Πώς να επιλέξετε το σωστό AGV για θέρμανση: τεχνικά χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά της συσκευής

Τεχνικά χαρακτηριστικά του λέβητα αερίου AGV 80

Ο κύριος δείκτης του εξοπλισμού θέρμανσης είναι η ισχύς. Ωστόσο, μια άλλη παράμετρος είναι κρυπτογραφημένη στο όνομα του μοντέλου - ο όγκος της δεξαμενής, που είναι 80 λίτρα.

Από τα σημαντικά τεχνικά χαρακτηριστικά, υπάρχουν:

1. Ο χρόνος θέρμανσης του νερού στη δεξαμενή είναι 60-70 λεπτά.
2. Το εύρος θερμοκρασίας του υγρού είναι 40-90 ° C.
3. Η απόδοση είναι 80%, στις σύγχρονες τροποποιήσεις είναι υψηλότερη - έως και 85%.
4. Θερμική ισχύς - 7 kW (και χωρητικότητα θέρμανσης - 5,7 kW). Η θερμαινόμενη περιοχή είναι μικρή: ακόμη και με ελάχιστη απώλεια θερμότητας, είναι 60 m². Επομένως, ο λέβητας είναι κατάλληλος για μικρά εξοχικά σπίτια ή διαμερίσματα πόλης που δεν μπορούν να συνδεθούν με κεντρική θέρμανση.

Η κατανάλωση φυσικού αερίου είναι μικρή, ωστόσο, δεδομένης της χαμηλής απόδοσης (σε σύγκριση με τους σύγχρονους λέβητες), ένα τέτοιο χαρακτηριστικό είναι ασήμαντο.
Παρά την ευρύχωρη δεξαμενή, το μοντέλο δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο. Με ύψος 1560 mm και διάμετρο 410 mm, είναι εύκολο να βρείτε μια κατάλληλη περιοχή για τη συσκευή. Το συνολικό βάρος του εξοπλισμού είναι 85 κιλά.

vvsc.ru

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΟΥ ΘΕΡΜΑΝΤΟΥ ΝΕΡΟΥ AGV-80

Κατά τη λειτουργία των θερμοσιφώνων τύπου AGV, εντοπίστηκαν ορισμένα μειονεκτήματα, τα οποία τελικά εξαλείφθηκαν με τον εκσυγχρονισμό μεμονωμένων μονάδων. Βασικά, οι αλλαγές έλαβαν χώρα στο σχεδιασμό της μονάδας καυστήρα αερίου και της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, η οποία τώρα ονομάζεται ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

Σύκο. 1. Μονάδα καυστήρα αερίου του θερμοσίφωνα AGV-80:

1 - κάλυμμα. 2 - διαχωριστικό 3 - σωλήνας διακλάδωσης. 4 - ένα βραχίονα καυστήρα ανάφλεξης. 5 - διαχύτης. 6 - παξιμάδι ένωσης 7 - σωλήνας σύνδεσης του καυστήρα ανάφλεξης. 8 - καυστήρας ανάφλεξης. 9 - ακροφύσιο (κύριο ακροφύσιο) του κύριου καυστήρα. 10 - γόνατο 11 - θερμοστοιχείο

Η ανακαίνιση του συγκροτήματος καυστήρα αερίου (Εικ. 1) συνίσταται στο γεγονός ότι ο κύριος καυστήρας και ο διαχύτης που οδηγεί σε αυτόν, που προηγουμένως κατασκευάστηκε με χυτοσίδηρο, αντικαθίστανται από ελαφρές δομές σφράγισης. Ο διαχύτης είναι κατασκευασμένος από λυγισμένο σωλήνα, η κατασκευή του απλοποιείται, ο κύριος καυστήρας έχει γίνει πιο συμπαγής και οι διαδικασίες συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης έχουν γίνει απλούστερες. Στον εκσυγχρονισμένο σχεδιασμό της μονάδας καυστήρα αερίου, έχει αλλάξει επίσης η σχετική θέση των κύριων καυστήρων ανάφλεξης και του θερμοστοιχείου, διασφαλίζοντας την κανονική διαδικασία ανάφλεξης του καυστήρα και πιο αξιόπιστη λειτουργία του αυτοματισμού ασφαλείας του θερμοσίφωνα. Ο κατακόρυφος άξονας του καυστήρα ανάφλεξης 8 από τον κατακόρυφο άξονα του θερμοστοιχείου 11 βρίσκεται σε απόσταση 30 mm.

Το άκρο του θερμοστοιχείου υψώνεται 5 mm πάνω από την άκρη του καυστήρα πιλότου. Κατά τη λειτουργία, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε τη θέση των ανοιγμάτων εξόδου του κύριου καυστήρα στο οριζόντιο επίπεδο.

Προκειμένου να διασφαλιστεί η αξιοπιστία της λειτουργίας του θερμοστοιχείου, πρέπει να τοποθετηθεί σφιχτό προστατευτικό κάλυμμα κατασκευασμένο από αγώγιμο υλικό, το οποίο εξασφαλίζει την απαιτούμενη θέρμανση της σύνδεσης θερμοστοιχείου και την προστατεύει.

Ο εκσυγχρονισμός του σχεδιασμού της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας (Εικ. 2) έχει ως εξής. Ο παλιός σχεδιασμός της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είχε δερμάτινη μεμβράνη που διαχωρίζει το αέριο και τα ηλεκτρικά μέρη και συγκρατείται στο κάθισμά του από ένα δακτύλιο πίεσης. Η σύγχρονη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αερίου έχει ένα χυτευμένο διάφραγμα καουτσούκ 20 αντί αυτών των δύο στοιχείων. Αυτή η αλλαγή διαφράγματος οδήγησε σε απλοποίηση της ράβδου οπλισμού 15, η οποία δεν έχει πλέον κεφαλή στο κάτω άκρο της.

Η μεγαλύτερη αλλαγή είναι ότι ο θερμοσίφωνας είναι εξοπλισμένος με έναν αισθητήρα βυθίσματος, ο οποίος στερεώνεται με δύο βίδες κάτω από το καπάκι του θερμοσίφωνα στο σώμα του.Από αυτήν την άποψη, αντί για το παξιμάδι τάσης, με τη βοήθεια του οποίου ο σωλήνας σύνδεσης του καυστήρα ανάφλεξης ήταν προηγουμένως συνδεδεμένος με τη σωληνοειδή βαλβίδα αερίου, έχει εγκατασταθεί ένα tee 32, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να διανέμει αέριο μέσω δύο εξαρτημάτων εξόδου: προς τα κάτω έως ο καυστήρας πιλότου και προς τα πάνω στον αισθητήρα βυθίσματος μέσω του σωλήνα 29. Το Tee 32 συνδέεται με το σώμα της βαλβίδας σε ένα σπείρωμα, ενώ ένας άκαμπτος τσοκ 23 με ένα τμήμα ροής χιλιοστού είναι τοποθετημένος μεταξύ δύο ελαστικών παρεμβυσμάτων δύο χιλιοστών 24. Ο αισθητήρας ώθησης αποτελείται από ένα διμεταλλικό στοιχείο 16, στο ελεύθερο άκρο του οποίου υπάρχει στεγανοποίηση 34, και ένα στήριγμα 18, στο οποίο το διμεταλλικό στοιχείο στερεώνεται μέσω δύο βιδών 27. Το βραχίονα έχει μια οπή για το εξάρτημα 36, το οποίο στερεώνεται από πάνω με παξιμάδι 35.

Κατασκευάζεται μια θηλή με κωνικό άκρο, η οποία εξασφαλίζει τον μετασχηματισμό διαμπερών οπών με διάμετρο 2,5 mm μέσα στη θηλή σε ένα κάθισμα βαλβίδας 33. Ένας σωλήνας 38 με παξιμάδι τάσης 37 συνδέεται στη θηλή. Αυτός ο σωλήνας συνδέεται με ένα παξιμάδι ένωσης με το σωλήνα 29 που οδηγεί στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αερίου.

Σύκο. 2. Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αερίου με αισθητήρα βυθίσματος θερμαντήρα νερού AGV-80:

α - κόκορας αερίου, b - αισθητήρας ώθησης. 1 - φελλός 2 - το ελατήριο της κάτω βαλβίδας. 3 - σφράγιση της κάτω βαλβίδας. 4, 7 - ροδέλες 5 - πλευρική διάτρηση για τον αναφλεκτήρα και τον αισθητήρα ώσης. 6 - στέλεχος βαλβίδας. 8 - περίπτωση; 9 - βάση του μαγνητικού κουτιού με βραχίονα σύνδεσης. 10 - περιέλιξη πυρήνα 11 - πυρήνας 12 - άγκυρα 13 - άνοιξη 14 - κουμπί; 15 - ράβδος αγκύρωσης 16 - διμεταλλικό στοιχείο 17 - καρύδι 18 - βραχίονα 19 - καπάκι του μαγνητικού κουτιού. 20 - μεμβράνη από καουτσούκ 21 - άνω πλάκα βαλβίδας. 22 - σφράγιση της άνω βαλβίδας. 23 - γκάζι 24 - παρεμβύσματα από καουτσούκ. 25 - κάτω πλάκα βαλβίδας. 26, 28, 30 - παρεμβύσματα; 27 - βίδα. 29 - σωλήνας αισθητήρα ώθησης. 31 - παξιμάδι ένωσης 32 - μπλουζάκι 33 - βαλβίδα αισθητήρα βυθίσματος. 34 - σφραγίδα 35 - παξιμάδι ένωσης 36 - τοποθέτηση με ακροφύσιο 2,5 mm. 37 - παξιμάδι έντασης 38 - τοποθέτηση σωλήνων.

Η όλη εργασία του αισθητήρα ώθησης έχει ως εξής. Ελλείψει βυθίσματος στην καμινάδα, θέρμανση, τα προϊόντα καύσης εισέρχονται στο δωμάτιο μέσω του κενού μεταξύ της άκρης της κουκούλας και του σώματος του θερμοσίφωνα και το διμεταλλικό στοιχείο 16 αποσυνδέει το τόξο του, καθώς ο συντελεστής γραμμικής επέκτασης το υλικό της εσωτερικής του επιφάνειας είναι μεγαλύτερο από τον συντελεστή γραμμικής διαστολής της εξωτερικής. Επομένως, η βαλβίδα 33 με το στεγανοποιητικό 34 θα απομακρυνθεί από το κωνικό άκρο του εξαρτήματος 36, απελευθερώνοντας έτσι την έξοδο αερίου από τον συνδετικό σωλήνα 29 μέσα στο δωμάτιο με τον θερμαντήρα νερού που βρίσκεται εκεί. Εφόσον το άνοιγμα του εξαρτήματος 36 είναι 2,5 φορές μεγαλύτερο από τη διάμετρο του γκαζιού 23, η πίεση στον σωλήνα 29, το μπλουζάκι 32 και ο σωλήνας που κατευθύνει το αέριο στον καυστήρα πιλότου θα πέσουν αμέσως. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το αέριο που ρέει σε αυτά τα στοιχεία μέσω του γκαζιού 23 δεν διατηρεί πίεση σε αυτά παρουσία της δικής του εκκένωσης μέσω της οπής (2,5 mm) του εξαρτήματος αισθητήρα ώθησης. Μείωση της πίεσης στην είσοδο του πιλοτικού καυστήρα μπορεί να σβήσει τη φλόγα στον τελευταίο καυστήρα, αντίστοιχα, αυτό οδηγεί στην ψύξη του άκρου του θερμοστοιχείου και στη λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αερίου. Για το λόγο αυτό, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακόπτει την παροχή αερίου και στους δύο καυστήρες του θερμοσίφωνα.

AGV - 80 λέβητας θέρμανσης αερίου.

Προδιαγραφές agv-80:

• Ρύθμιση θερμοκρασίας νερού 40 - 90gr / С
• Θερμαινόμενη περιοχή έως 60m2

Οι κύριες μονάδες του λέβητα θέρμανσης AGV-80.

• Γαλβανισμένη δεξαμενή (80 λίτρα) θερμομόνωση, ελάχιστο μαλλί. Στο κέντρο της δεξαμενής υπάρχει ένας σωλήνας φλόγας με επέκταση ροής θερμότητας.
• Ο κύριος καυστήρας, μπροστά του, η βαλβίδα ρυθμίζει την παροχή αερίου.
• Αυτόματη ασφάλεια.

1. Με φλόγα, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, θερμοστοιχείο, ανάφλεξη.
2. Με ώθηση tee, συνδεδεμένο σωλήνα, αισθητήρα βυθίσματος.
3. Κατά θερμοκρασία - θερμοστάτη.

Βαλβίδα σωληνοειδών λέβητα.

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του λέβητα αποτελείται από 2 μέρη, αέριο και ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Υπάρχει μια μεμβράνη μεταξύ τους. Το θερμοστοιχείο αποτελείται από 2 μέταλλα, χρώμιο και κοπέλ, τα οποία συγκολλούνται μεταξύ τους. Η φλόγα θερμαίνει τον θερμοστάτη του λέβητα σχηματίζοντας ένα ηλεκτρικό ρεύμα που μαγνητίζει τον πυρήνα. Πιέζοντας το κουμπί εκκίνησης, ο οπλισμός πιέζεται στον πυρήνα από τον ωθητήρα, ενώ οι ζευγαρωμένες βαλβίδες μετατοπίζονται μέσα στο τμήμα αερίου, ανοίγοντας το αέριο στον αναφλεκτήρα του λέβητα και συμπιέζοντας το ελατήριο επιστροφής. Στο τέλος της θέρμανσης του θερμοστοιχείου για 60 δευτερόλεπτα, είναι απαραίτητο να απελευθερωθεί ομαλά η έναρξη του κουμπιού του λέβητα, κάτω από τη δράση του ελατηρίου επιστροφής, οι ζευγαρωμένες βαλβίδες μετατοπίζονται πίσω - 2,3 mm. Ανοίγει αέριο, τόσο στον αναφλεκτήρα όσο και στον κύριο καυστήρα του λέβητα. Η βαλβίδα δεν μπορεί να επιστρέψει πλήρως στην αρχική της θέση. Κρατούνται από μια άγκυρα μαγνητισμένη στον πυρήνα. Εάν ο αναφλεκτήρας σβήσει, τότε το θερμοστοιχείο του λέβητα θέρμανσης κρυώνει και ο μαγνήτης απελευθερώνει το οπλισμό · το ελατήριο επιστροφής ωθεί τη βαλβίδα στην αρχική της θέση, το αέριο δεν ρέει στον καυστήρα.

Δυσλειτουργίες του λέβητα θέρμανσης αερίου AGV-80

• Μόλυνση της επιφάνειας του πυρήνα και του οπλισμού (καθαρή, απολίπανση)
• Το θερμοστοιχείο κάηκε (Αντικατάσταση)
• Δεν υπάρχει ηλεκτρική επαφή.

Αυτόματη έλξη (Με έξοδο αερίου από το διακόπτη ανάφλεξης)

Αέριο από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του λέβητα θέρμανσης, μέσω του μπλουζιού, εισέρχεται στον αναφλεκτήρα, καθώς και μέσω του σωλήνα σύνδεσης με τον αισθητήρα βυθίσματος που είναι εγκατεστημένος κάτω από το κάλυμμα της συσκευής. Ο αισθητήρας έλξης είναι μια διμεταλλική πλάκα με βύσμα που, κατά τη διάρκεια της κανονικής ροής, κλείνει το αέριο από το σωλήνα σύνδεσης. Όταν το βύθισμα καλύπτεται, τα προϊόντα καύσης βγαίνουν από κάτω από την κουκούλα και θερμαίνουν τη διμεταλλική πλάκα. Ανοίγει, το βύσμα ανοίγει το αέριο από το συνδετικό σωλήνα, το αέριο τροφοδοτείται στον αναφλεκτήρα. Χρόνος απόκρισης από 10 έως 60 δευτερόλεπτα.

Θερμοστάτης λέβητα αερίου.

Ακρίβεια 5grS, λεπτομέρειες θερμοστάτη.

• Στέγαση.
• Σύστημα βραχίονα Rocker.
• Βαλβίδα με ελατήριο.
• Ένας σωλήνας από ορείχαλκο με ράβδο invectar βιδώνεται σε αυτόν.
• Μοχλός για θερμοστάτη.

Όταν το νερό στη δεξαμενή θερμαίνεται, ο σωλήνας ορείχαλκου επιμηκύνεται, αλλά η εσωτερική ράβδος δεν το κάνει. Η ράβδος κινείται πίσω από το σωλήνα και σταματά να πιέζει στο σύστημα κλειστών μοχλών, το οποίο, με τη βοήθεια ενός ελατηρίου, με ένα κλικ, κλείνει τη βαλβίδα, μπλοκάρει τη διέλευση αερίου στον καυστήρα, όταν το νερό κρυώσει, ο σωλήνας από ορείχαλκο μειώνει τη ράβδο, πιέζει τους μοχλούς, επικαλύπτονται και απενεργοποιούν τη βαλβίδα. Η περιστροφή του μοχλού ρύθμισης αριστερόστροφα αυξάνει τη θερμοκρασία απόκρισης.

Δυσλειτουργίες θερμοστάτη λέβητα.

• Ο θερμοστάτης δεν λειτουργεί δεν προσαρμόζεται: Οι μοχλοί είναι τεντωμένοι ή διαρρηγνύονται.
• Οι μεγάλοι ή οι μικροί μοχλοί παραμορφώνονται.
• Τα ρουλεμάν των μοχλών είναι φθαρμένα

Ο θερμοστάτης λειτουργεί αλλά δεν σταματά την παροχή αερίου:

• Το ελατήριο βαλβίδας είναι χαλαρό.

Υπάρχει βρωμιά κάτω από τη βαλβίδα.

Το στέλεχος της βαλβίδας οδηγεί το χιτώνιο οδηγού.

Το AGV, ή ο αυτόματος θερμοσίφωνας αερίου, είναι ένα στοιχείο του συστήματος θέρμανσης, χάρη στο οποίο αποκτά ευκολία λειτουργίας μαζί με μια αρκετά μεγάλη διάρκεια ζωής. Ωστόσο, η παρουσία αυτών των χαρακτηριστικών είναι δυνατή μόνο στην περίπτωση σωστής εγκατάστασης και κατάλληλης συντήρησης του λέβητα αερίου.

Επίλογος

Συμπερασματικά, αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι η επισκευή του AGV, μαζί με τη συντήρηση των λεβήτων αερίου, είναι μια μάλλον δύσκολη λειτουργία που πρέπει να πραγματοποιηθεί από ειδικούς. Μόνο με την παρατήρηση αυτής της κατάστασης μπορεί να εξαλειφθεί ο κίνδυνος βλάβης στη στέγαση και τραυματισμού των κατοίκων του.

Χαρακτηριστικά σχεδίου

Τα κύρια στοιχεία του λέβητα είναι:

• γαλβανισμένη δεξαμενή όγκου 80 λίτρων, των οποίων τα τοιχώματα δεν υπόκεινται σε διάβρωση.
• εναλλάκτης θερμότητας - ένας σωλήνας φλόγας εφοδιασμένος με επέκταση ροής θερμότητας και διέρχεται από το κέντρο της δεξαμενής.
• τον κύριο καυστήρα, ο οποίος εξασφαλίζει τη λειτουργία του ψυκτικού.
• συσκευές για τη διασφάλιση της αυτόματης ασφάλειας (θερμοστοιχείο, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, ανάφλεξη, αισθητήρας βυθίσματος, θερμοστάτης).
• βαλβίδα παροχής αερίου στον καυστήρα.

Ο λέβητας έχει σχεδιαστεί με θερμική μόνωση της γαλβανισμένης δεξαμενής. Για τους σκοπούς αυτούς, χρησιμοποιείται ορυκτό μαλλί.

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχει τη φλόγα. Το τμήμα αποτελείται από ένα αέριο και ένα ηλεκτρομαγνητικό μέρος, μεταξύ των οποίων τοποθετείται μια μεμβράνη. Το θερμοστοιχείο είναι μια συγκολλημένη δομή κατασκευασμένη από μεταλλικά σύρματα χρωμίου και συμπιεστή.

Εάν η απαιτούμενη θερμοκρασία διατηρείται στο σημείο συγκόλλησης ανόμοιων αγωγών που συνδέονται σε σειρά, τότε λαμβάνεται ένα κλειστό κύκλωμα με θερμοηλεκτρικό ρεύμα. Η εργασία βασίζεται στο εφέ Seebeck: ένα θερμοστοιχείο που θερμαίνεται κατά την καύση αερίου δημιουργεί ηλεκτρικό ρεύμα. Το τελευταίο εξασφαλίζει την εργασία του αυτόματου προστατευτικού εξαρτήματος.

Παράγουν επίσης πιο σύνθετες σύγχρονες τροποποιήσεις λέβητων:

• AOGV - μοντέλα μονού κυκλώματος που προορίζονται μόνο για θέρμανση.
• AKGV - συνδυασμένες συσκευές που σας επιτρέπουν να λαμβάνετε επιπλέον ζεστό νερό.

Παρά το γεγονός ότι έχουν βελτιωθεί πολλές λεπτομέρειες, και τα δύο μοντέλα ουσιαστικά δεν διαφέρουν στο σχεδιασμό από τον προκάτοχό τους.

Το AOGV χρησιμοποιεί ένα πολύπλοκο σύστημα θερμορύθμισης για τον έλεγχο της θερμοκρασίας, το οποίο περιλαμβάνει ειδικούς αισθητήρες και βαλβίδες. Μόλις ο δείκτης φτάσει σε μια προκαθορισμένη τιμή, ενεργοποιούνται οι αυτόματες συσκευές και διακόπτεται η παροχή αερίου.

Το σύστημα τροφοδοτείται από ένα ηλεκτρικό ρεύμα που δημιουργείται από ένα θερμοστοιχείο. Οι ακριβές εκδόσεις του AOGV χρησιμοποιούν θερμοστάτες που δίνουν προειδοποιητικό σήμα στον ιδιοκτήτη να προσαρμόσει τη θερμοκρασία. Ο λέβητας AKGV είναι εξοπλισμένος με τους ίδιους αισθητήρες για ευκολία και ασφάλεια.

Σχεδιασμός AGV

Η αρχή με την οποία λειτουργεί το πιο συνηθισμένο μοντέλο εκείνων των εποχών - ο λέβητας αερίου AGV 80 - μοιάζει πολύ με την απλότητά του με έναν συνηθισμένο βραστήρα με νερό, τοποθετημένος σε μια γκαζάκι. Ένας πρωτόγονος στρογγυλός καυστήρας τοποθετήθηκε κάτω από το στόμιο ενός κάθετου χαλύβδινου σωλήνα, που καταλήγει στην κορυφή μιας καμινάδας.

Δεν υπήρχαν εναλλάκτες θερμότητας χαλκού ή χάλυβα στο 80ο μοντέλο και το πιο ισχυρό AGV 120, ο μόνος σωλήνας φλόγας βυθίστηκε σε μια κυλινδρική δεξαμενή νερού, όπως φαίνεται στο διάγραμμα:

Για να επιβραδυνθεί η ταχύτητα των καυσαερίων, ένας στροβιλιστής τοποθετήθηκε μέσα στον σωλήνα, λόγω του οποίου η απόδοση της εγκατάστασης αυξήθηκε ελαφρώς. Όπως φαίνεται από το διάγραμμα, η συσκευή ήταν εξοπλισμένη με μια αυτόματη συσκευή που απενεργοποίησε την παροχή αερίου στον κύριο καυστήρα όταν η πίεση του μειώθηκε ή το νερό θερμάνθηκε σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία. Οι πιο ισχυροί λέβητες AGV 120 στο σύνολό τους είχαν τον ίδιο σχεδιασμό, αυτό φαίνεται στο σχήμα:

Εδώ, η ισχύς του καυστήρα και οι διαστάσεις της μονάδας είναι μεγαλύτερες, επιπλέον, ο αισθητήρας θερμοκρασίας εδώ δεν είναι ένας συνηθισμένος σωλήνας ορείχαλκου με ράβδο Invar, αλλά ένας θερμοκύλινδρος. Η κηροζίνη που διαστέλλεται σε αυτό μέσω του τριχοειδούς σωλήνα επηρέασε τον μηχανισμό της βαλβίδας αερίου, κλείνοντας τον εάν είναι απαραίτητο. Τα γενικά τεχνικά χαρακτηριστικά του λέβητα AGV 80 και 120 φαίνονται στον πίνακα:

Οι σύγχρονοι λέβητες AGV (σε αποκωδικοποίηση - αυτόματο θερμοσίφωνα αερίου), φυσικά, έχουν πιο αξιόπιστο και αποτελεσματικό σχεδιασμό. Ο σωλήνας φλόγας διαιρείται τώρα σε διάφορα τμήματα με στροβιλιστές σε κάθε ένα και ένα πηνίο εγκαθίσταται στο μπουφάν νερού της συσκευής για την προετοιμασία νερού για τις ανάγκες παροχής ζεστού νερού. Οι λεπτομέρειες είναι σαφώς ορατές στο διάγραμμα:

Η βαλβίδα αερίου, ο θερμοστάτης για το λέβητα και ολόκληρο το σετ αυτοματισμού είναι επίσης μοντέρνα. Στις τροποποιήσεις προϋπολογισμού, εγκαθίστανται ρωσικές συσκευές και σε πιο ακριβές, ιταλικές. Έχουν σχεδιαστεί για να διακόψουν την παροχή αερίου στον κύριο καυστήρα εάν:

• το ρεύμα στην καμινάδα θα εξαφανιστεί, για το οποίο είναι υπεύθυνος ο αντίστοιχος αισθητήρας.
• υπάρχει διαχωρισμός της φλόγας ή αυθόρμητη εξαφάνιση του καυστήρα.
• η πίεση του αερίου στη γραμμή έχει μειωθεί.

Σημείωση. Επίσης, η παροχή αερίου σταματά όταν η θερμοκρασία του φορέα θερμότητας φτάσει την καθορισμένη τιμή. Με λίγα λόγια, στις ενημερωμένες μονάδες AGV για ιδιωτική κατοικία, όλα τα συστήματα λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο όπως και στους συμβατικούς λέβητες αερίου. Η μόνη διαφορά είναι στην οργάνωση της ανταλλαγής θερμότητας.

Αρχή λειτουργίας

Το κύριο στοιχείο του σχεδιασμού AGV είναι ένα γαλβανισμένο κυλινδρικό δοχείο. Συνδέεται με το σύστημα θέρμανσης του σπιτιού μέσω σωλήνων. Μέσα στη δεξαμενή υπάρχει ένας σωλήνας φλόγας - ένας εναλλάκτης θερμότητας που θερμαίνεται όταν καίγεται το αέριο.

Σε κλασικά μοντέλα, τα οποία περιλαμβάνουν AGV-80, τοποθετείται ένας στροβιλιστής στη δεξαμενή, η λειτουργία του οποίου αυξάνει την απόδοση της εγκατάστασης.

Το ίδιο το σύστημα θέρμανσης είναι ένα δίκτυο που περιλαμβάνει:

• Ανερχόμενος αγωγός για ζεστό νερό ·
• καλοριφέρ;
• δεξαμενή διαστολής
• επιστροφή αγωγού.

Αυτό παρέχει έναν πλήρη κύκλο λειτουργίας εξοπλισμού, ο οποίος μπορεί να αναπαρασταθεί ως ο ακόλουθος αλγόριθμος:

1. Θέρμανση του ψυκτικού λόγω καύσης αερίου.
2. Η άνοδος του υγρού κατά μήκος του ανερχόμενου αγωγού στα καλοριφέρ.
3. Μεταφορά θερμότητας.
4. Αντίστροφη ροή νερού στη συσκευή, όπου ο κύκλος θέρμανσης επαναλαμβάνεται ξανά.

Αυτό το σύστημα ονομάζεται θερμόσυφο. Βασίζεται στη φυσική κυκλοφορία. Επομένως, για πλήρη λειτουργία, δεν απαιτούνται επιπλέον κόμβοι (για παράδειγμα, μια αντλία κυκλοφορίας που τροφοδοτείται από ηλεκτρικό ρεύμα).

Το AGV είναι ένα από τα μη πτητικά μοντέλα εξοπλισμού θέρμανσης. Η αποζημίωση για απώλειες νερού σε τέτοιες συσκευές προέρχεται από μια δεξαμενή διαστολής.

Ο σχεδιασμός AGV σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε μια εξωτερική αντλία και να παρέχετε αναγκαστική κυκλοφορία του υγρού. Αλλά τότε είναι απαραίτητο το σπίτι να μπορεί να το συνδέσει σε ένα σταθερά λειτουργικό δίκτυο, διαφορετικά θα πρέπει να αγοράσετε ένα UPS και μια γεννήτρια.

Το σύστημα βασίζεται στις αρχές του φυσικού βυθίσματος. Ο αέρας για τη λειτουργία της μονάδας λαμβάνεται από το δωμάτιο και τα προϊόντα καύσης αποβάλλονται μέσω μιας προκαθορισμένης καμινάδας.

Υπέρ και κατά

Παρά την προφανή απλότητα, οι λέβητες AGV-80 έχουν πλεονεκτήματα όπως:

1. Συγκριτική ευκολία εγκατάστασης και ευκολία περαιτέρω διαχείρισης και συντήρησης. Αυτό αφορά την ασφαλή ρύθμιση της θερμοκρασίας του νερού εντός προκαθορισμένου εύρους.
2. Η δεξαμενή είναι κατασκευασμένη από μέταλλο, ανθεκτικό στη διάβρωση, ανθεκτικό και ανθεκτικό.
3. Κατασκευή σημαντικών μονάδων και ανταλλακτικών χρησιμοποιώντας σύγχρονες τεχνολογίες υψηλής ακρίβειας. Θεωρούνται ευαίσθητα στις παραμικρές αλλαγές στις παραμέτρους του συστήματος.
4. Ενεργειακή ανεξαρτησία. Για τη λειτουργία του AGV, δεν απαιτείται σταθερή λειτουργία του δικτύου, το κόστος ελέγχου των υποδοχών και καλωδίωσης και η προσαρμογή του συστήματος σε αυξημένο φορτίο.
5. Σχεδόν αθόρυβη λειτουργία. Δεν υπάρχει αντλία κυκλοφορίας και ανεμιστήρας.

Η εγκατάσταση του AGV σημαίνει ότι οι σωληνώσεις στο σύστημα θέρμανσης μπορούν να κατασκευαστούν από οποιοδήποτε υλικό - χυτοσίδηρο, χάλυβα και μεταλλικό πλαστικό, ανθεκτικό στη θέρμανση.

Η λειτουργία της μονάδας δεν εξαρτάται από πτώσεις πίεσης αερίου στο δίκτυο. Η εξελιγμένη προστασία σάς επιτρέπει να απενεργοποιείτε το σύστημα όταν η πίεση πέσει.

Σε σύγκριση με μοντέλα εξοπλισμένα με αντλία κυκλοφορίας και ανεμιστήρα, το AGV έχει χαμηλότερη απόδοση, δεν υπάρχει τηλεχειριστήριο.

Υπάρχουν τεχνικά χαρακτηριστικά που οδηγούν στην καταστροφή της συσκευής. Για παράδειγμα, εάν η θερμοκρασία του νερού στο σύστημα πέσει κάτω από τους + 50 ° C, η συμπύκνωση θα αρχίσει να καθιζάνει. Σε αντίθεση με τα μοντέρνα μοντέλα, σε αυτούς τους λέβητες δεν χρησιμοποιείται με κανέναν τρόπο, αλλά μπορεί να σβήσει τη φλόγα.

Όταν τα προϊόντα καύσης αναμιγνύονται με συμπύκνωμα, σχηματίζονται θειικά και νιτρικά οξέα. Τα τελευταία είναι επιβλαβή για την ανθρώπινη υγεία και τον εξοπλισμό, καθώς οδηγούν σε διάβρωση.

Όταν η θερμοκρασία πέσει κάτω από τους 50 ° C, η κυκλοφορία του νερού στο σύστημα σταματά.Αν μιλάμε για μια ιδιωτική κατοικία, στην οποία κανείς δεν ζει το χειμώνα, το υγρό πρέπει να στραγγίζεται και να αντικαθίσταται με αντιψυκτικό.

Νέα γενιά AGV

Ο κατασκευαστής AGV δεν βιάστηκε να διακόψει την παραγωγή των δημοφιλών λεβήτων του λόγω των προφανών πλεονεκτημάτων. Ωστόσο, η τεχνική πρόοδος επηρέασε επίσης αυτόν τον εξοπλισμό: κατά τον εκσυγχρονισμό, εμφανίστηκαν σημαντικές αλλαγές στο σχεδιασμό τους:

• Αξιόπιστα θερμόμετρα από γυαλί έχουν αντικατασταθεί με ανθεκτικά ιταλικά.
• Τα νέα συστήματα είναι εξοπλισμένα με αυτοματισμό από την αμερικανική εταιρεία Honeywell.
• Για να ενεργοποιήσετε τη συσκευή με λαβή, χρησιμοποιείται πιεζοελαφτήρας.
• Η νέα τεχνολογία επίστρωσης βελτίωσε την εμφάνιση του λέβητα.

Boiler AGV 80 εντυπωσιακά τεχνικά χαρακτηριστικά

Συμβουλές εγκατάστασης

Οι κανόνες εγκατάστασης εξοπλισμού είναι απλοί:

1. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, μελετήστε προσεκτικά τις οδηγίες για τη μονάδα.
2. Κατά την εγκατάσταση του AGV, οργανώστε ένα ξεχωριστό χώρο για αυτό, καθώς αυτός ο τύπος εξοπλισμού παίρνει αέρα από το δωμάτιο.
3. Παρέχετε καλό εξαερισμό.
4. Εξοπλίστε μια καμινάδα. Δεν πρέπει να είναι μικρότερη από τη διάμετρο του σωλήνα (ελάχιστο μήκος - 5 m, οριζόντια διατομή - έως 3 m).
5. Καθαρίστε τη συσκευή μέσω ειδικής πόρτας. Δεδομένου ότι η καμινάδα περνά έξω από το σπίτι, συλλέγονται συντρίμμια και συμπυκνώματα σε αυτό, προκαλώντας την αποτυχία της δομής.
6. Κατά την εγκατάσταση του λέβητα, αφήστε ελεύθερο χώρο μπροστά του σε ακτίνα 1 m, η απόσταση από τον πλησιέστερο τοίχο είναι τουλάχιστον 2 m.

Οι τοίχοι και το δάπεδο στο δωμάτιο όπου βρίσκεται το AGV είναι τελειωμένα με άκαυστα υλικά. Εάν δεν είναι δυνατή η εκτέλεση τέτοιας εργασίας, τότε χρησιμοποιείται ειδική οθόνη από χαρτόνι βασάλτη ή αμίαντο φύλλων.

Η σύνδεση του AGV με το σύστημα παροχής αερίου πρέπει να γίνεται από επαγγελματίες. Βασικά, αυτοί είναι εκπρόσωποι μιας εταιρείας που διαθέτει την κατάλληλη άδεια.

Κριτήρια για την επιλογή εξοπλισμού θέρμανσης ιδιωτικής κατοικίας

Η κύρια πτυχή κατά την αγορά μιας μονάδας είναι η ισχύς. Πιστεύεται ότι για κάθε 10 m² της περιοχής υπάρχει 1 kW ενέργειας. Ωστόσο, αυτός ο υπολογισμός δεν λαμβάνει υπόψη την απώλεια θερμότητας. Εξαρτώνται από τα υλικά από τα οποία κατασκευάζονται οι τοίχοι, η οροφή και τα δάπεδα στο σπίτι, από την περιοχή στην οποία βρίσκεται το κτίριο. Όλα αυτά, όταν πραγματοποιούνται πολύπλοκοι υπολογισμοί, λαμβάνονται υπόψη από ειδικούς.

Η ισχύς του λέβητα είναι 7 kW. Λαμβάνοντας υπόψη την απόδοση στο επίπεδο του 85%, ο δείκτης θα είναι αρκετός μόνο για θέρμανση 60 m² - εάν το σπίτι βρίσκεται στη νότια περιοχή και οι τοίχοι και η οροφή είναι μονωμένα με μοντέρνα υλικά. Για τις βόρειες περιοχές, το ποσοστό ανέρχεται στο 20% της πρόσθετης χωρητικότητας.

Ένα σημαντικό κριτήριο επιλογής είναι η λειτουργικότητα της μονάδας (μόνο θέρμανση ή αυτή και παροχή ζεστού νερού). Είναι γενικά αποδεκτό ότι η δεύτερη επιλογή είναι λιγότερο επικερδής, καθώς είναι πιο ακριβή, ωστόσο, ο πρώτος τύπος εξοπλισμού (συσκευή ενός κυκλώματος), παρά την εξοικονόμηση, απαιτεί την εγκατάσταση ενός επιπλέον λέβητα για υγρό.

Όσον αφορά τα συστήματα αυτόματης ασφάλειας, ακόμη και σε προηγμένες τροποποιήσεις είναι αρκετά απλά. Η ηλεκτρονική πλήρωση και πολλοί μοχλοί δεν παρέχονται, αλλά το σύστημα ασφαλείας είναι αξιόπιστο και δεν είναι κατώτερο από αυτό των εισαγόμενων μοντέλων.