Kas sukelia vandens plaktuką vandens tiekimo sistemoje ir ką jis gali sukelti

Kodėl šildymo sistemoje atsiranda oras

Priežasčių gali būti daug, čia yra tik pagrindinės:

• Aušinimo skystyje yra ištirpusio oro, kuris išsiskiria kaitinant. Didesniu mastu tai taikoma sistemoms, kuriose kaip šilumnešis naudojamas paprastas vandentiekio vanduo, kuriame yra didelis kiekis ištirpusio deguonies. Kaitinant aušinimo skystį, deguonis atskiriamas, susidaro daug mažų burbuliukų, kurie sukuria oro užraktą;
• Šildymo kontūras per greitai buvo pripildytas aušinimo skysčio, todėl nebuvo įmanoma išpilti viso oro. Šildymo sistemą reikia užpildyti lėtai (vidutiniškai 1 aukštas - 1 valanda), ypač jei tai yra išplėstinė sistema, turinti daug komponentų;
• Reikiamų vamzdžių nuolydžių nebuvo pastebėta;

Automatinė oro išleidimo anga kasykloje.

• Po remonto darbų visada susidaro oro kišenės. Radiatorių remontas ar keitimas, jungiamųjų detalių keitimas ir kt. - visa tai veda prie šildymo sistemos vėdinimo;
• Žemas slėgis sistemoje gali padidinti suspausto oro kiekį, o tai taip pat sukurs oro kišenes;
• Oro išleidimo anga neveikia arba yra sugedusi;
• Šildymo sistemos nuotėkis taip pat gali sukelti spūstis;
• Šildymo vamzdžių pralaidumas deguoniui. Didesniu mastu tai taikoma polimeriniams vamzdžiams (išskyrus tuos, kurie turi anti-difuzinę dangą), kurių sienos perduoda deguonį į sistemą.
• Kartais oras kaupiasi dujotiekio kampuose. Tai rodo klaidą montuojant: kai kurios vamzdžių dalys nebuvo sumontuotos lygyje. Esant tokiai situacijai, geriausia į probleminę vietą įterpti tee, kad būtų galima įrengti oro angą;
• Kai kurios nekokybiškos aliuminio baterijos reaguoja su vandeniu, todėl nuolat susidaro oro spynos. Esant tokiai situacijai, galima rekomenduoti vieną dalyką: naudoti tik aukštos kokybės šildymo prietaisus, o ne rinktis, kuris yra pigesnis. Pigų prietaisą rekomenduojama pakeisti nauju, kokybiškesniu.

Oro išleidimo anga su „Danfoss“ rutuliniu vožtuvu viešbučio techniniame aukšte.

Atkreipkite dėmesį! Daugiaaukščiuose pastatuose oro kamščiai dažniausiai susidaro paskutinių aukštų butuose, nes oras visada „linksta“ į viršutines šildymo sistemos dalis.

Kaip atsikratyti oro vamzdžiuose

Jei privataus namo vandens tiekimo sistemoje jau yra oro, tačiau jame nėra oro išleidimo įtaisų, būtina:

1. Išjunkite siurblinę.
2. Atidarykite visus išleidimo čiaupus, išleiskite vandenį ir orą iš vandens tiekimo sistemos. Tada vamzdžiai vėl užpildomi.

Orą iš vandens tiekimo sistemos galite pašalinti visiems laikams, naudodamiesi kraujavimo ar išleidimo įtaisais:

• mechaniniai vožtuvai, tokie kaip Mayevsky vožtuvas;
• automatinės oro angos;
• rutuliniai vožtuvai;
• vožtuvai.

Mechaninis oro perleidimo vožtuvo įtaisas

iš vandens tiekimo sistemos yra toks: cilindrinė dėžutė, viršus uždarytas dangčiu, iš apačios yra sriegis, skirtas prijungti prie vandens tiekimo. Dangtelio viduryje yra srieginis kištukas. Plastikinė rutulio formos plūdė pakabinama cilindro viduje. Jei karšto vandens tiekimo sistemoje nėra oro, rutulys pakyla iki kištuko angos ir, esant tinklo slėgiui, sandariai uždaro. Kai tik oras patenka į prietaisą, kamuolys išeina ir oras išleidžiamas.Oras gali patekti į sistemą per oro išleidimo vožtuvus, o tai naudinga taisant ar tikrinant tinklus ir pagreitinant vandens nutekėjimą.

Oro ištraukėjai montuojami tam tikruose vandens tiekimo sistemos taškuose: viršutiniuose galuose, posūkiuose ar vingiuose. Tai yra ten, kur padidėja oro kaupimosi tikimybė.

Naminis oro akumuliatorius

Kaimo vandens tiekimo sistemose oras dažnai teka įsiterpęs į vandenį. Naudoti tokią vandens tiekimo sistemą yra sunku ir nepatogu, o automatika ne visada susidoroja: jei yra daug oro, vanduo perteka fontanu tiesiai iš vožtuvo. Todėl vietoj automatinio išleidimo įtaiso oro išleidimui vandens tiekimo sistemoje jie sumontuoja oro akumuliatorius

... Tai galite padaryti patys, tai yra bakas su išleidimo vamzdžiu ir čiaupu. Akumuliatoriaus skersmuo turi būti 5 kartus didesnis nei vandens vamzdžio skersmuo, tada jis gali veikti efektyviai.

Oro akumuliatorius sumontuotas aukščiausiame vandens tiekimo sistemos taške, kur patogu rankiniu būdu nuleisti orą. Oro talpyklos yra plačiai naudojamos daugiaaukščiuose pastatuose karšto vandens sistemose.

Kaip išvengti oro patekimo į sistemą

Čia reikia atsižvelgti į keletą situacijų - užpildant sistemą aušinimo skysčiu ir jos veikimo metu. Projektuojant turėtų būti numatytos oro angos ir „Mayevsky“ čiaupai, leidžiantys išleisti šildymo sistemą. Pateikiamos rekomendacijos dėl uždaros, priverstinės cirkuliacijos sistemos.

Oro angų įrengimas

Jie dedami kritinėse vietose, tokiose kaip vamzdžių vingiai ar aukščiausi jų vietos taškai. Daugeliu atvejų, kai šildymo sistema nuolat tiekiama, jie padeda susidoroti su šia problema. Yra rankiniai ir automatiniai.

1. Rankinės oro angos. Tai visų pirma „Mayevsky“ kranas, pavadintas išradėjo vardu. Įdėtas akumuliatoriaus gale, todėl jo dėka nereikia galvoti, ką daryti, jei šildymo sistema yra ore. Su jo pagalba galite savarankiškai išleisti sukauptą orą.
2. Automatinės oro angos. Jie leidžia jums išspręsti problemą, kaip šildyti šildymo sistemą be papildomo dalyvavimo ir išlaidų.

Automatinė oro išleidimo anga

Rankinis oro išleidimo anga

Sistemos pripildymas vandens

Jis atliekamas iš apačios į viršų šaltu vandeniu. Tokiu atveju visi čiaupai turi būti atviri, išskyrus tuos, kurie veikia vandeniui nutekėti. Dėl šio užpildymo šildymo sistemoje nebus oro kondicionieriaus, kylant vandeniui iš jos išspaus orą. Užpildymas atliekamas sklandžiai, staigiai pakilus vandeniui, gali susidaryti uždari tūriai ir susidaryti oro burbuliukai.

Šildymo sistemos užpildymas vandeniu

Kai tik vanduo praeina per atvirą čiaupą, jis uždaromas, todėl jie palaipsniui kyla aukštyn, kol visa sistema užpildoma. Po to visiškai įmanoma užvesti siurblį, jei viskas bus padaryta teisingai, atsiras cirkuliacija, ir nereikia galvosūkio, kaip pumpuoti šildymo sistemą.

Oro perkrovos susidarymo priežastys

Užbaigta uždaro tipo šildymo sistema yra hermetiškai uždaryta, tačiau tai negarantuoja, kad nėra oro burbuliukų. Iš kur dujos vamzdžiuose ir radiatoriuose?

Oras šildymo sistemoje atsiranda dėl šių priežasčių

:

1. Aušinimo skystis yra vandentiekio vanduo, kuris nebuvo specialiai apmokytas - kaitinant vandenyje ištirpęs oras pradeda vystytis, o iš mažų burbuliukų susidaro kamščiai.
2. Sutrinka sistemos sandarumas, o oras palaipsniui įsiurbiamas per laisvas jungtis.
3. Atliekant remonto darbus, dalis grandinės buvo atjungta uždarymo vožtuvais, kai kurie elementai buvo pakeisti arba išvalyti, o tada aušinimo skystis vėl buvo tiekiamas į suremontuotą grandinę.
4. Dujotiekis buvo nutiestas pažeidžiant standartus - nedidelis vamzdžių pasvirimo kampas ir netinkamas lenkimo taškų įrengimas neleidžia dujų burbuliukams patekti į specialius įtaisus - oro angas. Todėl dujos kaupiasi probleminėse vietose ir trukdo normaliai aušinimo skysčio cirkuliacijai.
5. Jei privataus namo šildymo sistema užpildoma labai greitai (arba kai aušinimo skystis tiekiamas ne žemiausiame taške), skystis negali visiškai išstumti oro iš sudėtingų dujotiekio ir radiatorių konfigūracijų.
6. Trūksta arba neteisingai išdėstytos oro angos. Taip pat neteisingo oro išleidimo įtaiso veikimo priežastis yra jo užteršimas nefiltruoto aušinimo skysčio mechaninėmis priemaišomis.

Mayevsky rankinis bakstelėjimas ant radiatoriaus
Apie dujų susidarymą aliuminio radiatoriuose reikėtų atsižvelgti atskirai. Metalui kontaktuojant su silpnai šarminiu aušinimo skysčiu, išsiskiria vandenilis, kuris kaupiasi aukščiausiame šildytuvo taške. Jei radiatoriuje nėra oro išleidimo angos, laikui bėgant dujų kamštis neleis aušinimo skysčiui laisvai praeiti per vidinius šildytuvo kanalus.

Paprasčiausios siurblio gedimo priežastys

• Išmatų bloko taisymo galima išvengti, jei įėjimo įtampa patikrinama jo gedimo stadijoje. Būtent tai (tiksliau jo lašai) dažnai yra priežastis, kodėl fekalinis siurblys nustoja veikti. Todėl, prieš pradėdami remontuoti ir išmontuoti siurblį, patikrinkite įtampą tinkle. Jei pagal įtampą viskas tvarkoje, turėsite toliau nustatyti gedimo priežastis ir suremontuoti įrangą.
• Kita priežastis, kodėl fekalinis siurblys atsisako veikti, yra oro užraktas. Tokia problema kyla dėl nevisiško siurblio panardinimo į aktyvią aplinką arba netinkamo jo sumontavimo (pakreipus į bet kurią pusę). Tokiu atveju įrenginį reikia nuplauti ir nuleisti atgal į pumpuojamą skystį. Norint pašalinti oro kaupimąsi, siurblį reikia šiek tiek pakreipti, kad skystis visiškai išstumtų orą iš savo darbo kameros.
• Taip pat atsitinka, kad plūdė panardinamame išmatų siurblyje tiesiog neveikia. Čia pakanka išimti įrenginį, jį nuplauti ir nuleisti į kibirą vandens. Jei siurblys neveikia, pakelkite plūdę ir stebėkite jo veiksmus. Įrenginys paleidžiamas - tai reiškia, kad taškas yra plūdėje, kuri yra užsikimšusi arba paprasčiausiai užstringa išmatų masėmis. Jis turi būti atidžiai ištirtas ir kelis kartus nuleistas.

Svarbu: plūdės viduryje yra metalinis rutulys, kuris, atsižvelgiant į vandens lygį duobėje, uždaro arba atidaro elektros grandinę.

Reikėtų prisiminti, kad priežastis, kodėl fekalinis siurblys nepumpuoja vandens, gali būti per didelė įrenginio galia. Šiuo atveju siurblys dirba sunkiai, o vanduo tiesiog neturi laiko prasiskverbti į įrangos sparnuotes. Norėdami ištaisyti padėtį, tiesiog pabandykite nuleisti mašiną giliau.

Kaip išvengti oro susidarymo šildymo sistemoje

Net projektuojant šildymo sistemą reikia visus elementus sumontuoti taip, kad būtų užtikrinta laisva, netrukdoma oro „cirkuliacija“, kuri susidaro kaitinant šilumnešį.

Visose uždarose sistemose turi būti orlaidės.

Oro ir dumblo separatorius Honeywell HF49.

Uždarose šildymo sistemose gali būti naudojami oro separatoriai, leidžiantys visiškai išvalyti aušinimo skystį tiek nuo ištirpusio oro, tiek nuo oro mažų ir didelių burbuliukų pavidalu. Separatorius skirtas sulaikyti ir pašalinti oro daleles.

Mes teisingai užpildome sistemą

Lengviausias būdas yra pumpuoti vandenį ar antifrizą į vamzdynus, prijungtus prie atviro išsiplėtimo bako.Norėdami tai padaryti, atidarykite visus vožtuvus (išskyrus išleidimo vožtuvą) ir, prijungę žarną prie papildymo jungties, užpildykite linijas ir radiatorius aušinimo skysčiu

Šiuo atveju svarbu neskubėti ir leisti orui patekti iš sistemos per išsiplėtimo baką.

Patarimas. Užpildę įjunkite cirkuliacinį siurblį ir katilą, tada pašildykite visus šildymo prietaisus. Tada per „Mayevsky“ čiaupus iš jų nuleiskite likusį orą. Nepamirškite išvesti siurblio prieš paleidimą, kaip aprašyta aukščiau.

Dabar apie tai, kaip išleisti orą iš uždaro privataus namo šildymo sistemos baterijų ir vamzdynų. Siūloma technika, kurią nuolat praktikuoja mūsų ekspertas - santechnikas Vitalijus Daško. vykdomas tokia tvarka:

1. Atidarykite visus pagrindinių grandinių uždarymo vožtuvus (išskyrus drenažą).
2. Uždarykite visus radiatorių čiaupus, išskyrus pačius paskutinius akumuliatorius vyrių galuose, kad per juos cirkuliuotų.
3. Gaukite darbui padėjėją. Jo užduotis yra būti katilinėje ir palaikyti slėgį tinkle esant 1 barui naudojant slėgio siurblį arba per makiažo šaką iš vandens tiekimo.
4. Atidarę vandens tiekimą, užpildykite pagrindines linijas, išsiplėtimo baką ir katilo baką. Oras turi būti išleidžiamas per saugos grupės vožtuvą, o oro išleidimo anga - aukščiausia vieta (jei yra).
5. Eikite prie pirmo katilo radiatoriaus ir atidarykite abu čiaupus vienu metu (lėtai). Išleiskite orą pro Mayevsky vožtuvą ir vėl uždarykite vožtuvus. Padėjėjas per šį laiką neleidžia slėgiui nukristi žemiau 1 baro.
6. Pakartokite operaciją su visomis baterijomis, tada įjunkite cirkuliacinį siurblį ir paleiskite šilumos generatorių. Pradėjus šilti linijoms, po vieną atidarykite visus radiatoriaus vožtuvus ir vėl pašalinkite iš jų likusį orą.

Svarbus momentas. Prieš išimdami iš radiatorių oro kamščius, būtinai išleiskite orą iš cirkuliacinio siurblio ir įjunkite jį 5–10 minučių, kad išleistų dujotiekius.

Visiškai pašildžius šildymo prietaisus, slėgis sistemoje turėtų būti 1,3-1,6 baro. Tai užbaigia procedūrą. Jei sistemoje yra šiltos grindys, jos turi būti užpildytos paskutinės, naudojant tą patį algoritmą (šaltam!). Tai yra, išpumpavus slėgį pagrindinėje linijoje, reikia pakaitomis atidaryti ir uždaryti grindų grandines, leidžiant orą per kolektoriaus vožtuvus, tada pašildyti ir sureguliuoti aušinimo skysčio srautą.

Pastaba dėl automatinių oro išleidimo vožtuvų montavimo. Toks įtaisas visada turėtų būti katilo saugos grupėje, o antrasis, trečiasis ir pan. - tik tuo atveju, jei linijos praeina virš radiatorių. Esant vieno aukšto namo apatinei instaliacijai, baterijose kaupiasi oras, nes jos yra aukštesnės nei vamzdynai, todėl ant jų nereikia montuoti vožtuvų.

Apsaugos metodai

Vandentiekio ir šildymo komunikacijų įrengimo taisyklių laikymasis leidžia sumažinti tokio pavojingo reiškinio, kaip vandens plaktukas, tikimybę, tačiau jo visiškai pašalinti nebus įmanoma tik naudojant tinkamai suprojektuotas sistemas. Norint išvengti tokios nemalonios situacijos, reikalingas integruotas požiūris ir saugos taisyklių bei techninių instrukcijų laikymasis.

Galite žymiai sumažinti vandens plaktuko tikimybę, jei montuodami vandens vamzdžius ir juos eksploatuodami laikysitės šių taisyklių.

• Paleidus vandens tiekimą ar šildymą, turi atsidaryti jungiamųjų detalių uždarymo elementai labai lėtas... Skysčio tiekimas taip pat turėtų būti išjungtas. Sklandus vožtuvų uždarymas ir atidarymas turėtų būti atliekamas ne tik pramoniniuose objektuose, bet ir pradedant vandens tiekimą bei šildymą privačiame name.Pernelyg didelis slėgis vandens plaktuko atveju gali lengvai sugadinti namų ryšius, todėl neturėtumėte pamiršti techninių saugos taisyklių, jei vanduo tiekiamas privačiame name, kuriame yra didelis slėgis.
• Jei vandens tiekimo ar šildymo sistemoje yra sumontuoti automatiniai įtaisai sklandžiam uždarymo vožtuvų atidarymui ir uždarymui, vandens plaktuko atveju žmogiškasis faktorius gali būti visiškai pašalintas. Žinoma, naudojant elektroniką, santechnikos sistemos tampa priklausomos nuo elektros srovės, tačiau norint visiškai pašalinti gedimo tikimybę dėl sumontuotų mašinų, tokius mechanizmus būtina įrengti atsarginiu elektros energijos šaltiniu. Toks apsauginis tinklas yra būtinas tiek didelėje įmonėje, tiek normaliam ryšių, esančių privačiame name, veikimui. Siurblinėse rekomenduojama įrengti automatinį reguliavimą. Tokiu atveju taip pat galima išvengti vandens plaktuko dėl staigaus slėgio kritimo dėl galingos siurbimo įrangos įjungimo ar išjungimo.
• Akumuliatorių ir amortizatorių naudojimas taip pat leidžia sumažinti staigaus vandens tiekimo tinklo slėgio padidėjimo pasekmes. Tokie įtaisai paprastai susideda iš metalinio korpuso, kurio viduje yra membrana. Kai įvyksta vandens plaktukas, membrana juda, o tai leidžia išlaikyti skysčio perteklių. Kai dujotiekio plyšimo grėsmė praeis ir slėgis sumažės, membrana bus grąžinta į pradinę padėtį dėl oro, esančio kitoje pusėje.
• Norint sumažinti slėgį vandens tiekimo tinkluose, galima naudoti apsauginį vožtuvą, kuris atsidaro, kai skystis pasiekia tam tikrą vertę. Tokie prietaisai taip pat gali apsaugoti dujotiekį nuo sunaikinimo, tačiau norint organizuoti tokio tipo apsaugą, jums reikės padaryti papildomą atšaką nuo vožtuvo iki kanalizacijos sistemos
• Norėdami apsisaugoti nuo vandens plaktuko privačiame name ar bute, galite naudoti labai paprastą metodą, kai pernelyg didelis slėgis kompensuojamas ištempiant dujotiekio sienas. Visai nebūtina įrengti šildymo ar vandens tiekimo naudojant tokias medžiagas, tačiau vamzdyno dalis, pagaminta naudojant karščiui atsparią gumą, gali visiškai absorbuoti vandens plaktuką mažoje sistemoje.

  

• Termostato aplenkimas yra veiksminga priemonė kovojant su mažos jėgos vandens plaktuku, todėl tokį autonominio šildymo „pagerinimą“ galima atlikti tik privačioje šildymo sistemoje. Paprastai pagrindiniame vožtuve pakanka padaryti skylę, kurios skersmuo yra 0,5 mm, kad esant dideliam slėgiui skysčio perteklius laisvai tekėtų į šalto vandens kontūrą.
• Šildymo sistemoje įrengtas termostatas su apsauga taip pat išvengia tokio pavojingo reiškinio kaip vandens plaktukas. Tokio prietaiso veikimo principas yra tas, kad pagrindiniame termostato vožtuve yra papildomas nedidelis mechanizmas, kuris atsidaro nepriklausomai nuo skysčio temperatūros. Toks vidinis vožtuvas pradės skystį praleisti, kai aušinimo skysčio slėgis pasieks didžiausią leistiną vertę, taip apsaugodamas vamzdžius nuo sprogimo.

Žiūrėti video įrašą

Kaip apsaugoti buto komunikacijas nuo vandens plaktuko

Vandens tiekimo sistemos slėgio sumažinimas bute gali sukelti labai rimtų pasekmių, ypač tuo atveju, kai dėl proveržio buvo padaryta žala kaimynams, kurių butas yra aukšte žemiau, kur įvyko nelaimė.

Vandentiekio dalyje, esančioje bute, gali būti sumontuoti seni metaliniai vamzdžiai, kurie ilgainiui surūdija ir gali sugriūti eksploatacijos metu, jau nekalbant apie mirtiną „vandens plaktuko jėgą“.

SVARBU! Siekiant sumažinti nuotėkio tikimybę, rekomenduojama įrengti vožtuvų tipo čiaupus, kurie dėl savo konstrukcinių ypatybių negali iš karto uždaryti vandens. Svirties rutuliniai vožtuvai, kurie yra tokie patogūs ne tik virtuvėje, bet ir duše, gali sukelti rimtų avarijų.

Nepaisant to, kad akumuliatoriai dažniausiai naudojami privačiuose namuose, kurių vanduo tiekiamas siurbliu, esančiu giliame šulinyje, tokie produktai padės apsaugoti buto vandens tiekimą nuo vandens plaktuko.

Be to, tokiuose įtaisuose susikaupęs skystis gali būti naudojamas laikinai sustabdžius vandens tiekimą. Vandens tiekimo sistemą nuo vandens plaktuko taip pat galite apsaugoti specialių sugertuvų pagalba, kurie montuojami šalto ar karšto vandens tiekimo vamzdyje.

Griežtai draudžiama be leidimo montuoti bet kokius įtaisus centralizuotoje šildymo sistemoje. Norint apsaugoti gyvenamąjį plotą nuo vandens plaktuko, bandomojo šildymo metu turėtų būti leidžiama valdymo įmonės specialistui.

Jei laiku bus pašalintos visos oro kamščiai iš radiatorių ir vamzdynų, bus galima nebijoti vandens plaktuko, nes bus laikomasi visų būtinų priemonių užkirsti kelią tokiam reiškiniui katilinėje ir pristatant aušinimo skysčio į butą.

Siekiant sumažinti karšto vandens tiekimo sistemų slėgio mažinimo riziką, čiaupus taip pat rekomenduojama pakeisti varžtinėmis konstrukcijomis, o dujotiekis turėtų būti pagamintas iš šiuolaikinių medžiagų, leidžiančių kuo efektyviau susidoroti su pertekliniu slėgiu dujotiekyje. .

Keletas žodžių apie vandens plaktuko teoriją

Vandens plaktukas gali atsirasti tik todėl, kad skystis nėra pakankamai suspaustas, kad kompensuotų staigų slėgio padidėjimą. Padidėjus slėgiui vienoje vietoje, jo jėga pasklinda po visą dujotiekio atkarpą, o radus „silpną grandį“, medžiaga deformuojasi arba sunaikinama.

Šį efektą, kylantį aukšto slėgio vamzdynuose, pirmą kartą XIX amžiaus pabaigoje atrado rusų mokslininkas N. E. Žukovskis. Žukovskis taip pat išvedė formulę, pagal kurią galima apskaičiuoti mažiausią laiką, reikalingą čiaupui uždaryti, kad būtų išvengta pavojingo slėgio padidėjimo uždaroje vandens tiekimo sistemoje.

Žiūrėti video įrašą

Ši formulė atrodo taip:

• Dp = p (u0-u1)

Kur:

• Dp yra slėgio padidėjimas N / m2;
• p yra skysčio tankis kg / m3.
• u0 ir u1 - vidutinė skysčio greičio reikšmė dujotiekyje prieš ir po vožtuvo uždarymo.

Mokslininkas įrodė, kad smūgio bangos sklidimo greitis pirmiausia priklauso nuo vamzdžio skersmens ir medžiagos. Be to, šis rodiklis priklauso nuo skysčio suspaudžiamumo laipsnio.

Skaičiavimai turi būti atliekami tik eksperimentiškai nustačius vandens tankį, kuris, atsižvelgiant į jame ištirpusių druskų kiekį, gali smarkiai skirtis. Vandens plaktuko sklidimo greitis visada apskaičiuojamas pagal šią formulę:

• c = 2L / T.

Kur:

• c yra smūgio bangos greitis;
• L yra dujotiekio ilgis;
• T yra laikas.

Pakeisdami šios formulės reikšmes, galite tiksliai nustatyti vandens plaktuko sklidimo greitį. Vandens plaktukas yra tam tikru dažniu vibruojanti banga.

Jei reikia, apskaičiuoti svyravimų skaičių per laiko vienetą taip pat nebus sunku. Pakanka naudoti šią formulę:

• M = 2L / a

Kur:

• M yra svyravimo ciklo trukmė;
• L yra dujotiekio ilgis;
• a - bangos greitis (m / s).

Norėdami supaprastinti skaičiavimus, žemiau bus pateikti vandens smūgio smūgio bangos greičio rodikliai vamzdžiams, pagamintiems iš šių medžiagų:

• Plienas - 900 - 1300 m / s;
• Ketaus - 1000 - 1200 m / s;
• Plastikas - 300 - 500 m / s.

Pakeitus šias reikšmes į formulę, galite tiksliai apskaičiuoti vandens plaktuko svyravimų dažnį tam tikro ilgio vandens tiekimo skyriuje.

Tai yra vandens plaktuko teorija trumpiausiuose matematiniuose aprašymuose. Projektuojant šiuolaikines inžinerines sistemas, tokiems skaičiavimams atlikti naudojami galingi kompiuteriai, todėl nereikia rankiniu būdu apskaičiuoti vandens plaktuko greičio ir jėgos.

Priežastys ir pasekmės

Šie veiksniai yra oro perkrovos priežastis:

1. Montuojant buvo padaryta klaidų, įskaitant netinkamas posūkių vietas arba neteisingai apskaičiuotas vamzdžių nuolydis ir kryptis.
2. Per greitai užpildoma šildymo terpė sistemoje.
3. Netinkamas oro išleidimo vožtuvų montavimas arba jų trūkumas.
4. Nepakankamas aušinimo skysčio kiekis tinkle.
5. Laisvos vamzdžių jungtys su radiatoriais ir kitomis dalimis, dėl kurių oras iš išorės patenka į sistemą.
6. Pirmasis aušinimo skysčio užvedimas ir per didelis šildymas, iš kurio deguonis aktyviau pašalinamas veikiant aukštai temperatūrai.

Didžiausia žala, kurią oras gali sukelti priverstinės cirkuliacijos sistemose. Normaliai dirbant, cirkuliacinio siurblio guoliai visada yra vandenyje. Kai oras praeina pro juos, jie netenka tepimo, dėl kurio dėl trinties ir kaitinimo sugadinami stumdomi žiedai, arba visiškai išjungiamas velenas.

Vandenyje yra ištirpusio deguonies, anglies dvideginio, magnio ir kalcio, kurie, pakilus temperatūrai, pradeda skilti ir nusėda ant vamzdžio sienelių kalkių pavidalu. Vamzdžių ir radiatorių vietos, užpildytos oru, yra atsparesnės korozijai nei kitos.

Ženklai, pagal kuriuos galite nustatyti, ar vamzdžiuose ir radiatoriuose yra oro spynų

Dėl oro šildymo sistemoje baterijos kaista netolygiai. Bandant lietimu, jų viršutinės dalies temperatūra yra pastebimai žemesnė, palyginti su apatine. Tuštumos neleidžia joms tinkamai sušilti, todėl patalpa pašildoma blogiau. Dėl to, kad šildymo sistemoje yra oro, stipriai šildant vandenį vamzdžiuose ir radiatoriuose, atsiranda triukšmas, panašus į paspaudimus ir vandens perpildymą.

Vietą, kurioje yra oras, galite nustatyti įprastu čiaupu. Kur nėra aušinimo skysčio, garsas bus garsesnis.

Atkreipkite dėmesį! Prieš pašalindami orą iš tinklo, turėtumėte rasti jo atsiradimo priežastį ir ją pašalinti. Ypač atidžiai patikrinkite, ar tinkle nėra sandarumo

Pradėjus šildymą, yra labai sunku nustatyti atsilaisvinusias jungtis, nes vanduo greitai išgaruoja ant karšto paviršiaus

Ypač atidžiai patikrinkite, ar tinkle nėra sandarumo. Pradėjus šildymą, yra labai sunku nustatyti atsilaisvinusias jungtis, nes vanduo greitai garuoja ant karšto paviršiaus.

Kas veda į orą

Yra daugybė priežasčių, turinčių įtakos oro patekimui į transporto priemonę. Bet paprastai tai atsitinka seniems ir naudotiems automobiliams.

Taigi, čia yra kelios dažnos priežastys, dėl kurių oras pradeda patekti į sistemą.

1. Kuro siurblyje alyvos tarpikliai yra laisvi arba jie yra susidėvėję.
2. Įtrūko kuro tiekimo vamzdžiai, supuvo juos jungiantys ir tvirtinantys spaustukai. Metalinės žarnos laikui bėgant rūdija, ypač kai vamzdis patenka į kuro baką.
3. Kuro filtras nėra tinkamai užsandarintas.
4. PVC žarna naudojama kaip grįžimo linija (vamzdis, per kurį kuras grįžta į baką). Bet koks šios svarbios linijos sandarumo pažeidimas sukelia panašią situaciją.
5. Problemos dėl aukšto slėgio siurblio (aukšto slėgio siurblio) sandarinimo pavaros veleno srityje.
6. Blogas kuro siurblio dangčio tarpiklis.

Susijęs straipsnis: Draudimo įmokų rinkimas

Dauguma priežasčių yra susijusios su ruoniais. Todėl nepaprastai svarbu reguliariai juos tikrinti, pakeisti senus ir sausus.

Atskirai norėčiau sutelkti dėmesį į įpurškimo siurblį. Pats šis siurblys yra labai sudėtingas konstrukcijos požiūriu, be silpnų sandariklių, jame yra daugybė kitų galimų vietų oro nutekėjimui. Kvalifikuotą aukšto slėgio kuro siurblių diagnostiką gali atlikti tik specialistai, todėl, jei kyla abejonių, patartina jiems iškart parodyti siurblį.

Įpurškimo siurblys

Aukščiau buvo nurodytos natūralios orlaivių priežastys. Jie atsiranda dėl senėjimo, ir šio proceso negalima sustabdyti, tačiau jis gali užsitęsti. Taip pat yra priežasčių, dėl kurių dėl netinkamos remonto operacijos nutekėjo oras.

Pavyzdžiui, buvo pakeistas kuro filtras. Ekspertai teigia, kad dažnai naujas filtras arba neteisingai sumontuojamas, arba žemos kokybės versija. Pastarasis šiais laikais vyksta nuolat. Atrodo, nusipirkau dalį parduotuvėje, bet pasirodo - santuoka, netikra. Kalbant apie pakeitimą, jis turi būti atliekamas kompetentingai ir kruopščiai. Dažnai mėgėjai paprastai sumontuoja suremontuotą elementą, tačiau netyčia sugadina kuro jungtis, užkabina juos atsuktuvu ar dar kuo nors. Dėl to atsiranda skylė, iš kurios ateina oras.

Turėtumėte žinoti, kad transporto priemonės vėdinimas įvyksta, kai pažeista bet kuri linija ar atšaka, ar tai būtų grįžtamoji linija, ar tiekimas.

Taip pat atsitinka, kad oras patenka į sistemą dėl blogo kelio. Pavyzdžiui, lenktyniaujate dideliu greičiu ir su vienu ratu nuskriejate į duobę. Skrydis normalus, judėjimas tęsiasi, tu esi asas. Tačiau atlikus šį manevrą, bako degalai visiškai eina į vieną pusę, o siurblys griebia orą, o ne kurą. Tai atsitinka mašinose su plokščiais bakais.

Kaip pašalinti oro užraktą iš variklio aušinimo sistemos

Taigi, pradėkime nuo paprastų automobilių (senų užsienio automobilių, vietinės automobilių pramonės). Tokiuose automobiliuose oras iš aušinimo sistemos pašalinamas taip:

1. Pakanka važiuoti automobiliu ant viaduko. Tai turi būti padaryta taip, kad priekinė dalis būtų šiek tiek pakelta.
2. Toliau reikia atsukti specialų radiatoriaus kištuką, po kurio galima užvesti variklį.
3. Po kelių minučių darbo prie XX, oras išleidžiamas iš variklio aušinimo sistemos.

Tačiau šis metodas nepadės išspręsti šiuolaikiškesnių automobilių problemos. Tokiose transporto priemonėse aušinimo sistema yra visiškai uždaro tipo, tai yra, oras turi būti „išstumtas“, kad oras būtų paleistas. Norėdami tai padaryti, galite eiti dviem būdais.

Pirmasis metodas yra atsukti išsiplėtimo bako dangtelį, tada variklis su atviru dangčiu kurį laiką veikia XX, tada reikia įlipti į automobilį ir intensyviai išjungti, padidinant greitį iki 3-3,5 tūkst. Aps / min. Tada reikia užsukti dangtį ir patikrinti sistemos veikimą.

Jei šis metodas nepadeda, tada nuo viryklės einantis viršutinės šakos vamzdis yra susilpnėjęs. Turite būti pasirengę tam, kad pats antifrizas pradės tekėti. Tada užveda variklis ir reikia stebėti, kada iš tekančio aušinimo skysčio dingsta oro burbuliukai. Jų dingimas parodys, kad oro užraktas sėkmingai pašalintas iš sistemos. Panagrinėkime šį metodą išsamiau, naudodamiesi VAZ "Kalina" modelio pavyzdžiu.

Prieš pradėdami dirbti, turėtumėte paruošti raktus plastikiniams apsauginiams elementams išardyti. Jums taip pat reikės atsuktuvo, kad atlaisvintumėte ir tada priveržtumėte spaustukus.

Taigi, pirmiausia reikia pašalinti plastikinę apsaugą. Ši konkretaus transporto priemonės modelio apsauga pritvirtinta prie kėbulo, naudojant smeiges, turinčias guminius sandariklius. Be to, spaustuką reikia nuimti nuo viršutinio arba apatinio atšakos vamzdžio. Dabar turėtumėte atsukti išsiplėtimo bako dangtelį

Jei variklis karštas, būkite atsargūs, nes iš rezervuaro gali išsilieti karštas aušinimo skystis! Tada bako kaklas yra padengtas švaria šluoste. Tada ant kaklo reikia ištraukti tinkamą guminį vamzdelį

Po to, jums reikia tiekti šiek tiek oro į baką, pūsdami į vamzdelį.Patartina tai padaryti su kompresoriumi.

Atminkite, kad aušinimo skystis yra stiprus nuodas! Tik kraštutiniais atvejais išpūskite baką burna, tačiau neleiskite aušinimo skysčiui patekti į vidų, į akis ar ant odos, neįkvėpkite garų!

• Kai oras tiekiamas į baką, antifrizas turėtų pradėti tekėti iš atšakos vamzdžio, iš kurio anksčiau buvo pašalintas spaustukas. Po to turite įsitikinti, kad tekančiame aušinimo skystyje nėra oro burbuliukų, tada greitai uždėkite vamzdį ant jungiamosios detalės, uždėkite spaustuką ir priveržkite. Šiame etape oro išleidimo procesas gali būti laikomas užbaigtu.
• Tada turėsite normalizuoti aušinimo skysčio lygį (paprastai "šaltas" pilamas 4-5 mm. Aukštesnis o, nes pašildžius vidaus degimo variklį, skysčio tūris padidės ir padidės iki o.

• Po to variklį galima užvesti ir pašildyti. Kai kuriais atvejais, atlikdami šią procedūrą, turite šiek tiek prisukti išsiplėtimo bako dangtelį, jo neužverždami. Tada turėtumėte leisti elektrinei veikti tuščiąja eiga, periodiškai didindami greitį. Šis metodas pašalins oro perteklių, kuris galėjo susidaryti pridedant skysčio.
• Jei viskas tvarkinga, dangtį galima užsukti tvirtiau, tačiau nebandykite jo priveržti per stipriai.

Kas kelia grėsmę oro perkrovos atsiradimui

Oro buvimas linijose neleis radiatoriams tiekti reikiamo kiekio aušinimo skysčio, o tai reiškia, kad šildymo prietaisai neišduos reikiamos šilumos, o patalpos temperatūra bus žemesnė nei norima. Triukšmas, būdingas įveikiant oro kliūtį sistemoje, dieną dirginimo nesukels, tačiau naktį neleis užmigti. Vietose, kur susidaro spūstys, vidinė aplinka tampa agresyvi, o tai prisideda prie aktyvaus rūdžių susidarymo.

Nemaloniausias dalykas yra perkaitimas. Oro buvimas šilumokaityje arba šilumos „tiekimo“ linijoje trukdys aušinimo skysčio judėjimui, o padidėjusi temperatūra gali sugadinti ritę ar siurblį.

Galimybė išleisti orą iš katilo ar atskirų sekcijų leis privačių namų, kuriuose yra autonominis šildymas, savininkams patiems atsikratyti kamščių, užkertant kelią žalingoms pasekmėms, nesikreipiant į paslaugų teikėjų pagalbą.

Kištuko susidarymo ir jo pašalinimo vietos nustatymas

Kaip sužinoti, ar radiatoriuje yra oro? Paprastai oro buvimą rodo pašaliniai garsai, tokie kaip gurguliavimas, vandens srautas. Norint užtikrinti visišką aušinimo skysčio cirkuliaciją, būtina pašalinti šį orą. Visiškai vėdinant sistemą, pirmiausia turite nustatyti kištukų susidarymo vietas, plaktuku paliesdami šildymo prietaisus. Kur yra oro užraktas, garsas bus skambesnis ir stipresnis. Oras paprastai surenkamas viršutiniuose aukštuose įrengtuose radiatoriuose.

Suprasdami, kad šildytuve yra oro, turėtumėte pasiimti atsuktuvą ar veržliaraktį ir paruošti indą vandeniui. Atidarę termostatą iki didžiausio lygio, turite atidaryti „Mayevsky“ čiaupo vožtuvą ir pakeisti indą. Lengvas šnypštimas parodys, kad išeina oras. Vožtuvas laikomas atidarytas, kol teka vanduo, ir tik tada jis uždaromas.

Oro užrakto pašalinimas šildymo akumuliatoriuje naudojant ant jo įmontuotą kraną „Mayevsky“: vožtuvas atidaromas specialiu raktu arba rankiniu būdu ir laikomas atidarytas, kol pasirodys vanduo.

Būna, kad atlikus šią procedūrą akumuliatorius neįkaista ilgai arba nepakankamai gerai. Tada jį reikia pūsti ir nuplauti, nes juose susikaupusios šiukšlės ir rūdys taip pat gali sukelti orą.

Jei po oro išleidimo akumuliatorius vis dar gerai neįkaista, pabandykite išpilti apie 200 g aušinimo skysčio, kad įsitikintumėte, jog oro užraktas visiškai pašalintas.Jei tai nepadeda, bet reikia nupūsti ir nuplauti radiatorių nuo galimai susikaupusių nešvarumų

Jei vis tiek nėra patobulinimų, patikrinkite šildymo sistemos užpildymo lygį. Vamzdžių vingiuose taip pat gali susidaryti oro kišenės.

Todėl montuojant svarbu stebėti paskirstymo vamzdynų nuolydžių kryptį ir dydį. Tose vietose, kur nuolydis dėl kokių nors priežasčių skiriasi nuo projekto, papildomai montuojami oro išleidimo vožtuvai

Aliuminio radiatoriuose oro spynos formuojasi intensyviau dėl prastos medžiagos kokybės. Dėl aliuminio reakcijos su aušinimo skysčiu susidaro dujos, todėl jas reikia reguliariai šalinti iš sistemos. Tokiose situacijose rekomenduojama aliuminio radiatorius pakeisti įtaisais, pagamintais iš geresnių medžiagų su antikorozine danga, ir įrengti oro angas. Norint, kad kambarių šildymas būtų normalus, prieš užpildant šildymo sistemą vandeniu, būtina laiku pasirūpinti oro pašalinimu iš jo, o tai trukdo normaliam aušinimo skysčio judėjimui, o tada žiemą jūsų namuose bus šilta ir patogu.

Priežastys

Dažniausiai vandens plaktukas atsiranda staiga uždarius uždarymo vožtuvus. Kai vanduo teka vamzdžiais ir išteka iš čiaupo, vandens tiekimo sistemoje išlieka pastovi slėgio vertė, tačiau staigiai išjungiant jungiamąsias detales, ši vertė gali padidėti kelis kartus, dėl to vamzdžių sienos neatlaiko slėgio ir trūkinėja.

Vandens plaktuką taip pat gali sukelti:

• Staigus galingo siurblio įjungimas arba išjungimas.
• Vandens tiekimo arba šildymo kontūre esančios oro spynos.

Siurblį įjungti ir išjungti gali sukelti nestabilus maitinimas į įrenginį, kur yra galingos vandens siurbimo stotys. Oro perkrovimas taip pat nėra paskutinė tokio pavojingo reiškinio vieta, todėl prieš pradėdami naudoti uždaras sistemas su skysčiu, turėtumėte įsitikinti, kad jose nėra oro.

Aukščiausias pašaras daugiabutyje - kaip išleisti orą

Viršutiniai išsilieję pastatai turi šias savybes:

• tiekimo užpildymas yra techniniame aukšte, o grįžtamasis - rūsyje;
• kiekvienas stovas yra džemperis tarp jų, išjungimas galimas tiek iš apačios, tiek iš viršaus;
• šėrimo užpildymas atliekamas su nedideliu nuolydžiu;
• ant jo, pačiame viršuje, yra išsiplėtimo įtaisas su apsauginiu vožtuvu, o išmetimas dažnai per visus aukštus išvedamas į rūsyje esantį lifto mazgą arba kuo arčiau jo.

Oro angų funkcija priskiriama išsiplėtimo įtaiso angoms. Dėl išleidimo į rūsį išleidimo angos, rudens šildymo pradžia yra supaprastinta.