Riparazione fai-da-te di batterie di riscaldamento in un appartamento: consigli

La durata dei radiatori per riscaldamento in ghisa è così lunga che i residenti danno per scontato il loro lavoro, quindi, in caso di perdita o fistola nella parete del dispositivo, non sanno cosa fare. È particolarmente spiacevole se il guasto si è verificato in mezzo al freddo, ma anche in bassa stagione non è possibile lasciare gli elementi riscaldanti incustoditi. Di norma, il lavoro preventivo svolto dai lavoratori della rete di riscaldamento può rivelare la presenza di sporco o perdite nel dispositivo.

In questo caso, ci sono modi semplici per eliminare una perdita in un radiatore in ghisa.

Il dispositivo dei radiatori in ghisa

Questo tipo di dispositivo di riscaldamento è costituito da sezioni. I modelli del vecchio tipo ancora oggi vengono prodotti sotto forma di "fisarmoniche", mentre la nuova generazione ha un pannello esterno piatto che fornisce un migliore riscaldamento di tutta la sua area.

Durante il funzionamento, questi dispositivi utilizzano due tipi di trasferimento di calore:

La radiazione, o come la chiamano i professionisti, la radiazione costituisce il 25-30% del calore. Non solo riscalda l'aria, ma viene trasmessa agli oggetti vicini, fornendo un migliore riscaldamento della stanza.
La convezione prodotta dalla batteria di riscaldamento garantisce il movimento costante delle masse d'aria nell'ambiente e rappresenta circa il 75% del trasferimento di calore.

Il dispositivo della batteria in ghisa, nonostante tutte le modifiche esterne, è rimasto lo stesso. Si compone di sezioni dotate di:

spine;
dispositivi di blocco;
ingorghi;
gambo e termostato;
dadi di bloccaggio;
nippli e guarnizioni.

Per quanto forte sia la ghisa, anche essa ha i suoi limiti. Di norma, la durata dei radiatori in ghisa è di 25-30 anni e, con un'adeguata cura e condizioni di lavoro ottimali, possono funzionare senza interruzioni da 50 a 100 anni.

Lo stesso non si può dire per le parti che tengono insieme le sezioni, come le guarnizioni. Con frequenti colpi d'ariete, possono "oscillare" o rompersi di tanto in tanto. In questo caso, si verifica una perdita tra le sezioni della batteria in ghisa, che, se non eliminata in tempo, può causare un grave incidente e una minaccia per la salute e la vita umana.

Per evitare ciò, è necessario controllare le condizioni dei radiatori in ghisa dopo la fine della stagione di riscaldamento. In questo caso, puoi trovare malfunzionamenti completamente diversi nel sistema di riscaldamento.

I problemi più comuni e i loro sintomi

Sebbene la ghisa tolleri perfettamente l'imperfezione del liquido di raffreddamento del riscaldamento centrale e le batterie da esso abbiano canali abbastanza larghi in modo che i detriti non si accumulino al loro interno, anche loro potrebbero avere problemi. E questo nonostante il fatto che questo metallo non abbia usura. I seguenti fattori possono essere responsabili del fatto che la batteria in ghisa è scoppiata o una fistola è apparsa nelle sue pareti:

Tutti conoscono il grande peso dei radiatori realizzati con questo metallo. Se, durante l'installazione della struttura, sono state utilizzate staffe non abbastanza resistenti, o ce n'erano poche, nel tempo può incurvarsi sotto il proprio peso e piegarsi. Anche una leggera deviazione di solo un paio di millimetri ridurrà l'efficienza del dispositivo e, se lo squilibrio non viene corretto, dopo alcuni anni apparirà corrosione nel punto in cui il liquido di raffreddamento è assente. All'inizio sembrerà un piccolo granello marrone che crescerà con ogni stagione di riscaldamento fino a quando non si forma una fistola al suo posto.
La fama di "fegati lunghi" è caratteristica sia dei vecchi che dei nuovi modelli di radiatori in ghisa, ma a condizione che siano montati nel circuito di un condominio non più alto di sei piani. Se il sistema di riscaldamento è affidabile e non "pecca" con un forte colpo d'ariete, possono essere installati in edifici di nove piani. Altrimenti, sotto una forte pressione dell'acqua, una batteria in ghisa può fuoriuscire dalle giunzioni delle sezioni. Nel caso in cui una batteria in ghisa perde durante la stagione di riscaldamento, è necessario sapere come ripararla in anticipo. Oggi ci sono molti sigillanti che aiuteranno il dispositivo a "resistere" fino alle giornate calde.
La struttura interna delle batterie domestiche è tale che la ghisa da cui vengono fuse presenta rugosità del tutto assenti nelle controparti importate. Ecco perché, nel tempo, si depositano molti detriti sui muri, con i quali viene riempita l'acqua della rete di riscaldamento. Sospensioni, particelle di ruggine e metalli, tutto questo si deposita e restringe l'ampio canale in modo che non sia più in grado di far passare senza ostacoli il liquido di raffreddamento ad alta pressione. In questo caso, la struttura può scoppiare ovunque, quindi dovrai decidere urgentemente come eliminare la perdita nella batteria in ghisa.
Le guarnizioni e le filettature dei capezzoli sono "l'anello" debole dei dispositivi di riscaldamento... Se la ghisa non ha un periodo di limitazione, questo non si può dire delle parti che compongono la batteria. Per non portare la situazione al punto da richiedere la riparazione della batteria in ghisa, è necessario controllare i giunti dopo ogni stagione di riscaldamento e periodicamente sulle stesse devono essere cambiate le guarnizioni.

Come dimostra la pratica, molto spesso si scopre che qualcosa non va nel sistema di riscaldamento quando è già richiesta la riparazione dei radiatori in ghisa. Per conoscere in anticipo un problema, è necessario ascoltare i "segnali di aiuto" che indicano la presenza di difetti.

Come riparare un radiatore in ghisa

La riparazione inizia con azioni preparatorie. Un film è coperto sotto il radiatore, poiché qui l'acqua e lo sporco sono indispensabili. È importante sapere che se si sceglie un metodo di incollaggio con resina epossidica o saldatura a freddo, il radiatore deve essere scollegato dall'impianto di riscaldamento, altrimenti il flusso di refrigerante impedirà alla benda di attaccarsi alla superficie in ghisa. Tuttavia, questo può essere fatto quando la batteria è dotata di valvole di intercettazione.

Supponiamo che ci siano dei rubinetti sulle tubazioni del radiatore. Devono essere chiusi prima di iniziare le riparazioni. Il prossimo passo è scaricare il liquido di raffreddamento dalla batteria per eliminare la perdita. L'area problematica viene pulita da vernice, sporco, ruggine. Sgrassare con acetone o alcool. La resina epossidica viene applicata su una striscia di benda o tessuto di cotone. Se la fessura si trova su una sezione piatta, il cerotto viene semplicemente incollato in più strati, dando il tempo a ciascuno di essi di indurirsi. Sulla sezione del tubo di alimentazione o del collettore, la benda catramata è avvolta sotto forma di una benda. Dopo la solidificazione, l'area viene verniciata in modo che corrisponda al colore del radiatore.

L'area problematica viene pulita dalla vernice e sgrassata prima della riparazione

Azioni simili vengono eseguite quando viene fornita la riparazione di una batteria in ghisa mediante saldatura a freddo, ma per altre azioni sarà necessaria una benda o una striscia di stoffa. Lo strumento ricorda la plastilina. Prima dell'uso, tagliare la quantità di massa richiesta e impastarla con le mani. Durante questo tempo avviene la miscelazione dei componenti responsabili della polimerizzazione della saldatura a freddo. La massa ammorbidita è incollata all'area che richiede la riparazione. Prova ad avvolgere una benda sopra con una striscia di tessuto. Più dura la saldatura a freddo contro la superficie in ghisa, più forte sarà la toppa.

Consigli! Invece di stoffa, nastro o strisce di altro materiale possono essere usati per premere sulla saldatura a freddo.

Il morsetto aiuterà ad eliminare la perdita se è impossibile scollegare il radiatore dall'impianto di riscaldamento

Negli appartamenti con una vecchia ristrutturazione, i radiatori in ghisa sono installati senza valvole di intercettazione. La riparazione con resina epossidica o saldatura a freddo non è possibile, poiché il refrigerante perde costantemente.Se l'area problematica è sul tubo o sul collegamento dei collettori di sezione, la fascetta aiuterà. Il prodotto per la benda è costituito da un anello diviso o due semianelli. I bulloni sono forniti per il massetto. La striscia di gomma funge da sigillo. Il morsetto è installato nell'area problematica, i bulloni vengono serrati fino all'arresto della perdita.

La revisione richiede lo smontaggio completo del radiatore

Se c'è più di una perdita, è meglio smontare immediatamente un tale radiatore. Prima di ciò, viene scollegato dall'impianto di riscaldamento, il liquido di raffreddamento viene scaricato. Le riparazioni vengono eseguite nella seguente sequenza:

Quando una batteria in ghisa è collegata all'impianto di riscaldamento con tubi metallici che servono da più di una dozzina di anni, non ha senso srotolare le racle. Finiranno comunque. I fili vengono tagliati con una smerigliatrice. Al loro posto dovranno essere saldate nuove racle.
Il radiatore viene rimosso dalle staffe e posizionato sul pavimento. Con l'aiuto di una chiave cercano di svitare i tappi dei collettori e i dadi con perline tagliate. È importante ricordare che un collettore avrà una filettatura destra e l'altra una filettatura sinistra. Se i dadi non vanno, vengono riscaldati con una fiamma ossidrica. Dopo aver svitato i tappi, i fili vengono puliti con una spazzola metallica. È meglio gettare i dadi con le impugnature tagliate e acquistarne di nuovi. È difficile svitare i pezzi di tubo filettato.
Per scollegare le sezioni, viene introdotta una chiave speciale nel raccoglitore. Un'estremità assomiglia a una scapola. È con questa parte piatta che cercano un gancio sulle antenne di un capezzolo in ghisa. Allo stesso modo ha una filettatura destra e una mano sinistra. Provano a strappare il capezzolo con una chiave e girarlo un paio di giri. Se non cede, la sezione del collettore viene riscaldata con una fiamma ossidrica. Un'operazione simile viene eseguita sul collettore opposto. Ogni capezzolo viene ruotato alternativamente di un paio di giri fino a quando la sezione non è completamente scollegata.

Allo stesso modo, puoi smontare l'intero radiatore o separare le sezioni danneggiate. Se all'interno è presente molto sporco, per il risciacquo viene utilizzata la soda caustica. È adatta una soluzione al 9% di aceto e acqua in un rapporto 1: 1. In casi estremi, viene utilizzata una soluzione di acido solforico al 5%. Per il lavaggio, il liquido viene versato nel radiatore per un giorno, quindi lavato con acqua pulita. Dopo queste azioni, la batteria viene scollegata in sezioni separate, gli O-ring vengono cambiati e viene eseguito il rimontaggio.

Nel video, puoi saperne di più sulla riparazione dei radiatori per riscaldamento:

I primi segni di un problema

Ci sono una serie di fattori che indicano che qualcosa non va con il circuito di riscaldamento o le batterie. Questi includono:

Sentirsi fresco nella stanza. In questo caso, vale la pena chiedere ai vicini quanto sono caldi nell'appartamento. Se tutto è in ordine, puoi iniziare a cercare i problemi in te stesso. Il motivo potrebbe essere una contaminazione elementare dei canali, l'inclinazione del dispositivo o la presenza di fistole. Nel primo caso, è sufficiente risciacquare le batterie, nel secondo - per fissare o cambiare le staffe e verificare la correttezza dell'installazione con un livello di edificio, e nel terzo - per fornire assistenza al radiatore "malato".
Se sulla batteria appare una placca incomprensibile, visibile ad occhio nudo, la ragione di ciò sono le guarnizioni usurate. Dovremo spegnere il sistema, smontare le batterie e installarne di nuove, ad esempio, in paronite.
La perdita è immediatamente evidente. Se è piccolo, puoi farlo con un morsetto o una saldatura a freddo, altrimenti dovrai cambiare completamente il dispositivo.

Va ricordato che anche piccoli difetti possono trasformarsi in un grosso problema se non vengono eliminati in tempo. Non fare affidamento su morsetti e toppe temporanei. Solo gli specialisti del riscaldamento possono determinare l'affidabilità e la tenuta del circuito di riscaldamento e dei suoi elementi.

Eliminazione della fistola

Per qualsiasi guasto, ci sono una serie di motivi che lo accompagnano. Le fistole sui tubi dell'impianto di riscaldamento o sul radiatore non fanno eccezione. Se un piccolo granello marrone appare sugli elementi della rete di riscaldamento, non dovresti pensare che questa sia la vernice che si stacca. In effetti, questo è l'inizio di un processo spesso irreversibile, ma sapendo come chiudere una fistola in una batteria di ghisa, puoi fermare la distruzione e prolungarne la durata. Motivi per la comparsa di corrosione:

Tenendo conto dei frequenti aumenti del costo delle utenze, alcuni artigiani sono astuti e, per risparmiare elettricità, collegano un cavo zero al circuito di riscaldamento. Le correnti che iniziano il loro "percorso" attraverso i tubi per mezzo del liquido di raffreddamento provocano appunto la formazione di corrosione. È possibile identificare un vicino disonesto se ci sono diverse fistole e compaiono con una certa regolarità. Una chiamata al servizio appropriato aiuterà a salvare la situazione al fine di identificare l'autore del reato e la riparazione fai-da-te delle batterie in ghisa.
Un'acidità dell'acqua troppo elevata può danneggiare anche la ghisa resistente alla corrosione.
Le batterie sono scadute o depositi sui lati hanno danneggiato il metallo. In questo caso, anche una piccola fistola o crepa sotto l'influenza della pressione dell'acqua può far scoppiare la batteria e da essa uscirà un getto di acqua calda.

Qualsiasi opzione richiede un intervento urgente. Se la batteria in ghisa perde solo leggermente, puoi fare a meno di scollegare il circuito e smontarlo. Un morsetto può salvare la situazione. Se l'acqua gocciola solo, allora andrà bene un tampone unilaterale, ma se scorre in una linea sottile, allora è meglio non rischiare e usa una clip a doppia faccia.

Nel caso in cui il liquido di raffreddamento abbia distrutto il luogo in cui si trovava la fistola, sorge immediatamente la domanda se sia possibile preparare una batteria in ghisa... Di norma, la saldatura a freddo diventa un aiuto di emergenza, ma anche se ha ripristinato la sua tenuta, è necessario chiamare i master dalla rete di riscaldamento per verificare le condizioni dell'impianto di riscaldamento.

Eliminazione della fistola

Qualsiasi guasto si verifica per un motivo. Le fistole sui tubi dell'impianto di riscaldamento o sul radiatore non fanno eccezione. Se sulle parti dell'impianto di riscaldamento è comparsa una piccola macchia marrone, non pensare che si tratti solo di vernice che si stacca. Questo è l'inizio di un processo irreversibile. Ma se sai come rimuovere una fistola in una batteria in ghisa, puoi prevenire la distruzione e prolungarne la vita utile.

Cause di corrosione:

Dato il costante aumento del costo delle utenze, alcune, per risparmiare energia elettrica, collegano un cavo zero al circuito di riscaldamento. Le correnti si muovono attraverso i tubi con il metodo del refrigerante e provocano il verificarsi di corrosione. Questa situazione può essere salvata solo dal servizio appropriato, che troverà il trasgressore ed eseguirà le riparazioni;
l'elevata acidità dell'acqua danneggia anche la ghisa resistente alla corrosione;
le batterie hanno raggiunto la fine della loro vita utile, oppure depositi sulle pareti hanno danneggiato il metallo. Anche una piccola fistola o crepa sotto l'influenza della pressione dell'acqua farà scoppiare la batteria e da essa uscirà acqua calda. Se la batteria gocciola leggermente, puoi usare il morsetto. Se funziona in un determinato flusso, è meglio usare un morsetto a doppia faccia.

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Se il liquido di raffreddamento ha strappato il punto in cui è presente la fistola, sorge la domanda: è possibile saldare la batteria? La saldatura a freddo è solitamente un aiuto urgente. Ma anche se ha ripristinato la sua tenuta, è necessario chiamare i maestri dalla rete di riscaldamento in modo che controllino le condizioni dell'apparecchiatura di riscaldamento.

La riparazione delle batterie in ghisa può essere eseguita in modo indipendente con l'aiuto di strumenti e dei materiali necessari, ma soggetta al rilevamento di guasti non critici. La saldatura a freddo è un modo semplice e veloce per ripristinare un riscaldatore, ma anche non garantirà che in futuro non accadrà nulla di terribile.Per assicurarsi che il dispositivo di riscaldamento e tutte le sue parti funzionino a lungo e non danneggino le persone, è necessario sostituire completamente il dispositivo riparato dopo la fine della stagione fredda o chiamare i tecnici per verificare il suo funzionamento stabile e affidabile.

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Metodi per riparare i radiatori in ghisa

Esistono diversi metodi che consentono alle batterie di resistere non solo fino alla fine della stagione di riscaldamento, ma anche per un paio d'anni. Questi includono:

Se si verifica una perdita alla giunzione delle sezioni, può essere rapidamente eliminata con una benda e una colla epossidica. Il materiale è impregnato di colla e avvolto attorno alla perdita. Dopo averlo afferrato, puoi dipingere su questo punto con il tono della batteria, ma la cosa principale da ricordare è che tale "operazione" è considerata temporanea, ed è meglio acquistare e installare una nuova sezione dopo la fine del tempo freddo.
Se viene rilevata una fistola o una fessura, sarà necessario un morsetto. Puoi acquistarlo in un negozio di materiali da costruzione o puoi farlo da solo in gomma o stagno.
La saldatura a freddo per le batterie in ghisa è il modo migliore per correggere rapidamente un difetto. Questo è un sigillante speciale che assomiglia alla plastilina dei bambini. Deve essere accuratamente impastato e applicato sull'area danneggiata. Lo strumento si imposta rapidamente, è resistente alle temperature estreme ed è abbastanza adatto per la riparazione rapida e temporanea di una batteria in ghisa.

Sapendo come saldare una batteria in ghisa utilizzando una saldatrice con un circuito inverter, è possibile salvare a lungo il dispositivo dalle perdite.

Sequenza di lavoro

A seconda della gravità del guasto, le azioni per eliminarlo dipendono. Quindi, se la perdita è piccola, puoi fare a meno di scollegare la batteria dal circuito e la riparazione richiederà:

Posizionare un contenitore sotto il punto di rottura in caso di sfondamento o una tela cerata con uno straccio per raccogliere l'acqua.
Il punto della fessura o della fessura deve essere pulito alla base con un cavo o smeriglio. È necessario non solo rimuovere lo strato di vernice, ma anche esporre il metallo stesso.
Sgrassare l'area preparata con un qualche tipo di solvente.
Se si utilizza una colla speciale o una resina epossidica per eliminare la rottura, saranno necessarie strisce di stoffa o bende spesse. Applicare il prodotto su di loro e avvolgerli in più strati sopra lo spazio.
In caso di saldatura a freddo, non è necessario alcun tessuto.
Un morsetto viene messo e avvitato nel punto grippato dal sigillante, ma è importante assicurarsi che i suoi morsetti siano sul lato opposto della perdita. Ad esempio, si è formata una crepa all'interno del radiatore, il che significa che i morsetti saranno all'esterno e viceversa.
Se il guasto è grave e l'acqua calda fuoriesce dalla batteria, è necessario chiamare la squadra di emergenza e non cercare di fermare la perdita da soli senza gli strumenti necessari.

Anche la riparazione di altissima qualità non garantisce una lunga durata del dispositivo. I radiatori in ghisa restaurati dovranno ancora essere cambiati e prima sarà fatto, più sicuro sarà nell'appartamento.

Le principali cause di malfunzionamento dei radiatori per riscaldamento in ghisa

La ghisa è caratterizzata da un'elevata resistenza, la durata dei prodotti di riscaldamento - 25-30 anni, in condizioni ottimali - 50 anni e più.

Ma le batterie in ghisa a pareti spesse hanno delle vulnerabilità: il più delle volte i radiatori perdono tra le sezioni, ai giunti con i tubi, a volte compaiono fistole e crepe sulla ghisa stessa.

Ragione principaleper cui devono essere eseguite le riparazioni:

Ottimo peso. A seconda del tipo e del produttore, il peso di una sezione in ghisa 4,5-7,1 kg, volume di riempimento 1-4 litri, il set standard è composto da 4-10 elementi. In caso di installazione impropria e calcolo errato del numero di staffe, il radiatore è inclinato. Di conseguenza, gli elementi di collegamento soffrono e si verifica l'affaticamento del metallo. Nei luoghi in cui non c'è refrigerante, appare la corrosione, quindi una fistola.
Instabilità al colpo d'ariete, alta pressione. Con una brusca eliminazione dell'ostacolo, il liquido acquisisce un'enorme velocità e si precipita nell'area di minor pressione. La potenza di un colpo d'ariete nel circuito di riscaldamento supera la forza di un colpo di martello. Un improvviso cambiamento di pressione o i suoi valori elevati minacciano la depressurizzazione del sistema di riscaldamento - più spesso si verificano perdite sui giunti delle parti del radiatore.
Sporcizia e detriti. Gli elementi delle batterie domestiche in ghisa sono realizzati per fusione. La tecnologia è tale che la superficie rimane ruvida, il che è escluso nelle controparti importate.

A causa della granulosità, particelle di ruggine e sospensione, che vengono riempite con il liquido di raffreddamento, si depositano sulle pareti. A poco a poco, i canali si intasano, non resistono alla pressione dell'acqua: la batteria può esplodere a causa della pressione o del colpo d'ariete. Per evitare riparazioni, è necessario un lavaggio regolare del sistema.

Foto 1. Elementi della batteria in ghisa ostruiti da ruggine e detriti, per questo motivo il radiatore non può far fronte alla pressione dell'acqua.

Usura delle guarnizioni di intersezione. La forza delle articolazioni collassabili è sempre inferiore alle strutture monolitiche. Le guarnizioni a sezione trasversale e i nippli filettati della batteria si usurano più velocemente della ghisa e sono più esposti alla temperatura e alla pressione. Per evitare perdite e riparazioni di emergenza, non dimenticare la prevenzione: dopo la stagione di riscaldamento, controlla i giunti e cambia le guarnizioni.

Strumenti e materiali fai da te per eliminare i difetti

Sono possibili piccole riparazioni ai radiatori in ghisa senza il coinvolgimento degli idraulici, fallo da solo. A seconda del metodo di lavoro di restauro, avrai bisogno di:

corda di metallo o carta vetrata - per pulire il sito del difetto;
per riparare i giunti delle sezioni: morsetto - un dispositivo di fissaggio costituito da due piastre gommate dall'interno, collegate da bulloni;
per eliminare le fistole: saldatura a freddo per radiatori - una massa di plastica destinata al fissaggio di parti metalliche senza riscaldamento termico;
solvente sgrassante: benzina, acetone, acquaragia e altri;
uno dei sigillanti: polvere di ferro, polimero, saldatura a freddo, resina epossidica;
benda o strisce di tessuto;
chiave inglese sotto le dimensioni degli elementi di fissaggio del morsetto, pinze;
stracci, tela cerata, un contenitore per la raccolta dell'acqua.

Attenzione! Per riparazioni di emergenza, invece di un morsetto, a un pezzo di gomma sottiletagliato da un tubo dell'auto o una benda di gomma elastica e un filo per il fissaggio.

Per lavare le batterie in ghisa, viene preparata una chiave a tubo, soluzioni di caustica soda 10%, acido citrico (50-60 g per litro) o un liquido speciale per scambiatori di calore.

Foto 2. Preparazione di una soluzione per il lavaggio di un radiatore in ghisa, vengono aggiunti soda e acido citrico.

Riparazione e pulizia delle perdite della batteria

Le azioni per eliminare il difetto dipendono dalla sua posizione e dalla gravità del guasto. In tutti i casi, la riparazione inizia con la preparazione del posto di lavoro.

Attenzione! Se la perdita è significativa, chiamare la squadra di emergenza. I tentativi di serrare la fessura sotto pressione con un morsetto sono pericolosi per la salute in quanto possono rompere il radiatore.

La sequenza di lavoro durante la riparazione dei giunti delle sezioni:

Per non allagare i vicini, coprire il pavimento con tela cerata, preparare un contenitore e degli stracci per raccogliere l'acqua.
Utilizzare una corda sottile o smeriglio per pulire l'area che perde - staccare la vernice dal metallo. Sgrassare accuratamente la superficie in ghisa.
Copri la perdita. Applicare resina epossidica o mastice su strisce di tessuto o bende. Avvolgi il difetto in 2-5 giri, non spalmare lo strato superiore.
Impastare la saldatura a freddo con le mani fino a che liscio, premendo con forza, applicare senza tessuto.
Metti il morsettoposizionando i morsetti sul lato della batteria opposto alla perdita. Stringere i dadi.

Se si utilizza la gomma al posto di un morsetto per riparare il giunto dei radiatori in ghisa, avvolgerlo sull'area di perdita e rimuoverlo con un filo usando una pinza.

Riferimento! Un morsetto senza previa applicazione di sigillante viene utilizzato per riparare rapidamente piccole perdite. Base gommata garantisce la tenuta dei collegamenti.

Se si è formata una fistola su una superficie in ghisa, per la riparazione in un luogo pulito e sgrassato saldatura a freddo metodo di indentazione. Una soluzione non standard al problema: inserire un tappo di legno nel foro o avvitare una vite autofilettante, rivestirla con sigillante sopra.

Come e con cosa lavare il radiatore?

Prima di lavare la batteria, scollegarla dal sistema utilizzando chiave a tubo # 3 (gas) e rimuovere tutti i tappi. È più conveniente eseguire la procedura di lavaggio in un bagno di ghisa. Per prevenire danni allo smalto, il fondo è coperto di stracci.

Quando si scollega la batteria dalla rete di riscaldamento, sostituire il contenitore, in quanto potrebbe rimanere del liquido nell'impianto.

Ordine di lavoro:

Riempimento di acqua calda. Utilizzare un tubo flessibile per doccia per pulire la struttura. Fornire acqua in pressione, indirizzarla a tutte le sezioni, scuotere e ruotare regolarmente il radiatore. I grandi blocchi vengono rimossi con filo rigido. Seguire la procedura fino a quando l'acqua che scorre fuori diventa limpida.
Soluzione di colata. Per risciacquare, tappare tutte le aperture, riempire con soda caustica al 10% calda (90 ° C) o detersivo per piatti concentrato, lasciare per 40-60 minuti. La miscela rimuoverà i resti di impurità organiche, aprirà l'accesso ai depositi minerali. Agitare il prodotto, quindi scolare il liquido.
Rimozione del calcare. Versare il tiepido fino a 60–70ºC soluzione acida, lasciare per un periodo da 3-6 ore a 2 giorni. Battere periodicamente la batteria con un mazzuolo di legno. L'acido citrico può essere utilizzato in questa fase del risciacquo, aceto 9% in proporzione all'acqua 1:5. E anche un liquido speciale viene utilizzato per il lavaggio degli impianti di riscaldamento, un prodotto per i radiatori delle auto, ma in questi casi il periodo di esposizione è determinato secondo le istruzioni.
Risciacquo con acqua. Per far sciacquare meglio il calcare ammorbidito, picchiettare sull'alloggiamento della batteria sciacquandolo con un forte getto d'acqua. Ripetere la procedura fino a quando tutte le particelle di strati non escono.

Importante! Per un'efficace dissipazione del calore, sciacquare i radiatori in ghisa una volta a 3-4 anni... Sciacquare accuratamente le soluzioni chimiche residue poiché provocano ossidazione, rottura del metallo e formazione di uno strato di ruggine.

Come pulire la struttura senza rimuoverla?

Per lavare le batterie in ghisa senza smontarle, senza rimuoverle, utilizzare idropneumatico ed elettroidropulso dispositivi.

Primi dispositivi creare un'onda d'urto d'aria con un'elevata energia cinetica che strappa via i depositi solidi.

Apparecchio del secondo tipo con l'aiuto di un impulso elettrico, distruggono i sali minerali che si sono depositati sulle pareti.

Entrambe le tecniche sono sicure per la ghisa sono molto efficaci, rimuovono i blocchi che non possono essere lavati normalmente, ma per pulire in questo modo sono necessarie attrezzature speciali.