Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του αθηρικού παρμπρίζ και της αντανάκλασης του αυτοκινήτου

Αρχικά, λίγοι γνώριζαν γι 'αυτόν. Η κατάσταση άλλαξε σε μεγάλο βαθμό από τις ίδιες τις αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες αποφάσισαν να αρχίσουν να παράγουν τα αυτοκίνητά τους με αθερμικό γυαλί. Ως αποτέλεσμα, άρχισαν να γίνονται όλο και περισσότερο σε ζήτηση.

Πολλοί από αυτούς που ξέρουν τι είναι και ποια είναι τα πλεονεκτήματα του αθηρικού γυαλιού (AC) στο αυτοκίνητο, αρχικά προσπαθούν να παραγγείλουν ένα αυτοκίνητο μαζί του στη λίστα των εξαρτημάτων. Ωστόσο, ορισμένες εταιρείες προσφέρουν τώρα αυτό το στοιχείο.

Υπάρχουν εκείνοι που έχουν μάθει πρόσφατα για αυτόν τον τύπο παρμπρίζ, και ως εκ τούτου προσπαθούν να αντικαταστήσουν τον τυπικό σχεδιασμό με έναν αθερμικό.

Νομίζω ότι αξίζει να μελετήσετε αυτό το ζήτημα με περισσότερες λεπτομέρειες. Ο καθένας θα μπορεί να αποφασίσει για τον εαυτό του εάν θα αγοράσει ένα AU ή θα σπαταλήσει χρήματα στο αυτοκίνητό του.

Τι είναι ένα αθερμικό παρμπρίζ

Μην συγχέετε το ανθεκτικό στη θερμότητα γυαλί με το φιμέ ή το ψεκασμένο γυαλί.

Η επίστρωση γίνεται ανθεκτική στη θερμότητα με την εναπόθεση ιόντων αργύρου. Η διαδικασία είναι δυνατή σε υπηρεσίες με ποιοτικό εξοπλισμό. Το απορρυπαντικό αυτόματο γυαλί δεν μπορεί να γίνει ανθεκτικό στη θερμότητα στο σπίτι. Ορισμένα αυτοκίνητα διαθέτουν αθερμικό γυαλί αυτοκινήτου στάνταρ.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τα παράθυρα Athermal έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

Πλεονεκτήματα των θερμομονωτικών γυαλιών:

1. Σκληρή και ανθεκτική αντιανακλαστική επίστρωση.
2. Η επίστρωση λειτουργεί σύμφωνα με την αρχή ενός θερμού: σε μια ζεστή εποχή διατηρεί το εσωτερικό κρύο, το χειμώνα είναι ζεστό.
3. Εξοικονόμηση βενζίνης.
4. Το χειμώνα, τα παράθυρα δεν παγώνουν ή δεν θολώνουν.
5. Οι μισές από τις υπεριώδεις και υπέρυθρες ακτίνες απορροφώνται από το υλικό.
6. Μειώνει τη θέρμανση του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου και του τιμονιού.
7. Η εικόνα δεν παραμορφώνεται.
8. Μειώνει την οπτική κόπωση του οδηγού.
9. Εξαλείφει τη θερμική παραμόρφωση των ανταλλακτικών του αυτοκινήτου.

Μειονεκτήματα:

1. Υψηλή τιμή. Κοστίζει 2 φορές περισσότερο από το κανονικό υλικό.
2. Μειώνει την απόδοση ραντάρ και άλλου εξοπλισμού.
3. Δεν διατίθεται για όλες τις μάρκες αυτοκινήτων.

Φασματική σύνθεση του ηλιακού φωτός

Η ελαφριά ενέργεια χωρίζεται συμβατικά σε τρεις περιοχές:

• ορατό φως;
• υπέρυθρη ακτινοβολία (IR).
• υπεριώδης ακτινοβολία (UV).

Όλα αυτά είναι συνηθισμένα ηλεκτρομαγνητικά κύματα, τα οποία διαφέρουν μεταξύ τους μόνο σε συχνότητα ή σε μήκος κύματος. Αυτά τα δύο χαρακτηριστικά είναι αντιστρόφως αναλογικά, σχετίζονται μοναδικά μεταξύ τους μέσω της ταχύτητας του φωτός. Μόνο μια στενή περιοχή μεταξύ των ακτίνων IR και UV είναι χρήσιμη για τον οδηγό ενός αυτοκινήτου στο οποίο αντιδρά το όργανο όρασης του. Οτιδήποτε άλλο είναι επιθυμητό να αποκοπεί, αποτρέποντας τη διείσδυση ανεπιθύμητης ενέργειας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Στην περιοχή UV, το φως υψηλής συχνότητας απορροφάται καλά στην ατμόσφαιρα. Μόνο σε επίπεδο θάλασσας 3 τοις εκατό η συνολική ενέργεια πέφτει σε αυτό το τμήμα μικρού μήκους κύματος του φάσματος. Και αφού περάσει από το συνηθισμένο γυαλί αυτοκινήτου, σχεδόν τίποτα δεν παραμένει από την υπεριώδη ακτινοβολία. Επιπλέον, ο κίνδυνος της υπεριώδους ακτινοβολίας μειώνεται με τη μείωση της συχνότητας, και μόνο τα φώτα κύματος χαμηλότερης συχνότητας διεισδύουν. Επομένως, η προστασία από την υπεριώδη ακτινοβολία μπορεί να αγνοηθεί.

Τα πράγματα είναι πολύ χειρότερα με υπέρυθρες, αλλιώς ονομάζεται θερμική ακτινοβολία. Το μερίδιό του στη συνολική ενέργεια υπερβαίνει το 50%... Το παραδοσιακό γυαλί πρακτικά δεν καθυστερεί τις ακτίνες IR.Μόλις φτάσουν στο σαλόνι, προκαλούν θέρμανση του εσωτερικού, γεγονός που καθιστά δύσκολη την αποθήκευση ακόμη και του πιο ισχυρού κλιματιστικού αυτοκινήτου το καλοκαίρι. Και στο χώρο στάθμευσης, πρόκειται για την αμετάκλητη καταστροφή των εσωτερικών υλικών.

Πώς παράγεται

Τα θερμικά τζάμια παράγονται χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό. Τα αντιανακλαστικά γυαλιά σε ανοιχτό πράσινο ή ανοιχτό μπλε επισημαίνονται στην επάνω δεξιά γωνία με τις γραμματόσημες "Overtinted" ή "Tinted". Οι σημάνσεις διαφέρουν στο ποσοστό της μετάδοσης φωτός: Η υπέρμετρη εκπομπή μεταδίδει το 81% των ακτίνων και η απόχρωση 3% λιγότερο.

Κάθε κατασκευαστής παράγει γυαλιά με διαφορετικό τρόπο, έτσι ώστε να μπορούν να έχουν διαφορετικές αποχρώσεις: από καφέ έως μωβ. Οι παραλλαγές Chameleon Athermal έχουν όμορφες αποχρώσεις και γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς στην αγορά.

Χαρακτηριστικό της διαδικασίας

Τι είναι η απόχρωση φιλμ αθηρικού; Ένα ειδικό φιλμ κολλάται στην επιφάνεια του γυαλιού, η οποία δεν μεταδίδει θερμότητα και υπεριώδη ακτινοβολία. Ταυτόχρονα, το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι πλήρως ορατό, το οποίο αντιστοιχεί στο GOST. Η κάλυψη δεν είναι αισθητή. Διακρίνεται από μια ελαφριά λάμψη από μπλε, πράσινο ή μπεζ. Η σειρά ATR έχει πρασινωπό χρώμα και η σειρά LA έχει μπλε χρώμα.

Ο αιθερικός χρωματισμός πραγματοποιείται με δύο τρόπους. Στην πρώτη έκδοση, ένα λεπτό μεταλλικό ψεκασμό εφαρμόζεται στον πίνακα του μηχανήματος. Αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται στο εργοστάσιο. Τα γυαλιά παίρνουν μια μοβ απόχρωση. Η δεύτερη επιλογή εκτελείται είτε ανεξάρτητα είτε σε εξειδικευμένα κομμωτήρια.

Athermal ταινία

Εάν υπάρχει αμφιβολία για την αγορά γυαλιού αθερμικού αυτοκινήτου, εγκαταστήστε την ταινία. Είναι φθηνότερο και ευκολότερο. Η απόχρωση του αθερμικού παρμπρίζ αποτελείται από πολλαπλά στρώματα και δεν περιέχει μέταλλο. Δύο στρώματα - μια ταινία από υπεριώδεις ακτίνες. Η κύρια προστασία της καταστροφικής επίδρασης του ηλιακού φωτός βρίσκεται στο αυτοκόλλητο μέρος του συγκολλητικού στρώματος, πολυεστέρας, επιμεταλλωμένο και ένα ειδικό στρώμα από μηχανικές βλάβες. Η απόχρωση περιέχει επίσης ουσίες που μειώνουν το επίπεδο έκθεσης σε ακτίνες στο εσωτερικό. Τα χρώματα της αθηρικής μεμβράνης είναι πολύ διαφορετικά: από παστέλ μπλε έως πλούσιο, φωτεινό χαμαιλέοντα.

Πλεονεκτήματα του χρωματικού χρώματος του αθηρικού γυαλιού:

1. Διασφάλιση της κανονικής θερμοκρασίας στο αυτοκίνητο.
2. Το εσωτερικό δεν θερμαίνεται.
3. Είναι φθηνότερο από το γυαλί.
4. Η ταπετσαρία δεν ξεθωριάζει και διαρκεί περισσότερο.
5. Βοηθά στην απομάκρυνση της λάμψης από το παρμπρίζ του αυτοκινήτου.
6. Ο κίνδυνος παραμόρφωσης των μερών λόγω του ηλιακού φωτός μειώνεται.
7. Προστατεύει τους επιβάτες και τον οδηγό από θραύσματα σε περίπτωση ατυχήματος.

Μειονεκτήματα:

1. Τα μάτια του οδηγού κουράζονται γρήγορα.
2. Το επιμεταλλωμένο στρώμα παρεμποδίζει τη λειτουργία ραντάρ και άλλου παρόμοιου εξοπλισμού.
3. Προσελκύει την προσοχή της αστυνομίας.
4. Εάν η απόδοση του γυαλιού αυτοκινήτου του αυτοκινήτου έχει μειωθεί, το athermalk θα υπερβεί την ένδειξη που απαιτείται από το GOST. Αυτό απειλεί με πρόστιμο 500 ρούβλια.

Πώς να εγκαταστήσω

Για να εγκαταστήσουμε το φιλμ απόχρωσης, χρειαζόμαστε:

1. Η Athermalka σε σωστή κατάσταση. Αποφασίστε πόσα ποτήρια θα βάψετε, υπολογίστε την απαιτούμενη περιοχή. Αφήστε λίγο περιθώριο για εφαρμογή.
2. Πιστόλι ψεκασμού ή οποιοδήποτε άλλο σπρέι.
3. Υγρό σαπούνι ή προϊόν όπως νεράιδα και νερό.
4. Λεπίδα ή μαχαίρι.
5. Αισθάνθηκε χαρτοπετσέτες.
6. Αναγκαστική ή μη αιχμηρή πλαστική σπάτουλα.
7. Ξύστρα για τον καθαρισμό των παραθύρων του αυτοκινήτου.
8. Κτίριο στεγνωτήρα μαλλιών.

Το βάψιμο του παρμπρίζ με μια αθερμική μεμβράνη δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες ή επιδεξιότητα. Ας ξεκινήσουμε με τα πλαϊνά παράθυρα:

1. Κάνουμε μια λύση σαπουνιού. Θα χρειαστούν περίπου 2 λίτρα. 5-10 σταγόνες απορρυπαντικού ανά λίτρο νερού. Καλύτερα να πάρετε νεράιδα: αφαιρεί το λίπος πιο καλά. Εφαρμόζουμε τη λύση στην εξωτερική επιφάνεια του γυαλιού αυτοκινήτου.
2. Ξεδιπλώστε και συνδέστε την περικοπή στο παράθυρο. Συνιστάται να μην κόβετε κοντά, αλλά με περιθώριο αρκετών εκατοστών. Το υλικό θα κολλήσει αμέσως στην υγρή επιφάνεια και αυτό θα διευκολύνει σημαντικά την εγκατάσταση.
3. Κόψτε σε ευθείες γραμμές. Τώρα ανοίξτε λίγο το παράθυρο. Ευθυγραμμίστε το χρωματισμένο άκρο. Κόψτε την καμπύλη γραμμή.
4. Σε πολλά μηχανήματα από το εξωτερικό, τα παράθυρα έχουν ανώμαλο σχήμα. Πρέπει να προσαρμόσουμε την απόχρωση ώστε να ταιριάζει. Εφαρμόστε περισσότερο σαπούνι στο εξωτερικό του παραθύρου. Βάζοντας το υλικό. Λιώστε το με απόσταξη από το κέντρο, μετά την οποία θα εμφανιστούν πτυχώσεις στην επιφάνεια. Ρυθμίζουμε τη θερμοκρασία στους 550 ° C στο στεγνωτήρα μαλλιών του κτιρίου, το κατευθύνουμε στην πτυχή και το ευθυγραμμίζουμε πιέζοντας από το κέντρο. Είναι απαραίτητο να τεντώσετε το τονωτικό υλικό με τέτοιο τρόπο ώστε να απομακρύνετε την περίσσεια αέρα και νερού. Η ταινία είναι έτοιμη σε σχήμα.
5. Πλύνετε καλά το ποτήρι με ένα καθαριστικό γυαλιού. Εάν υπάρχουν μικρά σωματίδια, ξύστε τα απαλά με μια λεπίδα. Μην ξύνετε ξηρό γυαλί.
6. Ας αρχίσουμε να κολλάμε. Αφαιρούμε την προστατευτική μεμβράνη. Είναι επιθυμητό όχι όλα, αλλά το άνω μισό. Βρέξτε το μέρος κόλλας με σαπουνόνερο. Προσπαθώντας μια athermalka στο παράθυρο. Ανοίξτε το ελαφρώς για να ευθυγραμμίσετε την επάνω πλευρά. Η λύση αποτρέπει την κολλητική ταινία και επιτρέπει χρόνο για προσαρμογές. Αφαιρούμε όλες τις περιττές (φυσαλίδες αέρα και νερού) με απόσταξη με κινήσεις από το κέντρο προς τα πλάγια. Είναι απαραίτητο να επιτευχθεί μια άνετη εφαρμογή της ταινίας. Σηκώστε το ποτήρι και κάντε το ίδιο με το κάτω μισό της ταινίας.

Διαφανής θερμική προστασία. Αθερμικό γυαλί: υπέρ και μειονεκτήματα

Για τον περιορισμό της ροής θερμικής ενέργειας στο χώρο επιβατών, τα τζάμια πρέπει να λειτουργούν ως φίλτρο διέλευσης οπτικής ζώνης. Μια τέτοια συσκευή έχει χαμηλή αντίσταση για κύματα υψηλής και χαμηλής συχνότητας, επιτρέποντας στο ορατό φως να διέρχεται απρόσκοπτα.

Υπάρχουν δύο τρόποι για να περιορίσετε το εύρος ζώνης. Μπορείτε να απορροφήσετε την ακτινοβολία, εκπέμποντάς την με τη μορφή θερμότητας ή ανακλώμενη. Το δεύτερο είναι, φυσικά, προτιμότερο. Το ίδιο το θερμαινόμενο γυαλί θα χρειαστεί ψύξη και μέρος της θερμότητας που αφαιρείται θα διεισδύσει ακόμα στο εσωτερικό. Σε κάθε περίπτωση όμως, αυτό το γυαλί θα ονομάζεται αθηρικό.

Τα πλεονεκτήματα αυτών των υαλοπινάκων

• Η άνεση στο χώρο των επιβατών αυξάνεται. Στις νότιες περιοχές, αυτό είναι το κύριο πρόβλημα της λειτουργίας ενός αυτοκινήτου το καλοκαίρι. Είναι αδύνατο να είσαι σε κυκλοφοριακή συμφόρηση χωρίς κλιματιστικό. Γίνεται αμέσως σαφές τι είναι τα αθηρικά τζάμια σε ένα αυτοκίνητο.
• Διευκολύνεται ο τρόπος λειτουργίας του κλιματιστικού. Μεταξύ άλλων, αυτό οδηγεί σε μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.
• Η διάρκεια ζωής των εσωτερικών εξαρτημάτων αυξάνεται. Το πλαστικό και το δέρμα δεν ανέχονται καλά τις υψηλές θερμοκρασίες. Ειδικά όταν εκτίθεται σε άμεσο ηλιακό φως.
• Υπάρχει ένα συγκεκριμένο αποτέλεσμα και το χειμώνα, γυαλί με χαμηλότερη μετάδοση στην περιοχή IR διατηρεί το εσωτερικό ζεστό.

Ο ευκολότερος τρόπος για να δώσετε γυάλινες μονωτικές ιδιότητες είναι να εφαρμόσετε ένα αθηρικό φιλμ πάνω τους. Σε αντίθεση με το γνωστό χρωματισμό, αυτό πρακτικά δεν επηρεάζει την ορατότητα. Υπάρχουν πολύπλοκα πολυστρωματικά μεταλλικά πλαστικά που δίνουν το επιθυμητό αποτέλεσμα. Αλλά έχουν θανατηφόρα μειονεκτήματα που σχετίζονται με την ανθεκτικότητα της επικάλυψης και την αμφισβητήσιμη ποιότητα από τους περισσότερους κατασκευαστές.

Η σωστή λύση θα ήταν να χρησιμοποιήσετε εξειδικευμένο γυαλί. Οι καλές τεχνολογίες κατασκευής εμφανίστηκαν σχετικά πρόσφατα, λόγω μιας μάλλον περίπλοκης διαδικασίας παραγωγής.

Το παρμπρίζ ενός αυτοκινήτου κατασκευάζεται συνήθως χρησιμοποιώντας τεχνολογία triplex. Αυτά είναι δύο στρώματα θερμικά επεξεργασμένου γυαλιού, μεταξύ των οποίων υπάρχει ένα ισχυρό συνθετικό φιλμ. Όταν σπάσει, τα συντρίμμια παραμένουν πάνω του, αποτρέποντας τον τραυματισμό των επιβατών. Το ίδιο φιλμ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία θερμικού φράγματος. Μεταλλικά πρόσθετα εισάγονται σε αυτό, λόγω του οποίου επιτυγχάνεται το επιθυμητό αποτέλεσμα. Το φιλμ περικλείεται μεταξύ δύο γυαλιών, επομένως δεν υπόκειται σε μηχανική φθορά.

Αυτή η μέθοδος είναι ανεφάρμοστη για την παροχή ανακλαστικών ιδιοτήτων στην περιοχή IR σε γυαλιά μονής στρώσης. Όπως επίσης και η επιφανειακή διείσδυση μεταλλικών ατόμων στο γυάλινο στρώμα.Επομένως, ιόντα αργύρου και μόρια οξειδίων άλλων μετάλλων εισάγονται στη μάζα του γυαλιού όταν είναι σε λιωμένη κατάσταση. Η νανοκλίμακα, στην οποία σχηματίζεται η διάταξη των μεμονωμένων ατόμων και των συστάδων τους, δεν μειώνει την οπτική διαφάνεια · το γυαλί αποκτά μόνο μια ελαφριά απόχρωση χρώματος.

Η ορατή μετάδοση κυμαίνεται από 90% για βαμμένα παρμπρίζ έως 75% για πλευρική, σε περίπτωση υψηλότερου βαθμού προστασίας "Overtinted". Αυτό ταιριάζει καλά με το περιθώριο του εγχώριου GOST, το οποίο ομαλοποιεί τους δείκτες μετάδοσης φωτός.

μειονεκτήματα

• Το κύριο εμπόδιο στην ευρεία διανομή τέτοιων γυαλιών είναι τα δικά τους υψηλή τιμή... Αυτό οφείλεται τόσο στη χρήση αργύρου όσο και στη συνολική πολυπλοκότητα της διαδικασίας. Λίγοι άνθρωποι ξέρουν πώς να παράγουν προϊόντα της απαιτούμενης ποιότητας, ακόμη και για ολόκληρη τη γκάμα αυτοκινήτων που παράγονται στον κόσμο. Στο τμήμα του προϋπολογισμού, κανείς δεν ξέρει, αθερμικό γυαλί, τι είναι το θέμα.
• Γυαλιά με μεταλλικά εγκλείσματα, τα οποία κόβουν το τμήμα χαμηλής συχνότητας του φάσματος, θα επηρεάσουν αναπόφευκτα τη διαφάνεια του ραδιοφώνου. Τα ραδιοκύματα είναι οι ίδιες ηλεκτρομαγνητικές δονήσεις με το φως, μόνο σε πολύ μεγαλύτερο μήκος κύματος. Αντίστοιχα, το γυαλί θα αποτελέσει εμπόδιο στη λειτουργία του ηλεκτρονικού εξοπλισμού που βρίσκεται στο χώρο των επιβατών. Οι εκπομπές ραντάρ, η πλοήγηση, οι κινητές επικοινωνίες θα λειτουργούν χειρότερα. Οι χρήστες δεν είναι πάντα έτοιμοι για αυτό, και θα εκπλαγούν πολύ ότι αυτό συμβαίνει σε ένα αυτοκίνητο με αθερμικά τζάμια.

Υπάρχει ποινή εγκατάστασης

Σύμφωνα με την GOST, η επιτρεπόμενη απόχρωση μεταδίδει περισσότερο από το 70% του ηλιακού φωτός χωρίς εφέ καθρέφτη. Αυτό σημαίνει ότι δεν υπάρχει ποινή για την εγκατάσταση αθερμικού γυαλιού σε ένα αυτοκίνητο εάν συμμορφώνεται με το νόμο. Μόνο τα μπροστινά πλαϊνά παράθυρα και το παρμπρίζ είναι ρυθμιζόμενα. Αλλά η αθημική μεμβράνη, που εκπέμπει λιγότερο από το 60% του φωτός, αρχίζει να αντανακλά. Δεν επιτρέπεται σε κανένα παράθυρο.

Το πρόστιμο για εσφαλμένη τόνωση είναι 1.500 ρούβλια. Σε περίπτωση επαναλαμβανόμενης παραβίασης, το ποσό αυξάνεται σε 5000

Τεχνολογία κατασκευής

Όπως ήδη αναφέρθηκε, ο αθηρικός τύπος υαλοπινάκων δεν μπορεί να κατασκευαστεί ανεξάρτητα ή σε επιχείρηση που δεν διαθέτει συγκεκριμένες τεχνολογίες και απαραίτητο εξοπλισμό. Επιπλέον, η ίδια η τεχνολογία είναι αρκετά περίπλοκη, γεγονός που καθιστά δυνατή την επιβεβαίωση με σιγουριά ότι ακόμη και ένα ψεύτικο δεν θα είναι τόσο εύκολο να φτιαχτεί.

Πρέπει να σημειωθεί ότι τα θερμομονωτικά τζάμια πληρούν όλες τις σύγχρονες απαιτήσεις ασφάλειας. Έτσι, όπως και το συνηθισμένο, είναι πολυστρωματικό και κολλημένο με πολλές ταινίες. Αυτό οδηγεί στο γεγονός ότι σε περίπτωση ατυχήματος ή απόπειρας θραύσης του γυαλιού, δεν θα προκύψουν αιχμηρά και απειλητικά για τη ζωή θραύσματα, και ως εκ τούτου το νέο γυαλί πληροί όλες τις απαιτήσεις ασφαλείας.

Το κύριο συστατικό για την παραγωγή αθηρικού γυαλιού είναι ένα πρόσθετο με ιόντα αργύρου. Χάρη σε αυτήν την ουσία, το γυαλί αποκτά μοβ απόχρωση, το οποίο του επιτρέπει να διακρίνεται αμέσως από τα συνηθισμένα μοντέλα.

Η ποικιλία μας

Ο κατάλογός μας περιέχει πολλά μοντέλα αθηρικών ταινιών από διαφορετικούς κατασκευαστές. Διατίθενται προϊόντα των Llumar, ZM και άλλων εμπορικών σημάτων. Τα προϊόντα διαφέρουν όχι μόνο στα χαρακτηριστικά μετάδοσης φωτός, αλλά και στο πάχος και τη σκιά. Μπορείτε να επιλέξετε οποιονδήποτε τύπο ταινίας που σας ταιριάζει: πράσινο, μπλε, σκούρο ή ουδέτερο καθαρό.

Είμαστε επίσημοι συνεργάτες της Llumar και άλλων κατασκευαστών αυτοθερμικών ταινιών αυτοκινήτων. Μπορείτε να είστε απόλυτα σίγουροι για την υψηλή ποιότητα των υλικών που αγοράσατε. Όλα τα προϊόντα είναι πιστοποιημένα και διαθέτουν ποιοτικές μάρκες.

Για να πραγματοποιήσετε μια παραγγελία, καλέστε τους διαχειριστές μας, δημιουργήστε μια ηλεκτρονική εφαρμογή ή χρησιμοποιήστε τη φόρμα σχολίων.

Διαφορές από το συνηθισμένο γυαλί

Η κύρια διαφορά μεταξύ του αθηρικού γυαλιού είναι η λειτουργικότητά του. Μπορείτε να καταλάβετε οπτικά τη διαφορά στο χρώμα: εάν το συνηθισμένο είναι εντελώς διαφανές, τότε το αθηρικό έχει μοβ ή πράσινο χρώμα. Είναι πιο δύσκολο να προσδιοριστεί "από το μάτι" η διαφορά μεταξύ του αθηρικού γυαλιού και του χρωματισμένου γυαλιού.

Το συνηθισμένο γυαλί έχει ελαφριά διαπερατότητα άνω του 90%, και το αθερμικό γυαλί - 80-90%. Ένα επιπλέον χαρακτηριστικό είναι η λειτουργία "αόρατο" για πολλά ραντάρ, πλοηγούς και άλλες συσκευές, καθώς η μετάδοση σήματος επιδεινώνεται λόγω του ψεκασμού μετάλλων.

Οι αυτοκινητιστές θεωρούν ότι το αθερμικό γυαλί είναι πιο ανθεκτικό και ανθεκτικό στις κρούσεις. Ωστόσο, θα πρέπει να πληρώσετε για μια τέτοια ευχαρίστηση 1,5-2 φορές περισσότερο.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του αθηρικού γυαλιού για ένα αυτοκίνητο

Οι αυτοκινητιστές έχουν εκτιμήσει εδώ και πολύ καιρό το αθηρικό αποτέλεσμα:

1. Οι ακτίνες του ήλιου που εισέρχονται στο χώρο επιβατών δεν θερμαίνουν το τιμόνι και το ταμπλό.
2. Η ποσότητα της λάμψης στο γυαλί μειώνεται σημαντικά.
3. Εξοικονόμηση ενέργειας των κλιματιστικών κατά τη διάρκεια καυτών περιόδων.
4. Η εσωτερική επένδυση δεν αλλοιώνεται.
5. Οι πιο άνετες συνθήκες θερμοκρασίας δημιουργούνται στην καμπίνα.
6. Το γυαλί γίνεται ισχυρότερο.

Δυστυχώς, υπάρχουν μερικά μειονεκτήματα εδώ:

1. Πολιτική υψηλής τιμολόγησης λόγω της χρήσης ιόντων αργύρου.
2. Ένα στενό φάσμα κατασκευαστών.
3. Διακοπεί τη λειτουργία ραντάρ, πλοηγών και πρόσθετων συσκευών.

Τύποι θερμομονωτικών υαλοπινάκων

Υπάρχουν διάφοροι τύποι αθηρικού γυαλιού, με την ένδειξη TINTED και OVERTINTED. Όπως ήδη αναφέρθηκε, έχουν μια πρασινωπή απόχρωση που προκύπτει από τη χρήση ειδικών προσθέτων στη διαδικασία παραγωγής. Το προκύπτον θερμομονωτικό γυαλί έχει σταθερές ιδιότητες και χαρακτηριστικά, είναι ανθεκτικό, δεν υπόκειται σε:

• αλλαγή χρώματος
• ο σχηματισμός κηλίδων και μια ιριδίζουσα μεμβράνη ·
• άλλα ελαττώματα τυπικά για γυαλί χαμηλής ποιότητας.

Τα θερμομονωτικά υαλοπίνακα που χρησιμοποιούν TINTED athermal glass χαρακτηρίζονται από μέτρια απορρόφηση θερμότητας, εξασφαλίζοντας παράλληλα ένα επίπεδο μετάδοσης φωτός τουλάχιστον ογδόντα ένα τοις εκατό.

Η χρήση αθερμικού γυαλιού, με την ένδειξη OVERTINTED, επιτρέπει τη δημιουργία ενισχυμένου θερμομονωτικού γυαλιού σε ένα αυτοκίνητο, για παράδειγμα, Skoda, παρέχοντας μετάδοση φωτός στο επίπεδο του εβδομήντα οκτώ τοις εκατό. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του αθηρικού γυαλιού, αξίζει να σημειωθεί η ικανότητά του να διατηρεί μια κανονική θερμοκρασία το χειμώνα, λόγω της μείωσης της απώλειας θερμότητας. Αυτό το γυαλί παγώνει λιγότερο το χειμώνα και ομίχλη, διασφαλίζοντας παράλληλα τη μετάδοση φωτός στο επίπεδο που καθορίζεται από τους ισχύοντες κανονισμούς.

Τα θερμομονωτικά τζάμια χρησιμοποιούνται από κατασκευαστές πολλών μοντέλων αυτοκινήτων, όπως Skoda, Mercedes, BMW κ.λπ. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της χρήσης ειδικού αθερμικού γυαλιού είναι η βελτίωση των χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου. Τα τζάμια με τη χρήση του σάς επιτρέπουν να αποφύγετε την υπερβολική θέρμανση του χώρου επιβατών το καλοκαίρι, να μειώσετε την απώλεια θερμότητας το χειμώνα και να μειώσετε σημαντικά την πιθανότητα θολώματος και παγώματος των παραθύρων του αυτοκινήτου.

Τι άλλο αξίζει να διαβάσετε

Κύρια πλεονεκτήματα

Τα αιθερικά γυαλιά είναι πολύ πιο ακριβά από τα συμβατικά γυαλιά. Αυτό το φαινόμενο εξηγείται εύκολα από το γεγονός ότι η ίδια η τεχνολογία κατασκευής είναι αρκετά περίπλοκη και σίγουρα δεν θα είναι δυνατή η κατασκευή αθηρικού γυαλιού υπό βιοτεχνικές συνθήκες.

Αλλά προτού μιλήσουμε για την ίδια την τεχνολογία κατασκευής, αξίζει να μάθετε γιατί πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι τόσο πρόθυμοι να εγκαταστήσουν το αθερμικό γυαλί στο αυτοκίνητό τους και τι δίνει αυτή η τεχνολογία γενικά;

Πρώτα απ 'όλα, τα αθηρικά τζάμια χρησιμεύουν ως προστασία από την είσοδο υπερβολικής θερμικής ενέργειας στο χώρο των επιβατών. Οι έμπειροι λάτρεις του αυτοκινήτου γνωρίζουν πολύ καλά τι συμβαίνει στο αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της υπερβολικής ζέστης.Το σαλόνι κυριολεκτικά ζεσταίνεται, και γι 'αυτό, πρέπει πρώτα να ανοίξετε τις πόρτες ανοιχτά, και μετά από λίγο, καθίστε προσεκτικά στο σαλόνι και προσπαθήστε να μην καείτε την ταπετσαρία του καθίσματος και το ταμπλό.

Παρεμπιπτόντως, το τελευταίο παίρνει στο έπακρο. Γνωρίζοντας τους νόμους της φυσικής, είναι πολύ απλό να εξηγηθεί αυτό το φαινόμενο.

Το θέμα είναι ότι το γυαλί λειτουργεί ως φακός. Όλη η ηλιακή ενέργεια και η θερμότητα που χτυπά την επιφάνεια του γυαλιού ενισχύονται πολλές φορές, συγκεντρώνονται και συσσωρεύονται στο ταμπλό και στο τιμόνι, τα οποία βρίσκονται απευθείας στην κατεύθυνση της ηλιαχτίδας.

Το γυαλί έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να αποτρέπει αυτό το φαινόμενο, και ως εκ τούτου, ακόμη και στη ζέστη, μια ευχάριστη δροσιά θα κυριαρχήσει στην καμπίνα.

Ένα παρόμοιο αποτέλεσμα μπορεί να αναμένεται σε κρύο καιρό, όταν είναι σημαντικό να διατηρείται η θερμότητα συσσωρευμένη στην καμπίνα και να μην αφήνεται να εξαφανιστεί πολύ γρήγορα. Τα θερμικά τζάμια λειτουργούν σε λειτουργία διπλής όψης και επομένως η σόμπα θα πρέπει να λειτουργεί πολύ λιγότερο από το συνηθισμένο.

Περιττό να πούμε ότι το κλιματιστικό θα λειτουργήσει λιγότερο στη ζέστη. Πού οδηγεί; Πρώτον, θα εξοικονομήσει πόρους του κλιματιστικού, του ανεμιστήρα και του κλιματιστικού στο σύνολό του. Η σιωπή θα κυριαρχήσει στην καμπίνα, η οποία στο παρελθόν είχε ονειρευτεί μόνο. Σε γενικές γραμμές, αυτή η κατάσταση θα οδηγήσει σε πολύ πιο απτές συνέπειες - το φορτίο στη γεννήτρια και στο ενσωματωμένο σύστημα θα μειωθεί και, κατά συνέπεια, η κατανάλωση καυσίμου θα μειωθεί επίσης.

Για χάρη της οικονομίας αγοράζονται συχνά αθερμικά γυαλιά. Αυτό καθιστά δυνατή την ανάκτηση μιας τέτοιας εξαγοράς σε λίγα μόνο χρόνια, για να μην αναφέρουμε τον μεγαλύτερο πόρο του κλιματιστικού και την απουσία της ανάγκης να το ανεφοδιάζουμε συχνά.

Ένα άλλο αδιαμφισβήτητο πλεονέκτημα των αθηρικών γυαλιών είναι η αντίστασή τους στη μετάδοση αντηλιάς. Πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν από πρώτο χέρι ότι σε ηλιόλουστες καιρικές συνθήκες, κατά τη διάρκεια του ήλιου και του ηλιοβασιλέματος, πρέπει συνεχώς να χρησιμοποιούν αντηλιακά ή σκούρα γυαλιά.

Το πρώτο οδηγεί σε περιορισμένη ορατότητα και την ανάγκη χρήσης μόνο του κάτω μισού του γυαλιού. Το τελευταίο φέρει ένα ορισμένο φορτίο στη γέφυρα της μύτης και μπορεί να προκαλέσει μεγάλη δυσφορία κατά τη διάρκεια ενός μεγάλου ταξιδιού. Το γυαλί της νέας γενιάς επιτρέπει να αποκλείσει εντελώς την είσοδο της λάμψης στο χώρο των επιβατών και αυξάνει σημαντικά την άνεση από την οδήγηση σε ηλιόλουστες καιρικές συνθήκες.

Προσοχή στα πλαστά!

Το αθερμικό γυαλί είναι αρκετά ακριβό. Περιττό να πούμε, έχοντας μάθει για αυτό, ένας μεγάλος αριθμός παράνομων εργοστασίων και εργοστασίων με τόλμη θέλει να μελετήσει την υπάρχουσα τεχνολογία κατασκευής και να προσπαθήσει να επαναλάβει το θρίαμβο των επίσημων κατασκευαστών.

Πρέπει να σημειωθεί ξανά: η τεχνολογία είναι εξαιρετικά περίπλοκη. Οι αιθερικές ιδιότητες θα παρατηρηθούν μόνο όταν παρατηρούνται προσεκτικά οι αναλογίες προσθέτων. Γι 'αυτό δεν θα είναι δυνατή η κατασκευή τροποποιημένου γυαλιού χωρίς ειδικό εξοπλισμό και γνώσεις.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι η παρουσία στίγματος. Κατά κανόνα, βρίσκεται στην κάτω γωνία του γυαλιού και ονομάζεται από το εργοστάσιο που το έκανε. Επιπλέον, η επωνυμία πρέπει να είναι αισθητή, ξεκάθαρη και χωρίς ραβδώσεις: διαφορετικά, μπορεί να επιβεβαιωθεί με βεβαιότητα ότι προσπαθούν να σας πουλήσουν ένα ψεύτικο.

Επιπλέον, η άκρη πρέπει να είναι επίπεδη και απαλλαγμένη από σχισίματα. Γνωρίζοντας αυτές τις δύο αποχρώσεις, μπορείτε εύκολα να καταλάβετε τους απατεώνες και να προστατευτείτε από την απόκτηση ψεύτικου.