Προβλήματα ανάφλεξης και βαλβίδας αερίου λέβητα 2 κυκλωμάτων

Λέβητες σπιτιού / αερίου

Πίσω στο

Δημοσιεύθηκε: 13.11.2019

Χρόνος ανάγνωσης: 5 λεπτά

0

1023

Η βαλβίδα αερίου απαιτείται για την οργάνωση του συστήματος παροχής καυσίμου στη συσκευή καυστήρα αερίου λέβητα. Αυτό του επιτρέπει να λειτουργεί σε οικονομικό τρόπο με υψηλή ισχύ, διασφαλίζοντας την ασφαλή λειτουργία και τον αυτόματο έλεγχο των διεργασιών θερμικής μηχανικής.

Πηγή φωτογραφίας: ulyanovsk.santechsystemy.ru

Αυτή η συσκευή λειτουργεί με αυξημένο φορτίο, καθώς λειτουργεί συνεχώς σε συνδυασμό με πηγή θερμικής ενέργειας, επομένως τα μέρη και τα συγκροτήματά της υπόκεινται σε φθορά και απαιτούν περιοδική επισκευή και συντήρηση. Μια απλή επισκευή μιας βαλβίδας λέβητα αερίου μπορεί να γίνει ανεξάρτητα στο σπίτι.

• 1 Ποικιλίες βαλβίδων σε λέβητα αερίου
• 2 Σχεδιασμός βαλβίδων 2.1 Αρχή λειτουργίας

3 Τι μπορεί να επισκευαστεί χωρίς εργάτες φυσικού αερίου

4 Σημαντικές δυσλειτουργίες και μέθοδοι επισκευής

4.1 Έλεγχος ηλεκτρικών εξαρτημάτων

4.2 Έλεγχος του πηνίου σωληνοειδών και της επισκευής του

Αυτοματισμός λέβητα θέρμανσης αερίου

Οι σύγχρονες συσκευές θέρμανσης που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο είναι υψηλής τεχνολογίας και ασφαλείς χάρη στην εισαγωγή συστημάτων αυτόματου ελέγχου και παρακολούθησης.
Τα αυτόματα συστήματα παρακολούθησης βελτιώνουν την αποδοτικότητα του εξοπλισμού παρέχοντας ευκολία στη χρήση που δεν απαιτεί συνεχή παρακολούθηση από τον άνθρωπο.

Ο αυτοματισμός του λέβητα χωρίζεται συμβατικά σε πτητικά (ηλεκτρονικά) και μη πτητικά (μηχανικά).

Η αρχή λειτουργίας ενός λέβητα αερίου είναι απλή. Όταν παρέχεται αέριο, ενεργοποιείται η ηλεκτρονική συσκευή ανάφλεξης. Το φυτίλι ανάβει, το οποίο στη συνέχεια καίγεται συνεχώς - τα αυτοκίνητα δεν θα τροφοδοτούν αέριο εάν δεν καίγονται.

Αναφλέγει έναν καυστήρα - μια συσκευή θέρμανσης. Ο καυστήρας θερμαίνει το μέσο θέρμανσης (νερό) στην απαιτούμενη θερμοκρασία. Μόλις ζεσταθεί το νερό, ο αυτοματισμός απενεργοποιεί τον καυστήρα. Όταν πέσει η θερμοκρασία του νερού, ο θερμοστάτης θα δώσει ένα σήμα στη βαλβίδα και το αέριο θα αρχίσει να ρέει. Ο καυστήρας θα ξεκινήσει ξανά και ούτω καθεξής.

Σήμερα, οι θερμαντήρες λαμβάνουν συστήματα, η λίστα των λειτουργιών των οποίων περιλαμβάνει αυτόματη παροχή:

• Ασφάλεια.
• Συνέχεια - αυτόματη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση.
• Διαχείριση με διάφορα κριτήρια - ανά ώρα, θερμοκρασία καθ 'όλη τη διάρκεια της ημέρας και άλλες παραμέτρους.

Τα εξαρτήματα, η συσκευή αυτοματισμού και το σετ αισθητήρων του λέβητα είναι διαφορετικά, αλλά σε κάθε περίπτωση πληρούν τις βασικές απαιτήσεις για αξιοπιστία και ασφάλεια. Χωρίζονται σε διάφορες ομάδες στοιχείων που εκτελούν διάφορες λειτουργίες και υπάρχουν σε μία ή την άλλη μορφή ως μέρος των συστημάτων ελέγχου για θερμαντήρες αερίου για διάφορους σκοπούς:

• Εξαρτήματα αερίου.
• Βαλβίδες.
• Διακόπτης πίεσης αερίου και νερού.
• Θερμοστάτης. Ένας κύκλος θερμοστάτη δωματίου μπορεί να συμπεριληφθεί στο κύκλωμα.
• Ελεγκτής.
• Αισθητήρας παρουσίας νερού.
• Αισθητήρας πρόσφυσης.
• Προγραμματιστές (καθημερινά και εβδομαδιαία, συμπεριλαμβανομένων ασύρματων)

Εξαρτήματα αερίου

Με τη βοήθεια εξαρτημάτων αερίου ή συσκευών που επεξεργάζονται την εκτέλεση της εντολής του κυκλώματος ελέγχου, οι διαδικασίες ρυθμίζονται - έναρξη και διακοπή του λέβητα, αλλαγή του ρυθμού ροής και της κατεύθυνσης της ροής αερίου, η ισχύς του θερμαντήρα. Αλλά ο κύριος σκοπός είναι η ασφάλεια της εργασίας.

• Κλείδωμα. Περιλαμβάνει αποσβεστήρες, διάφορες βαλβίδες και βρύσες. Η σύνδεση γίνεται με φλάντζες, συνδέσμους και ενώσεις.
• Κανονιστική. Για να διορθώσετε το ρυθμό ροής αλλάζοντας την περιοχή ροής. Αυτό περιλαμβάνει μηχανικές και ηλεκτρονικές βαλβίδες.
• Ασφάλεια. Αυτός ο εξοπλισμός περιλαμβάνει βαλβίδες διακοπής και ασφαλείας.
• Επείγον. Αυτό περιλαμβάνει βαλβίδες απενεργοποίησης που κλείνουν την τροφοδοσία καυσίμου.

Η κύρια λειτουργία ενός θερμαντήρα αερίου είναι το άνοιγμα ή το κλείσιμο της παροχής καυσίμου στον καυστήρα.

Κάθε θερμαντήρας έχει σχεδιαστεί για συγκεκριμένη πίεση αερίου εργασίας. Μια απόκλιση από τον κανόνα θα οδηγήσει σε πτώση της απόδοσης ή εξάντληση της υπόθεσης.

Σε περίπτωση πτώσης, ο διακόπτης ελάχιστης πίεσης αερίου τίθεται σε λειτουργία, απενεργοποιώντας τον λέβητα.

Η οριακή τιμή προσαρμόζεται κατά τη θέση σε λειτουργία. Τοποθετείται στη γραμμή εισόδου ανάντη της μονάδας ελέγχου ή ανάντη της βαλβίδας παροχής αερίου.

Διακόπτης ελάχιστης πίεσης

Όταν η πίεση αυξάνεται, ο διακόπτης μέγιστης πίεσης τίθεται σε λειτουργία. Η συσκευή αποτρέπει πιθανή υπερθέρμανση και καταστροφή του καυστήρα. Η σύνδεση γίνεται σε σειρά στο ίδιο κύκλωμα με το προηγούμενο ρελέ.

Ο θερμοστάτης θεωρείται μία από τις πιο περίπλοκες συσκευές στο σχέδιο αυτοματισμού ενός λέβητα αερίου. Ο κύριος σκοπός είναι να διατηρηθεί η καθορισμένη θερμοκρασία νερού. Ρυθμιζόμενα κατώφλια.

Ο αισθητήρας πρόχειρου εκτελεί μια σημαντική λειτουργία - παρακολουθεί τη διαδικασία εξάντλησης των προϊόντων καύσης.

Εάν κάτι πάει στραβά, για παράδειγμα, για κάποιο λόγο εμφανίζεται ένα πίσω προσχέδιο, θα διακόψει την παροχή αερίου στον καυστήρα. Αυτό είναι ένα ζωτικής σημασίας στοιχείο καθώς η δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα εμφανίζεται ανεπαίσθητα. Εγκατεστημένο στον απαγωγέα καυσαερίων πάνω από το λέβητα.

Για περιπτώσεις προβλημάτων με την παροχή νερού, παρέχεται διακόπτης ελάχιστης και μέγιστης πίεσης. Επικίνδυνα χαμηλή αρτηριακή πίεση. Αναγκάζει το νερό να βράσει και, ως αποτέλεσμα, οδηγεί στην είσοδο αέρα στο σύστημα και την υπερθέρμανση του λέβητα με τις επακόλουθες συνέπειες. Για να ρυθμίσετε το ρελέ, χρησιμοποιήστε τις ελάχιστες τιμές θερμοκρασίας στις οποίες διασφαλίζεται η λειτουργικότητα του λέβητα.

Η λειτουργία θα συνεχιστεί μόνο μετά την εξάλειψη του παράγοντα που προκάλεσε τη λειτουργία. Μετά το κλείσιμο λόγω αύξησης της πίεσης, απαιτείται χειροκίνητη ενεργοποίηση. Για αυτό, παρέχεται ένα ειδικό κουμπί για την απενεργοποίηση της προστασίας θερμαντήρα αερίου.

Σε σπάνιες περιπτώσεις, ένας αισθητήρας παρουσίας νερού περιλαμβάνεται στο κύκλωμα αυτοματισμού. Τοποθετείται στο ίδιο το καζάνι. Εάν η στάθμη του νερού είναι κάτω από την απαιτούμενη στάθμη, δεν θα επιτρέψει στον αυτοματισμό να ξεκινήσει ο λέβητας.

Ελεγκτής

Ο ελεγκτής ή η πολλαπλή μονάδα είναι το πιο σημαντικό και πιο περίπλοκο μέρος του αυτοματισμού. Αυτή η συσκευή έχει σχεδιαστεί για να εφαρμόζει έναν αλγόριθμο ελέγχου λέβητα αερίου ανάλογα με την αλλαγή εξωτερικών παραγόντων. Τέτοιες συσκευές μπορεί να ποικίλλουν σε μεγάλο βαθμό στη λειτουργικότητα.

Το τμήμα ελέγχου ή ο πίνακας ελέγχου είναι δύο τύπων - μηχανικό και ηλεκτρονικό. Στην πρώτη περίπτωση, οι παράμετροι ρυθμίζονται χρησιμοποιώντας "κουμπιά" και στη δεύτερη - χρησιμοποιώντας κουμπιά, μερικές φορές ακόμη και αγγίξτε.

Οι ελεγκτές διαφέρουν ως προς τους αλγόριθμους λειτουργίας, τις μεθόδους σύνδεσης με το λέβητα, άλλες παραμέτρους και δυνατότητες, αλλά παρέχουν ευκολία ανάγνωσης πληροφοριών, ελαφριά σηματοδότηση λειτουργιών και αστοχιών.

Ο σχεδιασμός της συσκευής πρέπει να περιλαμβάνει αισθητήρες θερμοκρασίας, αισθητήρες πίεσης, ρεύμα και φίλτρα. Τα στοιχεία συνδυάζονται σε ένα μόνο περίβλημα, στο οποίο είναι συνδεδεμένος ένας σωλήνας παροχής αερίου. Η συσκευή έχει έναν τριχοειδή σωλήνα που προέρχεται από τους αισθητήρες, έναν σωλήνα για την παροχή αερίου στο φυτίλι και ένα καλώδιο για τη σύνδεση του στοιχείου ανάφλεξης.

Για έναν απλό αγοραστή, όλοι οι λέβητες φυσικού αερίου φαίνονται ίδιοι, αλλά αυτό είναι μόνο με την πρώτη ματιά. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλές αποχρώσεις και λεπτές αποχρώσεις για τις οποίες μπορούν να σας πουν οι επαγγελματίες και όλες αυτές οι λεπτές επιπτώσεις επηρεάζουν σημαντικά τα χαρακτηριστικά του λέβητα.

Κάθε λέβητας αφαιρεί προϊόντα καύσης με διαφορετικούς τρόπους, ακόμη και θερμαίνει νερό με διαφορετικούς τρόπους, οι καυστήρες τους είναι διαφορετικοί και οι μέθοδοι άμεσου ελέγχου του λέβητα, ιδίως οι μέθοδοι αυτοματισμού του.

Τι περιλαμβάνει ο αυτοματισμός; Πώς λειτουργεί ο αυτοματισμός λέβητα αερίου;

Υπάρχουν τα λεγόμενα πτητικά συστήματα που λειτουργούν από το δίκτυο, και, κατά συνέπεια, χρειάζονται ηλεκτρικό ρεύμα, και ως εκ τούτου είναι ογκώδεις, τεράστιες και πολύπλοκες ηλεκτρικές συσκευές, η αυτοματοποίηση των οποίων σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την τροφοδοσία καυσίμου, τη φλόγα και έναν αριθμό άλλων Παράμετροι. Όλα αυτά επιτρέπουν καλή εξοικονόμηση. Το σύστημα μπορεί να αποτελείται από:

1. Θερμοστάτης δωματίου
2. Καθημερινός προγραμματιστής
3. Εβδομαδιαίος προγραμματιστής
4. Θέρμανση λέβητα

Ο θερμοστάτης είναι μια συσκευή που βρίσκεται σε ένα δωμάτιο, στο οποίο, με τη σειρά του, πρέπει να ρυθμιστεί το καθεστώς θερμοκρασίας. Οι αισθητήρες θερμοστάτη λαμβάνουν τις απαραίτητες μετρήσεις. Σε περίπτωση που το επίπεδο θερμότητας έχει μειωθεί από αυτό που έχει προγραμματιστεί στον θερμοστάτη, η συσκευή θα στείλει ένα σήμα στον εξοπλισμό του λέβητα και, με τη σειρά του, θα ενεργοποιήσει αυτόματα τον λέβητα και θα αρχίσει να λειτουργεί.

Όταν η θερμοκρασία φτάσει σε άνετες τιμές, ο αυτοματισμός θα σταματήσει επίσης αυτόματα τη λειτουργία του λέβητα. ...

Αυτή η συσκευή είναι πολύ παρόμοια με έναν θερμοστάτη και εκτελεί παρόμοια λειτουργία, ωστόσο, έχει τη δυνατότητα να προγραμματίζει το πρόγραμμα λειτουργίας του λέβητα για 24 ώρες.

Ορίζεται ένας κύκλος στον οποίο το επίπεδο θερμοκρασίας για θέρμανση υποδεικνύεται από το χρόνο. Ο κύκλος επανεκκινείται κάθε μέρα. Είναι δυνατή η σύνδεση της συσκευής στο λέβητα μέσω καλωδίου ή μέσω ραδιοφώνου - εξαρτάται από το μοντέλο του λέβητα και τις δυνατότητές του.

Πιο προηγμένη συσκευή. Έχει ευρύτερες λειτουργίες και δυνατότητες για τον έλεγχο του εσωτερικού κλίματος. Μπορείτε να επιλέξετε είτε μια προκαθορισμένη λειτουργία είτε να την προσαρμόσετε μόνοι σας. Ο κύκλος έχει οριστεί για μια εβδομάδα και, κατά συνέπεια, επαναλαμβάνεται σε εβδομαδιαία βάση. Η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη σύνδεση είναι μέσω ραδιοφώνου.

Οι συσκευές διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό και το χρώμα, οπότε μπορείτε να επιλέξετε έναν προγραμματιστή που ταιριάζει στο γούστο και το εσωτερικό σας, το οποίο είναι επίσης ένα μικρό αλλά ευχάριστο πλεονέκτημα.

Διαβάστε περισσότερα: Πώς λειτουργεί μια σηπτική δεξαμενή: διάγραμμα συσκευής και αρχή λειτουργίας ενός τυπικού σχεδιασμού

Τέτοιες συσκευές ελέγχου μπορεί, για παράδειγμα, να είναι μηχανοποιημένες ή εντελώς μηχανικές, δηλαδή δεν χρειάζονται ηλεκτρισμό, αλλά η ρύθμιση του αυτοματισμού του λέβητα αερίου παρέχεται εν μέρει από ένα άτομο. Φυσικά, με την πλήρη έννοια της λέξης, τέτοιες συσκευές δεν μπορούν να ονομαστούν αυτοματισμοί, αλλά ο ρόλος του ανθρώπου ελαχιστοποιείται εδώ.

Όλες οι λειτουργίες αυτού του αυτοματισμού ελέγχονται και διασφαλίζονται από ποιοτικές αλλαγές στις λεπτομέρειες της ίδιας της συσκευής υπό την επίδραση διαφόρων θερμοκρασιών. Παραδόξως, με όλη την ποικιλία, την ευκολία και την απλότητα των ηλεκτρονικών, πολλοί άνθρωποι αποφασίζουν να χρησιμοποιούν μηχανικές συσκευές.

Ίσως η τιμή παίζει έναν ειδικό ρόλο εδώ, η οποία είναι αρκετές φορές χαμηλότερη, αλλά το πιο σημαντικό, αυτές οι συσκευές δεν πρέπει να φοβούνται τη διακοπή ρεύματος, τυχόν πτώσεις στο δίκτυο τροφοδοσίας και δεν χρειάζονται πρόσθετα αξεσουάρ, για παράδειγμα, σταθεροποιητή τάσης.

Η αρχή της λειτουργίας είναι η απλούστερη: ένα άτομο θέτει την απαιτούμενη θερμοκρασία μόνη του, χρησιμοποιώντας έναν ρυθμιστή με βαθμονομημένη κλίμακα. Υπάρχει ένα θερμοστοιχείο στο λέβητα που επιμηκύνεται όταν θερμαίνεται και συρρικνώνεται όταν ψύχεται. Το θερμοστοιχείο, που είναι μια ράβδος, ενεργεί έτσι στην εσωτερική βαλβίδα του λέβητα και ρυθμίζει την παροχή αερίου. Για παράδειγμα, ένας πρόχειρος αισθητήρας, ο οποίος είναι εγκατεστημένος σε απορροφητήρα καπνού, μπορεί να λειτουργήσει σύμφωνα με την ίδια σχεδόν αρχή.

Σύμφωνα με όλα τα κανονιστικά έγγραφα, κάθε εξοπλισμός αυτοματισμού για λέβητες αερίου και εγκαταστάσεις πρέπει να σταματήσει τη λειτουργία του και να σταματήσει την τροφοδοσία καυσίμου σε διάφορες δυνητικά επικίνδυνες καταστάσεις:

• Η φλόγα στον αναφλεκτήρα σβήνει
• Υψηλή πίεση στον αγωγό
• Αντιθέτως, η πίεση στον αγωγό είναι πολύ χαμηλή
• Χαμηλό βύθισμα στην καμινάδα

Αυτά τα επεισόδια μπορεί να οδηγήσουν σε έντονη μόλυνση από το αέριο του δωματίου, κάτι που είναι πολύ επικίνδυνο. Επομένως, ο αυτοματισμός ασφαλείας πρέπει να εγκατασταθεί σε όλους τους λέβητες, καινούργιοι (ήδη κατασκευασμένοι εκ των προτέρων) και παλιοί (με πρόσθετη εγκατάσταση). Μερικές φορές είναι πιο εύκολο και φθηνότερο να αγοράσετε ένα νέο λέβητα με ενσωματωμένο αυτοματισμό από το να εγκαταστήσετε το σύστημα σε παλιά μοντέλα.

Αυτόματα μπλοκ λεβητοστατών

Η συντριπτική πλειοψηφία των λέβητων αερίου είναι εφοδιασμένα με αυτοματοποιημένα συστήματα ασφαλείας που λειτουργούν χωρίς εξωτερική τροφοδοσία (μη πτητικά). Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κανονιστικών εγγράφων, ο εξοπλισμός αυτοματισμού πρέπει να διακόψει την παροχή αερίου στον καυστήρα και τον αναφλεκτήρα σε τρεις περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης:

1. Μείωση της φλόγας του κύριου καυστήρα λόγω εκρήξεως ή για άλλους λόγους.
2. Όταν δεν υπάρχει φυσικό ρεύμα στην καμινάδα ή το φυσικό ρεύμα μειώνεται απότομα.
3. Η πτώση της πίεσης φυσικού αερίου στον κύριο αγωγό είναι κάτω από το κρίσιμο επίπεδο.

Για αναφορά. Η εφαρμογή των αναφερόμενων λειτουργιών είναι υποχρεωτική για όλους τους τύπους λεβήτων αερίου. Πολλοί κατασκευαστές προσθέτουν ένα τέταρτο βήμα ασφαλείας - προστασία υπερθέρμανσης. Όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου φτάσει τους 90 ° C, η βαλβίδα σταματά να παρέχει αέριο στον κύριο καυστήρα με σήμα από τον αισθητήρα.

Σε διάφορα μοντέλα λεβήτων αερίου από διαφορετικούς κατασκευαστές, χρησιμοποιείται μη πτητικός αυτοματισμός των ακόλουθων τύπων (μάρκες):

• Τα ιταλικά μπλοκ EuroSIT (Eurosit) της σειράς NOVA 630, 710 και 820 (θερμαντικές μονάδες "Lemax", "Zhytomyr 3", Aton και πολλά άλλα).
• Πολωνικές συσκευές "KARE" (γεννήτριες θερμότητας "Danko", "Rivneterm");
• Αμερικανικές συσκευές αυτόματου ελέγχου Honeywell (θερμαντήρες Zhukovsky).
• εγχώρια προϊόντα, "Arbat".

Σύστημα παροχής καυσίμου στις πιο απλές συσκευές AOGV εξοπλισμένες με βαλβίδες ZhMZ. Ο καυστήρας είναι κρυμμένος στο κάτω μέρος του σώματος.

Έχουμε αναφέρει τις πιο κοινές μάρκες αυτοματισμού, οι οποίες συχνά εγκαθίστανται σε λέβητες ζεστού νερού από μία εταιρεία. Για παράδειγμα, το εργοστάσιο Zhukovsky εξοπλίζει οικονομικές εκδόσεις συσκευών AOGV με τα δικά του μπλοκ ασφαλείας ZhMZ, γεννήτριες θερμότητας της μεσαίας κατηγορίας τιμών με συσκευές EuroSIT και ισχυρά μοντέλα με αυτόματες βαλβίδες Honeywell. Ας εξετάσουμε κάθε ομάδα ξεχωριστά.

Βαλβίδες αερίου μάρκας SIT Group

Από όλους τους τύπους αυτοματισμού που βρίσκονται σε εγκαταστάσεις λέβητα, οι μονάδες ασφαλείας EuroSIT είναι οι πιο δημοφιλείς και αξιόπιστες σε λειτουργία. Συνιστώνται από εταιρείες - προμηθευτές φυσικού καυσίμου, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης παλαιού εξοπλισμού αερίου των λέβητων KChM, AGV κ.ο.κ. Δουλεύουν χωρίς προβλήματα στη σύνθεση των καυστήρων Poloforo, Iskra, Vakula, Thermo και άλλων.

Τα ακριβή ονόματα των τριών μοντέλων που χρησιμοποιούνται είναι τα εξής:

• 630 SIT;
• 710 MiniSIT;
• 820 NOVA.

Οι συνδέσεις για θερμοστοιχείο, κύριους και καυστήρες πιλότου βρίσκονται στο κάτω μέρος της βαλβίδας

Για αναφορά. Ο Όμιλος SIT διέκοψε την παραγωγή των σειρών 630 και 710, θεωρώντας τους ξεπερασμένους. Αντικαταστάθηκε από έναν νέο αυτοματισμό ασφαλείας για λέβητες θέρμανσης - βαλβίδες αερίου 820 NOVA, 822 NOVA, 840 SIGMA και 880 Proflame (τροφοδοτείται από μπαταρίες). Αλλά τα παλιά προϊόντα δεν είναι δύσκολο να βρεθούν προς πώληση.

Προκειμένου να μην σας βαρεθούν οι λεπτομέρειες του σχεδιασμού των αυτόματων συσκευών EuroSIT, θα εξηγήσουμε εν συντομία την αρχή της λειτουργίας χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του απλούστερου μπλοκ της σειράς 630:

1. Περιστρέφοντας το κουμπί στη θέση "ανάφλεξης" και πατώντας από ψηλά, ανοίγετε βίαια την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, η οποία επιτρέπει τη διέλευση αερίου στον πιλοτικό καυστήρα (ανάφλεξη). Κάνετε κλικ στο κουμπί του πιεζοηλεκτρικού στοιχείου, το οποίο δημιουργεί έναν σπινθήρα που ανάβει το φυτίλι.
2. Κρατώντας το κύριο κουμπί για 30 δευτερόλεπτα, επιτρέπετε στο θερμοστοιχείο να θερμανθεί με την πιλότη φλόγα. Το θερμικό μπαλόνι παράγει τάση (EMF) 20-50 millivolts, η οποία στερεώνει τον ηλεκτρομαγνήτη σε ανοιχτή κατάσταση. Η λαβή μπορεί τώρα να απελευθερωθεί.
3. Ρυθμίστε την κύρια λαβή στην επιθυμητή θέση και, ως εκ τούτου, τροφοδοτήστε αέριο στον κύριο καυστήρα. Ο τελευταίος ανάβει και αρχίζει να θερμαίνει τον εναλλάκτη θερμότητας με νερό στο σύστημα θέρμανσης, όπως φαίνεται στο διάγραμμα.
4. Όταν το νερό φτάσει σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία, ενεργοποιείται ένας τριχοειδής αισθητήρας, κλείνοντας σταδιακά τη δεύτερη βαλβίδα - μια θερμοστατική. Η παροχή καυσίμου στον καυστήρα σταματά μέχρι να κρυώσει ο αισθητήρας και η πλάκα βαλβίδας ανοίγει τη διαδρομή για το αέριο. Ο αναφλεκτήρας συνεχίζει να καίει σε κατάσταση αναμονής.

Σημείωση. Οι παλαιότερες τροποποιήσεις αυτοματισμού δεν ήταν εξοπλισμένες με αισθητήρες θερμοκρασίας και μονάδες ανάφλεξης, επομένως απαιτήθηκαν αγώνες για την εκκίνηση της γεννήτριας θερμότητας.

Μια βαλβίδα διαφράγματος, η οποία παίζει ρόλο ρυθμιστή πίεσης, είναι υπεύθυνη για την κανονική παροχή αερίου στη συσκευή. Όταν πέσει κάτω από την καθορισμένη τιμή, το κανάλι καυσίμου κλείνει και ο λέβητας κλείνει. Άλλες καταστάσεις οδηγούν επίσης σε αποτυχία:

1. Ο καυστήρας και το θερμοστοιχείο θέρμανσης αποσβένονται. Η παραγωγή τάσης διακόπτεται, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κλείνει τη δίοδο καυσίμου.
2. Εάν το ρεύμα στην καμινάδα εξαφανιστεί ξαφνικά, ο αισθητήρας που βρίσκεται σε αυτό το κανάλι υπερθερμαίνεται και σπάει το κύκλωμα τροφοδοσίας του ηλεκτρομαγνήτη. Το αποτέλεσμα είναι το ίδιο - η τροφοδοσία καυσίμου είναι μπλοκαρισμένη.
3. Σε θερμαντήρες εξοπλισμένους με αισθητήρες υπερθέρμανσης, το ηλεκτρικό κύκλωμα σπάει αφού το νερό φτάσει σε θερμοκρασία 90-95 ° C.

Όταν η αυτοματοποίηση αερίου έχει προκαλέσει διακοπή λειτουργίας έκτακτης ανάγκης, η επανεκκίνηση του λέβητα από τον χρήστη αποκλείεται για 1 λεπτό, προτού η τροφοδοσία καυσίμου δεν συνεχιστεί. Το έργο του συστήματος αντικατοπτρίζεται σαφώς στο εκπαιδευτικό βίντεο:

Διαφορές μεταξύ 710 MiniSIT και 820 NOVA

Σύμφωνα με την αρχή της λειτουργίας, αυτές οι μονάδες δεν διαφέρουν από τον προκάτοχό τους - την 630η σειρά. Οι αλλαγές στον αυτοματισμό 710 MiniSIT είναι καθαρά εποικοδομητικές:

Τρεις τρόποι για να ελέγξετε τη λειτουργικότητα ενός θερμικού ρελέ

Μερικές φορές συμβαίνει ότι ένας ελαττωματικός αισθητήρας φταίει για συχνές διακοπές λειτουργίας και το σύστημα εξάτμισης καπνού είναι σε τέλεια σειρά. Εξετάστε τις μεθόδους ελέγχου του αισθητήρα βυθίσματος λέβητα αερίου:

1. Στη θέση όπου βρίσκεται ο αισθητήρας, θα πρέπει να εγκαταστήσετε έναν καθρέφτη και να ελέγξετε εάν ομίχλη κατά τη λειτουργία. Εάν η επιφάνεια παραμένει καθαρή, τότε ο αισθητήρας λειτουργεί. Εάν ο καθρέφτης είναι θολωμένος, ο αισθητήρας είναι σπασμένος.
2. Καλύψτε μερικώς την καμινάδα με αποσβεστήρα. Εάν ο αισθητήρας είναι ΟΚ, ο λέβητας θα κλείσει.

Ορισμένοι χρήστες ενδιαφέρονται για τον τρόπο απενεργοποίησης του αισθητήρα πρόχειρου σε λέβητα αερίου, προκειμένου να απαλλαγούμε από τη συχνή ενεργοποίηση / απενεργοποίηση της μονάδας. Αυτό όμως δεν μπορεί να γίνει, διαφορετικά θα αυξήσετε τον κίνδυνο της συσκευής σας και θα θέσετε σε κίνδυνο το νοικοκυριό σας. Εάν απενεργοποιήσετε τον αισθητήρα πρόχειρου, τότε ο αυτοματισμός δεν θα είναι σε θέση να διορθώσει δυσλειτουργίες στο σύστημα εξάτμισης καπνού και θα αρχίσουν να ρέουν δηλητηριώδη αέρια στο σαλόνι.

Ένας κατεστραμμένος αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως με έναν καινούργιο. Στην πώληση μπορείτε να βρείτε συσκευές από διαφορετικούς κατασκευαστές. Απαγορεύεται η λειτουργία λέβητα αερίου χωρίς αισθητήρα και είναι επικίνδυνο για τη ζωή.

Μερικές φορές η παροχή θερμότητας διακόπτεται πολύ συχνά χωρίς εξωτερικούς λόγους και, στη συνέχεια, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η συσκευή λειτουργεί σωστά. Αυτό μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους:

• Ένας καθρέφτης είναι συνδεδεμένος στο επίπεδο του θερμικού ρελέ και το σύστημα ξεκινά. Κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού, δεν πρέπει να ξεπροβάλλει.
• Είναι δυνατόν να μην μπλοκάρετε εντελώς την καμινάδα: εάν όλα λειτουργούν όπως θα έπρεπε, τότε το σύστημα θα πρέπει να κλείσει αυτόματα αυτόματα.
• Εάν ο ελεγκτής απενεργοποιηθεί όταν η λειτουργία παροχής ζεστού νερού είναι ενεργοποιημένη χωρίς θέρμανση και η βρύση είναι ανοιχτή, το πρόβλημα έγκειται στο θερμικό ρελέ.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο αισθητήρας μπορεί να απενεργοποιείται περιοδικά από μόνος του και μια τέτοια δυσλειτουργία πρέπει να εξαλειφθεί το συντομότερο δυνατό: σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, το σύστημα ασφαλείας δεν θα λειτουργεί σωστά και τα απόβλητα μπορούν να εισέλθουν στο σπίτι.Προκειμένου να αποφευχθούν καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά τη σωστή λειτουργία του εξοπλισμού και μόνο οι επαγγελματίες θα πρέπει να τον εγκαταστήσουν: ένας αισθητήρας εγκατεστημένος σε λάθος επίπεδο ή χωρίς να ληφθούν υπόψη οι λεπτομέρειες του σχεδιασμού δεν θα είναι σε θέση να προειδοποιήσουν ο κίνδυνος εγκαίρως.

Ενδέχεται να απαιτείται αλλαγή του αισθητήρα βυθίσματος λέβητα εάν υπάρχουν σοβαρές ανωμαλίες στη λειτουργία του εξοπλισμού θέρμανσης. Δηλαδή, εάν ο λέβητας απενεργοποιείται συνεχώς, αν και δεν υπάρχουν σοβαρά προβλήματα στην καμινάδα και σε όλα τα άλλα εξαρτήματα του συστήματος. Ή αν ο ελεγκτής λειτουργεί, αλλά περίπου 25 λεπτά μετά την εκκίνηση απενεργοποιείται. Αλλά η επόμενη εκκίνηση συμβαίνει συνήθως μόνο αφού ο αισθητήρας έχει κρυώσει εντελώς. Και για αυτόν τον λόγο ο αισθητήρας βυθίσματος λέβητα δεν θα είναι περιττός. Αυτό μπορεί να γίνει με τρεις τρόπους. Στην πρώτη περίπτωση, ένας καθρέφτης είναι εγκατεστημένος στο σημείο όπου ο αισθητήρας είναι στερεωμένος. Δεν πρέπει να ενεργοποιείται κατά τη λειτουργία της συσκευής. Εάν αυτό δεν συμβαίνει, κάτι δεν πάει καλά με το σύστημα.

Ένας άλλος τρόπος είναι να ελέγξετε τον αισθητήρα καυσαερίων. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να καλύψετε την καμινάδα με αποσβεστήρα, αλλά αυτό δεν πρέπει να γίνει πλήρως. Εάν όλα είναι καλά με το σύστημα, τότε ο λέβητας πρέπει να σβήσει την ίδια στιγμή.

Ο τρίτος τρόπος ελέγχου είναι ότι η έκδοση διπλού κυκλώματος αλλάζει σε λειτουργία παροχής ζεστού νερού, αλλά χωρίς υποστήριξη θέρμανσης. Μετά από αυτό, η βρύση ανοίγει στο πλήρες. Εάν ο ελεγκτής απενεργοποιηθεί σε αυτήν τη λειτουργία, τότε είναι πιθανό ότι υπάρχουν κάποια προβλήματα με τον αισθητήρα πρόσφυσης.

Για να καταλάβετε ότι είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα και δεν έχει σημασία ποιο - ρεύμα, ροή, πίεση νερού, τα ακόλουθα σημάδια δείχνουν:

• ο λέβητας απενεργοποιείται συνεχώς, παρά την απουσία οποιουδήποτε προφανούς λόγου για αυτό.
• η γεννήτρια θερμότητας σταματά να λειτουργεί μισή ώρα μετά την έναρξη της λειτουργίας και δεν μπορεί να γίνει επανεκκίνηση έως ότου κρυώσει.

Εάν ο ίδιος ο ελεγκτής λειτουργεί τέλεια, τότε είναι λογικό να ελέγξετε αν όλα είναι εντάξει με την ώθηση. Επίσης, οι διακοπές λειτουργίας μπορούν να παρατηρηθούν σε περιπτώσεις όπου υπάρχουν αστοχίες στη λειτουργία του αυτοματισμού. Θα πρέπει να ειπωθεί αμέσως ότι εάν υπάρχουν αποκλίσεις, δεν πρέπει να προσπαθήσετε να κάνετε μόνοι σας την επισκευή. Η καλύτερη λύση θα ήταν να καλέσετε έναν ειδικό σε υπηρεσίες φυσικού αερίου στο σπίτι. Έχει εμπειρία στην επισκευή τέτοιων συσκευών και σίγουρα θα είναι σε θέση να εξαλείψει γρήγορα και αποτελεσματικά τη βλάβη στο συντομότερο δυνατό χρονικό διάστημα.

Με την πρώτη ματιά, φαίνεται ότι η επιλογή ενός αισθητήρα για λέβητα αερίου είναι πολύ απλή. Σε κάποιο βαθμό, αυτό ισχύει. Αλλά αυτό δεν πρέπει να θεωρηθεί ως κάτι απλό, στο οποίο δεν πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή. Επειδή ο αισθητήρας θα είναι το σύστημα προστασίας που, σε περίπτωση δυσλειτουργίας, θα είναι σε θέση να αποτρέψει προβλήματα και να απενεργοποιήσει το λέβητα αμέσως μόλις προκύψουν προβλήματα.

Διαβάστε περισσότερα: Υποδοχή τηλεόρασης

Το ίδιο ισχύει και για τον έλεγχο αυτού του τύπου τεχνικής. Είναι επιτακτική ανάγκη να ελέγξετε τον αισθητήρα, ακόμη και για να βεβαιωθείτε ότι είναι εντελώς λειτουργικός. Για το λόγο αυτό, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη διαδικασία επιλογής ενός τέτοιου μετρητή και στη διαδικασία επαλήθευσης.

Δείτε παρακάτω για αισθητήρες βυθίσματος για τοποθετημένους λέβητες.

Σημαντικές δυσλειτουργίες και μέθοδοι επισκευής

Η απώλεια λειτουργικότητας GK οδηγεί στο κλείσιμο όλου του εξοπλισμού λέβητα του εξοπλισμού θέρμανσης ή μερικής, όταν είναι αδύνατο να ρυθμιστεί το απαιτούμενο επίπεδο θέρμανσης στο δωμάτιο, λόγω του μερικού ανοίγματος της μεμβράνης.

Μερικές φορές συμβαίνουν καταστάσεις που, αντίθετα, οδηγούν σε συνεχή παροχή καυσίμου στον καυστήρα, όταν η βαλβίδα αερίου-αέρα είναι συνεχώς ανοιχτή.

Όλες οι παραπάνω αποτυχίες πρέπει να εξαλειφθούν αμέσως, καθώς μπορούν να δημιουργήσουν έκτακτη ανάγκη στο σπίτι. Εάν ο χρήστης δεν ξέρει τι να κάνει με την ελαττωματική βαλβίδα, κλείστε αμέσως τη βαλβίδα εισαγωγής αερίου, αερίστε καλά το δωμάτιο και καλέστε τους εκπροσώπους της εταιρείας αερίου.

Έλεγχος ηλεκτρικών εξαρτημάτων

Επιτρέπεται ο έλεγχος της λειτουργικότητας της κύριας ηλεκτρομαγνητικής μπαταρίας της συσκευής διακοπής χωρίς αποσυναρμολόγηση. Για να πραγματοποιήσετε έναν έλεγχο απευθείας στο λέβητα, πρέπει να απενεργοποιήσετε την παροχή αερίου γυρίζοντας τη βαλβίδα στον αγωγό αερίου.

Ο λέβητας μπορεί επίσης να παραμείνει συνδεδεμένος στο τροφοδοτικό. Στον ρυθμιστή παροχής καυσίμου στον καυστήρα, υπάρχει μια ηλεκτρονική μονάδα - ένας μικροδιακόπτης, ο οποίος, όταν ο θερμαντήρας είναι ενεργοποιημένος, τροφοδοτεί τα κύρια τεχνολογικά στοιχεία.

Μικροδιακόπτης

Ζώνες παροχής τάσης από μικροδιακόπτη:

• συσκευή συστήματος ανάφλεξης ·
• αερόθερμο;
• ηλεκτρομαγνητικό πηνίο.

Σε περίπτωση που, με τη βία, για παράδειγμα, με ένα κατσαβίδι, ενεργήσει στην υδραυλική πλάκα ώθησης του μικροδιακόπτη, θα παρέχεται ισχύς στο σύστημα αυτοματισμού του λέβητα.

Ως αποτέλεσμα, η δραστηριότητα των επόμενων στοιχείων ενεργοποιείται, για παράδειγμα, στη βαλβίδα αερίου του λέβητα Baxi:

• ανεμιστήρας;
• piezo ανάφλεξη;
• βαλβίδα διακοπής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.

Ο επιθεωρητής θα ακούσει τον ήχο ενός ενεργοποιημένου ανεμιστήρα, έναν ήχο κλικ μιας ανάφλεξης πιεζο και ένα διακριτικό κλικ του στελέχους της βαλβίδας. Μια παρόμοια θέση της συσκευής δείχνει την απόδοση των στοιχείων, τουλάχιστον όσον αφορά το ηλεκτρικό μέρος.

Έλεγχος του πηνίου σωληνοειδών και της επισκευής του

Η πρακτική λειτουργίας του εξοπλισμού αερίου των λεβήτων δείχνει ότι μια δυσλειτουργία του πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν συμβαίνει πάντοτε λόγω διακοπής στον αγωγό περιέλιξης.

Υπάρχουν συχνά επεισόδια κλεισίματος προς στροφή, γεγονός που οδηγεί επίσης στην απώλεια λειτουργικότητας της μονάδας προστασίας. Στο πλαίσιο αυτό, θα είναι απαραίτητη η διάγνωση της κατάστασης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του λέβητα θέρμανσης.

Ο έλεγχος της λειτουργικότητας του πηνίου πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή για ρήξη ή κλείσιμο στροφής προς στροφή. Η μέτρηση του πηνίου επαγωγής συνήθως πραγματοποιείται με τη σειρά μέτρησης της αντίστασης - συνδέοντας τους ανιχνευτές στις επαφές του. Όταν ο κόμβος δεν αποκρίνεται με κανένα τρόπο στη σύνδεση, πιθανότατα - υπάρχει ανοιχτό κύκλωμα.

Πηνίο βαλβίδας

Στην περίπτωση που η παράμετρος αντίστασης που έχει διαγνωστεί διαφέρει από αυτήν που αναφέρεται στην τεκμηρίωση, είναι πολύ πιθανό να προκύψει βραχυκύκλωμα διακοπής. Και στις δύο περιπτώσεις, το πηνίο πρέπει να αλλάξει.

Η βαλβίδα αερίου είναι ένας πολύ κρίσιμος εξοπλισμός, όταν εκτελείτε επισκευή ή συντήρηση, πρέπει να τηρείτε τις ακόλουθες συστάσεις.

Πριν ξεκινήσετε να εργάζεστε με τη συσκευή, μελετήστε προσεκτικά την τεκμηρίωση του κατασκευαστή. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, είναι αδύνατο να επιτραπεί η παραβίαση της ακεραιότητας των εξαρτημάτων στεγανοποίησης και να χαλαρώσετε τις βίδες συναρμολόγησης.

Αποφύγετε να χτυπήσετε, να πέσετε, να χτυπήσετε τη συσκευή και να διατηρήσετε την τεχνική ετικέτα που είναι τοποθετημένη στη βαλβίδα. Τα στοιχεία που αναφέρονται σε αυτό είναι πολύ σημαντικά για μελλοντικές επισκευές.

Η επισκευή οικιακού εξοπλισμού είναι δαπανηρή. Αλλά δεν είναι πάντα απαραίτητο να καλέσετε τον πλοίαρχο, σε πολλές περιπτώσεις μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας. Εξετάστε τις οδηγίες για την επισκευή λέβητα αερίου Navien.

Διαγνωστικά σφαλμάτων του συστήματος εξάτμισης καπνού παραδοσιακών λεβήτων αερίου

Ένα από τα πιο δημοφιλή λάθη που αντιμετωπίζει ο χρήστης ενός λέβητα αερίου είναι το σφάλμα του συστήματος αφαίρεσης προϊόντων καύσης. Εάν η κανονική ροή αέρα καύσης δεν μπορεί να διασφαλιστεί στον θάλαμο καύσης και τα προϊόντα καύσης δεν μπορούν να αφαιρεθούν κανονικά, τότε για λόγους ασφαλείας πρέπει να μπλοκαριστεί η λειτουργία του λέβητα!

Μερικές φορές τα προβλήματα που προκύπτουν ενδέχεται να μην είναι σημαντικά και να εξαλειφθούν από τον χρήστη μόνο του. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε τις πιο συχνές περιπτώσεις τέτοιων προβλημάτων και τρόπους για την εξάλειψή τους.Πρέπει να σημειωθεί ότι οι συστάσεις θα ισχύουν για τους περισσότερους λέβητες οικιακού αερίου, αλλά εάν ο χρήστης έχει μόνο επιφανειακή κατανόηση των αρχών της εγκατάστασης αερίου, συνιστάται να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες ενός ειδικού με τα κατάλληλα προσόντα.

Έτσι, κυρίως οι λέβητες είναι ατμοσφαιρικοί - όπου τα προϊόντα καύσης αφαιρούνται λόγω φυσικού βυθίσματος και υπερσυμπιεστών, όπου χρησιμοποιείται ένας ανεμιστήρας για την αφαίρεση καυσαερίων. Επομένως, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να καταλάβετε ποια έκδοση είναι ο λέβητας σας και ποιο σύστημα καμινάδας χρησιμοποιείται. Οι αρχές του ελέγχου πρόσφυσης και, κατά συνέπεια, η αντιμετώπιση προβλημάτων θα διαφέρουν.

Στην ατμοσφαιρική έκδοση του λέβητα αερίου (με ανοιχτό θάλαμο καύσης), ο αέρας καύσης αντλείται από το δωμάτιο. Αυτός είναι ο λόγος για τους λέβητες αυτούς, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η κανονική ροή αέρα στον τόπο όπου είναι εγκατεστημένος. Για τον έλεγχο του βυθίσματος σε αυτούς τους λέβητες, χρησιμοποιείται συχνά θερμοστάτης ασφαλείας.

Στους ατμοσφαιρικούς λέβητες, χρησιμοποιείται βύθισμα σταθεροποιητή - πρόκειται για δομικό στοιχείο λέβητα που βρίσκεται πάνω από τον καυστήρα, το οποίο απαιτείται για τη διασφάλιση σταθερής καύσης και μετρημένης παροχής δευτερεύοντος αέρα. Ένας θερμοστάτης ασφαλείας βρίσκεται σε αυτόν τον σταθεροποιητή και αντιδρά στη θερμοκρασία. Εάν, κατά τη διάρκεια της καύσης ενός λέβητα αερίου, το ρεύμα έχει γείρει (ο αέρας από την καμινάδα μπαίνει στο δωμάτιο και όχι το αντίστροφο), ο αισθητήρας θα αναπόφευκτα θερμαίνεται από τα καυσαέρια και ο λέβητας θα σταματήσει.

Προβλήματα με την εξαγωγή καυσαερίων στους ατμοσφαιρικούς λέβητες μπορεί να σχετίζονται με σφάλματα σχεδιασμού, φραγμένη καμινάδα, έλλειψη κανονικής ροής αέρα ή λειτουργία συσκευών εξάτμισης. Η χρήση τέτοιων λεβήτων στον τομέα λειτουργίας πρόσθετων καυσαερίων δεν επιτρέπεται κατ 'αρχήν.

Για να συνοψίσουμε, στη συνέχεια, για να διαγνώσουμε μια δυσλειτουργία της ατμοσφαιρικής έκδοσης του λέβητα σε περίπτωση σφάλματος πρόχειρου, απαιτείται:

1. Βεβαιωθείτε ότι η ροή του αέρα στο δωμάτιο και στο λέβητα δεν είναι μπλοκαρισμένη - ο λέβητας δεν είναι κατάφυτος με σκόνη.
2. Με τον εξοπλισμό απενεργοποιημένο, βεβαιωθείτε ότι υπάρχει ένα φυσικό ρεύμα στην καμινάδα και ότι κατευθύνεται έξω από το δωμάτιο. Οι ειδικοί μπορούν να μετρήσουν την ποσότητα ώθησης με ακρίβεια με μια συσκευή (παρέχονται ειδικές τρύπες στους λέβητες), ο χρήστης μπορεί μόνο «από το μάτι», από αισθήσεις, με ένα σπίρτο καύσης ή μια λωρίδα χαρτιού κ.λπ. Συχνά, οι ιδιοκτήτες λέβητα είναι πεπεισμένοι εκ των προτέρων ότι όλα ταιριάζουν με το σχέδιο! Η πιθανότητα δυσλειτουργίας του πίνακα ελέγχου για σφάλμα ώθησης είναι σχεδόν μηδέν! Οι λόγοι για τον αποκλεισμό της καμινάδας μπορεί να είναι διαφορετικοί: πουλιά, αράχνες, χώμα, πάγος κ.λπ.
3. Έλεγχος της λειτουργικότητας του θερμοστάτη (αισθητήρας ελέγχου πρόσφυσης). Η διαδικασία για τους περισσότερους λέβητες περιγράφεται παραπάνω. Ο αισθητήρας στις περισσότερες περιπτώσεις είναι μια διμεταλλική πλάκα και έχει δύο θέσεις: κλειστή και ανοιχτή.

Σε λέβητα εξοπλισμένο με ανεμιστήρα για την αφαίρεση προϊόντων καύσης, η εξασφάλιση της ασφάλειας της εργασίας είναι κάπως πιο δύσκολη. Η ώθηση ελέγχεται από μια εξωτερική συσκευή - ένα πνευματικό ρελέ. Μία συσκευή για τη μέτρηση του ρυθμού ροής αέρα (συσκευή Venturi ή σωλήνας Pitot) είναι επίσης εγκατεστημένη στην καμινάδα, η οποία συνδέεται με το πνευματικό ρελέ μέσω πλαστικών σωλήνων.

Δηλαδή, στην περίπτωση αυτή, η αρχή του ελέγχου πρόσφυσης έχει ως εξής: εάν η ροή αέρα που δημιουργείται από τον ανεμιστήρα στον αγωγό εξαγωγής είναι μεγαλύτερη από την ελάχιστη τιμή στην οποία έχει ρυθμιστεί το πνευματικό ρελέ, τότε οι επαφές του ρελέ κλείνουν και η πλακέτα δίνει ένα σήμα ανάφλεξης, εάν η ροή του αέρα είναι μικρότερη (η ώθηση δεν είναι αρκετή) - οι επαφές ανοίγουν και ο λέβητας θα σταματήσει.

Ο αγωγός εισαγωγής είναι ένας σωλήνας μέσω του οποίου ο αέρας εισέρχεται στον θάλαμο καύσης (σε έναν υπερσυμπιεστή λέβητα, είναι κλειστός). Εάν, για παράδειγμα, η κεφαλή του σωλήνα καλύπτεται με παγετό το χειμώνα, δεν θα υπάρξει εισροή, ενώ ο ανεμιστήρας είναι συνήθως πιο αθόρυβος - ο λέβητας δεν θα ξεκινήσει. Υπό την προϋπόθεση ότι όλα είναι εντάξει με τον σωλήνα εξάτμισης και δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα - εάν ανοίξετε το θάλαμο καύσης, ο λέβητας θα ξεκινήσει κανονικά.

Η λειτουργία του ανεμιστήρα μπορεί να αξιολογηθεί οπτικά (οι λεπίδες είναι ορατές χωρίς αποσυναρμολόγηση). Εάν ο ανεμιστήρας δεν ξεκινά όταν ο λέβητας είναι ενεργοποιημένος, στις περισσότερες περιπτώσεις είτε δεν λαμβάνεται σήμα από την πλακέτα (η πλακέτα είναι ελαττωματική) είτε ο ίδιος ο ανεμιστήρας είναι ελαττωματικός. Η ζημιά στην καλωδίωση είναι σπάνια αλλά σπάνια. Οι εργαζόμενοι σέρβις ελέγχουν την απόδοση του ανεμιστήρα εφαρμόζοντας απευθείας τάση σε αυτόν. Εάν ο ανεμιστήρας λειτουργεί, είναι πολύ πιθανό να απαιτηθούν διαγνωστικά και επισκευή της πλακέτας ελέγχου.

Εάν ο ανεμιστήρας ανάβει και ο αέρας εισέρχεται κανονικά στο θάλαμο καύσης, αλλά ο λέβητας δεν ξεκινά λόγω σφάλματος εξάτμισης καπνού, πρέπει να ελέγξετε εάν λειτουργεί το πνευματικό ρελέ. Μπορείτε να ελέγξετε ότι το ρελέ ενεργοποιείται οπτικά (το ρελέ εκπέμπει ένα χαρακτηριστικό κλικ) και ακόμη καλύτερα με έναν ελεγκτή - ελέγξτε το κλείσιμο των επαφών στην καλωδίωση, επειδή το ρελέ μπορεί να λειτουργήσει, αλλά για κάποιο λόγο το σήμα δεν φτάνει στον πίνακα ελέγχου.

Εάν το πνευματικό ρελέ δεν λειτουργεί, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ρύπανση ή συμπύκνωση στους σωλήνες τροφοδοσίας, ότι δεν έχουν υποστεί ζημιά. Εναλλακτικά, μπορείτε να δημιουργήσετε ανεξάρτητα ένα κενό στον σωλήνα τροφοδοσίας και να βεβαιωθείτε ότι το ρελέ είναι ενεργοποιημένο. Εάν δεν λειτουργεί, είναι πιθανό ότι είναι ελαττωματικό και πρέπει να αντικατασταθεί (στις περισσότερες περιπτώσεις δεν είναι πτυσσόμενα και δεν μπορούν να επισκευαστούν).

Σε περίπτωση που το ρελέ ενεργοποιηθεί βίαια, αλλά κανονικά, όταν ξεκινά ο λέβητας, δεν συμβαίνει, τότε η συσκευή Venturi (ή Pitot) πρέπει να επιθεωρηθεί για ζημιά ή μόλυνση. Η παραμικρή παραμόρφωση ή μόλυνση μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργία.

Δεδομένου ότι η συσκευή Venturi βρίσκεται στον σωλήνα εξάτμισης, θα μπορούσε να παραμορφωθεί από την υψηλή θερμοκρασία των καυσαερίων.

Τα προβλήματα με τον αγωγό εξόδου μπορεί να είναι τα ίδια όπως και στην είσοδο, αλλά μπορεί κανείς να βεβαιωθεί ότι δεν υπάρχει απόφραξη, ίσως, μόνο οπτικά ή, μετρώντας, την πραγματική εκφόρτιση από τη συσκευή μέσω ειδικά παρεχόμενων οπών ελέγχου.

Η συσκευή ελέγχου ροής αέρα είναι εγκατεστημένη μέσα στο σωλήνα εξάτμισης. Υπάρχει πιθανότητα θερμικής βλάβης (παραμόρφωση σωλήνα) ή μόλυνσης.

Σε ορισμένους σύγχρονους λέβητες, μπορούν να εγκατασταθούν ανεμιστήρες με μεταβλητή ταχύτητα, ο οποίος ρυθμίζεται στις ρυθμίσεις ανάλογα με τον τύπο της καμινάδας που χρησιμοποιείται και το μήκος της (για παράδειγμα, σε ορισμένα μοντέλα Buderus και Ariston). Επομένως, δεν θα είναι περιττό να μελετήσετε το εγχειρίδιο οδηγιών για τον εξοπλισμό, καθώς στην πράξη υπήρξαν περιπτώσεις όπου η λανθασμένη διαμόρφωση του πίνακα ήταν η πηγή του προβλήματος.

Διαβάστε περισσότερα: Αντλία "Malysh" (50 φωτογραφίες): τεχνικά χαρακτηριστικά υποβρύχιων προϊόντων, έκδοση δόνησης, συσκευή δομής νερού, λεπτές αποχρώσεις επισκευής

Αυτό το άρθρο περιγράφει τις πιο κοινές και προφανείς αιτίες δυσλειτουργιών στους λέβητες αερίου που σχετίζονται με την αφαίρεση προϊόντων καύσης. Διαφορετικοί λέβητες μπορούν να εξοπλιστούν με διαφορετικά σχήματα ελέγχου - θεωρήσαμε τα πιο δημοφιλή.

Εφιστούμε επίσης την προσοχή σας στο γεγονός ότι είναι απαράδεκτο να απενεργοποιήσετε τις συσκευές ελέγχου - όλες παρέχονται για την ασφαλή λειτουργία του εξοπλισμού. Εάν υπάρχει κάποιο πρόβλημα, πρέπει να το διορθώσετε!

Διακόπτης μέγιστης πίεσης (αέριο)

Οι συσκευές ρελέ για μέγιστη πίεση αερίου έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν τους λέβητες από πιθανή υπερθέρμανση ή από τον κίνδυνο καταστροφής λόγω της ανεξέλεγκτης αύξησης της πίεσης στον καυστήρα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση του μεγέθους του ίδιου του φακού και, ως αποτέλεσμα, στην εξάντληση του θαλάμου καύσης, που δεν προορίζεται για αυτό. Επιπλέον, οι βαλβίδες αερίου ενδέχεται να μην κλείνουν όταν αυξάνεται η πίεση αερίου. Η αύξηση της πίεσης μπορεί επίσης να προκληθεί από μια διακοπή των εξαρτημάτων αερίου στη γραμμή τροφοδοσίας.

Τα ρελέ συνδέονται σε σειρά με διακόπτη ελάχιστης πίεσης. Αυτό γίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε η ενεργοποίηση οποιουδήποτε από αυτά με τον έναν ή τον άλλο τρόπο απενεργοποιεί τον λέβητα. Το εποικοδομητικό ρελέ είναι παρόμοιο με το πρώτο.

Σκοπός του αισθητήρα βυθίσματος

Για να κατανοήσετε καλύτερα πώς λειτουργεί το ηχείο και γιατί απενεργοποιείται, πρέπει να μελετήσετε την αρχή των συστατικών του. Ένα από τα κύρια μέρη μιας τέτοιας συσκευής είναι ο αισθητήρας ώσης.

Ένας αισθητήρας βυθίσματος ή ένα θερμικό ρελέ είναι μια συσκευή για τον προσδιορισμό της έντασης του βυθίσματος στην καμινάδα ενός λέβητα αερίου
Ένας αισθητήρας βυθίσματος ή ένα θερμικό ρελέ ανιχνεύει τη δύναμη έλξης στο λέβητα αερίου. Είναι αυτός που δίνει το σήμα ότι η ώθηση της στήλης έχει ξεπεράσει τα επιτρεπόμενα όρια.

Εκτός από τη λειτουργία της διασφάλισης της αφαίρεσης των προϊόντων καύσης έξω, η ώθηση είναι επίσης υπεύθυνη για την κανονική καύση αερίου. Εάν το αέριο στη στήλη δεν καίει, τότε μπορεί να σπάσει μια ακριβή συσκευή.

Το ανεπαρκές πρόχειρο μπορεί να προκαλέσει εξασθένιση της στήλης, οπότε αν έχετε ένα τέτοιο πρόβλημα, πρώτα απ 'όλα, ελέγξτε το πρόχειρο στο λέβητα. Αυτός ο δείκτης είναι ο πιο συνηθισμένος λόγος για τη δυσλειτουργία της στήλης.

Είναι ο πρόχειρος αισθητήρας που βοηθά στην επιλογή της λάθος λειτουργίας του λέβητα εγκαίρως και στην εξάλειψη των αιτίων του. Χωρίς αυτό το στοιχείο, η ασφάλεια της λειτουργίας μιας τέτοιας συσκευής δεν θα είναι πλήρης.

Αισθητήρας παρουσίας φορέα θερμότητας

Άλλοι λέβητες μπορεί να αποτύχουν ακόμη και κατά τη βραχυπρόθεσμη λειτουργία απουσία ψυκτικού. Για την αποφυγή τέτοιων καταστάσεων, έχει σχεδιαστεί ένας αισθητήρας για την παρουσία (ή απουσία) ψυκτικού. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για ηλεκτρικούς λέβητες με θερμαντικά στοιχεία. Ο αισθητήρας εγκαθίσταται είτε δίπλα στο λέβητα είτε στο εσωτερικό. Περιλαμβάνεται στο κύκλωμα ελέγχου της συσκευής και κλείνει τις επαφές μόνο όταν το μπλοκ είναι γεμάτο με ψυκτικό. Οι πιο συνηθισμένες συσκευές είναι διακόπτες καλαμιών και αγωγιμομετρικοί αισθητήρες.

Στο πρώτο, ο μαγνητικός πυρήνας είναι ενσωματωμένος απευθείας στον πλωτήρα, ο οποίος, αιωρούμενος, κλείνει τις επαφές μόνο παρουσία υγρού.

Ο δεύτερος τύπος αισθητήρων είναι ειδικά ηλεκτρόδια τοποθετημένα στο υδραυλικό κύκλωμα. Όταν ο λέβητας γεμίζει με ψυκτικό, ένα ρεύμα μερικές φορές ρέει μεταξύ των ηλεκτροδίων. Ένα κλειστό κύκλωμα είναι ένα σημάδι μιας κανονικής κατάστασης ψυκτικού και ενός σήματος για τη λειτουργία του λέβητα.

Πώς λειτουργεί ο πρόχειρος αισθητήρας σε λέβητα αερίου

Οι αισθητήρες πρόσφυσης μπορούν να έχουν διαφορετικές δομές. Εξαρτάται από το είδος του λέβητα στον οποίο είναι εγκατεστημένοι.

Η λειτουργία του αισθητήρα πρόχειρου είναι να παράγει σήμα όταν η βύθιση στον λέβητα υποβαθμίζεται.

Υπάρχουν επί του παρόντος δύο τύποι λέβητες αερίου. Ο πρώτος είναι φυσικός λέβητας, ο δεύτερος είναι αναγκαστικός.

Τύποι αισθητήρων σε λέβητες διαφορετικών τύπων:

1. Αν έχετε φυσικό λέβητα, τότε ίσως έχετε παρατηρήσει ότι ο θάλαμος καύσης είναι ανοιχτός. Το ρεύμα σε τέτοιες συσκευές είναι εξοπλισμένο με τις σωστές διαστάσεις της καμινάδας. Οι βυθισμένοι αισθητήρες σε λέβητες με ανοιχτό θάλαμο καύσης κατασκευάζονται με βάση ένα βιομεταλλικό στοιχείο. Αυτή η συσκευή είναι μια μεταλλική πλάκα στην οποία είναι συνδεδεμένη μια επαφή. Είναι εγκατεστημένο στη διαδρομή αερίου του λέβητα και ανταποκρίνεται στις αλλαγές θερμοκρασίας. Με καλό ρεύμα, η θερμοκρασία στο λέβητα παραμένει αρκετά χαμηλή και η πλάκα δεν αντιδρά με κανέναν τρόπο. Εάν το ρεύμα γίνει πολύ χαμηλό, η θερμοκρασία στο εσωτερικό του λέβητα θα αυξηθεί και το μέταλλο του αισθητήρα θα αρχίσει να επεκτείνεται. Έχοντας φτάσει σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία, η επαφή θα πέσει πίσω και η βαλβίδα αερίου θα κλείσει. Όταν η αιτία της βλάβης έχει εξαλειφθεί, η βαλβίδα αερίου θα επιστρέψει στην κανονική της θέση.
2. Όσοι έχουν λέβητες εξαναγκασμού θα πρέπει να έχουν παρατηρήσει ότι ο θάλαμος καύσης είναι κλειστού τύπου. Το ρεύμα σε αυτούς τους λέβητες δημιουργείται λόγω της λειτουργίας του ανεμιστήρα. Ένας τέτοιος αισθητήρας είναι εγκατεστημένος αισθητήρας ώθησης με τη μορφή πνευματικού ρελέ. Παρακολουθεί τόσο τη λειτουργία του ανεμιστήρα όσο και την ταχύτητα των προϊόντων καύσης. Ένας τέτοιος αισθητήρας κατασκευάζεται με τη μορφή μιας μεμβράνης που κρεμά υπό την επίδραση των καυσαερίων που προκύπτουν κατά τη διάρκεια της κανονικής ροής. Εάν η ροή γίνει πολύ ασθενής, το διάφραγμα σταματά να κάμπτει, οι επαφές ανοίγουν και η βαλβίδα αερίου κλείνει.

Οι πρόχειροι αισθητήρες διασφαλίζουν την κανονική λειτουργία του λέβητα.Σε λέβητες φυσικής καύσης, με ανεπαρκές βύθισμα, μπορεί να παρατηρηθούν συμπτώματα αντίστροφης ροής. Με ένα τέτοιο πρόβλημα, τα προϊόντα καύσης δεν περνούν έξω από την καμινάδα, αλλά επιστρέφουν πίσω στο διαμέρισμα.

Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους μπορεί να ενεργοποιηθεί ένας αισθητήρας πρόχειρου. Αφαιρώντας τα, θα διασφαλίσετε την κανονική λειτουργία του λέβητα.

Τι μπορεί να προκαλέσει τον αισθητήρα πρόσφυσης:

• Λόγω μιας φραγμένης καμινάδας.
• Σε περίπτωση εσφαλμένου υπολογισμού των διαστάσεων της καμινάδας ή της εσφαλμένης εγκατάστασής της.
• Εάν ο ίδιος ο λέβητας αερίου δεν είχε τοποθετηθεί σωστά.
• Όταν έχει εγκατασταθεί ανεμιστήρας στο λέβητα εξαναγκασμού.

Όταν ενεργοποιείται ο αισθητήρας, είναι επείγον να βρείτε και να εξαλείψετε την αιτία της βλάβης. Ωστόσο, μην προσπαθήσετε να κλείσετε βίαια τις επαφές, αυτό όχι μόνο μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη της συσκευής, αλλά και επικίνδυνο για τη ζωή σας.

Ο αισθητήρας αερίου προστατεύει το λέβητα από ζημιές. Για καλύτερη ανάλυση, μπορείτε να αγοράσετε έναν αναλυτή αερίου αέρα, θα αναφέρει αμέσως το πρόβλημα, το οποίο θα σας επιτρέψει να το επιλύσετε γρήγορα.

Η υπερθέρμανση του λέβητα απειλεί την είσοδο προϊόντων καύσης στο δωμάτιο. Τι μπορεί να έχει αρνητικό αντίκτυπο στην υγεία σας και των αγαπημένων σας προσώπων.

Χαρακτηριστικά και τύποι λεβήτων Navien

Η Navien είναι ένας κορεατικός εξοπλισμός θέρμανσης που είναι δημοφιλής στη Ρωσία λόγω της καλής αναλογίας τιμής / ποιότητας.

Αυτά είναι τα κύρια πλεονεκτήματα σχεδιασμού των μονάδων αερίου:

• η μονάδα ελέγχου είναι εξοπλισμένη με τσιπ μικροεπεξεργαστή με λειτουργία προστασίας της αυτοματοποίησης από υπερτάσεις ισχύος ·
• αυτόματη συντήρηση του τρόπου εργασίας, πολλές ρυθμίσεις.
• μεγάλη διάρκεια ζωής?
• μπορεί να λειτουργεί με φυσικό και υγροποιημένο αέριο ·
• η πτώση πίεσης του ψυκτικού επιτρέπεται έως 0,1 bar χωρίς αστοχία του εξοπλισμού.
• το σύστημα δεν παγώνει σε περίπτωση διακοπών αερίου. Σε κανονική κατάσταση, όταν η θερμοκρασία πέσει στο +5, ο καυστήρας ενεργοποιείται αυτόματα. Εάν η ανάφλεξη είναι αδύνατη, λειτουργεί μια αντλία αναγκαστικής κυκλοφορίας, αυτό δεν επιτρέπει στο ψυκτικό να παγώσει.
• εύκολη διαισθητική προσαρμογή των τρόπων.

Διάγραμμα της συσκευής του λέβητα αερίου Navien.

Η ισχύς των λεβήτων αερίου Navien κυμαίνεται στην περιοχή από 11-37 κιλοβάτ. Η γκάμα της μάρκας περιλαμβάνει επιτοίχιες (λέβητες αερίου που είναι επιτοίχιες για θέρμανση σπιτιού), όροφος (λέβητες αερίου για θέρμανση σπιτιού), μοντέλα συμπύκνωσης (λέβητας συμπύκνωσης), με ανοιχτό και κλειστούς θαλάμους, καθώς και μονάδες ντίζελ. Οι λέβητες που κρέμονται στον τοίχο είναι εξοπλισμένοι με εναλλάκτες θερμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής αντοχής στη διάβρωση.

Τι είναι ο αισθητήρας υπερθέρμανσης

Εκτός από τον αισθητήρα πρόχειρου, υπάρχει επίσης ένας αισθητήρας υπερθέρμανσης. Είναι μια συσκευή που προστατεύει το νερό που θερμαίνεται από το λέβητα από το βρασμό, η οποία συμβαίνει όταν η θερμοκρασία αυξάνεται πάνω από 100 βαθμούς Κελσίου.

Οι αισθητήρες θερμοκρασίας για το λέβητα είναι ένα από τα βοηθητικά στοιχεία αυτοματισμού για τον έλεγχο του συστήματος θέρμανσης, το οποίο σας επιτρέπει να προσδιορίσετε τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος

Όταν ενεργοποιείται, μια τέτοια συσκευή απενεργοποιεί τον λέβητα. Ο αισθητήρας υπερθέρμανσης λειτουργεί σωστά μόνο εάν έχει εγκατασταθεί σωστά. Η αύξηση της θερμοκρασίας του νερού χωρίς αυτήν τη συσκευή θα απειλούσε την αστοχία του λέβητα αερίου.

Ένας αισθητήρας υπερθέρμανσης παρακολουθεί την αύξηση της θερμοκρασίας στο κύκλωμα θέρμανσης. Είναι εγκατεστημένο στην έξοδο του εναλλάκτη θερμότητας του κυκλώματος θέρμανσης. Όταν επιτευχθεί η κρίσιμη θερμοκρασία, ανοίγει τις επαφές και απενεργοποιεί το λέβητα.

Λόγοι ενεργοποίησης του αισθητήρα υπερθέρμανσης:

• Μια τέτοια συσκευή μπορεί να λειτουργήσει εάν το νερό στη στήλη είναι πολύ ζεστό.
• Με κακή επαφή αισθητήρα.
• Λόγω της δυσλειτουργίας του.
• Εάν ο αισθητήρας έχει κακή επαφή με το σωλήνα.

Για να καταστεί ο αισθητήρας θέρμανσης πιο ευαίσθητος, χρησιμοποιείται μια αγωγιμότητα θερμότητας. Σε περίπτωση υπερθέρμανσης, ο αισθητήρας εμποδίζει τη λειτουργία του λέβητα. Οι σύγχρονες συσκευές μπορούν να υποδείξουν έναν κωδικό ανάλυσης στην οθόνη.

Τι μπορεί να επισκευαστεί χωρίς εργάτες φυσικού αερίου

Στο συγκρότημα του συστήματος αυτοματισμού του εξοπλισμού λέβητα, η βαλβίδα αερίου είναι μια από τις πιο κρίσιμες μονάδες, από τις οποίες εξαρτάται όχι μόνο η απόδοση του λέβητα, αλλά και η ασφάλεια του εξοπλισμού και των συνθηκών διαβίωσης του ανθρώπου. Η ακατάλληλη λειτουργία των συσκευών αερίου συχνά οδηγεί σε εκρήξεις και πυρκαγιές.

Οι βλάβες των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων οφείλονται σε:

• άλμα γραμμής στην τροφοδοσία του λέβητα.
• την ύπαρξη πηγών περιπλάνησης ρευμάτων ·
• απόφραξη της βαλβίδας διακοπής με ξένα στοιχεία ·
• την παρουσία συμπυκνώματος στον αγωγό αερίου.

Μετασχηματιστής ανάφλεξης

Αυτό το στοιχείο τροφοδοτεί τον καυστήρα με ρεύμα εκκένωσης (σπινθήρας), η οποία είναι απαραίτητη για την ανάφλεξη του καυσίμου. Εκτός από άλλα στοιχεία που επηρεάζουν άμεσα τη λειτουργία της μονάδας, το στοιχείο ενδέχεται επίσης να αποτύχει. Ως αποτέλεσμα, όλοι οι αυτοματισμοί θα ενεργοποιηθούν, αλλά η φωτιά δεν θα εμφανιστεί, καθώς δεν υπάρχει πηγή ανάφλεξης.

Πώς μπορείτε να ελέγξετε γρήγορα τη λειτουργία του μετασχηματιστή ανάφλεξης λέβητα αερίου; Απλά. Πρέπει να κάνετε μερικές απλές κινήσεις:

1. Μέσω ενός ειδικού παραθύρου, δείτε εάν η εκφόρτιση είναι ενεργοποιημένη ή όχι
2. Χρησιμοποιήστε έναν ελεγκτή για να ελέγξετε την τάση που βγαίνει από τον ελεγκτή κατά τη διάρκεια μιας προσπάθειας ανάφλεξης. Μια τιμή που κυμαίνεται από 187 έως 235V θεωρείται φυσιολογική.
3. Εάν εντοπιστεί κάποιο πρόβλημα, αποσυνδέστε την τροφοδοσία από τον μετασχηματιστή και επανασυνδέστε τον.
4. Ελέγξετε ξανά.

Σε οποιονδήποτε λέβητα αερίου, πολλά στοιχεία ασφαλείας και αισθητήρες είναι εγκατεστημένα για την παρακολούθηση της σωστής λειτουργίας της μονάδας. Σε περίπτωση καταστάσεων που απειλούν σαφώς την ανθρώπινη ζωή, ενεργοποιείται το σύστημα πλήρους τερματισμού της εγκατάστασης.

Επισκευές

Η αυτο-επιδιόρθωση του αυτοματοποιημένου λέβητα δεν είναι μόνο μια δυσάρεστη επιχείρηση, αλλά τις περισσότερες φορές είναι πρακτικά απελπιστική, καθώς τα διαβατήρια λέβητα δεν είναι γραμμένα για αυτούς τους σκοπούς. Και χωρίς ακριβή γνώση του κυκλώματος και όλων των περιπλοκών της συσκευής ενός αυτόματου συστήματος, είναι καλύτερο να ξεκινήσει καν ένα συνηθισμένο άτομο (όχι μηχανικός ηλεκτρονικών). Φυσικά, δεν θα ανοίξω την Αμερική εάν λέω ότι η καλύτερη λύση θα ήταν να πάρετε αρχικά έναν λέβητα με αξιόπιστο αυτοματισμό από έναν αξιόπιστο κατασκευαστή, οπότε είναι λιγότερο πιθανό να αντιμετωπίσετε προβλήματα.

Οι γεννήτριες θερμότητας (λέβητες) με ενσωματωμένους καυστήρες αερίου πρέπει να είναι εξοπλισμένες με βαλβίδες διακοπής - βαλβίδες αερίου

... Αυτά τα στοιχεία έχουν σχεδιαστεί για να ανοίγουν και να κλείνουν την παροχή αερίου στον καυστήρα. Ο εξοπλισμός αυτός περιλαμβάνει λέβητες αερίου επιτοίχιες και όρθιες με ατμοσφαιρικούς καυστήρες.

Οι βαλβίδες αερίου έχουν διαφορετικό σχήμα και σχεδιασμό:

• Βαλβίδα σωληνοειδούς αερίου (ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα)

Αυτό το στοιχείο είναι μια υδραυλική συσκευή που ρυθμίζει τη ροή αερίου εφαρμόζοντας ένα ηλεκτρικό φορτίο στο πηνίο της βαλβίδας. Λόγω των ενεργών ηλεκτρομαγνητικών δυνάμεων, ο πυρήνας, συνδεδεμένος με το κάθισμα της βαλβίδας, έλκεται μέσα στο πηνίο, ανοίγοντας την πρόσβαση του αερίου. Το κάθισμα της βαλβίδας μπορεί να έχει πολλές θέσεις σε λειτουργία. Ανάλογα με τον αριθμό τους, οι βαλβίδες είναι 1-σταδίου, 2-στάδια, 3-στάδια και διαμορφώνονται.

Η βαλβίδα αερίου 1 σταδίου (μονόδρομη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα) μπορεί να βρίσκεται μόνο στην πλήρως κλειστή ή πλήρως ανοιχτή θέση. Με ένα ηλεκτρικό σήμα, η βαλβίδα ανοίγει στη μέγιστη δυνατή θέση, διασφαλίζοντας τη διέλευση της πλήρους ποσότητας αερίου για την οποία έχει σχεδιαστεί.

Η 2-βαθμίδα (αμφίδρομη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα) μπορεί να βρίσκεται σε ενδιάμεση θέση. Αυτό επιτρέπει στα πρώτα δευτερόλεπτα της ενεργοποίησης του λέβητα θέρμανσης να χρησιμοποιεί μερικώς αέριο και να ξεκινήσει ομαλά τον καυστήρα. Μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, η βαλβίδα ανοίγει εντελώς, παρέχοντας στον λέβητα τη μέγιστη δυνατή λειτουργία. Το μερικό άνοιγμα της βαλβίδας προάγει το σχηματισμό σταθερής φλόγας στον καυστήρα.

Οι λέβητες και οι γεννήτριες θερμότητας με δύο επίπεδα ισχύος είναι εξοπλισμένα με μια τρισδιάστατη βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Σε τέτοια σχέδια εξοπλισμού θέρμανσης, η τρίτη θέση της βαλβίδας διασφαλίζει ότι ο λέβητας λειτουργεί με τη μέγιστη ισχύ, η δεύτερη θέση αντιστοιχεί στο πρώτο στάδιο στις βαλβίδες 2 σταδίων και η πρώτη θέση επιτρέπει την εκκίνηση της μονάδας θέρμανσης.

Σε περίπτωση που ο λέβητας είναι εξοπλισμένος με τη λειτουργία της ομαλής αυτόματης ρύθμισης (διαμόρφωση) - της ισχύος του καυστήρα, τότε είναι εξοπλισμένος με διαμορφωμένες βαλβίδες αερίου. Σε αυτά τα στοιχεία των βαλβίδων διακοπής αερίου, το κάθισμα της βαλβίδας ανοίγει σε μια αυθαίρετη θέση που καθορίζεται από τον χρήστη, εντός των ορίων των θέσεων «ανοιχτή» και «κλειστή»

Παραδοσιακά, οι βαλβίδες απενεργοποίησης αερίου σε σύγχρονο εξοπλισμό λέβητα δεν εγκαθίστανται ανεξάρτητα, αλλά μαζί με άλλα εξαρτήματα αερίου. Αυτός ο τύπος συναρμολόγησης θεωρείται πολυμπλόκ, το οποίο περιλαμβάνει, εκτός από τη βαλβίδα αερίου, έναν σταθεροποιητή και έναν διακόπτη πίεσης, ένα φίλτρο.

Για να εξασφαλιστεί υψηλή αξιοπιστία και ασφάλεια λειτουργίας του εξοπλισμού θέρμανσης αερίου, χρησιμοποιείται διπλή εγκατάσταση βαλβίδων αερίου, όταν δύο στοιχεία εγκαθίστανται εναλλάξ, το ένα μετά το άλλο. Η πρώτη είναι η κύρια βαλβίδα 1 σταδίου και η δεύτερη είναι το στοιχείο που αντιστοιχεί στο σχεδιασμό του καυστήρα. Ο σταθεροποιητής πίεσης διατηρεί σταθερή πίεση αερίου, μειώνοντας τις διακυμάνσεις στις ροές αερίου από τον αγωγό τροφοδοσίας. Ο σταθεροποιητής σάς επιτρέπει να πάρετε μια ομοιόμορφη και σταθερή φλόγα καυστήρα.

Διατίθεται ξεχωριστή γραμμή για βαλβίδες αερίου για συστήματα θέρμανσης με πιεζοηλεκτρικό τύπο ανάφλεξης. Αυτές οι μονάδες λέβητα δεν είναι πτητικές, καθώς δεν χρειάζονται ηλεκτρική ενέργεια για να λειτουργήσουν. Όταν ξεκινά μια τέτοια συσκευή, η βαλβίδα αερίου ανοίγει μηχανικά (χειροκίνητα) και ο φακός ανάβει από ένα πιεζοηλεκτρικό στοιχείο. Στην ανοιχτή θέση, η βαλβίδα συγκρατείται στη θέση της από ένα πηνίο συνδεδεμένο με ένα θερμοστοιχείο.

Στην αγορά εξαρτημάτων και ανταλλακτικών για εξοπλισμό λέβητα και καυστήρες αερίου, υπάρχουν αγαπημένα - κατασκευαστές βαλβίδων αερίου και πολλαπλών μπλοκ. Μεταξύ αυτών είναι η Honeywell και η Sit, τα οποία ειδικεύονται στην προμήθεια ανταλλακτικών για λέβητες επιτοίχιας και επιδαπέδιας χαμηλής ισχύος, και οι Dungs και Kromschroder είναι κατασκευαστές βαλβίδων διακοπής αερίου για συστήματα λέβητα υψηλής ισχύος.

Η βαλβίδα αερίου είναι ένας τύπος εξαρτημάτων σωληνώσεων που εκτελούν λειτουργίες όπως η ρύθμιση του περιβάλλοντος εργασίας, καθώς και η διανομή και ο τερματισμός της ροής ενός αγωγού αερίου.

Χωρίς αυτόν τον εξοπλισμό, ένα άτομο θα είχε πολύ δύσκολο χρόνο να εργαστεί με αγωγούς που μεταφέρουν αέρια, λάδια και άλλες παρόμοιες ουσίες.

Σκοπός και συσκευή

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αερίου έχει σχεδιαστεί για τον έλεγχο των ροών αερίου σε σωλήνες

Μια βαλβίδα αερίου αυτού του τύπου μπορεί να είναι μια βαλβίδα ελέγχου ή μια βαλβίδα διακοπής, ελέγχεται χειροκίνητα ή χρησιμοποιεί ένα αυτόματο σύστημα. Σχετικά με το σχεδιασμό και το σκοπό, αυτό το στοιχείο μοιάζει με το τυπικό αντίστοιχό του με τη διαφορά ότι ο αποφρακτήρας σε αυτό τίθεται σε κίνηση από έναν ηλεκτρομαγνήτη συμπληρωμένο με έναν κινητό πυρήνα. Όταν το πηνίο ενεργοποιείται, αρχίζει να ωθεί ή να τραβά τον πυρήνα που είναι συνδεδεμένος στο στέλεχος. Ένα τέτοιο τμήμα προορίζεται για χρήση σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις, οικιακά συστήματα θέρμανσης και στον τομέα της παροχής νερού. Η συσκευή βαλβίδας έχει τυπικό σχεδιασμό:

• σώμα με δύο ακροφύσια.
• θάλαμος σέλας;
• αποφρακτικό δίσκου, πέταλου ή σφαιρικού τύπου ·
• άνοιξη με επιστροφή?
• στέλεχος για σύνδεση με αποφρακτήρα και πυρήνα.
• σωληνοειδές.

Το περίβλημα για εγκατάσταση είναι κατασκευασμένο από μη μαγνητικά μεταλλικά κράματα ή ανθεκτικό πλαστικό. Η βέλτιστη στεγανότητά της επιτρέπει στη βαλβίδα να χρησιμοποιείται σε διάφορα περιβάλλοντα.Το τμήμα ελέγχεται από καλώδια που συνδέονται με τις ηλεκτρικές επαφές του αισθητήρα που βρίσκονται στο εξωτερικό του περιβλήματος.

Η βαλβίδα πρέπει να πληροί το απαιτούμενο επίπεδο αντίστασης σε θόρυβο, κραδασμούς και ηλεκτρομαγνητικά πεδία.