Как да транспортирам прозорци. Две опции. Описание, съвети

Транспорт на пирамида С развитието на новите технологии за прозорци, които бяха наречени „европрозорци“, се появи нестандартен подход и начини за решаване на доставката на стъкло от пирамида, където в началото те използваха самоделни конструкции върху обикновена газела. За съжаление до този момент въпросът за транспортирането на пирамидата с газела или друг камион не е регулиран нито от GOST, нито от TU.

Правителството апелира към превозвачите да означават този транспортен процес като контейнери или опаковки. През 2014 г. обаче е разработен ГОСТ 32530-2013, който регламентира правилата за транспортиране на стъкло върху пирамиди, тъй като това е причинено от необходимостта от тясно сътрудничество със страните от Митническия съюз.

Независимо от това, този GOST все още не дава ясни инструкции за транспортиране на сложни прозоречни конструкции, въпреки че концепцията за пирамида присъства в него, но в по-голяма степен целият процес на транспортиране трябва да спазва правилата за опаковане. За транспортиране на стъкло се използват специални панелни камиони, които са пригодени за този процес. В същото време, ако погледнете доставката на пирамидата, ще забележите, че самата конструкция е намалена форма на панелен локомотив.

Методи за транспортиране на прозорци

Като цяло ремаркето и товарната платформа на автомобили са незаменими неща в съвременните условия.

Използвайки едно и също ремарке, можете да превозвате мотоциклети, да превозвате моторни шейни, плюс не забравяйте за специални ремаркета за лодки, фокусирани върху доставката на различни видове плаващи плавателни съдове.

Но днес говорим малко за нещо друго. Въпреки че и тук караваните показват своите широки възможности. Има 2 начина за доставяне на прозорци.

Вижте също

Кои чистачки е по-добре да купите за кола: критериите за правилния избор

• Поръчайте автомобил, оборудван с пирамида и всички аксесоари за фиксиране и транспортиране на различни партиди прозорци. В същия Avito има повече от достатъчно подобни предложения. В Русия пирамидите най-често се поставят на платформата на товарна газела. Услугата е относително евтина, но отговорността за безопасността се прехвърля върху превозвача;
• Направи си сам доставка. В този случай е по-добре да имате на разположение поне малко търговско превозно средство. При желание или необходимост същата Газела може да бъде наета. Това е евтино според днешните стандарти.

Но, избирайки най-добрия начин, първо трябва да направите изчисления.

Не винаги е финансово по-изгодно да се опитате да направите всичко сами.

При такава процедура като транспортирането на прозорци пирамидата играе незаменима роля.

Какво е пирамида

Сега нека поговорим за самия дизайн, който се нарича съвсем просто и очевидно. Това е пирамида.

Някой от вас познава ли подобно решение? Срещали ли сте на практика?

Пирамида се нарича специално устройство-багажник, което е монтирано и фиксирано в тялото на камион. Това решение ви позволява да транспортирате прозорци, стъкла, огледала и др. В хоризонтално положение. Поради своите конструктивни характеристики, пирамидата изключва всякакво изместване на товара по време на транспортиране, както и повреди, дължащи се на триене по вътрешните стени на тялото . Вертикалният транспорт минимизира риска от повреда. По отношение на надеждността и безопасността, това е най-добрият начин да доставим цял набор от нови прозорци на клиента.

Както виждате, нещото наистина е незаменимо.

Пирамидата може да бъде с различни размери. Това вече се влияе от чертежа, използван в производството.При транспортиране на продукти хоризонтално, няма нужда да се страхувате, че прозорците ще пристигнат с дефекти или повреди.

Структурно пирамидите могат да бъдат разделени на подвижни и неподвижни.

Стационарните се монтират на корпуса с помощта на болтови връзки, което може да причини определени трудности при демонтирането. Подвижните се основават на специални канали, които се вкарват в каналите на каросерията на автомобила.

Историята на създаването на пластмасов прозорец. Интересни факти

Дискусия: 2 коментара

1. Наталия:
   24.02.2016 в 00:14

   как мога да се свържа с администратора на проекта? Интересува се от поставяне на информация

   Отговор

   Търсене:

   24.02.2016 в 03:05

   Здравейте! Какво точно ви интересува?

   Отговор

Правила за транспортиране с пирамида

Също така искам да говоря за това как се транспортират пластмасови прозорци в ремаркето на платформата Газела и други камиони.

Препоръчително е да следвате подобни правила, когато транспортирате прозорци, огледала и стъкло сами.

Може да се наеме газела, оборудвана с пирамида, цената на такава услуга е ниска. Или го направете сами.

Струва си да се съсредоточим върху няколко основни правила за доставка на прозорци:

Вижте също

Кабел за теглене: кой е по-добре да купите, как да плетете правилно

• Преди транспортиране в тялото е инсталирана пирамида;
• Продуктите са фиксирани към самата пирамида с помощта на специални колани;
• Не забравяйте да проверите дали тези крепежни елементи са надеждни преди изпращане. Товарът не трябва да се движи;
• Желателно е тялото да е затворено или да има защитна тента. Това е допълнителна мярка за защита на превозваните предмети;
• Поддържайте ниска скорост на шофиране. Опитайте се да не правите внезапни дръпвания и спиране;
• Спазвайте правилата за безопасност при разтоварване.

По отношение на изискванията за спазване на правилата за безопасност, това е не по-малко важна мярка от товаренето и разтоварването на автомобил от автомобилно ремарке, предназначено за превоз на автомобили.

Какво да вземете предвид при транспортиране на прозорци с двоен стъклопакет

Доставката на металопластикови конструкции със специално превозно средство е икономически изгоден вариант. Преди изпращането обаче трябва да се имат предвид следните точки:

• всяка рамка на прозореца трябва да бъде внимателно натоварена в транспорта, предназначен за нея;
• стъклата с двоен стъклопакет трябва да бъдат правилно фиксирани в каросерията на автомобила, за да се предотврати тяхното преобръщане и повреда;
• надеждно затворете страните на тялото, за да намалите увеличените натоварвания от вятър върху прозорците.

Предварително е необходимо да се изяснят размерите и теглото на продукта и да се съотнесат тези данни с транспорта за доставка. Също така трябва да проверите продуктите за повреди и да затворите крилата.

Не можете да инсталирате пакети върху превозни средства, ако те стърчат извън страните.

Основни предимства

Вижте също
Регулиране на главината на лекото ремарке

Ще кажа още няколко думи за ползите, които получавате, като изберете пирамида, за да решите задачата си за доставяне на набор от прозорци.

Тук има няколко основни предимства:

• Транспортният процес е оптимизиран. Във фабриките пирамидите стоят в работилници и се пълнят с товари, след което веднага се изпращат на клиентите;
• Ускорено разтоварване. Тъй като много камиони използват подвижни пирамиди, те могат да бъдат отстранени от каросерията чрез кран-манипулатор, оставен в съоръжението, и колата ще отиде за следващата партида;
• Универсалността на камиона. Дори ако пирамидата е неподвижна, тя позволява транспортиране на повече от просто прозорци. Ако конструкцията е подвижна, при необходимост може да се използва газела или друг камион за решаване на напълно различни задачи;
• Безопасност. Най-важният плюс, защото благодарение на безопасността и уважението към прозорците пирамидите са спечелили толкова широка популярност.

Както виждате, нещото понякога е наистина незаменимо.

Всички фирми и магазини, занимаващи се с производство и продажба на металопластика, стъкло и огледала, трябва да имат на разположение камион с платформа, на която е монтирана пирамидата.

Статия за транспортни пирамиди, предназначени за транспортиране на стъкло и стъклопакети по шосе.

Как да изчислим и изберем транспортна пирамида.

Пирамидимите са предназначени предимно за деликатно съхранение или транспортиране на крехки листови материали. Не всички материали могат да се съхраняват и транспортират хоризонтално в купчини, подредени една върху друга. Според предназначението си пирамидите са разделени на две основни категории: за ТРАНСПОРТ и ЗА СЪХРАНЕНИЕ. Въпреки външната прилика, те са структурно различни. Транспортните пирамиди също са разделени на две групи. За пасивен транспорт и за активен транспорт. Пирамидите за активен транспорт предполагат възможността за повдигане заедно с товара, съответно пирамидите, предназначени за пасивен транспорт, нямат тази възможност. Пирамидата първо се инсталира отстрани на автомобила, след това върху нея се поставя товарът, разтоварването се извършва в обратен ред. Пирамидите, предназначени за активен транспорт, имат по-твърда и тежка структура, предназначени са за определена товароносимост, имат повдигащи устройства (примки, куки, окови и др. За повдигане с кран или мотокар, както и за фиксиране на товара.) Пирамиди за пасивно транспортиране обикновено не са с висока товароносимост, пирамидата е направена за специфичен тип автомобил, има допълнителни греди, издатини над кабината или спирки за транспортиране на дълги материали като профили, первази на прозорци и др. Пирамидите за съхранение на стъкло могат да бъдат разделени в две категории, съхранение в кашони и в листове.пирамидите са постоянно монтирани в склад, обикновено оборудван с кранов носач.Има и отделен тип стъклени пирамиди за съхранение, предназначени да работят с автоматични системи за зареждане и подаване на стъкло. приложения, като ски за подвижна поддръжка или точно поддържан ъгъл на наклон.

Изборът на типа и конфигурацията на транспортните пирамиди зависи от обема на производството, вида на продуктите, производствената логистика и броя на клиентите (или доставките) на ден, месец и др. Пирамидите могат условно да бъдат разделени на три категории по предназначение .

Категория 1. Интрашоп пирамиди.

Използва се само в производствената зона, като правило е снабден със собствени колела за движение, или е неподвижен на едно място, или има способността да се движи с помощта на хидравлични колички от типа "ROKLA". Използва се както за съхранение на заготовки или остатъци от стъкло, така и за преместване на заготовки между производствените цикли (операции). Пирамидата има малка товароносимост от 1-1,5 тона, тесен товарен рафт от 200-300 мм. Външните размери зависят от спецификата на производството и често използваните максимални размери на стъклото.

Категория 2. Транспортни пирамиди.

Пирамидите от тази категория са предназначени главно за транспортиране на готови продукти (стъкло или стъклопакети) на борда на превозни средства. Основната отличителна черта на пирамидите Intrashop е, че тези пирамиди имат най-твърдата конструкция, проектирани са да се повдигат и преместват с кран-греди или мотокар, осигурена е възможност за фиксиране на продукти (допълнителни летви и др.), Основата от пирамидата има най-плоската равнина на дъното, за по-висока стабилност в тялото и равномерно разпределение на теглото. Товароносимостта на такива пирамиди обикновено е от порядъка на 2-2,5 тона.Външните размери се определят от вътрешните размери на страните на автомобила (4-6-8 бр. На автомобил), за най-ефективно натоварване и разпределение на площта и теглото в купето на автомобила.

Категория 3. Универсален.

От името вече става ясно, че тези пирамиди принадлежат едновременно към двете предишни категории. За придвижване в цеха тези пирамиди могат да бъдат оборудвани за повдигане с хидравлична карета или да бъдат монтирани на специален палет с колела (много популярно решение). При излизане от цеха за товарене, пирамидата се повдига с помощта на кран или мотокар. Пирамидата има много твърда рамка, твърда основа, голямо тегло от 170-190 кг. Висока товароносимост до 3 тона, размерите, както във втория случай, се определят от размерите на страничната част на автомобила. Основните предимства на универсалните транспортни пирамиди включват лекота на използване, по-малкото разделяне на конвенциите, по-простата и по-ефективна външна и вътрешна производствена логистика. Недостатъците са, разбира се, цената. Както знаете обаче, всички изтъкнати производители, независимо дали са автомобили или стъкла, се стремят да намалят производствените разходи (разходи), избират най-простите и ефективни решения. И по-късно със сигурност ще се оправдаят.

Конфигуриране на транспортни пирамиди.

Пирамидите могат да бъдат направени в комбинация от различни конфигурации, различават се по начина, по който се движат и покриват повърхностите в контакт със стъклото, твърдостта на рамката и основата, дебелината на стената на метала, използван за конструкцията. всичко това, разбира се, влияе на цената, трайността, практичността и в крайна сметка рентабилността на вашето производство.

Опции за преместване на пирамидата с продукти:

1. Без преместване (продуктът няма никакви устройства за транспортиране на пирамидата). Такава пирамида е инсталирана за постоянно, за съхранение, претоварване на стъкло или полезни остатъци.

2. На колела. Такава пирамида може да се транспортира в производственото помещение без помощта на външни повдигащи механизми, което има положителен ефект върху мобилността и спестяване на свободно място в цеха, няма нужда да се оставя място между пирамидите за количка или товарач, за да подход и няма нужда да чакате пускането на крана.

3. Движение с кран. (продуктът е снабден с горни контури за повдигане на пирамидата) Обикновено кранът е натоварен с лъч от пирамидите вътре в производствената зона. С нарастването на производството и изискванията за свободно пространство обаче корабоплавателната зона се премества на улицата, корабоплавателната зона в близост до цеха.

4. Придвижване с мотокар (продуктът е снабден със скоби в долната част на основата за задържане на пирамидата на мотокарите) Най-ефективният начин на товарене при работа с големи обеми. Като правило крановата греда винаги е една, само една машина може да бъде заредена наведнъж, но когато се използват мотокари, може да има няколко едновременни товара.

5. Придвижване с помощта на хидравлична количка или стакер (продуктът е снабден със стойки в долната част на основата с височина 90-100mm за възможност за влизане под пирамидата на хидравлична количка на "ROKLA" тип или подобни конструкции и (или) стекове)

6. Придвижване в транспортен палет. (продуктът е с плоска основа и се транспортира в цеха на специален палет, оборудван с колела; за монтаж отстрани на автомобила, кранът се повдига от греда или мотокар)

7. Универсален дизайн, включва няколко опции за преместване или товарене, например: кран, количка и мотокар.

Опции за облицовка на конструктивни елементи в контакт със стъкло:

1. Обшивка с дървена летва.Основното и неоспоримо предимство е ниската цена, лесната поддръжка, възможността винаги да се купува релса навсякъде. При редовно импрегниране (1 път на месец) уплътнителят не прилепва по време на транспортиране на стъклопакети. Недостатъците включват необходимостта от редовно импрегниране с използвано моторно масло или изсушаващо масло, експлоатационният живот е ограничен до около 0,5 - 1 година интензивна употреба.

2. Обшивка с гумени профили. Предимство: най-добрият деликатес при работа със стъкло, не се изисква импрегниране, с вертикална облицовка, експлоатационният живот не е ограничен, с хоризонтална облицовка 1-2 години. (в зависимост от товара и интензивността на работа). Недостатъци: Високата цена, „притъпяваща“ при ниски температури, се прави изключително по поръчка, не съществува при безплатна продажба.

3. Като алтернатива на каучуковите профили, предлагаме да използвате стандартни подсилени гумени маркучи, разрязани по дължина. Предимствата включват възможността за поддържане и наличност за безплатна продажба, цената също е малко по-ниска (в зависимост от обема на покупката) от специализиран профил.

4. Обшивка с полимерни материали. Лента, изработена от полимери, има всички технически предимства пред описаните по-горе материали, висока износоустойчивост, много дълъг експлоатационен живот, липса на адхезия към уплътнителите, запазва еластичността при ниски температури, Сред недостатъците е много висока цена.

ОБАДАЙТЕ СЕ, ПИШЕТЕ, задавайте въпроси, винаги се радваме да ви помогнем (499) 504-16-46 Този имейл адрес е защитен от спам ботове. За да го видите, трябва да имате активиран JavaScript.