Anticongelant basat en marques d’etilenglicol, diferències, composició

Avui en dia, el mercat de l’anticongelant per a radiadors de cotxes està ple de productes basats en etilenglicol. Aquesta substància té una sèrie de qualitats positives durant l’ús. L’elecció correcta dels mitjans per al sistema de refrigeració depèn de la seva durabilitat, així com del funcionament del motor.

L’anticongelant a base d’etilenglicol té un punt de congelació baix, que depèn de la concentració de la substància. En aquest cas, el líquid a l’interior del sistema de refrigeració comença a cristal·litzar entre 0 i -70 ° C. A l’hora d’escollir un anticongelant de qualitat, cal tenir en compte les condicions de funcionament de la màquina. A l’estiu, ha de refredar el motor de la manera més eficaç possible. A l’hivern, el líquid no s’ha de congelar fins i tot en gelades severes.

Tipus d’anticongelant

Avui en dia hi ha dos tipus principals d’anticongelants: les substàncies carbosilicat i silicat. El segon tipus s’utilitza en cotxes d’estil antic. El representant més famós d’aquesta classe de fons és l’anticongelant. Els anticongelants de silicat presenten una sèrie de desavantatges, de manera que no s’utilitzen per a cotxes estrangers.

L’anticongelant lliure de silicats a base d’etilenglicol és preferible per a vehicles nous estrangers. Els additius que formen part del producte, durant el funcionament del cotxe, s’instal·len exclusivament a les zones on es produeix la corrosió. Això es va fer possible a causa de la inclusió de components orgànics a la composició del producte. En aquest cas, el motor està completament refredat.

Les varietats de silicat basades en etilenglicol recobreixen tota la superfície interna dels tubs amb components inorgànics. Eviten eficaçment la formació de corrosió, però alhora redueixen la capacitat de refrigeració del sistema.

Com fer anticongelant amb les teves pròpies mans

L’anticongelant amb additius és una peça força cara, de manera que no sempre s’adapta al consumidor. Però no s’ha de desesperar. La composició la podeu preparar vosaltres mateixos. Una solució autopreparada és encara millor que una solució industrial.

Té una viscositat inferior i una fluïdesa inferior, de manera que no té un fort efecte destructiu sobre les juntes i les costures del sistema de calefacció. A més, l’ús de compostos fets a casa causa molt menys danys a les juntes de goma, indispensables en la instal·lació de la calefacció.

Per preparar la solució, heu de prendre un quaranta per cent d’alcohol etílic i aigua purificada. És millor prendre aigua dura, ja que en combinació amb alcohol etílic, aquesta aigua impedeix la sedimentació d’escates i sediments a l’interior del sistema. Qualsevol sediment que es sedimenti es pot eliminar fàcilment rentant el circuit de calefacció a pressió.

L’estat percentual d’alcohol no ha de superar el 30%, aleshores no es produeix evaporació d’alcohol i el portador de calor es comporta com l’aigua. Això significa que el punt d’ebullició serà el mateix que el de l’aigua. Quan el refrigerant s’escalfa a 85-90 ° C, no hi ha ebullició, cosa que no dóna molta vaporització.

I, una de les característiques més importants d’aquesta mescla és que l’etanol impedeix la congelació de l’aigua. Això significa que a l’hivern, en cas de situacions d’emergència o d’aturades regulars de la calefacció, no hi ha perill de descongelar el sistema.

En quines proporcions es barreja aigua i alcohol per anticongelant

El percentatge d’etanol a la composició ha de ser proporcional als valors de temperatura de l’aire fora de la finestra.

Temperatura de l’aire	% d'alcohol
— 10,6	20,3
— 23,6	33,8
— 28,7	39,0
— 33,9	46,3

A més, és útil recordar que un litre d’alcohol etílic al 96%, l’alcohol anhidre, només conté 960 ml.En conseqüència, per obtenir una solució amb un 30% d’etanol, necessiteu 96/30 = 3,2, el que significa que haureu de prendre 3,2 litres d’aigua per 1 litre d’alcohol. Aquestes proporcions permeten que l’anticongelant no es congeli a temperatures de fins a -20 ° C.

Composició anticongelant

Els anticongelants basats en etilenglicol tenen una composició específica. Les seves característiques principals en depenen. En la seva forma pura, l’etilenglicol sembla una substància oliosa. El seu punt de congelació és de -13 ° C i el seu punt d’ebullició és de + 197 ° C. Aquesta substància és força densa. L'etilenglicol és un fort verí alimentari. Aquesta substància és tòxica, sobretot després de l’esgotament del seu recurs. Els residus anticongelants basats en etilenglicol, la composició dels quals s’ha contaminat durant el funcionament amb metalls pesants, s’han d’eliminar adequadament.

Quan es barreja amb aigua, el punt de congelació pot baixar significativament (fins a -70 ° C amb una proporció d’aigua a etilenglicol d’1: 2). Els components orgànics i inorgànics es poden utilitzar com a additius. La primera opció és preferible. Els inhibidors de la corrosió actuals es presenten en 4 tipus: carboxilat, tradicional, orgànic i híbrid. A causa de la diferència en els components que componen l’anticongelant, no s’han de barrejar diferents marques d’aquests productes. En cas contrari, entraran en conflicte entre si, reduint l’eficàcia de la substància.

Anticongelant a base d’alcohol etílic

Podeu fer la vostra pròpia barreja de radiadors. Per fer-ho, necessiteu: aigua destil·lada i alcohol etílic al 40%.

Per utilitzar anticongelants al sistema de calefacció, no sempre és possible omplir mescles ja fetes. En aquest cas, podeu utilitzar un refrigerant fàcil de preparar amb les vostres mans. Com és possible, preguntes? Tot és molt senzill, un refrigerant com aquesta és una barreja anticongelant d’aigua destil·lada i un quaranta per cent d’alcohol etílic. Un anticongelant similar, preparat a mà per a un sistema de calefacció, té les característiques següents:

• la viscositat del líquid és lleugerament superior a la de l’aigua, però molt inferior a la dels anticongelants adquirits;
• la fluïdesa és inferior a l’anticongelant, cosa que permet reduir una mica els requisits de hermeticitat de les connexions del circuit. Els segells de goma no es fan malbé quan s’utilitza només un líquid d’aquest tipus;
• Les mescles a base d’alcohol tenen un altre avantatge, cosa que les converteix en una opció excel·lent per a radiadors metàl·lics. El fet és que l'alcohol impedeix el desenvolupament de la corrosió, i això és important per als sistemes, la destrucció dels quals pot provocar diversos problemes;
• en aquest cas, es recomana utilitzar aigua dura per al sistema de calefacció, que, juntament amb l'alcohol, impedeix la formació d'escates a les superfícies interiors. El precipitat es forma en forma sòlida, amb un rentat preventiu que s’elimina molt fàcilment del sistema;
• quan el contingut alcohòlic de la barreja és del 30%, no s’evapora per separat;
• el punt d'ebullició del portador de calor d'alcohol és aproximadament igual al valor de l'aigua normal. És a dir, quan la temperatura puja a 85 graus centígrads, no bull amb la formació de grans masses de vapor;
• l'alcohol del refrigerant redueix l'expansió tèrmica, és a dir, les canonades de calefacció i altres elements no es danyen durant la congelació.

Article relacionat: Fem manualitats per al jardí i la dacha amb les nostres pròpies mans

Si heu de triar entre l’aigua i una barreja d’alcohol, molts experts recomanen donar preferència a la segona opció (si el disseny de la caldera ho permet). Les proporcions d'aquesta composició es calculen en funció dels valors de temperatura previstos:

Si per algun motiu la caldera està apagada, és imprescindible drenar l'aigua calenta del radiador, en cas contrari es poden trencar les canonades.

• quan la temperatura baixa a menys 10,6 graus, la graduació alcohòlica hauria de ser del 20,3 per cent;
• amb una disminució fins a un valor de menys de 23,6 graus, la graduació alcohòlica és del 33,8 per cent;
• quan es congela fins a menys de 28,7 graus: el contingut alcohòlic ha de ser del 39%;
• amb una disminució fins a un menys del 33,9 per cent, la graduació alcohòlica és del 46,3 per cent.

Quan es prepara un refrigerant per a radiadors d’alumini, s’ha de calcular el volum basant-se en que un litre d’alcohol etílic al 96% conté 960 ml d’alcohol anhidre. Per obtenir una solució al 33% d’alcohol, heu de dividir 96 per 33, cosa que donarà un volum igual a 2,9 litres. Quan s’afegeix aigua a un litre d’alcohol en una quantitat de 2,9 litres, obtenim una solució alcohòlica al 33%, que és un excel·lent refrigerant abocat en un radiador d’alumini per a un sistema de calefacció. La solució resultant no es congelarà fins i tot a temperatures de menys de 22,5 graus.

Quan no s’ha d’utilitzar l’anticongelant? Però no sempre és possible utilitzar un refrigerant tan convenient i eficaç com l’anticongelant per a un sistema de calefacció. Si encara escolliu quin utilitzar, tingueu en compte els factors següents:

Càlcul de la potència necessària del radiador.

• és categòricament impossible prendre anticongelant si s’utilitzen calderes d’ions (electròlisi). En elles, l’escalfament es realitza passant corrent per tot el volum del tanc de la caldera, i això és inacceptable per als anticongelants. A l’hora de dissenyar un sistema de calefacció de la llar, assegureu-vos que es pugui utilitzar amb un determinat tipus de calefacció;
• l'anticongelant no s'ha d'utilitzar en un sistema obert. Però en aquest cas, aquesta prohibició només s’aplica a aquelles mescles que es produeixen a base d’etilenglicol verinós, la resta es pot utilitzar en circuits oberts, si hi ha indicacions del fabricant;
• la temperatura no s'ha de reduir més de menys de 20 graus. Això pot reduir seriosament les característiques dels additius inclosos en la composició, és a dir, apareixeran focus de corrosió dins del sistema i apareixerà una escala;
• en fer juntes segellades, no es recomana utilitzar rotllos de lli que es cobreix amb pintura a l’oli normal a la part superior. Quan s’utilitza anticongelant per escalfar radiadors d’alumini, es permet utilitzar bobinats de lli només amb segellants, ja que la pintura a l’oli es corrodeix fàcilment amb l’anticongelant, cosa que provoca una completa pèrdua d’estanquitat;
• no s’ha d’utilitzar anticongelant quan s’utilitzen accessoris i canonades galvanitzats per al circuit de calefacció;
• quan la caldera escalfa el refrigerant a una temperatura superior a 70 graus centígrads, ja no és possible utilitzar anticongelant. Aquest valor és el límit per a la majoria d’aquestes mescles, que presenten la major expansió tèrmica quan s’escalfa més.

Article relacionat: Rentadora fraccionada sense pagament excessiu

Color anticongelant

Inicialment, l’anticongelant basat en etilenglicol, el color del qual es pot veure en producció, sembla una substància transparent. Només té una olor específica. Independentment de la marca, l’anticongelant és incolor. S’afegeixen colorants per identificar-ne la qualitat. Entre els conductors i els mecànics d’automòbils, hi ha una classificació de la qualitat del producte adoptada per ells, en funció del seu color. Hi ha 3 grups d’anticongelants.

• La classe G11 inclou productes blaus i verds. Aquests són els consumibles més econòmics. Inclouen additius d’etilenglicol i silicats. La vida útil d’aquests anticongelants és d’uns 30 mil km.
• La classe G12 inclou el tipus de substàncies vermelles i roses. Són de més qualitat. Contenen etilenglicol i additius orgànics. La vida útil d'aquests vehicles pot arribar als 150-200 mil km. No obstant això, el seu cost és molt més elevat.
• També hi ha una tercera classe: G13. La seva composició, a més dels components enumerats a l’apartat anterior, inclou propilenglicol. El color d’aquests productes es caracteritza amb més freqüència per tons ataronjats i grocs.

Què es pot barrejar

No penseu que tots els refrigerants contenen etilenglicol i, abans de barrejar un tipus amb un altre, llegiu atentament les instruccions.

La composició dels refrigerants també pot incloure propilenglicol: la substància no és tan tòxica i tòxica, respectuosa amb el medi ambient i segura. Quan es barregen aquestes dues substàncies, no passarà res de terrible, ni es formarà precipitat. Però, pel fet que aquesta última, sota la influència d’una substància més agressiva, perdrà la majoria de les seves qualitats beneficioses

, l’ús de propilenglicol esdevindrà inútil.

A causa del fet que la composició dels refrigerants conté diversos additius i additius que poden no ser compatibles entre ells, barrejar dues classes diferents de refrigerants pot provocar conseqüències desastroses

... Però quan es barreja propilenglicol i etilenglicol en estat pur, no passarà res de sobrenatural i terrible.

← Història anterior

Article següent →

Sistema de marcatge

Cada anticongelant basat en etilenglicol per a radiadors d'alumini, així com sistemes de refrigeració carregats, conté colorants. No afecten de cap manera les característiques tècniques de la substància. L’elecció d’aquest o aquell color depèn del caprici del fabricant. No hi ha cap estàndard universalment acceptat per a l’etiquetatge, ni l’addició de colorants.

Les marques presentades anteriorment, que sovint es tenen en compte per conductors i mecànics d’automòbils, s’utilitzaven anteriorment en la producció d’anticongelants de refrigerant VW de fabricació alemanya. Aquests fons són molt populars. Tot i això, fins i tot la mateixa Volkswagen ja ha canviat les seves especificacions. Avui, aquest reconegut fabricant produeix 3 classes principals d’anticongelants orgànics. Les seves marques tenen el prefix G12 ++, G12 +++ i G13. Per tant, abans de comprar un mitjà per a un sistema de refrigeració, és més correcte prestar atenció a les recomanacions del fabricant del vehicle, així com a la composició del mateix consumible. No hi ha un etiquetatge únic per a tots els anticongelants.

Informació no especialitzada sobre refrigerants sense congelació

L’anticongelant per a sistemes de calefacció autònoms es produeix a partir d’una solució aquosa d’etilenglicol o sobre la base d’una solució aquosa de propilenglicol.

A més dels ingredients indicats, a les solucions s’afegeix una certa quantitat d’additius. Això es fa per tal d’excloure la possibilitat d’escuma del refrigerant del sistema i evitar processos corrosius en els dispositius de calefacció.

A més, a causa de la introducció d’additius especials, els anticongelants no tenen un efecte destructiu sobre els segells de goma i polímers, que s’utilitzen en grans quantitats en la construcció de sistemes de calefacció.

Actualment, es presenta una àmplia selecció de refrigerants al mercat nacional, que es distingeixen per la marca del fabricant, la capacitat de treballar en determinats sistemes i, per descomptat, el preu. Els productes de marques com Energos Lux, Energos Universal, Thermagent i Dixis van adquirir una àmplia popularitat.

Recordem que el preu de les composicions de producció russa i estrangera difereix significativament. La pregunta és: per què els fons destinats a realitzar les mateixes tasques poden ser més cars o més barats?

La major part dels productes russos es fabriquen a base d’etilenglicol.

En la majoria dels casos, es tracta d’eines implementades en dues versions:

• modificacions dissenyades per a temperatures de fins a -30 ° C;
• modificacions dissenyades per a temperatures de fins a -65 ° C.

L’ús d’etilenglicol permet al fabricant reduir el cost del producte acabat. Però a l’hora d’escollir un refrigerant econòmic fet amb etilenglicol, heu d’entendre que és tòxic.

Per exemple, una dosi letal d’etilenglicol és de 100 ml.Dit d’una altra manera, si el sistema està despresuritzat, en cas de trencament de les connexions, és probable que hi hagi una fuita associada a un perill per a la salut humana. Per a la detecció oportuna de fuites, l’anticongelant d’etilenglicol sol pintar-se de vermell.

Detalls específics de l’ús d’anticongelants amb diversos tipus de radiadors de calefacció

És possible utilitzar anticongelant basat en etilenglicol per a radiadors d'alumini i per a anàlegs fets d'altres metalls?

És fonamentalment important: els paràmetres de compatibilitat del refrigerant i dels dispositius de calefacció estan indicats pel fabricant al contenidor. Abans de comprar, tingueu la molèstia de familiaritzar-vos amb les instruccions i els paràmetres de compatibilitat del producte i dels dispositius de calefacció utilitzats.

Els diferents tipus d’aparells de calefacció reaccionen de manera diferent a l’ús d’anticongelants.

Considerem quina és la reacció de diferents metalls al refrigerant.

• Alumini poden ser electrolítics diversos, si s’utilitzen canonades de bronze o vàlvules de llautó en un sistema ple d’anticongelant;
• Ferro colat no reacciona de cap manera al refrigerant anticongelant, sempre que les juntes de goma entre les seccions es transformin en segells de polímer;
• Acer, en sistemes de baixa pressió, no reacciona davant l’anticongelant, però cal instal·lar bateries d’una mida enorme;
• Quan s’utilitza anticongelant en bimetàl·lic augmenta la possibilitat de formació de parells electrolítics entre els accessoris d’acer, alumini i llautó.

Quina conclusió es pot extreure de l’anterior?

Per tal que el sistema de calefacció funcioni durant molt de temps sense necessitat de reparacions periòdiques, és recomanable substituir la canonada de ferro de la caldera als radiadors per canonades de polipropilè i vàlvules d’aturada de polímer.

Com a accessoris de connexió, es dirigeix ​​a seleccionar productes fets de metalls resistents a l'acció de compostos químics. La millor opció per a aquests propòsits seran els accessoris d’acer.

Quins paràmetres específics cal tenir en compte a l’hora d’escollir l’anticongelant

Quan escolliu refrigerants que no congelin, heu de fixar-vos en els diables següents:

• la quantitat de fons al contenidor;
• concentració d’anticongelant quan s’aplica;
• l'estat de les connexions al sistema;
• transferència de calor de dispositius de calefacció;
• la potència de la bomba de circulació.

Considerem aquests punts amb més detall.

A causa de què, a l’hora d’escollir, és fonamentalment important prestar atenció a la quantitat de fons i no a la massa?

La densitat de l'aigua és superior a la de la majoria dels anticongelants dissenyats per a sistemes de calefacció. Com a resultat, si la quantitat del sistema autònom forma 100 litres, caldrà abocar 110 litres d’anticongelant.

A causa de quina és la concentració del producte quan s'aplica?

En la majoria dels casos, no s’aboca un refrigerant pur no congelador al sistema. Abans d’utilitzar-lo, el producte es dilueix amb aigua en una proporció de 3 a 1. En funció d’això, abans d’utilitzar-lo, cal determinar quines són les instruccions per preparar el producte i quina concentració és la recomanada pel fabricant.

Per què és tan important conèixer l’estat de les connexions en un sistema autònom? Si la calefacció de la casa funciona durant molt de temps, caldrà revisar l'estat de les connexions, en particular les juntes i els accessoris.

El fet és que la majoria dels segells basats en materials polimèrics es destrueixen per contacte prolongat amb un medi líquid (procés de degradació). Al mateix temps, l’anticongelant es caracteritza per una major fluïdesa en comparació amb l’aigua neta, com a resultat, si la calefacció funcionava correctament amb aigua, quan s’utilitzen refrigerants especialitzats, la possibilitat de fuites és elevada.

A l’hora de planificar l’ús d’anticongelants, tingueu en compte que aquest medi líquid té una capacitat calorífica inferior en comparació amb l’aigua, per tant, caldran radiadors amb grans dimensions.A més, per tal d’assegurar uns paràmetres de circulació òptims dels anticongelants que no congelin, caldrà instal·lar bombes de circulació més notables.

Circumstàncies per no comprar refrigerants que no congelin

Sembla que els radiadors de calefacció estan adaptats a l’anticongelant, l’ús d’aquest líquid proporciona la simplicitat i facilitat d’operació del sistema de calefacció.

Per què molts compatriotes prefereixen utilitzar aigua plana com abans?

• En primer lloc, el preu de l'aigua és barat, mentre que el preu dels fons especials és elevat a l'hora d'escalfar els locals d'una casa de camp amb una superfície superior a 100 m2;
• En segon lloc, si per alguna raó o altra hi ha una fuita al sistema, és fàcil afegir aigua amb les seves pròpies mans i tornar a engegar la caldera;
• En tercer lloc, no s’ha d’oblidar que la majoria dels anticongelants del mercat nacional, quan es filtren, imaginen un perill important a causa de la toxicitat;
• En quart lloc, molts fabricants de calderes de calefacció es neguen a realitzar reparacions de garantia si circula anticongelant al sistema;
• En cinquè lloc, l'ús d'un refrigerant antigel no és justificat en edificis destinats a residència permanent.

Les principals propietats de l’anticongelant

Durant el seu funcionament, els anticongelants presenten tota una gamma de qualitats. Estan regulats per les normes i aprovacions dels fabricants de vehicles. Cal tenir en compte que l’etilenglicol és una substància tòxica. Amb el desenvolupament del seu recurs, aquest indicador augmenta. Hi ha normes sobre com eliminar els residus anticongelants basats en etilenglicol. Se'ls atribueixen diverses propietats negatives. Per tant, en substituir l’anticongelant, heu de contactar amb una organització especial que s’eliminarà correctament.

També és important tenir en compte les propietats espumoses dels anticongelants. Per als mitjans de producció nacionals, aquesta xifra és de 30 cm³ i per als importats de 150 cm³. La humectabilitat de l’anticongelant és 2 vegades superior a la de l’aigua. Per tant, són capaços de filtrar-se fins i tot en esquerdes molt primes. Això explica la seva capacitat de sortir fins i tot en presència de microesquerdes.

Formulacions d’etanol

El cost significatiu d’aquest anticongelant per als radiadors d’alumini sovint es converteix en un greu obstacle per al seu ús en sistemes privats autònoms. La composició es pot obtenir a partir d’aigua destil·lada i un 40% d’etanol (alcohol etílic). La qualitat d’aquesta solució supera l’analògic de fàbrica en alguns paràmetres. La qüestió es basa principalment en la seva baixa viscositat (tot i que es manté força alta en comparació amb l’aigua). A més, hi ha una disminució de la fluïdesa del líquid, que fa que sigui menys exigent en les seccions de connexió.

L’ús d’anticongelant d’etanol casolà per escalfar radiadors té un efecte beneficiós sobre la seguretat de les juntes de goma presents a qualsevol circuit. Es recomana diluir l'alcohol amb aigua dura: en combinació amb etanol, es convertirà en un greu obstacle per a la formació d'escates a les parets interiors. En aquest cas, no es podrà prescindir de sediments sòlids, però es pot desfer fàcilment rentant el sistema. En els casos en què el percentatge d’alcohol etílic a l’aigua no superi el 30%, no s’evapora.

A causa del fet que el refrigerant dels radiadors d'alumini és similar en molts aspectes a l'aigua per les seves característiques, el seu punt d'ebullició és aproximadament el mateix que l'aigua. Això significa que quan la temperatura arribi a + 85-90ᶷ, no es generarà vapor. Gràcies a l’etanol, l’expansió tèrmica de l’aigua es redueix en un ordre de magnitud, cosa que permet al sistema suportar amb més comoditat una disminució de la temperatura ambient.

Revisió de marques populars

Al nostre país s’utilitzen diverses marques d’anticongelants a base d’etilenglicol. Els més populars són Felix, Alaska, Sintek, Long Life, Nord.Es caracteritzen per una relació preu-rendiment òptima.

Els anticongelants presentats estan dissenyats per a les dures condicions del nostre clima. A més, la línia d’eines desenvolupada permet al conductor triar l’eina necessària per al motor del seu cotxe. Els agents presentats resisteixen eficaçment la formació de corrosió i també proporcionen bones propietats de refrigeració del radiador.

Els productes populars actualment al nostre país protegeixen eficaçment els sistemes del motor de la formació de dipòsits, especialment a la bomba d’aigua, al compartiment del motor i als canals d’entrada.

Ressenyes d'antigel Sintec G12

Tenint en compte les opcions de l’anticongelant basat en etilenglicol per triar per al vostre cotxe, primer de tot, heu de fixar-vos en una eina com Sintec G12. Aquest consumible conté un complex d’additius orgànics. Aquest producte està pensat per a motors d’alumini i altres tipus de motors.

La temperatura de cristal·lització de l’anticongelant és de -41 ° C. AvtoVAZ utilitza el producte presentat com a primer abocador al sistema de refrigeració. Té una àmplia gamma de temperatures de funcionament. El preu relativament baix també fa que el producte sigui popular.

Quins avantatges i desavantatges té l’ús d’anticongelant?

A l’hora d’escollir un producte adequat, val la pena operar amb el que s’inclou en la composició de la substància. El cas és que l’anticongelant és un líquid que no congela a temperatures molt baixes. Es fan moltes solucions a base d’etilenglicol i, per protegir els circuits de calefacció contra efectes negatius, s’afegeixen impureses especials a la composició: additius. Són aquestes substàncies les que asseguren el funcionament estable del cotxe durant molt de temps. L’aigua ordinària no difereix en aquestes propietats, per tant, no és capaç de proporcionar una protecció completa al motor.

Tot i que l’anticongelant pot conservar els seus paràmetres tècnics durant molt de temps i actuar com a refrigerant i dissipador de calor, aquest producte també té característiques negatives. Cal destacar aquí els paràmetres següents:

• poca capacitat de calor;
• en utilitzar-lo, necessitareu un equip especial: una bomba. L’anticongelant és més gruixut que l’aigua, de manera que la composició s’ha de dispersar automàticament;
• elevada fluïdesa. En aquest sentit, cal prestar una atenció especial a vosaltres i a les connexions amb el radiador;
• alguns refrigerants poden ser verinosos i nocius per a la salut humana. És important tenir en compte aquí que els anticongelants tòxics no s’han d’utilitzar juntament amb el subministrament d’aigua calenta.

Tot i la presència d’inconvenients, l’anticongelant protegeix els motors d’alumini del sobreescalfament molt millor i amplia la seva vida útil.

Opinions sobre anticongelant "Felix"

L’anticongelant presentat s’utilitza àmpliament tant en cotxes com en camions. A més, això és cert fins i tot per als cotxes amb un motor forçat, carregat, de turboalimentació. Aquest anticongelant basat en etilenglicol s’utilitza en entorns amb fluctuacions de temperatura ambient importants. El sistema de protecció contra la corrosió actua de manera selectiva. Afecta només aquelles zones on es detecten restes d’òxid.

El cost del producte presentat també és relativament baix. La multifuncionalitat i una àmplia gamma d’aplicacions fan que l’anticongelant Felix sigui popular. No obstant això, la temperatura de la seva cristal·lització és lleugerament superior al nivell permès per la normativa tècnica.

Ressenyes d'antigel Totachi Long Life

El fabricant de Totachi Long Life és una empresa japonesa. El producte presentat per ella està pensat per a sistemes de refrigeració de gairebé tots els motors de gasolina o dièsel. El producte conté components orgànics. Les temperatures de funcionament a les quals es permet operar els consumibles presentats compleixen la normativa tècnica dels fabricants de vehicles. L’avantatge dels anticongelants de fabricació japonesa és una llarga vida útil. La seva substitució es realitza cada 5 anys.El present anticongelant basat en etilenglicol prolonga la vida de tots els elements del sistema de refrigeració.

Alguns usuaris assenyalen que les etiquetes del contenidor només estan en anglès i japonès. Això provoca algunes molèsties.

Tenint en compte la composició, les principals característiques que té l’anticongelant basat en etilenglicol, podeu triar la millor opció per al vostre motor. Tenint en compte els comentaris d’usuaris i experts sobre les marques de consumibles més populars, no serà difícil comprar un producte de qualitat.

Top 10 anticongelants

Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus 5L

Aquest producte ha estat desenvolupat per especialistes alemanys. És un líquid de color blau que s’adapta perfectament a tot tipus de motors, independentment dels materials de producció: ferro colat, aliatges d’alumini, etc. L’anticongelant refredarà el motor equipat amb un refredador intercooler.

L’anticongelant conserva tot el seu rendiment en un rang de temperatura ampliat, de -40 a +110 graus. La vida útil del fluid és de 2 a 5 anys, en funció de les condicions d’ús. Compleix tots els estàndards internacionals disponibles i es recomana per a la majoria de motors.

Més: els 10 millors compressors de cotxes

Avantatges:

• Elimina bé l'excés de calor dels elements calefactors del motor, evitant que es sobreescalfi;
• Amb la seva ajuda, es crea una capa protectora sobre les parts metàl·liques, que les protegeix de l’oxidació;
• Actua com a lubricant addicional per a la bomba, que allargarà la seva vida útil;
• No corroeix els elements de plàstic i cautxú;
• Gràcies a aquesta eina, podeu utilitzar el cotxe en una àmplia gamma de temperatures.

Desavantatges:

• Alt preu;
• Un punt d’ebullició molt baix és de +109 graus.

Toyota Long Life Refrigerant concentrat vermell 1L

És un anticongelant concentrat: un líquid de color vermell. Es pot utilitzar no només en cotxes Toyota, sinó també en altres models. No barregeu mai amb altres refrigerants. Abans d'abocar, l'anticongelant s'ha de diluir amb aigua destil·lada en proporcions iguals. El refrigerant resultant suportarà temperatures de fins a -37 graus, cosa suficient per a la banda mitjana. Durant el funcionament, no forma sediment.

Avantatges:

• Protegeix de manera fiable el motor de la màquina, independentment dels materials dels quals estigui fabricada;
• Capaç d'eliminar de manera fiable l'excés de calor, augmentant l'estabilitat de tots els sistemes del vehicle, fins i tot sota càrregues severes;
• Funciona bé amb precintes i canonades de plàstic o cautxú.

Desavantatges:

• Pot ser difícil de trobar;
• Alt preu.

Liqui Moly Motorbike Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus 1L

La principal àrea d’ús d’aquest refrigerant es troba en motors de bicicletes i motocicletes, però també es pot omplir en motors de cotxes. És perfectament compatible amb els aliatges de ferro colat i d’alumini, dels quals es fabriquen tots els motors moderns. Es ven en una forma completament llesta per utilitzar, no cal barrejar-la amb aigua destil·lada o estovada.

Avantatges:

• Evita la congelació del sistema de refrigeració del cotxe;
• Protegeix de manera fiable contra la corrosió;
• Elimina bé la calor, evitant que el motor bulli;
• Dissenyat per a un rendiment òptim amb motors d'aliatge d'alumini.

Desavantatges:

• No detectat.

TCL Power Coolant Green -40 2L

Aquest és un dels millors anticongelants de fabricació japonesa. Es fabrica sobre una base carboxilat o orgànic: compleix plenament tots els estàndards i requisits internacionals, en particular G12 / G12 ++.

S'hi han afegit components especials que minimitzen l'efecte de la fricció sobre els elements del cotxe. Això us permet ampliar la vida útil de les peces del vehicle, principalment el motor i la bomba. Produït a partir de diversos àcids orgànics.

Avantatges:

• Funciona en un ampli rang de temperatura - de -40 a +110 graus;
• Crea una pel·lícula protectora al motor que evita la corrosió i altres processos destructius;
• La composició només conté substàncies orgàniques que no formen sediment durant el funcionament.

Més: TOP 10 rastrejadors GPS per a cotxes, com triar un rastrejador GPS per a cotxes

Desavantatges:

• Quan baixa la temperatura, es torna massa viscosa, cosa que dificulta la circulació pel sistema de refrigeració.

AGA Z40 5L

Aquest refrigerant es pot utilitzar en motors de diverses marques de camions i cotxes. Al mateix temps, el motor pot funcionar tant amb gasolina com dièsel; es mostra molt eficaç en motors forçats. No cal substituir-lo a menys de 150 mil quilòmetres. L’anticongelant també protegeix els segells d’oli de la bomba de la destrucció, protegeix totes les parts metàl·liques de l’aparició de processos de corrosió i cavitació.

El líquid té un color vermell, compatible amb qualsevol anticongelant i anticongelant, independentment del color, sempre que estigui fabricat a base d’etilenglicol. Si cal, es pot afegir fins a un 10% d’aigua destil·lada o tova a la composició.

Tots els additius afegits són d’alta qualitat, asseguren un funcionament fiable del fluid en un rang de temperatura de -40 a +123 graus.

Avantatges:

• Preu baix;
• Compatible amb la majoria dels altres refrigerants;
• Punt d'ebullició elevat;
• Fàcil de trobar a la venda;
• Neteja bé el motor de la brutícia.

Desavantatges:

• El punt de congelació és lleugerament superior a l’indicat.

AGA Z42 10L

És un dels millors anticongelants verds i es pot utilitzar tant en motors nacionals com estrangers. Realitza les seves característiques de manera més eficaç en motors turboalimentats que funcionen a velocitats augmentades que es produeixen durant l'acceleració o a velocitats elevades.

L’anticongelant conserva les seves propietats útils a diverses pressions i en un rang de temperatura significatiu (de -42 a +123 graus). S'ha afegit un colorant fluorescent que il·lumina sota la llum UV per facilitar la cerca de fuites.

Avantatges:

• Protegeix perfectament les parts metàl·liques del motor contra la hipotèrmia o el sobreescalfament;
• Punt de congelació baix;
• Elevades qualitats anticorrosives i lubricants;
• Protecció fiable contra la cavitació;
• Versatilitat;
• Compatible amb la majoria de motors.

Desavantatges:

• Formació de sediments durant el funcionament.

AGA Z65 5L

És un refrigerant universal que es pot utilitzar en camions i cotxes, independentment de la marca de motor instal·lada al vehicle. Els fabricants recomanen utilitzar aquest anticongelant en motors turboalimentats, intercoolers i, també, si el cotxe s’utilitza en condicions hivernals a zones amb poc flux d’aire, cosa que sol passar a les zones urbanes.

El fabricant garanteix que els productes poden funcionar de manera fiable sense reemplaçament durant 5 anys o a 150 mil quilòmetres. S’afegeixen additius orgànics al refrigerant, que proporcionen una alta capacitat calorífica i la capacitat d’operar en el rang de temperatura de -65 a +132 graus.

Més: els 10 millors cotxes femenins, com triar?

Avantatges:

• Llarg període de funcionament;
• Una quantitat important d'additius;
• Bona protecció contra la corrosió.

Desavantatges:

• Durant el funcionament, els sediments es formen bastant ràpidament.

Sintec Unlimited 5L

L’anticongelant es produeix amb l’última tecnologia bipolar basada en etilenglicol d’alta qualitat. Pel que fa a les seves propietats operatives, aquesta és una de les millors composicions, per tant ocupa, amb raó, un dels primers llocs en la classificació d’anticongelants. Ha estat sotmès a diverses proves funcionals per confirmar la seva alta qualitat. El punt de congelació del líquid és inferior al que afirma el fabricant: l’anticongelant comença a cristal·litzar a -45 graus, cosa que permet utilitzar-lo fins i tot en les condicions climàtiques més severes.

Avantatges:

• La composició conté inhibidors molt actius que neutralitzen l’òxid;
• El punt de congelació és molt inferior a l’indicat a l’envàs;
• Es pot utilitzar durant més de 5 anys.

Desavantatges:

• No s'ha identificat.

Felix Energy G12 + 1L

Es tracta d’una composició de producció nacional adequada per a qualsevol vehicle: amb motor forçat; amb motors equipats amb un turbocompressor i usats en condicions climàtiques bastant dures, amb un intercooler, etc.

L’anticongelant permet l’ús del vehicle en un rang de temperatura de -40 a +50 graus, el líquid en si conserva les seves propietats operatives de -48 a +130 graus. Aquest agent bloqueja les zones d'òxid, formant-hi una capa amb un gruix no superior a 1 micra.

Avantatges:

• Àmbit d'aplicació ampliat;
• Punt d'ebullició elevat;
• L'additiu anticorrosió realitza una àmplia varietat de funcions al motor;
• Preu acceptable.

Desavantatges:

• La cristal·lització comença a una temperatura superior a la que afirma el fabricant.

Lukoil Anticongelant G12 Vermell 5L

Un dels millors anticongelants dissenyat per a vehicles VAZ i altres vehicles domèstics. El líquid es produeix sobre la base de la tecnologia carboxilat, que garanteix un punt de congelació baix. S’utilitza exclusivament en sistemes de refrigeració de motors tancats per a automòbils i camions i pot funcionar a temperatures de fins a -40 graus.

Gràcies a aquesta eina, és possible proporcionar una protecció fiable de tot el sistema de refrigeració contra gelades, calç o sobreescalfament. L'anticongelant es pot utilitzar fins i tot per a motors fabricats sobre la base d'aliatges d'alumini, que estan sotmesos a càrregues elevades durant el funcionament. No és destructiu per a les mànegues de goma i les peces de plàstic.

Avantatges:

• Es pot barrejar amb qualsevol anticongelant de color;
• Augment dels indicadors de conductivitat tèrmica;
• L'eficàcia de l'aplicació.

Desavantatges:

• No identificat.