Hoe een lek in een verwarmingsketel te verhelpen

Aangezien er water uit een gasboiler stroomt, stel de oplossing van dit probleem niet op een laag pitje uit. Je wilt immers niet de hele ketel verwisselen vanwege een klein scheurtje in de warmtewisselaar, toch? Laten we meteen zeggen dat koelvloeistoflekkages om andere redenen en op andere plaatsen voorkomen. Hoe u ze kunt detecteren en elimineren, is het onderwerp van ons artikel.

We zullen u vertellen hoe u snel een lek kunt identificeren. We laten u zien welke constructiedelen het meest gevoelig zijn voor dichtheidsverlies. Onze aanbevelingen helpen u snel de oorzaak te achterhalen en deze te verhelpen zonder te wachten op onherstelbare storingen.

Plaatsen met waterlekkage

Lekkages kunnen langs het gehele waterpad optreden. Als er een gasboiler met dubbele kring stroomt, kan het probleem zich in de volgende knooppunten bevinden:

• warmtewisselaar;
• pijpen;
• expansievat;
• plaatsen met losneembare verbindingen.

De complexiteit van de aanstaande reparatie hangt grotendeels af van de locatie van het waterlek.

De eenvoudigste manier is om lekken op de punten van verwijderbare verbindingen te elimineren. Het is moeilijker om een ​​lekkende pijpleiding in de apparatuur te repareren. Het meest tijdrovende proces is de reparatie of vervanging van de warmtewisselaar.

De dubbelcircuitketel is voorzien van aansluitingen voor het aansluiten van 4 leidingen waar water doorheen wordt getransporteerd. Bij onvoldoende afdichting van hun voegen treedt een lek van koelvloeistof, koud of warm water op

Herstel lekken zo snel mogelijk nadat ze zich hebben voorgedaan. Verlies van verwarmingsmedium kan leiden tot automatische uitschakeling van de ketel.

Een poging om het verlies aan koelmiddel te compenseren door periodiek een nieuw deel toe te voegen, gaat gepaard met versnelde slijtage van de ketel. Het water is verzadigd met zuurstof, wat de corrosie van metalen componenten versnelt, wat de levensduur van de verwarmingsapparatuur verkort.

Waarom stroomt de gasboiler

Als u vermoedt dat er een lek is ontstaan ​​in het verwarmingssysteem of in de kachel zelf, is de eerste stap om vast te stellen waarom dit kan zijn gebeurd. Er zijn er niet zo veel.

Corrosie

Voor de fabricage van verwarmingsketels wordt staal of gietijzer gebruikt, waarvan bekend is dat deze metalen gevoelig zijn voor corrosie. Aangezien er constant water in de ketel circuleert, kunnen zwakke punten worden beschadigd door corrosie.

Corrosie van verwarmingssystemen, als gevolg van lekkage

Opmerking!
Bij de vervaardiging van verwarmingsketels worden corrosiewerende verbindingen niet gebruikt voor het coaten van het oppervlak, maar bij de vervaardiging van ketels worden ze gebruikt. Zoals de praktijk echter laat zien, kunnen verwarmingsapparaten vele jaren dienst doen en vallen waterverwarmers uit wanneer hun operationele periode afloopt.

De corrosiebestendigheid van verwarmingsapparaten is te wijten aan het feit dat hun lichaam dikke wanden heeft, namelijk 1,5 mm. De wanddikte van de verbrandingskamer is zelfs nog groter - 2 mm. Dat is de reden waarom verwarmingsketels hun werk efficiënt kunnen uitvoeren gedurende de gehele gebruiksperiode en als er storingen optreden, bijvoorbeeld een verwarmingsketel lekt, is het gemakkelijk om te beslissen wat te doen. U kunt ook een nieuw apparaat kopen of het lek verhelpen, indien mogelijk en passend.

"Dood water"

Veel eigenaren hechten misschien geen belang aan deze factor, maar het heeft ook invloed op de prestaties van het verwarmingssysteem. Idealiter zou "dood water" in het systeem moeten circuleren, dat wil zeggen een systeem waar geen aanvullende verbindingen en geen zuurstof aanwezig zijn.Micro-organismen kunnen zich er respectievelijk niet in vermenigvuldigen en de impact op de binnenwanden van de elementen van het verwarmingssysteem moet minimaal zijn. Dit water draagt ​​niet bij aan de vorming van corrosie, roest of andere problemen.

Het verpompen van de koelvloeistof is periodiek vereist. Dit zou zeer zelden moeten gebeuren. Het water dat uit de kraan de boiler binnenkomt, is verzadigd met zuurstof en andere stoffen, daarom tast het het metaal aan, slaat het eruit en vormt zich kalkaanslag. Aangenomen wordt dat het verwarmingsmedium eenmaal per jaar aan het begin van het verwarmingsseizoen kan worden gepompt. Maar als er een mogelijkheid is om dit te vermijden, moet u hiervan profiteren.

Hoe weet je of een ketel lekt?

Lekkend verwarmingsmedium vermindert de hydraulische druk in het verwarmingssysteem. Laten we meteen zeggen dat de druk ook om andere redenen kan veranderen, bijvoorbeeld door een verandering in de dichtheid van water. Maar valt de pijl van de manometer hardnekkig naar beneden of geeft het display een melding over het gebrek aan water in het systeem, dan moet je zeker op lekken controleren.

Er wordt geïnspecteerd op probleemgebieden: allereerst verwijderbare verbindingen, inclusief kranen. Maar het is niet altijd mogelijk om de plaats van het lek visueel te bepalen, omdat het koelmiddel niet noodzakelijk in een continue stroom zal stromen en de vloer vult. Vaker wel dan niet, druppelt het gewoon. Druppels verdampen op hete oppervlakken.

Daarom moet u niet alleen op vochtige plaatsen letten, maar ook op sporen van druppels, roestplekken. Het is beter om met een zaklamp naar lekken te zoeken; inspecteer moeilijk bereikbare plaatsen met een spiegel. Plaats doekjes onder de mogelijke lekken. Hun bevochtiging zal dienen als bevestiging dat hier een koelvloeistoflek is.

Een verplicht onderdeel van het verwarmingssysteem is een manometer die de hydraulische druk meet, een drukval kan duiden op een koelvloeistoflek

Als alleen een drukval duidt op een lek, bevindt deze zich mogelijk niet in de ketel, maar in andere elementen van het verwarmingssysteem, waaronder radiatoren, die ook moeten worden gecontroleerd.

Het kan als volgt: water wordt uit het circuit afgevoerd en lucht wordt met behulp van een compressor naar binnen gepompt. Het zal met een karakteristiek geluid uit het lek komen. Als buizen onder tegels of in betonnen vloeren worden gelegd, moet u een phonendoscope gebruiken om het geluid van de lucht die naar buiten komt te horen. Ook in dit geval kan lekdetectie worden uitgevoerd met een warmtebeeldcamera.

Doe-het-zelf-lekopheffing

Voordat u gaten in het verwarmingssysteem zelf afdicht, moet u een speciaal gereedschap voorbereiden. Het wordt gebruikt als lasapparaat of warmtebeeldcamera.

Om een ​​lek te verwijderen, volstaat het om de volgende instructies op te volgen:

1. Het latente lek is voorlopig "doorschijnend" met behulp van een warmtebeeldcamera. Deze diagnosemethode biedt maximale nauwkeurigheid bij het detecteren van defecten en het voorkomen van kleine fistels die tot grote problemen leiden. Om het defect te verhelpen, volstaat het om het noodgedeelte te vervangen of het koppelingselement vast te zetten.
2. Als de integriteit van het membraan in het expansievat is aangetast, zal de reparatie niet effectief zijn. U zult een nieuw onderdeel moeten aanschaffen.
3. Het verschijnen van een scheur in de warmtewisselaar wordt beschouwd als het gevaarlijkste fenomeen in termen van diagnostiek. Als je vaardigheden hebt op het gebied van lassen, is het mogelijk om de fistels met je eigen handen te verzegelen. Het is echter beter om de taak toe te vertrouwen aan een opgeleide specialist of het apparaat naar een service te brengen.
4. Vaak treedt er een lek op door onvoldoende sluiting van de klep. Om dit te elimineren, volstaat het om een ​​volledige herziening van de vergrendelingselementen uit te voeren en de mate van hun spanning te veranderen.

Lekken kunnen vaak worden gerepareerd zonder dat er lassystemen nodig zijn. In dit geval is het noodzakelijk om de locatie van de storing te bepalen, het systeem los te koppelen van de stroomtoevoer en te wachten tot het water is afgekoeld.

Vervolgens moet het uit de verwarmingscircuits worden afgevoerd en op de plaats waar water druppelt, een sanitairklem met een rubberen pakking bevestigen. Vloeistoflassen kan worden gebruikt om het lek af te dichten.

Wat te doen met condensatie?

Een plas water onder een boiler is niet per se een teken van een lek. Misschien is dit condensatie, dat wil zeggen water dat wordt gevormd tijdens de condensatie van stoom.

Wanneer de ketel wordt gestart, komt vochthoudende lucht de verbrandingskamer binnen. Bij verbranding van een gas-luchtmengsel verandert dit vocht veel sneller in hete stoom dan de warmtedrager opwarmt. De dampen komen in contact met het nog koude oppervlak van de warmtewisselaar en zetten zich daarop neer in de vorm van condensaat.

Wanneer condensatie optreedt, bezinkt de damp op koude oppervlakken in de vorm van waterdruppels, die een klein percentage zuren bevatten die metalen oppervlakken aantasten

Na verhitting van de koelvloeistof tot 60-70 graden verdampt het condensaat. Om dit proces te versnellen, kunt u bij het starten van de ketel de instelknop op de juiste verdeling zetten en vervolgens, indien nodig, de verwarming verlagen tot 40-50 graden.

De vorming van condensatie wanneer de ketel lange tijd in bedrijf is met een koelvloeistoftemperatuur van meer dan 60 graden, kan wijzen op een onjuiste organisatie van het verwarmingssysteem. Het is de moeite waard om nogmaals te controleren of er fouten zijn gemaakt bij het ontwerp en de installatie van de leidingen.

Het probleem van condensatie kan niet worden onderschat, aangezien langdurige blootstelling aan een zure omgeving op metalen oppervlakken tot corrosie leidt. Natte oppervlakken trekken roet aan, wat leidt tot een verslechtering van de thermische geleidbaarheid en een afname van het rendement van de ketel.

Condensatie zet zich ook af op de binnenoppervlakken van niet-geïsoleerde schoorstenen, wat leidt tot versnelde vervuiling en slijtage. Schoorsteenisolatie helpt het probleem op te lossen.

Waarom lekte de verwarmingsketel?

Wat als er water uit de behuizing druppelt? Zoek de oorzaak van het lek op, wat niet altijd duidelijk is. Soms wordt een lek aangegeven door een onderdruk in het systeem.

Vanwege wat de structuur lekt:

• Corrosie van metalen constructies. Onderdelen komen in contact met water, worden blootgesteld aan temperatuurveranderingen, waardoor de corrosieve werking snel tot beschadiging kan leiden. Veel hangt af van de kwaliteit van het metaal. Als de warmtewisselaar is gemaakt van verdunde legeringen, slijt deze sneller en wordt de dichtheid van de naden verbroken.
• Dunne radiatorwanden verbranden snel.
• Waterslag en hoge druk dragen bij aan breuk.
• Het gaat niet om de ketel, maar om de ophoping van condensaat. Het stroomt van de wanden van de schoorsteen af ​​en druppelt op de brander. Hierdoor kan de vlam worden gedoofd. Als dit vaak gebeurt, installeer dan een opvangbak voor water. Als er een lek is aan de pompzijde, draai dan de centrale moer vast.

Laten we de redenen en hun oplossingen in detail bekijken. Storingen zijn typisch voor alle modellen van apparatuur "Vailant Turbo", "Navien" en andere merken.

Corrosief effect

De radiatoren van een dubbelcircuitketel zijn gemaakt van verschillende metalen, die op verschillende manieren kunnen worden vernietigd. De belangrijkste legeringen zijn koper, staal, gietijzer. Koperen warmtewisselaars zijn te vinden in "Baksi", evenals aan de muur gemonteerde units "Rinai", "Celtic", "Bosch". Ze zijn bestand tegen corrosie als de gebruiksregels worden gevolgd. Daarom raden fabrikanten af ​​om de verwarming meer dan 60 graden in te schakelen.

Bij sommige modellen zijn de radiatoren bedekt met een anticorrosiemiddel.

Warmtewisselaars van staal zijn goedkoper, bestand tegen extreme temperaturen, maar gevoeliger voor corrosie. Ze zijn te vinden in ketels "Proterm", "Buderus", "Beretta". In principe vallen staalproducten niet onder bescherming, met uitzondering van het Ferolli-handelsmerk. De beschermlaag is een aluminium coating met milieuvriendelijke isolatie.

Gietijzeren blokken zijn niet bang voor corrosie, maar wel gevoelig voor waterslag en extreme temperaturen.

Interessant is dat de rest van de metalen oppervlakken van de ketels niet bedekt zijn met een beschermende laag, zoals ketels.Hoewel ketels langer meegaan dan boilers. De omkasting is 1,5 mm dik en de verbrandingskamers zijn 2 mm dik, waardoor storingen minder vaak voorkomen.

Aanvulling van apparatuur

Veel gebruikers letten niet op deze factor, maar het is al bewezen dat dit de duurzaamheid van het apparaat echt beïnvloedt. Dit is de kwaliteit van het water. Aangenomen wordt dat in het verwarmingssysteem "dood water" moet worden gebruikt. Het bevat geen zuurstof, additieven, micro-organismen. Daarom reageert het niet met metalen. Als u kraanwater toevoegt, doe dit dan zelden. Zuurstof draagt ​​bij aan schade aan de binnenwanden van onderdelen.

Lasnaden

Fabrikanten moeten speciale aandacht besteden aan de kwaliteit van de naden, omdat het apparaat onder druk werkt. Automatisering werkt al geruime tijd in het buitenland met de montage van apparatuur en in ons land worden de naden uitgevoerd met röntgenstraling. Een kleine vergissing leidt tot een lek. Dit gebeurt vaak aan het einde van de garantie, wanneer het al moeilijk is om een ​​fabrieksfout aan te tonen.

Je kunt de scheur sluiten, de naad lassen, maar volgens gebruikersrecensies zal een dergelijke reparatie niet lang helpen.

Verbrande muren

Hoewel de verbrandingskamer van dik metaal is gemaakt, leidt een onjuiste werking tot doorbranden van staal en gietijzer.

• De ketel werkt de hele tijd op het maximale niveau. Een hoge vlam barst uit. Dit gebeurt door slechte isolatie van de woning of bij een verkeerd gekozen model - zonder rekening te houden met de oppervlakte.
• Onjuiste afstelling van het brandervermogen.
• De verbrandingskamer is te laag.

Bestudeer bij het kiezen van een techniek de beoordelingen van gebruikers, de fabrikant. Houd rekening met het volume van de kamer en installeer een ketel met een geschikt vermogen, met vlamcontrole.

Hoge bloeddruk

Gasapparatuur is ontworpen voor een bepaalde druk. Bij verhitting zet de vloeistof uit, wat leidt tot uitzetting van de tank en mogelijke lekkage. Wat kan er nog meer een probleem zijn:

• Gebroken expansievat. Het is bedoeld voor de selectie van overtollige vloeistof bij verhitting.
• Luchtcongestie. U kunt overtollige lucht laten ontsnappen door de kranen op de radiatoren los te draaien.
• Verstopt filter. Spoel het af onder stromend water.
• De veiligheidsklep lekt - dit duidt op een blokkering of storing van het element. Als er constant water uit de buis stroomt, duidt dit op een kapotte klep. In dit geval is de werking gevaarlijk en kan dit leiden tot een explosie van de ketel. Verwijder daarom de klep en reinig deze van afzettingen, vervang hem als hij defect is.

Bekijk de aflezingen op de manometer. De druk in het expansievat en de klep moeten overeenkomen.

Stroomt het door schroefdraadverbindingen?

Het verwarmingscircuit van de ketel is gesloten. Het verwarmde koelmiddel stroomt van de warmtewisselaarbuis naar de toevoerleiding en vervolgens naar de radiatoren. Het koelmiddel keert terug door de retourleiding, komt weer in de warmtewisselaar en blijft dan in een cirkel circuleren.

De verwarmingscircuitleidingen zijn verbonden met de aanvoer- en retourleidingen door middel van schroefdraad (losneembare) verbindingen met behulp van verbindingsdelen - rakels met wartelmoeren, of anders Amerikaans.

Met de hulp van Amerikaanse vrouwen met wartelmoeren, expansievaten, afsluiters en andere elementen van het verwarmingssysteem zijn verbonden met de snelwegen

Schroefdraadverbindingen zijn afgedicht met elastische hittebestendige afdichtingen in de vorm van ringen. Als ze versleten zijn of niet correct zijn geïnstalleerd, treedt er waterlekkage op. Slecht aangedraaide moeren hebben dezelfde gevolgen.

Als u water ziet druppelen bij de schroefdraadverbinding, moet u eerst proberen de moer vast te draaien. Overmatige ijver is hier zinloos, want als de moer te strak wordt aangedraaid, kan hij breken. Als er na het aandraaien van de moer water blijft lekken, moet de afdichting worden vervangen.

Schakel vooraf de gas- en watertoevoer uit, tap het water af uit de warmtewisselaar. Draai de wartelmoer los, vervang de afdichtingen en breng de moer weer aan.

Fabrikanten van verwarmingsketels dichten verwijderbare verbindingen af ​​met pakkingen van rubber, siliconen, paroniet of andere elastische materialen. Ze zijn gebruiksvriendelijk, duurzaam en altijd in de handel verkrijgbaar. Wordt vaak compleet geleverd met klemmen. Houd bij het kiezen van pakkingen rekening met de maat van de schroefdraad.

U kunt ook sanitair vlas gebruiken als afdichtmiddel. Ongeacht de aanwezigheid van lekken, worden de afdichtingen elke keer dat de waterleidingen worden gedemonteerd, vervangen.

Hoe manifesteert het verzegelende effect zich?

Lekverwijdering mag niet onmiddellijk worden verwacht, maar pas op de 3e of 4e dag. Gedurende deze tijd zal de verwarmingsbuisafdichting de scheuren in probleemgebieden van binnenuit dichten en dichten. Opheffing van het probleem van koelmiddellekkage zal zich uiten in het feit dat het geluid van vallende vloeistofdruppels niet langer in het huis te horen is, de bevochtigde plaatsen op de vloer zullen uitdrogen en de druk in het systeem zal stoppen met afnemen.

Tegelijkertijd kan een van de negatieve effecten een lichte blokkering zijn van doorgangen in apparaten voor het verdelen van de koelvloeistofstroom, evenals in thermostaten. Maar dit probleem kan eenvoudig worden opgelost door dit soort bedieningselementen regelmatig te openen en vervolgens aan te passen om te voorkomen dat ze verder blijven steken.

Bij het werken met vloeibare kit voor verwarmingssystemen dienen dezelfde strikte voorzorgsmaatregelen te worden genomen als voorgeschreven bij het werken met allerhande chemicaliën!

Een videolessen zal u helpen begrijpen hoe u zelfstandig een lek in het verwarmingssysteem kunt elimineren met behulp van een vloeibaar afdichtmiddel.

Op basis van alles wat er is gezegd, kunt u er zeker van zijn dat de vloeibare kit ongetwijfeld de moeite waard is om lekken in het verwarmingssysteem te elimineren. Hoewel de prijs "bijt". Het moet echter duidelijk zijn dat een verborgen installatie van verwarmingsbuizen niet alleen gemak is, maar ook een bepaald risico, waarvoor u soms moet betalen.

Wat te doen bij een klein lek in het verwarmingssysteem? (10+)

Herstel van lekken in het verwarmingssysteem, verwarmingsketel, vloerverwarming

Soms kunnen in het autonome verwarmingssysteem koelvloeistoflekken optreden. Er kunnen verschillende redenen zijn. Ten eerste

, werd antivries in het systeem gegoten nadat het op water liep. In dit geval waren de rubberen pakkingen en de afdichtrol aanvankelijk opgezwollen door water en daarna enigszins uitgedroogd.
ten tweede
Verwarmingsketels bestaan ​​meestal uit gietijzeren of stalen constructies, verbonden door schroefdraadverbindingen, afgedicht met een kit. Tijdens bedrijf kan de dichtheid breken.
Ten derde
, oververhitting, bevriezing of te hoge druk (te klein expansievat) in het verwarmingssysteem kan leiden tot scheuren in leidingen, radiatoren en de ketel.

Expansievat probleem

Het watervolume in het verwarmingscircuit varieert afhankelijk van het verwarmingsniveau. Naarmate de temperatuur stijgt, neemt het watervolume toe, wat een verandering in de hydraulische druk in het gesloten verwarmingssysteem met zich meebrengt.

Op dit moment zouden de elementen van het verwarmingscircuit een verhoogde belasting ondergaan, beladen met hun storing. Maar dit gebeurt niet, omdat het ontwerp van de ketel wordt aangevuld door een veiligheidssysteem met een expansievat dat het resulterende overtollige water ontvangt.

Het apparaat en het werkingsprincipe van het expansievat, verdeeld in twee kamers door een membraan, de locatie van de luchtklep en de aftakleiding voor aansluiting op de waterleiding

Voor installatie op verwarmingsleidingen worden open en gesloten expansievaten gebruikt. Open tanks worden buiten ketelruimten geïnstalleerd, bijvoorbeeld op zolders, en worden geleverd met een heel systeem van leidingen voor het aansluiten van expansie-, circulatie-, signaal- en overloopleidingen.

Alle modellen wandketels, zowel dubbel- als enkelcircuitketels zijn voorzien van ingebouwde expansievaten.Ze zijn van een gesloten type, hebben slechts één aftakleiding en twee inwendige holtes, gescheiden door een membraan. Om de standaarddruk in het expansievat te waarborgen, is er lucht of een inert gas, bijvoorbeeld argon, in de bovenste holte en is er een luchtklep met een nippel.

Overtollige koelvloeistof stroomt door de buis in de onderste holte. Het membraan buigt, de lucht wordt samengeperst in de bovenste holte en het koelmiddel neemt een deel van de interne ruimte van het expansievat in.

Het overtollige koelmiddel dat tijdens het verwarmen wordt gegenereerd, wordt afgevoerd door de veiligheidsklep van de ketel zelf of het verwarmingssysteem. Indien nodig wordt de vloeistof bijgevuld via de suppletieklep van de ketel.

Bij open en gesloten expansievaten treden lekken op bij de schroefdraadverbindingen van de leidingen met leidingen. Om ze te verwijderen, draait u de wartelmoeren vast of vervangt u de pakkingen, zoals hierboven vermeld.

De metalen lichamen van de expansievaten zijn onderhevig aan corrosie door de aanwezigheid van zuurstofbellen in de watermassa. Corrosie leidt tot de vorming van fistels (gaten), die de plaats van lekkage van het koelmiddel worden.

Hoe vaker u een nieuwe portie water in het systeem moet pompen, hoe groter de kans op beschadiging van de behuizing van het expansievat en andere metalen onderdelen. Als er fistels zijn, wordt de tank vervangen door een nieuwe.

Reparatie van koelvloeistoflekkage in een warme vloer

Ter attentie een selectie van materialen:

Alles wat u moet weten over verwarming en klimaatregeling Kenmerken van de selectie en het onderhoud van ketels en branders. Vergelijking van brandstoffen (gas, diesel, olie, kolen, brandhout, elektriciteit). Doe-het-zelf ovens. Warmtedrager, radiatoren, leidingen, vloerverwarming, circulatiepompen. Schoorsteenreiniging. Conditionering

Na zes jaar gebruik begonnen mijn spantangen op de metalen plastic buis te lekken. Blijkbaar zijn de rubberen pakkingen droog en versleten. En met deze pijp wordt er door mijn hele huis een warme vloer gelegd. Bovendien zijn sommige aansluitingen zo gemaakt dat ze toegankelijk zijn voor inspectie en reparatie, en sommige bevinden zich binnen de muren. Als open degenen begonnen te lekken, dan waren er zeker lekken in verborgen. De druk in het verwarmingssysteem begon geleidelijk af te nemen. Het was noodzakelijk om elke twee dagen water aan het circuit toe te voegen, hoewel er geen waterlekkage werd waargenomen. Met zo'n intensiteit van lekkage had het water blijkbaar tijd gehad om te verdampen. Maar ik ben bang dat het lek geleidelijk is toegenomen.

Ik heb een vloeistof gebruikt om de lekken in de autoradiator te repareren (radiatorafdichtmiddel). Ik nam een ​​fles die ontworpen was voor 15 liter. Ik heb 80 liter koelvloeistof in mijn systeem. Bij de volgende toevoeging van water aan het systeem heb ik ook een kit erin gepompt. Het lek stopte niet meteen. Toen er water werd toegevoegd, voegde ik nog een fles afdichtmiddel toe. Ik heb in totaal 4 flessen ingevuld. Als gevolg hiervan is het lek volledig gestopt.

Er is natuurlijk geen garantie dat een dergelijke methode zal helpen. Als het lek te wijten is aan een groot gat, helpt het afdichtmiddel niet. Maar als het lek niet erg intens is, stroomt er 5 - 7 liter per dag uit, dan kun je het proberen.

Veiligheidsklep lekt

Een belangrijk element van het veiligheidssysteem is een veiligheidsklep, die nodig is om een ​​gesloten expansievat te "back-uppen". In ketels voor individuele verwarmingssystemen worden meestal veerbelaste veiligheidskleppen geïnstalleerd.

Veertype klepdiagram met de belangrijkste functionele onderdelen, inclusief neergaande veer, schotelklep, zitting

Er zit een metalen veer in het huis van een dergelijke klep, die op de steel drukt en deze op zijn beurt de steunplaat in een positie houdt wanneer deze stevig tegen de zitting wordt gedrukt.

Als, wanneer de druk in het verwarmingssysteem stijgt, het expansievat om de een of andere reden zijn functies niet aankan, verhoogt het koelmiddel de druk op de plaat. De veer wordt op dit moment samengedrukt en tilt de plaat over de zitting.Door het gevormde gat stroomt het overtollige koelmiddel de afvoerleiding in en verder het riool in.

Als het expansievat verkeerd is geselecteerd en het volume onvoldoende is om al het binnenkomende water op te vangen, kan het membraan scheuren en zal water de gehele bovenste holte vullen. Bij een verdere drukverhoging wordt de veiligheidsklep geactiveerd, waardoor het gevormde overtollige koelmiddel wordt afgevoerd.

De veiligheidsklep wordt ook geactiveerd als het membraan is gescheurd door slijtage, als er lucht lekt door een defecte nippel of als de automatisering van de besturing niet goed functioneert

Als de aansluiting van de aftakleiding van de klep op de afvoerleiding niet strak genoeg is, komt de koelvloeistof niet in het riool, maar op de vloer. Om dit te voorkomen, besteden ze tijdens een technische inspectie aandacht aan dit gebied en worden ze bij de minste lekken afgedicht.

De veiligheidsklep, die buiten de verwarmingsketel is geïnstalleerd, heeft een soortgelijk ontwerp en kan ook lekken en moet dringend worden gerepareerd

Zorg ervoor dat u de oorzaak van de klepbediening vaststelt. Indien nodig wordt een nieuw expansievat geïnstalleerd waarbij rekening wordt gehouden met het volume van de koelvloeistof in het systeem, een versleten membraan, een defecte nippel of een tankassemblage worden vervangen en problemen met instellingen en regeling worden opgelost.

Een noodsituatie voor een verwarmingsketel is standaard voor de veiligheidsklep zelf, omdat deze juist nodig is om de schade door de gevolgen van een ongeval te verminderen. Maar de klep kan zelf falen, waardoor de koelvloeistof gaat lekken.

Meestal wordt de storing geassocieerd met de veer, die constant onder spanning staat en als gevolg daarvan zijn elasticiteit verliest, wat zelfs tijdens de normale werking van het systeem tot lekken leidt. De defecte klep is vervangen door een nieuwe.

Bij het kiezen van een klep wordt rekening gehouden met de technische parameters:

• nominale diameter van de spuitmondboring (DN);
• grootte van de schroefdraadverbinding;
• reactie druk.

Vereisten voor veiligheidskleppen voor verwarmingssystemen worden gereguleerd door GOST 12.2.085-2002.

Het traditionele materiaal voor het afdichten van schroefdraadverbindingen is sanitair vlas (vlas); om de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de afdichting te vergroten, wordt vlas geïmpregneerd met een speciale samenstelling

Maar wat als de gasboiler lekt door het breken van een recent geïnstalleerde klep? Dit gebeurt wanneer een korrel vuil, zoals roest uit een expansievat, tussen de plaat en het zadel komt. In dit geval wordt de klep verwijderd, onder stromend water gewassen en op zijn plaats geïnstalleerd.

De klep is zo geïnstalleerd dat de veer verticaal staat. Op de behuizing is een pijl weergegeven die de stroomrichting van de koelvloeistof aangeeft. Hittebestendige elastische pakkingen of sanitair vlas worden gebruikt om schroefdraadverbindingen af ​​te dichten.

Oorzaken van lekkage van de ketel

Elk type lek heeft een logische verklaring en oorzaak. Soms heeft het probleem te maken met het losraken van een belangrijke verbinding, zoals de middelste schroef op de circulatiepomp of de aansluitfitting. Bij dergelijke defecten moet u het vermelde element vastdraaien en wordt het lek geëlimineerd.

Soms zijn verwarmingseenheden echter onderhevig aan complexere schendingen die leiden tot de vorming van een gat in de constructie. Bij afwezigheid van mechanische schade, moet de oorzaak van het probleem worden gezocht in de specifieke kenmerken van de werking en werking van de apparatuur.

Slechte laskwaliteit

Fotobron: zdesinstrument.ru
Een van de belangrijkste redenen waarom een ​​gasboiler druppelt, is de slechte laskwaliteit. Onveilige lassen zijn een van de meest kwetsbare plekken in het systeem. Wanneer ze verschijnen, stopt de ketelunit met zijn taken en begint hij te lekken. Vaak moet je een nieuw apparaat kopen om een ​​probleem op te lossen.

Naden van hoge kwaliteit zijn verstoken van dergelijke problemen, maar als ze zijn gemaakt door een amateur zonder ervaring en speciale apparatuur, verschijnen storingen mogelijk niet onmiddellijk, maar na een paar jaar gebruik, wanneer de garantieperiode afloopt. In dit geval zal het voor de gebruiker moeilijk zijn om aan het productiebedrijf te bewijzen dat het probleem verband houdt met een fabrieksfout.

Toonaangevende buitenlandse fabrieken gebruiken geautomatiseerde apparatuur voor het lassen, maar binnenlandse bedrijven blijven röntgentechnologie gebruiken voor het naaien van naden. Om schade te voorkomen is het belangrijk om de juistheid van de verbinding goed in de gaten te houden en niet af te wijken van de opgestelde regels.

Burn-out

Als u begrijpt waardoor de verwarmingsketel lekt en wat u in een dergelijke situatie moet doen, moet u op het probleem van doorbranden van de verbrandingskamer letten. Omdat staal en gietijzer voornamelijk worden gebruikt voor de productie van ketels, hebben ze de neiging uit te branden bij intense blootstelling aan open vuur. Bij gebruik van het apparaat in een normale omgeving treedt het probleem zelden op.

Fotobron: kladempech.ru

Als een lek in een gasboiler verband houdt met het doorbranden van de muren, kan dit de volgende redenen hebben:

1. Het apparaat heeft lange tijd met maximale belasting en hoge temperaturen gewerkt.
2. Een zwakke ketel met onvoldoende vermogen werd gebruikt om de kamer te verwarmen.
3. De bedrijfsmodus is niet correct afgesteld.
4. De kwaliteit van de brander bleef twijfelachtig.

Om lekken in verwarmingsapparatuur in de aankoopfase te voorkomen, moet u krachtige installaties van vertrouwde merken kiezen.

U moet ook de bedieningsregels volgen en de efficiëntie van het werk bewaken, om overbelasting te voorkomen. Anders kan het nodig zijn om een ​​nieuwe ketel aan te schaffen.

De netwerkdruk is toegenomen

De vooringestelde druk wordt gehandhaafd in de ketelleidingen om gas te leveren. Om de waarden te volgen, installeren fabrikanten speciale apparaten - manometers. Als de indicatoren worden overschreden, moet rekening worden gehouden met de mogelijke oorzaken van storingen.

Vaak worden ze geassocieerd met schade aan het expansievat, het verschijnen van luchtsluizen in de ketelpijpen of verstopping van het ketellichaam. Het apparaat is niet meer bestand tegen een dergelijke druk en begint te vervormen.

Corrosie

Corrosieprocessen worden beschouwd als de belangrijkste vijand van sanitaireenheden, en de verwarmingsketel is geen uitzondering. Bij constant contact met water begint corrosie binnen de muren en andere belangrijke elementen van de unit.

De snelheid waarmee een constructie met roest wordt bedekt, hangt van veel factoren af. Als het systeem is gemaakt van koper of roestvrij staal, is het probleem geëlimineerd omdat de vermelde materialen niet roesten en schilferen.

Producten gemaakt van dergelijke grondstoffen zijn echter duur en niet voor iedereen beschikbaar, daarom kiest de gemiddelde koper in de meeste gevallen voor ketels van gewoon staal of gietijzeren legeringen.

Gietijzeren installaties zijn niet bang voor roest, maar vanwege hun grote massa zijn ze niet populair. Gietijzer is ook bang voor temperatuursprongen en kan vervormen, wat het uiterlijk van een lekkende buis of een ander defect met zich meebrengt.

Traditionele rassen staan ​​bekend om hun onderscheidende eigenschappen en betaalbaarheid. Ze zijn echter bang voor corrosieve processen en zelfs met anticorrosiebescherming roest het oppervlak van dergelijke ketels vaak.

Naast het verschijnen van een rode plaat, draagt ​​corrosie bij aan de vernietiging van metalen constructies en leidt het tot een probleem als lekkage van de warmtewisselaar.

De mate van negatieve impact wordt bepaald door het volume en het type vloeistof dat in het verwarmingscircuit wordt gebruikt. Hoe meer lucht en onzuiverheden het water bevat, des te sneller zullen de corrosieve processen beginnen.

Daarom verbieden experts categorisch het gebruik van rivier- of bronwater voor verwarming.Voor dit doel is alleen een gedestilleerde samenstelling toegestaan ​​die geen zware metalen of schadelijke onzuiverheden bevat.

Schade aan de warmtewisselaar en leidingen

Als de warmtewisselaar van een gasboiler lekt, kan de muur zijn doorgebrand, kan er een scheur of fistel zijn ontstaan. Volgens het fabricagemateriaal zijn warmtewisselaars onderverdeeld in koper, staal en gietijzer.

Metaalscheuren worden gevormd door thermische spanning en hydraulische druk. Corrosieprocessen leiden tot de vorming van fistels. Reparatie wordt uitgevoerd door te solderen.

De belangrijkste fasen van het proces:

• ontmanteling van de warmtewisselaar;
• het gebied rond het lek schoonmaken en ontvetten;
• solderen met vloeimiddel en soldeer;
• test;
• installatie.

Bij een lek op een goed bereikbare plaats is volledige demontage van de warmtewisselaar voor reparatie niet nodig. Het is voldoende om de behuizing te verwijderen, het gas en het water af te sluiten, de elektrische draden uit te schakelen en de rest van het water af te voeren.

Voor het solderen wordt een soldeer gekozen dat overeenkomt met het fabricagemateriaal, bijvoorbeeld koper-fosforsoldeer dat zilver bevat is geschikt voor koperwarmtewisselaars, het temperatuurregime moet op het soldeerpunt in acht worden genomen

Het soldeerpunt wordt gereinigd en ontvet met een oplosmiddel. Het solderen gebeurt met een soldeerbout of een gasbrander. De warmtewisselaar is op zijn plaats geïnstalleerd en er is communicatie op aangesloten.

De tests worden uitgevoerd door te drukken. Het circuit wordt gevuld met water, de druk wordt verhoogd tot de testwaarde en gedurende minimaal 5 minuten gecontroleerd met twee manometers. Als er geen drukval wordt geregistreerd, worden er geen lekken opgemerkt tijdens visuele inspectie, kan de reparatie als voltooid worden beschouwd.

Bij ernstige schade is reparatie van de warmtewisselaar onpraktisch. Ze veranderen het gewoon in een nieuwe. Het is ook onmogelijk om veel warmtewisselaars van Chinese makelij te solderen, omdat ze zijn gemaakt van dunne plaatlegeringen die niet bestand zijn tegen solderen.

Lekkage redenen

Een ongeval wordt veroorzaakt door verschillende factoren. Op basis van onze ervaring beweren we dat de meest voorkomende redenen zijn:

• Overmatige druk veroorzaakt door water dat uitzet onder invloed van verwarming.
• Ketelbuisprogrammering onder invloed van de brandervlam.
• Corrosie door contact met water in het systeem.
• Zouten en andere onzuiverheden in ongefilterd water.
• Slechte kwaliteit lassen die water doorlaten.

Houd er rekening mee dat lekkage niet alleen mogelijk is wanneer de buis wordt vernietigd, maar ook door de pakking. De warmtewisselaar kan ook lekken. Ongeacht de oorzaak van het lek, zijn de acties van de eigenaar ongeveer hetzelfde.

Stappen om lekkage te elimineren met vloeibaar afdichtmiddel

De procedure voor het gebruik van vloeibare kitten om een ​​verwarmingssysteem in huis te repareren, kan ontmoedigend lijken. In sommige gevallen veroorzaken klonters afdichtvloeistof gedeeltelijke verstoppingen en belemmeren ze de beweging van de koelvloeistof. Daarom is het beter om een ​​specialist uit te nodigen om de verwarmingsapparatuur niet te beschadigen vanwege uw onervarenheid. In elk geval moet u de instructies voor het gebruik van een specifiek type afdichtmiddel voor verwarmingsbatterijen bestuderen en deze strikt opvolgen.

Als u besluit om een ​​vloeibaar afdichtmiddel te gebruiken om een ​​probleem in uw verwarmingssysteem op te lossen, moet u ervoor zorgen dat:

• de reden voor de drukval is precies het lekken van de koelvloeistof en houdt niet verband met een storing van het expansievat;
• het geselecteerde type afdichtmiddel voor verwarmingssystemen komt overeen met het type warmtedrager in dit systeem;
• de kit is geschikt voor de betreffende verwarmingsketel.

Bij het gebruik van vloeistofleiding en radiatorafdichtmiddel is het belangrijk om de juiste concentratie te behouden. Gemiddeld zijn de waarden van 1:50 tot 1: 100, maar het is wenselijk om de concentratie nauwkeuriger te bepalen, omdat de effectiviteit van het elimineren van lekken kan worden beïnvloed door factoren als:

• lekkagesnelheid van koelvloeistof (tot 30 liter per dag of meer);
• het totale watervolume in dit verwarmingssysteem.

Als het volume niet groter is dan 80 liter, is 1 liter kit voldoende om het verwarmingssysteem te vullen. Maar hoe kun je het watervolume in het systeem nauwkeuriger berekenen? U moet berekenen hoeveel meter buizen en welke diameter er in het huis zijn gelegd en deze gegevens vervolgens invoeren in een van de online rekenmachines. Aan het resulterende volume pijpleidingen is het ook nodig om de paspoortkenmerken van de volumes van alle radiatoren en de ketel toe te voegen.

Verwarmingssysteem voorbereiding

• Demonteer of snij alle filters af met kranen zodat ze niet verstopt raken met een stroperige oplossing van kit voor verwarmingssystemen;
• Schroef de Mayevsky-kraan los van de ene radiator (de eerste in de bewegingsrichting van de koelvloeistof) en sluit er een pomp op aan (van het "Kid" -type);
• Start het verwarmingssysteem en laat het een uur opwarmen tot een temperatuur van 50-60 ° C bij een druk van minimaal 1 bar;
• Open alle kleppen op pijpleidingen en radiatoren voor een vrije doorgang van kit erdoorheen;
• Verwijder lucht uit het hele systeem, inclusief radiatoren en circulatiepomp.

Kit voorbereiding

Tap ongeveer 10 liter heet water uit het systeem af in een grote emmer, waarvan het grootste deel wordt gebruikt om de afdichtoplossing te bereiden, en laat een paar liter over om de pomp vervolgens door te spoelen;

Schud de bus (fles) met een kit voor radiatoren en verwarmingsbuizen en giet de inhoud in een emmer; Spoel de canister grondig af met heet water, zodat al het bezinksel dat erin achterblijft in de bereide oplossing terechtkomt.

Oplossingen van kitten voor verwarmingssystemen moeten direct voor gebruik worden voorbereid, zodat de vloeistof niet te lang in contact komt met atmosferische lucht.

Vullen met kit

Vloeibaar afdichtmiddel voor verwarmingssystemen moet de tijd hebben om zich met het koelmiddel te mengen voordat het de ketel bereikt, dus het is handiger om het in de voorraad te gieten:

• Breng een vloeibare kitoplossing in het systeem met behulp van een pomp;
• Pomp het resterende hete water door de pomp zodat absoluut alle kitresten in het systeem komen;
• Laat de lucht weer uit het systeem ontsnappen;
• Verhoog de druk tot 1,2–1,5 bar en handhaaf de bedrijfscyclus van het systeem gedurende 7–8 uur bij een temperatuur van 45–60 ° C. Deze periode is nodig voor het volledig oplossen van de kit in de koelvloeistof.