¿Qué causa un golpe de ariete en el sistema de suministro de agua y a qué puede conducir?

¿Por qué aparece aire en el sistema de calefacción?

Puede haber muchas razones, estas son solo las principales:

• El refrigerante contiene aire disuelto, que se libera cuando se calienta. En mayor medida, esto se aplica a los sistemas en los que se utiliza agua corriente del grifo que contiene una gran cantidad de oxígeno disuelto como portador de calor. Cuando se calienta el refrigerante, el oxígeno se separa y se forman muchas burbujas pequeñas que crean un bloqueo de aire;
• El circuito de calefacción se llenó de refrigerante demasiado rápido, por lo que no fue posible purgar todo el aire. El sistema de calefacción debe llenarse lentamente (en promedio, 1 piso - 1 hora), especialmente si es un sistema extendido con una gran cantidad de componentes;
• No se observaron las pendientes requeridas de la tubería;

Purgador de aire automático en la mina.

• Siempre se forman bolsas de aire después de los trabajos de reparación. Reparación o sustitución de radiadores, sustitución de racores, etc. - todo esto conduce a la ventilación del sistema de calefacción;
• La baja presión en el sistema puede provocar un aumento en la cantidad de aire comprimido, lo que también creará bolsas de aire;
• La salida de aire está averiada o defectuosa;
• Una fuga en el sistema de calefacción también puede provocar atascos;
• Permeabilidad al oxígeno de las tuberías de calefacción. En mayor medida, esto se aplica a las tuberías de polímero (excepto las que tienen un revestimiento antidifusión), cuyas paredes dejan pasar oxígeno al sistema.
• A veces, el aire se acumula en las esquinas de la tubería. Esto indica un error durante la instalación: algunas secciones de las tuberías no se instalaron al nivel. En tal situación, es mejor incrustar una T en el área del problema para instalar un respiradero;
• Algunas baterías de aluminio de baja calidad reaccionan con el agua y, como resultado, se forman bloqueos de aire constantemente. En tal situación, uno puede recomendar una cosa: use solo dispositivos de calefacción de alta calidad y no elija cuál es más barato. Se recomienda reemplazar un dispositivo barato por uno nuevo de mayor calidad.

Salida de aire con válvula de bola Danfoss en el piso técnico del hotel.

¡Nota! En los edificios de varios pisos, los atascos de aire se forman con mayor frecuencia en los apartamentos en los últimos pisos, porque el aire siempre "tiende" a las secciones superiores del sistema de calefacción.

Cómo deshacerse del aire en las tuberías.

Si ya hay aire en el sistema de suministro de agua de una casa privada, pero no está equipado con dispositivos de purga, es necesario:

1. Apague la estación de bombeo.
2. Abra todos los grifos de drenaje, drene el agua y el aire del sistema de suministro de agua. Luego, las tuberías se vuelven a llenar.

Puede eliminar el aire del sistema de suministro de agua de una vez por todas con la ayuda de dispositivos de purga o purga:

• válvulas mecánicas como la válvula Mayevsky;
• salidas de aire automáticas;
• válvulas de bola;
• válvulas.

Dispositivo de válvula de alivio de aire mecánico

del sistema de suministro de agua es el siguiente: una caja cilíndrica, cerrada con una tapa en la parte superior, una rosca desde abajo para conectar a un suministro de agua. Hay un tapón roscado en el medio de la tapa. Un flotador de plástico con forma de bola está suspendido dentro del cilindro. Si no hay aire en el sistema de suministro de agua caliente, la bola sube hasta el orificio del tapón y lo cierra herméticamente bajo la presión de la red. Tan pronto como entra aire en el dispositivo, la bola sale y se descarga el aire.El aire puede ingresar al sistema a través de las válvulas de purga, lo cual es útil para reparar o inspeccionar redes y acelera el drenaje de agua.

Los extractores de aire se instalan en puntos específicos del sistema de suministro de agua: en los extremos superiores, en curvas o curvas. Es decir, donde existe una mayor probabilidad de acumulación de aire.

Acumulador de aire casero

En los sistemas de suministro de agua rurales, el aire a menudo fluye entremezclado con agua. Es difícil e inconveniente usar un sistema de suministro de agua de este tipo, y la automatización no siempre funciona: si hay mucho aire, el agua se desborda con una fuente directamente desde la válvula. Por lo tanto, en lugar de un dispositivo de purga automático para liberar aire en el sistema de suministro de agua, instalan acumulador de aire

... Puede hacerlo usted mismo, este es un tanque con un tubo de drenaje y un grifo. El diámetro del acumulador debe ser 5 veces el diámetro de la tubería de agua, entonces puede funcionar de manera eficiente.

El acumulador de aire se instala en el punto más alto del sistema de suministro de agua donde es conveniente purgar el aire manualmente. Los tanques de almacenamiento de aire se utilizan ampliamente en edificios de varios pisos en sistemas de agua caliente.

Cómo evitar que entre aire al sistema

Aquí se deben considerar varias situaciones: al llenar el sistema con un refrigerante y durante su funcionamiento. Se deben proporcionar salidas de aire y grifos Mayevsky en su diseño, lo que permite ventilar el sistema de calefacción. Las recomendaciones dadas son para un sistema cerrado de circulación forzada.

Instalación de salidas de aire.

Se colocan en lugares críticos, como curvas de tubería o sus puntos de ubicación más altos. En muchos casos, cuando el sistema de calefacción se ventila constantemente, ayudan a hacer frente a este problema. Los hay manuales y automáticos.

1. Rejillas de ventilación manuales. Estos incluyen, en primer lugar, la grúa Mayevsky, el nombre fue dado por el nombre del inventor. Instalado al final de la batería, gracias a él no tiene que pensar en qué hacer si el sistema de calefacción es aéreo. Con su ayuda, puede descargar de forma independiente el aire acumulado.
2. Rejillas de ventilación automáticas. Le permiten resolver el problema de cómo ventilar el sistema de calefacción sin participación ni costos adicionales.

Ventilación de aire automática

Salida de aire manual

Llenar el sistema con agua

Se realiza de abajo hacia arriba con agua fría. En este caso, todos los grifos deben estar abiertos, excepto los que funcionan para drenar el agua. Gracias a dicho llenado, el sistema de calefacción no tendrá aire acondicionado; a medida que sube, el agua exprimirá el aire. El llenado se lleva a cabo sin problemas, con un aumento brusco del agua, es posible la formación de volúmenes cerrados y la formación de burbujas de aire.

Llenar el sistema de calefacción con agua

Tan pronto como el agua ha pasado por el grifo abierto, se cierra, y así aumentan gradualmente hasta llenar todo el sistema. Después de eso, es muy posible encender la bomba, si todo se hace correctamente, se producirá la circulación y no hay necesidad de pensar en cómo bombear el sistema de calefacción.

Razones para la formación de congestión de aire.

El sistema de calefacción de tipo cerrado terminado está sellado herméticamente, pero esto no garantiza la ausencia de burbujas de aire. ¿De dónde proviene el gas en tuberías y radiadores?

Aparece aire en el sistema de calefacción por las siguientes razones

:

1. El refrigerante es agua del grifo que no ha recibido un entrenamiento especial; cuando se calienta, el aire disuelto en el agua comienza a desprenderse y se forman tapones a partir de pequeñas burbujas.
2. La hermeticidad del sistema se rompe y el aire se aspira gradualmente a través de conexiones sueltas.
3. Durante el trabajo de reparación, parte del circuito se desconectó mediante válvulas de cierre, se reemplazaron o limpiaron algunos elementos, y luego se volvió a alimentar el refrigerante al circuito reparado.
4. La tubería se colocó en violación de los estándares: un pequeño ángulo de inclinación de las tuberías y la instalación incorrecta de los puntos de flexión evitan que las burbujas de gas ingresen a dispositivos especiales, salidas de aire. Como resultado, el gas se acumula en áreas problemáticas e interfiere con la circulación normal del refrigerante.
5. Si el sistema de calefacción de una casa privada se llena muy rápidamente (o cuando el refrigerante no se suministra en el punto más bajo), el líquido no puede desplazar completamente el aire de las complejas configuraciones de la tubería y los radiadores.
6. Faltan orificios de ventilación o están mal ubicados. Además, la razón del funcionamiento incorrecto del dispositivo para purgar aire es su contaminación con impurezas mecánicas en el refrigerante sin filtrar.

Grifo manual de Mayevsky en el radiador
La formación de gas en los radiadores de aluminio debe considerarse por separado. Cuando el metal entra en contacto con un refrigerante débilmente alcalino, se libera hidrógeno, que se acumula en el punto más alto del calentador. Si el radiador no está equipado con una ventilación de aire, con el tiempo el tapón de gas no permitirá que el refrigerante pase libremente a través de los canales internos del calentador.

Las causas más simples de falla de la bomba

• La reparación de la unidad fecal se puede evitar si se verifica el voltaje de entrada en la etapa de su falla. Es esto (o más bien sus gotas) la razón por la que la bomba fecal deja de funcionar. Por lo tanto, antes de proceder con la reparación y el desmontaje de la bomba, verifique el voltaje en la red. Si todo está en orden con el voltaje, tendrá que identificar más a fondo las causas de la avería y reparar el equipo.
• Otra razón por la que la bomba fecal se niega a funcionar es la esclusa de aire. Tal problema surge debido a la inmersión incompleta de la bomba en el entorno activo o su instalación incorrecta (inclinándose hacia cualquier lado). En este caso, es necesario lavar la unidad y volver a colocarla en el líquido bombeado. Para eliminar las burbujas de aire, la bomba debe inclinarse ligeramente para que el líquido desplace completamente el aire de su cámara de trabajo.
• También sucede que el flotador en la bomba fecal sumergible simplemente no funciona. Aquí basta con quitar la unidad, enjuagarla y bajarla a un balde de agua. Si la bomba no funciona, suba el flotador y controle sus acciones. La unidad se enciende, significa que el punto está en el flotador, que está obstruido o simplemente atascado con masas fecales. Debe examinarse cuidadosamente y bajarse varias veces.

Importante: en medio del flotador hay una bola de metal que, según el nivel del agua en el foso, cierra o abre el circuito eléctrico.

Debe recordarse que la razón por la cual la bomba fecal no bombea agua puede ser una potencia de la unidad demasiado alta. En este caso, la bomba trabaja duro y el agua simplemente no tiene tiempo de filtrarse a los impulsores del equipo. Para remediar la situación, simplemente intente bajar más la máquina.

Cómo prevenir la formación de aire en el sistema de calefacción.

Incluso en la etapa de diseño del sistema de calefacción, es necesario instalar todos los elementos de tal manera que se asegure la "circulación" libre y sin obstrucciones del aire que se forma cuando se calienta el portador de calor.

Todos los sistemas cerrados deben estar equipados con salidas de aire.

Separador de aire y lodos Honeywell HF49.

En los sistemas de calefacción cerrados, se pueden usar separadores de aire, que le permiten limpiar completamente el refrigerante, tanto del aire disuelto como del aire en forma de burbujas pequeñas y grandes. El separador está diseñado para retener y eliminar partículas de aire.

Llenamos el sistema correctamente

La forma más sencilla es bombear agua o anticongelante a las tuberías conectadas a un tanque de expansión abierto.Para hacer esto, abra todas las válvulas (excepto la válvula de drenaje) y, conectando una manguera a la conexión de reposición, llene las líneas y los radiadores con refrigerante

En este asunto, es importante no apresurarse y permitir que el aire salga del sistema por sí solo a través del tanque de expansión.

Consejo. Después del llenado, encienda la bomba de circulación y la caldera, y luego caliente todos los dispositivos de calefacción. Luego purgue el aire restante de ellos a través de los grifos Mayevsky. No olvide ventilar la bomba antes de arrancar, como se describe arriba.

Ahora sobre cómo liberar aire de las baterías y tuberías de un sistema de calefacción cerrado de una casa privada. La técnica propuesta, practicada constantemente por nuestro experto, el fontanero Vitaly Dashko. se ejecuta en el siguiente orden:

1. Abra todas las válvulas de cierre de los circuitos principales (excepto el desagüe).
2. Cierre todos los grifos del radiador, excepto las últimas baterías en los extremos de las bisagras, para permitir la circulación a través de ellas.
3. Consiga un asistente para trabajar. Su función es estar en la sala de calderas y mantener la presión en la red a 1 bar mediante una bomba de presión o mediante el ramal de compensación del suministro de agua.
4. Después de abrir el suministro de agua, llene las líneas principales, el tanque de expansión y el tanque de la caldera. El aire debe ventilarse a través de la válvula del grupo de seguridad y la ventilación de aire en el punto más alto (si está presente).
5. Ve al primer radiador de la caldera y abre ambos grifos al mismo tiempo (lentamente). Libere aire a través de la válvula Mayevsky y vuelva a cerrar las válvulas. El asistente durante este tiempo no permite que la presión caiga por debajo de 1 bar.
6. Repita la operación con todas las baterías, luego encienda la bomba de circulación y encienda el generador de calor. Cuando las líneas comiencen a calentarse, abra todas las válvulas del radiador una por una y elimine el aire restante de ellas nuevamente.

Un punto importante. Antes de extraer los tapones de aire de los radiadores, asegúrese de purgar el aire de la bomba de circulación y encenderla durante 5-10 minutos para purgar las tuberías.

Una vez que los dispositivos de calentamiento se hayan calentado por completo, la presión en el sistema debe estar entre 1,3 y 1,6 bar. Esto completa el procedimiento. Si hay pisos cálidos en el sistema, entonces deben llenarse en último lugar, utilizando el mismo algoritmo (¡para uno frío!). Es decir, después de haber aumentado la presión en la línea principal, debe abrir y cerrar alternativamente los circuitos del piso, dejando que el aire pase a través de las válvulas del colector y luego calentar y ajustar el caudal del refrigerante.

Nota sobre la instalación de válvulas de ventilación de aire automáticas. Tal dispositivo siempre debe estar en el grupo de seguridad de la caldera, y el segundo, tercero, etc., solo si las líneas pasan por encima de los radiadores. Con el cableado inferior en una casa de un piso, el aire se acumula en las baterías, ya que son más altas que las tuberías y no es necesario instalar válvulas en ellas.

Métodos de protección

El cumplimiento de las reglas para la instalación del suministro de agua y las comunicaciones de calefacción le permite minimizar la probabilidad de un fenómeno tan peligroso como el golpe de ariete, pero no será posible eliminarlo por completo solo con sistemas diseñados adecuadamente. Para evitar una situación tan desagradable, se requiere un enfoque integrado y el cumplimiento de las normas de seguridad y las instrucciones técnicas.

Puede reducir significativamente la probabilidad de golpe de ariete si sigue las siguientes reglas durante la instalación de las tuberías de agua y su funcionamiento.

• Cuando se pone en funcionamiento el suministro de agua o la calefacción, los elementos de cierre de los accesorios deben abrirse muy lento... El cierre del suministro de fluido también debe ser muy suave. El cierre y la apertura suaves de las válvulas deben realizarse no solo en las instalaciones industriales, sino también al iniciar el suministro de agua y la calefacción en una casa privada.La presión excesiva en el caso de un golpe de ariete puede dañar fácilmente las comunicaciones del hogar, por lo que no debe descuidar las reglas técnicas de seguridad si el agua se suministra en una casa privada con una presión significativa.
• Si se instalan dispositivos automáticos para abrir y cerrar suavemente las válvulas de cierre en el suministro de agua o en el sistema de calefacción, entonces el factor humano en el caso de un golpe de ariete puede eliminarse por completo. Por supuesto, cuando se utilizan dispositivos electrónicos, los sistemas de plomería se vuelven dependientes de la corriente eléctrica, pero para eliminar por completo la probabilidad de fallas debido a las máquinas instaladas, es necesario equipar dichos mecanismos con una fuente de electricidad de respaldo. Dicha red de seguridad es absolutamente necesaria, tanto en una gran empresa como para el funcionamiento normal de las comunicaciones ubicadas en una casa privada. Se recomienda equipar las estaciones de bombeo con ajuste automático. En este caso, también es posible evitar el golpe de ariete debido a una caída de presión repentina como resultado de encender o apagar equipos de bombeo potentes.
• El uso de acumuladores y dispositivos de amortiguación también le permite minimizar las consecuencias de un fuerte aumento de la presión en la red de suministro de agua. Dichos dispositivos generalmente consisten en una caja de metal con una membrana ubicada en el interior. Cuando se produce un golpe de ariete, la membrana se mueve, lo que permite contener el exceso de líquido. Cuando haya pasado la amenaza de rotura de la tubería y la presión disminuya, la membrana volverá a su posición original debido al aire ubicado en el reverso.
• Para reducir la presión en las redes de suministro de agua, se puede utilizar una válvula de seguridad, que se abre cuando el líquido alcanza un cierto valor. Dichos dispositivos también pueden proteger la tubería de la destrucción, pero para organizar este tipo de protección, será necesario hacer una rama adicional desde la válvula hasta el sistema de alcantarillado.
• Para protegerse contra un golpe de ariete en una casa o apartamento privado, puede utilizar un método muy simple en el que la presión excesiva se compensa estirando las paredes de la tubería. No es necesario instalar calefacción o suministro de agua con dichos materiales, pero una sección de la tubería hecha con caucho resistente al calor es capaz de absorber completamente un golpe de ariete en un sistema pequeño.

  

• Pasar por alto el termostato es una medida eficaz para combatir el golpe de ariete de baja fuerza, por lo que esta "mejora" de la calefacción autónoma solo se puede realizar en un sistema de calefacción privado. Por regla general, basta con hacer un orificio de 0,5 mm de diámetro en la válvula principal, para que cuando se produzca una alta presión, el exceso de líquido fluya libremente hacia el circuito de agua fría.
• Un termostato con protección instalada en el sistema de calefacción también evita un fenómeno tan peligroso como el golpe de ariete. El principio de funcionamiento de dicho dispositivo es que se encuentra un pequeño mecanismo adicional en la válvula principal del termostato, que se abre independientemente de la temperatura del líquido. Dicha válvula interna comenzará a dejar pasar líquido cuando la presión del refrigerante se acerque al valor máximo permitido, protegiendo así las tuberías de estallar.

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Cómo proteger las comunicaciones en un apartamento del golpe de ariete

La despresurización del sistema de suministro de agua en un apartamento puede tener consecuencias muy graves, especialmente en el caso de que, como resultado de un avance, se causen daños a los vecinos cuyo apartamento se encuentra en el piso de abajo donde ocurrió el accidente.

En la sección del suministro de agua ubicada en el apartamento, se pueden instalar viejas tuberías de metal, que eventualmente se oxidan y pueden colapsar durante el funcionamiento, sin mencionar la mortal "fuerza del golpe de ariete".

¡IMPORTANTE! Para minimizar la probabilidad de una fuga, se recomienda instalar grifos tipo válvula que, debido a sus características de diseño, no pueden cerrar el agua instantáneamente. Las válvulas de bola de palanca, que son tan convenientes no solo en la cocina, sino también en la ducha, pueden causar accidentes graves.

A pesar de que los acumuladores se usan con mayor frecuencia en casas privadas, cuyo suministro de agua se realiza mediante una bomba ubicada en un pozo profundo, dichos productos ayudarán a proteger el suministro de agua en el apartamento de un golpe de ariete.

Además, el líquido acumulado en tales dispositivos se puede utilizar en caso de un corte temporal del suministro de agua. También puede proteger el sistema de suministro de agua del golpe de ariete con la ayuda de absorbentes especiales que se instalan en la tubería de suministro de agua fría o caliente.

Está estrictamente prohibido instalar cualquier dispositivo en el sistema de calefacción centralizado sin permiso. Para proteger el espacio habitable de un golpe de ariete, se debe permitir un especialista de la empresa de gestión durante una prueba de funcionamiento de la calefacción.

Si todos los atascos de aire se eliminan a tiempo de los radiadores y tuberías, entonces será posible no temer un golpe de ariete, debido a la observancia de todas las medidas necesarias para prevenir tal fenómeno en la sala de calderas y en el camino de la entrega del Refrigerante al departamento.

Para reducir el riesgo de despresurización de los sistemas de suministro de agua caliente, también se recomienda reemplazar los grifos con estructuras de tornillo, y la tubería debe estar hecha de materiales modernos que permitan hacer frente al exceso de presión en la tubería de la manera más eficiente posible. .

Algunas palabras sobre la teoría del golpe de ariete

La ocurrencia de un golpe de ariete es posible solo porque el fluido no está lo suficientemente comprimido para compensar el repentino aumento de presión. Con un aumento de presión en un lugar, su fuerza se extiende por toda la sección de la tubería, y encontrar un "eslabón débil" conduce a la deformación o destrucción del material.

Este efecto que surge en las tuberías de alta presión fue descubierto por primera vez por el científico ruso N.E. Zhukovsky a fines del siglo XIX. Zhukovsky también derivó una fórmula mediante la cual es posible calcular el tiempo mínimo requerido para cerrar el grifo a fin de evitar un aumento peligroso de presión en un sistema de suministro de agua cerrado.

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Esta fórmula se ve así:

• Dp = p (u0-u1)

Dónde:

• Dp es el aumento de presión en N / m2;
• p es la densidad del líquido kg / m3.
• u0 y u1: el valor promedio de la velocidad del fluido en la tubería antes y después de que se cierre la válvula.

El científico demostró que la velocidad de propagación de una onda de choque depende principalmente del diámetro y el material de la tubería. Además, este indicador depende del grado de compresibilidad del fluido.

El cálculo debe realizarse solo después de que se haya establecido experimentalmente la densidad del agua, que, dependiendo de la cantidad de sales disueltas en ella, puede diferir significativamente. La tasa de propagación de un golpe de ariete siempre se calcula utilizando la siguiente fórmula:

• c = 2L / T.

Dónde:

• c es la velocidad de la onda de choque;
• L es la longitud de la tubería;
• T es el momento.

Sustituyendo valores en esta fórmula, puede determinar con precisión la velocidad de propagación del golpe de ariete. El golpe de ariete es una onda que vibra a una determinada frecuencia.

Calcular, si es necesario, el número de fluctuaciones por unidad de tiempo tampoco será difícil. Basta con utilizar la siguiente fórmula:

• M = 2L / a

Dónde:

• M es la duración del ciclo de oscilación;
• L es la longitud de la tubería;
• a - velocidad de onda (m / s).

Para simplificar los cálculos, a continuación se proporcionarán los indicadores de la velocidad de la onda de choque durante el golpe de ariete para tuberías fabricadas con los siguientes materiales:

• Acero - 900-1300 m / s;
• Hierro fundido - 1000-1200 m / s;
• Plástico - 300 - 500 m / s.

Sustituyendo estos valores en la fórmula, puede calcular con precisión la frecuencia de oscilación del golpe de ariete en una sección de un suministro de agua de cierta longitud.

Esta es la teoría del golpe de ariete en las descripciones matemáticas más breves. Al diseñar sistemas de ingeniería modernos, se utilizan computadoras potentes para realizar dichos cálculos, por lo que no es necesario calcular manualmente la velocidad y la fuerza de un golpe de ariete.

Causas y consecuencias

Los siguientes factores son el motivo de la aparición de congestión del aire:

1. Durante la instalación, se cometieron errores, incluidos los lugares incorrectos de las curvas o se calcularon incorrectamente la pendiente y la dirección de las tuberías.
2. Llenado demasiado rápido del sistema con medio de calentamiento.
3. Instalación incorrecta de válvulas de ventilación de aire o falta de ellas.
4. Cantidad insuficiente de refrigerante en la red.
5. Conexiones sueltas de tuberías con radiadores y otras piezas, por lo que entra aire del exterior al interior del sistema.
6. El primer arranque y el calentamiento excesivo del refrigerante, del cual el oxígeno se elimina más activamente bajo la influencia de altas temperaturas.

El mayor daño que puede traer el aire a los sistemas con circulación forzada. Durante el funcionamiento normal, los cojinetes de la bomba de circulación están siempre en el agua. Cuando el aire pasa a través de ellos, pierden lubricación, lo que daña los anillos deslizantes debido a la fricción y el calentamiento, o inutiliza por completo el eje.

El agua contiene oxígeno disuelto, dióxido de carbono, magnesio y calcio que, cuando aumenta la temperatura, comienzan a desintegrarse y asentarse en las paredes de la tubería en forma de cal. Los lugares de tuberías y radiadores llenos de aire son más susceptibles a la corrosión que otros.

Señales mediante las cuales puede determinar si hay esclusas de aire en tuberías y radiadores.

Debido al aire en el sistema de calefacción, las baterías se calientan de manera desigual. Cuando se prueba al tacto, su parte superior tiene una temperatura notablemente más baja en comparación con la inferior. Los vacíos no les permiten calentarse adecuadamente, por lo tanto, la habitación se calienta peor. Debido a la presencia de aire en el sistema de calefacción, con fuerte calentamiento del agua en tuberías y radiadores, aparece ruido, similar a clics y desbordamiento de agua.

Puede determinar el lugar en el que se encuentra el aire con un grifo ordinario. Donde no hay refrigerante, el sonido será más sonoro.

¡Nota! Antes de eliminar el aire de la red, debe encontrar la causa de su aparición y eliminarla. Especialmente revise cuidadosamente la red para ver si está apretada

Cuando se inicia la calefacción, es extremadamente difícil identificar conexiones sueltas, ya que el agua se evapora rápidamente en una superficie caliente.

Especialmente revise cuidadosamente la red para ver si está apretada. Cuando se inicia la calefacción, es extremadamente difícil identificar conexiones sueltas, ya que el agua se evapora rápidamente en una superficie caliente.

Lo que conduce a aerotransportado

Hay varias razones que afectan la entrada de aire en el vehículo. Pero, por regla general, esto sucede en autos viejos y usados.

Entonces, aquí hay algunas razones comunes por las cuales el aire comienza a ingresar al sistema.

1. En la bomba de combustible, los sellos de aceite están sueltos o desgastados.
2. Las tuberías de suministro de combustible se han agrietado, las abrazaderas que las conectan y fijan se han podrido. Las mangueras de metal se oxidan con el tiempo, especialmente cuando el tubo ingresa al tanque de combustible.
3. El filtro de combustible no está sellado correctamente.
4. Se utiliza una manguera de PVC como línea de retorno (una tubería a través de la cual el combustible regresa al tanque). Cualquier violación de la rigidez de esta importante línea conduce a una situación similar.
5. Problemas con el sello de la bomba de alta presión (bomba de alta presión) en la zona del eje de transmisión.
6. Sello de la tapa de la bomba de combustible deficiente.

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La mayoría de las razones están relacionadas con las focas. Por lo tanto, es extremadamente importante revisarlos regularmente, reemplazar los viejos y secos.

Por separado, me gustaría centrarme en la bomba de inyección. Esta bomba en sí es muy compleja en términos de diseño y, además de sellos débiles, tiene muchos otros lugares posibles para fugas de aire. Los diagnósticos calificados de las bombas de combustible de alta presión solo pueden ser realizados por especialistas, por lo que, en caso de duda, es recomendable mostrarles la bomba de inmediato.

Bomba de inyeccion

Arriba se dieron las razones naturales de los vehículos aerotransportados. Surgen por el envejecimiento, y este proceso no se puede detener, pero se puede prolongar. También hay razones que llevaron a fugas de aire debido a operaciones de reparación inadecuadas.

Por ejemplo, se reemplazó el filtro de combustible. Los expertos dicen que a menudo un nuevo filtro se instala incorrectamente o se instala una versión de baja calidad. Esto último sucede todo el tiempo hoy en día. Parece que compré una pieza en una tienda, pero resulta que es un matrimonio, una falsificación. En cuanto al reemplazo, debe llevarse a cabo de manera competente y cuidadosa. A menudo, los aficionados normalmente instalan un elemento reparado, pero sin darse cuenta estropean las conexiones de combustible, engánchelas con un destornillador u otra cosa. Como resultado, aparece un agujero, de donde proviene el aire.

Debe tener en cuenta que la ventilación del vehículo ocurre cuando cualquier línea o rama está dañada, ya sea una línea de retorno o un suministro.

También sucede que el aire ingresa al sistema debido a un mal camino. Estás compitiendo, por ejemplo, a alta velocidad, y con una rueda vuelas a un agujero. El vuelo es normal, el movimiento continúa, eres un as. Pero con esta maniobra, el combustible en el tanque va completamente hacia un lado, mientras que la bomba toma aire en lugar de combustible. Esto sucede en máquinas con tanques planos.

Cómo quitar una esclusa de aire del sistema de enfriamiento del motor

Entonces, comencemos con autos simples (autos extranjeros viejos, industria automotriz nacional). En tales automóviles, la eliminación de aire del sistema de enfriamiento se lleva a cabo de la siguiente manera:

1. Basta con conducir el coche hasta el paso elevado. Esto debe hacerse de tal manera que la parte delantera quede ligeramente levantada.
2. A continuación, debe desenroscar un tapón especial en el radiador, después de lo cual se puede arrancar el motor.
3. Después de varios minutos de trabajo en XX, el aire sale del sistema de enfriamiento del motor.

Sin embargo, este método no ayudará a resolver el problema en los automóviles más modernos. En tales vehículos, el sistema de enfriamiento es de un tipo completamente cerrado, es decir, el aire debe ser "expulsado" para la liberación de aire. Para hacer esto, puede hacerlo de dos maneras.

El primer método consiste en desenroscar la tapa del tanque de expansión, luego el motor con la tapa abierta funciona durante XX por un tiempo, luego debe ingresar al automóvil y apagarlo intensamente, aumentando la velocidad a 3-3.5 mil rpm. A continuación, se debe atornillar la tapa y comprobar el funcionamiento del sistema.

Si este método no ayuda, entonces la tubería de ramificación superior que sale de la estufa se debilita. Debe estar preparado para el hecho de que el anticongelante comenzará a fluir. A continuación, el motor arranca y debe controlar cuándo desaparecen las burbujas de aire del refrigerante que fluye. Su desaparición indicará que la esclusa de aire se ha eliminado con éxito del sistema. Consideremos este método con más detalle utilizando el ejemplo del modelo VAZ "Kalina".

Antes de comenzar a trabajar, debe preparar las llaves para desmontar los elementos protectores de plástico. También necesitará un destornillador para aflojar y luego apretar las abrazaderas.

Entonces, lo primero que debe hacer es quitar la protección plástica. Esta protección en el modelo de vehículo especificado se fija a la carrocería mediante pernos que tienen sellos de goma. Además, la abrazadera debe retirarse del ramal superior o inferior. Ahora debes desenroscar la tapa del tanque de expansión.

Si el motor está caliente, tenga cuidado, ya que el refrigerante caliente puede derramarse del depósito. Luego, el cuello del tanque se cubre con un trapo limpio. A continuación, se debe colocar un tubo de goma adecuado sobre el cuello.

Después de eso, debe suministrar algo de aire al tanque soplando en el tubo.Es recomendable hacer esto con un compresor.

¡Recuerde, el refrigerante es un veneno fuerte! Solo en casos extremos, sople el tanque con la boca, mientras no permita que el refrigerante entre en el interior, los ojos o la piel, ¡no inhale los vapores!

• Después de que se suministre aire al tanque, el anticongelante debe comenzar a fluir desde la tubería de derivación de la que se retiró previamente la abrazadera. Después de eso, debe asegurarse de que no haya burbujas de aire en el refrigerante que fluye, luego coloque rápidamente la tubería en el accesorio, coloque la abrazadera en su lugar y apriétela. En esta etapa, el proceso de liberación de aire puede considerarse completo.
• A continuación, deberá llevar el nivel de refrigerante a la normalidad (normalmente se vierte "frío" 4-5 mm. Mayor o, ya que después de calentar el motor de combustión interna, el líquido aumentará de volumen y se elevará a o.

• Después de eso, el motor se puede arrancar y calentar. En algunos casos, como parte de este procedimiento, es necesario enroscar ligeramente la tapa del tanque de expansión sin apretarlo. Luego, debe dejar la planta de energía inactiva, aumentando periódicamente la velocidad. Este método eliminará el exceso de aire que pueda haberse formado al agregar líquido.
• Si todo está en orden, la tapa se puede atornillar con más fuerza, pero no intente apretarla demasiado.

¿Qué amenaza la aparición de la congestión del aire?

La presencia de aire en las líneas no permitirá proporcionar a los radiadores la cantidad requerida de refrigerante, lo que significa que los dispositivos de calefacción no darán el calor requerido y la temperatura ambiente será más baja que la deseada. El ruido inherente a la superación de un obstáculo aéreo en el sistema no causará irritación durante el día, pero durante la noche no le permitirá conciliar el sueño. En lugares donde se forman atascos, el entorno interno se vuelve agresivo, lo que contribuye a la formación activa de óxido.

Lo más desagradable es el sobrecalentamiento. La presencia de aire en el intercambiador de calor o en la línea de "suministro" de calor impedirá el movimiento del refrigerante y un aumento de temperatura puede dañar el serpentín o la bomba.

La capacidad de purgar el aire de la caldera o secciones individuales permitirá a los propietarios de casas privadas con calefacción autónoma deshacerse de los atascos por sí mismos, evitando consecuencias nocivas sin recurrir a la ayuda de los proveedores de servicios.

Determinación del sitio de formación del tapón y su eliminación.

¿Cómo puede saber si hay aire en el radiador? Por lo general, la presencia de aire se indica mediante sonidos extraños, como gorgoteo, flujo de agua. Para garantizar la plena circulación del refrigerante, es imperativo eliminar este aire. Con una ventilación completa del sistema, primero debe determinar los lugares de formación de los tapones golpeando con un martillo los dispositivos de calefacción. Donde hay una esclusa de aire, el sonido será más resonante y fuerte. El aire se recoge, por regla general, en radiadores instalados en los pisos superiores.

Al darse cuenta de que hay aire en el calentador, debe tomar un destornillador o una llave y preparar un recipiente para el agua. Habiendo abierto el termostato al nivel máximo, debe abrir la válvula del grifo Mayevsky y sustituir el recipiente. Un ligero silbido indicará que está saliendo aire. La válvula se mantiene abierta hasta que sale agua y solo entonces se cierra.

Eliminación de la esclusa de aire en la batería de calefacción con la ayuda de la grúa Mayevsky instalada en ella: la válvula se abre con una llave especial o manualmente y se mantiene abierta hasta que aparece el agua.

Sucede que después de realizar este procedimiento, la batería no se calienta por mucho tiempo o no lo suficientemente bien. Luego hay que soplar y lavar, ya que la acumulación de escombros y óxido en él también puede hacer que aparezca aire.

Si después de purgar el aire la batería aún no se calienta bien, intente drenar unos 200 g de refrigerante para asegurarse de que la esclusa de aire se haya eliminado por completo.Si no ayuda, pero necesita soplar y enjuagar el radiador de la suciedad posiblemente acumulada

Si aún no hay mejora, verifique el nivel de llenado del sistema de calefacción. También se pueden formar bolsas de aire en las curvas de las tuberías.

Por lo tanto, es importante durante el proceso de instalación observar la dirección y magnitud de las pendientes de las tuberías de distribución. En lugares donde la pendiente por cualquier motivo difiere del proyecto, se instalan adicionalmente válvulas de ventilación.

En los radiadores de aluminio, las esclusas de aire se forman de forma más intensa debido a la mala calidad del material. Como resultado de la reacción del aluminio con el refrigerante, se forman gases, por lo tanto, deben eliminarse regularmente del sistema. En tales situaciones, se recomienda reemplazar los radiadores de aluminio con dispositivos de materiales de mejor calidad con un revestimiento anticorrosión e instalar salidas de aire. Para que el calentamiento de las habitaciones sea normal, antes de llenar el sistema de calefacción con agua, es necesario ocuparse oportunamente de eliminar el aire, lo que evita el movimiento normal del refrigerante, y luego, en invierno, su casa estará cálido y confortable.

Las razones

Muy a menudo, el golpe de ariete ocurre cuando las válvulas de cierre se cierran abruptamente. Cuando el agua fluye a través de las tuberías y sale del grifo, entonces permanece un valor de presión constante en el sistema de suministro de agua, pero en el momento de un cierre brusco de los accesorios, este valor puede aumentar varias veces, como resultado de lo cual el Las paredes de las tuberías no resisten la presión y revientan.

El golpe de ariete también puede ser causado por:

• Encendido o apagado abrupto de una potente bomba.
• Presencia de esclusas de aire en el circuito de suministro de agua o calefacción.

El encendido y apagado de la bomba puede ser provocado por un suministro de energía inestable a la instalación, que cuenta con potentes estaciones de bombeo para bombear agua. La congestión del aire tampoco es el último lugar en la ocurrencia de un fenómeno tan peligroso, por lo tanto, antes de operar sistemas cerrados con líquido, debe asegurarse de que no haya aire en ellos.

Alimentación superior en un edificio de apartamentos: cómo liberar aire

Los edificios de derrames superiores tienen las siguientes características:

• el llenado del suministro se ubica en el piso técnico y el de retorno en el sótano;
• cada elevador es un puente entre ellos, el apagado es posible tanto desde abajo como desde arriba;
• el llenado de alimentación se realiza con una ligera pendiente;
• sobre él, en la parte superior, hay un dispositivo de expansión con una válvula de alivio, mientras que la descarga a menudo se saca a través de todos los pisos hasta la unidad del ascensor en el sótano o lo más cerca posible de ella.

La función de las salidas de aire se asigna a la ventilación del dispositivo de expansión. Gracias a la salida del vertido al sótano, se simplifica el inicio del calentamiento en el otoño.