synker, vil membranen bli returnert til sin opprinnelige posisjon på grunn av luften på baksiden.
• For å redusere trykket i vannforsyningsnettene kan det brukes en sikkerhetsventil som åpnes når væsken når en viss verdi. Slike enheter er også i stand til å beskytte rørledningen mot ødeleggelse, men for å organisere denne typen beskyttelse må du lage en ekstra gren fra ventilen til avløpssystemet
• For å beskytte mot vannhammer i et privat hus eller leilighet, kan du bruke en veldig enkel metode, der overdreven trykk kompenseres ved å strekke rørledningens vegger. Det er slett ikke nødvendig å installere oppvarming eller vannforsyning ved bruk av slike materialer, men en del av rørledningen laget med varmebestandig gummi er i stand til å absorbere en vannhammer helt i et lite system.

  

• Omgå termostaten er et effektivt tiltak for å bekjempe lavkraftig vannhammer. Derfor kan en slik "forbedring" av autonom oppvarming bare gjøres i et privat varmesystem. Som regel er det tilstrekkelig å lage et hull med en diameter på 0,5 mm i hovedventilen, slik at overflødig væske strømmer fritt inn i kaldtvannskretsen når høyt trykk oppstår.
• En termostat med beskyttelse installert i varmesystemet unngår også et så farlig fenomen som hammer. Prinsippet for driften av en slik enhet er at en ekstra liten mekanisme er plassert i termostaten på hovedventilen, som åpnes uavhengig av væsketemperaturen. En slik intern ventil vil begynne å passere væske når kjølevæsketrykket nærmer seg den maksimalt tillatte verdien, og derved beskytte rørene mot sprekker.

Se videoen

Hvordan beskytte kommunikasjon i en leilighet mot vannhammer

Trykkavlastning av vannforsyningssystemet i en leilighet kan føre til svært alvorlige konsekvenser, spesielt i tilfelle når det som et resultat av et gjennombrudd ble forårsaket skader på naboer hvis leilighet ligger i etasjen under ulykken.

På den delen av vannforsyningssystemet som ligger i leiligheten, kan gamle metallrør installeres, som ruster over tid og kan kollapse under drift, for ikke å nevne den dødelige "vannhammerens kraft".

VIKTIG! For å minimere sannsynligheten for lekkasje, anbefales det å installere kraner av ventiltypen, som på grunn av designfunksjonene ikke er i stand til å stenge vannet umiddelbart. Håndtakskuleventiler, som er så praktiske ikke bare på kjøkkenet, men også i dusjen, kan forårsake alvorlige ulykker.

Til tross for at akkumulatorer oftest brukes i private hus, hvis vannforsyning utføres ved hjelp av en pumpe som ligger i en dyp brønn, vil slike produkter bidra til å beskytte vannforsyningen i leiligheten mot vannhammer.

I tillegg kan den akkumulerte væsken i slike enheter brukes i tilfelle en midlertidig nedleggelse av vannforsyningen. Du kan også beskytte vannforsyningssystemet mot vannhammer ved hjelp av spesielle absorbere som er installert i kaldt eller varmtvannsforsyningsrøret.

Uautorisert installasjon av enheter i det sentraliserte varmesystemet er strengt forbudt. For å beskytte boarealet mot en vannhammer, bør en spesialist fra administrasjonsselskapet få lov til under en prøvekjøring av oppvarming.

Hvis all luftstopp fjernes fra radiatorene og rørledningene i tide, vil det være mulig å ikke frykte en vannhammer på grunn av overholdelse av alle nødvendige tiltak for å forhindre et slikt fenomen i fyrrommet og på vei til å levere kjølevæske til leiligheten.

For å redusere risikoen for trykkavlastning av varmtvannsforsyningssystemer, anbefales det også å erstatte kranene med skruestrukturer, og rørledningen bør være laget av moderne materialer som gjør det mulig å takle overtrykket i rørledningen så effektivt som mulig .

Noen få ord om teorien om vannhammer

Forekomsten av en vannhammer er bare mulig fordi væsken ikke er komprimert nok til å kompensere for den plutselige trykkstigningen. Med en økning i trykk på ett sted, spres kraften over hele seksjonen av rørledningen, og å finne en "svak ledd" fører til deformasjon eller ødeleggelse av materialet.

Denne effekten som oppstod i høytrykksrørledninger ble først oppdaget av den russiske forskeren N.E. Zhukovsky på slutten av 1800-tallet. Zhukovsky utledet også en formel som kan brukes til å beregne minimum tid som kreves for å lukke kranen for å unngå en farlig økning i trykket i et lukket vannforsyningssystem.

Se videoen

Denne formelen ser slik ut:

• Dp = p (u0-u1)

Hvor:

• Dp er trykkøkningen i N / m2;
• p er tettheten av væsken kg / m3.
• u0 og u1 - gjennomsnittsverdien av væskehastigheten i rørledningen før og etter at ventilen er stengt.

Forskeren beviste at forplantningshastigheten til en sjokkbølge først og fremst avhenger av rørets diameter og materiale. Også, denne indikatoren avhenger av graden av komprimerbarhet av væsken.

Beregningen må bare utføres etter at vanntettheten er eksperimentelt etablert, som avhengig av mengden av salter oppløst i den, kan variere betydelig. Forplantningshastigheten til en vannhammer beregnes alltid ved hjelp av følgende formel:

• c = 2L / T.

Hvor:

• c er sjokkbølgehastigheten;
• L er lengden på rørledningen;
• T er tid.

Ved å erstatte verdiene i denne formelen kan du nøyaktig bestemme forplantningshastigheten til vannhammer. Vannhammer er en bølge som vibrerer med en viss frekvens.

Det er heller ikke vanskelig å beregne antall svingninger per tidsenhet. Det er nok å bruke følgende formel:

• M = 2L / a

Hvor:

• M er varigheten av svingningssyklusen;
• L er lengden på rørledningen;
• a - bølgehastighet (m / s).

For å forenkle beregningene, vil indikatorene for sjokkbølgehastigheten under vannhammer for rør laget av følgende materialer bli gitt nedenfor:

• Stål - 900 - 1300 m / s;
• Støpejern - 1000 - 1200 m / s;
• Plast - 300 - 500 m / s.

Ved å erstatte disse verdiene i formelen, kan du nøyaktig beregne frekvensen av svingningene til en vannhammer i en del av en vannforsyning med en viss lengde.

Dette er teorien om vannhammer i de korteste matematiske beskrivelsene. Når du designer moderne tekniske systemer, brukes kraftige datamaskiner til å utføre slike beregninger, så det er ikke nødvendig å beregne hastigheten og kraften til en vannhammer manuelt.

Årsaker og konsekvenser

Følgende faktorer er årsaken til forekomst av luftbelastning:

1. Under installasjonen ble det gjort feil, inkludert feil bøyningssteder ble gjort eller rørhellingen og retningen ble feil beregnet.
2. For rask fylling av varmemediet i systemet.
3. Feil installasjon av ventilasjonsventiler eller mangel på dem.
4. Utilstrekkelig mengde kjølevæske i nettverket.
5. Løse forbindelser av rør med radiatorer og andre deler, på grunn av hvilken luft kommer inn i systemet fra utsiden.
6. Den første starten og overdreven oppvarming av kjølevæsken, hvorfra oksygen fjernes mer aktivt under påvirkning av høy temperatur.

Den største skaden luft kan føre til systemer med tvungen sirkulasjon. Under normal drift er sirkulasjonspumpens lagre alltid i vannet. Når luft passerer gjennom dem, mister de smøring, noe som fører til skade på glideringene på grunn av friksjon og oppvarming, eller deaktiverer akselen helt.

Vann inneholder oppløst oksygen, karbondioksid, magnesium og kalsium, som når temperaturen stiger, begynner å gå i oppløsning og legge seg på rørveggene i form av kalk. Steder med rør og radiatorer fylt med luft er mer utsatt for korrosjon enn andre.

Skilt som du kan bestemme om det er luftlås i rør og radiatorer

På grunn av luften i varmesystemet varmes batteriene opp ujevnt. Når du sjekker ved berøring, har den øvre delen en merkbart lavere temperatur sammenlignet med den nedre. Hulrom lar dem ikke varme seg ordentlig, og derfor varmes rommet dårligere opp. På grunn av tilstedeværelsen av luft i varmesystemet, når vannet varmes kraftig opp i rør og radiatorer, vises det støy, i likhet med klikk og overflod av vann.

Du kan bestemme stedet der luften befinner seg ved å bare trykke. Der det ikke er noe kjølevæske, vil lyden være mer lydløs.

Merk! Før du fjerner luft fra nettverket, bør du finne årsaken til utseendet og eliminere det. Kontroller nettverket nøye for tetthet

Når oppvarmingen startes, er det ekstremt vanskelig å identifisere løse forbindelser, siden vann raskt fordamper på en varm overflate

Kontroller nettverket nøye for tetthet. Når oppvarming startes, er det ekstremt vanskelig å identifisere løse forbindelser, siden vann raskt fordamper på en varm overflate.

Noe som fører til luftbåren

Det er en rekke årsaker som påvirker inntrenging av luft i kjøretøyet. Men som regel skjer dette på gamle og brukte biler.

Så, her er noen vanlige årsaker til at luft begynner å komme inn i systemet.

1. I bensinpumpen er oljetetningene løse eller de er utslitte.
2. Drivstofftilførselsrørene har sprukket, klemmene som kobles til og fikser dem har råtnet. Metallslanger ruster over tid, spesielt når røret kommer inn i drivstofftanken.
3. Drivstoffilteret er ikke forseglet ordentlig.
4. En PVC-slange brukes som returledning (et rør som drivstoffet går tilbake til tanken gjennom). Ethvert brudd på tettheten av denne viktige linjen fører til en lignende situasjon.
5. Problemer med tetningen til høytrykkspumpen (høytrykkspumpe) i området på drivakselen.
6. Dårlig tetning av drivstoffpumpe.

Relatert artikkel: Innkreving av forsikringsbetalinger

De fleste årsakene er knyttet til sel. Derfor er det ekstremt viktig å sjekke dem regelmessig, bytte ut gamle og tørre.

Separat vil jeg fokusere på injeksjonspumpen. Selve denne pumpen er veldig kompleks designmessig, og i tillegg til svake tetninger har den mange andre mulige steder for luftlekkasjer. Kvalifisert diagnostikk av høytrykksdrivstoffpumpen kan bare utføres av spesialister, så hvis du er i tvil, anbefales det å vise dem pumpen med en gang.

Injeksjonspumpe

Ovenfor ble gitt de naturlige årsakene til luftbårne kjøretøy. De oppstår på grunn av aldring, og denne prosessen kan ikke stoppes, men den kan forlenges. Det er også grunner som førte til luftlekkasjer på grunn av feil reparasjonsoperasjoner.

For eksempel ble drivstoffilteret byttet ut. Eksperter sier at ofte er et nytt filter enten installert feil, eller en versjon av lav kvalitet er installert. Sistnevnte skjer hele tiden i disse dager. Det virker som om jeg kjøpte en del i en butikk, men det viser seg - et ekteskap, en falsk. Når det gjelder utskifting, må den utføres kompetent og nøye. Ofte installerer amatører normalt et reparert element, men ødelegger utilsiktet drivstoffilkoblingene, hekt dem med en skrutrekker eller noe annet. Som et resultat dukker det opp et hull der luften kommer fra.

Du bør være oppmerksom på at lufting av kjøretøyet skjer når en ledning eller gren er skadet, det være seg en returledning eller en forsyning.

Det hender også at luft kommer inn i systemet på grunn av dårlig vei. Du kjører for eksempel i høy hastighet, og med ett hjul flyr du inn i et hull. Flyturen er normal, bevegelsen fortsetter, du er et ess. Men med denne manøveren går drivstoffet i tanken helt til den ene siden, mens pumpen griper luft i stedet for drivstoff. Dette skjer på maskiner med flate tanker.

Hvordan fjerne en luftlås fra motorens kjølesystem

Så la oss starte med enkle biler (gamle utenlandske biler, innenlandsk bilindustri). På slike biler utføres luftfjerning fra kjølesystemet som følger:

1. Det er nok å kjøre bilen ut på veien. Dette må gjøres på en slik måte at frontdelen er litt hevet.
2. Deretter må du skru av en spesiell plugg på radiatoren, hvoretter motoren kan startes.
3. Etter flere minutters arbeid på XX luftes luft fra motorens kjølesystem.

Denne metoden vil imidlertid ikke bidra til å løse problemet på mer moderne biler. På slike kjøretøyer er kjølesystemet av en helt lukket type, det vil si at luften må "utvises" for luftutslipp. For å gjøre dette kan du gå på to måter.

Den første metoden innebærer å skru av lokket på ekspansjonstanken, så fungerer motoren med en åpen hette på XX en stund, så må du komme inn i bilen og slå av intensivt, og øke hastigheten til 3-3,5 tusen rpm. Deretter må dekselet skrus på og systemet kontrolleres.

Hvis denne metoden ikke hjelper, svekkes det øvre grenrøret som går fra ovnen. Du må være forberedt på at frostvæsken i seg selv vil begynne å strømme ut. Deretter starter motoren, mens du må overvåke når luftbobler forsvinner fra det flytende kjølevæsken. Deres forsvinning vil indikere at luftlåsen er fjernet fra systemet. La oss vurdere denne metoden mer detaljert ved hjelp av eksemplet på VAZ "Kalina" -modellen.

Før du starter arbeidet, bør du klargjøre nøkler for demontering av plastbeskyttelseselementene. Du trenger også en skrutrekker for å løsne og stramme klemmene.

Så det første du må gjøre er å fjerne plastbeskyttelsen. Denne beskyttelsen på den spesifiserte bilmodellen er festet til karosseriet ved hjelp av pigger som har gummipakninger. Videre må klemmen fjernes fra øvre eller nedre grenrør. Nå skal du skru av lokket på ekspansjonstanken

Hvis motoren er varm, må du være forsiktig, ettersom varmt kjølevæske kan søle ut av beholderen! Så er halsen på tanken dekket med en ren fille. Deretter skal et passende gummirør trekkes over nakken

Etter det må du tilføre luft i tanken ved å blåse inn i røret.Det anbefales å gjøre dette med en kompressor.

Husk at kjølevæske er en sterk gift! Bare i ekstreme tilfeller, blåse ut tanken med munnen, mens ikke la kjølevæsken komme inn, i øynene eller på huden, ikke inhaler dampene!

• Etter at luft er tilført tanken, skal frostvæske begynne å strømme fra grenrøret som klemmen tidligere ble fjernet fra. Etter det må du sørge for at det ikke er luftbobler i det flytende kjølevæsken, og deretter raskt sette røret på beslaget, sette klemmen på plass og stramme den. På dette stadiet kan avluftingsprosessen betraktes som fullført.
• Deretter må du bringe kjølevæskenivået til det normale (vanligvis "kald" helles 4-5 mm. Høyere o, siden væsken etter oppvarming av forbrenningsmotoren vil øke i volum og øke til o.

• Etter det kan motoren startes og varmes opp. I noen tilfeller, som en del av denne prosedyren, må du skru på hetten på ekspansjonstanken uten å stramme den. Da bør du la kraftverket gå på tomgang, og øke hastigheten med jevne mellomrom. Denne metoden vil fjerne overflødig luft som kan ha dannet seg når du tilsetter væske.
• Hvis alt er i orden, kan lokket skrus fast mer, men ikke prøv å stramme det for tett.

Hva er trusselen om forekomst av luftbelastning

Tilstedeværelsen av luft i ledningene tillater ikke å gi radiatorene den nødvendige mengden kjølevæske, noe som betyr at varmeenhetene ikke gir ut den nødvendige varmen, og romtemperaturen vil være lavere enn den ønskede. Støyen som ligger i å overvinne en luftbar hindring i systemet, vil ikke forårsake irritasjon på dagtid, men om natten vil den ikke la deg sovne. På steder der det dannes trafikkork blir det indre miljøet aggressivt, noe som bidrar til den aktive rustdannelsen.

Det mest ubehagelige er overoppheting. Tilstedeværelsen av luft i varmeveksleren eller i varmeforsyningsledningen vil hindre bevegelsen av kjølevæsken, og en temperaturøkning kan skade spolen eller pumpen.

Evnen til å blø luft fra kjelen eller de enkelte seksjonene vil tillate eiere av private hus med autonom oppvarming å kvitte seg med trafikkork på egenhånd, og forhindre skadelige konsekvenser uten å ty til hjelp fra tjenesteleverandører.

Bestemmelse av stedet for pluggedannelse og fjerning av det

Hvordan kan du vite om det er luft i radiatoren? Vanligvis er tilstedeværelsen av luft indikert av fremmede lyder, som gurgling, vannføring. For å sikre full sirkulasjon av kjølevæsken, er det viktig å fjerne denne luften. Med fullstendig lufting av systemet, må du først bestemme stedene for dannelse av plugger ved å banke med en hammer på varmeenhetene. Der det er en luftsluse, vil lyden være mer resonant og sterk. Luft samles som regel i radiatorer installert i de øverste etasjene.

Når du er klar over at det er luft i varmeren, bør du ta en skrutrekker eller skiftenøkkel og forberede en beholder for vann. Etter å ha åpnet termostaten til det maksimale nivået, må du åpne ventilen til Mayevsky-kranen og erstatte beholderen. Et lite sus vil indikere at luft kommer ut. Ventilen holdes åpen til vannet renner ut og først da er den lukket.

Eliminering av luftlåsen i oppvarmingsbatteriet ved hjelp av Mayevsky-kranen installert på den: ventilen åpnes med en spesiell nøkkel eller manuelt og holdes åpen til vann dukker opp

Det hender at etter at denne prosedyren er utført, varmes ikke batteriet opp lenge eller ikke godt nok. Deretter må det blåses ut og vaskes, siden opphopning av rusk og rust i det også kan føre til at luft dukker opp.

Hvis batteriet fortsatt ikke varmes opp etter blødning, prøv å tømme ca. 200 g av kjølevæsken for å sikre at luftlåsen er helt fjernet.Hvis det ikke hjelper, men du må blåse ut og skylle radiatoren fra mulig oppsamlet smuss

Hvis det fremdeles ikke er noen forbedring, må fyllingsnivået til varmesystemet kontrolleres. Luftlommer kan også dannes ved rørbøyninger.

Derfor er det viktig under installasjonsprosessen å observere retningen og størrelsen på hellingen til distribusjonsrørene. På steder der skråningen av en eller annen grunn er forskjellig fra prosjektet, er det i tillegg installert luftventiler

I aluminiumsradiatorer dannes luftlåser mer intensivt på grunn av materialets dårlige kvalitet. Som et resultat av reaksjonen av aluminium med kjølevæsken dannes gasser, derfor må de regelmessig fjernes fra systemet. I slike situasjoner anbefales det å erstatte aluminiumsradiatorer med enheter laget av bedre materialer med et korrosjonsbeskyttende belegg og installere luftventiler. For at rommene skal bli oppvarmet normalt, før du fyller opp varmesystemet med vann, er det nødvendig å ta vare på å fjerne luft fra det, noe som forhindrer normal bevegelse av kjølevæsken, og om vinteren vil huset ditt være varmt og komfortabel.

Grunnene

Vanligvis oppstår vannhammer når stengeventilene blir brått lukket. Når vann strømmer gjennom rørene og strømmer ut av kranen, forblir en konstant trykkverdi i vannforsyningssystemet, men i øyeblikket av en kraftig stenging av ventilen kan denne verdien øke flere ganger, som et resultat av at røret vegger tåler ikke presset og sprekker.

Vannhammer kan også være forårsaket av:

• Brått på eller av en kraftig pumpe.
• Luftlås i vannforsyningen eller varmekretsen.

Slå av og på pumpen kan utløses av en ustabil strømforsyning til anlegget, der det er kraftige pumpestasjoner for pumping av vann. Luftbelastning er heller ikke det siste stedet i forekomsten av et slikt farlig fenomen. Derfor bør du sørge for at det ikke er luft i dem før du bruker lukkede systemer med væske.

Topp feed i en bygård - hvordan slipper du luft

Topputslippsbygg har følgende funksjoner:

• arkivering av fôret er på teknisk gulv, og retur er i kjelleren;
• hver stigerør er en hopper mellom dem, stenging er mulig både fra bunnen og fra toppen;
• fôringsfyllingen gjøres med en liten helling;
• på den, helt øverst, er det en ekspansjonsanordning med avlastningsventil, mens utslippet ofte tas ut gjennom alle etasjer til heisenheten i kjelleren eller så nært som mulig.

Funksjonen til luftventilene er tilordnet ventilasjonen på ekspansjonsenheten. Takket være utslippet til kjelleren er oppvarmingsstart på høsten forenklet.