Shtulp of impost: wat moet u weten over de opties voor het openen van de vleugel?

Alle plastic constructies bleven lange tijd hetzelfde type en waren noodzakelijkerwijs uitgerust met een impost - een scheidingswand die het glas in delen verdeelt. Het shtulp-venster is niet uitgerust met een impost, waardoor het wordt beschouwd als een van de meest veelbelovende ontwerpen in het ontwerp van een modern interieur. Er is nog een duidelijk verschil: nog niet zo lang geleden kon een raam met massief glas alleen maar doof zijn en niet opengaan.

En het shtulp-ontwerp kan dankzij speciale fittingen in het midden worden geopend. Het is dankzij de jaloezie die de vleugels in het centrale deel van het raam verbindt, en een dergelijke mogelijkheid wordt geboden. Bovendien kunnen dergelijke ramen letterlijk wijd openstaan ​​en gaan de vleugels naar buiten, absoluut geen ruimte in de kamer in beslag nemen.

Wat is een shtulpvenster

Dit is een vals bedrieglijk ontwerp. Er is geen verticaal schot. Bevestigings- en zwenkbeslag worden van binnenuit op de vleugel gemonteerd. In feite speelt de ene vleugel de rol van een bedrieger en de andere fungeert als een tegenhanger.

Een onderscheidend kenmerk van een raam met een stompsponning is dat u voor volledige opening eerst aan de hendel moet draaien en de eerste vleugel moet openen. Open vervolgens het shtulpy-slot met behulp van een hendel, die vaak aan de onderkant van de structuur is geïnstalleerd. Maar er zijn modellen waarbij de hendel bovenop is gemonteerd. Dit wordt gedaan om het raam tegen penetratie te beschermen, omdat dieven zelden het shtulpal-raam beginnen te demonteren voor onderdelen en op zoek gaan naar hendels.

De vleugel met de geïnstalleerde shtulp kan alleen roterend zijn. Vouwconstructies zijn niet aanwezig, evenals plastic bescherming. Zo'n raam kan alleen dubbelbladig zijn. Het wordt geïnstalleerd in raamopeningen van verschillende groottes en volgens de parameters van het glazen blok worden de optimale fittingen geselecteerd, die vrij duur zijn.

Shtulp-verbinding is een onderdeel van een raam- of deurconstructie, die is ontworpen om de vleugels strak met elkaar te verbinden zonder een verticale vleugel (impost) in het midden.

Waarom worden shtulpramen gemaakt?

1. Visuele toename van het bruikbare gebied van de kamer;
2. Het is mogelijk om grote spullen zoals banken of geassembleerde meubels mee te nemen;
3. De mate van verlichting in de kamer neemt toe;
4. Vermindert het risico op vervorming van het kozijn tijdens inbraak.

Functionele ramen met dubbele beglazing

Functionele ramen met dubbele beglazing kunnen worden gebruikt als doorschijnende vulling:

energiebesparende glazen eenheid

Zorgt voor warmtebehoud in de kamer en besparing op verwarming. Een speciale emissiearme coating reflecteert hittegolven van het glasoppervlak, waardoor deze niet naar de externe omgeving kunnen ontsnappen.

multifunctionele glaseenheid

Dankzij de zilverhoudende coating kan het warmte reflecteren naar een omgeving met een hogere temperatuurindex. In de winter is de kamer warm, in de zomer is het koel, zelfs als de ramen naar de zonzijde gericht zijn.

geluiddichte glazen unit

Het heeft een speciale structuur die geluid van buitenaf dempt. Met gesloten vleugels biedt het een comfortabele omgeving, zelfs als het gebouw zich in de buurt van een bron van constant lawaai bevindt.

Gepantserde glazen eenheid

Vanwege een speciale film of triplexglas, wordt het gekenmerkt door een hoge weerstand tegen beschadiging - zowel per ongeluk als opzettelijk, waardoor de veiligheid en betrouwbaarheid van de constructie toeneemt. En de fragmenten, zelfs als ze zijn gevormd, worden vastgehouden door de film.

Kenmerken van het ontwerp van shtulp-ramen

Aangezien de shtulp op een passieve vleugel is geïnstalleerd, moet deze zo efficiënt mogelijk worden bevestigd en verborgen. Dit is de eigenaardigheid van het ontwerp van ramen. De hendels zijn vrij duur, daarvoor moet je speciale nissen in het plastic frame en clips voorzien. Daarom kopen ze hefboomsystemen voor balkonramen en veranda's. Dubbele schuiframen met vergrendeling zijn perfect voor gewone ramen.

De espagnolet is een eenvoudige, betrouwbare, compacte raamopener. Er zijn altijd twee bouten gemonteerd aan de boven- en onderkant van het frame. Zo opent de actieve vleugel zich met een conventionele kruk zoals in een klassiek kunststof raam en opent de passieve vleugel met dagschoten. Er zijn geen vergrendelingsbeslag meer aanwezig. Gesloten vergrendelingen, met de juiste installatie en hoogwaardige kozijnafdichtingen, zorgen voor een volledige dichtheid van het raam.

Een andere ontwerpoptie is mechanische tractie. Het wordt op de bovenste sponning gemonteerd, de bevestigingsringen worden aan de boven- en onderkant gemonteerd. Als vergrendelingselement is de tocht niet betrouwbaar, moeilijk in te stellen en duur.

Een alternatief voor tractie is een pneumatische deurdranger. Dit is al een dure constructie. De deurdranger sluit het raam soepel, zonder schokken of stoten. Aan de andere kant is het noodzakelijk om extra clips te installeren, zodat de passieve vleugel niet dichtslaat en het glazen blok niet vervormt.

Voordelen van shtulp-ramen

• De verkleining van het centrale septum, in sommige gevallen zelfs 50 mm, speelt een belangrijke rol;
• Hoge mate van inbraakbeveiliging;
• De veelzijdigheid van het ontwerp van het vergrendelingsmechanisme: de sluiting kan zowel op één vleugel als op beide worden geïnstalleerd;
• Een uitstekende oplossing voor raamsystemen met designoplossingen. In veelhoekige of ronde vensters ziet de verticale balk er inderdaad, op zijn zachtst gezegd, niet erg esthetisch uit;
• Kosten. Ondanks het dure beslag is het raam zelf vrij goedkoop, omdat er geen verticale lamellen, minder horizontale pinnen zijn en het glazen blok een eenvoudig ontwerp heeft zonder veel afdichtingen;
• Het is nogal moeilijk voor een niet-specialist om het vergrendelingsmechanisme te zien, omdat het ontwerp verborgen is. Om de hendels te vinden, moet je het frame demonteren, en als het monolithisch is, kun je niet zonder een molen en draadmessen;
• Shtulp-ramen hebben geen lang en duur onderhoud nodig. Er zijn geen scheuren, moeilijk bereikbare plaatsen om te wassen, stof komt niet op het frame door extra afdichting en de vleugel kan volledig worden geopend;
• Ramen hebben een hoge geluidsisolatie;
• Bij installatie op een balkon of loggia wordt het gebied van de kamer aanzienlijk bespaard.

Stulp-raammythen - de waarheid vinden

Shtulp-venster is een relatieve nieuwigheid op de markt van metaal-plastic constructies en daarom zijn alle kenmerken omgeven door mythen.

In het bijzonder vindt iemand een dergelijk ontwerp te gecompliceerd en minder betrouwbaar in vergelijking met standaardramen - er wordt beweerd dat een dergelijk vergrendelingsmechanisme geen hoogwaardige fixatie van de vleugels kan bieden. Misschien was dit op het moment van het verschijnen van de constructie precies het geval, maar vandaag is dit probleem niet langer relevant - het vergrendelingsmechanisme, goed doordacht vanuit structureel en functioneel oogpunt, zorgt voor de betrouwbaarheid, dichtheid en duurzaamheid van de hele structuur.

Als het gebruik van een shtulpovy-venster u niet erg handig lijkt, wordt het element aangevuld met een kettingaandrijving, waarmee u een afstandsbediening kunt gebruiken om de vleugels te openen en te sluiten. U kunt ook een parallel glijdend beslagmechanisme installeren, waardoor u zelfs zware en grote vleugels gemakkelijk kunt hanteren.

Opmerking: Shtulp beschermt uw huis tegen indringers van buiten veel praktischer en beter, omdat het veel betrouwbaarder sluit dan een standaard raam.Er zal geen tocht zijn, geen speling, geen zwakke dichtheid van de verbindingen. Maar hiervoor moeten alle installatiewerkzaamheden door een specialist worden uitgevoerd.

Het enige echte nadeel van het shtulpovy-raam kan een zwakke pasvorm zijn bij het installeren van een klamboe erop - dit "defect" kan echter gemakkelijk worden verholpen door een extra laag afdichtmiddel te gebruiken. In ieder geval zijn al deze ontwerpnuances niet voldoende om een ​​spectaculair raam te weigeren dat een echt panoramisch uitzicht biedt.

Waarom zijn shtulpramen moeilijk te breken?

Inbrekers houden niet van shtulpramen vanwege hun ontwerp. Allereerst zijn alle fittingen intern. Om erbij te komen, moet u het raamkozijn demonteren. Dit proces duurt lang zonder de juiste vaardigheden.

De actieve en passieve vleugels hebben hun eigen verstijvings- en beschermingsribben, de shtulpovy-vergrendeling fixeert beide vleugels door te klikken en de actieve vleugel ook met liggerblokken. Hierdoor wordt een monolithische structuur verkregen met minimaal vier beschermingspunten, die technisch zeer moeilijk te openen zijn.

Soorten profielsystemen voor deuren met shtulp

Moderne fabrikanten van dergelijke constructies gebruiken verschillende materialen voor hun vervaardiging. De belangrijkste zijn profielsystemen:

Gemaakt van kunststof

De meest populaire optie die zowel in appartementsgebouwen als in chalets wordt gebruikt. Er is speciale vraag naar PVC-deuren van de Duitse bedrijven Rehau en KBE. Ze onderscheiden zich door betrouwbaarheid, duurzaamheid, bedienings- en onderhoudsgemak, goede warmte- en geluidsisolatieprestaties, weerstand tegen de vernietigende effecten van de externe omgeving, kleurkeuze, brandveiligheid en onschadelijkheid voor de gezondheid.

Gemaakt van hout

Ze zijn voornamelijk gemaakt van eiken-, grenen- of larikshout. Ze hebben uitstekende warmte- en geluidsisolatieprestaties, zijn duurzaam, betrouwbaar, milieuvriendelijk, creëren een speciaal microklimaat en interieur in de kamer. De nadelen zijn de hoge kosten en de noodzaak van speciale zorg.

Gemaakt van aluminium

Ze worden gekenmerkt door een hoge sterkte, waardoor producten van groot formaat kunnen worden geproduceerd met een uitstekende lichtdoorlatendheid, gemakkelijk onderhoud en gebruik, weerstand tegen negatieve invloeden van buitenaf, esthetiek en een brede selectie aan kleuren. Aluminium shtulpovye-deuren die worden gebruikt in warme beglazing hebben thermische inzetstukken die de snelheid van hun warmtebesparing verhogen. De kosten van constructies met thermische inzetstukken zijn echter vrij hoog.

Shtulp-raamopening - de belangrijkste nadelen

Vreemd genoeg bestaan ​​ze gewoon niet als zodanig. Ja, voor veel kopers wordt de prijs een onoverkomelijke drempel. Maar als u het prijsbeleid van gewone kunststof ramen en shtulpovyh vergelijkt, zal het verschil praktisch niet merkbaar zijn.

Het nadeel is ook het afwisselend openen van de flappen. Maar u kunt de ene vleugel vaker gebruiken en de andere minder vaak. Het is dus de moeite waard om de ontwerpers te vragen om degene te maken die vaker opengaat als een actieve sjerp. In de zomer kan er een probleem zijn met de installatie van een klamboe.

Aangezien er geen opening in het frame is, moet het gaas over het raam worden geïnstalleerd met behulp van speciale elastiekjes.

Gezien slechts enkele nadelen met een groot aantal voordelen, rechtvaardigt het gebruik van shtulpramen zichzelf.

Waar shtulp-deuren kopen in Moskou?

Door een structuur bij plasokna te bestellen, zult u zeker tevreden zijn, want het bedrijf heeft een aantal belangrijke voordelen:

• eigen productie met uitsluitend gecertificeerde componenten en strikte kwaliteitscontrole in alle stadia;
• professionele installateurs die installaties van elk niveau van complexiteit kunnen uitvoeren;
• betaalbare prijzen;
• biedt een verlengde garantie op alle producten en werken;
• biedt kwaliteitsservice.

Shtulp balkondeuren met doorlopende openingen

Als een variant van ramen met shtulp werken deuren op dezelfde manier. Bovendien wijkt de structuur van de deur iets af van het raam.

Ondanks het ontbreken van een impost, worden bevestigingsmiddelen aan de onder- of bovenrand van het canvas geïnstalleerd. Dit wordt gedaan om het risico van instorten van het frame te verkleinen. Het wordt gebruikt in plastic, metaal-plastic en houten constructies; het is onpraktisch om te gebruiken voor volledig metalen of gepantserde shtulp vanwege de grote massa van het canvas en te dure vergrendelingsbeslag.

Ook oefenen veel ontwerpers het gebruik van deuren met verschillende bladbreedtes uit. Dergelijke technieken worden vaak gebruikt bij het ontwerp van automatische shtulpovy-deuren met elektromechanische deursluiters. De deurbediening wordt niet alleen bestuurd door een persoon, maar ook door automatische brandveiligheid.

Prijzen voor plastic shtulpovye-deuren

Prijzen voor balkondeuren van shtulp
Product	15570 RUB	RUB 16350
Turnkey installatie	RUB 23610	RUB 24.400
Prijzen voor binnendeuren
Product	28650 RUB	29270 RUB
Turnkey installatie	RUB 37360	RUB 37.980
Prijzen voor toegangsdeuren
Product	RUB 41.750	RUB 42550
Turnkey installatie	RUB 50.460	RUB 51270

* Bij het berekenen van de kosten van deuren hebben we rekening gehouden met het Rehau Blitz kunststof profiel, een energiebesparende dubbele beglazing met 2 camera's en Duits ROTO beslag.

** Alle constructies zijn onderhevig aan een korting (al bij de prijs inbegrepen).

Wat is een microlift en hoe werkt het?

Een microlift is een speciaal apparaat voor microventilatie door deuren of kunststof ramen. In het shtulp-mechanisme vervult de microlift ook andere functies, naast het zorgen voor een actieve luchtstroom:

• Vermindert de belasting van de bovenste scharnieren, ontspant ze en vermindert zo de mate van slijtage;
• Biedt bescherming tegen de "kind" -factor. De microlift is zo ontworpen dat het kind op een strikt voorgeschreven manier aan de raamkruk moet draaien. Anders gaat het raam gewoon niet open of breekt het zwenkmechanisme;
• Biedt snelle handmatige aanpassing van de scharnieren in hoogte;
• Verhoogt de betrouwbaarheid van de constructie als geheel aanzienlijk, vermindert de belasting van de bedieningsonderdelen.

De shtulp-mechanismen zelf zijn complexe structuren, waarbij elk element strikt wordt geïnstalleerd voor het beoogde doel en zijn functies vervult. Rekening houdend met de zware belasting van de elementen van ramen en deuren, moet het materiaal van de bekleding voldoende sterk zijn.

Daarom zijn fittingen gemaakt van speciaal roestvrij en gegalvaniseerd staal, bovendien wordt chroom, nikkel of verzilverd gebruikt. En bovenop zijn de fittingen bedekt met technische was, die dient als extra isolatie tegen het binnendringen van lucht en vocht in de metaalporiën.

Beslag voor lamellendeuren

Aan het beslag worden speciale eisen gesteld, omdat de betrouwbaarheid, duurzaamheid en kwaliteit van de vleugels hiervan afhangen. Daarom is de beste optie in Duitsland gemaakte fittingen:

• Roto. Het heeft 6 borgpennen en een ingebouwde bescherming tegen het dichtslaan van de vleugel, ontworpen voor 20.000 sluit- en openingscycli, heeft een anticorrosiecoating, waarvan de duurzaamheid is ontworpen voor 240 uur.
• Siegenia Aubi. Het heeft 4 borgpennen en een ingebouwde bescherming tegen het dichtslaan van de vleugel, ontworpen voor 20.000 sluit-openingscycli, heeft een anticorrosiecoating, waarvan de duurzaamheid is ontworpen voor 240 uur.

Grote storingen van shtulp-ramen

• Overtreding van de geometrie van de scharnieren, gecorrigeerd met een normaal niveau en een schroevendraaier;
• Omgaan met stokken. Demonteer het slot, smeer onderdelen of vervang een beschadigde veer;
• Overtreding van fixatie in de sluitplaten. Treedt op door vervorming van de zijclips. Als de hellingshoek groter is dan 10 graden, moeten de verticale geleiders worden vervangen, ze vervullen niet langer hun functie;
• Losse pasvorm van de vleugel op het frame.De reden is een schending van de vleugelgeometrie, de oplossing is een gewone schroevendraaier en een machinesmeermiddel.

Shtulpovaya-deur - wat is het, kenmerken van reparatie

Conventionele dubbele deuren met het uiterlijk op de markt van mechanismen voor kunststof ramen, waardoor ze zonder impost konden worden gemaakt, werden shtulpovyh genoemd. Laten we het probleem verduidelijken: de impost is een verticale steun en scheidingspaal tussen de raamvleugels. De wens om een ​​breed en vrij raam te hebben, zonder deze verticale pilaar, leidde tot de ontwikkeling van een vergrendelingsmechanisme, dat de shtulp werd genoemd.

Shtulp is een speciaal plafondprofiel dat stevig op een van de deurbladen is bevestigd. De eerste moderne frontplaten verschenen op Duitse ramen, daarna begonnen andere fabrikanten van beslag voor ramen en deuren ze te gebruiken. De taak die de shtulp oplost, is om te zorgen voor een nauwkeurige vergrendeling en ontgrendeling van de deuren.

In de dagelijkse praktijk worden deuren van kunststof, aluminium, hout en staal gebruikt. Enkele deuren komen het meest voor, maar dubbele deuren worden ook gemaakt voor landhuizen. In kantoren, plaatsen met een grote mensenmassa, worden ook dubbele of dubbele deuren gebruikt. Dubbele deuren zijn vaak verkrijgbaar in verschillende breedtes. Dergelijke deuren worden shtulpovye genoemd. Voor de normale werking van de deuren worden shtulp-mechanismen gebruikt.

Het shtulp-mechanisme in moderne deuren vervult de volgende functies:

• fixeert één vleugel (deur) roerloos in het kozijn (deurkozijn);
• bij het sluiten van de hoofdvleugel (deur) zorgt voor een betrouwbare vergrendeling.

Stulpmechanismen van de afgelopen jaren van ontwikkeling gebruiken microliften.

De microlift in het shtulp-mechanisme heeft speciale extra functies:

• bij het sluiten wordt de vleugel soepel opgetild, waardoor de belasting van het bovenste scharnier wordt verminderd;
• voorkomt foutieve rotatie van de handgreep en voorkomt het optreden van onvoorziene situaties en beschermt het gehele mechanisme tegen breuk;
• de positie van de leidinggevende in hoogte is eenvoudig aan te passen;
• verhoogt de betrouwbaarheid van constructies, vermindert wrijving en belasting in het deurvergrendelingsmechanisme.

De shtulp op kunststof deuren is gemaakt in de vorm van een profiel dat is aangebracht op het deurblad, dat minder vaak opent of vaker wordt gesloten. Shtulpovye-mechanismen zijn vrij complexe hefboomsystemen die een zorgvuldige installatie in de deur vereisen. Het is erg belangrijk om de aanvallers correct te markeren. De vergrendelingselementen zijn gefixeerd in de sluitplaten.

De mechanismen zelf zijn gemaakt van staal, bedekt met drie lagen beschermende coatings:

• zinkcoating is een dunne en duurzame zinklaag. Het beschermt de fittingen tegen roest;
• zilververchromen - het biedt extra bescherming tegen corrosie;
• wascoating - was dringt door in de elementen op moleculair niveau, het gaat tientallen jaren mee. Sommige fabrikanten gebruiken vernissen in plaats van was, die na drie tot vier jaar verslechteren.

Tijdens de werking van de shtulp-deuren zijn er soms overtredingen in de werking van het mechanisme, die de gebruiker zelf kan elimineren. Dergelijke schendingen zijn onder meer:

• schending van fixatie in de slagplaten;
• losse pasvorm van het vlak van de werkende vleugel aan de vaste vleugel en het frame;
• steken van het handvat in elke positie.

Shtulpvenster met twee handvatten

Als de bevestiging van de deurvleugels in de sluitplaten wordt geschonden, onderzoek dan in geopende toestand zorgvuldig alle beschikbare tegenelementen.

Schroefdraadverbindingen kunnen losraken. Het is niet moeilijk om ze aan te zetten met een schroevendraaier. De procedure duurt maximaal drie tot vijf minuten.

De losse pasvorm van de deurbladen wordt aangepast met behulp van een inbussleutel, die de deurfabrikant aan de consument moet verstrekken bij het installeren van de deuren in het gebouw. Met deze sleutel kunt u de sluitvlakken van de deurbladen aanpassen.

Deze operatie wordt om de zes maanden preventief uitgevoerd. Bij het uitvoeren ervan, moet u zich laten leiden door de diagrammen die de fabrikant samen met het paspoort op de deur moet verstrekken.

Het steken van de kruk in elke positie is een gevolg van de overtreding van de bevestiging van de deur in de sluitplaat. Als een dergelijk symptoom optreedt, moet u de shtulp en het deurkozijn zorgvuldig onderzoeken.

De deurmechanismen moeten ongeveer één keer per jaar worden gesmeerd. Voor smering wordt naaimachineolie gebruikt.

Volgens het schema dat aan het deurpaspoort is bevestigd, moeten twee of drie druppels olie op de aangegeven punten worden aangebracht. Overtollige olie wordt verwijderd met een zachte doek. Het smeermiddel heeft de functie van het verwijderen van microverontreinigingen uit de wrijvingszone en laat de metalen hendels ten opzichte van elkaar bewegen door een dunne film van olie-nat contact.

Als er geen nat contact is, treedt er metaal-op-metaal wrijving op, wat leidt tot slijtage van de bijpassende elementen.

Bron: streetokna.ru