Как да разглобявате чугунена отоплителна батерия - ръководство за демонтиране и разглобяване на радиатори в секции

Характеристики на алуминиевите радиатори

За да сглобите и разглобите правилно система, състояща се от алуминиеви радиатори, първо трябва да знаете силните и слабите страни, които са характерни за този тип. Сред предимствата на този тип батерии са следните:

1. Високата топлопроводимост на алуминия компенсира нестабилността на налягането на охлаждащата течност.
2. Лекотата на материала улеснява транспортирането и монтажа. Ремонт на алуминиеви радиатори може да се извърши на ръка.
3. Цената на батериите е няколко пъти по-малка от биметалните и медните аналози.
4. Достатъчно големи диаметри на отвора.
5. Батериите се загряват бързо и се охлаждат също толкова бързо. Това прави възможно задаването на оптимална стайна температура за кратко време, когато времето навън се промени.

Въпреки големия брой предимства, те имат своите недостатъци:

1. Алуминиевите радиатори не могат да се нарекат универсални, тъй като те не се вписват във всички и за тяхното инсталиране са необходими специални адаптери.
2. Склонност към въздушен пренос. При радиатори от този тип има голяма вероятност от изтичане, тъй като те не могат да понасят внезапно спадане на налягането.

Недостатъците на алуминиевите батерии изискват уменията за разглобяването им. Трябва да се отбележи, че подобни проблеми са от значение за биметалните отоплителни радиатори.

Процедура за демонтиране на старо отоплително оборудване

Втората точка е да изключите радиатора от общата отоплителна система. Предпоставка е да се отървете от водата. В този процес има няколко разлики, тъй като алуминиевите биметални радиатори се различават по дизайн. Всеки от тях има специален съединител, който прикрепя маркуча за подаване на вода към самия радиатор.

Може би разрязан алуминиев радиатор ще ви помогне да го демонтирате. Може да се намери в чертежи и скици. Е, след като съединителят се движи свободно по тръбата, той трябва да бъде отстранен от резбата. Отстраненият радиатор е поставен върху равна повърхност. Това може да е подът на сграда или маса за редактиране. Вътре в радиатора може да останат течност и малко мръсотия.

За да се избегне попадането на остатъците от радиатора върху чистата повърхност, под него е монтирана картонена хартия или фолио. Нагревателното устройство е поставено с лице към инсталатора. В това положение дясната нишка ще се счита от една страна, а лявата нишка от лявата. Това условие се използва за нагледен пример за изпълнение на действия, поради което в реална ситуация след извършена работа позицията може да бъде променена.

Тези функции не са много важни за опитен инсталатор, но ще се превърнат в сериозен проблем за начинаещите да постигнат резултати. Алуминиевият радиатор Radolit също изисква специално внимание. Дизайнът и детайлите му са незначителни, но малко по-различни от горния модел.

След поставяне на устройството в дефинираното по-горе положение от него се отстранява специален филтър. Основната задача на инсталатора е незабавното му почистване от остатъци. Ако този процес на почистване не бъде извършен, има вероятност замърсяванията да се втвърдят и филтърът, който може да се използва за инсталиране на ново оборудване, ще трябва да бъде изхвърлен и заменен, което е загуба на пари и време.В края на почистването се взима гаечен ключ (пръстен) и елементите, свързващи секциите на отоплителната система, се развиват с плавни не бързащи действия.

Може би, за да завършите процеса на развиване, ще бъде най-добрият вариант да използвате гаечен ключ със специална тресчотка. След завършване на този етап ключът се заменя с радиаторен ключ. Дизайнът му е толкова прост, че при негово отсъствие се създава със собствените си ръце, като се използва апарат за заваряване на метални изделия. С негова помощ демонтираме зърната. Ключът за разглобяване на алуминиеви батерии е поставен на максималната дълбочина на зърното.

Завоите трябва да се извършват по подходящ начин, който да остави нишките непокътнати и непокътнати. Под зърната има два вида уплътнения. Силиконовите трябва да се изхвърлят, а второто уплътнение да се почисти от отломки, прах или мръсотия. В момента, в който устройството е сглобено, силиконовите уплътнения се сменят с нови.

На този етап демонтажът на отоплителната система приключва. Всички части от него се измиват, на фугите се нанасят уплътнител и грес, монтират се нови уплътнения и механизмът се сглобява по аналогия с процеса на демонтаж. Само операциите се извършват от последната точка и постепенно се придвижват нагоре в горната част на списъка. За висококачествено изпълнение на работата трябва да имате сертификат за съответствие на алуминиевите радиатори.

Демонтаж на чугунени отоплителни радиатори

Демонтажът на чугунени радиатори понякога се превръща в много трудоемък процес, но необходим.

Схема на разглобяване на чугунени отоплителни радиатори: а - захващане на резбите на секциите с 2-3 резби от нипелите; б - завъртане на зърната и съединяване на секциите; в - връзка на третия участък; г - групиране на два радиатора; 1 - раздел; 2 - зърно; 3 - уплътнение; 4 - къс ключ на радиатора; 5 - лост; 6 - дълъг радиаторен ключ.

Поставете новия или стария радиатор на равно място. От поне едната страна трябва да премахнете обичайните обувки или слепи тапи. На различни секции на радиаторите те могат да бъдат левичари или десничари. Обикновено чугунените фитинги имат дясна резба, а щепселите имат лява резба. Ако няма умения за разглобяване и има свободен раздел, по-добре е да разберете, преди да приложите сила, какъв е този конец и в коя посока трябва да се завърти ключът. Ако нишката е лява, завъртете ключа по посока на часовниковата стрелка, когато разглобявате чугунните батерии.

Както при развиването на всякакви гайки, първо трябва да „изтръгнете“ обувките от мястото им, т.е. завъртете ги с четвърт оборот от двете страни на батерията. След това краката се развиват, така че между участъците се образува празнина от няколко милиметра. Ако пуснете обувките повече, цялата конструкция ще започне да се огъва под собственото си тегло и поради приложените сили. Това може да задръсти нишките. За да не се случи това, асистентът трябва да стои върху разглобената батерия, който ще предотврати огъването с теглото си.

Обикновено демонтирането на стари отоплителни радиатори се усложнява от факта, че стъпалата и секциите са „заседнали“. За да разглобите такава батерия, ще трябва да използвате автоген или горелка. Съединението се затопля с кръгови движения. Веднага щом се загрее достатъчно, шортите се развиват. Ако не беше възможно да го развиете първия път, стъпките се повтарят.

Ако нямате достатъчно сила, за да разглобите батерията, трябва да увеличите дължината на ключа. Използва се обикновена тръба, която служи като стъпало.

Вградените нипели за обезвъздушаване на чугунени радиатори се развиват по същия начин.

Ако не беше възможно да се разглоби чугунната батерия с разглежданите методи, остава да се отреже с мелница или автогенен пистолет или да се счупи в легнало положение с чук. Трябва да разделите или изрежете една секция внимателно.След тази операция сцеплението между секциите може да отслабне, батерията може да бъде разглобена, останалите секции ще бъдат запазени.

Използването на "течен ключ" или WD течност не дава ефект, тъй като в старите чугунени батерии фитингите са били запечатани с лен и боя и течностите няма да попаднат в нишките.

Сглобяване на батерията

По принцип, имайки под ръка необходимите инструменти, дори начинаещият ще може да сглоби или разглоби алуминиев радиатор със собствените си ръце.

За да инсталирате алуминиев радиатор със собствените си ръце, трябва:

Поставете батерията на равна повърхност. Това е необходимо, за да се провери устройството преди инсталацията и да се проверят всички фуги за възможни пукнатини или стружки. Преди да свържете елементите на нагревателя, резбите на фугите се почистват не само от отломки, но и от фабрична боя. Това се прави с помощта на фино шкурка.

Това е важно, тъй като слоят боя може да се напука в бъдеще, което да доведе до теч. За представяне производителите боядисват не само секции на радиатори, но и техните фуги. Когато почиствате батерията от боя, трябва да се уверите, че шкурката не оставя драскотини по нея, което също може да доведе до течове в бъдеще.

Всички уплътнения трябва да се мият в сапунена вода и ако се предполага, че в отоплителната система се използва антифриз, тогава те трябва да бъдат обезмаслени, тъй като този носител е в състояние да проникне във всякакви, дори и най-малките нередности. Преди да свържете секциите, препоръчително е да изучите чертежа на ключа за сглобяване на алуминиев радиатор, за да знаете как да го използвате.

Този метал е много мек, така че всяка прекалено голяма сила може да повреди нишките и тогава ще трябва да си купите нова секция. На гайката на зърното от двете страни се поставя паронитово уплътнение. Ключът е поставен отгоре и може лесно да се завърти няколко пъти, същото се прави и с долния отвор. Едва след закрепването на ставите можете да ги затегнете по-плътно с помощта на лоста. Дупката, която няма да се използва, се затваря с щепсел, а кранът на Маевски е прикрепен към другия и алуминиевият радиатор е готов.

След като всички секции на радиатора са сглобени, той може да бъде свързан към отоплителната система и проверен за възможни течове. Тъй като алуминиевите батерии са доста леки, те могат лесно да бъдат свързани ръчно, дори без подходящите умения.

Как да разглобите чугунена батерия

Котелът работи ли с пълен капацитет, но температурата в къщата е ниска? Възможно е проблем с радиаторите, които не могат да се справят с товара. Възможно е да се постигне увеличаване на ефективността на отоплителната система, ако разбирате как да разглобите чугунена батерия, да я прехвърлите или увеличите към съществуващите допълнителни секции. Процесът на изграждане на топлообменник, при който нипел за чугунен радиатор е свързващо звено, е съвсем прост, но в същото време изисква отговаряне на редица изисквания.

Удължаващи радиатори

Преди да изградите отоплителен радиатор, трябва да се помни, че работата по такъв план може да се извърши само в края на отоплителния сезон. Тъй като, за да добавите нови чугунени батерии, както и секции от всякакъв друг материал, става необходимо да демонтирате и разглобите цялото отоплително устройство. И ако такива събития се провеждат по време на отоплителния сезон, тогава цялата система ще трябва да бъде изключена. И когато живеете в апартамент на многоетажна сграда, съседите едва ли ще бъдат възхитени от перспективата да останат за неопределено време без отопление.

Разбира се, през зимата можете да премествате отоплителните топлообменници и да ги изграждате, при условие, че вашата верига е оборудвана с байпасни клапани, чрез които изключването на радиаторите е "безболезнено" за централизираната отоплителна мрежа.

В случай, че батериите ви нямат байпаси, независимо как искате, процесът на изграждане или прехвърляне на нагревателя ще трябва да бъде отложен до пролетта. Това обаче не ни пречи да обмислим сега как да разглобим и изградим чугунена отоплителна батерия, както и биметална. За да направите това, трябва да се запасите със следните инструменти:

• специален ключ за сглобяване и разглобяване на топлообменници (при липса на такъв ще се побере ключ с подходящ размер);
• нипел за радиатор - тук трябва да изберете адаптери, които се вписват строго за материала и конфигурацията на термичния елемент;
• паронитови уплътнения, които се поставят между секциите;
• странични тапи с комплект уплътнения;
• кран за източване на вода или източване на въздушни маси от системата - по желание.

Преди да разглобите чугунната батерия (можете да намерите видеоклипа в нашата публикация), не забравяйте, че трябва да изключите потока на охлаждащата течност в системата.

В случай, че радиаторите вече са били използвани, тогава между неговите конструктивни елементи често има натрупване на ръжда или мръсотия, което ще попречи на пълното натрупване на батерии.

За да може уплътнението напълно да затвори ръба на термичния елемент, е необходимо да се отървете от всички тези натрупвания. Това може да се направи с шкурка или телена четка.

ВИДЕО: Как се разглобява радиатор за отопление

Подготовка за монтаж

Квалифицираните специалисти препоръчват задълбочено промиване на всяка секция на нагревателя. Това ще се отърве от натрупаната мръсотия в него.

Топлообменниците се почистват у дома. За да не се повреди покритието на ваната, дъното й е покрито с дебел парцал, а дренажният отвор е покрит с мрежесто устройство, което елиминира вероятността от навлизане на обемисти буци мръсотия в канализационната система и в резултат на това запушване.

Чугунните батерии са напълно разглобени, всички капаци са усукани, след което в отворените дупки се излива вряща вода. След това разклатете добре отоплителното устройство и източете водата с останалата мръсотия.

След това пълним вода, но само този път добавяме към нея почистващ агент, който може да бъде луга, ферментирала млечна суроватка или оцет. Този път не източваме водата, а затваряме секциите с тапи и ги оставяме да "вкиснат" поне един час.

След определеното време разклащаме добре радиатора, дори можете да почукате с него с гумен чук, за да премахнете остатъците от ръжда и плака. След това можете да източите разтвора заедно с боклука.

Необходимо е термичният елемент да се изплакне, докато изтичащата от него вода практически не бъде чиста. Освен това е необходимо старателно да изплакнете батериите след почистващи препарати, остатъците от които могат да провокират по-нататъшното развитие на ръжда.

Често като почистващо средство се използват течности за промиване на топлообменници на превозни средства или съединения за почистване на канализационни тръби.

Прочетете с тази статия: Чугунени радиатори за отопление - характеристики

Процес на изграждане

Пристъпваме към завинтване на зърното вляво. Първо се препоръчва да го завиете леко, около един завой. Използвайки същия принцип, навиваме елемента за преход на зърното от дясната страна на секцията.

При увеличаване на топлинния блок е необходимо да се гарантира, че уплътнителното уплътнение е разположено изключително в средата на нипела и секцията на батерията трябва да приляга плътно към него.

След това, като използваме специален ключ, продължаваме да завиваме зърното в секцията на нагревателя. Като правило, три до четири завъртания са достатъчни за адаптера на нипелите, за да осигурят надеждно натрупване на отоплителни устройства.Така че от своя страна секцията се затяга, докато прилепне плътно към „съседа“.

Следващата стъпка е да инсталирате специален страничен щепсел. Също така е важно да запомните, че такива щепсели трябва да бъдат оборудвани с паронитови уплътнения. Щепселът се завинтва с гаечен ключ.

Алуминиеви отоплителни батерии

Напредъкът на отоплителните системи засегна не само устройствата за отопление на топлоносителя, но и самите системи, както и отоплителните устройства.

Ако доскоро всички имаха чугунени радиатори в домовете си, днес те успешно се заменят с биметални или алуминиеви отоплителни уреди.

Алуминиеви батерии - кои са по-добри?

За да разберете кои алуминиеви батерии от широка гама от такива продукти са по-добри, първо трябва да разберете разликите им.

Днес отоплителните уреди се произвеждат по две технологии, това са:

1. Екструзия. В резултат на използването на този метод алуминиевата част се екструдира под високо налягане, а свързващите места на отделните елементи се залепват със специализирано композитно лепило.

2. Леярна. По-класически начин, при който части от нагревателните устройства се отливат в специализирани форми, а ставите се комбинират чрез заваряване.

Разбира се, методът на леене и редът са по-добри в сравнение с произведените батерии чрез екструзия, най-малкото защото заваряването в свързващите места държи порядък по-добре в сравнение с лепилото.

От друга страна, нагревателните устройства, направени чрез екструзия, са много по-достъпни. Освен това разликите между радиаторите се отличават и от параметъра за целостта.

Батериите могат да бъдат секционни и да се състоят от отделни части, чието свързване трябва да се извърши чрез заваряване.

Единичните радиаторни панели без механични връзки са много по-надеждни. В желанието си да се сдобиете с добри алуминиеви нагреватели, би било по-добре да се спрете на отливки от едно парче модели батерии.

Технически свойства на металните батерии

Огромното търсене на алуминиеви нагревателни устройства се определя от техническите и физическите свойства, както и от добрите качества както на самия метал, така и на нагревателното устройство като цяло.

1. За разлика от други метали, алуминият има добра топлопроводимост и топлообмен, естествено, отоплителното устройство се загрява с порядък по-бързо и се изразходва по-малко топлоносител.

Това важи особено за независимите отоплителни системи, тъй като дава възможност значително да се намалят разходите за използване на енергия за отоплителен котел.

2. Алуминият практически не ръждясва, особено ако се почиства чрез анодиране. Такива отоплителни устройства ще могат да издържат на много високо налягане и да не се срутват за много дълъг период.

Що се отнася до индикаторите и размерите на радиатора, това зависи от избрания модел и броя на секциите.

Приблизително разстоянието между долната и горната тръби, по които се движи топлоносителят, може да варира в диапазона 200-800 mm.

Как да разглобя алуминиева отоплителна батерия?

В повечето случаи е необходимо да се разглоби алуминиев радиатор за отопление, например, за да се натрупат спомагателни части, да се промие или да се замени повреден елемент на батерията.

Най-добре е да поверите разглобяването на батерията на специалист, но ако трябва да го направите сами, трябва да подготвите подходящ инструмент.

В допълнение към обикновените клещи, чук и останалите обичайни инструменти, трябва да закупите или вземете назаем гаечен ключ. Можете да го закупите в почти всеки магазин, специализиран в ВиК и всичко свързано с него.

Ключът за зърното ви позволява да отделите една секция на батерията от друга.За да се развият частите на батерията по-лесно, трябва да разхлабите нипелите на свой ред в долната и горната тръби.

Като начало разхлабете горната гайка с няколко завъртания, след това долната и след това отново се върнете към горната и така на свой ред, докато се развият напълно.

Добър съвет как да изберете биометални отоплителни батерии според правилата

За информация как да изберете чугунени отоплителни батерии вижте тук https://glavspec.ru/chugunnyie-batarei-otopleniya.html

Монтаж на отоплителни батерии в апартамента, прочетете тук

Преди да пристъпите към разглобяване на батерията, трябва да се уверите, че тя не е под налягане и в нея не е напомпан термичен носител.

И също така гледайте видеоклип за това как да изберете радиатор за отопление:

Демонтаж на чугунени радиатори

За демонтиране на чугунени отоплителни радиатори е необходим следният набор от инструменти:

• Гаечен ключ номер 3 (необходим за развиване на контргайката и втулката);
• Фреза или шлайф за тръби;
• Ножовка за метал;
• Длето;
• Чук и чук;
• Четка.

Най-добре е да демонтирате чугунени радиатори (и всякакви други отоплителни устройства) през лятото, когато отоплителната система е изключена. Преди да разглобите чугунения радиатор на секции, е необходимо да се източи цялата охлаждаща течност от отоплителния кръг.

Първата стъпка е да развиете контргайките, които са разположени на връзките към радиаторите. Освен това тавите са обърнати и радиаторът може да бъде премахнат. Ако няма възможност да се развият контргайките, тогава връзките просто се отрязват, след което радиаторът може лесно да се отстрани от опорите.

Плюсове и минуси на алуминиевите нагреватели

Алуминиевите радиатори са станали чести "гости" на частни къщи и апартаменти в къщи с централизирано отопление.

Това стана възможно благодарение на качествата, които спечелиха сърцата на потребителите по целия свят:

1. Алуминият е един от най-добрите проводници на топлина, освобождавайки го в околното пространство по два начина: радиация и термична конвекция. Тази функция е особено търсена в отоплителни системи с нестабилно носещо налягане.
2. Сглобяването на секции от алуминиеви радиатори е възможно без участието на допълнителни сили. Тъй като ниското им тегло ви позволява да правите всичко сами. Те са лесни за транспортиране и инсталиране.
3. Тези батерии са способни да издържат на налягане от 16 до 25 атмосфери, което ги прави желани на места, заети от чугунени "акордеони". Има 2 вида алуминиеви радиатори. Един от тях е подходящ за автономни отоплителни системи, където натоварването рядко надвишава 10 атмосфери. Вторият е за батерии, свързани към централизирано отопление, където се появяват капки до 15 атмосфери.
4. Алуминиевите радиатори са много по-ниски от стоманените или биметалните аналози. Това е един от най-важните фактори, които привличат потребителите.
5. Те са лесно регулируеми, което ви позволява да създадете необходимия микроклимат в стаята и да спестите пари за отопление.
6. Те имат атрактивен дизайн, който се вписва лесно във всеки интериор.

Тези качества направиха алуминиевите батерии търсени по целия свят, въпреки факта, че имат незначителни недостатъци:

1. Алуминият не е устойчив на корозия, но съвременните радиатори се обработват със специални агенти, които предотвратяват корозията. Но дори и след обработката е по-добре да поддържате такива нагреватели пълни с охлаждаща течност, което е трудно да се направи в централизирана отоплителна система, където водата се изхвърля след всеки край на сезона. Ето защо алуминиевите батерии са по-търсени в автономните системи, където няма такива разреждания.
2. Батериите от този тип са склонни към излъчване, поради което в началото на отоплителния сезон от тях трябва да се изпуска излишъкът от въздух.
3. Резбовата връзка при алуминиевите модели е слаба и при силен воден чук може да се появи теч на фугите. Този дефект може да бъде отстранен само като знаете как да сглобите алуминиев отоплителен радиатор с помощта на допълнителни уплътнения.

Този тип радиатори се предлагат в два вида: еднокомпонентни и секционни. Вторият е най-често срещан в частни домове и апартаменти.

Вентилационен щепсел

Накратко ще се спрем на последната точка. Какво представлява кранът на Маевски и за какво е той? Това е просто устройство за обезвъздушаване на въздуха от отоплителния кръг.

Въздухът може да се появи там, след като цялата верига или отделните й секции бъдат нулирани. Тъй като спадът на налягането, осигуряващ циркулацията в системите за централно отопление и в гравитационните отоплителни системи, е малък - не повече от 2-3 метра - въздушният шлюз е в състояние напълно да спре циркулацията.

Кранът на Маевски е монтиран на радиатора, ако горният му колектор е най-високата точка на щранга или друг участък от веригата.

Чугунен щепсел на радиатора с монтиран в него клапан на Маевски.

Забележка: в жилищни сгради с дънен пълнеж крановете на Маевски често се отвеждат на тавана заедно с джъмпери между сдвоените щрангове.

Кранът на Маевски е добър за всички, с изключение на това, че изисква вниманието на собственика: след нулиране на участък от веригата и последващото му стартиране въздухът трябва незабавно да изтече. В противен случай спирането на циркулацията може да доведе до размразяване на веригата.

В автономна система това не е проблем; Но в жилищните сгради, където жилищните служби не са в състояние да се договорят за график на ремонта с жителите на горните етажи, невъзможността за обезвъздушаване навреме се превръща в сериозен проблем.

В такива случаи на помощ идва автоматичен вентилационен отвор - просто механично устройство, което автоматично обезвъздушава, веднага след запълване на веригата с вода.

В резбата на крайната секция е монтиран автоматичен въздухоотвод.

Принципът на действие на щепсела на радиатора с автоматичен отвор за въздух силно наподобява устройството на пълнещия клапан на тоалетната чиния:

1. Когато системата е нулирана, поплавъкът в поплавъчната камера е в долното положение и държи отворен клапан.
2. Веднага след като въздухът се измести от водата, поплавъкът се отваря и затваря клапана.

Устройство за обезвъздушаване.

Цената на автоматичния щепсел, разбира се, е малко по-висока от тази на крана на Маевски за резбата DU25 - около 500 рубли срещу 100 - 120.

Сглобяване на батерията

След диагностика и отстраняване на неизправности батериите трябва да бъдат сглобени отново. Процесът на изграждане ще бъде както следва:

1. Поставете всички компоненти на радиатора на равна повърхност и проверете внимателно. Резбовите връзки не трябва да имат пукнатини или чипове.
2. Почистете всички връзки от мръсотия и шлайфайте краищата, като премахнете дори слой фабрична боя. Можете да използвате финозърнести шкурки, за да избегнете повреда на повърхността и оставяне на надраскани.
3. Измийте всички уплътнения в сапунена вода и ако антифризът се използва като охлаждаща течност, след това допълнително ги обработете с обезмасляващо съединение.
4. Поставете уплътнения върху гайките на зърното и закрепете секциите от двете страни. С помощта на специален ключ плавно направете няколко завъртания по посока на часовниковата стрелка. Работата по свързване се извършва, като се започне от горните отвори, след което долните се фиксират. Затегнете гайките докрай, но го направете много внимателно, тъй като алуминиевата резба може лесно да се повреди.
5. Поставете щепсел върху неизползвания отвор, а в другия край инсталирайте клапан за изпускане на въздух.

След това батериите са свързани към отоплителната система, докато е необходимо да се гарантира, че съединителят свързва тръбата за подаване на охлаждащата течност възможно най-плътно.След като системата е монтирана, можете да стартирате течността и да проверите за течове.

Причината, поради която разглобяването и сглобяването на алуминиеви профили става първата необходимост, не винаги възниква спонтанно.

Най-неприятната причина принуждава собственика да привлече квалифициран специалист спешен ремонт

вашето отоплително оборудване.

Възникването пукнатини, очевидни течове или замъгляване

отслабените ребра, директно върху самия участък, водят до идеята за неизбежната му подмяна. Друга причина -
увеличаване или намаляване на броя на секциите
радиатор за промяна на коефициента на топлопреминаване.

Демонтаж на стария радиатор

По принцип процесът на разглобяване на стар чугунен отоплителен радиатор се извършва по същия начин като нов. Но проблемът е, че с течение на времето всички съединения се покриват с накип и на практика се запояват помежду си. В резултат на това става просто невъзможно да се направи само с радиален ключ за водопровод.

Освен това в произведението се появява допълнителен елемент - зачервяване. Във всеки случай старият радиатор е задръстен отвътре с всякакви замърсявания. Ето защо, ако вече сте се заели да го подобрите. тогава трябва да се погрижите за почистването на оборудването, това ще му позволи да работи много по-дълго и по-добре.

Препоръчително е да изплаквате навън, така ще предпазите банята от повреда. Процедурата се извършва с помощта на обикновена течаща вода, няма нищо сложно в това. Но по-нататъшният процес може да бъде доста озадачаващ. Ако установите, че гайките са здраво закрепени към радиатора и не искате да се разделите с него, тогава можете да използвате три различни метода, за да нарушите този съюз:

• свързаното съединение може да бъде отделено чрез нагряване. За да направите това, ще ви трябва или фенерче, или сешоар. Първият вариант е много по-ефективен при работа, но вторият също може да даде желания резултат. Използвайте този аксесоар, за да загреете периметровата връзка, която искате, и след това незабавно се опитайте да извадите гайката, без да чакате да се охлади. Ако не помогне веднага, повторете същата процедура още няколко пъти, след всяко обаждане отново се опитвайте да се справите с проблема. Моля, обърнете внимание, че работата с горещ метал е много опасна. не забравяйте да се предпазите със защитно облекло - ръкавици и престилка - и специални очила;
• ако предишната процедура не е помогнала, тогава ще трябва да се опитате да разрешите проблема с по-радикален метод - с трион. Като инструмент за това ще ви трябва ножовка за метал или български трион. Мелницата върши отлична работа с рязането на метал, но тук отново трябва да се вземе предвид крехкостта на чугунната батерия - ако прерязвате едно и също място твърде дълго, материалът може просто да се напука и целият радиатор ще трябва да бъде изхвърлен. За да предотвратите това, трябва да правите разфасовките на етапи, като оставяте батерията малко да почива след всяко пускане. Но като цяло. ако имате възможност да отделите значително време и усилия, по-добре е да използвате ножовка за рязане на метал. Разбира се, това е много по-мрачен и отнемащ време процес, отколкото в случая на мелница. Но от друга страна, няма риск от повреда на радиатора на тези места, където той изобщо не се изисква;
• третият вариант е още по-брутален. Ако отоплението не е помогнало за решаването на проблема и рязането е невъзможно по някаква причина, тогава има само един изход - просто разбийте желания раздел. Това става с чук. Естествено, не бива да биете с пълна сила, защото в този случай ще останете без батерия. Трябва да действате внимателно и бавно, като започнете от средата на секцията и постепенно стигнете до точката на нейната връзка със съседната. Както при паялната лампа, не забравяйте да носите предпазни очила - дори ако бъдат смачкани внимателно, има риск някои от парченцата да отскочат рязко.

Уважаеми читатели, сега знаете как правилно да разглобите чугунена батерия, дори ако тя е три пъти по-голяма от вашата възраст и отчаяно иска да запази целостта си. Сглобяването се извършва по принцип по същия начин, но в обратен ред.

Дори ако радиаторът е напълно нов, всички съединения трябва да бъдат внимателно почистени с шкурка преди сглобяване. А в случай на стара батерия, това обикновено е задължителна процедура. Препоръчително е също да смените всички уплътнения. Ако преди това е имало каучукови, тогава ги заменете с по-модерни от силикон или паронит. Тези материали са много по-малко податливи на деформация и имат много дълъг експлоатационен живот.

Както вече разбрахте, най-важното в процеса на разглобяване на чугунен радиатор за отопление е точността. Крехкостта на материала изисква изключително лежерен подход

Освен това не забравяйте за безопасността, която, както знаете, е на първо място. С правилния подход към процеса, вашият чугунен радиатор ще служи дълго и ефективно. Късмет!

Демонтаж и сглобяване на алуминиев радиатор със собствените си ръце

Мястото, където радиаторът ще бъде възстановен, покрита с плътна тъкан

... Ако това е повърхност на масата, тогава основната работа няма да се извършва на тегло. Подготвеното място ще предпази мекия алуминий от получаване на ненужни деформации и драскотини.

Важно! Преди да премахнете съединителните съединители, под радиатора се разстила парцал, за да предпази пода от мръсна течност, която може да изтече по време на демонтирането. Трябва да имате парцал под ръка, за да абсорбира влагата, останала вътре в секциите

Изключване от отоплителната мрежа

Преди да започне разглобяването, радиаторът се изключва от отоплителната мрежа спирателни кранове

... Ако радиаторът няма спирателни клапани, тогава
поканете служител на жилищно-комуналните услуги
така че да изключи нагревателния щранг за ремонтни дейности.

По време на отоплителния сезон, след затваряне на радиатора, направете пауза. Тъй като водата все още е гореща, изчакайте известно време, докато течността се охлади

и след това изключете радиатора от отоплителните тръби.

Топлоносител

остава в батерията
изсипва се в подготвена кофа
и продължете към разделянето на секциите. Веднага след демонтирането вътрешната повърхност на батерията се изплаква с течаща вода.

Как да разглобявате и сглобявате батерията

Алуминиеви секции, свързани гайки за зърна

... Вътрешната част на такъв съединител има издатини, за които гайката се захваща с нипелен ключ и се отвива. Гайката е като съединител, само
нейната нишка е външна
... Една нипелна гайка има както дясна, така и лява резба. Те се правят по двойки за връзката отгоре и отдолу. Когато нипелът се развие, секциите се разминават, когато се затегнат, те се изтеглят заедно.

Предварителен всички щепсели и адаптери са усукани от краищата

... Конекторът трябва да е достъпен от всички страни за гаечния ключ за нипелите.

Снимка 1. Закрепване на секциите на алуминиевия радиатор един към друг: гайките на нипелите се развиват при изключване.

За да разглобите батерията, острието на инструмента се поставя през отворения край на радиатора в прорезите на отвинтения Горна част

гайки за зърна и с малко натиск направете проба
превъртате обратно на часовниковата стрелка
за да преместите връзката. Ако ключът завърти гайката нормално, тогава тя се вкарва в каналите
отдолу
гайка на зърното и, както в първия случай, опитайте се да го завъртите няколко завъртания.

Важно! Когато развивате съединителите, следвайте последователността, за да избегнете изкривяване. След изключване, откритата нишка се изследва внимателно за пукнатини и стружки, за целостта на конеца

Ако е необходимо, ставите се почистват с фин шмиргел

След изключване, открита резба внимателно изследвани за пукнатини и стружки

, на
целостта на нишката
... Ако е необходимо, ставите се почистват с фин шмиргел.

Започване на сглобяването на радиаторните секции към горните и долните гайки на нипелите поставете уплътнителни пръстени от паронит

, поставени между секциите. Леко притискам секциите една към друга и ги завивам последователно.
Обръщане на гайките
, за да не се изкриви, е ограничен
два завъртания на ключа
.

Ако нещо се обърка

По време на работа ставите между секциите и стоманените гайки се залепват една за друга

... Това идва от качеството на охлаждащата течност, подавана към отоплителната система. Понякога дори значителни физически усилия са безполезни.

Въпреки факта, че трябва да се справят с лепкавостта, алуминият лесно се деформира

тъй като е мек метал.

Чрез отопление със строителен сешоар, ставите могат да бъдат преодолени залепнал на ръжда

... Ако и това не помогна, след като е корозирал твърде много, тогава кантовата машина започва да работи.

Съвети.

Ако гайката на зърното не се освободи под силен натиск, тогава
няма нужда да увеличавате приложената сила с прекомерен лост
... В най-лошия случай не само самата гайка ще се счупи, но и двете секции, които седят плътно върху тази гайка, ще се напукат.

Мелницата е подрязана течащ участък

, освен това, на обратната страна и отстъпване от ръба на връзката най-малко половината от дължината на съединителя Това предпазва работната секция от разрушаване и не отрязва свързващата гайка. По време на подстригването ръждата отскача, което улеснява отвиването на непокътнатата част.

Как да разглобите алуминиев радиатор за отопление със собствените си ръце

Изваждането на алуминиевата батерия се случва в следните случаи:

1. Когато системата се промени напълно.
2. Необходимо е да увеличите или премахнете допълнителната секция.
3. Премахнете теча.

Преди да разглобите алуминиевия радиатор, трябва да подготвите комплект ключове и отвертка.

Допълнителни действия се извършват в следната последователност:

Охлаждащата течност се изхвърля от системата. Ако по време на отоплителния сезон настъпи разглобяване, трябва да изчакате, докато батерията се охлади.

С помощта на гаечен ключ развийте съединителя, който свързва маркуча от батерията към отоплителната тръба.

Изключеният радиатор трябва да се освободи от останалата вода и да се постави на равна повърхност с предната страна нагоре.

Извадете филтъра от батерията и изплакнете обилно. Това трябва да се направи незабавно, тъй като натрупаната в него мръсотия може да се втвърди и тогава ще бъде изключително трудно да се отстрани.

По-нататъшната работа е анализът на батерията на секции. Те са свързани помежду си със специални нипелни гайки. За да ги премахнете, ви е необходим ключ за разглобяване на алуминиеви радиатори, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка, те могат лесно да бъдат извадени от радиатора

Това трябва да се прави с изключително внимание, за да се избегне изкривяване.

След разглобяването клетките на батерията се измиват и сглобяват отново в същата последователност.

Ако е необходимо да се премахне течът, тогава специален разтвор от епоксидна смола с добавка на бронзов прах е подходящ за алуминиеви радиатори. Трябва да работите бързо с този състав, тъй като той изсъхва за броени минути, така че изтичането трябва да се почисти и подготви предварително.

Разбиране на сегменти

За да разглобите правилно алуминиев радиатор, ще ви е необходим специален инструмент - нипелен ключ, който е направен за тази конкретна работа. Като правило не е в магазините, тъй като е продукт на ума и работата на водопроводчиците. Можете да го получите по два начина.

Първият е да опитате късмета си на местния пазар (ако има такъв), където се продават различни използвани инструменти и други полезни неща в домакинството. Вероятно ще намерите това, което търсите там, и то на разумна цена. Вторият вариант е да се свържете с която и да е водопроводна работилница и да им поискате ключ за нипели под наем.

Когато търсенето ви приключи успешно, можете да започнете директно разглобяване на оборудването.Има конкретен ред за тази процедура.

1. Първото нещо, което трябва да направите, е да изключите водата в щранга, към който е свързан радиаторът, и да източите охлаждащата течност от системата. Ако сте собственик на частна къща, можете да го направите сами. Ако имате работа с централизирана отоплителна система, тогава такива проблеми могат да бъдат разрешени само чрез организацията, която управлява сградата. За да направите това, трябва да напишете изявление и след това да изчакате пристигането на специалист. Между другото, в случай на живот в жилищна сграда, можете да извършвате такава работа само през периода, когато отоплителният сезон вече е приключил. В противен случай просто няма да можете да получите разрешение, тъй като спирането на централизираната отоплителна система ще донесе студ не само на вашите, но и на апартаментите на съседите ви.
2. След като сте разбрали изключването на водата в системата, поставете контейнери под фугите на радиатора и основната линия, за да съберете останалата охлаждаща течност, която ще изтече по време на отделянето на оборудването.
3. Развийте фитингите, свързващи батерията към линията. Проверете едновременно състоянието им. Ако забележите някакви недостатъци - пукнатини или "загладени" нишки - по-добре е да замените тези елементи с нови. Само имайте предвид, че не всички метали се комбинират с алуминиеви радиатори. Например фитинги от месинг или мед не могат да се използват категорично, тъй като това може да предизвика електрохимична реакция, която да доведе до началото на корозивни процеси.
4. След отделяне свалете радиатора от скобите, които го държат.
5. Сега е време да използвате инструмента, за който сте работили усилено, за да се докопате до него. Ключът за зърното трябва да се вкара в батерията точно до точката, която ще демонтирате. След това трябва да вкарате края на инструмента в отвора, предвиден за това на свързващия елемент. След като успеете, завъртете гайката в желаната посока на половин оборот. Като цяло за този етап е препоръчително да поканите асистент, който ще фиксира радиатора на едно място, докато се занимавате с връзките. И така, обърнахте гайката на половин оборот, отидете до тази от противоположната страна и там повторете същата операция. По този начин, като постепенно развивате всеки елемент на свой ред, можете напълно да отделите едната секция от другата. Бъдете внимателни и търпеливи - всяка гайка трябва да се завърти само малко, около 5-7 мм. В противен случай участъкът може да бъде силно изкривен, което ще доведе до повреда на елементите на радиатора и ще има нужда от тяхната подмяна.
6. След като развиете правилните гайки, извадете сегмента и след това проверете всички гарнитури, доставени с него. Качеството и състоянието на гумените уплътнения играят важна роля. Деформираните уплътнения могат да причинят теч. Ето защо, в случай на най-малкото съмнение относно тяхната годност, по-добре е да замените тези елементи с нови. Освен това е препоръчително да закупите паронитови уплътнения, тъй като този материал се е доказал най-добре от всички. Ако това не е възможно, опитайте се да намерите поне силиконови уплътнения. Не се препоръчва да се поставят гумени, тъй като те бързо се провалят.

Как правилно да разглобявате чугунена батерия на секции и да я сглобявате отново

статии

• Работа с нов радиатор
• Демонтаж на стария радиатор

От автора: здравей скъпи читатели! Когато пазарът беше залят от отоплителни радиатори, изработени от различни съвременни материали, чугунните радиатори започнаха да губят почва. Което като цяло не е изненадващо, защото преди това са били изпълнявани в един и същ дизайн (ако изобщо можете да го наречете така), са били обемисти и грозни.

Въпреки това чугунът не се отказа и сега все повече хора започват да купуват такива радиатори.Сам по себе си този материал има отлични характеристики, а съвременните технологии ви позволяват да получите красив и функционален продукт. Например, сега тези радиатори могат да бъдат удължени. Но за това трябва да знаете как да разглобите чугунена отоплителна батерия на секции и след това да я сглобите отново.

Тази информация обаче ще ви бъде полезна не само ако искате да укрепите отоплителната система, но и за ремонтни процедури, от които нито един радиатор не е имунизиран. За щастие процесът на разглобяване не е толкова труден и дори неопитен домашен майстор може да се справи.

Работа с нов радиатор

Най-лесният начин за разглобяване, разбира се, е оборудването, наскоро пуснато от завода. Ставите все още не са се превърнали в едно цяло, всичко е съвършено разплетено и усукано. Ако това е вашият случай, тогава имате невероятен късмет.

За да разглобите радиатора, ще ви е необходим регулируем ключ и специален инструмент за радиатор. С първото няма да има проблеми, но второто е уникален и домашен продукт, обикновено не в магазините.

За да получите радиален ключ за водопровод, трябва да отидете в някаква работилница в подходящата посока и да поискате инструмент под наем. Или опитайте късмета си с някой от водопроводчиците, които познавате.

И така, трябва да изпълните няколко прости стъпки.

1. Първата стъпка е да изключите и източите водата в отоплителната система. Ако живеете в частна къща, можете да го направите сами. Ако сте в жилищна сграда, тогава първо ще трябва да кандидатствате със заявление до управляващата компания. Оттам ще дойде специалист, който може да изключи щранга. Трябва да се отбележи, че тази процедура може да се извърши само извън отоплителния сезон, тъй като спирането на подаването на охлаждаща течност ще засегне не само вашия апартамент, но и съседите.
2. След като щрангът е затворен, изключете радиатора от доставените към него тръби (за това се нуждаете от регулируем ключ) и го извадете от крепежните елементи, с които той се държеше на стената.
3. След това трябва да отворите специален щепсел отстрани на батерията, да наклоните радиатора и да източите останалата вода от него. Разбира се, трябва да направите това над контейнер. Преди да се заемете с тази работа, не забравяйте за значителното тегло на чугуна и поканете асистент.
4. С помощта на радиален ключ за водопровод, развийте втулките, които свързват секциите на радиатора. Това не е толкова лесно да се направи. Първо се опитайте да определите посоката на конеца. С модерните радиатори обаче не е трудно да се направи това, тъй като съответните маркировки обикновено присъстват на втулките. Ако трябва да изключите един от крайните участъци, просто го почувствайте с инструмента. Ако говорим за средния сегмент, тогава направете отметка върху ключа, показваща преминаването на необходимото разстояние. След това поставете инструмента в батерията до желаното ниво и започнете да развивате. Това трябва да се прави с голямо внимание, бавно - не забравяйте, че чугунът, въпреки впечатляващия си външен вид, е доста крехък материал. Трябва да работите последователно и с двете гайки, отгоре и отдолу. Първо, развийте един от тях на половин оборот, след това и втория, след това отново се върнете към първия и така нататък. Това ще помогне да се избегне изкривяването на радиатора.
5. След като гайките са напълно развити, секцията може да бъде премахната.

Как да разкачите чугунени секции

Сега за това как да разглобите чугунен радиатор за отопление. Най-често срещаните от тях са в стари къщи и апартаменти MC-140. Техните секции също са сглобени с помощта на нипелни гайки и уплътнения.

Ако е трудно да го разглобите:

• с течение на времето интерфейсът между секциите "кипи" поради ръжда;
• ключовите слотове са корозирали от вода.

Подгответе тези инструменти:

• ключ на радиатора (нипел);
• водопроводни аналози (№ 3 и 2) за усукване на втулките (странични тапи) и тапи;
• малък чук и длето;
• духалка или сешоар и метална четка.
• няколко бара за повдигане на батерията от пода.

Радиаторният ключ, чиято цена не е много висока, е кръгъл прът със сечение 1,8-2 см. Металът е сплескан в единия край. Ширината на тази лопатка е 2,8 × 4 cm, дебелината е 0,6 cm.

Към пръта е заварен пръстен от противоположния край. В него се вкарва лост, за да се улесни работата.

Дължината на инструмента е половината от дължината на най-голямата батерия (12 секции) и към тази стойност се добавят около 30 см.

1. Трудно е да се работи със залепнали пресечни стави. Понякога те са толкова здраво „слети“, че дори големите физически усилия не ги разделят. В този случай инструкцията препоръчва преди разглобяване на фугата да се нагрее с фенерче или сешоар.
2. Загрейте чугуна до пурпурно сияние, след което опитайте да разглобите фугата.
3. Развийте първо щепселите.
4. Поставете ключа върху горната част на батерията, като подравните главата му с областта на усукване на гайката. По дължината на секционния край нарисувайте с креда върху вала на инструмента кръг.
5. Щракнете греблото в долния вътрешен жлеб. Завъртете инструмента леко по ляво-дясната ос, докато достигне маркировката.

Когато нишката се поддаде на вашите усилия, не я развийте веднага. Завъртете зърното с един пълен оборот, след което повторете операцията с горната гайка. По този начин продължете, докато не развиете секцията

Такова внимание е необходимо поради факта, че чугунът може да се спука поради изкривяване.

Подмяна и инсталиране на батерии

Съвет: след като сте решили вида на дизайна, по-добре е да започнете с покупката на самите батерии. Факт е, че такива неща като капачка за чугунен радиатор, кран на Маевски, окачващи скоби и други аксесоари често са включени в продукта.

Видове щепсели.

Демонтаж на стария радиатор

Ако вашата чугунена батерия не се загрее достатъчно добре и по някаква причина не искате да я смените с нова, можете да я предотвратите, почистите, изплакнете, пребоядисате и тя ще продължи толкова дълго.

Демонтажът на чугунени отоплителни радиатори е лесна задача, но изисква точност.

• Първоначално трябва да се уверите, че водата се източва от системата, в този случай не трябва да разчитате на собствените си познания, по-добре е да се свържете с ключарите. Тъй като дори през лятото водата може да не се източва без специална нужда;

Пренавиване на уплътнението.

• Освен това инструкцията предписва да изключите устройството от системата. Ако има резбова връзка, тогава всичко е просто, взех газов ключ и го развих. При липса на такива ще трябва да използвате мелница и след това да премахнете конструкцията от сенниците;
• За да се извърши основна профилактична поддръжка, е необходимо да разглобите "акордеона с бутони" на секции. Директното разглобяване на чугунени отоплителни радиатори започва с развиване на всички странични тапи. Тук има един нюанс, така че крехкият метал да не се спука, щепселите първо трябва да се нагреят с духалка;
• Трябва да се внимава при развиването. Резбата на чугунения радиатор може да бъде дясна или лява;

Схема на свързване на секции.

• Проблемът за това как да се определи посоката на резбата в чугунени радиатори сред професионалистите е лесен за решаване. От дясната страна на секцията се изрязва дясна нишка, съответно от лявата страна ще има лява;

Съвет: тъй като за аматьор може да бъде трудно да определи резбата на чугунен радиатор, особено когато развивате щепселите, обърнете внимание на самите тапи. Под слой боя те трябва да имат буквата "P" или "L". Което означава дясна или лява нишка.

• След като развиете щепселите, имате достъп до вътрешността. По принцип секциите са свързани с нипели, те приличат на парчета тръба с различни видове резби в двата края. Нипелът има жлебове за радиаторния ключ отвътре.Снимката показва такъв ключ и схема на завинтване;

Схема на радиаторен ключ.

• Но като правило в старите батерии каналите за радиаторния ключ вече са ръждясали и дори след нагряване е невъзможно да се развие нипелът. Тук влиза в действие обичайната мелница, старите зърна просто се изрязват. След това останките им се напръскват с препарат за ръжда и внимателно се избиват от резбата с длето;
• Когато вашият чугунен "акордеон" се разглоби на секции, вътрешността му се изплаква с вода под високо налягане. Боята отгоре може да се отлепи с приставка за бормашина или мелница с метална приставка за четка;

Почистване на батерията.

Сглобяване и инсталиране на нова батерия

Съвет: ако в апартамента има стари железни тръби, тогава е по-добре веднага да ги смените на пластмасови и да се блъснете в съседите, отгоре и отдолу. Няколко метра тръби с фитинги ще струват стотинка и е доста лесно да ги запоявате.

Както вече споменахме, сглобяването на секции в такива радиатори се извършва с помощта на нипели. Преди свързване на резбата трябва да се навие уплътняваща фум лента. Старите майстори предпочитат да запечатват с коноп и маслена боя, но това изисква умение.

Зърно с многопосочна резба.

Инструкцията е нещо подобно:

1. Ключът на радиатора се вкарва в секцията, върху него се поставя нипел с димна лента, след което и двете секции се свързват и нипелът се завинтва;
2. Не забравяйте първо да поставите гумено уплътнение върху него, то ще служи като уплътнение между секциите;
3. Необходимо е да се затегне с разумно усилие, така че металът да не се спука.

Поръчка за свързване.

Връзката на чугунени отоплителни радиатори към системата може да бъде странична, дънна или диагонална, но която и опция да изберете, по-добре е незабавно да инсталирате спирателни сферични кранове на входа и изхода и да монтирате байпас. По този начин винаги ще имате възможност да замените радиатора, без да изключвате системата и да източвате водата.

Връзка с клапани и байпас.

Крепежните елементи за чугунени отоплителни радиатори трябва да се вземат специално. Ако скобите, които се доставят с комплекта, не ви подхождат, тогава когато избирате от каталога, трябва да обърнете внимание само на скобите или подови стойки с надпис "подсилени", те са предназначени за теглото на чугунени конструкции.

Важно: за 6 - 8 секции е инсталирана 1 скоба отдолу в центъра и 2 скоби отгоре. С увеличение от 5 клетки се добавя допълнителен навес отгоре и отдолу.

Схема за инсталиране на батерията.

Видеото в тази статия показва технологията за инсталиране на радиатори.

Продуктов дизайн

Алуминиевият радиатор е конструкция от отделни секции, свързани помежду си с помощта на нипелни гайки. Всъщност този свързващ елемент е цилиндър, от всяка страна на който е направена външна резба. Вътрешността на цилиндъра е празна. Секциите на радиатора се завинтват към всяка гайка на нипелите от двете страни.

Съединителите са разположени в горната и долната част на батерията. Така всяка секция на радиатора е прикрепена към съседната в четири точки. Гайката на зърното е направена по такъв начин, че да е напълно невидима в сглобения продукт.

Във вътрешността на всеки конектор има издатини за инсталационната процедура. Към тях се придържа специален инструмент, с помощта на който гайката се отвива и затяга. В този случай трябва да се вземе предвид посоката на нишката - на някои елементи е дясна, на други е лява.

За да не играете „играта на отгатване“, просто обърнете внимание на маркировката в съответните зони. Ако там е посочена буквата D, това означава, че нишката е дясна

Буквата S показва ляво

Много е важно да не се обърквате, тъй като опитът за отвиване на гайката в обратна посока може да доведе до отстраняване на резбата и вследствие на това до повреда на елемента.