Un cotxe sense garatge és com una persona sense casa. La idea és banal, però correcta. Mantenir el cotxe a l’aire lliure no és clarament la millor solució. El sol, la pluja, la calamarsa, la neu i les glaçades greus afecten les condicions tècniques del cotxe. Es pot ratllar, robar. Els aparcaments de pagament són una opció més acceptable. Però no tots els aparcaments estan coberts, ningú vetllarà especialment pel cotxe, de manera que tot és possible. La millor opció és el vostre propi garatge. El protegeix dels fenòmens naturals indesitjables i el protegeix dels lladres, i podeu fer reparacions en cas d’avaria.
Porta després de l'aïllament
Tot i això, el garatge ha d’estar equipat adequadament per complir els requisits per a l’emmagatzematge segur del vehicle. No hi ha d’haver cap temperatura excessiva, humitat elevada ni corrents d’aire al garatge. Molt sovint, aquests fenòmens indesitjables es produeixen a causa del fet que la porta està mal equipada.
Com aïllar la porta del garatge?
Una de les maneres d’augmentar la comoditat de romandre al garatge d’un cotxe i del seu propietari és aïllar la porta del garatge. Cal reduir la pèrdua de calor per la porta. La porta és de metall i té una alta conductivitat tèrmica, que augmenta amb la disminució de la temperatura. La conductivitat tèrmica fa referència a la capacitat d’una substància de conduir la calor des d’objectes més escalfats fins a objectes menys escalfats. A l’hivern, a través de les portes de ferro sense aïllament, encara que estiguin tancades, la calor dels escalfadors sortirà ràpidament al carrer.
Per tant, la resposta a la pregunta sobre aïllar o no les portes metàl·liques de l’interior serà inequívoca. L’aïllament és necessari.
Hi ha dues opcions possibles per escalfar-se. El primer és confiar el cas als artesans que, per una tarifa determinada, faran tota la feina necessària. El segon és fer-ho tu mateix. En el primer cas, podeu estalviar temps i esforç; en el segon, podeu obtenir satisfacció del vostre propi treball i estalviar diners.
Si es tria a favor de la segona opció, sorgeix la pregunta: com aïllar la porta del garatge de l'interior amb les seves pròpies mans de la manera més eficient possible i amb un mínim de costos en efectiu i costos laborals?
Com aïllar una porta del garatge de l’interior
Abans de començar a treballar per mantenir la calor al garatge, cal comprovar el sistema de ventilació de l'habitació. Per què cal fer això?
- cal recordar l’axioma: el garatge necessàriament està equipat amb un sistema de ventilació. L'intercanvi d'aire s'ha d'assegurar mitjançant la ventilació de subministrament i d'escapament. L’aire es subministra a través de l’obertura de la porta. Per tant, amb l'aïllament tèrmic, es té en compte i, en cap cas, l'aïllament no ha de tapar aquest forat.
- passa que el flux de ventilació es realitza a través d’un buit format com a conseqüència d’una superposició incompleta d’una fulla de porta sobre una altra. Aquesta opció és categòricament inacceptable.
Preparació de la porta per a la instal·lació
- El resultat més ràpid i eficaç s’aconsegueix netejant la superfície de la brutícia i l’òxid amb un raspall Zubr tassa abrasiu polímer. L’accessori del raspall s’utilitza en un molinet angular (molinet). Si no hi ha cap font d'alimentació al garatge, podeu utilitzar un tornavís. Tot i que la mòlta és un procés segur, no us oblideu dels equips de protecció personal. Per obtenir els millors resultats, el metall s’ha de mullar amb aigua. Com que la trituradora d’angles és una màquina d’alta velocitat, la neteja trigarà molt poc temps;
- tan bon punt s’hagi acabat la neteja, s’ha de netejar la superfície amb un drap i desgreixar-la. Després d'això, és necessari preparar el metall amb una imprimació anticorrosió. S’aconsella triar una imprimació en llaunes d’aerosol.
Tornat, mètode de fabricació
Sigui quin sigui el mètode d’aïllament de la porta, definitivament és necessari fer una caixa. Aquest disseny permetrà fixar el material aïllant i s’hi fixarà el revestiment. Per fer el tornejat, es necessita una biga de fusta, la secció de la qual sigui de 40x40 mm o 50x50 mm, tot depèn del tipus d’estructura que hi hagi a la porta. El lathing està fixat al marc de la porta: una canonada professional o una cantonada metàl·lica.
Aïllament de la porta amb escuma
Quan es van aïllar portes de garatge, es va decidir utilitzar la popular escuma de poliestirè i, preferentment, aplicar impermeabilització. El material utilitzat, tot i que no és intensiu, absorbeix la humitat, cosa que pot reduir la seva qualitat com a escalfador.
Per dur a terme tasques d’instal·lació d’escuma, heu de:
- mesureu la distància entre els llistons del revestiment, traqueu un pla per tallar làmines d’escuma. El més important és minimitzar el nombre d'articulacions. El tall de l’escuma es fa amb una fulla de muntatge mitjançant una regla o la mateixa barra de fusta. Quan es talla una làmina, es té en compte que l’escuma ha d’adaptar-se prou a la cel·la de la caixa. Per a això, la mida de les làmines es fa 20-30 mm més gran que la mida de la cel·la;
- Les làmines d’espuma de poliestirè s’enganxen a la superfície metàl·lica de la porta amb escuma de poliuretà;
- un cop finalitzada la instal·lació, tracteu les juntes amb escuma de poliuretà. Després que l’escuma s’assequi, l’excés es talla amb un ganivet de muntatge i es processa amb paper de vidre. La instal·lació ha finalitzat, podeu començar a donar a la porta un aspecte estètic.
Aïllament tèrmic de la porta amb escuma de muntatge
Amb l'aïllament tèrmic de la porta, aquest mètode no es pot fer sense l'ús d'una eina especial i la participació d'un especialista. L'escuma es ruixa mitjançant una instal·lació especial en tres o quatre capes. El tornejat és, en tot cas, necessari, el revestiment d’acabat s’hi adjuntarà.
Avantatges de l’aïllament de la porta del garatge per polvorització amb escuma de poliuretà:
- l’escuma de poliuretà o l’escuma de poliuretà s’enganxa perfectament a qualsevol superfície i no perd les seves propietats amb el pas del temps;
- quan s’utilitza aquest mètode, s’omplen completament cavitats, abolladures, esquerdes, excloent el “bufat de fora”;
- l’escuma de poliuretà és un material que no absorbeix en absolut la humitat, per tant no es requereix impermeabilització;
- en termes de vida útil, l'aïllament d'escuma de poliuretà bat tots els rècords. Segons els desenvolupadors, el material durarà almenys setanta anys.
Tipus d’aïllament
Hi ha diferents tipus d’aïllament, quin preferiu per aïllar la porta de l’interior del garatge? Cadascun dels escalfadors té els seus propis avantatges i desavantatges.
Llana mineral
Llana mineral
Un dels materials d’aïllament més comuns a la indústria de la construcció. Hi ha tres varietats principals:
- Llana de vidre;
- llana de pedra;
- llana d’escòria.
El primer s’obté a partir de la massa fosca del vidre, la segona, a partir de la fusió de les roques ígnies (de vegades s’anomena basalt); el tercer, a partir de la fosa d’escòries de l’alt forn.
Depenent de la matèria primera, la llana mineral té una estructura de fibra diferent. Les fibres formen bosses d’aire, cosa que garanteix bones propietats d’aïllament tèrmic del material.
A més, el cotó és resistent als productes químics i a les altes temperatures.
Desavantatge: la llana mineral absorbeix bé la humitat, cosa que afecta greument les seves característiques d'aïllament tèrmic.
Per tant, cal instal·lar cotó amb barrera hidro i vapor.
Hi ha dubtes sobre la seva relativa seguretat mediambiental, en particular, per part de l'Agència Internacional per a la Investigació del Càncer, la llana mineral es qualifica com a probable agent cancerigen per als humans. Però aquí cal assenyalar que una persona no viu en un garatge, per tant, el cotó no suposa un perill greu.
Produït en forma de planxes, rotlles, cilindres, a granel. La instal·lació no és difícil.
Escuma de poliestirè
Escuma de poliestirè
És una massa plàstica escumosa. La major part de l’escuma és de gas. Aquesta circumstància explica les propietats d'aïllament tèrmic i d'aïllament acústic de l'escuma. La indústria produeix poliestirè de densitat i resistència diverses, segons quines matèries primeres i quines tecnologies s’utilitzen per a la seva producció.
En condicions domèstiques, la majoria de les persones han de tenir un dels tipus d’escuma: poliestirè expandit. S’obté per polimerització de l’estirè amb l’addició de pentà (agent formador de porus).
- Polyfoam és segur per a la salut humana. Per exemple, es permet el contacte de l'escuma de poliestirè amb els aliments (envasos).
- L’espuma de poliestir és molt lleuger i fàcil de manejar.
- És característica la baixa permeabilitat a l’aigua i al vapor. Per exemple, l’escuma de poliestirè extruït, després de deu dies en aigua, no absorbeix més del 0,4 per cent del seu volum.
Desavantatge: es destrueix fàcilment sota la influència de diversos fluids tècnics i els seus vapors (benzè, acetona, etc.). Per tant, si la superfície es va cobrir amb poliestirè expandit, cal apropar-se acuradament a la selecció i ús de pintures i vernissos.
El procés de polvorització d’aïllament d’escuma de poliuretà
Escuma de poliuretà
Disponible en dos tipus:
- dur (fulls, panells, petxines fos);
- líquid (es forma un revestiment aïllant tèrmicament, que recorda l’escuma de poliuretà solidificat, durant el procés de polvorització).
L’escuma de poliuretà té una conductivitat tèrmica molt baixa. És inferior al de la llana mineral i l’escuma.
El material té bones propietats d’absorció acústica.
Els productes químics tenen un efecte menys destructiu que en el poliestirè expandit.
No té por de la humitat.
Els constructors valoren l’escuma de poliuretà per la seva durabilitat. L’aïllament d’aquest pot durar més de trenta anys.
Resistent al foc. Segons la resistència al foc, es distingeixen tres classes de materials: autoextingibles (marcatge C), difícilment combustible (TC), difícilment inflamable (TB). Manté el seu rendiment en el rang de temperatura de -200 a + 200 graus centígrads.
L’escuma de poliuretà polvoritzada s’adhereix bé a diverses superfícies (formigó, metall, vidre, maó, etc.).
Cal ruixar escuma de poliuretà amb equips de protecció i en una zona ventilada, però després de l’assecat és inofensiu per als humans.
També hi ha desavantatges. El material no tolera bé la radiació ultraviolada. Sota la influència de la llum solar, s’ensorra. També cal destacar l’elevat cost de l’aïllament.
L’elecció de l’aïllament
Francament, no veig cap dificultat en aquesta etapa, atesa la sorprenent abundància de materials aïllants en qualsevol ferreteria. Però, no obstant això, una idea general del que cal tenir millor.
Llana mineral
Excel·lent aïllament fabricat amb matèries primeres naturals.
Es pot representar amb les subespècies següents:
- Llana de vidre... Especificacions tècniques:
| Paràmetre | Descripció |
| Material de fibra | Vidre |
| Gruix de fibra | Uns 10 micres |
| Longitud de fibra | 20-45 mm |
| Coeficient de conductivitat tèrmica | 0,04 W / (m × K) |
| Resistent rang de temperatura | -60 a +450 graus centígrads |
| Higroscopicitat | Moderat |
Mostra de llana de vidre
Assegureu-vos de portar un respirador i ulleres de seguretat quan treballeu amb llana de vidre. Les fibres d’aquest material, com es pot veure a la taula, són increïblement fines i alhora molt fràgils.Com a resultat, l’aire al voltant s’omple d’armades de les partícules espinoses més petites que poden danyar el sistema respiratori i la visió.
Assegureu-vos de protegir els ulls i la gola amb un respirador i unes ulleres especials
- Escòria... Especificacions tècniques:
| Paràmetre | Descripció |
| Material de fibra | Residus de la producció metal·lúrgica |
| Gruix de fibra | 6-10 micres |
| Longitud de fibra | Aproximadament 15 mm |
| Coeficient de conductivitat tèrmica | 0,045 W / (m × K) |
| Higroscopicitat | Alt |
Mostra d’escòries
No recomano utilitzar llana d'escòries per aïllar superfícies metàl·liques. No només és higroscòpic, també té acidesa. És a dir, s’assegurarà l’acceleració dels processos corrosius.
- Llana de pedra... Especificacions tècniques:
| Paràmetre | Descripció |
| Material de fibra | Roques volcàniques |
| Coeficient de conductivitat tèrmica | 0,035 W / (m × K) |
| Higroscopicitat | Alt |
Rotlle de llana de pedra
La llana mineral en cadascuna de les seves interpretacions té una higroscopicitat bastant elevada. Això vol dir que s’hi acumularà humitat, cosa que provocarà l’aparició d’òxid a les portes metàl·liques.
Si tanmateix decidiu utilitzar llana de basalt, assegureu-vos de cobrir-la addicionalment amb una pel·lícula de barrera de vapor per evitar l'acumulació de condensació entre les fibres.
Rotllo laminat de film de barrera de vapor
Escuma de poliestirè
Les escumes inclouen tots els polímers plens de gas escumats.
Per a nosaltres, tenen el mateix aspecte, però de fet hi ha diferències:
- Poliestirè... Aquest és el representant més comú d’aquest tipus d’aïllament. És una acumulació de boles sinteritzades, té una higroscopicitat mínima, baixa conductivitat tèrmica i un baix cost. Però es desfà a causa dels indicadors de poca resistència, que també s’haurien de tenir en compte;
Aïllar un garatge amb escuma és l’opció més habitual.
Recomano comprar escuma de poliestirè extruït. A diferència de l’escuma de poliestirè normal, augmenta la resistència, de manera que teniu molt menys residus durant la instal·lació.
Les taules d’escuma de poliestirè extruït són un material excel·lent per a l’aïllament
- Clorur de polivinil... Compta amb millors propietats d’aïllament acústic i resistència al foc. Tot i que, a causa d’un preu lleugerament superior en comparació amb el poliestirè barat, és menys popular;
Taulers d'escuma de PVC
- Urea-formaldehid... Aquesta opció s’utilitza en forma líquida per omplir tot tipus de cavitats i esquerdes, cosa que és possible per la seva peculiaritat de no canviar el seu volum durant la solidificació;
Escuma d’urea-formaldehid: de líquid a sòlid
- Escuma de poliuretà... I això és el que anomenàvem escuma de poliuretà quan parlem d’una varietat rígida, i escuma de goma en aquells casos en què parlem d’una variació elàstica d’aquest material. L’escuma de construcció té una excel·lent adherència al metall, una alta impermeabilització i baixa conductivitat tèrmica.
L’escuma de poliuretà rígid no és res més que l’escuma de poliuretà coneguda
Depèn de vosaltres com aïllar les portes del garatge. Recomano utilitzar llana de basalt en combinació amb una barrera de vapor o escuma de poliestirè extruït.
Preparant la fulla de la porta
Independentment de l’aïllament escollit, cal iniciar el procés d’aïllament amb la preparació de la superfície de la porta. Cal netejar-lo d’òxid, brutícia, taques d’oli i altres productes químics, si n’hi ha. La porta està protegida amb un raspall de filferro. Si cal, utilitzeu dissolvents, gasolina.
Després de netejar-la, cal preparar la superfície. Apliqueu la imprimació anticorrosió en dues capes.
A la següent etapa, es muntarà la caixa sobre la qual s’adherirà l’aïllament. En polvoritzar escuma de poliuretà, serà necessari un revestiment per fixar el revestiment.
Una caixa està formada per barres de fusta amb una secció transversal de 4 × 4 o 5 × 5 centímetres. Les barres es fixen al llarg del perímetre de la porta i a través de la plaça. Les barres han d’estar seques i tractades amb un antisèptic. Per fixar les barres s’utilitzen cargols autofiladors o claus líquids. En el primer cas, cal marcar i practicar forats per endavant. El pas entre els forats és de 20-25 centímetres.
Preparació de la porta per a l'aïllament
Abans de començar a treballar, preneu-vos el temps per preparar-vos adequadament.
Preparació de la porta per a l'aïllament
Primera etapa. Netejar la superfície. Preneu una eina elèctrica especial o, com a mínim, un raspall metàl·lic normal i elimineu de la porta les traces de corrosió, pintura esquerdada i altra contaminació.
Segona fase. Primer la porta. Per fer-ho, compreu una composició professional en una botiga especialitzada. La imprimació protegirà el metall de la corrosió. És convenient utilitzar un pinzell ample per aplicar la composició.
Tercera etapa. Tapeu directament els espais entre el marc i la fulla de la porta del garatge. Per a això, és convenient utilitzar una goma de segellat especial. Tancarà simultàniament les ranures i no interferirà amb l'obertura de la porta normalment.
Aïllament de subjecció
En instal·lar aïllament a la caixa, hi ha matisos associats a la seva aparença.
- Quan fixeu llana mineral, necessiteu impermeabilització. La forma més senzilla i barata de solucionar aquest problema és aplicar massís de betum. Els trossos de cotó es tallen de manera que es puguin col·locar molt bé dins de la caixa. No es requereix cola.
Des de dalt, el cotó es tanca amb una pel·lícula barrera de vapor. Tanqueu correctament, tenint en compte els laterals de la pel·lícula. La pel·lícula de condensat de vapor es col·loca amb el costat interior llis cap a l'aïllament, el costat polar queda cap a l'exterior. La barrera de vapor que estalvia energia es col·loca amb el paper d'alumini cap a fora. Si s’utilitza polietilè normal, no importa de quin costat el posi a l’aïllament.
Les juntes s’enganxen amb cinta adhesiva, la pel·lícula es fixa amb una grapadora de construcció.
- L'escuma es talla de manera que hi hagi menys peces que cobreixin la zona a aïllar. En tallar, heu de deixar un marge petit perquè les peces encaixin bé. La forma més fàcil de tallar l’escuma és amb un ganivet de construcció, utilitzant una regla com a eina auxiliar.
Les peces de poliestirè s’enganxen amb escuma de poliuretà mitjançant una pistola. Per garantir l’adherència necessària, l’escuma s’aplica a les vores i transversalment amb la intersecció del centre. L'escuma s'ha de prémer fortament i recolzar durant un temps.
Després de la instal·lació, les juntes i les cavitats lliures també s’omplen d’escuma. Després d’endurir-se, s’ha de tallar l’excés amb un ganivet.
- Abans d'aplicar escuma de poliuretà, es recomana tapar els cargols, les frontisses, els panys amb paper d'alumini i fixar-los amb cinta adhesiva. És aconsellable treballar amb un vestit protector.
És obligatori l’ús de màscara i ulleres per protegir les vies respiratòries i els ulls.
- Per a un garatge, n’hi ha prou amb una instal·lació d’esprai domèstic. Aquestes instal·lacions, si els contenidors es queden sense components, es poden tornar a carregar. Es triga aproximadament un minut a aplicar una capa de 5 cm. Després d'assecar-se, es retalla l'excés.
La làmina d’escuma de poliuretà es fixa com una escuma de poliestirè.
Folre de pi
Procés preparatori
Abans de començar els treballs d’aïllament, primer heu de fer una petita entrada addicional al garatge, a més de la porta principal. Cal que pugueu entrar sempre al garatge sense obrir completament les portes seccionals. Així, la sequedat i la calor de l’habitació es conservaran en major mesura durant la temporada de fred.
Aïllament
Per a l’elecció correcta de la tecnologia, heu de determinar el tipus de material que s’utilitzarà durant aquest treball.Tots els escalfadors tenen les seves pròpies característiques quant al mètode d’instal·lació, la vida útil i els indicadors d’aïllament tèrmic. Per tant, alguns poden necessitar protecció contra la humitat, d’altres no. Vegem els principals tipus de materials aïllants.
Escuma de poliestirè
L’aïllament d’escuma és relativament econòmic. La instal·lació de plaques d’escuma no és difícil. Per regla general, es fixen a la superfície mitjançant tacs de plàstic.
Aquest material no implica costos addicionals, ja que és prou resistent a la floridura, els fongs i la humitat. Si parlem de seguretat contra incendis, actualment s’utilitza un ignífug en la producció d’escuma de plàstic, que es caracteritza per la propietat d’autoextingir-se.
Llana mineral
Es refereix a l'aïllament fibrós. S’obté processant roques de basalt o residus de la indústria metal·lúrgica. Té un baix nivell de conductivitat tèrmica. A la venda, la llana mineral es presenta en forma de rotllos o lloses.
Entre els seus avantatges destaca el fet de mantenir-se calent durant molt de temps i no crema. La qualitat negativa de la llana mineral és la seva elevada higroscopicitat.
Escuma de poliuretà
A la indústria de la construcció, és el material d’aïllament de més qualitat. En primer lloc, perquè és fàcil d'aplicar a qualsevol superfície. A més, els indicadors tècnics permeten utilitzar aquest material en diverses obres d’aïllament.
Aquest material aïllant s’aplica a la superfície mitjançant un aerosol especial. Per tant, penetra a totes les esquerdes, buits i juntes, cosa que redueix la permeabilitat del flux d’aire fred a l’habitació.
Revestiment
Per acabar la porta s’utilitzen:
- folre de fusta o plàstic;
- tauler de fil orientat;
- full professional.
El folre és un tauler de revestiment prim que té una connexió de ranura i llengüeta. Popular material d'acabat. Es veu bé, fet de diferents tipus de fusta.
La versió plàstica del revestiment està feta de clorur de polivinil. És menys resistent que la fusta, però és més barat i resistent a la humitat.
OSB
OSB és una làmina multicapa formada a partir d’encenalls de fusta i enganxada amb diverses resines amb additius d’àcid bòric i cera sintètica. Avantatges: preu baix i bon aspecte.
La xapa perfilada està fabricada en xapa d’acer galvanitzat. Els experts no aconsellen utilitzar un full perfilat per a la decoració interior del garatge a causa de la possible formació de condensació al costat on es troba l'aïllament.
Juntes de goma per a portes
Etapa preparatòria
Es realitza necessàriament abans d’aïllar la porta del garatge de l’interior, ja que el metall, tot i que fiable, requereix certes condicions per tal de mantenir-la durant molt de temps. Les portes no estan dissenyades per a càrregues, per tant, no s’utilitzen graus d’acer súper resistents per a la seva producció. Això té els seus avantatges: menor preu i facilitat de treball amb aquest metall. No obstant això, la porta està fortament influenciada pel medi ambient, per tant la corrosió és inevitable. Per evitar que el metall s’oxidi en un parell d’anys, s’utilitza l’algoritme més senzill:
- La superfície es neteja a fons de pintura vella, òxid i altres residus. En lloc de paper de vidre tradicional o un raspall de metall de mà, podeu treballar amb un accessori de pinzell de nucli metàl·lic.
- El ferro despullat es desgreixa amb acetona o una altra solució que conté alcohol.
- Primer. Millor comprar un producte especial. La forma més barata, però no la millor, és pintar amb pintura a l’oli.
Les pintures i vernissos duradors d’alta qualitat són cars i la gent coneixedora aconsella, en cas de manca de fons, utilitzar qualsevol composició a base de betum. No són particularment estètics, però això no és necessari, perquè la superfície posteriorment no serà visible.
Aïllem la porta del garatge
Així que vam arribar al punt d’aïllar les portes batents del garatge amb les nostres pròpies mans.En general, la tecnologia depèn del material que trieu. La PPU s'aplica per polvorització. Però l’escuma es posa a la porta. Considerarem específicament l’aïllament d’escuma, ja que podeu fer-ho vosaltres mateixos i aquest és el mètode més popular.
Abans de començar a treballar, us recomanem que inspeccioneu l'estructura de la porta. Si trobeu rovell al marc o a la faixa, traieu-lo. Traieu a fons totes les esquerdes amb escuma de poliuretà. Per tant, evitarà l’aparició de ponts freds. A continuació, heu d’instal·lar insercions de polímer especials al terra. Gràcies a ells, segellareu la porta de la pluja i la neu fosa. L’ideal seria tractar les portes del garatge amb una imprimació i un agent anticorrosiu. Però només cal posar el material en si mateix després que el sòl s’hagi assecat.
Comencem a arreglar les plaques aïllants. El procés és senzill, ja que l'amplada de la porta és petita. Cal col·locar les lloses a l’espai entre les làmines i el tub de perfil. Podeu fixar l’escuma directament als llençols o també entre la caixa. En el primer cas, s’utilitza una cola especial, en el segon: el dispositiu de marc. El tornejat està format per barres, perfils metàl·lics o llistons. Després de col·locar l'aïllament, tot es cus amb taulons, panells o fusta contraxapada. Quan col·loqueu el material, heu de fer-ho amb força perquè no hi hagi espais d’aire entre l’escuma i la porta. En cas contrari, es formarà condensació en aquestes zones.
Per tant, el procés d’aïllament de la porta es realitza segons el principi següent:
- Inspecció i avaluació de la porta.
- Eliminació de totes les esquerdes i òxid del marc.
- Pintura d’imprimació i superfície.
- Creació d’un marc de fusta o metall (tornejat).
- Instal·lació d’escuma a la caixa. Ajustar el material si cal.
- Si no s’utilitza el tornejat, les taules es fixen amb cola.
- Per al segellat, totes les juntes i les costures es bufen amb escuma de poliuretà. Les restes estan tallades.
- Després de la instal·lació, les portes es revesteixen amb el material seleccionat.
- Al final, cal obrir el revestiment amb taques o vernissos. Pinta el metall.
Consells! Cal parar atenció a les esquerdes del punt de contacte entre les dues solapes.
Així és com podeu aïllar la porta del garatge de manera senzilla i senzilla. Veureu amb més detall el procés d’escalfament d’aquest vídeo:
Característiques d’aïllament de portes seccionals
Hi ha portes que ja contenen material aïllant. S’anomenen seccionals. Són una capa d’acer exterior amb poliuretà a l’interior.
Molt sovint, aquestes portes no requereixen la instal·lació d’elements d’aïllament addicionals. Aquestes portes s’han de demanar al taller.
Hi ha moltes maneres diferents d’aïllar una porta. Heu de triar material de qualitat que s’adapti al vostre pressupost.
Vídeo: opció per a aïllar portes de garatge
Vídeo: una altra opció per a l'aïllament
Quines portes necessiten aïllament
Molt sovint, les portes de garatge es fabriquen en forma d’estructura basculant que cal aïllar. Un tub de cantonada o perfil s’utilitza com a marc de porta, al qual s’adjunta una xapa de metall. Com que l’acer condueix molt bé la calor, la manca d’aïllament tèrmic no impedeix que pugui sortir del garatge de cap manera. De vegades, les portes batents estan equipades amb un portell, cosa que redueix significativament la pèrdua de calor si sovint s’obre i tanca el garatge.
Avui en dia, els dissenys de portes generalitzats són aèries i seccionals. El llenç està format per una làmina de metall a l'exterior i escuma de poliuretà a l'interior. Aquesta estructura ja està proveïda de l’aïllament tèrmic necessari de la fàbrica i és capaç de retenir eficaçment la calor.
De vegades, les portes aèries es fan de manera independent. Aquest disseny, igual que el de gronxador, no té cap aïllament, ja que el material és de metall nu.Si el garatge està equipat amb persianes enrotllables, el seu disseny simplement no permetrà aïllar-se.
Mètodes addicionals d’aïllament
Per fer el garatge més càlid i reduir encara més la pèrdua de calor, podeu recórrer a diversos mètodes.
Aïllament tèrmic amb cortines
La cortina davant de la porta és un mètode d’aïllament controvertit i per això:
- Per cosir una cortina, cal una lona o un teixit gruixut de goma, que tingui un cost comparable a l’escuma.
- La cortina impedeix l’entrada per la porta i fer un retall especial significa empitjorar l’aïllament tèrmic.
- La cortina afavoreix la condensació abundant a les superfícies metàl·liques internes durant les gelades. Com a resultat, els panys estan coberts de gel per dins i per fora i pot ser molt difícil escalfar-los.
La cortina és útil quan el propietari del garatge ha de sortir constantment al carrer obrint una fulla de la porta. Aquest aïllament es realitza penjant la tela de la lona en un cable que roscava a través dels anells d’acer cosits. Hi ha una manera d’evitar que els panys es congelin: no deixeu la cortina tancada durant la nit.
Segells de faixa
Per assegurar un ajust perfecte de les faixes entre si, cal utilitzar un segell de goma. El material és fàcil d’adherir no només a la porta, sinó també a qualsevol porta. Per a la fixació, s’utilitza una cinta d’acer amb la qual es prem la cua del segell, seguit d’un cargolat amb cargols autorroscants.
Raspalls
Es poden instal·lar elements especials de raspall a la part inferior de la porta, cosa que impedeix que la calor s’escapi per les esquerdes d’aquest lloc. Els raspalls es fixen amb cargols autorroscants. Quan les solapes estan tancades, els raspalls es doblegen aproximadament 1/3 de la seva longitud.
Després d’haver esbrinat com i com aïllar la porta del garatge des de l’interior amb les seves pròpies mans i haver considerat els mètodes i opcions d’aïllament tèrmic amb exemples fotogràfics i instruccions pas a pas, cada propietari d’aquest edifici podrà millorar condicions internes. A més, no és necessari utilitzar materials cars per a l'aïllament tèrmic, ja que es pot prescindir de l'escuma normal.
Principis generals de manteniment de la temperatura ambient
De vegades s’utilitzen garatges, proveïts no només d’electricitat, sinó també d’altres comunicacions. No obstant això, en la majoria dels casos, aquesta habitació pot perdre calor fàcilment.
Ho fa de les maneres següents:
- Es perd la calor perquè les parets, el terra i el sostre transmeten calor a l’atmosfera.
- El moviment de l’aire pot reduir significativament la temperatura d’aquesta habitació.
- Tots els cossos escalfats són capaços d’irradiar calor. Donant-lo a l’atmosfera circumdant i al terra, el garatge el perd irrecuperablement.
Per conservar la calor, cal utilitzar una capa d’aïllament addicional i aturar la convecció d’aire que refreda el garatge. Per fer-ho, heu de saber fer una porta de garatge amb les vostres mans.
A l'hivern, no es recomana permetre temperatures baixes al garatge. Els codis de construcció recomanen mantenir la temperatura com a mínim 5 graus centígrads. Es creu que en aquest cas no hi pot haver dificultats. Si necessiteu arrencar el cotxe.
Proporcionar calor és un objectiu a assolir, inclòs quan es planifica i es construeix un garatge. Alguns propietaris no hi pensen. De manera que el garatge no només té una porta, sinó també un portell. No obstant això, en fer-lo servir, s’estalviarà significativament calor a la temporada de fred.
A primera vista, de vegades intenten tancar els forats de ventilació per obtenir aïllament. Tot i això, no es recomana. La manca de ventilació pot perjudicar la salut de les persones que hi ha dins. No obstant això, és aconsellable tancar altres forats, si n’hi ha.
Fins i tot quan s’estableixi una capa d’aïllament, serà important deixar forats de ventilació. En aquest cas, cal recordar que ha de ser tant de subministrament com d’escapament. Quan planifiqueu com fer una porta de garatge, heu de preveure-ho.
